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2026-01-15 10:37:56雙氧水灌裝槽車: 雙氧水灌裝槽車是一種專門用于雙氧水（過氧化氫溶液）運輸和灌裝的特種車輛。它采用耐腐蝕材料制成槽體，確保雙氧水的化學穩(wěn)定性與安全。該車配備先進的灌裝系統(tǒng)，能精確控制灌裝量，提高作業(yè)效率。同時，設有安全閥、緊急切斷閥等保護裝置，保障運輸與灌裝過程的安全性。雙氧水灌裝槽車廣泛應用于化工、醫(yī)療、環(huán)保等領域，是實現雙氧水高效、安全運輸與灌裝的重要設備。

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雙氧水灌裝槽車問答

2020-10-14 09:28:46芯中有我｜電子級雙氧水: 過氧化氫也叫雙氧水，是半導體行業(yè)常用的一種化學試劑，主要用作半導體硅晶片清洗劑，蝕刻劑和光刻膠去除劑，還可用于高級絕緣層制取，電鍍液無機雜質去除，電子行業(yè)中銅、銅合金和鎵、鍺的處理，以及太陽能硅晶片的蝕刻和清洗。在處理過程中，試劑中的雜質會對元器件性能產生致命影響，因此必須使用純度非常高的過氧化氫。目前國內在過氧化氫方面的標準主要有GB/T 1616-2014《工業(yè)過氧化氫》、GB 22216-2008《食品添加劑過氧化氫》、GB/T 6684-2002《化學試劑 30%過氧化氫》和HG/T 5553-2019《土壤修復用過氧化氫》，標準的要求相對較低，不能滿足半導體行業(yè)的使用。而國際半導體協(xié)會SEMI則是專門針對半導體行業(yè)推出了相關的國際標準《SEMI C30-0301SPECIFICATIONS AND GUIDELINES FOR HYDROGEN PEROXIDE》，其中對半導體用的過氧化氫中各項雜質含量做出了規(guī)定，并推薦了檢測方法。對于Grade 2和Grade 3產品，SEMI建議將樣品加堿蒸餾后使用離子色譜法檢測其中的氯離子、硝酸根、磷酸根和硫酸根。瑞士萬通離子色譜可以充分滿足該標準的檢測要求，并且針對前處理中加堿容易引入雜質的方法缺陷進行了改進。樣品前處理中加堿蒸餾的目的是為了將過氧化氫分解，從而避免過氧化氫對色譜柱的氧化破壞。除SEMI標準中提到的上述方法外，還有人采用鉑電極催化的方法來分解過氧化氫，該方法雖然避免了雜質離子的引入，但是樣品處理時間較長，而且需要加熱；也有人采用在線閥切換的方法減少過氧化氫對色譜柱的破壞，但是該方法需要的儀器配置較高，不適合大面積推廣使用。針對以上問題，瑞士萬通推出了英藍預濃縮-基體消除技術，電子級過氧化氫可直接進樣，無需前處理，且儀器配置簡單，可有效降低使用成本。只需將樣品放置在自動進樣器上，系統(tǒng)便可自動完成樣品的基體消除和預濃縮過程。首先，通過瑞士萬通高精度的移液裝置Dosino移取一定體積的樣品使其通過預濃縮柱，其中痕量陰離子被保留在預濃縮柱上，然后使用高純水流經預濃縮柱，將不帶電荷的過氧化氫沖入廢液中，而其中的痕量陰離子則不會被洗脫下來，實現濃縮和基體消除的目的。再用淋洗液反向沖洗預濃縮柱，留在預濃縮柱上的陰離子即可被帶入色譜柱進行分離。某客戶VL級H2O2樣品譜圖（25.5% ~ 26.5%）英藍預濃縮–基體消除技術對電子級過氧化氫直接進樣分析的方法，可以有效解決過氧化氫基體對色譜柱及譜圖的不利影響，同時直接進樣使得痕量陰離子的檢測靈敏度及準確性大幅提高。英藍預濃縮– 基體消除技術是英藍預濃縮、英藍基體消除技術的聯用，除此之外瑞士萬通還有英藍超濾、英藍滲析、英藍單標多點、英藍基體中和等多種樣品前處理技術，可以根據樣品情況自由組合配置，充分滿足各種不同應用場景的需要，為您提供定制化服務。想要了解更多內容，請聯系當地銷售工程師或撥打400-604-0088，瑞士萬通竭誠為您服務！