移動(dòng)和固定相之間粘滯摩擦可產(chǎn)生相當(dāng)大量的摩擦熱其程度主要取決于柱壓和流動(dòng)相的特性摩擦熱可引起徑向和一列內(nèi)的軸向溫度梯度 在這兩方面，恒溫模式和柱直徑的影響的溫度分布中的列的形成.靜止空氣模式可防止從公知的效率損失發(fā)生強(qiáng)制通風(fēng)模式摩擦熱但是，平均柱溫度隨著整個(gè)摩擦熱保持在該列時(shí)的靜止空氣模式被使用由此，改變保留和，可能，在出現(xiàn)的選擇性用強(qiáng)制空氣模式，從柱中和分析物的摩擦熱消散保留不應(yīng)該顯著改變 賽默飛 Vanquish UHPLC超GX液相色譜系統(tǒng)