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- 仇殺隊(duì)復(fù)賬 2017-03-24 00:00:00
- 旋轉(zhuǎn)流變儀 可測定液態(tài)和半液態(tài)樣品的相對粘度、粘度。廣泛應(yīng)用于油脂、油漆、漿料、紡織、食品、藥物、膠粘劑、化妝品、軸承潤滑等生產(chǎn)行業(yè)。 測量結(jié)果分為相對粘度與粘度兩種。
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Z近總是被問到“旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)與旋轉(zhuǎn)流變儀測黏度有什么差異”這個(gè)問題,那今天索性就來聊聊這個(gè)話題。旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)及其測量轉(zhuǎn)子和旋轉(zhuǎn)流變儀及其測量夾具系統(tǒng)通常如下圖所示。
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- 旋轉(zhuǎn)流變儀扭矩如何計(jì)算
在工業(yè)和科研領(lǐng)域,旋轉(zhuǎn)流變儀作為一種重要的儀器,廣泛應(yīng)用于測量材料在不同剪切條件下的流變性能。流變學(xué)的研究涉及液體和軟固體材料的變形與流動(dòng)特性,而旋轉(zhuǎn)流變儀則通過測量材料在旋轉(zhuǎn)剪切場中的行為來評估其粘度、屈服強(qiáng)度等重要物理特性。其中,扭矩的計(jì)算是流變儀測試過程中至關(guān)重要的一部分,它直接關(guān)系到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性。本文將詳細(xì)介紹旋轉(zhuǎn)流變儀中扭矩的計(jì)算方法,并探討其在材料性能分析中的應(yīng)用。
旋轉(zhuǎn)流變儀扭矩的基本概念
在旋轉(zhuǎn)流變儀的測試過程中,扭矩是指作用于樣品之間旋轉(zhuǎn)部件的力矩。儀器通過一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)的圓盤或圓筒,將剪切力作用于樣品,從而引起樣品的變形。根據(jù)樣品的粘性、彈性或塑性特性,旋轉(zhuǎn)部分的扭矩會發(fā)生變化。因此,扭矩的大小與樣品的流變特性密切相關(guān),是流變學(xué)研究的重要參數(shù)之一。
扭矩計(jì)算的基本原理
旋轉(zhuǎn)流變儀的扭矩計(jì)算依賴于儀器的幾何結(jié)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)速度。其計(jì)算公式通常與轉(zhuǎn)動(dòng)角速度、轉(zhuǎn)動(dòng)角度和儀器的幾何參數(shù)密切相關(guān)。對于典型的平行板流變儀,扭矩T可以通過下列公式計(jì)算:
[ T = \tau \cdot r^2 \cdot A ]
其中,( \tau ) 為剪切應(yīng)力,( r ) 為旋轉(zhuǎn)半徑,( A ) 為板的接觸面積。這個(gè)公式體現(xiàn)了材料的剪切強(qiáng)度和接觸面積對扭矩的影響。
扭矩與剪切應(yīng)力的關(guān)系
扭矩計(jì)算的核心是剪切應(yīng)力(( \tau ))。剪切應(yīng)力與剪切速率(( \dot{\gamma} ))之間的關(guān)系取決于材料的流變模型。例如,對于牛頓流體,其剪切應(yīng)力與剪切速率成正比。而對于非牛頓流體,剪切應(yīng)力與剪切速率之間的關(guān)系則更為復(fù)雜,可能是非線性的。在旋轉(zhuǎn)流變儀中,通常采用流變模型(如Bingham塑性體模型、卡西定律等)來擬合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而獲得準(zhǔn)確的剪切應(yīng)力值。
影響扭矩計(jì)算的因素
在旋轉(zhuǎn)流變儀的測試中,扭矩的計(jì)算還受到多個(gè)因素的影響。樣品的流變特性是一個(gè)關(guān)鍵因素。高粘度的樣品會產(chǎn)生較大的扭矩,而低粘度的樣品則產(chǎn)生較小的扭矩。溫度、剪切速率和樣品的物理形態(tài)(如顆粒大小、分布等)也會對扭矩產(chǎn)生顯著影響。因此,在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),必須精確控制這些變量,以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
- 旋轉(zhuǎn)流變儀的主要技術(shù)參數(shù)
- 旋轉(zhuǎn)流變儀的工作原理
- 旋轉(zhuǎn)流變儀類型簡明對比
旋轉(zhuǎn)流變儀通過驅(qū)動(dòng)一對夾具沿圓周方向的相對運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)夾于其中的被測物質(zhì)的流動(dòng)和變形從而進(jìn)行流變測量。施加與測量的具體實(shí)施方法有兩種:1)施加應(yīng)變(角位移)或應(yīng)變速率(角速率)刺激,測量響應(yīng)的應(yīng)力(扭矩),這種技術(shù)早期被稱為應(yīng)變控制型(Controlled Strain, CR);2)施加應(yīng)力(扭矩)刺激,測量響應(yīng)的應(yīng)變(角位移)或應(yīng)變速率(角速率),這種技術(shù)早期被稱為應(yīng)力控制型(Controlled Stress, CS)。上述兩種流變儀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)如圖1所示。
圖1 旋轉(zhuǎn)流變儀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(左為CR型,右為CS型)
CR型旋轉(zhuǎn)流變儀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與扭矩傳感器分離各自獨(dú)立(Separate Motor & Transducer, SMT),樣品的流動(dòng)或變形刺激由驅(qū)動(dòng)電機(jī)施加,而樣品的應(yīng)力響應(yīng)則由扭矩傳感器量測。在CR型流變儀上,刺激施加和響應(yīng)量測是分別在兩個(gè)夾具側(cè)實(shí)現(xiàn),因此,又被稱為雙頭(Double Heads, DH)流變儀。CR型旋轉(zhuǎn)流變儀的原生測試模式工作原理如圖2左圖所示。
圖2 CR型(左)與CS型(右)原生測試模式工作原理
CS型旋轉(zhuǎn)流變儀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)兼任扭矩傳感器(Combined Motor & Transducer, CMT),樣品的流動(dòng)或變形刺激由驅(qū)動(dòng)電機(jī)施加,同時(shí)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作扭矩扣除軸承摩擦矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣性矩后當(dāng)作“量測”的樣品扭矩。在CS型流變儀上,刺激施加和響應(yīng)量測是在同一個(gè)夾具側(cè)實(shí)現(xiàn),因此,又被稱為單頭(Single Head, SH)流變儀。CS型旋轉(zhuǎn)流變儀的原生測試模式工作原理如圖2右圖所示。
在儀器設(shè)計(jì)的早期,CR型流變儀只能執(zhí)行控應(yīng)變和控剪切速率測試,而CS型流變儀只能執(zhí)行控應(yīng)力測試?,F(xiàn)代旋轉(zhuǎn)流變儀得益于“反饋-控制”的飛速發(fā)展,在進(jìn)行可以達(dá)到平衡態(tài)的測試(如穩(wěn)態(tài)速率掃描、振蕩測試等)時(shí),CR旋轉(zhuǎn)流變儀與CS旋轉(zhuǎn)流變儀在一定程度上是等效的,即控應(yīng)變模式與控應(yīng)力模式可以互換且基本不影響測量結(jié)果。兩種儀器在非原生測試模式下的工作原理如圖3所示。
圖3 CR型(左)與CS型(右)非原生測試模式工作原理
但由于二者結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作原理存在根本不同,在進(jìn)行瞬態(tài)測試(如階躍應(yīng)變、階躍速率、階躍應(yīng)力和大振幅振蕩等)時(shí)兩種儀器的測試結(jié)果會存在較大差別。
在CS旋轉(zhuǎn)流變儀上進(jìn)行瞬態(tài)測試時(shí),系統(tǒng)(轉(zhuǎn)子和夾具)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和軸承摩擦是避不開的,這在一定程度上會影響測量結(jié)果的可靠性,因此,進(jìn)行瞬態(tài)測試前,校準(zhǔn)電機(jī)轉(zhuǎn)子和測量夾具的慣量和軸承摩擦是十分必要的。
系統(tǒng)慣量的客觀存在使得瞬態(tài)測試時(shí)很難正確捕捉到樣品的短時(shí)響應(yīng)特征,即便是CS旋轉(zhuǎn)流變優(yōu)勢項(xiàng)目——階躍應(yīng)力(蠕變)測試中也是如此。
系統(tǒng)慣量還造成CS旋轉(zhuǎn)流變儀的應(yīng)變速率切換時(shí)間較長,在控應(yīng)變速率模式的瞬態(tài)測試中很難捕捉到正確的瞬時(shí)響應(yīng);而在進(jìn)行控應(yīng)變速率模式的穩(wěn)態(tài)測量時(shí)需要更長的采點(diǎn)時(shí)間以保證測量結(jié)果可靠,從而導(dǎo)致總測試時(shí)間延長。
在CS旋轉(zhuǎn)流變儀上進(jìn)行動(dòng)態(tài)振蕩測試時(shí),要對原始量進(jìn)行校正(扣除軸承摩擦和系統(tǒng)慣量效應(yīng))才能得到樣品的黏彈響應(yīng),由于慣量效應(yīng)(噪音項(xiàng))正比于測試頻率的平方,這在一定程度上限制了實(shí)際有效的測試頻率上限。
CR旋轉(zhuǎn)流變儀的應(yīng)變或應(yīng)變速率的切換時(shí)間較短,在控應(yīng)變模式和控應(yīng)變速率模式上仍具有很大優(yōu)勢。
但在CR旋轉(zhuǎn)流變儀上進(jìn)行控制應(yīng)力模式的測試時(shí),由于樣品的響應(yīng)被耦合到“反饋-控制”程序中,因此,在ZZ測試前要先對樣品的響應(yīng)特征進(jìn)行預(yù)測得到樣品的控制因數(shù),從而使得總的測試時(shí)間會有所增加。
兩類旋轉(zhuǎn)流變儀的主要差異對比列于表1。
表1 CR和CS簡明對比
CR(應(yīng)變控制型)
CS(應(yīng)力控制型)
備注
儀器結(jié)構(gòu)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)與扭矩傳感器分離(Separate Motor & Transducer, SMT)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)兼任扭矩傳感器(Combined Motor & Transducer, CMT)
施加與量測
分在兩個(gè)夾具頭上(Double Heads, DH)
同在一個(gè)夾具頭上(Single Head, SH)
扭矩量測
在靜止頭上實(shí)現(xiàn)
在運(yùn)動(dòng)頭上實(shí)現(xiàn)
噪音源
軸承摩擦和系統(tǒng)慣量
低黏度和低模量數(shù)據(jù)有效性評估難度較大
原生控制
控應(yīng)變或應(yīng)變速率
控應(yīng)力
階躍應(yīng)變(應(yīng)力松弛)
閉路控制(Closed-Loop)
開路控制(Open-Loop)
CS起始數(shù)據(jù)無意義
階躍速率(應(yīng)力增長)
閉路控制
開路控制
CS響應(yīng)數(shù)據(jù)不真實(shí)
階躍應(yīng)力(蠕變)
開路控制
閉路控制
CS慣量效應(yīng)不可避免
流動(dòng)測試(Flow)
閉路控應(yīng)變速率
開路控應(yīng)變速率
小振幅振蕩(SAOS)
閉路控應(yīng)變
開路控應(yīng)變
CS慣量效應(yīng)不可避免
大振幅振蕩(LAOS)
閉路控應(yīng)變
閉路控應(yīng)力
CS慣量效應(yīng)不可避免且LAOS控應(yīng)力無實(shí)用價(jià)值
注:閉路控制中流動(dòng)和變形的施加只取決于儀器性能;開路控制中流動(dòng)和變形的施加不僅取決于儀器性能,還依賴于樣品黏彈性能。
作者:李潤明 博士
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