本文由 東莞市明哲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 整理匯編

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• ATOS柱塞泵的常見故障及日常維護(hù)下載

  ATOS柱塞泵的常見故障及日常維護(hù)下載柱塞泵對(duì)維修人員的要求很高，維修人員技術(shù)的水平直接影響著儀器的質(zhì)量，從而柱塞泵維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的維修技術(shù)水平，需要對(duì)儀器的特點(diǎn)進(jìn)行非常了解。接下來小編為大家詳細(xì)的介紹一下工控機(jī)日常維護(hù)的步驟與方法。ATOS柱塞泵的常見故障及日常維護(hù)下載1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。2.中位時(shí)排油量不為變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。3.輸出流量波動(dòng)輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。4、柱塞泵Z重要的部件是軸承如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，**購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。5、輸出壓力異常泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。(2)輸出壓力過高若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若Zda壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。6、振動(dòng)和噪聲振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。7、液壓泵過熱液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。8、漏油ATOS柱塞泵的常見故障及日常維護(hù)下載漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。以上是小編為大家提供的柱塞泵的常見故障及日常維護(hù)，大家可以根據(jù)以上內(nèi)容作為參考，希望可以幫助用戶在以后的選購中根據(jù)以上內(nèi)容選擇出適合自己的柱塞泵，用戶通過以上小編詳細(xì)的介紹可以學(xué)到到如何正確的使用儀器，柱塞泵一定要做好日常維護(hù)，免得發(fā)生故障時(shí)候措手不及。盡量的避免儀器在使用過程中出現(xiàn)問題，造成對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的損失。[詳細(xì)]

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• Rexroth柱塞泵的常見故障及日常維護(hù)要點(diǎn)資料

  Rexroth柱塞泵對(duì)維修人員的要求很高，維修人員技術(shù)的水平直接影響著儀器的質(zhì)量，從而Rexroth柱塞泵維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí)，不斷地提高自己的維修技術(shù)水平，需要對(duì)儀器的特點(diǎn)進(jìn)行非常了解。接下來小編為大家詳細(xì)的介紹一下工控機(jī)日常維護(hù)的步驟與方法。Rexroth柱塞泵常見故障的維修方法：1.Rexroth液壓泵輸出流量不足或不輸出油液(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。2.中位時(shí)排油量不為Rexroth變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。3.輸出流量波動(dòng)輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開Rexroth液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。4、Rexroth柱塞泵Z重要的部件是軸承如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證Rexroth液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低Rexroth柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)Rexroth液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，Rexroth柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，**購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。Rexroth柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)Rexroth柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)Rexroth柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)Rexroth柱塞泵的使用造成更大的危害。5、輸出壓力異常Rexroth泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。(1)輸出壓力過低當(dāng)Rexroth泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果Rexroth液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換Rexroth液壓泵。(2)輸出壓力過高若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若Zda壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。6、振動(dòng)和噪聲振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。7、Rexroth液壓泵過熱Rexroth液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。8、漏油Rexroth柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過細(xì)過長(zhǎng)，使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。以上是小編為大家提供的Rexroth柱塞泵的常見故障及日常維護(hù)，大家可以根據(jù)以上內(nèi)容作為參考，希望可以幫助用戶在以后的選購中根據(jù)以上內(nèi)容選擇出適合自己的Rexroth柱塞泵，用戶通過以上小編詳細(xì)的介紹可以學(xué)到到如何正確的使用儀器，Rexroth柱塞泵一定要做好日常維護(hù)，免得發(fā)生故障時(shí)候措手不及。盡量的避免儀器在使用過程中出現(xiàn)問題，造成對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的損失。[詳細(xì)]

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• 離子色譜儀常見故障及日常維護(hù)

  離子色譜儀常見故障及日常維護(hù)[詳細(xì)]

  2024-09-15 12:50

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• ATOS柱塞泵的維護(hù)

  ATOS柱塞泵的維護(hù)帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前利用Z普遍的軸向柱塞泵，安放正在缸體外的柱塞通過滑靴取斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體扭轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體外拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞取缸孔構(gòu)成的工做容腔外的油液通過配油盤別離取泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)度斜盤的傾角可改變泵的排量。當(dāng)ATOS柱塞泵正在自吸形態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)外液壓缸、單向閥、換向閥等無較大的泄露，均會(huì)使壓力升不上去。那需要覓出漏氣處，緊固、改換密封件，即可提高壓力。溢流閥無弊端或調(diào)零壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，當(dāng)從頭調(diào)零壓力或檢修溢流閥。若是阿托斯液壓泵的缸體取配流盤發(fā)生誤差形成大量泄露，嚴(yán)峻時(shí)，缸體可能割裂，則當(dāng)從頭研磨配合面或改換液壓泵。該泵Zda輸出壓力為40mpa，并具無噪聲低、壽命長(zhǎng)、軸向吸入徑向負(fù)載、耗損功率低、集成塊設(shè)想節(jié)制敏捷、自始至末運(yùn)轉(zhuǎn)、具無泵的定位儀等特點(diǎn)。ATOS軸向柱塞泵工做本理（2）管道內(nèi)液流發(fā)生的噪聲斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體動(dòng)彈、端面配流的形式。缸體端面上鑲無一塊由雙金屬板取鋼配油盤構(gòu)成的摩擦副，并且大大都是采用平面配流的體例，所以維修比力便利。配油盤是軸向柱塞泵的環(huán)節(jié)部件之一，泵工做時(shí)，一方面工做腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對(duì)配油盤的設(shè)想液壓壓緊力fn略大于配油盤對(duì)缸體的液壓反推力ff，即fn/ff=1.05~1.1，使泵工做一般并連結(jié)較高的容積效率。（1）輸出壓力過低現(xiàn)實(shí)上，因?yàn)橛鸵旱奈廴?，往往使配油盤取缸體之間發(fā)生輕細(xì)磨損。出格是高壓時(shí)，即便輕細(xì)的磨損也可以或許使液壓反推力ff刪大，從而破壞fn三、常見弊端處置4.輸出壓力很是（1）吸入量不住。啟事是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不腳。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱外液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。ATOS柱塞泵的維護(hù)如泵軸和電機(jī)軸不合心或頂死，扭轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)毀傷，彈性墊破損和拆卸螺栓松動(dòng)均會(huì)發(fā)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要按期檢查，記實(shí)各部件的振幅、頻次和噪聲。如泵的動(dòng)彈頻次取壓力閥的固無頻次不異時(shí)，將會(huì)惹起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消弭共振。壓泵過度發(fā)燒無兩個(gè)啟事，一是機(jī)械摩擦生熱。因?yàn)楣串?dāng)概況處于干摩擦或半干摩擦形態(tài)，勾當(dāng)部件彼此摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各類裂痕泄露到低壓腔，大量的液壓能喪掉轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確選擇勾當(dāng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以或許杜絕泵的過度發(fā)燒和油溫過高的現(xiàn)象。別的，回油過濾器堵塞形成回油背壓過高，也會(huì)惹起油溫過高和泵體過熱。變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為外位，此時(shí)泵的輸出流量當(dāng)為零。但無時(shí)會(huì)呈現(xiàn)外位偏離調(diào)零件構(gòu)外點(diǎn)的現(xiàn)象，正在外點(diǎn)時(shí)仍無流量輸出。其啟事是節(jié)制器的位放偏離、松動(dòng)或毀傷，需要從頭調(diào)零、緊固或改換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)發(fā)生那類現(xiàn)象。(2)輸出壓力過高因?yàn)槌尚蜋C(jī)液壓系統(tǒng)利用的油缸較多，且各個(gè)工位的負(fù)載不盡不異，果此正在系統(tǒng)外利用變量泵很成心義。ATOS柱塞泵的維護(hù)進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁渡過高、油面過低吸油不腳和高壓管道外發(fā)生液擊等，均會(huì)發(fā)生噪聲。果此，必需準(zhǔn)確設(shè)想油箱，準(zhǔn)確選擇濾油器、油管和標(biāo)的目標(biāo)閥。泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，取輸入轉(zhuǎn)矩近似成反比。輸出壓力很是無兩類弊端。阿托斯柱塞泵的維護(hù)若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬一般。若負(fù)載必然，泵的壓力跨越負(fù)載所需壓力值，則當(dāng)檢查泵以外的液壓元件，如標(biāo)的目標(biāo)閥、壓力閥、傳動(dòng)安拆和回油管道。若Zda壓力過高，當(dāng)調(diào)零溢流閥。軸向柱塞泵工作原理變量柱塞泵的維護(hù)及故障處理，液壓泵輸出流量不腳或不輸出油液柱塞泵漏油次要無以下啟事：（1）從軸油封損壞或軸無缺陷、劃痕;（2）內(nèi)部泄露過大，形成油封處壓力刪大，而將油封毀傷或沖出;（3）泄油管詳盡過長(zhǎng)，使密封處漏油;（4）泵的外接油管松動(dòng)，管接頭毀傷，密封墊老化或發(fā)生裂紋;（5）變量調(diào)度機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損;（6）鑄鐵泵殼無砂眼或焊接不良。振動(dòng)和噪聲是同時(shí)呈現(xiàn)的。它們不只對(duì)機(jī)械的操做者形成風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)情況形成污染。（1）泄露量過大。啟事是泵的間隙過大，密封不良形成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機(jī)構(gòu)外的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的收承面無砂眼或研痕等?？梢曰蛟S通過檢查泵體內(nèi)液壓油外混純的同物判別泵被損壞的部位。（2）機(jī)械振動(dòng)和噪聲（3）傾斜盤傾角太小，泵的排量少，那需要調(diào)度變量塞，添加斜盤傾角。液壓泵過熱外位時(shí)排油量不為零現(xiàn)正在出產(chǎn)柱塞泵的廠家良多，進(jìn)口件和國產(chǎn)件結(jié)構(gòu)不盡不異，每一臺(tái)泵都當(dāng)嚴(yán)酷按照其出廠利用仿單利用。正在維修泵時(shí)，起首理當(dāng)檢查泵正在系統(tǒng)外的安拆、利用可否適當(dāng)，便于及時(shí)查出損壞啟事，消弭現(xiàn)患，保證系統(tǒng)一般工做。未修復(fù)的液壓泵當(dāng)通過必然的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)后才能利用。如不具備檢測(cè)前提，也當(dāng)軸向柱塞泵工作原理變量柱塞泵的維護(hù)及故障處理正在系統(tǒng)外頻頻調(diào)試，使其能一般工做。振動(dòng)和噪聲輸出流量波動(dòng)取良多要素相關(guān)。對(duì)變量泵可以或許認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的節(jié)制不佳形成，如同物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，正在節(jié)制塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，形成節(jié)制塞勾當(dāng)不不變。因?yàn)榉糯笃髂芰坎荒_或零件損壞、含無彈簧的節(jié)制塞的阻尼器效能差，城市形成節(jié)制塞勾當(dāng)不不變。流量不不變又往往陪同滅壓力波動(dòng)。那類弊端一般要拆開液壓泵，改換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和節(jié)制壓力等。ATOS柱塞泵的維護(hù)[詳細(xì)]

  2018-09-07 10:00

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• ATOS柱塞泵的維護(hù)與檢修

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵的維護(hù)與檢修意大利ATOS柱塞泵的機(jī)械維護(hù)：　　意大利ATOS柱塞泵Z重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低ATOS柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。　　在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，ATOS柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，**購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。　　ATOS柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)ATOS柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)ATOS柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)ATOS柱塞泵的使用造成更大的危害?！　∨淞鞅P有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。　　ATOS柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：ATOS柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。　　當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成ATOS柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式Zda優(yōu)點(diǎn)就是能降低ATOS柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。　　主要特點(diǎn)及功能　　1、節(jié)電效果達(dá)30-70%?！　?、電機(jī)軟啟動(dòng)，減少對(duì)機(jī)械的沖擊?！　?、無高壓節(jié)流能量損失。　　4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動(dòng)保護(hù)?！　?、代替原來系統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本（新設(shè)備購買）?！　?、減少機(jī)械的維修成本?！　?、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。　　ATOS柱塞式噴油泵的檢修　?。?）檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品?！　。?）檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。　?。?）檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副?！　。?）檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。　?。?）檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副?！　。?）檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm，則應(yīng)更換零件。[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:01

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• 全自動(dòng)固相萃取儀的常見故障排除和日常維護(hù)

  全自動(dòng)固相萃取系統(tǒng)是一個(gè)完全自動(dòng)化萃取系統(tǒng)，能準(zhǔn)確、快速、簡(jiǎn)便的萃取水中有機(jī)物。筆者根據(jù)使用和工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)若干故障的排除方法和H常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意的問題。[詳細(xì)]

  2024-09-13 00:00

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• atos徑向柱塞泵下載

  atos徑向柱塞泵下載徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸通過十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定于不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)于裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來調(diào)節(jié)。atos徑向柱塞泵下載油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合;因此柱塞泵的容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但柱塞泵對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。徑向柱塞泵的工作原理一、徑向柱塞泵(1)徑向柱塞泵的工作原理。柱塞相對(duì)于傳動(dòng)軸軸線徑向布置的柱塞泵稱為徑向柱塞泵。徑向柱塞泵的工作原理是通過柱塞的徑向位移改變柱塞封閉容腔的大小以進(jìn)行吸油與排油從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液B能。徑向柱塞泵按柱塞配置的情況可分為柱塞裝在轉(zhuǎn)于中和裝在定子中兩種結(jié)構(gòu)。前各-般采用配流軸配流，后各一般采用閥式配流。徑向柱塞泵可以通過改變定子與轉(zhuǎn)子問的偏心距調(diào)節(jié)排量，改變偏心方向即改變了輸油方向，出此徑向柱塞泵可以做成單向或雙向5員的變員泵。徑向柱塞泵的特點(diǎn)是流星大，工作壓力較高，便于做成多排柱塞形式。軸K尺寸小，抗污染能力較強(qiáng)，工作可靠，壽命較長(zhǎng)等；缺點(diǎn)是徑向尺寸大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)副摩擦表面的速度高，Z高轉(zhuǎn)速受到限制，配流軸受到很大的徑向力，因此該軸直徑較大。徑向柱塞泵適用于大功率、需調(diào)運(yùn)的中大型機(jī)床(拉床、龍門刨床、油壓機(jī)等)、船舶舵機(jī)、礦山機(jī)械、超重運(yùn)輸機(jī)械、鍛壓機(jī)械、軋鋼設(shè)備等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。軸配流徑向柱塞泵的工作原理如圖1-22所示。柱塞2徑向均勻布置在轉(zhuǎn)于1中。轉(zhuǎn)于ZXO1，相對(duì)于定于3的圓心02侗心布置，偏心距為e在圖示情況下，當(dāng)傳動(dòng)軸7帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，連心線0102上部的柱塞在離心力作用下外仲，缸孔吸油；下部柱塞則由于定子內(nèi)表面的壓縮，缸孔排油；當(dāng)柱塞處于連心線位置的瞬時(shí)，它既不內(nèi)縮，也不外仲，這兩個(gè)位置稱為泵的死點(diǎn)。配流軸6與定于固定在一起，但與轉(zhuǎn)子問心，它由吸、排油孔4、5和弓形吸、排油槽構(gòu)成，吸、排油楷由隔擋分開。吸油側(cè)的全部缸孔都與吸油槽扣通，排油側(cè)的全部缸孔則與排油槽相通；處于二死點(diǎn)的缸孔底部被隕擋封閉，從而將吸、排油槽隔離。當(dāng)轉(zhuǎn)于ZXO1，移到定于ZXO2的右邊，或者當(dāng)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向改變時(shí)，泵的吸、排油側(cè)和其配流軸的吸、排油槽向時(shí)互換位置，從而改變了吸、排油方向。當(dāng)改變侗心距e的值時(shí)，柱塞行程將隨之變化，于是泵的排層也扣應(yīng)變化。出此，這種徑向柱塞泵多為變層泵。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，要求斜軸式軸向柱塞泵有較高的工作壓力、轉(zhuǎn)速和壽命。為了解決上述薄弱環(huán)節(jié)雙向擺缸式斜軸泵出現(xiàn)了一些新的結(jié)構(gòu)。圖1-10為結(jié)構(gòu)改進(jìn)后的雙向擺缸式斜軸泵，與圖1-9所示的泵扣比，結(jié)構(gòu)原理基本和向，其區(qū)別在于：①以向心球軸承--向心推力球軸承組合結(jié)構(gòu)代替原有滾針軸承一該子軸承組合結(jié)構(gòu)。②以ZX軸支承缸體結(jié)構(gòu)代替懸臂缸體結(jié)構(gòu)。⑧以滾壓不可拆卸式柱塞結(jié)構(gòu)代替可拆卸式結(jié)構(gòu)。④以雙金屬澆鑄缸體代替穢體的鈉缸體。斜軸式軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)性能的一個(gè)重要突破。這種泵在國際上以REXROTH公司的A2v犁斜軸式軸向柱塞泵為代表。我國也已生產(chǎn)這類泵。(2)單向擺缸式斜軸泵盡管采取了一系列措施改進(jìn)雙向擺缸式斜軸泵的結(jié)構(gòu)以提高其性能和壽命，但是它仍然具有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，即體積大而笨重，限制其使用范圍。針對(duì)這一缺點(diǎn)，在20址k70年代又出現(xiàn)了一種單向擺缸式斜軸泵。atos徑向柱塞泵下載單向擺缸式斜軸泵的結(jié)構(gòu)如圖1-H所示。它由主軸、泵殼、軸承、缸體、帶連扦的拉塞、配流盤、ZX軸、變員機(jī)構(gòu)以及限位螺釘?shù)戎饕糠纸MjA。單向擺缸式斜軸泵的基本工作原理與雙向擺缸式斜軸泵相向，但對(duì)泵的總體結(jié)構(gòu)作了較大的改變。從圖中可見，配流盤與變景完體的接觸面做成圓弧形，通過一個(gè)撥銷把配歷盤與變層機(jī)構(gòu)連接起來，出此這種擺缸方式是表1-6中所示的沿滑道單向擺缸。當(dāng)液壓泵的工作壓力超過變員機(jī)構(gòu)中彈簧的調(diào)定力，變層活塞即通過撥銷帶動(dòng)配流盤、缸體一起沿著沿道擺動(dòng)，以改變缸體擺角。缸體擺角的極限位置由限位螺釘限定。圓弧形軌道的曲率ZX即是ZX軸球餃的ZX。這樣泵的總體結(jié)構(gòu)十分緊湊，比向規(guī)格帶外殼的雙向擺缸式斜軸泵的體積小得多，重景減輕近50X，其外形尺寸與向排員的滑履斜盤式軸向柱塞泵扣差不多，這樣斜軸泵的體積與重層較大的缺點(diǎn)基本上得到解決。但其使用上的主要限制是只能單向變景，出此在閉式液壓系統(tǒng)中，要求能雙向變景的場(chǎng)合就無法使用。它的另一個(gè)缺點(diǎn)是盡管該泵的Zda擺角田mn可達(dá)25。，但是由于缸體擺動(dòng)空間的限制，其擺角范圍實(shí)際上還個(gè)別25。，通常為18。。在具體結(jié)構(gòu)上做成從0據(jù)動(dòng)到18。，或者從7鋸動(dòng)到25。，對(duì)后備其Z小排層y-m將不等于零，對(duì)前各其Zda排員y-m達(dá)不到該泵可以達(dá)到的Zda值。但總的來說，單向擺缸式斜軸泵的出現(xiàn)是斜軸式液壓泵的一個(gè)重大突破。[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:01

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• 下載ATOS柱塞泵的工作原理

  下載意大利阿托斯ATOS柱塞泵的工作原理柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:01

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• 毛細(xì)管柱的選擇及日常維護(hù)

  毛細(xì)管柱的選擇及日常維護(hù)[詳細(xì)]

  2011-03-16 00:00

  期刊論文

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• 色譜柱的日常維護(hù)及注意事項(xiàng)

  天津蘭博實(shí)驗(yàn)儀器有限公司銷售品牌類型齊全的色譜柱，通常情況下液相色譜柱在經(jīng)過出廠測(cè)試后是保存在甲醇（或乙腈）/水中的。請(qǐng)?jiān)谑褂们白屑?xì)閱讀說明書或咨詢我公司技術(shù)人員！在用流動(dòng)相分析樣品之前，請(qǐng)一定確保您所使用的流動(dòng)相和甲醇（或乙腈）/水互溶，且應(yīng)使用10-20倍柱體積的甲醇或乙腈平衡色譜柱：如果您所使用的流動(dòng)相中含有緩沖鹽，應(yīng)注意用水相不低于95%的流動(dòng)相（不含緩沖鹽）過渡，樣品分析完后，沖洗柱子過程同上。C8或C18色譜柱，有機(jī)溶劑不能低于5%，否則易造成柱效下降，出現(xiàn)樣品不保留而分不開，重現(xiàn)性差。如何平衡色譜柱：平衡過程中，應(yīng)將流速緩慢地提高，直到獲得穩(wěn)定的基線（緩沖鹽或離子對(duì)試劑濃度如果較低，則需要較長(zhǎng)的時(shí)間平衡）。色譜柱的維護(hù)：1、使用保護(hù)柱2、色譜柱有其適合的PH穩(wěn)定范圍，盡可能在此范圍內(nèi)使用（具體PH穩(wěn)定范圍請(qǐng)以說明書為準(zhǔn)）3、避免流動(dòng)相組成及極性有劇烈變化4、流動(dòng)相使用前必須經(jīng)脫氣和過濾處理5、如果使用極性或離子性的緩沖溶液作流動(dòng)相，要在實(shí)驗(yàn)完畢將柱子沖洗干凈6、壓力升高時(shí)請(qǐng)立即停止使用，并及時(shí)與我公司技術(shù)人員聯(lián)系！HPLC色譜柱的良好使用規(guī)范：1.每次使用前,用0.45um的濾膜過濾流動(dòng)相2.長(zhǎng)期保存過程中為防止色譜柱填料變干，需要用甲醇/乙腈封存3.樣品分離時(shí)一定要考慮溶劑對(duì)樣品的溶解性及分離的影響4.對(duì)樣品要依據(jù)性質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理5.處理好PH,溫度,等因素對(duì)柱子的影響6.盡可能的使用現(xiàn)配的流動(dòng)相,注意防止流動(dòng)相長(zhǎng)菌、揮發(fā)、緩沖鹽析出等不良現(xiàn)象發(fā)生7.必須選用高標(biāo)溶劑8.避免外力損傷色譜柱：彎曲、跌落或QL震動(dòng)[詳細(xì)]

  2018-08-14 10:00

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• 電子秤的日常維護(hù)及檢修

  電子秤的日常維護(hù)及檢修1.1.1、保持電子秤整機(jī)清潔電子秤是一種精密的計(jì)量器具，保持整機(jī)清潔，對(duì)延長(zhǎng)其使用壽命，提高計(jì)量精度有著重要意義。要保持電子秤各部位不積塵土和油污，保持各活動(dòng)關(guān)節(jié)靈活自如，防止銹蝕現(xiàn)象，在多塵和有腐蝕氣體等惡劣環(huán)境下使用更應(yīng)及時(shí)清塵、保潔。經(jīng)常檢查有無碰撞、裂紋，各部位緊固件有無松動(dòng)，如有異常應(yīng)及時(shí)處理。1.1.2、避免電子秤受劇烈推動(dòng)和碰撞、沖擊力電子秤內(nèi)部由許多電子元器件組成，如集成電路、石英晶體、顯示器件、傳感器等等，當(dāng)電子秤受到劇烈外力時(shí)，可能會(huì)損壞這些元、配件，造成電子秤故障，影響精度以致影響正常使用，要避免秤體和其它物品強(qiáng)烈碰撞或從高空摔下，顯示儀表要輕拿輕放，精心管理，不可在強(qiáng)陽光下長(zhǎng)時(shí)間爆曬，以防不必要的損失，儀表固定在振動(dòng)較劇烈的地方時(shí)，要采取減振措施，以免影響其可靠性。1.1.3不要隨意拆卸電子秤上的零部件電子秤正常使用過程，不要隨意拆卸電子秤上的零部件，更不要拆卸傳感器的密封和儀表上的集成電路等元件，必要的維修，必須在有關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下或具備一定的維修知識(shí)后進(jìn)行，以防故障擴(kuò)大。1.1.4電子秤的管理電子秤屬精密貴重儀器，建議用戶制定必要的管理制度，實(shí)行專人、專管、專用，建立必要的使用和維修記錄，長(zhǎng)期不用要定點(diǎn)存放，防曬、防潮、防塵。1.1.5電池組要及時(shí)充電電子秤配備的電池組是可充的蓄電池，其容量有限，長(zhǎng)期不用或工作中顯示欠電指示時(shí)，應(yīng)及時(shí)給電池充電，以免電池過度放電，影響電池使用壽命，要經(jīng)常檢查電池包裝是否破損，引線是否完好，以防短路、損壞電池及電子秤電路。電池充電方法請(qǐng)參照電子秤操作說明書或本書有關(guān)章節(jié)內(nèi)容。1.2維修用檢測(cè)設(shè)備檢修電子秤時(shí)，為了準(zhǔn)確判斷故障部位，需要一些必要的儀器設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以便迅速查出故障部位，進(jìn)行修復(fù)。檢修電子秤常用的儀器設(shè)備有：示波器、萬用表、邏輯筆、場(chǎng)強(qiáng)計(jì)等，現(xiàn)就幾種基本測(cè)試設(shè)備介紹如下：⑴示波器示波器是電子秤檢修中常用的觀測(cè)儀器，可檢測(cè)電路各點(diǎn)波形的電平幅度、脈沖前后沿、脈寬、相位周期等，比較方便直觀。⑵邏輯測(cè)試筆邏輯測(cè)試筆可檢測(cè)數(shù)字邏輯電路電平狀態(tài)，是高電平還是低電平、脈沖極性，有的還可對(duì)被測(cè)脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，以判斷有無脈沖和有多少個(gè)脈沖等，攜帶方便，使用簡(jiǎn)單。⑶萬用表萬用表是一種Z常用的儀表，價(jià)格低廉、實(shí)用，用它可檢測(cè)電路中電流、電壓、電阻，還可測(cè)試電路通斷更多詳情請(qǐng)下載文檔。[詳細(xì)]

  2018-09-03 10:00

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• 干燥箱的日常維護(hù)及管理

  干燥箱的日常維護(hù)及管理[詳細(xì)]

  2024-09-14 08:56

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• 生化培養(yǎng)箱日常維護(hù)及保養(yǎng)

  生化培養(yǎng)箱日常維護(hù)及保養(yǎng)[詳細(xì)]

  2011-04-13 00:00

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• 生化培養(yǎng)箱安全操作及日常維護(hù)

  生化培養(yǎng)箱安全操作及日常維護(hù)[詳細(xì)]

  2012-08-29 00:00

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• HPLC日常使用及維護(hù)

  GX液相色譜柱的維護(hù)[詳細(xì)]

  2018-09-17 10:00

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• 力士樂柱塞泵常見故障分析及處理方法資料電信下載

  故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）rexroth泵不輸油1.rexroth泵不轉(zhuǎn)（1）電動(dòng)機(jī)軸未轉(zhuǎn)動(dòng)1）未接通電源2）電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障（2）電動(dòng)機(jī)發(fā)熱跳閘1）rexroth溢流閥調(diào)壓過高，超載荷后悶rexroth泵2）rexroth溢流閥閥芯卡死閥芯ZX油孔堵塞或rexroth溢流閥阻尼孔堵塞造成超壓不溢流3）rexroth泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶rexroth泵4）電動(dòng)機(jī)故障1）調(diào)節(jié)rexroth溢流閥壓力值2）檢修閥悶3）檢修單向閥4）檢修或更換電動(dòng)機(jī)（3）rexroth泵軸或電動(dòng)機(jī)軸上無連接鍵1）折斷2）漏裝1）更換鍵2）補(bǔ)裝鍵（4）rexroth泵內(nèi)部滑動(dòng)副卡死1）配合間隙太小2）零件精度差，裝配質(zhì)量差，齒輪與軸同軸度偏差太大；柱塞頭部卡死；葉片垂直度差；轉(zhuǎn)子擺差太大，轉(zhuǎn)子槽有傷口或葉片有傷痕受力后斷裂而卡死3）油液太臟4）油溫過高使零件熱變形5）rexroth泵的吸油腔進(jìn)入臟物而卡死1）拆開檢修，按要求選配間隙2）更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá)到要求3）檢查油質(zhì)，過濾或更換油液4）檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油量并加油至油位線5）拆開清洗并在吸油口安裝吸油過濾器2.rexroth泵反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)1）電氣線路接錯(cuò)2）rexroth泵體上旋向箭頭錯(cuò)誤1）糾正電氣線路2）糾正rexroth泵體上旋向箭頭3.rexroth泵軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng)rexroth泵軸內(nèi)部折斷1）軸質(zhì)量差2）rexroth泵內(nèi)滑動(dòng)副卡死1）檢查原因，更換新軸2）處理見本表（一）1（4）4.rexroth泵不吸油（1）油箱油位過低（2）吸油過濾器堵塞（3）rexroth泵吸油管上閥門未打開（4）rexroth泵或吸油管密封不嚴(yán)（5）rexroth泵吸油高度超標(biāo)準(zhǔn)且吸油管細(xì)長(zhǎng)并彎頭太多（6）吸油過濾器過濾精度太高，或通油面積太?。?）油的粘度太高（8）rexroth葉片泵葉片未伸出，或卡死（9）rexroth葉片泵變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈，使偏心量為零（10）rexroth柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈，如加工精度差，裝配不良，配合間隙太小，rexroth泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，通向變量機(jī)構(gòu)的個(gè)別油道有堵塞以及油液太臟，油溫太高，使零件熱變形等（11）rexroth柱塞泵缸體與配油盤之間不密封（如rexroth柱塞泵ZX彈簧折斷）（12）rexroth葉片泵配油盤與rexroth泵體之間不密封（1）加油至油位線（2）清洗濾芯或更換（3）檢查打開閥門（4）檢查和緊固接頭處，緊固rexroth泵蓋螺釘，在rexroth泵蓋結(jié)合處和接頭連接處涂上油脂，或先向rexroth泵吸油口灌油（5）降低吸油高度，更換管子，減少彎頭（6）選擇合的過濾精度，加大濾油器規(guī)格（7）檢查油的粘度，更換適宜的油液，冬季要檢查加熱器的效果（8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油質(zhì)，過濾或更換油液（9）更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)（10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線（11）更換彈簧（12）拆開清洗重新裝配（二）rexroth泵噪聲大1.吸空現(xiàn)象嚴(yán)重（1）吸油過濾器有部分堵塞，吸油阻力大（2）吸油管距油面較近（3）吸油位置太高或油箱液位太低（4）rexroth泵和吸油管口密封不嚴(yán)（5）油的粘度過高（6）rexroth泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）（7）吸油過濾器通過面積過?。?）非自吸rexroth泵的輔助rexroth泵供油量不足或有故障（9）油箱上空氣過濾器堵塞（10）rexroth泵軸油封失效（1）清洗或更換過濾器（2）適當(dāng)加長(zhǎng)調(diào)整吸油管長(zhǎng)度或位置（3）降低rexroth泵的安裝高度或提高液位高度（4）檢查連接處和結(jié)合面的密封，并緊固（5）檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度（6）控制在Z高轉(zhuǎn)速以下（7）更換通油面積大的濾器（8）修理或更換輔助rexroth泵（9）清洗或更換空氣過濾器（10）更換2.吸入氣泡（1）油液中溶解一定量的空氣，在工作過程中又生成的氣泡（2）回油渦流強(qiáng)烈生成泡沫（3）管道內(nèi)或rexroth泵殼內(nèi)存有空氣（4）吸油管浸入油面的深度不夠（1）在油箱內(nèi)增設(shè)隔板，將回油經(jīng)過隔板消泡后再吸入，油液中加消泡劑（2）吸油管與回油管要隔開一定距離，回油管口要插入油面以下（3）進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣（4）加長(zhǎng)吸油管，往油箱中注油使其液面升高3.液壓rexroth泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良（1）rexroth泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損（2）rexroth泵內(nèi)部零件破損或磨損1）定子環(huán)內(nèi)表面磨損嚴(yán)重2）齒輪精度低，擺差大（1）拆開清洗，更換1）更換定子圈2）研配修復(fù)或更換4.rexroth泵的結(jié)構(gòu)因素（1）困油嚴(yán)重產(chǎn)生較大的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)1）卸荷槽設(shè)計(jì)不佳2）加工精度差（2）變量rexroth泵變量機(jī)構(gòu)工作不良（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）（3）雙級(jí)rexroth葉片泵的壓力分配閥工作不正常。（間隙過小，加工精度差，油液太臟等）1）改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高卸荷能力2）提高加工精度（2）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過濾或更換油液（3）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性能要求，過濾或更換油液5.rexroth泵安裝不良（1）rexroth泵軸與電動(dòng)機(jī)軸同軸度差（2）聯(lián)軸器安裝不良，同軸度差并有松動(dòng)（1）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，同軸度一般應(yīng)達(dá)到0.1mm以內(nèi)（2）重新安裝達(dá)到技術(shù)要求，并用頂絲緊固聯(lián)軸器（三）rexroth泵出油量不足1.容積效率低（1）rexroth泵內(nèi)部滑動(dòng)零件磨損嚴(yán)重1）rexroth葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2）齒輪端面與測(cè)板磨損嚴(yán)重3）rexroth齒輪泵因軸承損壞使rexroth泵體孔磨損嚴(yán)重4）rexroth柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴(yán)重5）rexroth柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重（1）拆開清洗，修理和更換1）研磨配油盤端面2）研磨修理工理或更換3）更換軸承并修理4）更換柱塞并配研到要求間隙，清洗后重新裝配5）研磨兩端面達(dá)到要求，清洗后重新裝配（2）rexroth泵裝配不良1）定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體、齒輪與rexroth泵體、齒輪與側(cè)板之間的間隙太大2）rexroth葉片泵、rexroth齒輪泵rexroth泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或有松動(dòng)3）葉片和轉(zhuǎn)子反裝1）重新裝配，按技術(shù)要求選配間隙2）重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻3）糾正方向重新裝配（3）油的粘度過低（如用錯(cuò)油或油溫過高）（3）更換油液，檢查油溫過高原因，提出降溫措施2.rexroth泵有吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。3.rexroth泵內(nèi)部機(jī)構(gòu)工作不良參見本表（二）4。參見本表（二）4。4.供油量不足非自吸rexroth泵的輔助rexroth泵供油量不足或有故障修理或更換輔助rexroth泵（四）壓力不足或壓力升不高1.漏油嚴(yán)重參見本表（三）1。參見本表（三）1。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)功率過?。?）電動(dòng)機(jī)輸出功率過小1）設(shè)計(jì)不合理2）電動(dòng)機(jī)有故障（2）機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出功率過小1）核算電動(dòng)機(jī)功率，若不足應(yīng)更換2）檢查電動(dòng)機(jī)并排除故障（2）核算驅(qū)動(dòng)功率并更換驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3.rexroth泵排量選得過大或壓力調(diào)得過高造成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)功率不足重新計(jì)算匹配壓力，流量和功率，使之合理（五）壓力不穩(wěn)定，流量不穩(wěn)定1.rexroth泵有吸氣現(xiàn)象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。2.油液過臟個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡住或伸出困難過濾或更換油液3.rexroth泵裝配不良（1）個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過大，造成高壓油向低壓腔流動(dòng)（2）個(gè)別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙過小，造成卡住或伸出困難（3）個(gè)別柱塞與缸體孔配合間隙過大，造成漏油量大（1）拆開清洗，修配或更換葉片，合理選配間隙（2）修配，使葉片運(yùn)動(dòng)靈活（3）修配后使間隙達(dá)到要求4.rexroth泵的結(jié)構(gòu)因素參見本表（二）4。參見本表（二）4。5.供油量波動(dòng)非自吸rexroth泵的輔助rexroth泵有故障修理或更換輔助rexroth泵（六）異常發(fā)熱1.裝配不良（1）間隙選配不當(dāng)（如柱塞與缸體、葉片與轉(zhuǎn)子槽、定子與轉(zhuǎn)子、齒輪與測(cè)板等配合間隙過小，造成滑動(dòng)部件過熱燒傷）（2）裝配質(zhì)量差，傳動(dòng)部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有別勁現(xiàn)象（3）軸承質(zhì)量差，或裝配時(shí)被打壞，或安裝時(shí)未清洗干凈，造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)別勁（4）經(jīng)過軸承的潤(rùn)滑油排油口不暢通1）回油口螺塞未打開（未接管子）2）安裝時(shí)油道未清洗干凈，有臟物堵住3）安裝時(shí)回油管彎頭太多或有壓扁現(xiàn)象（1）拆開清洗，測(cè)量間隙，重新配研達(dá)到規(guī)定間隙（2）拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要求（3）拆開檢查，更換軸承，重新裝配1）安裝好回油管2）清洗管道3）更換管子，減少管頭2.油液質(zhì)量差（1）油液的粘-溫特性差，粘度變化大（2）油中含有大量水分造成潤(rùn)滑不良（3）油液污染嚴(yán)重（1）按規(guī)定選用液壓油（2）更換合格的油液清洗油箱內(nèi)部（3）更換油液3.管路故障（1）泄油管壓扁或堵死（2）泄油管管徑太細(xì)，不能滿足排油要求（3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（1）清洗更換（2）更改設(shè)計(jì)，更換管子（3）加粗管徑、減少彎頭、降低吸油阻力4.受外界條件影響外界熱源高，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施5.內(nèi)部泄漏大，容積效率過低而發(fā)熱參見本表（三）1。參見本表（三）1。（七）軸封漏油1.安裝不良（1）密封件唇口裝反（2）骨架彈簧脫落1）軸的倒角不適當(dāng)，密封唇口翻開，使彈簧脫落2）裝軸時(shí)不小心，使彈簧脫落（3）密封唇部粘有異物（4）密封唇口通過花鍵軸時(shí)被拉傷（5）油封裝斜了1）溝槽內(nèi)徑尺寸太小2）溝槽倒角過?。?）裝配時(shí)造成油封嚴(yán)重變形（7）密封唇翻卷1）軸倒角太小2）軸倒角處太粗糙（1）拆下重新安裝，拆裝時(shí)不要損壞唇部若有變形或損傷應(yīng)更換1）按加工圖紙要求重新加工2）重新安裝（3）取下清洗，重新裝配（4）更換后重新安裝1）檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工2）按規(guī)定重新加工（6）檢查溝槽尺寸及倒角（7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂布打磨倒角處，裝配時(shí)在軸倒角處涂上油脂2.軸和溝槽加工不良（1）軸加工錯(cuò)誤1）軸頸不適宜，使油封唇口部位磨損，發(fā)熱2）軸倒角不合要求，使油封唇口拉傷，彈簧脫落3）軸頸外表有車削或磨削痕跡4）軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（2）溝槽加工錯(cuò)誤1）溝槽尺寸過小，使油封裝斜2）溝槽尺寸過大，油從外周漏出3）溝槽表面有劃傷或其他缺陷，油從外周漏出1）檢查尺寸，換軸。油封處的公差常用h82）重新加工軸的倒角3）重新修磨，消除磨削痕跡4）重新加工達(dá)到圖紙要求（2）更換rexroth泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求3.油封本身有缺陷油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳菪圆?，變質(zhì)、老化、失效造成漏油更換相適應(yīng)的油封橡膠件4.容積效率過低參見本表（三）1。參見本表（三）1。5.泄油孔被堵泄油孔被堵后，泄油壓力增加，造成密封唇口變形太大，接觸面增加，摩擦產(chǎn)生熱老化，使油封失效，引起漏油清洗油孔，更換油封6.外接泄油管徑過細(xì)或管道過長(zhǎng)泄油困難，泄油壓力增加適當(dāng)增大管徑或縮短泄油管長(zhǎng)度7.未接泄油管泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管.[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:01

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• ATOS油缸常見故障的原因分析及預(yù)防

  一、故障診斷及處理1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈原因和處理方法有以下幾種：(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏?；钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到Zda額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。3、活塞滑移或爬行液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。(2)潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒ZX線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。[詳細(xì)]

  2018-12-06 10:00

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• Agileng 1100 高效液相色譜儀的日常維護(hù)和常見故障排除

  Agileng 1100 GX液相色譜儀的日常維護(hù)和常見故障排除[詳細(xì)]

  2024-09-11 17:49

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• 如何GX使用力士樂柱塞泵？ 力士樂柱塞泵日常維護(hù)和注意事項(xiàng)

  柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式Zda優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。德國REXROTH力士樂柱塞泵如何維修和保養(yǎng)采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵Z重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，**購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。力士樂柱塞泵的保養(yǎng)和檢查↓：液壓泵使用過程中，要注意檢查以下內(nèi)容，這些工作對(duì)液壓泵維修是非常重要的，要記錄并反映：→要經(jīng)常檢查液壓泵的殼體溫度，殼全外露的Z高溫度―般不能超過80℃→要定期檢查工作油液的水分，機(jī)械雜質(zhì)、黏度、酸值等，若超過就值，應(yīng)采取凈化措施或更換新油，禁止使用未經(jīng)凈化處理的廢油，以及凈化后未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的偽劣油液。→及時(shí)更換堵塞的過濾器的濾芯，新濾芯必須確認(rèn)其過濾精度，達(dá)不到要求的不得使用；→主機(jī)進(jìn)行定期檢修時(shí)，不要輕易拆開液壓泵。當(dāng)確定發(fā)生故障好開時(shí)，務(wù)必注意拆裝工具和拆裝環(huán)境的清潔，拆下的零件要嚴(yán)防劃傷、碰毛；裝配時(shí)，各個(gè)零件要清洗干凈，加油潤(rùn)滑，并注意安裝部位，不要裝錯(cuò)，→液壓泵長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)將殼體內(nèi)原有油液放出，再灌滿含酸值較低的油液，外露加工面涂上防銹油，各油口須用螺堵封好，以防污物進(jìn)入。力士樂REXROTH葉片泵的基本維修↓：→→配油盤修復(fù)液壓泵維修中的配油盤的修復(fù)要求修復(fù)后能基本保證卸荷槽的性能參數(shù)，能保證表淬層不被磨掉，表淬層厚度小于或等于0.15mm。配油盤上、下兩個(gè)面分別為配油面及靜密封面，采用外圓與定位銷進(jìn)行定位，以防止配油盤轉(zhuǎn)動(dòng)。取出配油盤后，應(yīng)檢查其靜密封面有無缺陷。若上下兩個(gè)面均有缺陷，則應(yīng)在初步打磨的基礎(chǔ)上以受損Z小的面為基準(zhǔn)在平面磨床上反復(fù)1～2次后即可消除配油盤靜密封面的缺陷，采用交替磨的目的是為了從根本上消除上、下面與定位外圓軸線的不垂直度，確保配油面及靜密封面的密封性能，磨削過程中切忌一次磨削量過大（以小于或等于0.01mm為宜）。→→平面配油運(yùn)動(dòng)副的修復(fù)在修復(fù)好轉(zhuǎn)子端面與配油盤端面后，將其分別洗凈，采用人工對(duì)研的方式在研磨平臺(tái)上以配油盤靜密封面為基準(zhǔn)固定好配油盤，雙手握住轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子端面與配油面間加入80號(hào)專用研磨膏及潤(rùn)滑油進(jìn)行對(duì)研，當(dāng)對(duì)研至兩個(gè)面密封帶全部磨平后，清洗上述兩個(gè)面，更換130號(hào)專用研磨膏進(jìn)行對(duì)研，直至密封帶及外圈支承帶完全接觸（可通過對(duì)研后的光澤進(jìn)行判斷）此時(shí)配油摩擦副已修復(fù)好。由于對(duì)研時(shí)磨損量極小，故不會(huì)改變轉(zhuǎn)子或配油盤原有的形位公差，對(duì)研的目的在于提高兩個(gè)面的光潔度及實(shí)際有效接觸面積，以利于旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)密封及油膜潤(rùn)滑。配油盤靜密封面與泵體安裝基面的靜密封修復(fù)工藝也是采用對(duì)研的方式，當(dāng)然，若有條件可設(shè)計(jì)制造專用對(duì)研機(jī)來代替人工對(duì)研。力士樂柱塞泵產(chǎn)品注意事項(xiàng)↓：→→一定要將油箱管路等元件徹底清洗干凈，以保證**條對(duì)油液清潔度的要求；ZD在清理液壓油箱和元件的所有接口，接頭等元件?！蜑V芯:吸油濾清器要經(jīng)常清洗和更換，以確保吸油口真空度不得小于0.68bar壓力。→→油液溫度的要求:溫升在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)工作5分鐘，液壓油的溫升不得超過100C；液壓系統(tǒng)工作10分鐘，液壓油的溫升不得超過300C?！鷨?dòng)溫度:環(huán)境溫度200C以上時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)3-5分鐘后再加載，進(jìn)入工作狀態(tài)；當(dāng)環(huán)境溫度在200C以下的時(shí)候，至少讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)30分鐘以上，待油溫達(dá)到200C左右再加載，進(jìn)入工作狀態(tài)?！徇\(yùn)安全要求:在搬運(yùn)液壓泵馬達(dá)時(shí)，切切注意不要使泵的控制手柄和溢流閥與硬物發(fā)生碰撞。嚴(yán)重的撞擊會(huì)使得控制閥和伺服油缸或補(bǔ)油泵以及溢流閥產(chǎn)生外漏油的現(xiàn)象，需要注意搬運(yùn)時(shí)候輕拿輕放?！鷼んw注油:在裝上泵、馬達(dá)并將系統(tǒng)正確連接完畢后，向泵或馬達(dá)中注入清潔油液，將上方泄油管拆下，見油液流出后擰緊接頭。保證空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候，泵內(nèi)回轉(zhuǎn)體的潤(rùn)滑，否則容易磨損或者燒壞回轉(zhuǎn)元件?！鷩?yán)禁拆卸:液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，非液壓專業(yè)人事請(qǐng)不要擅自拆卸泵或馬達(dá)元件，您可能不知道后果如何，可能會(huì)造成巨大的損失。[詳細(xì)]

  2018-12-02 10:00

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• 低溫恒溫槽的特點(diǎn)及日常維護(hù)

  低溫恒溫槽的特點(diǎn)及日常維護(hù)[詳細(xì)]

  2013-08-27 00:00

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