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霧霾天氣中重金屬汞的監(jiān)測(cè)
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本文由 北京安普北分儀器有限公司 整理匯編
2014-11-18 00:00 278閱讀次數(shù)
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霧霾天氣中重金屬汞的監(jiān)測(cè)
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霧霾天氣中重金屬汞的監(jiān)測(cè)- 霧霾天氣中重金屬汞的監(jiān)測(cè)[詳細(xì)]
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2014-11-18 00:00
選購指南
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- 霧霾天氣吃什么好?霧霾天氣的危害有哪些、霧霾天氣注意事項(xiàng)
- 霧霾天氣吃什么好?霧霾天氣的危害有哪些、霧霾天氣注意事項(xiàng)[詳細(xì)]
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2014-05-04 00:00
選購指南
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- 霾天氣形成的原因
- 霾天氣形成的原因[詳細(xì)]
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2014-05-16 00:00
專利
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解讀霧霾- 解讀霧霾[詳細(xì)]
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2024-09-28 00:38
標(biāo)準(zhǔn)
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- 霧霾酸雨和空氣中二氧化硫的監(jiān)測(cè)
- 霧霾酸雨和空氣中二氧化硫的監(jiān)測(cè)[詳細(xì)]
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2024-09-28 01:15
實(shí)驗(yàn)操作
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- 氫氣對(duì)抗霧霾
- 氫氣對(duì)環(huán)衛(wèi)工人霧霾暴露肺保護(hù)性作用的研究目的：探討氫氣吸入對(duì)環(huán)衛(wèi)工人霧霾暴露的肺保護(hù)性作用。方法：2016年12月選取石家莊市ZX城區(qū)96名健康不吸煙環(huán)衛(wèi)工人為研究對(duì)象，采用隨機(jī)、對(duì)照、雙盲的方法，將研究對(duì)象分為試驗(yàn)組(50名)及對(duì)照組(46名)。試驗(yàn)組給予吸入氫氧混合氣(67%/33%)ZL，對(duì)照組給予吸入氮氧混合氣(67%/33%)ZL，1h/次，1次/d，為期30d。分別在試驗(yàn)前1天(第0天)、試驗(yàn)開始第8、15及30天留取血樣、誘導(dǎo)痰液、測(cè)定肺功能及呼出氣一氧化氮(FeNO)，問卷調(diào)查及隨訪受試對(duì)象自覺癥狀改善情況。結(jié)果：(1)第8天試驗(yàn)組FeNO測(cè)定值為(16±5)×109，明顯低于對(duì)照組的(21±14)×109(F＝6.94，P<0.05)；(2)第8天試驗(yàn)組FEV1占預(yù)計(jì)值%為(96±13)%，高于對(duì)照組的(94±14)%(F＝3.96，P<0.05)；第30天試驗(yàn)組FEV1占預(yù)計(jì)值%為(97±14)%，高于對(duì)照組的(95±12)%(F＝8.5，P<0.05)；第15天試驗(yàn)組PEF占預(yù)計(jì)值%為(73±15)%，高于對(duì)照組的(67±18)%(F＝8.68，P<0.05)；(3)痰上清液中，試驗(yàn)組第8、15、30天基質(zhì)金屬蛋白酶(MMP)－12與超氧化物歧化酶3(SOD3)低于對(duì)照組，第15、30天IL－10高于對(duì)照組，第30天丙二醛及IL－2低于對(duì)照組(均P<0.05)。兩組痰液中C反應(yīng)蛋白(CRP)、轉(zhuǎn)化生長因子(TGF)－β1差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(均P>0.05)；(4)血清中，試驗(yàn)組第8、15、30天IL－2與SOD3低于對(duì)照組，IL－10高于對(duì)照組，第30天MMP－12低于對(duì)照組(均P<0.05)。血清中CRP、TGF－β1、丙二醛各觀察點(diǎn)兩組比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(均P>0.05)；(5)試驗(yàn)組結(jié)束ZL后咳嗽等呼吸系統(tǒng)癥狀得到明顯改善。結(jié)論：氫氣吸入ZL有助于降低氣道氧化應(yīng)激損傷相關(guān)炎性水平，對(duì)全身炎癥反應(yīng)可能也有一定YZ效果，同時(shí)能夠改善環(huán)衛(wèi)工人咳嗽等呼吸系統(tǒng)癥狀。[詳細(xì)]
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2018-08-19 10:00
產(chǎn)品樣冊(cè)
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- 高效液相色譜法同時(shí)測(cè)定霧霾中的16種多環(huán)芳烴
- GX液相色譜法同時(shí)測(cè)定霧霾中的16種多環(huán)芳烴[詳細(xì)]
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2024-09-20 14:50
產(chǎn)品樣冊(cè)
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- “隱形霧霾”，你聽說過嗎？
- 提到環(huán)境污染，很多人都會(huì)聯(lián)想到被污染的河流、漫天的霧霾以及難以忍受的噪聲。實(shí)際上，室內(nèi)污染同樣“殺機(jī)無限”，據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署估計(jì)，室內(nèi)空氣污染的嚴(yán)重程度可能比室外空氣污染高8倍。據(jù)調(diào)查，室內(nèi)空氣污染物主要有：甲醛、苯系物、氨、氡、TVOC、甲苯二異氰酸酯（TDI），來源于：建筑材料、裝飾材料、油漆涂料等，釋放期通常在3~15年，污染物超標(biāo)對(duì)成人、小孩的健康會(huì)產(chǎn)生極大的危害。世衛(wèi)組織2016年曾發(fā)表過數(shù)據(jù)：室內(nèi)空氣污染每年致430萬人死亡！[詳細(xì)]
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2018-08-26 10:00
產(chǎn)品樣冊(cè)
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- 掘金治污：霧霾照亮檢測(cè)與凈化設(shè)備
- 掘金治污：霧霾照亮檢測(cè)與凈化設(shè)備[詳細(xì)]
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2024-09-28 23:58
安裝說明
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- 賽默飛推出高效液相色譜法同時(shí)測(cè)定霧霾中的16種多環(huán)芳烴
- 賽默飛推出GX液相色譜法同時(shí)測(cè)定霧霾中的16種多環(huán)芳烴[詳細(xì)]
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2024-09-20 10:55
操作手冊(cè)
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- 霧霾能促進(jìn)癡呆，氫氣可預(yù)防癡呆
- 霧霾能促進(jìn)老年癡呆，氫氣可預(yù)防癡呆空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)組成，它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，細(xì)顆粒物PM2.5也就是直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。學(xué)術(shù)界已經(jīng)形成共識(shí)，霧霾肯定是健康風(fēng)險(xiǎn)因素，但具體到個(gè)人、疾病類型和危害程度，又是非常難以明確的。北京和上海的霧霾成分有很大不同，嚴(yán)重程度不同，持續(xù)時(shí)間不同，危害程度肯定不一樣。通過了解污染程度更低的國家和地區(qū)的污染危害，將可以對(duì)我們身邊的霧霾危害有更深入了解。Z近醫(yī)學(xué)雜志《柳葉刀》發(fā)表了一篇來自針對(duì)加拿大的10年里近1/5國民健康調(diào)查數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)居住在主干道附近，尤其是50米以內(nèi)的居民更容易患癡呆。論文作者認(rèn)為，危害主要是來自交通車輛引起的空氣污染物和噪聲。要知道，加拿大的空氣質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是我們每天經(jīng)歷的情況，即使這樣程度非常低的空氣和環(huán)境污染，都有可能導(dǎo)致某些疾病的高發(fā)。所以我們不得不重視空氣和環(huán)境污染的巨大健康危害。Z近有河北醫(yī)科大學(xué)的一個(gè)小組研究發(fā)現(xiàn)，氫氣吸入對(duì)環(huán)衛(wèi)工人減少霧霾造成的呼吸道癥狀和全身炎癥有一定作用?？箵綮F霾新“武器”你不了解的氫氣。曾經(jīng)有一些關(guān)于煙霧對(duì)肺損傷的研究，發(fā)現(xiàn)氫水對(duì)香煙造成的肺損傷有比較好的保護(hù)作用，也有研究發(fā)現(xiàn)氫氣對(duì)抽煙造成的精子質(zhì)量下降有一定對(duì)抗作用。也有研究發(fā)現(xiàn)，氫氣對(duì)動(dòng)物老年性癡呆有比較好的FZ作用。盡管如此，我們不能簡(jiǎn)單推測(cè)氫氣對(duì)污染引起的癡呆是否同樣有效。但考慮到環(huán)境污染物造成的健康危害，一般是通過有毒物質(zhì)帶來的緩慢身體應(yīng)激，其中氧化應(yīng)激和炎癥可能是Z重要的病理介質(zhì)，國際癌癥組織將空氣污染作為致癌物的原因就是考慮到許多污染物可以通過氧化應(yīng)激造成DNA突變。從這些相關(guān)研究和分析看，氫氣雖然不能幫助我們完全避免污染造成的危害，但是從減少氧化損傷和炎癥角度考慮，氫氣可能是一種比較可行的對(duì)抗緩解環(huán)境污染損害安全簡(jiǎn)單方法。這方面的明確作用仍然需要深入研究。當(dāng)然，Z徹底的解決霧霾危害的辦法，應(yīng)該是采取更有力地治理，把霧霾從ZG上清除。研究還發(fā)現(xiàn)，長期暴露于兩種常見污染物（二氧化氮和細(xì)顆粒物質(zhì)）與癡呆有關(guān)，這并不能解釋全部效應(yīng)，意味著其他因素也可能涉及到增加的癡呆風(fēng)險(xiǎn)，可能包括其他空氣污染物或交通噪聲。需要注意的是，二氧化氮和細(xì)顆粒物質(zhì)是霧霾中Z主要的健康危害因素，當(dāng)然不排除其它空氣污染物和噪聲污染?？傊?，交通相關(guān)環(huán)境污染會(huì)導(dǎo)致癡呆發(fā)病率增加。論文主要作者HongChen說，“盡管這些疾病的影響越來越大，但對(duì)其原因和預(yù)防卻知之甚少。研究表明，交通繁忙的道路可能是導(dǎo)致癡呆癥發(fā)生的環(huán)境因素。人口增長和城市化的增加使越來越多人靠近繁忙的馬路，并廣泛接觸交通，增加癡呆率，即使暴露在馬路附近的相對(duì)較小的影響也可能造成巨大的公共衛(wèi)生負(fù)擔(dān)，需要更多的研究來了解這種聯(lián)系，特別是交通不同方面的影響，如空氣污染物和噪聲?！边@項(xiàng)研究估測(cè)空氣污染暴露是基于郵政編碼的，因此不考慮每個(gè)人的暴露情況。因?yàn)檠芯渴怯^察性的，相關(guān)性和因果關(guān)系并不是必然的，因此研究不能確定因果關(guān)系，但該研究控制了社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位、教育水平、BMI和吸煙等變量，因此交通暴露與癡呆之間的聯(lián)系不太可能由這些因素來解釋。[詳細(xì)]
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2018-08-19 10:00
產(chǎn)品樣冊(cè)
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- 大氣復(fù)合污染（灰霾）監(jiān)測(cè)解決方案
- 大氣復(fù)合污染（灰霾）監(jiān)測(cè)解決方案[詳細(xì)]
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2010-05-21 00:00
應(yīng)用文章
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- 電化學(xué)伏安溶出法在檢測(cè)牛奶中重金屬汞含量中的應(yīng)用
- 電化學(xué)伏安溶出法在檢測(cè)牛奶中重金屬汞含量中的應(yīng)用[詳細(xì)]
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2024-09-29 02:31
安裝說明
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- 團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)大氣能見度狀況
- 能見度氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常由能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)等部分組成。能見度儀是核心設(shè)備之一，由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。此外，系統(tǒng)還可能配備溫度、濕度、氣壓等其他[詳細(xì)]
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2025-06-09 09:15
應(yīng)用文章
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- 灰霾系統(tǒng)解決方案
- 灰霾系統(tǒng)解決方案[詳細(xì)]
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2024-09-11 18:04
課件
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- 中小尺度災(zāi)害性天氣研究
- 中小尺度災(zāi)害性天氣研究[詳細(xì)]
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2010-12-15 00:00
標(biāo)準(zhǔn)
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高溫天氣，如何防止公交車自燃？- 7月6日，北京公交集團(tuán)運(yùn)五分公司一輛空調(diào)車在北京東三環(huán)的華威橋北輔路南行時(shí)，發(fā)生自燃。持續(xù)高溫天氣導(dǎo)致公交車自燃事件也在其他一些城市相繼發(fā)生。請(qǐng)關(guān)注高溫天氣，如何防止公交車自燃？近日，全國大部地區(qū)高溫天氣持續(xù)不斷，短短數(shù)日里，北京、武漢、廣西、無錫等地都相繼發(fā)生了公交車自燃事件，這引來不少公交乘客的擔(dān)憂，公共交通的安全能得到有效保障嗎？高溫是個(gè)“”自7月份以來，高溫天氣影響我國絕大部分地區(qū)。7月6日，上午10點(diǎn)半，北京市高溫預(yù)警升級(jí)為今夏橙色信號(hào)，僅次于Z高級(jí)紅色，城區(qū)Z熱達(dá)到39℃40℃。不單單是路上的行人，連公交車也“著火”了。北京公交集團(tuán)公司有關(guān)人員說，高溫是重要的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過高，造成油管（膠管）接口膨脹滲油，使得高溫處局部出現(xiàn)了火情。筆者注意到，這樣的自燃事件都發(fā)生在較為炎熱的地域，如武漢就是出了名的“火爐”。杭州公交集團(tuán)工作人員說，每年夏季的車輛自燃事件都是氣溫過高引起的，這也和車輛性能有關(guān)。那么，車輛自燃還有其他哪些原因呢？天達(dá)汽車維修公司技術(shù)維修部專業(yè)人士小韓說，夏季高溫導(dǎo)致線路老化漏電、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等都可能是車輛自燃的“禍?zhǔn)住?。東風(fēng)雪特龍4S店（北京朝陽大屯路公司）技術(shù)人員邢軍告訴筆者，除了乘客攜帶危險(xiǎn)物品的情況，電路的改動(dòng)也會(huì)引起漏電，進(jìn)而引起車輛自燃，而高溫會(huì)是個(gè)“”。他說，現(xiàn)在公交車不斷“現(xiàn)代化”，不斷在車上添置些“現(xiàn)代設(shè)備”，比如，他注意到自己經(jīng)常乘坐的919路公交，Z近就剛裝了個(gè)自動(dòng)刷卡機(jī)和一個(gè)自動(dòng)報(bào)站器。諸如此類的“變動(dòng)”都會(huì)涉及到車上線路的變動(dòng)，就有可能發(fā)生漏電的情況。公交車依舊安全面對(duì)全國Z近頻頻發(fā)生的公交車自燃事件，人們自然會(huì)產(chǎn)生疑問：到底公共交通的安全系數(shù)是多少？公交公司有無相應(yīng)的安全措施來應(yīng)對(duì)高溫天氣呢？筆者采訪了杭州、北京的公交集團(tuán)有關(guān)人員，他們分別講述了應(yīng)對(duì)策略。杭州公交集團(tuán)工作人員告訴筆者，因?yàn)橄募臼亲匀际录甙l(fā)時(shí)期，而且杭州夏季氣溫往往突破40℃，針對(duì)這一困難，公司主要采取以“檢查、預(yù)防”為主的策略：定期檢查每輛公交的安全設(shè)備、油路、線路等設(shè)施，定期更換快到使用年限的公交車；司機(jī)早上上班前會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行機(jī)務(wù)方面的檢查，確保車輛機(jī)械性能完好再上路；大小節(jié)日前后，都會(huì)有領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，到各個(gè)分公司，對(duì)全市的公交設(shè)備、場(chǎng)地進(jìn)行全方位“體檢”。北京公交總公司宣傳部負(fù)責(zé)人李立峰說：“公司對(duì)公交車都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的日常保養(yǎng)、維修，在基礎(chǔ)保養(yǎng)、維修之外，還有每年例行的換季保養(yǎng)。尤其是在特殊季節(jié)，比如夏季，我們會(huì)對(duì)每輛車的車廂、油門、自動(dòng)滅火裝置、油管接口部位、油路、電路、油管老化情況、油管布置及卡裝固定情況等做嚴(yán)格的檢查?！碑?dāng)問及對(duì)乘務(wù)人員必備安全素質(zhì)的培訓(xùn)情況時(shí)，李立峰表示：“7月6日的自燃事件，我們這位司機(jī)處理得當(dāng)，他從反光鏡中發(fā)現(xiàn)車輛后部冒煙后立即停車，然后斷電拉手剎，打開車門迅速疏散乘客。”李立峰說，“公交公司對(duì)乘務(wù)人員上崗前都有正規(guī)的培訓(xùn)，上崗后也經(jīng)常有各方面的專業(yè)人員（如消防、安全）來對(duì)他們培訓(xùn)，我們不斷在增強(qiáng)員工素質(zhì)。除此之外，我們還有定期的安全演習(xí)，增強(qiáng)員工的對(duì)突發(fā)事件的處理能力?！崩盍⒎褰榻B，車與人一樣，是都需要體檢的，但不能代表體檢就可以杜絕一切事故，突發(fā)事件不可避免。公交公司會(huì)盡Zda的努力保障乘客人身安全。他建議乘客在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，不要慌張，聽從司機(jī)、售票員指揮，從車門有秩序下車。2008年9月在武漢發(fā)生的一起公交車自燃事件中，就曾發(fā)事故，多人受傷。所以，乘客遇事要盡量冷靜、不慌張，有序逃生。防患未然是關(guān)鍵杭州公交集團(tuán)工作人員告訴筆者，任何車輛都有其使用年限，公交車一般使用年限是1015年不等（根據(jù)廠家、車型不同，使用年限不同），公交公司一定要及時(shí)檢查，在使用年限之前更換公交車，更換性能較好的新車，否則很容易因?yàn)榫€路等設(shè)備老化釀成事故。提到在酷暑時(shí)節(jié)對(duì)車輛的保養(yǎng)，天達(dá)公司維修技術(shù)人員小韓說：“主要是‘防患未然’，對(duì)車輛一定要定期的‘體檢’，檢查線路情況、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油情況、輪胎氣壓情況等等?！彼д姓f，**車輛不要長時(shí)間停放在陽光強(qiáng)烈的地方，車內(nèi)可以裝個(gè)隔熱遮陽板。技師邢軍也說，車檢是很有必要的，另外，車輛從出廠后，**不要改動(dòng)，尤其是電路。公交乘客要注意不要攜帶易燃、易爆物品。駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時(shí)也應(yīng)警惕一些“自燃預(yù)兆”：比如儀表盤不亮、水溫過高、開車時(shí)有異味、冒出煙霧等。如果有這些“預(yù)兆”的話，應(yīng)該及時(shí)停車檢查，及時(shí)向JJ、消防隊(duì)求助。[詳細(xì)]
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2018-09-27 10:00
產(chǎn)品樣冊(cè)
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- 制糖廠中的TOC監(jiān)測(cè)
- TOC分析為有機(jī)物污染 、分離和去除提供全面與便捷的監(jiān)測(cè)[詳細(xì)]
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2024-09-20 13:31
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- 高溫天氣.恒溫恒濕試驗(yàn)箱的防暑措施
- 高溫天氣.恒溫恒濕試驗(yàn)箱的防暑措施[詳細(xì)]
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2024-09-26 03:11
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- 乳制品加工中的TOC監(jiān)測(cè)
- TOC分析為有機(jī)物污染 、分離和去除提供全面與便捷的監(jiān)測(cè)[詳細(xì)]
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2024-10-02 15:34
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