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2024-10-03 03:12 741閱讀次數(shù)

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• Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵選型資料

  德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵運行維護起動（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。（2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。（3）S次啟動應向泵內(nèi)注入輸送液體。（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。（5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。停車（1）關閉電動機。（2）關閉泵的進、出口閥門。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵常見故障不能排料（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足流量不足（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉速過低對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉速聲音異常（3）故障現(xiàn)象：聲音異常故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查電流過大（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機泵停止（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉盤車確認；f、盤車確認密封漏油（6）故障現(xiàn)象：密封漏油產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛對策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵其他現(xiàn)象1、產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙太大；③吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。2、排除方法①更換內(nèi)外轉子，使齒側隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi)；③更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵困油現(xiàn)象德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的困油現(xiàn)象。危害徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。消除方法消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵注意事項使用德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的同時應該避免些什么？德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點。1、使用德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；3、德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應保存好德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵維修方法1.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵軸磨損后的維修德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。2.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴重磨損時應更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。3.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔ZX線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔ZX線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1.5μm。4.德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵用滾針軸承的維修更換泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。[詳細]

  2024-10-03 03:12

  產(chǎn)品樣冊

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• Rickmeier瑞克梅爾安全閥選型資料

  德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥屬于自動閥類，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的主要作用德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的分類德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結構主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，也稱為先導式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，由主德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和輔助閥組成。當管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時，輔助閥先開啟，介質(zhì)沿著導管進入主德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，并將主德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥打開，使的介質(zhì)壓力降低。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度，也可分為兩種：微啟式開啟高度是閥座內(nèi)徑的（1/20）～（1/40），全啟式是（1/3）～（1/4）。此外，隨著德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥使用要求的不同，有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄，全部沿著規(guī)定的出口排出，一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質(zhì)。按結構分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥按德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥其整體結構及加載機構的不同可以分為重錘杠桿式、彈簧式和脈沖式三種。1.重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過移動重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來調(diào)整德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟壓力。重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結構簡單，調(diào)整容易而又比較準確，所加的載荷不會因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結構比較笨重，加載機構容易振動，并常因振動而產(chǎn)生泄漏；其回座壓力較低，開啟后不易關閉及保持嚴密。2.彈簧微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥彈簧微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉動它上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)，利用這種結構就可以根據(jù)需要校正德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對振動的敏感性小，所以可用于移動式的壓力容器上。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的缺點是所加的載荷會隨著閥的開啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結構變得復雜起來。3.脈沖式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥脈沖式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥由主閥和輔閥構成，通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作、其結構復雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。上述三種形式的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥中，用得比較普遍的是彈簧式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。按介質(zhì)分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥按照介質(zhì)排放方式的不同，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。1.全封閉德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥全封閉式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排氣時，氣體全部通過排氣管排放，介質(zhì)不能間外泄漏，主要用于介質(zhì)為有毒。易燃氣體的容器。2.半封閉式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥半封閉式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質(zhì)為不會污染環(huán)境的氣體的容器。3.開放式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥開放式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的閥蓋是敞開的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，主要適用于介質(zhì)為蒸汽，以及對大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。按閥瓣開啟分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥按照閥瓣開啟的Zda高度與德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥流道直徑之比來劃分，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和彈簧全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥兩種。1.彈簧微啟封閉式高壓德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4，通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的動作過程是比例作用式的，主要用于液體場合，有時也用于排放量很小的氣體場合。2.彈簧全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的排放面積是閥座喉部Z小截面積。其動作過程是屬于兩段作用式，必須借助于一個升力機構才能達到全開啟，全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場合。3.中啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥開啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用，也可以做成比例作用式。按作用原理分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥按作用原理分類，可以分為直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和非直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。1.直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開啟的，即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機構加于閥瓣的機械載荷，使閥門開啟。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥具有結構簡單，動作迅速，可靠性好等優(yōu)點。但因為依靠結構加載，其載荷大小受到限制，不能用于高壓、大口徑的場合。2.非直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥這類德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥可以分為先導式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥、帶動力輔助裝置的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。先導式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是依靠從導閥排出的介質(zhì)來驅動或控制的。而導閥本身是一個直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，有時也采用其他形式的閥門。先導式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的主閥還可以設計成依靠工作介質(zhì)來密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能。同時，它的動作很少受背壓的影響。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導閥有關，動作不如直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥那樣迅速、可靠，而且結構較復雜。帶動力輔助裝置的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是借助于一個動力輔助裝置，在低于正常開啟壓力的情況下強制德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥開啟。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合，或需定期開啟德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥以進行檢查或吹除粘著、凍結的介質(zhì)的場合。同時，也提供了一種在緊急情況下強制開啟德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的手段。按壓力調(diào)節(jié)分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥按壓力是否能調(diào)節(jié)分類，可分為固定不可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥1.固定不可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥壓力值出廠已設定好，使用時不能變動，常用在ZY空調(diào)空調(diào)、鍋爐壁掛爐、太陽能等系統(tǒng)，如S10系列德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。2.可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥起跳壓力可隨用戶的不同需求在一定范圍能任意設置，常用于系統(tǒng)保護壓力需經(jīng)常變動的場合，如S10系列德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，但價格一般也比較高。按工作溫度分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥1.常溫德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥一般是只安裝在暖通、空調(diào)或者水系統(tǒng)上的耐溫110℃的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，如0480德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。2.高溫德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是指專門用在太陽能系統(tǒng)和模溫機系統(tǒng)的耐溫180℃的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，如1831系列德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的操作方法德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥開啟壓力的調(diào)整:①德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥出廠前，應逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調(diào)整出廠。②使用者在將德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整，以確保德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的整定壓力值符合要求。③在德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi)，通過旋轉調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。④在旋轉調(diào)整螺桿之前，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥應使閥進口壓力降低到開啟壓力的90%以下，以防止旋轉調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉，以致?lián)p傷密封面。⑤德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥為保證開啟壓力值準確，應使調(diào)整時的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥高到什么程度與閥門結構和材質(zhì)選用都有關系，應以制造廠的說明為根據(jù)。⑥常規(guī)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥用于固定附加背壓的場合，當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。排放和回座壓力的調(diào)整：①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥安裝到被保護設備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結構不同而不同。②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結構，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉動。當使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時，調(diào)節(jié)：圈轉動的幅度不宜過大（一般轉動數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應將固定螺釘擰上，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)節(jié)圈轉動，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調(diào)節(jié)圈之前，應使德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥進口壓力適當降低（一般應低于開啟壓力的90%），以防止在調(diào)整時閥門突然開啟，造成事故。③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈（導向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈）的結構，其調(diào)整要復雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側反射后折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時，折轉角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力。反之，當降低上調(diào)節(jié)圈時，回座壓力降低。當然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥鉛封：德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥調(diào)整完畢，應加以鉛封，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當對德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應再次加以鉛封。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的常見故障德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥泄漏：在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥到規(guī)定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如。[span]排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因為選用的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排量小于設備的安全泄放量，應重新選用合適的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當?shù)膹椈桑徽{(diào)節(jié)圈調(diào)整不當，使回座壓力過高。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥應重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥不到規(guī)定壓力開啟：主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的選用原則1、蒸汽鍋爐德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥0490系列；2、液體介質(zhì)用德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，一般選用微啟式彈簧德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥0485系列；3、空氣或其他氣體介質(zhì)用德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，一般選用全啟式彈簧德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥；4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥；5、采油井出口用德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，一般選用先導式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥；6、蒸汽發(fā)電設備的高壓旁路德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥7、若要求對德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥做定期開啟試驗時，應選用帶提升扳手的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。當介質(zhì)壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥開啟的靈活性；8、若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當封閉式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥使用溫度超過300℃及敞開式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥使用溫度超過350℃時，應選用帶散熱器的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥；9、若德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應選用波紋管德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥；10、若介質(zhì)具有腐蝕性時，應選用波紋管德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。11、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的安裝和維護應注意以下事項施工、安裝要點1）、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，注意介質(zhì)流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致，連接應牢固緊密。2）、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現(xiàn)行國家標準《通用閥門標志》GB12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0MPa及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗持續(xù)的時間符合GB50243的要求.1.各種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥都應垂直安裝。12、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥出口處應無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。13、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥在安裝前應專門測試，并檢查其密封性。14、對使用中的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥應作定期檢查。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的安裝德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥怎么設置要點設置德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥時應注意以下幾點：（1）容器內(nèi)有氣、液兩相物料時德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥應裝在氣相部分。（2）德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥用于泄放可燃液體時，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的出口應與事故貯罐相連。當泄放的物料是高溫可燃物時，其接收容器應有相應的防護設施。（3）一般德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥可就地放空，放空口應高出操作人員1米（m）以上且不應朝向15米（m）以內(nèi)的明火地點、散發(fā)火花地點及高溫設備。室內(nèi)設備、容器的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥放空口應引出房頂，并高出房頂2米（m）以上。（4）當?shù)聡鳵ickmeier瑞克梅爾安全閥入口有隔斷閥時，隔斷閥應處于常開狀態(tài)，并要加以鉛封，以免出錯。進出口管道(1)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截面積不得小于德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的進口截面積；如果幾個德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥共用一個進口管道時，進口管道的流通截面積不小于德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的進口截面積之和。(2)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間～般不得裝設截止閥門，或取用蒸汽的引出管。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥與壓力容器之間～般不宜裝設截止閥門或其他引出管；德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害，易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器，經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術負責人批準，并制定可靠的防范措施，方可在德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥與壓力容器之間裝設截止閥。壓力容器正常運行期間，截止閥必須保持全開，加鉛封或鎖定。截止閥的結構和通徑，應不得妨礙德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的安全泄放。(3)采用螺紋連接的彈簧式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。(4)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥必須裝設排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉彎，以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點，并有足夠的流通截面積，保證排汽暢通。對于能相互作用產(chǎn)生化學反應的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，不能共享一根排放管；當?shù)聡鳵ickmeier瑞克梅爾安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設備上，排放時還應采取防腐蝕或防著火爆炸措施；當裝設德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的設備內(nèi)為有毒介質(zhì)，且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時，從德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中，并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。(5)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排放管要固定，以免使德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥產(chǎn)生過大的附加應力或引起振動。(6)露天安裝的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，要設有防止氣溫低于0oC時、閥內(nèi)介質(zhì)所含水分結冰而影響德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排放的可靠措施。(7)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥介質(zhì)結晶溫度高于Zdi環(huán)境溫度時，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥必須設有保溫夾套，并安裝保溫吹掃蒸汽，防止介質(zhì)結晶堵塞德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，影響德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的正常動作性能。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的進出口管道也必須設計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管，防止介質(zhì)結晶堵塞管道。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥技術名詞公稱壓力：表示德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥在常溫狀態(tài)下的Z高許用壓力，高溫設備用的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是按公稱壓力標準進行設計制造的。開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排放狀態(tài)。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排放壓力：閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規(guī)范的要求。超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示?；刈鶋毫Γ号欧藕箝y瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。背壓力：德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥出口處的壓力。額定排放壓力：標準規(guī)定排放壓力的上限值。密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程。流道面積：指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的Z小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。流道直徑：對應用于流道面積的直徑。簾面積：當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。排放面積：閥門排放時流體通道的Z小截面積。對于全啟示德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，排放面積等于簾面積。理論排量：是流道截面積與德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。排量系數(shù)：實際排量與理論排量的比值。額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。額定排量：指實際排量中允許作為德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥適用基準的那一部分。當量計算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的計算排量。頻跳：德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。顫振：德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的維護1、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導架，彈簧式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。2、它應垂直安裝在鍋商、集箱的Z高位置。在德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。3、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應不小于德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的進口截面積。如果幾個德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥共同裝設在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應不步于所有德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排汽面積的1.25倍。4、對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥喉徑不應小于25mm；對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥喉徑不應小于20mm。5、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥一般應裝設排汽管，排汽管應直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排氣管底部應裝有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設閥門。6、壓力容器的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥**直接裝在壓力容器本體的Z高位置上。液化氣體貯罐的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥必須裝設在氣相部位。一般可用短管與容器連接，則此德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥短管的直徑應不小于德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的閥徑。7、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥與容器之間一般不得裝設閥門，對易燃易爆或黏性介質(zhì)的容器，為了德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的清洗或更換方便，可裝設截止閥，該截止閥在正常操作時必須全開并加鉛封，避免亂動。8、額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設兩個德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥；額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。可分式省煤器出口處、蒸汽過熱器出口處都必須裝設德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。9、對易燃易爆或有毒介質(zhì)的壓力容器，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排出的介質(zhì)必須有安全裝置和回收系統(tǒng)。杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的安裝必須保持鉛垂位置，彈簧德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥也**垂直安裝，以免影響其動作。安裝時還應注意配合、零件的同軸度和應使各個螺栓均勻受力。10、德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的出口應無阻力，避免背壓現(xiàn)象，若裝設排泄管，其內(nèi)徑應大于德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的出口通徑，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排除口應注意防凍，對盛裝易燃或有毒、劇毒介質(zhì)的容器，排泄管應直通室外安全地點或有進行妥善處理的設施，排泄管不準裝設任何閥門。11、新裝德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥應附有產(chǎn)品合格證，安裝前要進行復校，加以鉛封并出具德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥校驗。12、承壓設備與德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥之間不得裝有任何閥門，對盛易燃、易爆、有毒或粘性介質(zhì)的容器，為便于更換、清洗，可裝截止閥，其結構和通徑尺寸不應妨礙德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的正常運行。正常運行時，截止閥必須全開并加鉛封。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的技術指標公稱通徑∶DN4-25公稱壓力∶PN25MPa適用介質(zhì)∶氧氣、氮氣、氬氣、空氣等適用溫度∶-40℃-+80℃閥體∶鑄鋼/不銹鋼閥座∶銅閥頂、閥桿∶不銹鋼彈簧∶彈簧鋼德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的型號意義舉例：A28X-16TA表示德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥2表示外螺紋連接8表示不封閉全啟式X表示閥座密封面為橡膠16表示公稱壓力1.6MpaT表示材質(zhì)為銅[詳細]

  2018-11-16 10:02

  產(chǎn)品樣冊

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• Rickmeier瑞克梅爾油泵選型資料

  Rickmeier瑞克梅爾油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。Rickmeier瑞克梅爾油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。Rickmeier瑞克梅爾油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的Rickmeier瑞克梅爾油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。吸油壓油噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。Rickmeier瑞克梅爾油泵當凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。Rickmeier瑞克梅爾油泵套上的進油孔被柱塞上端面完全擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續(xù)向上運動時，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。Rickmeier瑞克梅爾油泵油量調(diào)節(jié)為了適應柴油機負載的要求，噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的供油量必須能夠在Zda供油量(全負荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉動套使噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的全部柱塞同時轉動來實現(xiàn)的。當柱塞轉動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。Rickmeier瑞克梅爾油泵對于不供油位1轉動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。Rickmeier瑞克梅爾油泵當柱塞轉動時，利用改變供油量終點的時刻來調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點調(diào)節(jié)法。Rickmeier瑞克梅爾油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要，根據(jù)柴油機的要求，Rickmeier瑞克梅爾油泵要保證各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應保證供油延續(xù)時間相同，而且供油應急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，Rickmeier瑞克梅爾油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。Rickmeier瑞克梅爾油泵安裝說明1、泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。2、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。3、吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。4、安裝泵的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。Rickmeier瑞克梅爾油泵安裝順序1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。3、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。4、在接好管路及確定電動機轉動方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。5、在機組實際試運行2～3小時后，作Z后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：6、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內(nèi)，機組的所有孔眼均應蓋好。7、為防止管線中雜物進入泵內(nèi)，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。對Rickmeier瑞克梅爾油泵的維護保養(yǎng)應注意以下方面：1.水會腐蝕Rickmeier瑞克梅爾油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用Rickmeier瑞克梅爾油泵抽真空。2.含有大量溶劑的物質(zhì)請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用Rickmeier瑞克梅爾油泵抽真空。3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。4.使用完真空烘箱后，務必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。5.擦凈表面防銹油。6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴Rickmeier瑞克梅爾油泵內(nèi)腔的防銹油，加入規(guī)定牌號的潤滑油。7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除，將燃油接入噴Rickmeier瑞克梅爾油泵管路，不斷地轉動噴Rickmeier瑞克梅爾油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。8.燃油選用合理。9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。Rickmeier瑞克梅爾油泵電控狀態(tài)Rickmeier瑞克梅爾油泵電控狀態(tài)：與排量變化相關的控制液壓信號是前泵油流，后泵油流和先導油及負流量，其中前后泵的油流直接控制Rickmeier瑞克梅爾油泵，先導油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制Rickmeier瑞克梅爾油泵，我們可以稱之為先導二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。首先，我們必須明確幾個概念Rickmeier瑞克梅爾油泵1.排量控制的源信號是：前泵油流，后泵油流和先導二次油流和負流量，其中前泵油流控制一級活塞，后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處于常開狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài)，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞，先導二次油流控制二級活塞2.控制元件是①滑閥：是一個三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構成平衡?；椎囊苿佑尚北P活塞控制，隨著斜盤活塞的移動而移動，其移動距離和方向跟斜盤活塞一致。②二級活塞：在電控狀態(tài)下，先導二次油流單獨控制二級活塞，負流量不參與直接控制，而是由負壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦，經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導二次油流；在液控狀態(tài)下，先導二次油流被液改電控閥截斷，不參與對二級活塞的控制，由負流量單獨對二級活塞進行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位構成平衡。③一級活塞：由前泵油流，后泵油流及先導一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進行控制，其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位，構成平衡。3.執(zhí)行元件是變量活塞：變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構成，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當兩個端面受壓產(chǎn)生壓差時，柱塞帶動其他兩個一起運動。下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在Rickmeier瑞克梅爾油泵中間的具體的變化關系。指導思想：1.壓力取決于負載.2..Rickmeier瑞克梅爾油泵輸出的壓力與流量成反比。在電控狀態(tài)下，當外界的負載增加時，系統(tǒng)壓力增大，當系統(tǒng)壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動，使滑閥閥芯處于左位，這時候后AYRickmeier瑞克梅爾油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動，同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小，降低了Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當油口完全截斷后，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。當外界負載變小時，系統(tǒng)壓力變小，作用在一二級活塞上的三個油流壓力變小，油流壓力與彈簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推，推動滑閥閥芯向右運動，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通，開始降低變量活塞大腔壓力，當變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動，同時帶動斜盤和滑閥套變動：使斜盤角度逐漸變大，增大了Rickmeier瑞克梅爾油泵的排量；同時滑閥滑套向右運動，逐步關閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道，當彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道完全截斷后，柱塞不再移動，此時斜盤不再擺動，Rickmeier瑞克梅爾油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。外界負載變化時油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破，排量也隨之變化，兩者總是隨著負載的變化而變化，處于一個動態(tài)的平衡中。Rickmeier瑞克梅爾油泵液控狀態(tài)在液控狀態(tài)下其工作原理同上，只不過作用在一級活塞上的有先導一次壓力，二級活塞上的動作只由是負流量進行控制。噴Rickmeier瑞克梅爾油泵又稱高壓Rickmeier瑞克梅爾油泵，是燃油系統(tǒng)中Z重要的一個部件。噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機工況的要求，將一定量的燃油在準確時間內(nèi)噴入燃燒室。對噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的要求是：(1)噴Rickmeier瑞克梅爾油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要，即負荷大時供油量增多：負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應相等。(2)根據(jù)柴油機的要求，噴Rickmeier瑞克梅爾油泵要保證各缸的供油開始時刻相同。(3)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，噴Rickmeier瑞克梅爾油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的Rickmeier瑞克梅爾油泵霧化質(zhì)量。噴Rickmeier瑞克梅爾油泵按其總體結構可分為單體泵和合成泵(整體泵)。Rickmeier瑞克梅爾油泵單體泵單體泵主要由一個柱塞和柱塞套構成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。Rickmeier瑞克梅爾油泵合成泵合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應凸輪驅動?，F(xiàn)將整體噴Rickmeier瑞克梅爾油泵中，取出一個泵組加以說明。結構如下：它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴Rickmeier瑞克梅爾油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨調(diào)換。柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉動。柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉動套的切口內(nèi)。轉動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉動套上，并與由齒桿相嚙合。齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi)，并與調(diào)速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動時，各Rickmeier瑞克梅爾油泵上的轉動套和柱塞也隨之轉動一定的角度。在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運動。滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體，它本身承受側推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪，它裝在滾針軸承上，滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險螺帽。液壓Rickmeier瑞克梅爾油泵由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式Rickmeier瑞克梅爾油泵特點1、體小量輕，使用方便，工作壓力高。2、單級泵站：結構簡單，可獲得較大的工作壓力。3、雙級泵站：低壓時，高，低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量。高壓時，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa.Rickmeier瑞克梅爾油泵工作原理油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復時,你要注意產(chǎn)生磨損的原因,特別是要檢查一下軸\軸承.修復后要注意防止齒輪端面的泄漏Rickmeier瑞克梅爾油泵用途1、與油缸或專用機具配備，可實現(xiàn)起重，彎曲，較直，擠壓，剪切，鉚接，拆卸，壓裝等工作要求。2、裝置在某些機械設備中，作為液壓動力源。3、作為各種高壓液壓元件，高壓容器，高壓膠管的試壓泵站。不銹鋼Rickmeier瑞克梅爾油泵參數(shù)Rickmeier瑞克梅爾油泵注意事宜經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，很多柴油發(fā)電機在使用過程中都忽視了輸Rickmeier瑞克梅爾油泵維護保養(yǎng)，其實輸Rickmeier瑞克梅爾油泵是發(fā)電機的一個重要組成部分，為了保證發(fā)電機的長久耐用，用戶平時就要注意下面幾點問題。1.發(fā)電機組在安裝輸Rickmeier瑞克梅爾油泵之前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞Rickmeier瑞克梅爾油泵。2.輸Rickmeier瑞克梅爾油泵上的手Rickmeier瑞克梅爾油泵活塞和手Rickmeier瑞克梅爾油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時更換。3.輸Rickmeier瑞克梅爾油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時修補或更換。4.確保發(fā)電機組輸Rickmeier瑞克梅爾油泵各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并應定期更換。5.保證柱塞式輸Rickmeier瑞克梅爾油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整，以免造成發(fā)電機組損壞。6.發(fā)電機組手Rickmeier瑞克梅爾油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手Rickmeier瑞克梅爾油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。7.當發(fā)電機組長時間處于停機狀態(tài)時，防止輸Rickmeier瑞克梅爾油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發(fā)電機組停機時，更換噴Rickmeier瑞克梅爾油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。8.加注的發(fā)電機組機油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸Rickmeier瑞克梅爾油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質(zhì)墊起而失效。Rickmeier瑞克梅爾油泵選型依據(jù)應根據(jù)工藝流程，系統(tǒng)要求，從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件五個方面加以考慮。1、液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)名稱，物理性質(zhì)，化學性質(zhì)和其它性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度c密度d，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統(tǒng)的壓力，所需動力計算和合適泵的類型：化學性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學腐蝕性和毒性，是選用Rickmeier瑞克梅爾油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。2、流量是選配Rickmeier瑞克梅爾油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時，以Zda流量為依據(jù)，兼顧正常流量，在沒有Zda流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為Zda流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響。3、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪Rickmeier瑞克梅爾油泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失)。4、Rickmeier瑞克梅爾油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)如果需要的話還應作出裝置特性曲線。在設計布置管道時，應注意如下事項：A、合理選擇管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價格高，管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選泵的壓力增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術和經(jīng)濟的角度綜合考慮。B、泵的排出側必須裝設閥門和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止Rickmeier瑞克梅爾油泵反轉。C、管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。D、排出管及其管接頭應考慮所能承受的Zda壓力。5、Rickmeier瑞克梅爾油泵的操作條件很多，如液體的操作溫度、吸入側壓力、排出側容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。齒輪Rickmeier瑞克梅爾油泵不上油是什么原因齒輪Rickmeier瑞克梅爾油泵是借一對相互嚙合的齒輪，將機械能轉換為油壓能的裝置。在空壓機的潤滑系統(tǒng)中被廣泛采用。Rickmeier瑞克梅爾油泵在運轉中的故障通常是潤滑系統(tǒng)中油壓降低，甚至有時打不上油。Rickmeier瑞克梅爾油泵其原因大體有：1)旋轉方向與規(guī)定方向相反；2)吸油管路不嚴密，單向閥卡??；3)Rickmeier瑞克梅爾油泵的泵體與泵蓋之間密封不良；4)油槽內(nèi)油量不足；5)Rickmeier瑞克梅爾油泵零件嚴重磨損；6)吸油過濾網(wǎng)被堵塞。實際工作中應根據(jù)具體情況進行不同處理。在檢修中應特別注意吸油管道的密封，以及齒輪Rickmeier瑞克梅爾油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良，則Rickmeier瑞克梅爾油泵進口漏入空氣，造成Rickmeier瑞克梅爾油泵抽空，自然就要打不上油。[詳細]

  2018-11-16 10:02

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• 德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥選型資料

  德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥在電力行業(yè)中種類與選型1、給水閥主、副鍋爐給水閥、復合型給水調(diào)節(jié)閥：控制要求：控制鍋爐進水，維持汽鍋液位與蒸汽流量。工況要求：鍋爐啟動時閥門壓差可達100-300公斤，流量較小，正常運行時壓差較小，流量大，流量可調(diào)比為75:1-100:1。閥門要求：閥體材質(zhì)為WCB/WC9，對于雙閥系統(tǒng)中的啟動閥要求抗氣蝕，V級關閉等級，對于復合型給水閥需使用特性化閥內(nèi)件同時滿足鍋爐啟動與正常運行時的需要。一般閥門選擇為故障關，(需要注意的是一般給水中為消除溶解其中的氧會加入聯(lián)胺進行處理，它會對SATELLITE6號合金或其它的類似合金產(chǎn)生不良反應，所以**不使用316STELLITE堆焊的方法處理閥內(nèi)件，可直接選用416不銹鋼材料)。2、鍋爐給水泵Z小流量循環(huán)閥：控制要求：使鍋爐給水泵安全啟動及運行，消除因流量過小、溫升增加、水強烈氣蝕使泵損壞。(老式電站有使用開關型的Z小流量德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥，同時還有使用機械式的泵自動循環(huán)閥)。工況情況：壓降達160-350公斤，是電站系統(tǒng)中承受壓差Zda的閥門，流量一般為正常流量的30%。閥門要求：抗氣蝕，防堵結構，V級密封等級，泵啟動與停止運行時閥門連續(xù)工作，泵正常啟動后次閥門關閥，閥門通常為故障開。3、高/低加熱器給水加熱器疏水、冷凝水加熱器疏水：控制要求：控制加熱器中冷凝水的位置，及時將冷凝水排放，即高水位排放，正常水位疏水。工況情況：介質(zhì)為飽和水，加熱器之間的德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥壓差一般為6-30公斤，Z后一級疏水閥直接連接冷凝器或除氧器。閥門要求：抗閃蒸沖刷，V或VI級密封等級，閥門通常為故障開。4、除氧器水位德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥(DALC)：控制要求：提供流量保持除氧器正常水位，通過加入蒸汽提高水溫消除溶解在水中的氣體。工況情況：啟動階段流量較小，壓差較大，正常情況流量大，壓差小，工況類似給水閥。閥門要求：較低流量時有效抗氣蝕。5、減溫閥(減溫器)：控制要求：將高壓水噴射入蒸汽中使蒸汽溫度達到控制要求。工況情況：介質(zhì)為水，壓差較大，閥門要求：類型多樣：噴嘴型，輔助霧化型，自我包容型及對夾型。6、減溫減壓閥(高、低壓旁路閥)：控制要求：將高溫高壓蒸汽調(diào)整到一定溫度壓力的蒸汽;給汽機提供一個旁路通道，鍋爐能夠獨立汽機而工作。工況情況：高溫高壓蒸汽減溫減壓。閥門要求：抗熱沖擊，降噪，反應迅速。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥選型對附件的要求在生產(chǎn)過程中，控制系統(tǒng)對閥門提出各式各樣的特殊要求，因此，德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥必須配用各種附屬裝置(簡稱附件)來滿足生產(chǎn)過程的需要。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥的附件包括：1、閥門定位器用于改善德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥調(diào)節(jié)性能的工作特性，實現(xiàn)正確定位；2、閥位開關顯示閥門的上下限行程的工作位置；3、氣動保位閥當?shù)聡鳵ickmeier瑞克梅爾控制閥的氣源發(fā)生故障時，保持閥門處于氣源發(fā)生故障前的開度位置；4、電磁閥實現(xiàn)氣路的電磁切換，保證閥門在電源故障時閥門處于所希望的安全開度位置；5、手輪機構當控制系統(tǒng)的控制器發(fā)生故障時，可切換到手動方式操作閥門；6、氣動繼動器使執(zhí)行機構的動作加速，減少傳輸時間；7、空氣過濾減壓閥用于凈化氣源、調(diào)節(jié)氣壓；8、儲氣罐保證當氣源故障時，使無彈簧氣缸活塞執(zhí)行機構能夠將德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥動作到故障安全位置。其大小取決于氣缸的大小、閥門動作時間的要求及閥門的工作條件等；總之，附件的作用就在于使德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥的功能更完善、更合理、更齊全。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥發(fā)展從德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥應用看，發(fā)展方向如下：1.小型執(zhí)行機構：可降低成本，提高流通能力．2.套筒導向：采用套筒導向，有利于對中，有利于降低摩擦，有利于降噪，有利于流量特性的互換3.平衡式閥芯：為降低執(zhí)行機構推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對系統(tǒng)的動態(tài)性能也有改善4.一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點，采用相同材質(zhì)的一體化閥芯和閥座組成閥內(nèi)件，將泄漏量和不平衡力同時減到Z?。?.德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥簡單流路：流路簡單，流阻減小，不僅可使閥兩端壓損下降，而且可降低成本。6.密封和摩擦：密封性能和摩擦性能是矛盾的兩方面，德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥設計中不僅要解決密封問題，對摩擦和壽命等性能指標也必須重視因此，填料函和填料結構的研究得到重視，旋轉型德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥得到較廣泛德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥應用7.降低噪聲：采用多種方式降低德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥噪聲，例如，采用降噪套筒和閥芯，采用多級閥芯，采用降噪限流板，采用擴展器等8.采用與管道同直徑的德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥和限制流通能力的閥內(nèi)件:利于降低閥入口壓力和出口流體流速，不需安裝異徑管等附加管件，有利于降低成本，通過更換流通能力大的閥內(nèi)件，可擴展流通能力，德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥通過選用限制流通能力閥內(nèi)件可糾正計算口徑過大的錯誤9.德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥在數(shù)字化信息化時代，將較多采用智能閥門定位器或通過數(shù)字控制器等實現(xiàn)非線性規(guī)律，補償被控對象非線性，將較少選用德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥流量特性來補償被控對象非線性10.閥內(nèi)件的材料隨溫度變化，因此，應考慮不同溫度下熱膨脹造成的影響，也要考慮在高溫下耐壓等級的變化等，應考慮材料的耐腐蝕性、抗疲勞性等性能。[詳細]

  2018-11-16 10:02

  產(chǎn)品樣冊

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• 德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵國內(nèi)**代理

  Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵工作特點優(yōu)點：結構簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵困油現(xiàn)象原因：液壓油在漸開線德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。困油現(xiàn)象措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為Z小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵泄漏現(xiàn)象德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵泄漏Z主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵受力不均衡現(xiàn)象右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵常見故障德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵不能排料（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵整機圖片德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵整機圖片(3張)故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足流量不足（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉速過低對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉速聲音異常（3）故障現(xiàn)象：聲音異常故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查電流過大（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機泵停止（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉盤車確認；f、盤車確認密封漏油（6）故障現(xiàn)象：密封漏油產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛對策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵其他現(xiàn)象1、產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙太大；③吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。2、排除方法①更換內(nèi)外轉子，使齒側隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi)；③更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵困油現(xiàn)象德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的困油現(xiàn)象。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵危害徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵消除方法消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵性能提高提高齒輪油泵性能的可行回路齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。Z簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的Z簡單方法。導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其Zda的進展是采用電氣或電子開關控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術是應用的**情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為極ng確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是Z普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_到溢流閥預調(diào)值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設備的發(fā)動機**速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此**范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對Zda流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達**范圍以提高整個系統(tǒng)的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達到預定壓力還是流量，都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵優(yōu)先流量控制不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個泵。負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其Zda調(diào)整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得Zda輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應用是動力轉向機構。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵旁路流量控制對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定Zda值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量，使其具有**性能。其優(yōu)點是，通過回路規(guī)模來控制Zda調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至Zdi，從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達**速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中，也可用于固定式機械設備。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵干式吸油閥干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進油節(jié)流，當設備的液壓空載時，僅使極小流量（<18.9t/min）通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動機間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設備。德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵方案的選擇齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個系統(tǒng)的成本，與價昂的柱塞泵相比，德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。使用德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的同時應該避免些什么？德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛，此德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點。1、使用德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；3、德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內(nèi)接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應保存好德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；[詳細]

  2018-11-16 10:02

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  我是司**代理rickmeier瑞克梅爾，國外有公司，廠家直售，原裝，價格優(yōu)惠貨期短。rickmeier瑞克梅爾齒輪油泵齒輪油泵從RICKMEIER用于各種工業(yè)應用和有很多不同的功能:從注入潤滑油潤滑電路到運輸液體油和流媒體。近一百年的公司歷史RICKMEIER開發(fā)和生產(chǎn)齒輪油泵在眾多類型和大小。Todaya年代一系列服務說服的能力,實現(xiàn)客戶的愿望在一個快速、GX和可靠的方式。耐用性、效率、可靠性和質(zhì)量從而具有Z高的優(yōu)先級。RICKMEIER裝置泵的典型應用領域建設的柴油和天然氣發(fā)動機,汽車工程,化學工廠工程、電廠技術、造船、風能利用率和無數(shù)其他應用領域一般工程領域。典型的流媒體是常見的潤滑劑還廢油、ATF油、鉆井油、柴油機油、乳劑、齒輪油,加熱油,液壓油,馬達油,polyclycolic油、合成烴油、切削油、重油、熱油和油。類型流率(dmA/分鐘)displ。體積(cmA)單位從來從來R250.370年2.520R25單位R352.5220年2563年R35單位R458470年80年160年R45單位R65201300年200年630年R65單位R9570年2400年710年1400年R95單位R109160年5000年1600年2800年我們公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。詳請致電[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• Rickmeier瑞克梅爾控制閥**代理維護資料

  德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥（Controlvalve）由兩個主要的組合件構成：閥體組合件和執(zhí)行機構組合件（或執(zhí)行機構系統(tǒng)），分為四大系列：單座系列德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥、雙座系列德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥、套筒系列德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥和自力式系列德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥。四種類型閥門的變種可導致許許多多不同的可應用的結構，每種結構有其特殊的應用、特點、優(yōu)點和缺點。雖然某些德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥較其他閥門有較廣的應用工況，但德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥并不能適用所有的工況，以共同構建增強性能、降低成本的**解決方案。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥特點德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應根據(jù)工藝生產(chǎn)過程的要求合理選擇德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥類型。氣動類德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥分氣開和氣關兩類。氣開德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥在故障狀態(tài)時關閉，氣關德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥在故障狀態(tài)時打開。可采用一些輔助設備組成保位閥或使德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥自鎖，即故障時德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥保持故障前的閥門開度氣開和氣關的方式可通過正、反作用的執(zhí)行機構類型和正體、反體閥的組合實現(xiàn)，在使用閥門定位器時，也可通過閥門定位器實現(xiàn)各種德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥結構不同，各有特色。調(diào)節(jié)閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時，可做如下考慮：主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。當流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥的內(nèi)部材料要堅硬。由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結構簡單閥門。當介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時，應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實際生產(chǎn)過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥選型德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥選型的重要性調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)行器，它的應用質(zhì)量直接反應在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上。作為過程控制中的終端元件，人們對它的重要性較過去有了更新的認識。調(diào)節(jié)閥應用的好壞，除產(chǎn)品自身質(zhì)量、用戶是否正確安裝、使用、維護外，正確地計算、選型十分重要。由于計算選型的失誤，造成系統(tǒng)開開停停，有的甚至無法投用，所以對于用戶及系統(tǒng)設計人員應該認識閥在現(xiàn)場的重要性，必須對調(diào)節(jié)閥的選型引起足夠的重視。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥選型的原則1、根據(jù)工藝條件，選擇合適的結構形式和材料。2、根據(jù)工藝對象的特點，選擇德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥的流量特性。3、根據(jù)工藝操作參數(shù)，選擇合適的德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥口徑尺寸。4、根據(jù)工藝過程的要求，選擇所需要的輔助裝置。5、合理選擇執(zhí)行機構。執(zhí)行機構的響應速度應能滿足工藝德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥在電力行業(yè)中種類與選型1、給水閥主、副鍋爐給水閥、復合型給水調(diào)節(jié)閥：控制要求：控制鍋爐進水，維持汽鍋液位與蒸汽流量。工況要求：鍋爐啟動時閥門壓差可達100-300公斤，流量較小，正常運行時壓差較小，流量大，流量可調(diào)比為75:1-100:1。閥門要求：閥體材質(zhì)為WCB/WC9，對于雙閥系統(tǒng)中的啟動閥要求抗氣蝕，V級關閉等級，對于復合型給水閥需使用特性化閥內(nèi)件同時滿足鍋爐啟動與正常運行時的需要。一般閥門選擇為故障關，(需要注意的是一般給水中為消除溶解其中的氧會加入聯(lián)胺進行處理，它會對SATELLITE6號合金或其它的類似合金產(chǎn)生不良反應，所以**不使用316STELLITE堆焊的方法處理閥內(nèi)件，可直接選用416不銹鋼材料)。2、鍋爐給水泵Z小流量循環(huán)閥：控制要求：使鍋爐給水泵安全啟動及運行，消除因流量過小、溫升增加、水強烈氣蝕使泵損壞。(老式電站有使用開關型的Z小流量德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥，同時還有使用機械式的泵自動循環(huán)閥)。工況情況：壓降達160-350公斤，是電站系統(tǒng)中承受壓差Zda的閥門，流量一般為正常流量的30%。閥門要求：抗氣蝕，防堵結構，V級密封等級，泵啟動與停止運行時閥門連續(xù)工作，泵正常啟動后次閥門關閥，閥門通常為故障開。3、高/低加熱器給水加熱器疏水、冷凝水加熱器疏水：控制要求：控制加熱器中冷凝水的位置，及時將冷凝水排放，即高水位排放，正常水位疏水。工況情況：介質(zhì)為飽和水，加熱器之間的德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥壓差一般為6-30公斤，Z后一級疏水閥直接連接冷凝器或除氧器。閥門要求：抗閃蒸沖刷，V或VI級密封等級，閥門通常為故障開。4、除氧器水位德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥(DALC)：控制要求：提供流量保持除氧器正常水位，通過加入蒸汽提高水溫消除溶解在水中的氣體。工況情況：啟動階段流量較小，壓差較大，正常情況流量大，壓差小，工況類似給水閥。閥門要求：較低流量時有效抗氣蝕。5、減溫閥(減溫器)：控制要求：將高壓水噴射入蒸汽中使蒸汽溫度達到控制要求。工況情況：介質(zhì)為水，壓差較大，閥門要求：類型多樣：噴嘴型，輔助霧化型，自我包容型及對夾型。6、減溫減壓閥(高、低壓旁路閥)：控制要求：將高溫高壓蒸汽調(diào)整到一定溫度壓力的蒸汽;給汽機提供一個旁路通道，鍋爐能夠獨立汽機而工作。工況情況：高溫高壓蒸汽減溫減壓。閥門要求：抗熱沖擊，降噪，反應迅速。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥選型對附件的要求在生產(chǎn)過程中，控制系統(tǒng)對閥門提出各式各樣的特殊要求，因此，德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥必須配用各種附屬裝置(簡稱附件)來滿足生產(chǎn)過程的需要。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥的附件包括：1、閥門定位器用于改善德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥調(diào)節(jié)性能的工作特性，實現(xiàn)正確定位；2、閥位開關顯示閥門的上下限行程的工作位置；3、氣動保位閥當?shù)聡鳵ickmeier瑞克梅爾控制閥的氣源發(fā)生故障時，保持閥門處于氣源發(fā)生故障前的開度位置；4、電磁閥實現(xiàn)氣路的電磁切換，保證閥門在電源故障時閥門處于所希望的安全開度位置；5、手輪機構當控制系統(tǒng)的控制器發(fā)生故障時，可切換到手動方式操作閥門；6、氣動繼動器使執(zhí)行機構的動作加速，減少傳輸時間；7、空氣過濾減壓閥用于凈化氣源、調(diào)節(jié)氣壓；8、儲氣罐保證當氣源故障時，使無彈簧氣缸活塞執(zhí)行機構能夠將德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥動作到故障安全位置。其大小取決于氣缸的大小、閥門動作時間的要求及閥門的工作條件等；總之，附件的作用就在于使德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥的功能更完善、更合理、更齊全。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥應用液壓水位德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥具有自動開啟關閥管路以控制水位的功能，適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔（池）自動供水系統(tǒng)，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥，本閥體積小、安裝簡便，啟用靈敏度高，水頭損失小無水錘現(xiàn)象，由小浮球控制能大大提高水塔利用率，對于新建水塔由于浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減小降低水塔造介，克服老式桿浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的產(chǎn)品。德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥維護德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。ZD檢查部位：1、閥體內(nèi)壁對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須ZD檢查耐壓、耐腐的情況。2、閥座德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥工作時，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。3、閥芯閥芯是調(diào)節(jié)工作時的可動部件，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕Z為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現(xiàn)象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。4、膜片"O"形圈和其它密封墊。應檢德國Rickmeier瑞克梅爾控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。5、密封填料[詳細]

  2018-11-16 10:02

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• 德國rickmeier瑞克梅爾R25型

  Thetechnicaldetailsinthiscataloghavebeenprovidedforgeneralinformation.Foranyassembly,operationorservicingdorespecttheoperatingmanualsandtheinstructionsprovidedontheproducts.Technicaldata,productrangeandorderdata,accessoriesandavailabilityaresubjecttoalteration.Alldimensionsinthiscatalogareinmillimetres.[詳細]

  2018-09-27 10:00

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• STEIMEL斯特梅爾齒輪泵選型樣本

  STEIMEL斯特梅爾齒輪泵選型樣本施特梅爾-steimel電動油泵使用注意事項擺線馬達裝置泵(GMB)系列用于輸送帶有一定潤滑性而且含有部分固體顆粒的液體介質(zhì)。steimel潤滑供給泵(SF)系列用于輸送的介質(zhì)有一點潤滑性，不含任何固體顆粒的化學產(chǎn)品。steimel潤滑供給泵(TF)系列德國施特梅爾-steimel用于輸送所有有一點潤滑性不含任何固體顆粒的介質(zhì)。供給steimel泵(T)系列用于幾乎所有種類的可用泵抽吸的介質(zhì)。轉子泵(PK)系列用于輕輕輸送所有類型的物質(zhì)，從低顆度到高顆度和糊狀的介質(zhì)。電動機水和冷卻水泵(K)系列與世界知名的柴油機和海運電動機制造商有著十多年的合作關系，用于輸送冷卻水(鹽水、海水)和電動水。自吸德國施特梅爾-steimel油泵啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(自吸油泵或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合德國施特梅爾-steimel，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進入分離室。德國施特梅爾-steimel在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內(nèi)，完成自吸過程。德國steimel齒輪泵-施特梅爾旋轉泵(PK型)我公司長期低價供應德國STEIMEL泵，Steimel齒輪泵，steimel供給泵，steimel離心泵，steimel轉子泵，steimel潤滑供給泵，steimel離心機等全線產(chǎn)品。德國Gebr.Steimel齒輪泵可以雙向輸送，具有的自吸能力，泵體僅有兩個旋轉部件和一個軸封，整個泵體穩(wěn)固，設計簡潔，采用模塊化設計，易于維護和檢修，是真正的背拉式結構，擁有多種標準的配置可供您選擇。德國Gebr.Steimel于1878年由Steimel先生創(chuàng)立，是一個擁有百年歷史的齒輪泵專業(yè)企業(yè)，在2008年雇用超過200名的員工。公司主要研制生產(chǎn)齒輪泵和離心泵等具有革新性的產(chǎn)品，用于YL、食品、冶金等工業(yè)，現(xiàn)在已成為專注于食品及化工等領域的高端齒輪泵品牌。產(chǎn)品介紹：齒輪泵T系列：15-1800立方厘米/轉，Z高壓力16bar，高達80,000平方毫米/秒齒輪泵TF系列：80-1000立方厘米/轉，Z高壓力25bar，高達50000平方毫米/秒齒輪泵SF系列:2-1000立方厘米/轉，Z高壓力10bar，高達50000平方毫米/秒齒輪泵GMB系列：3-20立方厘米/轉，Z高壓力25bar，高達5000平方毫米/秒離心機POLARC系列離心機POLARF系列離心機POLARFK系列離心機POLARZ系列芯片斷路器RS系列芯片斷路器RSK系列常用型號：STEIMELSF6/120R,Nr:00/3037/1STEIMELSF4/80R,Nr:00/3038/1STEIMELP132S-4Art.-Nr.:LDM132S4-B5LZ-1STEIMELTFL4-95RDGBZP004FL095RD151DN50，PN25/40,138Ltr/minSTEIMELLDM112M4-B5LZ-1MOTORP112M-4STEIMELSF6/132RDARTIKEL-NR:BZP056132RD-151STEIMELLDM90L4-B5ELMotorP90L-4STEIMELLDM112M4--B5LZ-1(Motor646466)STEIMELTFL4-70RDGNr:07-4479-1STEIMELTFL4-95RDGArtikel-Nr.:BZP004FL095RD151STEIMELQDZG5X-4-244STEIMELLDM90L8-B5EL-10.55KWSTEIMELIDI015*035*06PSTEIMELSF2/6RDSTEIMELB2-24RDSTEIMELLDM132M4--B5VX-27,5KW,500/865V,IP55,IsoFNr：665524STEIMELLDM90L4-B5EL1.5KW，230/400V，50Hz，IP55STEIMELSF8/300RBZP058300R---050STEIMELSF3/50RDBZP053050RD--151STEIMELTFE10-120PDGMaterial-Nr.85842Nr：05-4342-3STEIMELSF4/63RDBZP054063RD--151STEIMELPTFL10-21-092856STEIMELTFL4-95RDGZ-pumpe,artno:BZP004FL095RD151STEIMELLDM90S4-B5EL1,1kW,1500,230/400V,50Hz,IP55,B5STEIMELSF3/40R-OSTEIMELASF3/32RD-021142STEIMELASF2/10RD-050403SF2/10RD-VLFMSTEIMELOld:P90L-4,New:LDM90L4-B5ELSTEIMELLDM90L4-B5ELMotorP90L-4STEIMELOld:P90L-4,New:LDM90L4-B5ELSTEIMELSF3/50RDBZP053050RD--151STEIMELSF8/300RBZP058300R---050STEIMELSF4/63RDSTEIMELTFL10-210RSTEIMEL斯特梅爾齒輪泵選型樣本[詳細]

  2018-10-26 10:00

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• kracht齒輪泵選型資料

  品牌存貨編碼規(guī)格型號KRACHT齒輪油泵KF4/125G10BNOAOVP2/197KRACHT齒輪油泵KF4/125G20BNOAOVP2/197KRACHT齒輪油泵KF4/125G10BNOAOVP2/197KRACHT齒輪油泵KF4/125G20BNOAOVP2/197KRACHT齒輪泵KF32RW1-D1545L/MIN25/c1.713990℃90CP單機械軸封不含馬達KRACHT流量傳感器VC5F1PSKOM.NO：H-07KRACHT流量傳感器VCA2FCP1KOM.NO：E-08KRACHT附件KF80LG15-D15KRACHT溢流閥SPV10C1G1A12KRACHT備件TM68HFC040V+SD1I24KRACHT流量計SD1-l-24324FB8/MKRACHT流量計SD1-l-24324FB8/MKRACHT流量計VC.0.2F-1-PVKRACHT泵KP1/3F10AK002KL2KRACHT流量計AS-8-U-230KRACHT防凍液流量計P.0147470003，VC1P6PSKRACHT潤滑油泵KF8RF2/197KRACHT回油泵KF16RF2/197KRACHT空調(diào)裝置泵KF20RF2/197KRACHT流量計VC-0.4-F1-PS/71KRACHT此輪流量計VCA2FCR1KRACHT齒輪流量計VCA0.04FFR1KRACHT齒輪流量計VCG5FCP2KRACHT備件361945/140VC0.2F1PSKRACHT備件361945/140VC0.2F1PSKRACHT流量計本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT流量計本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT流量計VCO.025F6RV-SDI-I-24KRACHT齒輪泵KF12KF12RF1-D15KRACHT齒輪泵KF12KF12RF1-D15KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT泵KP1/22A10AKOA4NL1Vg:22cm3/rKRACHT齒輪泵KP-2-32S10EY004DL1KRACHT備件VC0.04F1PS/71378370/30-7D-14KRACHT流量計SD1DC24V4-20mAKRACHT流量計025F8PV324713/10-15H-11KRACHT流量計SD1-l-24324FB8/MKRACHT齒輪泵KF20RF2-D15KRACHT油泵KF40RF2-D15KRACHT流量計SD1-I-24KRACHT流量計VC0.2E6PSL-11KRACHTKRACHTKP2/40S20ZUWG4DL2+KP1/11Q20AX0A4NL2KRACHT備件VC1F4PS/101KRACHT油泵KF80RF23-GJSSN:277625KRACHT流量計VCO.025F6RSKRACHT備件VC3F1PS+SD1-I-24KRACHT流量計VC3F1PSKRACHT泵71/MINKP1/5.5G10AK0ANL1KRACHT油泵KP1/3G10AKXF4NL1/271KRACHT傳感器D-58791VERDOHLVCA02FBR1V/148372383/70-54G-14KRACHT流量變送器VCA0.2FAR1V/148G3/8-FKRACHT調(diào)節(jié)閥SPV10A1G1A053barKRACHT齒輪流量計VC-04F1PS/71KRACHT齒輪流量計VC-04F1PS/71KRACHT泵+電機KF5/200H10BP0A0DP2197+DKF5D04KRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT流量變送器VCA0.2FAR1V/148G3/8-FKRACHT乙二醇流量計VCA2FCR1/81KRACHT乙二醇流量計VCA2FCR1/81KRACHTPRESSURERELIEFVALVEP.0195480003KRACHT備件VC1F4PS/101KRACHT流量計P.0141850001M0113546.01KRACHT泵KF20RF1-D15M.1213100000KRACHT齒輪流量計VC0.2F1PS/71324709/09/21-1B-12KRACHT齒輪泵D-58791WerdohlKF50RF2-D15KRACHT流量計VC12F1PS+顯示AS8-U-230/FKRACHT油泵KF80RF1-D15KRACHT備件350216-10-1KRACHT備件350216-10-1KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT備件VC0.4F4PS/71KRACHT氣動元件K01/8G10AKOA4VL2/245KRACHT備件387444-30-1KRACHT流量計Volumecounter/VC0.04F1PS/71KRACHT流量計VC0.1F1PS/71KRACHT流量計VCA2FBR1/40KRACHT溢流閥SPV10A1G1A05KRACHT流量開關VCA2FCR1/69-Nr.P.0139310001KRACHT溢流閥KF25RF205.12P.0127330029KRACHT傳感器D-58791VERDOHLVCA02FBR1V/148372383/70-54G-14KRACHT傳感器D-58791VERDOHLVCA02FBR1V/148372383/70-54G-14KRACHT備件TM68HFC040V+SD1I24KRACHT流量計VC0.2F6PXKRACHT流量計VC0.2F6PXKRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT循環(huán)泵KF32RF1-D15P.0132190001KRACHT備件KF20LF1-D1505.08P0129230018KRACHT齒輪泵KF40RF2-D15，壓力0.8MPa，流量50L/min，3KW，380VKRACHT齒輪泵KF32RF2-D15壓力0.7MPa流量40L/min，1.5KW，380VKRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT流量計VC0.2F1PS帶底板KRACHT油泵KF8RFI-D15KRACHT備件VCA0，2FBR1378082/10-2C-14KRACHT備件VCA0.2EBR1373557/30-2A-14KRACHT流量計VCO025F8PVKRACHT流量計SD1-I-24KRACHT流量計SD1-I-24KRACHT泵KP1/11F10AK002KL2KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT流量計TM16HR320V+SD1-1-24KRACHT備件TM68HFC040V+SD1I24KRACHT流量計VCO.4F1PS/71KRACHT電磁閥WL4SF06P1E6ED2400KRACHT流量計VC0.04F1PS/71KRACHT備件VC0.025F1PS/71KRACHT齒輪流量計VC1F5RSKRACHT流量計SD1-I-24KRACHT備件VCA0.2FBR1VKRACHT磨漿機調(diào)節(jié)油泵KF25RF1KRACHT磨漿機調(diào)節(jié)油泵KF25RF1KRACHT溢流閥SPV10C1G1A12KRACHT流量計VC0.2-AL2F/71D-11KRACHT流量計VC0.04F1PS/71KRACHT流量計VC0.04F1PS/71KRACHT傳感器VC0.2AL2F/71KRACHT流量計VC0.2AL2F/71D-11KRACHT流量計VC0.04F1PS/71KRACHT泵KF80BG31-U2=GJSKRACHT流量計SD1-I-24KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT齒輪泵KP1/14G10AK0A4NL1KRACHT泵KP1/11F10AK002KL2KRACHT流量計VC0.2F1PS帶底板KRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT油泵KF8RFI-D15KRACHT備件VCA0.2FBR1378082/10-2C-14KRACHT備件VCA0.2EBR1373557/30-2A-14KRACHT流量計VCO025F8PVKRACHT流量計本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT流量計本地顯示儀SD1-I-24D-58971WERDOHLKRACHT流量計AS-8-U-230KRACHT防凍液流量計P.0147470003，VC1P6PSKRACHT流量計VC0.2F6PXKRACHT齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1KRACHT油泵KF80RF23-GJSSN:277625KRACHT流量計VCO.025F6RSKRACHT流量變送器VCA0.2FAR1V/148G3/8-FKRACHT溢流閥SPV10A1G1A12KRACHT流量計VCA2FCR1/81KRACHT流量計VCA2FCR1/81KRACHTPRESSURERELIEFVALVEP.0195480003KRACHT備件VC1F4PS/101KRACHT泵+電機KF5/200H10BP0A0DP2197+DKF5D04KRACHT齒輪流量計VC-04F1PS/71KRACHT齒輪流量計VC0.4F1PS/71KRACHT流量計VC3F1PSKRACHT備件VC3F1PS+SD1-I-24KRACHT流量計VCA2FBR1/40KRACHT溢流閥SPV10A1G1A05[詳細]

  2018-10-09 10:00

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• rexroth齒輪泵選型資料

  力士樂REXROTH齒輪泵PGH系列選型資料力士樂齒輪泵工作原理：對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到Zyou。PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命?！癉"型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸極ng確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGH系列特點：◆定排量◆運行噪音很低◆振動小◆密封間隙補償使在低速、低粘度下也能GX運作◆適合多種不同速度和粘度范圍◆所有安裝尺寸和額定尺寸原件可相連◆可和PGF系列齒輪泵、葉片泵和軸向柱塞泵連接使用力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGH常用型號：PGH4-21/021-RE11VU2PGH3-2X/020RE07VJ2PGH3-2X/011RE07VU2PGH4-21/032RF18VKOPGH5-20/125RE47VU2PGH4-2X/040RE11VE4PGH4-2X/025RE11VU2PGH4-2X/025RE11VU2PGH4-2X/032RF18VKOPGH5-2X/125RE18U2PGH4-2X/050RE11VU2PGH4-21/040RE11VE4PGH4-21/025RE11VU2PGH4-2X/040RE11VU2PGH4-21/040RE11VE4PGH5-2X/250RE07VE4-A388PGH4-2X/040RE11VE4PGH5-2X/250RE07VE4-A388PGH4-21/040RE11VE4PGH4-2X/063RE07VE4PGH5-21/100RE18VU2PGH4-20/025RF47VKOPGH4-2X/040RE11VE4PGH4-2X/063REO7VE24PGH4-21/032RE11VE4-A437PGH5-21/250RE07VE4-A388齒輪泵的概念是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，Z后在兩齒嚙合時排出。在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到1**%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中Z弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。力士樂液壓泵特點1）Rexroth泵的流量正比于泵的轉速和排量，調(diào)節(jié)它的斜盤擺角可進行排量的無級調(diào)節(jié)2）同軸結構，可形成組合Rexroth泵3）Rexroth力士樂泵位置約束回程結構4）Rexroth力士樂泵球面配流，柱塞圍繞主軸傾斜布置5）Rexroth力士樂泵無級變量6）Rexroth力士樂泵優(yōu)良的吸入能力7）Rexroth力士樂泵控制相應時間短8)Rexroth力士樂泵低噪音9）Rexroth力士樂泵長壽命10）Rexroth力士樂泵優(yōu)良的功率/重量比11）Rexroth力士樂泵模塊化設計Rexroth力士樂油泵在路面機械應用中涵蓋了壓路機，攤鋪機，路面冷熱器設備，在路面機械.力士樂REXROTH齒輪泵PGH系列選型樣本[詳細]

  2018-10-16 10:00

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• ATOS齒輪泵PFG齒輪泵選型資料下載

  ATOS齒輪泵PFG齒輪泵選型資料下載感謝您關注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡我們，誠邀為您提供Z滿意的服務!公司主要做歐美品牌，我們在德國、美國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS英國海隆諾冠NORGREN意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛[詳細]

  2018-09-29 10:01

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• 斯特梅爾STEIMEL齒輪泵工程圖紙下載

  斯特梅爾STEIMEL齒輪泵工程圖紙下載我公司長期低價供應德國STEIMEL泵，Steimel齒輪泵，steimel供給泵，steimel離心泵，steimel轉子泵，steimel潤滑供給泵，steimel離心機等全線產(chǎn)品。德國Gebr.Steimel齒輪泵可以雙向輸送，具有的自吸能力，泵體僅有兩個旋轉部件和一個軸封，整個泵體穩(wěn)固，設計簡潔，采用模塊化設計，易于維護和檢修，是真正的背拉式結構，擁有多種標準的配置可供您選擇。德國Gebr.Steimel于1878年由Steimel先生創(chuàng)立，是一個擁有百年歷史的齒輪泵專業(yè)企業(yè)，在2008年雇用超過200名的員工。公司主要研制生產(chǎn)齒輪泵和離心泵等具有革新性的產(chǎn)品，用于YL、食品、冶金等工業(yè)，現(xiàn)在已成為專注于食品及化工等領域的高端齒輪泵品牌。產(chǎn)品介紹：齒輪泵T系列：15-1800立方厘米/轉，Z高壓力16bar，高達80,000平方毫米/秒齒輪泵TF系列：80-1000立方厘米/轉，Z高壓力25bar，高達50000平方毫米/秒齒輪泵SF系列:2-1000立方厘米/轉，Z高壓力10bar，高達50000平方毫米/秒齒輪泵GMB系列：3-20立方厘米/轉，Z高壓力25bar，高達5000平方毫米/秒離心機POLARC系列離心機POLARF系列離心機POLARFK系列離心機POLARZ系列芯片斷路器RS系列芯片斷路器RSK系列常用型號：STEIMELSF6/120R,Nr:00/3037/1STEIMELSF4/80R,Nr:00/3038/1STEIMELP132S-4Art.-Nr.:LDM132S4-B5LZ-1STEIMELTFL4-95RDGBZP004FL095RD151DN50，PN25/40,138Ltr/minSTEIMELLDM112M4-B5LZ-1MOTORP112M-4STEIMELSF6/132RDARTIKEL-NR:BZP056132RD-151STEIMELLDM90L4-B5ELMotorP90L-4STEIMELLDM112M4--B5LZ-1(Motor646466)STEIMELTFL4-70RDGNr:07-4479-1STEIMELTFL4-95RDGArtikel-Nr.:BZP004FL095RD151STEIMELQDZG5X-4-244STEIMELLDM90L8-B5EL-10.55KWSTEIMELIDI015*035*06PSTEIMELSF2/6RDSTEIMELB2-24RDSTEIMELLDM132M4--B5VX-27,5KW,500/865V,IP55,IsoFNr：665524STEIMELLDM90L4-B5EL1.5KW，230/400V，50Hz，IP55STEIMELSF8/300RBZP058300R---050STEIMELSF3/50RDBZP053050RD--151STEIMELTFE10-120PDGMaterial-Nr.85842Nr：05-4342-3STEIMELSF4/63RDBZP054063RD--151STEIMELPTFL10-21-092856STEIMELTFL4-95RDGZ-pumpe,artno:BZP004FL095RD151STEIMELLDM90S4-B5EL1,1kW,1500,230/400V,50Hz,IP55,B5STEIMELSF3/40R-OSTEIMELASF3/32RD-021142STEIMELASF2/10RD-050403SF2/10RD-VLFMSTEIMELOld:P90L-4,New:LDM90L4-B5ELSTEIMELLDM90L4-B5ELMotorP90L-4STEIMELOld:P90L-4,New:LDM90L4-B5ELSTEIMELSF3/50RDBZP053050RD--151STEIMELSF8/300RBZP058300R---050STEIMELSF4/63RDSTEIMELTFL10-210R斯特梅爾STEIMEL齒輪泵工程圖紙下載[詳細]

  2018-10-26 10:00

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• 施特梅爾STEIMEL齒輪泵SF系列產(chǎn)品手冊

  施特梅爾是一個家族公司擁有超過130年的傳統(tǒng)在機器結構和由兩個主要部門泵和離心機。我們是專業(yè)開發(fā)和提供定制的解決方案為他們的特定的需要與我們的客戶一起。我們認為自己是為客戶解決問題。質(zhì)量我們都知道,我們的客戶希望我們的機器是特殊的質(zhì)量和可靠性。因此,它是我們的指導原則,以確保我們的產(chǎn)品特點是上下文中的什么是技術上可能的高程度的功能和耐磨性。我們的咨詢和服務活動是這種質(zhì)量的概念。與其他公司的關系我們想要一個公平的和可靠的合作伙伴對我們的客戶和我們的供應商-,造福所有。維護客戶關系是一個ZX任務的員工。我們希望我們的客戶成功是由于我們的幫助。我們期望我們的供應商來幫助我們解決我們的任務就像我們想要幫助我們的客戶解決他們的問題。我們是公平和開放,我們的供應商,并期望他們以滿足相同的質(zhì)量標準,我們申請我們的產(chǎn)品。員工我們把我們的員工是我們Z重要的資產(chǎn)。是按訂單制造廠家,我們尤其依賴于經(jīng)驗和承諾我們的員工。我們經(jīng)常訓練年輕人,目標是將它們集成到我們的公司。我們提供進一步的培訓,我們的員工不斷根據(jù)變化的需求。我們意識到對員工的社會責任。[詳細]

  2018-11-05 10:00

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• eckerle齒輪泵EIPH2系列選型資料

  eckerle齒輪泵EIPH2系列選型資料EIPH齒輪泵系列具有如下特點：齒輪嚙合設計合理，運行平滑安靜，系統(tǒng)壓力流量穩(wěn)定；ZL雙片月牙偏心設計、增進徑向壓力補償效能，流量穩(wěn)定，效率高；ZL的軸向密封墊，用以補償軸向壓力，吸入孔和壓力孔為90°；低脈沖(2%)、壓力穩(wěn)定、確保機械運轉穩(wěn)定、壽命長。德國艾可勒ECKERLE齒輪泵具有徑向及軸向壓力補償設計，效率高。ZL二片式偏心填隙設計，增進徑向壓力補償效能。吸入口和壓力口為180°。低噪音，噪音測試值低于66dB。低脈沖(2%)，壓力穩(wěn)定，確保機械運轉穩(wěn)定，使用壽命長。適用于油壓機械，堆高機及工程車輛等。德國原廠組裝進口。德國ECKERLE艾可勒高壓內(nèi)齒輪泵浦產(chǎn)品型號:EIPH2;EIPH3;EIPS2;EIPS3產(chǎn)品特色:德國艾可勒高壓式內(nèi)齒輪泵浦(幫浦)EIPH系列：德國ECKERLE艾可勒為高壓式內(nèi)齒輪的原始制造廠擁有60多年生產(chǎn)及制作內(nèi)齒輪經(jīng)驗新一代產(chǎn)品EIPH系列適用于各式耐高壓系統(tǒng)具有徑向及軸向壓力設計、效率高ZL二片式偏心填隙設計、增進徑向壓力補償效能吸入孔和壓力孔為90°用于剪床、折床、沖床及各種高壓油壓機械低脈沖(2%)、壓力穩(wěn)定、確保機械運轉穩(wěn)定、壽命長德國ECKERLE艾可勒高壓力內(nèi)齒輪泵浦EckerleHighPressureInternalGearPumpsEIPH2-004RK03-10;EIPH3-016RK23-10EIPH2-005RK03-10;EIPH3-020RK23-10EIPH2-006RK03-10;EIPH3-025RK23-10EIPH2-008RK03-10;EIPH3-032RK23-10EIPH2-011RK03-10;EIPH3-040RK23-10EIPH2-013RK03-10;EIPH3-050RK23-10EIPH2-016RK03-10;EIPH3-064RK23-10EIPH2-019RK03-10EIPH2-022RK03-10EIPH2-025RK03-10流量范圍：EIPH2：3.5cc/rev-25.2cc/revEIPH3：16.0cc/rev-64.4cc/rev壓力范圍：Z高瞬間壓力(bar)：400bar連續(xù)使用壓力(bar)：330barZ高壓力(10秒)(bar)：350bar[詳細]

  2018-09-26 10:00

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• KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15系列選型資料

  德國KRACHT、KRACHT流量計、KRACHT齒輪泵、KRACHT齒輪流量計、KRACHT渦輪流量計KRACHT成立于1911年，是世界流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。[詳細]

  2018-11-07 14:16

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• 不二越齒輪泵IPH選型資料

  不二越齒輪泵IPH選型資料不二越IPH系列依靠GX率產(chǎn)生30MPa{306kgf/cm2}的高壓大幅減少震動和噪音良好的耐磨性，極強的使用壽命泵的組合形式豐富多樣，適用于各種用途不二越IPH系列IP泵通過采用ZL的軸向及徑向壓力載荷方式，GX率地產(chǎn)生30MPa{306kgf/cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動和噪音，運轉時非常安靜。結構簡單便于保養(yǎng)維修。不二越IPH系列　雙IP泵將高壓、低噪音的IP系列IP泵組成雙泵，能夠進一步擴大IP泵的使用范圍。泵的組合形式豐富，可根據(jù)用途進行**組合。[詳細]

  2018-11-14 10:00

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• 力士樂齒輪泵dai理商選型資料

  力士樂齒輪泵dai理商選型資料武漢鑫恒瑞機電設備有限公司是華中區(qū)德國力士樂電磁閥、力士樂油泵、力士樂馬達總dai理商！力士樂產(chǎn)品保修一年Zxin聯(lián)系人：謝先生：027-86642179/13797053096QQ：1592186517歡迎來電！郵箱:1592186517@qq.com長期特價供應:德國博世力士樂BoschRexroth：A10VSO柱賽泵A4VSO柱塞泵，4WE電磁換向閥，溢流閥，A2F馬達等價優(yōu),常年備有大量庫存，價格Zyou，供貨快捷，并可以為廣大客戶提供高質(zhì)量的技術咨詢服務。A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOOA10VSO140DFLR1/31R-PPB12KO1A10VS018DR/31R-PPA12N00A10VSO28DR/31R-PPA12N00A10VSO45DR/31R-PPA12N00A10VSO56DR/31R-PPA12N00A10VSO71DR/31R-PPA12N00A10VSO100DR/31R-PPA12N00A10VSO140DR/31R-PPA12N00A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00A10VG18HD1/10L-NSC16N003EA10VS045DR/31R-PPA12K210VSO045DR/31R-PPA12N00A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB10VSO28DRF1/31R-PSA12N00A10VSO100DFR1/31R-PPA12KA10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3A10VSO71DFR/31R-PSC62K07A10VS045DFR1/31RPPA12NOOA10V071DFRI/34PSC6402-S02210VSO140DR/31R-PPB12N00A10VS071FR1/31R-PPA12N00A10VS071DFR1/31R-PPB12NOOMA10VSO100PFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵A10VO71DFR1/31RPSC62K07A10VSO140DFR1S/31RPPB12N0A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3A10VSO28DFR/31R-PSA12N00A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOOA10VSO140DFR1/31R-PPB12NOOA10VS28DR/31L-PPA12K001+AZPFA10V028DR/31K-PSC62K01A10VS28DR\31L-PPA12K01+A2PF-1XA10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32A10V071DFRI/34PSC6402-S02210VSO2BDR/30R-PPA/2A10VS0140DFLR/31R-PPB12N00A10VSO28DR/32R-PPA121V00A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO28DR/32R-PPA121V00A10VG45EP20/10L-NTC10F025CSLA10VSO100DFR/31RPSB12K24A10VS045DR/31R-PPA12N00A10VSO100DR/31R-VPA12N00A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00A10V071DFRI/34PSC6402-S02210VSO140DR/31R-PPB12NOOA10VS045DR/52R-PC12N00A10VS180FR1/31R-PPA12N00A10V045DFR1/31R-PSC62K02A10VO28DFR1/31L-PSC62N00A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KKA10VO28DFR1/31L-PSC62N00A10V045DFR1/31R-PSC62K02A10VS028DFR1/51R-PSC12N00-LA4VG125EP2/32+A10V028DR/31A10VS071DFR1/31R-PPA12N00A10VS028DR/31R-PPA12N00A10VSO140DRS/32R-VPB22U99A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00A10VS0180DR/31R-PPA12KD1A10VS071DFR/31R-PPA12N00A10VS0140DRS/32R-VPB12N00A11VL0190+A10V028+G2A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00A10VS071DR/31R-PPA12N00A10V0100DR/31R-PSC11N00A10VSO100DR/31R-PPA12N00A10VO28DR/31R-PSC62K-01-S1581A10VSO28DR/31RPSC12N00A10VS0140DR/32R-PPA12N00AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00A10VS0100DR/31R-PTA12N00A10V028DR/31R-PSC62K01A10V028DFR1/31R-PSC62N00A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KKA10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHKA10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013DHA10V028DFR/31L-PSC12K01+A10VG63EP11/10R-NSC10F003D-SEA10VS071-DR/31R-PPA12N00A10VSO18DFRI/31R-PPA12N00A10VS045DR/31RPPB12-NDDA10V071DFRI/34PSC6402-S02210VS028DR/31LA12G20+1PF2G2A11VLO260LRDL.H2/10+A10V028A11VL190LRDL.H2/10+A10V028定量泵A2F010/61R-PPB02F012/61R-PPB02F012/61L-VAB02F016/61R-PPB02F016/61R-VPB02F023/61R-PPB02F016/61R-VPB06A2F028/61R-PPB05E-A2F032/61R-PPZ02F032/61R-PPB05E-A2F032/61R-PPB02F045/61R-PPB02F0250/61R-PPB02F056/61R-PPB02F0200/61R-PPB02F063/61R-PPB02F0180/61R-PPB02F080/61R-PPB02F0160/61R-PPB02F090/61R-PPB02F0125/61R-PPB02F0107/61R-PPB02F010/61L-VAB05變量泵A4VSG40EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VPB10N00A4VSG71EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VPB10N00A4VSG125EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZB10N00A4VSG180EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZH10N00A4VSG250EM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZH10K31A4VSG125HM/10R-PPB10N00A4VSG40EM/10R-VZH10K34VSG40HM/10R-PPB10N00A4VSG250HS/10R-PPB10N00A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00A4VSO71DFR/10X-PPB13N00A4VSO71DR/10X-PPB13N00A4VSO71DRG/10X-PPB13N00A4VSO71LR2/10R-PPB13N00A4VSO71LR2D/10R-PPB13N00A4VSO125DFR/22R-PPB13N00A4VSO125DR/22R-PPB13N00A4VSO125DR/22R-VPB13N00A4VSO125LR2/22R-PPB13N00A4VSO125LR2G/22R-PPB13N00A4VSO125LR2N/22R-PPB13N00A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00A4VSO250DFR/30R-PPB13N00A4VSO250DR/30R-PPB13N00A4VSO250DRG/30R-PPB13N00A4VSO250LR2/30R-PPB13N00A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00A4VSO180DFR/22R-PPB13N00A4VSO180DR/22R-PPB13N00A4VSO180DRG/22R-PPB13N00特價供應力士樂手動換向閥、力士樂柱塞泵力士樂柱塞泵之變量柱塞泵A11VO/A11VLO用于開式系統(tǒng)；規(guī)格：40至260，系列1：名稱壓力：350bar；尖峰壓力：400bar。力士樂柱塞泵特性：力士樂柱塞泵主要應用于混凝土泵車鏟運機械、混凝土機械、路面機械、壓實機械及起重機械等工程機械領域。力士樂柱塞泵在自吸條件下，油箱加壓或帶升壓泵（離心泵）工作。力士樂柱塞泵可提供多種變量機構用于不同的控制和調(diào)節(jié)功能。力士樂柱塞泵即使機器運行時也可經(jīng)外部來設定功率控制。力士樂柱塞泵可帶有通軸驅動以承裝齒輪泵或直到相同規(guī)格的軸向柱塞泵（1**%通軸驅動）。力士樂柱塞泵輸出流量與驅動轉速及泵排量成正比，并可在Zda與零之間無級變化A11VL0130LRDS/10R-NZD12K01A11V0130LRDH2/11R-NZD12K02A11VL0160LRDH2/11R-NZD12K02力士樂柱塞泵力士樂柱塞泵力士樂高壓柱塞泵高壓柱塞泵專業(yè)銷售REXROTH博士力士樂系列產(chǎn)品,價格優(yōu)惠,貨期快捷,歡迎選項購!任何歐美自動化產(chǎn)品均可以找我們來報價！[詳細]

  2018-09-29 10:03

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• PEG系列ATOS齒輪泵選型資料下載

  PEG系列ATOS齒輪泵選型資料下載ATOS齒輪泵PFG-114/D,ATOS齒輪泵PFG-120/D,ATOS齒輪泵PFG-128/D,ATOS齒輪泵PFG-142/D,ATOS齒輪泵PFG-160/D,ATOS齒輪泵PFG-174/D,ATOS齒輪泵PFG-187/D,ATOS齒輪泵PFG-199/D,ATOS齒輪泵PFG-210/D,ATOS齒輪泵PFG-211/D,ATOS齒輪泵PFG-214/D,ATOS齒輪泵ATOS齒輪泵PFG-218/D,ATOS齒輪泵PFG-221/D,ATOS齒輪泵PFG-327/D,ATOS齒輪泵PFG-340/D,ATOS齒輪泵PFG-354/D,ATOS齒輪泵PFG-114/S,ATOS齒輪泵PFG-120/S,ATOS齒輪泵PFG-128/S,ATOS齒輪泵PFG-142/S,ATOS齒輪泵PFG-160/S,ATOS齒輪泵PFG-174/S,ATOS齒輪泵PFG-187/S,ATOS齒輪泵PFG-199/S,ATOS齒輪泵PFG-210/S,ATOS齒輪泵PFG-211/S,ATOS齒輪泵PFG-214/S,ATOS齒輪泵PFG-218/S,ATOS齒輪泵PFG-221/S,ATOS齒輪泵PFG-327/S,ATOS齒輪泵PFG-340/S,ATOS齒輪泵PFG-354/S,ATOS齒輪泵PFGXF-114/D,ATOS齒輪泵PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,ATOS齒輪泵PFGXF-142/D,ATOS齒輪泵PFGXF-160/D,ATOS齒輪泵PFGXF-174/DATOS齒輪泵,PFGXF-187/D,ATOS齒輪泵PFGXF-199/D,ATOS齒輪泵PFGXF-210/D聯(lián)系人：吳海鳳聯(lián)系電話：0769-22306882傳真號碼：0769-22301098手機號碼：18928295281在線QQ：2272520890公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠路1號宏遠大廈13A11室[詳細]

  2018-10-06 10:01

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• 阿托斯ATOS齒輪泵選型資料

  意大利阿托斯ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作特點優(yōu)點：結構簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因：液壓油在漸開線意大利阿托斯ATOS齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為Z小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。泄漏現(xiàn)象意大利阿托斯ATOS齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵泄漏Z主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。受力不均衡現(xiàn)象右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的常見故障1.不能排料（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足2.流量不足（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉速過低對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應停止運轉，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉速3.聲音異常（3）故障現(xiàn)象：聲音異常故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動機故障；c、減速機異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動機；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查4.電流過大（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動機故障對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度；c、檢查軸封，適當調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動機5.泵停止（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止故障原因：a、停電；b、電機過載保護；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉盤車確認；f、盤車確認6.密封漏油（6）故障現(xiàn)象：密封漏油產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛對策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧7.其他現(xiàn)象1、產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙太大；③吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。2、排除方法①更換內(nèi)外轉子，使齒側隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi)；③更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的困油現(xiàn)象意大利阿托斯ATOS齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是意大利阿托斯ATOS齒輪泵的困油現(xiàn)象。危害徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。消除方法消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的性能提高提高齒輪油泵性能的可行回路意大利阿托斯ATOS齒輪泵因受定排量的結構限制，通常認為意大利阿托斯ATOS齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在意大利阿托斯ATOS齒輪泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高意大利阿托斯ATOS齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。意大利阿托斯ATOS齒輪泵液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為意大利阿托斯ATOS齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，意大利阿托斯ATOS齒輪泵附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。意大利阿托斯ATOS齒輪泵流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。Z簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的Z簡單方法。意大利阿托斯ATOS齒輪泵導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其Zda的進展是采用電氣或電子開關控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，意大利阿托斯ATOS齒輪泵通常認為這種簡單的卸載技術是應用的**情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為極ng確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是Z普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_到溢流閥預調(diào)值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設備的發(fā)動機**速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此**范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對Zda流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達**范圍以提高整個系統(tǒng)的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達到預定壓力還是流量，都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點。優(yōu)先流量控制不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種意大利阿托斯ATOS齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上?？梢姷降霓D向機構，它省去了一個泵。負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其Zda調(diào)整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得Zda輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應用是動力轉向機構。旁路流量控制對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定Zda值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量，使其具有**性能。其優(yōu)點是，通過回路規(guī)模來控制Zda調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至Zdi，從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的意大利阿托斯ATOS齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達**速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中，也可用于固定式機械設備。干式吸油閥干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進油節(jié)流，當設備的液壓空載時，僅使極小流量（<18.9t/min）通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動機間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設備。液壓泵方案的選擇齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為意大利阿托斯ATOS齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著意大利阿托斯ATOS齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個系統(tǒng)的成本，與價昂的柱塞泵相比，意大利阿托斯ATOS齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。[詳細]

  2018-11-16 10:02

  產(chǎn)品樣冊

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