基樁檢測難題
深基礎(chǔ)施工包含許多未知因素,因此,測試是必須的。每一個(gè)新的施工場地的土壤狀況都向我們提出新的挑戰(zhàn)。臨界打樁破壞應(yīng)力,鉆入軟塌土(soft collapsing soil)或硬巖,都像是設(shè)計(jì)一個(gè)新的火箭。因此,我們需要好的測試。
先進(jìn)的建筑法規(guī)已經(jīng)認(rèn)識到,需要實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,即增加質(zhì)量檢測比例,可提高允許設(shè)計(jì)荷載,進(jìn)而可降低基礎(chǔ)工程造價(jià)。不幸的是,測試效果差的例子比比皆是(采用不可靠的設(shè)備、未經(jīng)驗(yàn)證的方法和經(jīng)驗(yàn)不足的人員)。更糟糕的是,坊間傳聞測試人員根據(jù)施工單位需要出具報(bào)告,不管測量和分析結(jié)果是什么。復(fù)雜條件有時(shí)導(dǎo)致各種各樣令人眼花繚亂的測試結(jié)果,導(dǎo)致一些在行業(yè)內(nèi)選擇“無知是幸福”的方法,而不是通過整理、核對,使得計(jì)算結(jié)果和實(shí)際情況一致。
每個(gè)測試方法有其特定的限制,有些是顯而易見的,有些不是。因此,即使一個(gè)好的測試也需要一位專家正確地解釋它。一個(gè)好的測試不浪費(fèi)錢,但前提是有一位合格的并且有經(jīng)驗(yàn)的工程師。
優(yōu)秀的基樁檢測專家能解決什么難題
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靜載試驗(yàn)必須精心設(shè)計(jì),意味著反力體系應(yīng)足以承受標(biāo)準(zhǔn)荷載或破壞荷載,它不應(yīng)擾動樁周圍的土質(zhì)條件,否則結(jié)果將不完整或錯(cuò)誤。
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對于動力測試(無論是打入樁還是鉆孔樁),必須提供足夠的錘擊能量,以激活所需的土阻力。租用1個(gè)低能量的重錘,可能是想省錢,但ZZ的結(jié)果讓人失望。然而,樁在初打時(shí)順利打入,錘擊數(shù)合理,復(fù)打時(shí)卻可能拒錘。經(jīng)驗(yàn)豐富的分析師可結(jié)合初打終錘時(shí)測試與復(fù)打測試結(jié)果,熟練的計(jì)算基樁長期承載力。
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由于土壤休整承載力會增加,無論靜載試驗(yàn)還是動載試驗(yàn),成樁后過早的去測試通常會低估承載力(對于土壤松弛情況,則所得承載力偏高)。如果熟悉土壤條件,經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師可對檢測時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,提出一個(gè)測定基樁長期承載力的測試程序,不必要長時(shí)間等待。
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能夠分辨導(dǎo)致樁行為異常的復(fù)雜情況,無論在靜載試驗(yàn)還是動載試驗(yàn)下,都有助于避免錯(cuò)誤的結(jié)論。在某些情況下,例如,涉及細(xì)泥砂或可塑性粘土、土塞或部分土塞開口截面樁,小心、謹(jǐn)慎是正確的數(shù)據(jù)分析和解釋所必需的。
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如果動測數(shù)據(jù)不規(guī)律或者不一致,我們就需要對該樁的完整性加以注意。高水平的測試人員不但能夠判斷數(shù)據(jù)是否有效,還能判斷有潛在缺陷的樁是否達(dá)到設(shè)計(jì)承載力。
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用輸入能量EMX(傳輸?shù)綐渡?來判斷選錘是否合適,取決于樁和樁墊的特性,經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟▌臃匠谭治鰧Y(jié)果的解釋會有所幫助。
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跨孔聲波透射法是一種可靠的測試方法,但是如果測試工程師未能識別聲測管脫開或由于滲水造成超聲波信號離散,即使混凝土強(qiáng)度合格,檢測結(jié)果也會很低。
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沖擊回波測試(PIT)已經(jīng)在許多國家有多年的成功案例,但是由于其局限性,需要一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的測試工程師,盡可能參考所有的設(shè)計(jì)和施工文件解釋其局限性和潛在變化。
專家培養(yǎng)方案

如何獲得基樁檢測的專家級經(jīng)驗(yàn)?專業(yè)知識可以通過教育,培訓(xùn),學(xué)習(xí)和其它的努力來獲得。歐美大地與美國PDI和GRL公司有著密切的合作關(guān)系,每年為國內(nèi)用戶提供多種多樣的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)機(jī)會。
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歐美大地每年都會在全國舉行多場基樁技術(shù)交流研討會。
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PDI和GRL都提供網(wǎng)絡(luò)研討會、講座、講習(xí)班及其它學(xué)習(xí)機(jī)會。
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基樁動力試驗(yàn)及分析水平測試(DMAPT)(www.PDAproficiencytest.com)幫助PDA測試人員評估他們的專業(yè)水平并獲得認(rèn)可的證書。
讓我們面對現(xiàn)實(shí):一個(gè)好的測試可能比得上一千個(gè)專家的意見,但一條邋遢的曲線可產(chǎn)生上千無知的意見,并使得原本就不好的狀況雪上加霜。作為深基礎(chǔ)測試人員,我們必須提供良好的測試和專家意見。那才是新的一年值得我們追求的目標(biāo)。
基樁動力試驗(yàn)及分析水平測試(DMAPT)介紹
“基樁動力試驗(yàn)及分析水平測試(DMAPT)(ZG)”全稱是Dynamic Measurement andAnalysis Proficiency Test,是由美國樁基動力學(xué)公司(PDI)與美國打樁承包商協(xié)會(PDCA)聯(lián)合推出,適合ZG基樁動測人員的水平測試。該測試主要用來測試從事高應(yīng)變動測服務(wù)工程師的知識和技能。通過測試的工程師將頒發(fā)一個(gè)“水平證書”,該證書反映了該工程師所擁有高應(yīng)變動測的知識、實(shí)際操作的技能、數(shù)據(jù)分析和CAPWAP擬合的水平,可國際通用。
誰應(yīng)該參加這個(gè)測試?
對獲得基樁動力試驗(yàn)水平證書有興趣的PDA和CAPWAP用戶。通過這個(gè)證書可向承辦商證明具有這個(gè)能力或者滿足某些企業(yè)或組織對測試人員資質(zhì)的要求。
測試內(nèi)容
基樁動力試驗(yàn)及分析水平測試(ZG)內(nèi)容包括:
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