本文由 上海眾鼎機(jī)電設(shè)備有限公司 整理匯編

2018-11-14 10:01 362閱讀次數(shù)

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• 德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸DGP/DGPL系列樣本下載

  德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸DGP/DGPL系列概述安裝長(zhǎng)度與行程相關(guān)，結(jié)構(gòu)緊湊具有多種安裝方式和附件，適用性強(qiáng)可調(diào)終端位置緩沖系統(tǒng)可與用于抓取和裝配技術(shù)的模塊化系統(tǒng)組合使用免維護(hù)(對(duì)于使用壽命長(zhǎng)達(dá)5000km，帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌的產(chǎn)品而言)多種派生型可供選擇:夾緊裝置加長(zhǎng)滑塊雙端進(jìn)氣口通過(guò)智能軟停止SPC11進(jìn)行電緩沖基本型DGP活塞直徑?18...80mm行程長(zhǎng)度10...3000mm用作外部導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)器適用于小型負(fù)載帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌DGPL-GF-GK/-GV活塞直徑?18...80mm行程長(zhǎng)度10...3000mm間隙小適用于中型負(fù)載和較小的力矩帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌DGPL-KF-GK/-GV活塞直徑?18...80mm行程長(zhǎng)度10...3000mm無(wú)間隙極ng確、堅(jiān)固的導(dǎo)軌適用于大型負(fù)載和較大的力矩防護(hù)型DGPL-GA活塞直徑?18...40mm行程長(zhǎng)度10...2000mm導(dǎo)軌和滑塊裝有一個(gè)蓋子，以防止微粒從上端和側(cè)面進(jìn)入無(wú)間隙極ng確、堅(jiān)固的導(dǎo)軌適用于重型負(fù)載和較大的力矩帶重載導(dǎo)軌DGPL-HD活塞直徑?18...40mm行程長(zhǎng)度10...2160mm無(wú)間隙精度極高[詳細(xì)]

  2018-11-14 10:01

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• FESTO費(fèi)斯托DGP系列無(wú)桿氣缸樣本下載

  FESTO費(fèi)斯托DGP系列無(wú)桿氣缸概述：安裝長(zhǎng)度與行程相關(guān)，結(jié)構(gòu)緊湊具有多種安裝方式和附件，適用性強(qiáng)可調(diào)終端位置緩沖系統(tǒng)可與用于抓取和裝配技術(shù)的模塊化系統(tǒng)組合使用免維護(hù)(對(duì)于使用壽命長(zhǎng)達(dá)5000km，帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌的產(chǎn)品而言)多種派生型可供選擇:夾緊裝置加長(zhǎng)滑塊雙端進(jìn)氣口通過(guò)智能軟停止SPC11進(jìn)行電緩沖詳細(xì)資料請(qǐng)下載此PDF文件查看[詳細(xì)]

  2018-11-16 10:00

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• 費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP系列技術(shù)資料下載

  DGP系列費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸技術(shù)參數(shù)：技術(shù)參數(shù)全部數(shù)據(jù)個(gè)別值取決于你的配置。特性特性行程10...3,000mm活塞直徑25mm緩沖PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線裝配位置任意導(dǎo)向重載導(dǎo)向循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向普通軸承導(dǎo)向基本導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器原理正-鎖定(槽)位置檢測(cè)帶集成的位移傳感器帶安裝好的位移傳感器用于接近式傳感器派生型防護(hù)型標(biāo)準(zhǔn)滑塊加長(zhǎng)滑塊夾緊連接,位于后側(cè)夾緊連接,位于前側(cè)夾緊單元,位于底部氣源口位于兩側(cè)工作壓力2...8bar工作模式雙作用ATEX類氣體II2G燃爆防護(hù)型氣體cT4X符合防爆要求的環(huán)境溫度-10°C<=Ta<=+60°C工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:-:-]關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)CE符號(hào)(參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn))根據(jù)EU-Ex防爆指導(dǎo)原則(ATEX)耐腐蝕等級(jí)CRC012防護(hù)等級(jí)IP65環(huán)境溫度-10...60°C緩沖長(zhǎng)度18mm6bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程295N6bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程295N其它可用接口參見(jiàn)產(chǎn)品圖紙氣動(dòng)連接G1/8材料備注不含有黃銅和PTFE蓋子的材料信息有鍍層鑄鋁密封件的材料信息TPE-U(PU)NBR外殼的材料信息陽(yáng)極氧化處理鋁[詳細(xì)]

  2018-11-16 10:00

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• 費(fèi)斯托FESTO直線驅(qū)動(dòng)器DGP系列樣本下載

  費(fèi)斯托FESTO直線驅(qū)動(dòng)器DGP系列規(guī)格參數(shù)：行程10...3,000mm活塞直徑25mm緩沖PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線裝配位置任意導(dǎo)向基本導(dǎo)向普通軸承導(dǎo)向循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向重載導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器原理正-鎖定(槽)位置檢測(cè)用于接近式傳感器帶安裝好的位移傳感器帶集成的位移傳感器派生型氣源口位于兩側(cè)防護(hù)型標(biāo)準(zhǔn)滑塊加長(zhǎng)滑塊夾緊連接,位于后側(cè)夾緊單元,位于底部夾緊連接,位于前側(cè)工作壓力2...8bar工作模式雙作用ATEX類氣體II2G燃爆防護(hù)型氣體cT4X符合防爆要求的環(huán)境溫度-10°C<=Ta<=+60°C工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:-:-]關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)CE符號(hào)(參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn))根據(jù)EU-Ex防爆指導(dǎo)原則(ATEX)耐腐蝕等級(jí)CRC012防護(hù)等級(jí)IP65環(huán)境溫度-10...60°C緩沖長(zhǎng)度18mm6bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程295N6bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程295N其它可用接口參見(jiàn)產(chǎn)品圖紙氣動(dòng)連接G1/8材料備注不含有黃銅和PTFE蓋子的材料信息鑄鋁有鍍層密封件的材料信息NBRTPE-U(PU)外殼的材料信息鋁陽(yáng)極氧化處理[詳細(xì)]

  2018-11-15 10:01

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• festo無(wú)桿氣缸樣本

  festo無(wú)桿氣缸樣本festo無(wú)桿氣缸DGP和DGPL無(wú)桿氣缸Z顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。3種不同類型的導(dǎo)向:-DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載-DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩-DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供極ng確導(dǎo)向。派生型和功能:-缸徑8到80mm-行程Z長(zhǎng)3000mm,更長(zhǎng)需要預(yù)定-D2兩端都有氣接口-KU,KV,KH夾緊單元，分別位于前面,下面,后面-GV加長(zhǎng)滑塊/活塞-HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合-DGPI派生型集成有位移傳感器，缸徑從25到63mmfor，可選帶SPC-11電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200定位控制器。-派生型號(hào)GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2m的DGxL-KF-DGPL-KF為潤(rùn)滑型-可選帶液壓緩沖器-可選帶SPC-11電子式終端位置控制器-可選帶MLO或MME型位移傳感器，在結(jié)合SPC200定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。festo無(wú)桿氣缸和功能:-缸徑8到80mm-行程Z長(zhǎng)3000mm,更長(zhǎng)需要預(yù)定-D2兩端都有氣接口-KU,KV,KH夾緊單元，分別位于前面,下面,后面-GV加長(zhǎng)滑塊/活塞-HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合-DGPI派生型集成有位移傳感器，缸徑從25到63mmfor，可選帶SPC-11電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200定位控制器。-派生型號(hào)GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2m的DGxL-KF-DGPL-KF為潤(rùn)滑型-可選帶液壓緩沖器-可選帶SPC-11電子式終端位置控制器-可選帶MLO或MME型位移傳感器，在結(jié)合SPC200定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。我公司專做歐美品牌，所有歐美品牌直接境外歐美國(guó)家采購(gòu)，本公司可以直接報(bào)關(guān)，貨期可以縮短一半，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)可以為您爭(zhēng)取更大的利潤(rùn)空間。如有需要請(qǐng)直接電話聯(lián)系或直接來(lái)本公司視察：以下品牌是我公司優(yōu)勢(shì)品牌：一：德國(guó)HAWE德國(guó)REXROTH德國(guó)FESTO德國(guó)BURKERT德國(guó)E+H德國(guó)西門子德國(guó)STAUFF西德福德國(guó)SCHMERSAL德國(guó)NEGELE耐格德國(guó)EMG（只做SV伺服閥系列）德國(guó)STEIMEL德國(guó)赫斯曼德國(guó)MURR德國(guó)HYADC德國(guó)P+F德國(guó)TURCK圖爾克德國(guó)SICK施克德國(guó)IFM博恩斯坦德國(guó)GSR德國(guó)PILZ德國(guó)MAHLE德國(guó)巴魯夫德國(guó)冬斯德國(guó)勞易測(cè)德國(guó)Linde林德德國(guó)COAX二:意大利ATOS意大利UNIVER意大利杰弗倫英國(guó)海隆諾冠意大利萬(wàn)福樂(lè)法國(guó)高諾斯意大利康茂盛三:美國(guó)ASCOPARKER派克美國(guó)克力帕VICKERS威格士美國(guó)MOOG美國(guó)MAC美國(guó)紐曼帝克美國(guó)德威爾公司還有代理部分日本品牌（日本品牌直接辦事處采購(gòu)）如下：CKD喜開理，黑田精工，SUNX神視，TOYOOKI豐興，NACHI不二越，DAIKIN大金，KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美?！疚夜究梢宰约哼M(jìn)口報(bào)關(guān)】festo無(wú)桿氣缸樣本[詳細(xì)]

  2018-10-06 10:01

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• 下載FESTO無(wú)桿氣缸資料

  下載FESTO無(wú)桿氣缸資料FESTO無(wú)桿氣缸的分類　　FESTO無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的Zda優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。1)FESTO磁性無(wú)桿氣缸　　活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。2)FESTO機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸　　稱機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如13－8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。下載FESTO無(wú)桿氣缸資料　　為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3)適用于缸徑10～80mm，Zda行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4)速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1)密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2)受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)?！　r(shí)至今日，F(xiàn)ESTO無(wú)桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無(wú)塵室專用型，防爆型無(wú)桿氣缸，集成VOE閥無(wú)桿氣缸雙驅(qū)動(dòng)型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無(wú)桿氣缸，主動(dòng)制動(dòng)型，被動(dòng)制動(dòng)型，帶測(cè)位系統(tǒng)型，P1Z磁性無(wú)桿氣缸?！　riga給無(wú)桿氣缸的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，并于2009年與德國(guó)派克公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后更是迅速發(fā)展，攫取了無(wú)桿氣缸行業(yè)的整個(gè)市場(chǎng)。下載FESTO無(wú)桿氣缸資料　　Festo公司不僅提供氣動(dòng)元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng)，下設(shè)的工程部還能為客戶定制特殊的自動(dòng)化解決方案。FESTO能提供約28,000種產(chǎn)品，幾十萬(wàn)個(gè)派生型號(hào)，充滿創(chuàng)造力的SA人員已經(jīng)設(shè)計(jì)制作了超過(guò)21,000件特殊的單一及系列產(chǎn)品。(數(shù)據(jù)采集于2007年)　　Festo產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異、使用壽命長(zhǎng)。其特點(diǎn)是：工作效率高、可靠性高、極ng確度高、安裝便捷、安全性好。Z為重要的，F(xiàn)esto提供了Z全面的氣動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)**家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的完全覆蓋，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)完全來(lái)源自同一品牌。　　Festo產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機(jī)床、冶金、建筑機(jī)械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對(duì)各個(gè)不同行業(yè)的特殊需求，費(fèi)斯托下設(shè)有汽車、食品與包裝、電子、抓取系統(tǒng)、過(guò)程控制5個(gè)行業(yè)管理部門，專門應(yīng)對(duì)這些行業(yè)的特殊要求。下載FESTO無(wú)桿氣缸資料[詳細(xì)]

  2024-09-28 04:15

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• FESTO氣缸DGP系列選型資料

  FESTO氣缸DGP系列選型資料費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGCDGPDGPLSLG系列：缸徑8,12,18,25,32,40,50,80mm行程1...8,500mm輸出力30...3,016N導(dǎo)向選項(xiàng)基本結(jié)構(gòu)滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌重載導(dǎo)軌[詳細(xì)]

  2018-09-26 10:00

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• 原裝FESTO無(wú)桿氣缸工作手冊(cè)下載

  原裝FESTO無(wú)桿氣缸工作手冊(cè)下載FESTO無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的Zda優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁性無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。氣缸4）活塞桿活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。DGP-32-250-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526653DGP-32-400-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526654DGP-32-500-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526655DGP-32-1000-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526656DGP-40--無(wú)桿氣缸175136DGP-40--PPV-A-B無(wú)桿氣缸161782DGP-40-250-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526661DGP-40-400-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526662DGP-40-500-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526663DGP-40-1000-PPV-A-B無(wú)桿氣缸526664DGP-50--無(wú)桿氣缸175137DGP-50--PPV-A-B無(wú)桿氣缸161783DGP-63--無(wú)桿氣缸175138DGP-63--PPV-A-B無(wú)桿氣缸161784DGP-80--無(wú)桿氣缸175139DGP-80--PPV-A-B無(wú)桿氣缸161785DGPL-18--PPV-A-GF-B無(wú)桿氣缸161974DGPL-18--PPV-A-KF-B無(wú)桿氣缸161977DGPL-25--PPV-A-GF-B無(wú)桿氣缸161786DGPL-25--PPV-A-KF-B無(wú)桿氣缸161792DGPL-25-250-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526649DGPL-25-400-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526650DGPL-25-500-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526651DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526652DGPL-32--PPV-A-GF-B無(wú)桿氣缸161787DGPL-32--PPV-A-KF-B無(wú)桿氣缸161793DGPL-32-250-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526657DGPL-32-400-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526658DGPL-32-500-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526659DGPL-32-1000-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526660DGPL-40--PPV-A-GF-B無(wú)桿氣缸161788DGPL-40--PPV-A-KF-B無(wú)桿氣缸161794DGPL-40-250-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526665DGPL-40-400-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526666DGPL-40-500-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526667DGPL-40-1000-PPV-A-B-KF無(wú)桿氣缸526668DGPL-50--PPV-A-GF-B無(wú)桿氣缸161789DGPL-50--PPV-A-KF-B無(wú)桿氣缸161795[詳細(xì)]

  2018-12-31 10:00

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• FESTO費(fèi)斯托DGC系列無(wú)桿氣缸選型樣本

  FESTO費(fèi)斯托DGC系列無(wú)桿氣缸選型樣本FESTO無(wú)桿氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。FESTO無(wú)桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)FESTO無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。FESTO無(wú)桿氣缸式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的Zda優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁偶無(wú)桿氣缸：活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。聯(lián)系人：劉浪電話（Tel）：0769-22301028移動(dòng)電話：18928290273傳真（Fax:）：0769-22301098QQ：1656684604QQ：1539908756公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠(yuǎn)路一號(hào)宏遠(yuǎn)大廈13A11室統(tǒng)一開票（含稅17%及運(yùn)費(fèi)）FESTO費(fèi)斯托DGC系列無(wú)桿氣缸選型樣本FESTO無(wú)桿氣缸DGC系列[詳細(xì)]

  2018-12-31 10:00

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• 費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP（DGC-K）系列選型手冊(cè)（中文）

  費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGP（DGC-K）系列缸徑：18,25,32,40,50,63,80mm行程：1...8500mm輸出力：153...3016N位置感測(cè)特殊特性:：可與直線驅(qū)動(dòng)器DGP1:1互換緊湊型設(shè)計(jì)無(wú)外部導(dǎo)向，只用作簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)功能概述：?不帶導(dǎo)桿，適用于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)方式?緊湊安裝長(zhǎng)度和行程相關(guān)?可完全與無(wú)桿氣缸DGP互換?輕松安裝與集成?選擇：標(biāo)準(zhǔn)活塞加長(zhǎng)活塞[詳細(xì)]

  2018-11-16 10:00

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• DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸技術(shù)資料

  DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸技術(shù)資料FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。DGP和DGPL無(wú)桿氣缸Z顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。3種不同類型的導(dǎo)向:DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供極ng確導(dǎo)向。派生型和功能:缸徑8到80mm行程Z長(zhǎng)3000mm,更長(zhǎng)需要預(yù)定D2兩端都有氣接口KU,KV,KH夾緊單元，分別位于前面,下面,后面GV加長(zhǎng)滑塊/活塞HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合DGPI派生型集成有位移傳感器，缸徑從25到63mmfor，可選帶SPC-11電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200定位控制器。FESTO無(wú)桿氣缸和氣缸區(qū)別在于什么地方派生型號(hào)GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2m的DGxL-KFDGPL-KF為潤(rùn)滑型可選帶液壓緩沖器可選帶SPC-11電子式終端位置控制器FESTO無(wú)桿氣缸&FESTO氣缸/FESTO辦事處可選帶MLO或MME型位移傳感器，在結(jié)合SPC200定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。是模塊化搬運(yùn)和裝配系統(tǒng)的組成部件，具有組成多軸系統(tǒng)的接口。16,FESTO短行程氣缸ADVC-50-20-A-P-AAEVC/ADVC短行程系列Z顯著的特點(diǎn)是：外形相對(duì)于其缸徑來(lái)說(shuō)特別小巧。這類氣缸在尺寸設(shè)計(jì)上經(jīng)過(guò)優(yōu)化，尤其是在高度方面。新產(chǎn)品系列替換型號(hào)不完整的老產(chǎn)品系列（AV/AV-A;AV-B,AV-C,AVL/AVL-A,ADV/ADV-A）.新型系列的推出并不是為替換現(xiàn)有的AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行程"上有所強(qiáng)調(diào)。特性:更具競(jìng)爭(zhēng)性,規(guī)格更齊全，缸徑從4到100mm，行程Zda至25mm可選內(nèi)螺紋或是外螺紋所有氣缸可帶或不帶傳感器（除了:°mm）USP:從32mm起,兩個(gè)傳感器槽（可選擇SMx-8/SMx-10-開關(guān)）活塞排列經(jīng)過(guò)重新改進(jìn)（帶經(jīng)過(guò)鉚釘鉚接的活塞）,低摩擦得到進(jìn)一步改進(jìn)和以前的型號(hào)相比，終點(diǎn)位置的緩沖特性有很大的改進(jìn)從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA標(biāo)準(zhǔn),所有其它兼容型號(hào)都可與現(xiàn)有系列進(jìn)行更換,只要技術(shù)上可行（參見(jiàn)交叉對(duì)照表）使用壽命長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的型號(hào)命名方式標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特性特性行程10...2,500mm活塞直徑16mm緩沖PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖裝配位置任意驅(qū)動(dòng)器原理力鎖定(磁性)位置檢測(cè)用于接近式傳感器工作壓力1.7...7bar工作模式雙作用工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:-:-]關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)環(huán)境溫度-20...60°C緩沖長(zhǎng)度14mm6bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程121N6bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程121N0mm行程時(shí)的基本重量620g每10mm行程的附加質(zhì)量系數(shù)3g氣動(dòng)連接M5蓋子的材料信息鋁密封件的材料信息NBRTPE-U(PU)外殼的材料信息高合金鋼[詳細(xì)]

  2018-10-06 10:01

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• FESTO無(wú)桿氣缸的工作原理下載

  FESTO無(wú)桿氣缸的工作原理下載的來(lái)源：無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司，氣缸無(wú)桿的概念Z初由origa提出并實(shí)踐，origa憑自己先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開啟了無(wú)桿時(shí)代的大門。無(wú)桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。2FESTO無(wú)桿氣缸的工作原理下載的分類無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的Zda優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。2.11）磁性FESTO無(wú)桿氣缸的工作原理下載活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。2.22）機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸稱機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如13－8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3)適用于缸徑10～80mm，Zda行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4)速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1)密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2)受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。時(shí)至今日，無(wú)桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無(wú)塵室專用型，防爆型無(wú)桿氣缸，集成VOE閥無(wú)桿氣缸雙驅(qū)動(dòng)型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無(wú)桿氣缸，主動(dòng)制動(dòng)型，被動(dòng)制動(dòng)型，帶測(cè)位系統(tǒng)型，P1Z磁性無(wú)桿氣缸。origa給無(wú)桿氣缸的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，并于2009年與德國(guó)派克公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后更是迅速發(fā)展，攫取了無(wú)桿氣缸行業(yè)的整個(gè)市場(chǎng)。[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:01

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• 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO壓力傳感器SDE1系列樣本下載

  德國(guó)費(fèi)斯托FESTO壓力傳感器SDE1系列特點(diǎn)：五種壓力測(cè)量范圍測(cè)量相對(duì)壓力或壓差開關(guān)輸出PNP、NPN以及帶模擬量電流或電壓輸出LCD或發(fā)光LCD顯示多種連接和安裝方式供選擇德國(guó)費(fèi)斯托FESTO壓力傳感器SDE1系列特性：CE符號(hào)(參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn))根據(jù)EU-EMV指導(dǎo)原則材料備注不含有黃銅和PTFE符合RoHS測(cè)定變量差壓相對(duì)壓力測(cè)量方式壓阻式壓力傳感器，帶顯示壓力測(cè)量范圍，初始值-1bar壓力測(cè)量范圍，終值10bar工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣介質(zhì)溫度0...50°C環(huán)境溫度0...50°C極ng確度,FS2%FS開關(guān)輸出2xNPN2xPNPNPNPNP開關(guān)功能自由編程切換元件功能可切換切換點(diǎn)重復(fù)精度0.3%Zda輸出電流150mA模擬量輸出0-10V4-20mA短路強(qiáng)度脈沖調(diào)制工作電壓范圍DC15...30V極性容錯(cuò)保護(hù)對(duì)于所有的電接口電連接帶插頭電纜插頭圓形設(shè)計(jì)符合EN60947-5-2標(biāo)準(zhǔn)M8x1M12x13針4針安裝類型前面板安裝在壓縮空氣預(yù)處理單元上帶高帽式導(dǎo)軌墻面/表面固定裝配位置任意氣動(dòng)連接G1/8QS-4R1/4R1/8外殼的材料信息PAPOM-加強(qiáng)顯示類型發(fā)光LCD背光燈LCD工作狀態(tài)顯示LCD設(shè)定選項(xiàng)Teach-In防止誤操作PIN-Code遲滯設(shè)定范圍0...90%防護(hù)等級(jí)IP65耐腐蝕等級(jí)CRC2[詳細(xì)]

  2018-11-14 10:00

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• festo無(wú)桿氣缸DGC-FA系列選型資料

  festo無(wú)桿氣缸DGC-FA系列選型資料費(fèi)斯托導(dǎo)向軸DGC-FA氣驅(qū)動(dòng)器缸徑8,12,18,25,32,40,50,63mm行程1到5000mm多種不同的緩沖方式可選FESTO導(dǎo)向軸DGC-FA系列型號(hào)：530906DGC-8--8mm30N1...2000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器530907DGC-12--12mm68N1...2000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532446DGC-18--18mm153N1...3000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532447DGC-25--25mm295N1...8500mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532448DGC-32--32mm483N1...8500mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532449DGC-40--40mm754N1...8500mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532450DGC-50--50mm1178N1...5000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532451DGC-63--63mm1870N1...5000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器[詳細(xì)]

  2018-09-26 10:00

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• DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸選型資料

  DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸選型資料●帶或不帶導(dǎo)向的緊湊型直線驅(qū)動(dòng)器:通過(guò)機(jī)械方式連接的氣缸，具有靈活便捷的安裝方式，而且氣密性好，“零”泄漏。DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸技術(shù)參數(shù)：●缸徑8,12,18,25,32,40,50,80mm●行程1...8,500mm●輸出力30...3,016N●導(dǎo)向選項(xiàng)○基本結(jié)構(gòu)○滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌○循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌○重載導(dǎo)軌DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸（圖）派生型豐富緊湊型DGC-K基本型DGC-G缸徑18…80mm行程長(zhǎng)度為1…8,500mm比DGC-G窄30%移動(dòng)負(fù)載小對(duì)稱設(shè)計(jì)缸徑8…63mm行程長(zhǎng)度為1…8,500mm導(dǎo)軌間隙=0.2mm適用于小型負(fù)載帶扭矩負(fù)載時(shí)的運(yùn)行性能一般滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌DGC-GF循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌DGC-KF缸徑18…63mm行程長(zhǎng)度為1…8,500mm導(dǎo)軌間隙=0.05mm適用于小型和中型負(fù)載帶扭矩負(fù)載時(shí)的運(yùn)行性能一般缸徑8…63mm行程長(zhǎng)度為1…8,500mm導(dǎo)軌間隙=0mm適用于中型和大型負(fù)載與不銹鋼滑塊極ng確連接帶扭矩負(fù)載時(shí)的運(yùn)行性能很好DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸重載導(dǎo)軌DGC-HD被動(dòng)導(dǎo)向軸DGC-FA缸徑18、25、40mm行程長(zhǎng)度為10…5,000mm導(dǎo)軌間隙=0mm適用于大型負(fù)載帶扭矩負(fù)載時(shí)的運(yùn)行性能很好不帶驅(qū)動(dòng)缸徑8…63mm行程長(zhǎng)度為1…8,500mm導(dǎo)軌間隙=0mm高精度導(dǎo)向軸，適用于DGC-KF?？捎米鳈C(jī)器零件或與DGC-KF組成雙導(dǎo)向軸。D2雙端進(jìn)氣標(biāo)準(zhǔn)配置的無(wú)桿氣缸DGC-K的進(jìn)氣口位于端蓋上。如果在模塊化訂貨系統(tǒng)中選擇了代碼D2，則無(wú)桿氣缸為雙端驅(qū)動(dòng)。本公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，GX服務(wù)，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以合理的性價(jià)比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，從而贏得客戶的一致贊賞。留言注意事項(xiàng)：①.請(qǐng)您遵守中華人民共和國(guó)的各項(xiàng)有關(guān)法律法規(guī),嚴(yán)禁發(fā)表危害國(guó)家、破壞民族團(tuán)結(jié)、破壞宗教政策、破壞社會(huì)穩(wěn)定、侮辱、誹謗等言論,承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任。②.請(qǐng)您真實(shí)的反映產(chǎn)品情況,不要捏造、誣蔑、造謠。如對(duì)產(chǎn)品有任何疑問(wèn),也可以留言咨詢。如果您覺(jué)得“DGC系列FESTO無(wú)桿氣缸選型資料”描述資料不夠齊全，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取詳細(xì)資料。[詳細(xì)]

  2018-10-20 10:00

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• 德國(guó)FESTO氣缸選型樣本資料下載

  德國(guó)FESTO氣缸選型樣本資料下載膜片式夾緊氣缸EV氣驅(qū)動(dòng)器>夾緊氣缸>夾緊模塊膜片式夾緊氣缸EV缸徑12,16,20,25,32,40,50,63mm寬度10x30,15x40,15x63,20x75,20x120,20x180mm行程3...5mm輸出力55...1,690N。EV緊湊型氣缸AEN氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>標(biāo)準(zhǔn)氣缸>緊湊型氣缸，符合ISO21287緊湊型氣缸AEN缸徑：12,16,20,25,32,40,50,63,80,100mm行程：1...25mm輸出力：59...4510N單作用,推/拉固定式緩沖特殊特性:單作用，推/拉AEN緊湊型氣缸ADNP氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>標(biāo)準(zhǔn)氣缸>緊湊型氣缸，符合ISO21287緊湊型氣缸ADNP缸徑：20,25,32,40,50mm行程：5...80mm輸出力：188...1178N雙作用位置感測(cè)固定式緩沖特殊特性:聚合物軸承蓋和端蓋ADNP緊湊型氣缸ADN-EL氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>標(biāo)準(zhǔn)氣缸>緊湊型氣缸，符合ISO21287緊湊型氣缸ADN-EL缸徑：20,25,32,40,50,63,80,100mm行程：10...500mm輸出力：188...4712N雙作用位置感測(cè)固定式緩沖特殊特性:前端、后端或兩端都具有端位鎖ADN短行程氣缸ADVC,AEVC氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>緊湊型、短行程、扁平氣缸短行程氣缸ADVC,AEVC核心產(chǎn)品范圍缸徑：4,6,10,12,16,20,25,32,40,50,63,80,100mm行程：2.5...25mm輸出力：4.9...4712N雙作用,單作用，推位置感測(cè)固定式緩沖可選不帶螺紋特殊特性:優(yōu)化的安裝空間和高度ADVCAEVC德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件緊湊型氣缸ADN氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>標(biāo)準(zhǔn)氣缸>緊湊型氣缸，符合ISO21287緊湊型氣缸ADN核心產(chǎn)品范圍缸徑：12,16,20,25,32,40,50,63,80,100,125mm行程：1...500mm輸出力：51...7363N雙作用固定/自調(diào)式緩沖特殊特性:比標(biāo)準(zhǔn)中的派生型更多ADN德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件緊湊型氣缸ADVUL氣驅(qū)動(dòng)器>帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器>帶導(dǎo)桿的驅(qū)動(dòng)器緊湊型氣缸ADVUL缸徑12,16,20,25,32,40,50,63,80,100mm行程1...400mm輸出力51...4,712N位置感測(cè)固定式緩沖ADVUL德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件緊湊型氣缸ADNGF,公制氣驅(qū)動(dòng)器>帶導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器>帶導(dǎo)桿的驅(qū)動(dòng)器緊湊型氣缸ADNGF,公制缸徑12,16,20,25,32,40,50,63,80,100mm行程1...400mm輸出力68...4712N位置感測(cè)緩沖固定式/自調(diào)節(jié)式特殊特性:更高的負(fù)載能力，得益于使用了導(dǎo)向桿和軛板ADNGF德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件圓形氣缸DSN,ESN氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>圓形氣缸圓形氣缸DSN,ESN核心產(chǎn)品范圍缸徑：8,10,12,16,20,25mm(標(biāo)準(zhǔn))行程：1...500mm輸出力：24...295N雙作用,單作用，推固定/可調(diào)式緩沖DSNESN德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件緊湊型氣缸ADVU,AEVU,公制氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>緊湊型、短行程、扁平氣缸緊湊型氣缸ADVU,AEVU,公制缸徑：12,16,20,25,32,40,50,63,80,100,125mm行程：1...400mm輸出力：42...7363N雙作用,單作用,推/拉位置感測(cè)固定式緩沖ADVUADVULQAEVUAEVULQAEVULQZAEVUZ德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件帶夾緊倉(cāng)的圓形氣缸DSNU-KP氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>帶夾緊單元的氣缸帶夾緊倉(cāng)的圓形氣缸DSNU-KP缸徑：8,10,12,16,20,25mm(標(biāo)準(zhǔn))缸徑：32,40,50,63mm行程：1...500mm輸出力：19...1870N雙作用位置感測(cè)固定/可調(diào)式緩沖DSNU德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件圓形氣缸DSNU氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>圓形氣缸圓形氣缸DSNU核心產(chǎn)品范圍缸徑：8,10,12,16,20,25mm(標(biāo)準(zhǔn))缸徑：32,40,50,63mm行程：1...500mm輸出力：19...1870N雙作用位置感測(cè)固定/可調(diào)式/自調(diào)式緩沖安裝法蘭特殊特性:自調(diào)式終端位置緩沖DSNU德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件圓形氣缸ESNU氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>圓形氣缸圓形氣缸ESNU缸徑：8,10,12,16,20,25mm(標(biāo)準(zhǔn))缸徑：32,40,50,63mm行程：1...50mm輸出力：24...1763N單作用，推位置感測(cè)固定式緩沖安裝法蘭ESNU圓形氣缸DSNUP氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸>圓形氣缸圓形氣缸DSNUP缸徑：16,20,25mm(標(biāo)準(zhǔn))行程：25...100mm輸出力：121...295N雙作用位置感測(cè)固定式緩沖特殊特性:聚合物軸承蓋和端蓋DSNUP擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器氣驅(qū)動(dòng)器擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器核心產(chǎn)品范圍緊湊型擺動(dòng)式驅(qū)動(dòng)器，安裝空間要求小，擺動(dòng)角度可調(diào),具有模塊化結(jié)構(gòu)，可作為雙活塞擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器已選中的型號(hào)適合于有潛在爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境,符合ATEX標(biāo)準(zhǔn)。DRQDRQDDRRDDRVSDSLDSMDSRDSRL德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件特性搜尋search特性搜尋繼續(xù)繼續(xù)帶活塞桿的氣缸氣驅(qū)動(dòng)器帶活塞桿的氣缸核心產(chǎn)品范圍帶活塞桿的氣缸:有緊湊型氣缸,短行程氣缸,扁平氣缸,圓形氣缸,小型氣缸,螺紋形氣缸或不銹鋼氣缸等還有特殊類型的符合ATEX標(biāo)準(zhǔn)的氣缸，用于易爆環(huán)境或采用耐腐蝕不銹鋼制成的便于清洗的氣缸。ADNADNGFADNPADVCADVUADVULADVULQAENAEVCAEVUAEVULQAEVULQZAEVUZCDCCRDNGCRDNGSCRDSNUCRHDDFKDGDMMDMMLDNCDNCKEDNGDNGZSDPCSDSBCDSBFDSBGDSNDSNUDSNUPDZFDZHEFKEGEGZEMMEMMLEMMLZEMMZESNESNUEZH德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件特性搜尋search特性搜尋繼續(xù)繼續(xù)圓形氣缸氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸圓形氣缸核心產(chǎn)品范圍氣缸，具有圓形或近似于圓形的缸筒和圓形或近似于圓形的端蓋DGDSNDSNUDSNUPEGESNESNU德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件特性搜尋search特性搜尋繼續(xù)繼續(xù)螺栓式和多安裝位式氣缸氣驅(qū)動(dòng)器>帶活塞桿的氣缸螺栓式和多安裝位式氣缸螺栓形氣缸:一種可以直接通過(guò)自身螺紋旋入設(shè)備殼體的氣缸(Schott)。多安裝位氣缸:一種只需幾個(gè)螺絲而無(wú)需借助其它附件就能直接從多個(gè)方位進(jìn)行安裝的氣缸。DFKDMMDMMLEFKEGZEMMEMMLEMMLZEMMZ德國(guó)FESTO氣缸選型軟件選型軟件特性搜尋search特性搜尋繼續(xù)繼續(xù)氣缸附件/驅(qū)動(dòng)單元附件氣驅(qū)動(dòng)器氣缸附件/驅(qū)動(dòng)單元附件核心產(chǎn)品范圍驅(qū)動(dòng)器的安裝元件、連接部件、活塞桿連接部件以及導(dǎo)向德國(guó)FESTO氣缸選型樣本資料下載[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:00

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• FESTO無(wú)桿氣缸選型手冊(cè)

  FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:00

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• 費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸

  帶或不帶導(dǎo)向的緊湊型直線驅(qū)動(dòng)器:通過(guò)機(jī)械方式連接的氣缸，具有靈活便捷的安裝方式，而且氣密性好，“零”泄漏。可與直線驅(qū)動(dòng)器DGP1:1互換緊湊型設(shè)計(jì)無(wú)外部導(dǎo)向，只用作簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)功能缸徑：18,25,32,40,50,63,80mm行程：1...8500mm輸出力：153...3016N位置感測(cè)我們廣泛的服務(wù)范圍以及行業(yè)專業(yè)知識(shí)應(yīng)用在不同工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)與組裝流程中。無(wú)論是汽車或電子工業(yè)、印刷與包裝技術(shù)、半導(dǎo)體與太陽(yáng)能行業(yè)--費(fèi)斯托清晰了解不同行業(yè)的需求并時(shí)刻伴隨客戶左右--從Z初的咨詢直到持續(xù)的后續(xù)服務(wù)。我們的主要產(chǎn)品分組氣缸、閥和閥島電動(dòng)、氣動(dòng)以及伺服氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器壓縮空氣預(yù)處理設(shè)備和真空技術(shù)抓取和搬運(yùn)系統(tǒng)馬達(dá)和控制器傳感器和圖像處理系統(tǒng)控制技術(shù)和軟件德國(guó)FESTO成立于1925年，是自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)xian廠商，也是基礎(chǔ)和高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)的市場(chǎng)LX。公司總部位于德國(guó)埃斯林根，是一家獨(dú)立的家族企業(yè)。Festo集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及200個(gè)行業(yè)，為超過(guò)30萬(wàn)的客戶提供領(lǐng)xian的氣動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)及全面解決方案。同時(shí)，F(xiàn)estoDidactic為超過(guò)4萬(wàn)名客戶提供先進(jìn)的工程培訓(xùn)設(shè)備及課程。2015年Festo集團(tuán)銷售額達(dá)到26.4億歐元，在250個(gè)國(guó)家和地區(qū)有18,700名員工。Festo在ZG的業(yè)務(wù)始于1985年。目前在大中華區(qū)設(shè)有100多個(gè)銷售辦公室及授權(quán)合作伙伴網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)斯托自動(dòng)化技術(shù)在工廠的日常工作中承擔(dān)單獨(dú)部件、組件或完整產(chǎn)品的抓取、移動(dòng)與定位等典型任務(wù)。作為一家在創(chuàng)新性領(lǐng)域位于領(lǐng)導(dǎo)地位的企業(yè)，費(fèi)斯托多年來(lái)為工廠自動(dòng)化提供靈感與廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)組合從單獨(dú)元件到復(fù)雜的客戶定制解決方案和系統(tǒng)。一家企業(yè)，全套自動(dòng)化方案我們的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)范圍包括氣動(dòng)、伺服氣動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及閥和閥島。傳感器、智能型緊湊攝像系統(tǒng)以及控制器確?？刂奇湹膚an美通訊。壓縮空氣預(yù)處理和控制系統(tǒng)以及軟管與接頭系統(tǒng)則為服務(wù)錦上添花。為各行業(yè)提供解決方案。威斯特小編推薦型號(hào)：VSVA-B-M52-AZD-D2-2AT1L?電磁閥560801VSVA-B-M52-MD-D1-1R5L?電磁閥561363VSVA-B-M52-MZD-D1-1R5L?電磁閥561373VSVA-B-M52-MZD-D2-1T1L?電磁閥560821VSVA-B-M52-MZD-D2-2AT1L?電磁閥560802VSVA-B-P53C-D-D1-1R5L?電磁閥561366VSVA-B-P53C-ZD-D1-1R5L?電磁閥561376VSVA-B-P53C-ZD-D2-1T1L?電磁閥560824VSVA-B-P53C-ZD-D2-2AT1L?電磁閥560805VSVA-B-P53E-D-D1-1R5L?電磁閥561367VSVA-B-P53E-ZD-D1-1R5L?電磁閥561377VSVA-B-P53E-ZD-D2-1T1L?電磁閥560823VSVA-B-P53E-ZD-D2-2AT1L?電磁閥560804VSVA-B-P53U-D-D1-1R5L?電磁閥561368VSVA-B-P53U-ZD-D1-1R5L?電磁閥561378VSVA-B-P53U-ZD-D2-1T1L?電磁閥560822[詳細(xì)]

  2018-11-10 10:00

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• 費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸DGC系列選型資料

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  2018-11-14 10:00

  產(chǎn)品樣冊(cè)

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• 德國(guó)rexroth氣缸力士樂(lè)無(wú)桿氣缸資料下載

  德國(guó)rexroth氣缸力士樂(lè)無(wú)桿氣缸資料下載rexroth氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。rexroth氣缸空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“rexroth氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使rexroth氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，rexroth氣缸不能正常工作；但rexroth氣缸缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：F：rexroth氣缸理論輸出力（kgf)F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：rexroth氣缸缸徑（mm)P：工作壓力（kgf/C）例：直徑340mm的rexroth氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的rexroth氣缸缸徑?●由rexroth氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。德國(guó)rexroth氣缸力士樂(lè)無(wú)桿氣缸資料下載德國(guó)rexroth氣缸在ZG以及其他地區(qū)也被稱為aventics氣缸，在前年rexroth氣動(dòng)被aventics收購(gòu)，rexroth在氣動(dòng)，液壓生產(chǎn)線中，rexroth液壓泵，rexroth齒輪泵，rexroth柱塞泵等都是被ZG市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品，rexroth氣缸種類繁多，包括rexroth緊湊型氣缸，rexroth無(wú)桿氣缸，rexroth圓形氣缸等！滑板單位,系列GSU?16-25mm?接口:M5-G1/8?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:液壓,設(shè)置已確定?Easy?2?Combine-可用?可調(diào)整的末端擋板工作壓力范圍1,5bar/8bar環(huán)境溫度范圍+0°C/+60°C介質(zhì)壓縮空氣顆粒大小max.5m壓縮空氣中的含油量0mg/m-1mg/m確定活塞推力的壓力6,3bar材料:氣缸管子鋁材,陽(yáng)極氧化處理蓋板鋁材,陽(yáng)極氧化處理密封聚氨酯密封帶聚氨酯;不銹鋼導(dǎo)向臺(tái)鋁材,陽(yáng)極氧化處理規(guī)格S=行程t1,t2=螺紋深度t3=垂直孔深1)導(dǎo)向臺(tái)2)導(dǎo)向車3)導(dǎo)軌活塞-ABCDFGHIJKLMN1625929,55,5451242143,6110992933,5692533100116,6531402462,5130111,6543,537,8571,15...活塞-Ot3Pt1Qt2R1)T...169H82,1+0,2M59M481077,5...2512H82,1+0,2M69M5812311,351)Z小值取決于沖程的尺寸活塞-S200300400500600700800900100016E(x)12345678925E(x)123456789允許力Fx、Fy、Fz和力矩Mx、My、Mz,靜態(tài)活塞-Fx[N]Fy[N]Fz[N]Mx[Nm]My[Nm]Mz[Nm]16880880150020404025107010702500556565動(dòng)態(tài)L表示安裝板ZX與安裝件ZX之間的距離技術(shù)備注■壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C，并且允許的Z高溫度為3°C?！鰤嚎s空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變?！鲋豢墒褂媒?jīng)過(guò)AVENTICS公司許可的油，參見(jiàn)“技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容。德國(guó)rexroth氣缸力士樂(lè)無(wú)桿氣缸資料下載[詳細(xì)]

  2018-10-26 10:00

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