安全環(huán)保節(jié)能輪胎份額將激增15%，需原材料順勢而為 歐美日韓等一些國家的輪胎標(biāo)簽法規(guī)和相關(guān)新標(biāo)準(zhǔn)即將相繼實(shí)施，對輪胎濕抓著力能效磨耗噪音和使用壽命等性能提出了更高要求業(yè)內(nèi)專家近日一致建言：作為輪胎出口大國，我國應(yīng)及時接軌歐盟等國外的輪胎標(biāo)簽法規(guī)，完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，提升合成橡膠原料配方工藝和裝備水平，跟上綠色輪胎配套需求 歐盟是僅次于美國的我國輪胎第二大海外出口市場，保有這一巨大市場的份額需生產(chǎn)企業(yè)直面挑戰(zhàn)現(xiàn)代輪胎要求濕滑滾動阻力和磨耗等性能都得以改進(jìn)，而又不犧牲其他性能，這就需要優(yōu)化合成橡膠工藝，加快高性能合成橡膠生產(chǎn)和加工技術(shù)研發(fā)雙錢集團(tuán)輪胎研究所情報室主管蘇博說 他介紹，綠色輪胎具有彈性好滾動阻力小耗油低生熱低耐磨耐穿刺承載能力大乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)目前各國都在構(gòu)建相關(guān)的法規(guī)框架推進(jìn)輪胎的綠色化發(fā)展其中，輪胎標(biāo)簽制度旨在推進(jìn)輪胎的低油耗低噪音和高性能以增強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)陌踩?，提高?jīng)濟(jì)和環(huán)境效率將于2012年11月開始實(shí)行的歐盟輪胎標(biāo)簽制度和相關(guān)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)是比較嚴(yán)格全面的輪胎標(biāo)簽法規(guī)，對輪胎的能效濕滑噪聲及使用壽命等性能均提出了更高要求