參與評論

評論

登錄后參與評論

全部評論(4條)

• 

  下個站告別 2013-09-18 00:00:00

  用了多久，是不是原來是好的，時間長了 流量不足了，回油口油量變大了

  贊(3)

  回復(fù)(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論

• 

  任嘉倫啊 2013-09-18 00:00:00

  如果你說流量不足伴有噪音那可能是管路問題！但是很奇怪我不知道你是怎么確定泵流量不足的，你的系統(tǒng)上能看到數(shù)據(jù)？還是泵有別的問題讓你覺得是流量不足，壓力升不上？

  贊(16)

  回復(fù)(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論

• 

  zhangliang_086 2013-09-15 00:00:00

  柱塞泵流量不足的主要原因有： 1、入口管路堵塞，檢查一下入口過濾器是否堵塞； 2、入口管路密封不嚴(yán)，導(dǎo)致空氣進(jìn)入，降低了泵的容積效率； 3、進(jìn)出口閥密封不嚴(yán)造成內(nèi)漏，拆下進(jìn)出口閥門，檢查閥座與閥芯的密封性能（用煤油檢查） 4、填料泄漏，更換填料即可 5、如果原來沒有流量不足的問題，則下面的原因可以不考慮。但如果變動了泵的安裝位置或更換了介質(zhì)或變動了入口壓力，則要考慮泵的汽蝕余量是否足夠。

  贊(5)

  回復(fù)(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論

• 

  整稗蜜布 2016-11-01 18:07:25

  　　可能是柱塞有銹蝕或者柱塞副密封性不良好導(dǎo)致的，建議更換新的零件。 　　柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。 　　柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為進(jìn)油過程和回油過程兩個階段。 　　檢修 　　(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時應(yīng)更換新品。 　　(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。 　　(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。 　　(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應(yīng)予以更換。 　　(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。 　　(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應(yīng)更換零件。 　　(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

  贊(18)

  回復(fù)(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論