背景 工程性質(zhì)較差的海洋軟黏土廣泛分布于ZG東南沿海地區(qū)。作為ZG發(fā)達的地區(qū)，浙江有一個龐大的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，包括高速公路、公路、鐵路和機場跑道等，均建在海洋粘土地質(zhì)上。隨著持續(xù)的交通荷載，已建成的這些基礎(chǔ)設(shè)施需要增加保養(yǎng)維護。為了揭示交通荷載對海洋粘土的影響，預(yù)測未來需要的維護投入，溫州大學(xué)進行了相關(guān)研究。
交通裝載不僅是一個長期的循環(huán)荷載，還特殊在每個周期的應(yīng)力路徑形狀。隨著車輪接近，然后離開，土壤應(yīng)力分量在大小和方向上均有變化。
解決方案
該項目選擇動態(tài)空心圓柱測試系統(tǒng)（HCA）作為試驗設(shè)備。GDS的空心圓柱系統(tǒng)能夠在整個試驗獨立運行軸向力、扭矩及內(nèi)外壓力。因此，廣泛用于研究在主應(yīng)力軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)下土壤變形行為。
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