1990 年頒布的清潔空氣法案(Clean Air Act) 規(guī)定，必須向汽油中添加含氧化合物以生產(chǎn)具有較高氧含量的燃料含氧燃料是理想的選擇，因為它燃燒得更加充分，可以減少汽車尾氣排放Z常用的含氧燃料添加劑是甲基叔丁基醚 (MTBE) 在地下儲罐中運輸輸送，尤其是存儲含氧燃料對于環(huán)境存在一定的風險滲漏和溢出可能會污染地下水地表水和廢水，從而嚴重威脅飲用水供給因此，許多州和聯(lián)邦機構(gòu)對水中 MTBE 的分析需求日益增加此外，新的法規(guī)要求淘汰 MTBE，因此還必須考慮檢測和量化燃料中的其它含氧化合物1 此現(xiàn)場應(yīng)用報告介紹依據(jù)美國環(huán)境保護局 (EPA) 8260B 方法，使用經(jīng)過優(yōu)化的 PerkinElmer® TurboMatrix™ HS-110 捕集阱和 Clarus® 500 氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用儀對燃料中的含氧化合物進行低級別測定頂空捕集阱使用加熱法從水中將化合物提取（分離）到平衡頂空系統(tǒng)中，而不使用吹掃法這能夠?qū)⒂行Э筛叨戎貜?fù)的分析物片段從樣品輸送到熱脫附捕集阱中，在進樣到氣相色譜柱前，它們將在捕集阱中停留并被吸附到多床吸附劑填充物上頂空捕集阱為操作員提供了低檢出限zhuo越的線性和滿足快速分析周轉(zhuǎn)時間所需的高通量