iCIVIL-2307 無線加速度計(jì)
AC-73三向力平衡加速度計(jì)
無線傾角加速度計(jì)
AC-23 / AC-22 / AC-21加速度計(jì)
MuST-FBG?單軸加速度計(jì)
簡(jiǎn)介
產(chǎn)品在衛(wèi)星定位方面采用GPS+GLONASS+Beidou+Galileo四系統(tǒng)接收機(jī),具有全天候、覆蓋、高精度、快速省時(shí)高效率、應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí),針對(duì)衛(wèi)星信號(hào)易受建筑物、山林等高大物體遮擋,造成衛(wèi)星失鎖或多路徑影響定位精度,且運(yùn)動(dòng)載體機(jī)動(dòng)過程中不易捕獲和跟蹤衛(wèi)星信號(hào)等不足,設(shè)備內(nèi)置慣性測(cè)量單元,支持外接里程計(jì)信息進(jìn)行輔助,借助新一代精確標(biāo)定技術(shù)和多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù),大大提高了系統(tǒng)的可靠性、精確性和動(dòng)態(tài)性,同時(shí)還可提供衛(wèi)星導(dǎo)航所不能提供的航向、姿態(tài)等信息。
性能
GNSS系統(tǒng) GPS L1, L2; GLONASS L1, L2;
BeiDou B1, B2; Galileo E1, E5
位置精度 SPS:1.5m; SBAS:0.6m; DGPS:0.4m;
RTK: 1cm+1ppm(RMS)
速度精度 0.1km/h(載體速度小于500m/s)
姿態(tài)精度 0.2deg
航向精度 0.3deg, 單天線動(dòng)態(tài)對(duì)準(zhǔn)
0.1deg, 低動(dòng)態(tài)雙天線輔助,2m基線
側(cè)滑角精度 0.4deg, 雙天線輔助
數(shù)據(jù)更新率 100Hz,可選200Hz
物理特性
尺寸 130mm*86mm*44mm
重量 ≤750g (不含天線和線纜)
供電電壓 9-36VDC, 功耗小于8W
工作溫度 -40℃~+70℃
振動(dòng) 20~2000Hz 振動(dòng)峰值加速度6.06g
沖擊 15g 11ms半正弦波
防護(hù)等級(jí) IP65
接口 RS232(RS422) / CAN2.0b / Ethernet網(wǎng)口
1PPS輸出 / EVENTMARK輸入
GNSS失鎖情況
失鎖時(shí)間 位置(m) 航向(deg) 姿態(tài)(deg)
實(shí)時(shí) 后處理 實(shí)時(shí) 后處理 實(shí)時(shí) 后處理
60s 15.1 1.0 0.5 0.1 0.2 0.05
120s 43.5 2.5 1.0 0.2 0.2 0.05
其它可選件
RT-Strut 用于車內(nèi)快速安裝的支架
DU100 直流UPS電源
SimBase90 一體式GNSS RTK基準(zhǔn)站系統(tǒng)
RT-XLAN 用于V2V測(cè)試中車車間通訊
傳感器 加速度計(jì) 陀螺儀
工藝 MEMS MEMS量程 ±6g ±120deg/s
零偏穩(wěn)定性 <100ug(Allan Variance) <10deg/hr(Allan Variance)
隨機(jī)游走 200ug/√hz 0.014deg/s/√hz
分辨率 0.1mg 0.01deg/sec
報(bào)價(jià):¥9999
已咨詢330次加速度計(jì)
報(bào)價(jià):面議
已咨詢175次傳感器及數(shù)據(jù)采集儀器
報(bào)價(jià):面議
已咨詢2322次慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)
報(bào)價(jià):面議
已咨詢246次新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)
報(bào)價(jià):面議
已咨詢353次立式型恒溫恒濕試驗(yàn)箱
報(bào)價(jià):面議
已咨詢171次水泵測(cè)試系統(tǒng)
報(bào)價(jià):面議
已咨詢795次過濾測(cè)試設(shè)備
報(bào)價(jià):面議
已咨詢97次其他儀表
特點(diǎn) - 適合車載/機(jī)器人接口設(shè)計(jì) - 產(chǎn)品支持后處理解算 - 寬電壓輸入(9~36V) - Z高200Hz數(shù)據(jù)更新率 - 抗沖擊、震動(dòng) - 支持輪速傳感器 - 內(nèi)置NTRIP客戶端
GYRO X II 采用懸浮式陀螺電機(jī) 該電機(jī)因地球旋轉(zhuǎn)引起的進(jìn)動(dòng)原理而 繞地球子午線(正北)擺動(dòng)。這一原理 較其他解決方案實(shí)現(xiàn)了更快速、更極ng準(zhǔn) 的測(cè)量。
1、不需作業(yè)人員于道路上使用探測(cè)器追蹤定位,對(duì)于交通影響較小,也降低交通事故的發(fā)生,即不受任何地型限制。 2、定位方式與電磁波或磁場(chǎng)無關(guān),無受干擾之疑慮。 3、不受地形地物影響,只要管道到哪邊,就可測(cè)到哪邊。 4、獨(dú)立運(yùn)行(無數(shù)據(jù)線羈絆)因而可以測(cè)繪任何深度。 5、系統(tǒng)可以應(yīng)用于任何類型材料的管道,包括鋼管、聚氯乙烯(PVC)管、高密度聚乙烯(HDPE)管和混凝土管道。 6、所有數(shù)據(jù),所有數(shù)據(jù)皆由慣性定位儀自行運(yùn)算獲得,并非人工計(jì)算,消除人為誤差因素,并可進(jìn)行重復(fù)驗(yàn)證。7.開放平臺(tái)輸出文件格式,便于大多數(shù)常用地理信息系統(tǒng)(GIS)平臺(tái)無縫數(shù)據(jù)集成。 7、其余所有數(shù)據(jù)皆由慣性定位儀自行運(yùn)算獲得,并非人工計(jì)算,消除人為誤差因素,并可進(jìn)行重復(fù)驗(yàn)證。