用來對汽車排出廢氣中煙度進行測定的儀器，被稱為煙度計。測定柴油機排出的廢氣為其的主要用途。在規(guī)定的時間將一定容積的排氣氣體用活塞抽氣泵從柴油機排氣管中從抽取出來，并且使之從一定面積的濾紙通過，在濾紙上截留了排氣中的煙塵粒并且染黑了濾紙。濾紙的吸光率通過光電測量裝置來進行測量，排氣中煙度的大小是由該吸光率來進行表示。

煙度計的分類

煙度計指的是用來進行柴油車排氣污染物檢測的儀器。根據(jù)測量原理分為濾紙式煙度計以及透射式煙度計兩種。按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使用濾紙式煙度計來對2001年10月1日以前生產(chǎn)的柴油車進行檢測，使用不透光度計檢測2001年10月1日以后生產(chǎn)的柴油車。

煙度計的結(jié)構(gòu)

活塞抽氣泵、取樣裝置和光電測量裝置為煙度計的主要組件。測量通常重復(fù)3次，求得算術(shù)平均值作為測得的煙度值。0到10為煙度值的數(shù)值范圍，全黑濾紙的煙度為10，空白濾紙的煙度為0.

煙度計的作用

微粒為柴油車排放的主要污染物，相比于汽油機的微粒要高30到60倍。高分子量有機物（潤滑油的氧化和裂解產(chǎn)物）、鉛氧化物以及含碳物質(zhì)（碳煙）為微粒的主要部分。柴油發(fā)動機燃燒不完全的產(chǎn)物，即碳煙，其主要結(jié)構(gòu)為直徑為0.1～1.0微米的多孔性碳粒。當(dāng)汽車啟動、加速、上坡時，碳煙排放量隨著混合氣過濃而增加?；蛘卟裼蛧婌F霧化不良已經(jīng)噴霧質(zhì)量不高時，碳煙的排放量也會增加，碳煙中的有害物質(zhì)會使空氣能見度降低，會在車體表面附著，對美觀造成影響，對金屬具有腐蝕作用。鉛氧化物會對心、肺、造血系統(tǒng)有所損害，使智力降低。柴油車排氣中含有的有害成分不僅對大氣造成了嚴重的污染，使環(huán)境惡化，并且對人們的身體健康產(chǎn)生了直接的威脅。所以檢測柴油車排放從而使污染減少的意義非常的重大。