本文由 上海巨能機(jī)械有限公司 整理匯編

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• eckerle齒輪泵EIPH2系列選型資料

  eckerle齒輪泵EIPH2系列選型資料EIPH齒輪泵系列具有如下特點(diǎn)：齒輪嚙合設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行平滑安靜，系統(tǒng)壓力流量穩(wěn)定；ZL雙片月牙偏心設(shè)計(jì)、增進(jìn)徑向壓力補(bǔ)償效能，流量穩(wěn)定，效率高；ZL的軸向密封墊，用以補(bǔ)償軸向壓力，吸入孔和壓力孔為90°；低脈沖(2%)、壓力穩(wěn)定、確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長。德國艾可勒ECKERLE齒輪泵具有徑向及軸向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)，效率高。ZL二片式偏心填隙設(shè)計(jì)，增進(jìn)徑向壓力補(bǔ)償效能。吸入口和壓力口為180°。低噪音，噪音測試值低于66dB。低脈沖(2%)，壓力穩(wěn)定，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，使用壽命長。適用于油壓機(jī)械，堆高機(jī)及工程車輛等。德國原廠組裝進(jìn)口。德國ECKERLE艾可勒高壓內(nèi)齒輪泵浦產(chǎn)品型號:EIPH2;EIPH3;EIPS2;EIPS3產(chǎn)品特色:德國艾可勒高壓式內(nèi)齒輪泵浦(幫浦)EIPH系列：德國ECKERLE艾可勒為高壓式內(nèi)齒輪的原始制造廠擁有60多年生產(chǎn)及制作內(nèi)齒輪經(jīng)驗(yàn)新一代產(chǎn)品EIPH系列適用于各式耐高壓系統(tǒng)具有徑向及軸向壓力設(shè)計(jì)、效率高ZL二片式偏心填隙設(shè)計(jì)、增進(jìn)徑向壓力補(bǔ)償效能吸入孔和壓力孔為90°用于剪床、折床、沖床及各種高壓油壓機(jī)械低脈沖(2%)、壓力穩(wěn)定、確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長德國ECKERLE艾可勒高壓力內(nèi)齒輪泵浦EckerleHighPressureInternalGearPumpsEIPH2-004RK03-10;EIPH3-016RK23-10EIPH2-005RK03-10;EIPH3-020RK23-10EIPH2-006RK03-10;EIPH3-025RK23-10EIPH2-008RK03-10;EIPH3-032RK23-10EIPH2-011RK03-10;EIPH3-040RK23-10EIPH2-013RK03-10;EIPH3-050RK23-10EIPH2-016RK03-10;EIPH3-064RK23-10EIPH2-019RK03-10EIPH2-022RK03-10EIPH2-025RK03-10流量范圍：EIPH2：3.5cc/rev-25.2cc/revEIPH3：16.0cc/rev-64.4cc/rev壓力范圍：Z高瞬間壓力(bar)：400bar連續(xù)使用壓力(bar)：330barZ高壓力(10秒)(bar)：350bar[詳細(xì)]

  2018-09-26 10:00

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• ECKERLE艾可勒齒輪泵EIPH系列選型表

  ECKERLE艾可勒齒輪泵EIPH系列選型表EIPH齒輪泵系列具有如下特點(diǎn)：齒輪嚙合設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行平滑安靜，系統(tǒng)壓力流量穩(wěn)定；ZL雙片月牙偏心設(shè)計(jì)、增進(jìn)徑向壓力補(bǔ)償效能，流量穩(wěn)定，效率高；ZL的軸向密封墊，用以補(bǔ)償軸向壓力，吸入孔和壓力孔為90°；低脈(2%)、壓力穩(wěn)定、確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長。具有徑向及軸向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)，效率高。ZL二片式偏心填隙設(shè)計(jì)，增進(jìn)徑向壓力補(bǔ)償效能。吸入口和壓力口為180°。低噪音，噪音測試值低于66dB。低脈沖(2%)，壓力穩(wěn)定，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，使用壽命長。適用于油壓機(jī)械，堆高機(jī)及工程車輛等。EIPH系列適用于各式耐高壓系統(tǒng)具有徑向及軸向壓力設(shè)計(jì)、效率高ZL二片式偏心填隙設(shè)計(jì)、增進(jìn)徑向壓力補(bǔ)償效能吸入孔和壓力孔為90°用于剪床、折床、沖床及各種高壓油壓機(jī)械產(chǎn)品型號:;EIPH3;EIPS2;EIPS3HighPressureInternalGearPumpsEIPH2-004RK03-10;EIPH3-016RK23-10EIPH2-005RK03-10;EIPH3-020RK23-10EIPH2-006RK03-10;EIPH3-025RK23-10EIPH2-008RK03-10;EIPH3-032RK23-10EIPH2-011RK03-10;EIPH3-040RK23-10EIPH2-013RK03-10;EIPH3-050RK23-10EIPH2-016RK03-10;EIPH3-064RK23-10EIPH2-019RK03-10EIPH2-022RK03-10EIPH2-025RK03-10流量范圍：EIPH2：3.5cc/rev-25.2cc/revEIPH3：16.0cc/rev-64.4cc/revEIPS2壓力范圍：Z高瞬間壓力(bar)：400bar連續(xù)使用壓力(bar)：330barZ高壓力(10秒)(bar)：350barECKERLE-011RA04-12產(chǎn)品型號EIPH3;EIPS2;EIPS3HighPressureInternalGearPumpsEIPH2-004RK03-10;EIPH3-016RK23-10EIPH2-005RK03-10;EIPH3-020RK23-10EIPH2-006RK03-10;EIPH3-025RK23-10EIPH2-008RK03-10;EIPH3-032RK23-10EIPH2-011RK03-10;EIPH3-040RK23-10EIPH2-013RK03-10;EIPH3-050RK23-10EIPH2-016RK03-10;EIPH3-064RK23-10EIPH2-019RK03-10EIPH2-022RK03-10EIPH2-025RK03-10流量范圍：EIPH2：3.5cc/rev-25.2cc/revEIPH3：16.0cc/rev-64.4cc/revEIPS2壓力范圍：Z高瞬間壓力(bar)：400bar連續(xù)使用壓力(bar)：330barZ高壓力(10秒)(bar)：350barECKERLE-011RA04-12[詳細(xì)]

  2018-11-14 10:00

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• 艾可勒ECKERLE嚙合齒輪泵資料

  艾可勒齒輪泵的驅(qū)動裝置ECKERLE齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在ECKERLE齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺ECKERLE齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。外嚙合ECKERLE齒輪泵是應(yīng)用Z廣泛的一種ECKERLE齒輪泵，一般ECKERLE齒輪泵通常指的就是外嚙合ECKERLE齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是ECKERLE齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合ECKERLE齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。ECKERLE齒輪泵工作時(shí)，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。內(nèi)嚙合ECKERLE齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。ECKERLE齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.720MPa，工作轉(zhuǎn)速為12004000r/min。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜；（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。齒輪采用具有國際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，Z突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得ECKERLE齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。泵的分類就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線ECKERLE齒輪泵和圓弧ECKERLE齒輪泵。公法線ECKERLE齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧ECKERLE齒輪泵要耐用，而圓弧ECKERLE齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長，各有各的優(yōu)點(diǎn)。[詳細(xì)]

  2018-09-18 10:00

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• Eckerle齒輪泵EIPH2-011RK23-11技術(shù)手冊

  德國ECKERLE齒輪泵、艾可勒高壓齒輪泵、ECKERLE艾可勒內(nèi)嚙合齒輪泵，德國ECKERLE公司是內(nèi)嚙合齒輪泵的fa明者，擁有內(nèi)嚙合齒輪泵的發(fā)明ZL。德國ECKERLE艾可勒公司發(fā)明的高壓內(nèi)嚙合齒輪泵徹底改寫了齒輪泵只能用于中低壓的歷史，并很好的解決了齒輪泵脈動大、噪音高的問題。德國ECKERLE艾可勒公司發(fā)明的內(nèi)嚙合齒輪泵具有高壓力、GX率、低噪音、低脈動的優(yōu)勢，因此在世界各地被大量生產(chǎn)，并一直沿用至今。德國ECKERLE艾可勒齒輪泵經(jīng)過近半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展而不斷完善，壓力更高、噪音更低的內(nèi)嚙合齒輪泵被不斷生產(chǎn)，如今ECKERLE艾可勒公司大量生產(chǎn)的主要有EIPC系列和EIPH系列內(nèi)嚙合齒輪泵，被廣泛用于注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、折彎機(jī)、沖床等工業(yè)機(jī)械中。選型指南：[詳細(xì)]

  2018-12-29 10:00

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• KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15系列選型資料

  德國KRACHT、KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT齒輪流量計(jì)、KRACHT渦輪流量計(jì)KRACHT成立于1911年，是世界流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。[詳細(xì)]

  2018-11-07 14:16

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• PEG系列ATOS齒輪泵選型資料下載

  PEG系列ATOS齒輪泵選型資料下載ATOS齒輪泵PFG-114/D,ATOS齒輪泵PFG-120/D,ATOS齒輪泵PFG-128/D,ATOS齒輪泵PFG-142/D,ATOS齒輪泵PFG-160/D,ATOS齒輪泵PFG-174/D,ATOS齒輪泵PFG-187/D,ATOS齒輪泵PFG-199/D,ATOS齒輪泵PFG-210/D,ATOS齒輪泵PFG-211/D,ATOS齒輪泵PFG-214/D,ATOS齒輪泵ATOS齒輪泵PFG-218/D,ATOS齒輪泵PFG-221/D,ATOS齒輪泵PFG-327/D,ATOS齒輪泵PFG-340/D,ATOS齒輪泵PFG-354/D,ATOS齒輪泵PFG-114/S,ATOS齒輪泵PFG-120/S,ATOS齒輪泵PFG-128/S,ATOS齒輪泵PFG-142/S,ATOS齒輪泵PFG-160/S,ATOS齒輪泵PFG-174/S,ATOS齒輪泵PFG-187/S,ATOS齒輪泵PFG-199/S,ATOS齒輪泵PFG-210/S,ATOS齒輪泵PFG-211/S,ATOS齒輪泵PFG-214/S,ATOS齒輪泵PFG-218/S,ATOS齒輪泵PFG-221/S,ATOS齒輪泵PFG-327/S,ATOS齒輪泵PFG-340/S,ATOS齒輪泵PFG-354/S,ATOS齒輪泵PFGXF-114/D,ATOS齒輪泵PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,ATOS齒輪泵PFGXF-142/D,ATOS齒輪泵PFGXF-160/D,ATOS齒輪泵PFGXF-174/DATOS齒輪泵,PFGXF-187/D,ATOS齒輪泵PFGXF-199/D,ATOS齒輪泵PFGXF-210/D聯(lián)系人：吳海鳳聯(lián)系電話：0769-22306882傳真號碼：0769-22301098手機(jī)號碼：18928295281在線QQ：2272520890公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠(yuǎn)路1號宏遠(yuǎn)大廈13A11室[詳細(xì)]

  2018-10-06 10:01

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• 豐興齒輪泵TCP5系列選型資料

  豐興齒輪泵性能提高的可能性：提高齒輪油泵性能的可行回路齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。卸載回路豐興齒輪泵卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。Z簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的Z簡單方法。導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其Zda的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的**情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為極ng確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。所示回路的卸載閥無操縱信號作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是Z普遍的方案。，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機(jī)**速度所需流量確定。若發(fā)動機(jī)速度超出此**范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對Zda流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)**范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機(jī)驅(qū)動，每臺泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價(jià)廉原動機(jī)。負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無負(fù)載傳感信號時(shí)，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號時(shí)，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如想詳細(xì)了解請點(diǎn)擊：豐興齒輪泵[詳細(xì)]

  2019-01-02 10:00

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• ATOS齒輪泵PFG系列選型資料下載

  阿托斯PFG系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力Z小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。ATOS齒輪泵是應(yīng)用Z廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。意大利ATOS齒輪泵產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、工程機(jī)械、石化、紡織、塑機(jī)等行業(yè)。ATOS齒輪泵工作時(shí)，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。ATOS齒輪泵的概念是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。ATOS阿托斯齒輪泵部分型號：齒輪泵PFG-174齒輪泵PFG-174-D齒輪泵PFG-187齒輪泵PFG-210齒輪泵PFG-210-D齒輪泵PFG-211齒輪泵PFG-211-D-RO齒輪泵PFG-214齒輪泵PFG-214/RO齒輪泵PFG-214-D-RO齒輪泵PFG-218齒輪泵PFG-218-D齒輪泵PFG-114齒輪泵PFG-120-D齒輪泵PFG-128齒輪泵PFG-142-D齒輪泵PFG-142-DRO齒輪泵PFG-149-D齒輪泵PFG-160齒輪泵PFG-221-D-RO齒輪泵PFG-327-D齒輪泵PFG-327-D-RO齒輪泵PFG-340/D齒輪泵PFG-354/D[詳細(xì)]

  2024-09-30 09:25

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• kracht齒輪泵選型資料

  品牌存貨編碼規(guī)格型號KRACHT齒輪油泵KF4/125G10BNOAOVP2/197KRACHT齒輪油泵KF4/125G20BNOAOVP2/197KRACHT齒輪油泵KF4/125G10BNOAOVP2/197KRACHT齒輪油泵KF4/125G20BNOAOVP2/197KRACHT齒輪泵KF32RW1-D1545L/MIN25/c1.713990℃90CP單機(jī)械軸封不含馬達(dá)KRACHT流量傳感器VC5F1PSKOM.NO：H-07KRACHT流量傳感器VCA2FCP1KOM.NO：E-08KRACHT附件KF80LG15-D15KRACHT溢流閥SPV10C1G1A12KRACHT備件TM68HFC040V+SD1I24KRACHT流量計(jì)SD1-l-24324FB8/MKRACHT流量計(jì)SD1-l-24324FB8/MKRACHT流量計(jì)VC.0.2F-1-PVKRACHT泵KP1/3F10AK002KL2KRACHT流量計(jì)AS-8-U-230KRACHT防凍液流量計(jì)P.0147470003，VC1P6PSKRACHT潤滑油泵KF8RF2/197KRACHT回油泵KF16RF2/197KRACHT空調(diào)裝置泵KF20RF2/197KRACHT流量計(jì)VC-0.4-F1-PS/71KRACHT此輪流量計(jì)VCA2FCR1KRACHT齒輪流量計(jì)VCA0.04FFR1KRACHT齒輪流量計(jì)VCG5FCP2KRACHT備件361945/140VC0.2F1PSKRACHT備件361945/140VC0.2F1PSKRACHT流量計(jì)本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT流量計(jì)本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT流量計(jì)VCO.025F6RV-SDI-I-24KRACHT齒輪泵KF12KF12RF1-D15KRACHT齒輪泵KF12KF12RF1-D15KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT泵KP1/22A10AKOA4NL1Vg:22cm3/rKRACHT齒輪泵KP-2-32S10EY004DL1KRACHT備件VC0.04F1PS/71378370/30-7D-14KRACHT流量計(jì)SD1DC24V4-20mAKRACHT流量計(jì)025F8PV324713/10-15H-11KRACHT流量計(jì)SD1-l-24324FB8/MKRACHT齒輪泵KF20RF2-D15KRACHT油泵KF40RF2-D15KRACHT流量計(jì)SD1-I-24KRACHT流量計(jì)VC0.2E6PSL-11KRACHTKRACHTKP2/40S20ZUWG4DL2+KP1/11Q20AX0A4NL2KRACHT備件VC1F4PS/101KRACHT油泵KF80RF23-GJSSN:277625KRACHT流量計(jì)VCO.025F6RSKRACHT備件VC3F1PS+SD1-I-24KRACHT流量計(jì)VC3F1PSKRACHT泵71/MINKP1/5.5G10AK0ANL1KRACHT油泵KP1/3G10AKXF4NL1/271KRACHT傳感器D-58791VERDOHLVCA02FBR1V/148372383/70-54G-14KRACHT流量變送器VCA0.2FAR1V/148G3/8-FKRACHT調(diào)節(jié)閥SPV10A1G1A053barKRACHT齒輪流量計(jì)VC-04F1PS/71KRACHT齒輪流量計(jì)VC-04F1PS/71KRACHT泵+電機(jī)KF5/200H10BP0A0DP2197+DKF5D04KRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT流量變送器VCA0.2FAR1V/148G3/8-FKRACHT乙二醇流量計(jì)VCA2FCR1/81KRACHT乙二醇流量計(jì)VCA2FCR1/81KRACHTPRESSURERELIEFVALVEP.0195480003KRACHT備件VC1F4PS/101KRACHT流量計(jì)P.0141850001M0113546.01KRACHT泵KF20RF1-D15M.1213100000KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.2F1PS/71324709/09/21-1B-12KRACHT齒輪泵D-58791WerdohlKF50RF2-D15KRACHT流量計(jì)VC12F1PS+顯示AS8-U-230/FKRACHT油泵KF80RF1-D15KRACHT備件350216-10-1KRACHT備件350216-10-1KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT備件VC0.4F4PS/71KRACHT氣動元件K01/8G10AKOA4VL2/245KRACHT備件387444-30-1KRACHT流量計(jì)Volumecounter/VC0.04F1PS/71KRACHT流量計(jì)VC0.1F1PS/71KRACHT流量計(jì)VCA2FBR1/40KRACHT溢流閥SPV10A1G1A05KRACHT流量開關(guān)VCA2FCR1/69-Nr.P.0139310001KRACHT溢流閥KF25RF205.12P.0127330029KRACHT傳感器D-58791VERDOHLVCA02FBR1V/148372383/70-54G-14KRACHT傳感器D-58791VERDOHLVCA02FBR1V/148372383/70-54G-14KRACHT備件TM68HFC040V+SD1I24KRACHT流量計(jì)VC0.2F6PXKRACHT流量計(jì)VC0.2F6PXKRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT循環(huán)泵KF32RF1-D15P.0132190001KRACHT備件KF20LF1-D1505.08P0129230018KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT流量計(jì)VC0.2F1PS帶底板KRACHT油泵KF8RFI-D15KRACHT備件VCA0，2FBR1378082/10-2C-14KRACHT備件VCA0.2EBR1373557/30-2A-14KRACHT流量計(jì)VCO025F8PVKRACHT流量計(jì)SD1-I-24KRACHT流量計(jì)SD1-I-24KRACHT泵KP1/11F10AK002KL2KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT流量計(jì)TM16HR320V+SD1-1-24KRACHT備件TM68HFC040V+SD1I24KRACHT流量計(jì)VCO.4F1PS/71KRACHT電磁閥WL4SF06P1E6ED2400KRACHT流量計(jì)VC0.04F1PS/71KRACHT備件VC0.025F1PS/71KRACHT齒輪流量計(jì)VC1F5RSKRACHT流量計(jì)SD1-I-24KRACHT備件VCA0.2FBR1VKRACHT磨漿機(jī)調(diào)節(jié)油泵KF25RF1KRACHT磨漿機(jī)調(diào)節(jié)油泵KF25RF1KRACHT溢流閥SPV10C1G1A12KRACHT流量計(jì)VC0.2-AL2F/71D-11KRACHT流量計(jì)VC0.04F1PS/71KRACHT流量計(jì)VC0.04F1PS/71KRACHT傳感器VC0.2AL2F/71KRACHT流量計(jì)VC0.2AL2F/71D-11KRACHT流量計(jì)VC0.04F1PS/71KRACHT泵KF80BG31-U2=GJSKRACHT流量計(jì)SD1-I-24KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT泵KP1/11F10AK002KL2KRACHT流量計(jì)VC0.2F1PS帶底板KRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT油泵KF8RFI-D15KRACHT備件VCA0.2FBR1378082/10-2C-14KRACHT備件VCA0.2EBR1373557/30-2A-14KRACHT流量計(jì)VCO025F8PVKRACHT流量計(jì)本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT流量計(jì)本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT流量計(jì)AS-8-U-230KRACHT防凍液流量計(jì)P.0147470003，VC1P6PSKRACHT流量計(jì)VC0.2F6PXKRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT油泵KF80RF23-GJSSN:277625KRACHT流量計(jì)VCO.025F6RSKRACHT流量變送器VCA0.2FAR1V/148G3/8-FKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT流量計(jì)VCA2FCR1/81KRACHT流量計(jì)VCA2FCR1/81KRACHTPRESSURERELIEFVALVEP.0195480003KRACHT備件VC1F4PS/101KRACHT泵+電機(jī)KF5/200H10BP0A0DP2197+DKF5D04KRACHT齒輪流量計(jì)VC-04F1PS/71KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.4F1PS/71KRACHT流量計(jì)VC3F1PSKRACHT備件VC3F1PS+SD1-I-24KRACHT流量計(jì)VCA2FBR1/40KRACHT溢流閥SPV10A1G1A05[詳細(xì)]

  2018-10-09 10:00

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• rexroth齒輪泵選型資料

  力士樂REXROTH齒輪泵PGH系列選型資料力士樂齒輪泵工作原理：對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到Zyou。PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命?！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸極ng確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)。力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGH系列特點(diǎn)：◆定排量◆運(yùn)行噪音很低◆振動小◆密封間隙補(bǔ)償使在低速、低粘度下也能GX運(yùn)作◆適合多種不同速度和粘度范圍◆所有安裝尺寸和額定尺寸原件可相連◆可和PGF系列齒輪泵、葉片泵和軸向柱塞泵連接使用力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGH常用型號：PGH4-21/021-RE11VU2PGH3-2X/020RE07VJ2PGH3-2X/011RE07VU2PGH4-21/032RF18VKOPGH5-20/125RE47VU2PGH4-2X/040RE11VE4PGH4-2X/025RE11VU2PGH4-2X/025RE11VU2PGH4-2X/032RF18VKOPGH5-2X/125RE18U2PGH4-2X/050RE11VU2PGH4-21/040RE11VE4PGH4-21/025RE11VU2PGH4-2X/040RE11VU2PGH4-21/040RE11VE4PGH5-2X/250RE07VE4-A388PGH4-2X/040RE11VE4PGH5-2X/250RE07VE4-A388PGH4-21/040RE11VE4PGH4-2X/063RE07VE4PGH5-21/100RE18VU2PGH4-20/025RF47VKOPGH4-2X/040RE11VE4PGH4-2X/063REO7VE24PGH4-21/032RE11VE4-A437PGH5-21/250RE07VE4-A388齒輪泵的概念是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。力士樂液壓泵特點(diǎn)1）Rexroth泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量，調(diào)節(jié)它的斜盤擺角可進(jìn)行排量的無級調(diào)節(jié)2）同軸結(jié)構(gòu)，可形成組合Rexroth泵3）Rexroth力士樂泵位置約束回程結(jié)構(gòu)4）Rexroth力士樂泵球面配流，柱塞圍繞主軸傾斜布置5）Rexroth力士樂泵無級變量6）Rexroth力士樂泵優(yōu)良的吸入能力7）Rexroth力士樂泵控制相應(yīng)時(shí)間短8)Rexroth力士樂泵低噪音9）Rexroth力士樂泵長壽命10）Rexroth力士樂泵優(yōu)良的功率/重量比11）Rexroth力士樂泵模塊化設(shè)計(jì)Rexroth力士樂油泵在路面機(jī)械應(yīng)用中涵蓋了壓路機(jī)，攤鋪機(jī)，路面冷熱器設(shè)備，在路面機(jī)械.力士樂REXROTH齒輪泵PGH系列選型樣本[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• ATOS齒輪泵PFG齒輪泵選型資料下載

  ATOS齒輪泵PFG齒輪泵選型資料下載感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價(jià)格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供Z滿意的服務(wù)!公司主要做歐美品牌，我們在德國、美國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS英國海隆諾冠NORGREN意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:01

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• ATOS齒輪泵PFG系列選型資料沒法下載

  ATOS齒輪泵PFG系列選型資料沒法下載ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)及原理ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。ATOS齒輪泵對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進(jìn)入吸齒輪泵ATOS齒輪泵入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到Zyou。ATOS齒輪泵PFG系列選型資料沒法下載ATOS阿托斯液壓上海辦事處銷售要點(diǎn)，客戶須知：1.有采購意向后請先QQ聯(lián)系或者電話聯(lián)系，價(jià)格，貨期，庫存數(shù)請?jiān)俅闻c我們確認(rèn)，謝謝你的關(guān)注。2.所售產(chǎn)品均開具17%增值稅票，我司負(fù)責(zé)發(fā)貨到貴司快遞運(yùn)費(fèi)。3.所售產(chǎn)品質(zhì)保一年。4.為了保護(hù)您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時(shí)請務(wù)必當(dāng)面開包驗(yàn)貨,在確認(rèn)您所購買的貨物齊全并準(zhǔn)確無誤時(shí)再簽收，或者簽收后當(dāng)面打開驗(yàn)貨。如在打開驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物丟失、損壞或不符,請拒絕簽收并與當(dāng)?shù)乜爝f公司及我們聯(lián)系.您簽收即表示您已準(zhǔn)確無誤的收到物品.意大利ATOS阿托斯液壓泵、ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:01

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• rexroth齒輪泵力士樂齒輪泵AZPF系列資料下載

  rexroth齒輪泵力士樂齒輪泵AZPF系列資料下載rexroth齒輪泵軸磨損后的維修r(nóng)exroth齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。rexroth齒輪泵如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。rexroth齒輪泵泵體磨損后的維修r(nóng)exroth齒輪泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。rexroth齒輪泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。rexroth齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修r(nóng)exroth齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔ZX線的垂直度允差、rexroth齒輪泵兩端面的平行度允差和兩軸孔ZX線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。rexroth齒輪泵用滾針軸承的維修更換rexroth齒輪泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。rexroth齒輪泵使用注意事項(xiàng)使用rexroth齒輪泵的同時(shí)應(yīng)該避免些什么？rexroth齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn)。1、使用的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，rexroth齒輪泵其次保持好軸承處的清潔；2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；3、rexroth齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，rexroth齒輪泵應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件，并且保持潔凈；rexroth齒輪泵力士樂齒輪泵AZPF系列資料下載德國rexroth已經(jīng)為ZG制動化市場服務(wù)了25年，我司在德國，美國均有開設(shè)分公司，直接下單到rexroth原廠，價(jià)格優(yōu)勢明顯，rexroth生產(chǎn)的rexroth電磁閥，rexroth齒輪泵，rexroth柱塞泵，rexroth葉片泵以及rexroth氣缸等均有現(xiàn)貨，現(xiàn)有rexroth齒輪泵AZPF-11-011RCB20MB現(xiàn)貨有售！現(xiàn)有優(yōu)勢品牌rexroth力士樂，ATOS阿托斯，hydac賀德克，ASCO阿斯卡，buamer堡盟等，歡迎來電咨詢！rexroth齒輪泵力士樂齒輪泵AZPF系列資料下載AZPF-11-004RA01MBAZPF-10-005RQR20MB0510325016AZPF-10-005RHO30MBAZPF-10-008RQB20MBAZPF-10-011RRR1MD006XX051052505ZPF-10-011RQR12MBAZPF-12-011RRR20MB0510525019AZPF-12-014RHO30KB051052507ZPF-12-016RNT20MB0510645004AZPF-10-016RCB20MB0510625022AZPF-1X-016RRR20MBAZPF-11-016RNL20KBAZPF-10-019RRB01MBAZPG-11-045RCB20MB0510725017AZPG-12-045RDC20KM+AZPF-12-004RNT20MBAZPN-11-028RDC20MBAZPN-11-025RDC07KB-S0023AZPN-11-025RDC7KB-S00230510725104AZPS-1X-004QR20MBAZPS-11-008LNM1MBAZPF-12/004RRR12MBR978711756AZPF-10-008RQB20MBAZPF-12/011RRR12MB9510290018AZPF-12/019LQR12MBAZPF-12/019RRR12MBR978715420AZPF-12/036RDC07MB(1PF2G3-30/038RD07MB)AZPF-2X/028RRR12MBRexroth0510525072AZPF-1X-011RRR20KB-SO023Rexroth0510525019AZPF-1X-011RRR20MBRexroth0510525319AZPF-1X-014LCB20MBRexroth051052532ZPF-1X-014LRR20MBRexroth0510525018AZPF-1X-014RCB20MBRexroth0510525020AZPF-1X-014RRR20MBRexroth0510625382AZPF-1X-016LAB01MBRexroth0510625329AZPF-1X-016LRR20MBRexroth0510625077AZPF-1X-016RAB01MBRexroth0510625028AZPF-1X-016RRR20MBRexroth0510625314AZPF-1X-019LCB20MBRexroth0510625330AZPF-1X-019LRR20MBRexroth0510725330AZPF-1X-022LCB20MBRexroth0510725361AZPF-1X-022LRR20MBRexroth0510725120AZPF-1X-022RAB01MBRexroth0510725030AZPF-1X-022RCB20MBRexroth0510725102AZPF-1X-022RRR20KB-SO023Rexroth0510725077AZPF-1X-022RRR20MBRexroth0510900023AZPFF-1X-016/011RCB2020MBRexroth0510655003AZPFF-1X-016/011RSA2020MBRexroth0510765057AZPFF-1X-022/016RRR2020KB-SO023Rexroth0510725059AZPF1X022RQR12MBRexroth0510525018AZPF11014RCB20MB[詳細(xì)]

  2018-10-26 10:00

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• 不二越齒輪泵IPH選型資料

  不二越齒輪泵IPH選型資料不二越IPH系列依靠GX率產(chǎn)生30MPa{306kgf/cm2}的高壓大幅減少震動和噪音良好的耐磨性，極強(qiáng)的使用壽命泵的組合形式豐富多樣，適用于各種用途不二越IPH系列IP泵通過采用ZL的軸向及徑向壓力載荷方式，GX率地產(chǎn)生30MPa{306kgf/cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動和噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡單便于保養(yǎng)維修。不二越IPH系列　雙IP泵將高壓、低噪音的IP系列IP泵組成雙泵，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大IP泵的使用范圍。泵的組合形式豐富，可根據(jù)用途進(jìn)行**組合。[詳細(xì)]

  2018-11-14 10:00

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• REXROTH齒輪泵PGH系列資料

  REXROTH齒輪泵PGH系列資料我公司不但銷售工控,液壓,氣動產(chǎn)品，同時(shí)我公司也購買工控產(chǎn)品，如果你公司擁有工控庫存，并具有優(yōu)勢價(jià)格。非常歡迎您和我公司聯(lián)系。相信我們的一定能夠合作愉快。如果您愿意，我公司也真誠的歡迎您來我公司參觀考察，我公司將盡Zda的努力使你在東莞之行倍感輕松愉快，有所收獲。同時(shí)，如果您公司方便，我公司也十分愿意到您公司和您面談，希望得到您公司的允許和協(xié)助2008年，力士樂在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成，并且傳承了兩獨(dú)特的企業(yè)精神。羅伯特博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。產(chǎn)品名稱：PGH型齒輪泵所屬品牌：Rexroth力士樂【產(chǎn)品描述】博世力士樂齒輪泵REXROTH齒輪泵PGH系列:■固定排量■機(jī)座大小2、3、4和5■2X系列■Zda工作壓力350巴■Zda排量體積250cmREXROTH齒輪泵PGH系列資料[詳細(xì)]

  2018-10-06 10:02

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• 力士樂齒輪泵AZPF系列選型樣本

  BOSCH德國力士樂AZPF/1PF2G齒輪泵AZPF-12-004RCB20KB泵體采用密封采用新原理，因此使用壽命長密封壽命長，即使在Z高溫度下重載滑動軸承整體軸承簡單而牢固的結(jié)構(gòu)液側(cè)間隙補(bǔ)償新原理雙泵可共用吸油口，根據(jù)要求整體-中間法蘭盤4WE6D7X/HG24N9K44WE6C7X/HG24N9K44WE6E7X/HG24N9K44WE6J7X/HG24N9K44WE6M7X/HG24N9K44WE6Y7X/HG24N9K44WE6D6X/EG24N9K44WE6C6X/EG24N9K44WE6E6X/EG24N9K44WE6J6X/EG24N9K44WE6Y6X/EG24N9K44E6G6X/EG24N9K44WE6H6X/EG24N9K44WE6D/OFEG24N9K44WE6EA6X/EG24N9K44WE6EB6X/EG24N9K44WE6U6X/EG24N9K44WE6R73-6X/EG24N9K4/A123WE6A6X/EG24N9K44WE10Y3X/CG24N9K44E10D3X/CG24N9K44WE10EA3X/CG24N9K44WE10EB3X/CG24N9K44WE10E3X/CG24N9K44E10J3X/CG24N9K44WE10U3X/CG24N9K44WE10G3X/CG24N9K44WE10F3X/CG24N9K44WE10M3X/CG24N9K44WE6D6X/EW230N9K44WE6E6X/EW230N9K44WE6J6X/EW230N9K44WE10D3X/CW230N9K44WE10E3X/CW230N9K44WE10J3X/CW230N9K44WEH10D4X/HG24N9K44WEH10E4X/HG24N9K44WEH16E7X/6HG24N9ETK44WEH16J7X/6HG24N9ETK4[詳細(xì)]

  2018-10-26 10:00

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• 力士樂齒輪泵dai理商選型資料

  力士樂齒輪泵dai理商選型資料武漢鑫恒瑞機(jī)電設(shè)備有限公司是華中區(qū)德國力士樂電磁閥、力士樂油泵、力士樂馬達(dá)總dai理商！力士樂產(chǎn)品保修一年Zxin聯(lián)系人：謝先生：027-86642179/13797053096QQ：1592186517歡迎來電！郵箱:1592186517@qq.com長期特價(jià)供應(yīng):德國博世力士樂BoschRexroth：A10VSO柱賽泵A4VSO柱塞泵，4WE電磁換向閥，溢流閥，A2F馬達(dá)等價(jià)優(yōu),常年備有大量庫存，價(jià)格Zyou，供貨快捷，并可以為廣大客戶提供高質(zhì)量的技術(shù)咨詢服務(wù)。A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOOA10VSO140DFLR1/31R-PPB12KO1A10VS018DR/31R-PPA12N00A10VSO28DR/31R-PPA12N00A10VSO45DR/31R-PPA12N00A10VSO56DR/31R-PPA12N00A10VSO71DR/31R-PPA12N00A10VSO100DR/31R-PPA12N00A10VSO140DR/31R-PPA12N00A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00A10VG18HD1/10L-NSC16N003EA10VS045DR/31R-PPA12K210VSO045DR/31R-PPA12N00A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB10VSO28DRF1/31R-PSA12N00A10VSO100DFR1/31R-PPA12KA10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3A10VSO71DFR/31R-PSC62K07A10VS045DFR1/31RPPA12NOOA10V071DFRI/34PSC6402-S02210VSO140DR/31R-PPB12N00A10VS071FR1/31R-PPA12N00A10VS071DFR1/31R-PPB12NOOMA10VSO100PFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵A10VO71DFR1/31RPSC62K07A10VSO140DFR1S/31RPPB12N0A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3A10VSO28DFR/31R-PSA12N00A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOOA10VSO140DFR1/31R-PPB12NOOA10VS28DR/31L-PPA12K001+AZPFA10V028DR/31K-PSC62K01A10VS28DR\31L-PPA12K01+A2PF-1XA10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32A10V071DFRI/34PSC6402-S02210VSO2BDR/30R-PPA/2A10VS0140DFLR/31R-PPB12N00A10VSO28DR/32R-PPA121V00A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO28DR/32R-PPA121V00A10VG45EP20/10L-NTC10F025CSLA10VSO100DFR/31RPSB12K24A10VS045DR/31R-PPA12N00A10VSO100DR/31R-VPA12N00A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00A10V071DFRI/34PSC6402-S02210VSO140DR/31R-PPB12NOOA10VS045DR/52R-PC12N00A10VS180FR1/31R-PPA12N00A10V045DFR1/31R-PSC62K02A10VO28DFR1/31L-PSC62N00A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KKA10VO28DFR1/31L-PSC62N00A10V045DFR1/31R-PSC62K02A10VS028DFR1/51R-PSC12N00-LA4VG125EP2/32+A10V028DR/31A10VS071DFR1/31R-PPA12N00A10VS028DR/31R-PPA12N00A10VSO140DRS/32R-VPB22U99A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00A10VS0180DR/31R-PPA12KD1A10VS071DFR/31R-PPA12N00A10VS0140DRS/32R-VPB12N00A11VL0190+A10V028+G2A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00A10VS071DR/31R-PPA12N00A10V0100DR/31R-PSC11N00A10VSO100DR/31R-PPA12N00A10VO28DR/31R-PSC62K-01-S1581A10VSO28DR/31RPSC12N00A10VS0140DR/32R-PPA12N00AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00A10VS0100DR/31R-PTA12N00A10V028DR/31R-PSC62K01A10V028DFR1/31R-PSC62N00A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KKA10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHKA10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013DHA10V028DFR/31L-PSC12K01+A10VG63EP11/10R-NSC10F003D-SEA10VS071-DR/31R-PPA12N00A10VSO18DFRI/31R-PPA12N00A10VS045DR/31RPPB12-NDDA10V071DFRI/34PSC6402-S02210VS028DR/31LA12G20+1PF2G2A11VLO260LRDL.H2/10+A10V028A11VL190LRDL.H2/10+A10V028定量泵A2F010/61R-PPB02F012/61R-PPB02F012/61L-VAB02F016/61R-PPB02F016/61R-VPB02F023/61R-PPB02F016/61R-VPB06A2F028/61R-PPB05E-A2F032/61R-PPZ02F032/61R-PPB05E-A2F032/61R-PPB02F045/61R-PPB02F0250/61R-PPB02F056/61R-PPB02F0200/61R-PPB02F063/61R-PPB02F0180/61R-PPB02F080/61R-PPB02F0160/61R-PPB02F090/61R-PPB02F0125/61R-PPB02F0107/61R-PPB02F010/61L-VAB05變量泵A4VSG40EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VPB10N00A4VSG71EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VPB10N00A4VSG125EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZB10N00A4VSG180EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZH10N00A4VSG250EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZH10K31A4VSG125HM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZH10K34VSG40HM/10R-PPB10N00A4VSG250HS/10R-PPB10N00A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00A4VSO71DFR/10X-PPB13N00A4VSO71DR/10X-PPB13N00A4VSO71DRG/10X-PPB13N00A4VSO71LR2/10R-PPB13N00A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00A4VSO125DFR/22R-PPB13N00A4VSO125DR/22R-PPB13N00A4VSO125DR/22R-VPB13N00A4VSO125LR2/22R-PPB13N00A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00A4VSO250DFR/30R-PPB13N00A4VSO250DR/30R-PPB13N00A4VSO250DRG/30R-PPB13N00A4VSO250LR2/30R-PPB13N00A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00A4VSO180DFR/22R-PPB13N00A4VSO180DR/22R-PPB13N00A4VSO180DRG/22R-PPB13N00特價(jià)供應(yīng)力士樂手動換向閥、力士樂柱塞泵力士樂柱塞泵之變量柱塞泵A11VO/A11VLO用于開式系統(tǒng)；規(guī)格：40至260，系列1：名稱壓力：350bar；尖峰壓力：400bar。力士樂柱塞泵特性：力士樂柱塞泵主要應(yīng)用于混凝土泵車鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械及起重機(jī)械等工程機(jī)械領(lǐng)域。力士樂柱塞泵在自吸條件下，油箱加壓或帶升壓泵（離心泵）工作。力士樂柱塞泵可提供多種變量機(jī)構(gòu)用于不同的控制和調(diào)節(jié)功能。力士樂柱塞泵即使機(jī)器運(yùn)行時(shí)也可經(jīng)外部來設(shè)定功率控制。力士樂柱塞泵可帶有通軸驅(qū)動以承裝齒輪泵或直到相同規(guī)格的軸向柱塞泵（1**%通軸驅(qū)動）。力士樂柱塞泵輸出流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速及泵排量成正比，并可在Zda與零之間無級變化A11VL0130LRDS/10R-NZD12K01A11V0130LRDH2/11R-NZD12K02A11VL0160LRDH2/11R-NZD12K02力士樂柱塞泵力士樂柱塞泵力士樂高壓柱塞泵高壓柱塞泵專業(yè)銷售REXROTH博士力士樂系列產(chǎn)品,價(jià)格優(yōu)惠,貨期快捷,歡迎選項(xiàng)購!任何歐美自動化產(chǎn)品均可以找我們來報(bào)價(jià)！[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:03

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• 阿托斯ATOS齒輪泵選型資料

  意大利阿托斯ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因：液壓油在漸開線意大利阿托斯ATOS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為Z小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。泄漏現(xiàn)象意大利阿托斯ATOS齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵泄漏Z主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的常見故障1.不能排料（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向；b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足2.流量不足（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低對策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認(rèn)排出量是否正常；d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速3.聲音異常（3）故障現(xiàn)象：聲音異常故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機(jī)故障；c、減速機(jī)異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機(jī)；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查4.電流過大（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機(jī)故障對策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度；c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機(jī)5.泵停止（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止故障原因：a、停電；b、電機(jī)過載保護(hù)；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機(jī)；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)；f、盤車確認(rèn)6.密封漏油（6）故障現(xiàn)象：密封漏油產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(jī)械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛對策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧7.其他現(xiàn)象1、產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙太大；③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。2、排除方法①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi)；③更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的困油現(xiàn)象意大利阿托斯ATOS齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是意大利阿托斯ATOS齒輪泵的困油現(xiàn)象。危害徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。消除方法消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的性能提高提高齒輪油泵性能的可行回路意大利阿托斯ATOS齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為意大利阿托斯ATOS齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在意大利阿托斯ATOS齒輪泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高意大利阿托斯ATOS齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。意大利阿托斯ATOS齒輪泵液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為意大利阿托斯ATOS齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，意大利阿托斯ATOS齒輪泵附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。意大利阿托斯ATOS齒輪泵流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。Z簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的Z簡單方法。意大利阿托斯ATOS齒輪泵導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其Zda的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動控制，意大利阿托斯ATOS齒輪泵通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的**情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為極ng確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是Z普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機(jī)**速度所需流量確定。若發(fā)動機(jī)速度超出此**范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對Zda流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)**范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機(jī)驅(qū)動，每臺泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價(jià)廉原動機(jī)。負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無負(fù)載傳感信號時(shí)，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號時(shí)，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)先流量控制不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種意大利阿托斯ATOS齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上?？梢姷降霓D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其Zda調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得Zda輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。旁路流量控制對于旁路流量控制，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低，泵總按預(yù)定Zda值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量，使其具有**性能。其優(yōu)點(diǎn)是，通過回路規(guī)模來控制Zda調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至Zdi，從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的意大利阿托斯ATOS齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機(jī)達(dá)**速度的垃圾運(yùn)載卡車或動力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。干式吸油閥干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)流，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí)，僅使極小流量（<18.9t/min）通過泵；而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動機(jī)間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設(shè)備的原動機(jī)功率。另外，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。液壓泵方案的選擇齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為意大利阿托斯ATOS齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著意大利阿托斯ATOS齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，意大利阿托斯ATOS齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場合切實(shí)可行的選擇方案。[詳細(xì)]

  2018-11-16 10:02

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• ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)原理及選型資料

  　　ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。ATOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：　　（l）泵傳動軸與原動機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應(yīng)小于0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。　?。?）傳動裝置應(yīng)保證泵的主動軸受力在允許的范圍內(nèi)?！　。?）泵的吸油高度不得大于0.5m?！　。?）在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器，其過濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器，其精度**小于等于20μm?！　。?）工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用，工作溫度范圍為20～80℃?！　。?）泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò)，即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò)。拆卸和裝配泵時(shí)，必須嚴(yán)格地按出廠使用說明書進(jìn)行?！　。?）要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動和有負(fù)載情況下停車。　　（8）啟動前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上。　?。?）對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏、沖擊聲、過度發(fā)熱和噪聲等?！　。╨0）泵如長時(shí)間不用，應(yīng)將泵與原動機(jī)分離。再使用時(shí)，不得立即使用Zda負(fù)載，應(yīng)有不少于lOmin的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。[詳細(xì)]

  2018-12-02 10:00

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• Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵選型資料

  德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵運(yùn)行維護(hù)起動（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。（2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。（3）S次啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。（4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。（5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。停車（1）關(guān)閉電動機(jī)。（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵常見故障不能排料（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向；b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足流量不足（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低對策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認(rèn)排出量是否正常；d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速聲音異常（3）故障現(xiàn)象：聲音異常故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機(jī)故障；c、減速機(jī)異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機(jī)；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查電流過大（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機(jī)故障對策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度；c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機(jī)泵停止（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止故障原因：a、停電；b、電機(jī)過載保護(hù)；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機(jī)；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)；f、盤車確認(rèn)密封漏油（6）故障現(xiàn)象：密封漏油產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(jī)械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛對策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵其他現(xiàn)象1、產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙太大；③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。2、排除方法①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi)；③更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵困油現(xiàn)象德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的困油現(xiàn)象。危害徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。消除方法消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵注意事項(xiàng)使用德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的同時(shí)應(yīng)該避免些什么？德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點(diǎn)。1、使用德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；3、德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應(yīng)保存好德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵上的每一個(gè)零部件，在拆檢德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的過程中，應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件，并且保持潔凈；德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵維修方法1.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵軸磨損后的維修德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。2.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。3.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔ZX線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔ZX線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。4.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵用滾針軸承的維修更換泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。[詳細(xì)]

  2024-10-03 03:12

  產(chǎn)品樣冊

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