本文由 上海恒剛儀器儀表有限公司 整理匯編

2018-10-11 10:00 597閱讀次數(shù)

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• 電子汽車衡安裝布局的重要性

  電子汽車衡是我司的一款產(chǎn)品，其規(guī)格齊全、操作方便，但是許多人都不懂得電子汽車衡安裝布局的重要性。現(xiàn)在就為大家解說一下，希望能夠更好地讓大家了解電子汽車衡。想了解的朋友們可以點(diǎn)擊下載這篇文章，純?yōu)榇蠹曳窒砼?，不收取任何費(fèi)用！謝謝您的關(guān)注！[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 論電子汽車衡傳感器密封性的重要性

  論電子汽車衡傳感器密封性的重要性：說到電子汽車衡傳感器，大家通常都會(huì)想到高精度，不過。今天小編要和大家聊的，是關(guān)于電子汽車衡傳感器密封性的重要性，只有清楚的了解了電子汽車衡傳感器的重要性，才能更好的使用電子汽車衡哦，詳細(xì)內(nèi)容還請(qǐng)點(diǎn)擊下載查看，感謝您的支持；關(guān)注過本產(chǎn)品的用戶還關(guān)注：便攜式汽車衡，稱重儀表，地磅傳感器；[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項(xiàng)

  不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項(xiàng)：今天恒剛小編為大家?guī)z的文章是本篇不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項(xiàng)的文章。電子汽車衡作為一款大噸位稱重設(shè)備，通常情況下都是需要安裝才能使用的。介于電子汽車衡是常在露天環(huán)境下使用，其安裝自然就需要多加注意。很多用戶對(duì)這方面的知識(shí)可能還不太了解，不過沒關(guān)系，大家可以看看本篇不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項(xiàng)的文章。電子汽車衡安裝是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，再好的電子汽車衡，如果安裝調(diào)試不恰當(dāng)，也會(huì)造成電子汽車衡稱量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。同事電子汽車衡安裝也是考驗(yàn)電子汽車衡公司的實(shí)力的地方，有實(shí)力的公司往往有技術(shù)精湛的安裝人員，安裝好的電子汽車衡稱量準(zhǔn)確，但很多小公司經(jīng)驗(yàn)不夠，在電子汽車衡安裝的時(shí)候往往問題多多，后患無窮。上海恒剛公司多年以來積累了豐富的電子汽車衡安裝經(jīng)驗(yàn)，在這里總結(jié)下來跟大家分享。電子汽車衡圖片：若您想要了解本篇不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項(xiàng)的文章，還請(qǐng)點(diǎn)擊下載，下載后即可查看！本文由上海恒剛儀器儀表有限公司電子汽車衡小編整理提供，感謝大家對(duì)我司的支持！若您需要選購(gòu)電子汽車衡，也可聯(lián)系我司咨詢哦。[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 如何正確安裝電子汽車衡接線盒

  隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，普通的電子汽車衡接線盒慢慢被先進(jìn)的數(shù)字接線盒所取代。電子汽車衡數(shù)字接線盒主要是利用數(shù)字化技術(shù)不僅提高稱重計(jì)量準(zhǔn)確度，而且具有在稱重系統(tǒng)安裝調(diào)試方便、電子元器件抗干擾能力強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸距離遠(yuǎn)、系統(tǒng)自診斷、反作弊功能以及能夠?qū)崿F(xiàn)判別傳感器故障等特點(diǎn)。那么對(duì)于電子汽車衡的數(shù)字接線盒的安裝要注意哪些問題呢?下面上海實(shí)干小編來為大家簡(jiǎn)單介紹一下。一、安裝將數(shù)字接線盒固定在秤體的合適位置，打開數(shù)字接線盒上蓋.將稱重傳感器電纜線和儀表信號(hào)電纜從數(shù)字接線盒相應(yīng)的接口穿入，按說明書將所有電纜連接好，完成后將所有的螺母擰緊。不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住，同時(shí)擰緊螺母。將所有電纜線的外屏蔽接到數(shù)字接線盒的接地柱上。二、調(diào)試根據(jù)稱重傳感器的輸出信號(hào)大小，參照說明書中的接線圖，調(diào)整相應(yīng)的電位器。（注意:電位器不要調(diào)過頭）調(diào)試好后應(yīng)將數(shù)字接線盒上蓋蓋上，并用螺絲擰緊。三、注意事項(xiàng)1、對(duì)于使用不同數(shù)量稱重傳感器的衡器，其稱重傳感器標(biāo)號(hào)可能不一樣，接線時(shí)，請(qǐng)參閱電子汽車衡說明書中的接線圖。2、凡標(biāo)注EXE或EXC均指激勵(lì)電壓，視生產(chǎn)廠家而別。上海實(shí)干專業(yè)銷售：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測(cè)力儀，叉車電子稱等產(chǎn)品哦！詳情請(qǐng)關(guān)注實(shí)干。[詳細(xì)]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡

  秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、車間、糧庫(kù)、收購(gòu)站等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉(cāng)、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計(jì)量的理想選擇！SCS系列全電子地磅是本公司博采當(dāng)今國(guó)內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長(zhǎng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。[詳細(xì)]

  2018-12-02 10:00

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• 電子汽車衡安裝的基礎(chǔ)工程分八個(gè)步驟

  電子汽車衡安裝的基礎(chǔ)工程分八個(gè)步驟當(dāng)我們決定購(gòu)買電子汽車衡并且選擇好汽車衡后,接下來首先要做的就是電子汽車衡也就是電子汽車衡的基本工程安裝的步驟，分為八個(gè)步驟來完成。一、電子汽車衡(地磅)的基本結(jié)構(gòu)分淺基坑和無基坑二種，我公司根據(jù)用戶需要為用戶提供方案圖樣。二、用戶根據(jù)提供的基本方案圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，再進(jìn)行施工圖樣方案。施工方案中必需特別注意三個(gè)問題：(1)基本下素土承載力(地耐力)要求不低于20t/m2。如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件達(dá)不到此要求，必需做加固處理。(2)基本開挖必需挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。(3)對(duì)于淺基坑基本，必需方案排水通道。無基坑基本也要考慮周圍排水問題，保證汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。三、基本混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對(duì)50%以上的交點(diǎn)用16#鐵線捆扎，并用鋼筋接至各鐵底板上(作稱重傳感器地線使用)。四、基本施工中預(yù)埋件(鐵底板、地腳螺栓、角鐵護(hù)邊等)由用戶自備。施工中必需采取措施，保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位，必需保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必需保證各鐵底板的水平度和標(biāo)高符合基本方案圖樣要求。各鐵底板ZX的等高差要小于2mm，鐵底板的水平傾斜度應(yīng)小于1/500，各鐵底板ZX距的對(duì)角線偏差小于2mm。五、基本施工完畢后，必需注意養(yǎng)護(hù)。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施?；炷廖催_(dá)到方案強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。六、電子汽車衡的磅房間方案由用戶按實(shí)際需要自行確定：磅房?jī)?nèi)必需設(shè)置一根接地線和220V電源以備稱重控制儀表使用。磅房間必需靠近秤臺(tái)，特殊情況需與我公司提前告知。七、在北方地區(qū)的用戶應(yīng)考慮冬季的取暖問題，有條件的用戶**用空調(diào)或暖氣，不得在磅房?jī)?nèi)設(shè)置煤爐。八、衡信號(hào)電纜線從秤臺(tái)引出，經(jīng)金屬管進(jìn)入磅房，建議使用1金屬管并同時(shí)穿好接引電纜的鐵引線。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測(cè)力儀，叉車電子稱等產(chǎn)品哦！詳情請(qǐng)關(guān)注實(shí)干。[詳細(xì)]

  2018-10-07 10:04

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• 汽車衡安裝事項(xiàng)

  汽車衡能加裝輪胎識(shí)別器、紅外線車輛分離器、收費(fèi)計(jì)算機(jī)以及相應(yīng)的微機(jī)管理系統(tǒng)等所組成的公路計(jì)重收費(fèi)及超限檢測(cè)系統(tǒng)，用于公路計(jì)重收費(fèi)。因公路通行費(fèi)按車輛實(shí)際重量收取及超重處罰是當(dāng)前國(guó)內(nèi)通行費(fèi)改革的趨勢(shì)，也是更合理GX的方法，即可有效扼制車輛超載對(duì)公路的嚴(yán)重破壞，又可避免重復(fù)建設(shè)超限檢測(cè)站帶來的副作用。汽車衡安裝：1.基坑形式：全汽車衡的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，基礎(chǔ)費(fèi)用比較便宜。一般選擇無基坑式全汽車衡安裝方式。2.選址：汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒汽車衡，對(duì)于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。影響汽車衡安裝位置的另一個(gè)因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右，一臺(tái)汽車衡就應(yīng)夠用了，要設(shè)雙相道路過磅；如果每天要過衡50車左右，您需要準(zhǔn)備停車的地方，一臺(tái)汽車衡也應(yīng)該夠用，**再準(zhǔn)備一條旁道；如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100車，您應(yīng)考慮兩臺(tái)汽車衡同時(shí)使用，每臺(tái)汽車衡在兩個(gè)方向均能稱量重車或空車，并用有旁道。你應(yīng)該考慮：汽車應(yīng)該停在哪兒？過磅時(shí)是否要排隊(duì)？下大雪、下大雨或在旺季時(shí)又會(huì)發(fā)生什么情況？等等問題，都需要你拿定注意。3.基礎(chǔ)：汽車衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝汽車衡。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷，您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺(tái)ZX位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線?；A(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考數(shù)誼建汽車衡廠家：數(shù)誼稱重的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概需要20天左右。4.磅房：磅房應(yīng)該接近汽車衡，以便放置稱重儀表，或者是計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備，另外，要保證司磅員還可以與駕駛員聯(lián)系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識(shí)別車牌號(hào)檢查貨物等等。熱搜產(chǎn)品推薦：檢重秤，地磅秤，地磅稱，電子地磅秤價(jià)格，稱重模塊，電子吊秤，電子臺(tái)稱[詳細(xì)]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡的調(diào)試說明

  電子汽車衡的調(diào)試說明電子汽車衡的秤體安裝和導(dǎo)線連接完畢后，檢查秤體各個(gè)部位連接是否完好，秤體與基礎(chǔ)任何部位不應(yīng)有接觸。調(diào)試前先打開顯示儀表電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘，用接近Zda稱量的車輛往返多次通過并在承重臺(tái)上緊急剎車停放，使秤臺(tái)各個(gè)部位不協(xié)調(diào)的應(yīng)力釋放出來，用力矩扳手?jǐn)Q緊各稱重傳感器高強(qiáng)度螺栓。1.承ZD調(diào)試空秤時(shí)用數(shù)字萬用表依次測(cè)量各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，若輸出不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻，使輸出一致。但調(diào)整時(shí)必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量要一致。調(diào)整好后用1/(N-1)Zda稱量（N為稱重傳感器的個(gè)數(shù)）的砝碼分別放置在1/N承重臺(tái)板面積上進(jìn)行偏載調(diào)試。如承載量與顯示器輸出不一致，打開接線盒并調(diào)整與稱重傳感器相對(duì)應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻，以消除偏載誤差，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量要一致。[詳細(xì)]

  2018-09-26 10:00

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• 電子汽車衡的地基解決方案

  電子汽車衡的地基解決方案：電子汽車衡的地基解決方案是眾多電子汽車衡用戶都想要了解的。為此，恒剛電子汽車衡小編為大家詳細(xì)整理了關(guān)于電子汽車衡地基解決方案的內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。詳情下載后即可查看。感謝大家對(duì)我司長(zhǎng)久以來的支持哦。關(guān)注過本文的用戶還關(guān)注：便攜式汽車衡，地磅傳感器，稱重儀表；[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡的標(biāo)定方法

  電子汽車衡的標(biāo)定方法?可能大家都還不太熟悉，電子汽車衡的標(biāo)定是非常重要的，今天我就來和大家分享一下電子汽車衡的標(biāo)定方法，希望可以幫助到有需要的朋友。1、稱量標(biāo)定由于動(dòng)態(tài)模式下具有鎖定功能，這會(huì)影響標(biāo)定的進(jìn)行，建議標(biāo)定時(shí)使用靜態(tài)模式。標(biāo)定完畢再改用動(dòng)態(tài)模式。方法1:自動(dòng)標(biāo)定電子秤置零后先加載砝碼(數(shù)量不限,但以接近滿量程更佳),然后進(jìn)入標(biāo)定態(tài)(顯示“請(qǐng)輸入設(shè)定選項(xiàng)"),按【３】后輸入砝碼實(shí)際值(若量程單位為“噸"則輸入單位為“kg",若量程單位為“kg"則輸入單位為“g",即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數(shù)點(diǎn)位置無關(guān)),再按【日期】,儀表將自動(dòng)計(jì)算標(biāo)定系數(shù)和模擬增益并保存。修正后儀表零點(diǎn)不受影響，無需重新置零。例:30噸電子秤,用10噸砝碼標(biāo)定,操作步驟如下(假定參數(shù)已設(shè)置好):1)空秤置零(顯示“０")。2)加載8噸砝碼,儀表顯示標(biāo)定前的示值,比如“7670kg"3)進(jìn)入標(biāo)定態(tài),顯示“請(qǐng)輸入設(shè)定選項(xiàng)"，然后按【3】鍵,顯示無內(nèi)容。4)輸入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候儀表發(fā)一長(zhǎng)聲并顯示砝碼重量。5)標(biāo)定完成,按檢定規(guī)程檢驗(yàn)計(jì)量性能。6)調(diào)試完畢按兩次【總清】以清除可能存儲(chǔ)的無用數(shù)據(jù)。有時(shí)標(biāo)定時(shí)會(huì)顯示告警信息“設(shè)定選項(xiàng)錯(cuò)",表示標(biāo)定范圍出界,請(qǐng)檢查以下內(nèi)容：①空秤時(shí)顯示是否為0?注意加砝碼前顯示應(yīng)為0。若人為調(diào)整儀表模擬增益會(huì)改變儀表零位,應(yīng)重新置零(關(guān)機(jī)重開)。加載砝碼后是否有重量顯示,若重量為0請(qǐng)檢查傳感器信號(hào)及儀表參數(shù)。②砝碼重量輸入是否正確?如30t電子秤標(biāo)定,量程單位為t,因此砝碼重量應(yīng)用“kg"為單位輸入，用20t砝碼標(biāo)定時(shí)重量應(yīng)輸入“20000"而不是“20"。③傳感器供橋與信號(hào)線連接是否正確?若連線錯(cuò)誤則加載砝碼時(shí)其顯示重量與砝碼實(shí)際重量必有很大差距。方法2:直接輸入標(biāo)定系數(shù)直接輸入標(biāo)定系數(shù)主要用于儀表的更換或?qū)Τ屿`敏度的微調(diào),在標(biāo)定態(tài)按【２】,顯示器顯示原標(biāo)定系數(shù),增大或減小標(biāo)定系數(shù),將使顯示重量成比例增大或減小,輸入新的標(biāo)定系數(shù)不影響零位,無需重新置零。2、傳感器的標(biāo)定：用數(shù)字電壓表依次測(cè)量各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻，以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣，旋轉(zhuǎn)量也要一樣，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。調(diào)試一般可用重量法進(jìn)行，即將1/10Zda秤量的砝碼，依次放至承重臺(tái)ZX位置及各只稱重傳感器上方的承重臺(tái)上，并用實(shí)差法準(zhǔn)確測(cè)出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時(shí)分別調(diào)整各個(gè)承ZD稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻，減少相互間的差異量，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。熱搜產(chǎn)品推薦：檢重秤，地磅秤，地磅稱，電子地磅秤價(jià)格，稱重模塊，電子吊秤，電子臺(tái)稱[詳細(xì)]

  2024-09-29 05:26

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• 電子汽車衡分度值知識(shí)

  電子汽車衡分度值知識(shí)，你是不是也總想將電子汽車衡分度值的多少作為一個(gè)賣點(diǎn)，好像誰的產(chǎn)品分度值越多，其性能就越好一樣。卻不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患，只要使用現(xiàn)場(chǎng)有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，稱重儀表上的示值就上下變化。會(huì)出現(xiàn)這種情況，有兩種原因：一是對(duì)概念不清楚，二是處于一種私利。對(duì)于概念問題，就必須先來明確何為“檢定分度值"和“實(shí)際分度值"?　　　　檢定分度值e：用于衡器分級(jí)和檢定的，以質(zhì)量單位表示的值?！　　　z定分度數(shù)n：Zda秤量與檢定分度值之比，即n=Max/e。　　　　實(shí)際分度值d：以質(zhì)量單位表示的下述數(shù)值：　　　　對(duì)于模擬指示，系指相鄰兩個(gè)標(biāo)尺標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的值之差;　　　　對(duì)于數(shù)字指示，系指相鄰兩個(gè)示值之差　　　　對(duì)于私利問題，是不了解產(chǎn)品的實(shí)質(zhì)，只是看到表面的現(xiàn)象，不能正確掌握產(chǎn)品的性能特點(diǎn)，其目的是想鉆管理的漏洞。作為使用單位來說，往往采購(gòu)者只是考慮準(zhǔn)確度的高低，而使用者則考慮產(chǎn)品的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。作為銷售人員，總是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比拼衡器的分度數(shù)多少，而不是產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性?！　　　?biāo)準(zhǔn)與規(guī)程情況　　　　在目前我們能夠看到的，不論是國(guó)際建議，還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，都對(duì)電子汽車衡產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格而全面的規(guī)定?！　　　?、有關(guān)規(guī)定　　　　(1)衡器的檢定分度值與實(shí)際分度值相等，即e=d?！　　　『馄鞯念愋汀　　　z定分度值　　　　有分度衡器，無輔助指示裝置　　　　e=d　　　　有分度衡器，有輔助指示裝置　　　　e由制造商根據(jù)3.2和3.4.2的要求選擇?！　　　〉牵忠?guī)定：　　　　只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：　　　　配游碼的裝置;　　　　插值讀數(shù)裝置;　　　　補(bǔ)充顯示裝置;　　　　有微分標(biāo)尺分度的指示裝置。　　　　換句話說，就是“中準(zhǔn)確度級(jí)(III)"衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定?！　　　?2)e≠d的衡器　　　　從以上規(guī)定可以看出，只有特種準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(jí)(Ⅱ)的衡器，其檢定分度值e由下列表達(dá)式確定：　　　　d≤e≤10d　　　　e=10kkg,k是正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零?！　　　?3)其他影響量和限制　　　　安裝在室外的衡器，且沒有采取適當(dāng)保護(hù)措施防止大氣環(huán)境影響時(shí)，如果衡器檢定分度數(shù)n相對(duì)較大，通?？赡軣o法滿足其計(jì)量要求和技術(shù)要求。　　　　(4)關(guān)于nLC≥n的規(guī)定　　　　對(duì)于每只稱重傳感器，稱重傳感器的Zda分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n：　　　　nLC≥n　　　　這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說，汽車衡如果采用了C3級(jí)(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數(shù)也就Z多只能為3000e?！　　　?、對(duì)結(jié)構(gòu)的要求　　　　(1)應(yīng)用的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中，針對(duì)此條規(guī)定，對(duì)目前國(guó)內(nèi)正常使用的，Zda秤量為30t至150t大型衡器的承載器，提出了相對(duì)變形量的要求。即，新安裝后的S次檢測(cè)時(shí)，承載器Zda相對(duì)變形不大于1/800。(2)使用的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅(jiān)固、耐用，以保證其使用期內(nèi)的計(jì)量性能。并且，對(duì)于安裝在基礎(chǔ)上的衡器，其基礎(chǔ)應(yīng)達(dá)到如下要求：　　　　1)必須滿足該衡器Zda載荷時(shí)承載力要求;　　　　2)基礎(chǔ)兩端應(yīng)有一條長(zhǎng)度等于承載器一半(但不要求超過12m)、寬度等于承載器的，并與承載器保持在同一水平面的平直通道?？拷休d器兩端至少有3m以上的，應(yīng)用混凝土或其它堅(jiān)固材料制造，可承受與衡器承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)搿！　　　?3)檢定的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測(cè)試的要求，其承載器應(yīng)能使砝碼方便且安全地放置其上，否則應(yīng)附加支撐裝置。　　　　3、安全性　　　　衡器不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征?！　　　『馄鹘Y(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時(shí)，應(yīng)有顯著警示，除非不可能產(chǎn)生易于對(duì)確切功能的干擾。　　　　衡器可以設(shè)置自動(dòng)或半自動(dòng)量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在衡器內(nèi)部與其組成一體。被保護(hù)后，外部不可能對(duì)它產(chǎn)生影響?！　∥宜緦I(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測(cè)力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產(chǎn)品哦！詳情請(qǐng)關(guān)注實(shí)干。[詳細(xì)]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡標(biāo)定方法

  電子汽車衡是衡器中比較大型的稱重設(shè)備，那么他的標(biāo)定方法也有很多種，今天上海實(shí)干專業(yè)技術(shù)人員就來和大家分享一下。1、稱量標(biāo)定由于動(dòng)態(tài)模式下具有鎖定功能，這會(huì)影響標(biāo)定的進(jìn)行，建議標(biāo)定時(shí)使用靜態(tài)模式。標(biāo)定完畢再改用動(dòng)態(tài)模式。方法1:自動(dòng)標(biāo)定電子秤置零后先加載砝碼(數(shù)量不限,但以接近滿量程更佳),然后進(jìn)入標(biāo)定態(tài)(顯示“請(qǐng)輸入設(shè)定選項(xiàng)"),按【３】后輸入砝碼實(shí)際值(若量程單位為“噸"則輸入單位為“kg",若量程單位為“kg"則輸入單位為“g",即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數(shù)點(diǎn)位置無關(guān)),再按【日期】,儀表將自動(dòng)計(jì)算標(biāo)定系數(shù)和模擬增益并保存。修正后儀表零點(diǎn)不受影響，無需重新置零。例:30噸電子秤,用10噸砝碼標(biāo)定,操作步驟如下(假定參數(shù)已設(shè)置好):1)空秤置零(顯示“０")。2)加載8噸砝碼,儀表顯示標(biāo)定前的示值,比如“7670kg"3)進(jìn)入標(biāo)定態(tài),顯示“請(qǐng)輸入設(shè)定選項(xiàng)"，然后按【3】鍵,顯示無內(nèi)容。4)輸入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候儀表發(fā)一長(zhǎng)聲并顯示砝碼重量。5)標(biāo)定完成,按檢定規(guī)程檢驗(yàn)計(jì)量性能。6)調(diào)試完畢按兩次【總清】以清除可能存儲(chǔ)的無用數(shù)據(jù)。有時(shí)標(biāo)定時(shí)會(huì)顯示告警信息“設(shè)定選項(xiàng)錯(cuò)",表示標(biāo)定范圍出界,請(qǐng)檢查以下內(nèi)容：①空秤時(shí)顯示是否為0?注意加砝碼前顯示應(yīng)為0。若人為調(diào)整儀表模擬增益會(huì)改變儀表零位,應(yīng)重新置零(關(guān)機(jī)重開)。加載砝碼后是否有重量顯示,若重量為0請(qǐng)檢查傳感器信號(hào)及儀表參數(shù)。?、陧来a重量輸入是否正確?如30t電子秤標(biāo)定,量程單位為t,因此砝碼重量應(yīng)用“kg"為單位輸入，用20t砝碼標(biāo)定時(shí)重量應(yīng)輸入“20000"而不是“20"。③傳感器供橋與信號(hào)線連接是否正確?若連線錯(cuò)誤則加載砝碼時(shí)其顯示重量與砝碼實(shí)際重量必有很大差距。方法2:直接輸入標(biāo)定系數(shù)直接輸入標(biāo)定系數(shù)主要用于儀表的更換或?qū)Τ屿`敏度的微調(diào),在標(biāo)定態(tài)按【２】,顯示器顯示原標(biāo)定系數(shù),增大或減小標(biāo)定系數(shù),將使顯示重量成比例增大或減小,輸入新的標(biāo)定系數(shù)不影響零位,無需重新置零。2、傳感器的標(biāo)定：用數(shù)字電壓表依次測(cè)量各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻，以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣，旋轉(zhuǎn)量也要一樣，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。調(diào)試一般可用重量法進(jìn)行，即將1/10Zda秤量的砝碼，依次放至承重臺(tái)ZX位置及各只稱重傳感器上方的承重臺(tái)上，并用實(shí)差法準(zhǔn)確測(cè)出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時(shí)分別調(diào)整各個(gè)承ZD稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻，減少相互間的差異量，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測(cè)力儀，叉車電子稱等產(chǎn)品哦！詳情請(qǐng)關(guān)注實(shí)干。[詳細(xì)]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡維修實(shí)例

  電子汽車衡維修實(shí)例：電子汽車衡是我司眾多產(chǎn)品中的一款大噸位稱重計(jì)量設(shè)備，適用于各類載重車輛的稱重計(jì)量。今日，有用戶來電說選購(gòu)的電子汽車衡出現(xiàn)了問題。我司電子汽車衡專業(yè)維修人員經(jīng)過詳細(xì)了解后，蕞終找到了問題所在，并剔除了解決方案。順利解決了用戶的問題。下面就讓我們一起來了解下實(shí)際情況，及是如何解決的吧。詳情請(qǐng)下載查看：看過本產(chǎn)品的用戶還關(guān)注：便攜式汽車衡，叉車秤，稱重儀表，地磅傳感器，[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡常見問題解決方法

  電子汽車衡這款產(chǎn)品是我們現(xiàn)在Z常見的一款產(chǎn)品了，我們上海恒剛儀器儀表有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售電子汽車衡，我司的電子汽車衡現(xiàn)在已經(jīng)銷往全國(guó)各地了哦，大家也就能想到我司的這款電子汽車衡有多受歡迎了吧，有感興趣的朋友歡迎大家前來我司咨詢！今天，小編就來給大家說說關(guān)于電子汽車衡的一些相關(guān)知識(shí)，電子汽車衡使用時(shí)間久了可能就會(huì)出現(xiàn)一些問題，那大家在面對(duì)電子汽車衡出現(xiàn)問題時(shí)**不要驚慌，首先要知道出現(xiàn)問題的原因，那樣我們才能對(duì)癥下藥。下面，小編就來給大家說說關(guān)于電子汽車衡常見的問題以及解決方法吧，希望大家能夠認(rèn)真閱讀，相信大家讀完本文后一定會(huì)有所收獲的。想了解電子汽車衡常見的問題以及解決方法詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊，文件純屬于免費(fèi)下載，大家可以放心使用！感謝您的大力支持！本文由上海恒剛儀器儀表有限公司整理提供。[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡儀表說明

  XK3190-DS6顯示器使用說明■產(chǎn)品簡(jiǎn)介：XK3190-DS6顯示器適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等采用1～16個(gè)數(shù)字傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。產(chǎn)品特點(diǎn)：◆不銹鋼外殼◆新型VBN液晶顯示◆交直流兩用◆具有良好的電磁兼容性能和的靜電防護(hù)能力基本功能：◆可連接多家耀華協(xié)議數(shù)字傳感器◆自動(dòng)/半自動(dòng)/手動(dòng)角差修正◆數(shù)字傳感器通訊地址修改功能◆單個(gè)傳感器數(shù)據(jù)查看功能◆二檔分度值自動(dòng)切換；◆非線性修正功能和標(biāo)定誤差修正功能◆定時(shí)關(guān)機(jī)功能◆稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)◆配備RS-232CRS485通訊口◆配備電流環(huán)大屏幕通訊口；配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口◆可存儲(chǔ)1000組車輛牌號(hào)和皮重，201組貨號(hào)，可存儲(chǔ)1001組稱重記錄◆可備份和恢復(fù)儀表內(nèi)各種參數(shù)，可靠實(shí)用技術(shù)參數(shù)：數(shù)字傳感器連接◆連接方式：RS485方式、四六線兼容◆通訊距離：約1000米◆連接個(gè)數(shù)：1～16個(gè)◆傳感器通訊協(xié)議：上海耀華◆傳感器電源：DC10V，0.8A（Max）顯示◆顯示方式：新型VBN液晶顯示◆時(shí)鐘：實(shí)時(shí)時(shí)鐘，自動(dòng)閏年、閏月，不受斷電影響大屏幕接口◆信號(hào)：20mA電流環(huán),串行輸出◆波特率：600，傳輸距離：≤2000米打印接口◆可連接寬行打印機(jī)：LQ-300K、KX-P1131、KX-P1121、DS-300熱敏度微打：POS58、T58D可配面板式微打串行通訊接口◆標(biāo)準(zhǔn)配置RS232CRS485◆電源：AC187～242V;49～51HZ◆直流電源：12V蓄電池供電（外置）電子地磅電子汽車衡電子吊秤電子叉車秤　更多產(chǎn)品請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站：http://www.shbwh7.com[詳細(xì)]

  2018-11-18 10:00

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• 電子汽車衡防雷技術(shù)介紹

  已經(jīng)是夏季，雷雨不斷。經(jīng)常聽到電子汽車衡被雷擊，今天小編就來為大家分享一下電子汽車衡防雷技術(shù)，希望可以幫助到有需要的朋友。電子汽車衡計(jì)量系統(tǒng)需要ZD防范的雷電災(zāi)害是雷電過電壓及雷電波侵入，防雷措施應(yīng)在聯(lián)合接地、電源及信號(hào)避雷防護(hù)、等電位聯(lián)結(jié)、屏蔽的基礎(chǔ)上，認(rèn)真實(shí)施各項(xiàng)保護(hù)措施，以提高雷電過電壓侵入及雷電電磁脈沖的綜合防御能力?！　?防雷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下原則：　　1.1保護(hù)器不影響被保護(hù)設(shè)備的正常工作；　　1.2雷擊產(chǎn)生沖擊波時(shí)，所采用的防護(hù)器件應(yīng)有低阻抗，將沖擊電流直接導(dǎo)入大地而不產(chǎn)生危險(xiǎn)的沖擊對(duì)地電位差；　　1.3防護(hù)器件應(yīng)有較高的承受沖擊能量的能力，并有規(guī)范的接地系統(tǒng)?！　?電子汽車衡可能遭受雷擊的途徑及方式　　2.1直擊雷　　直擊雷只占雷擊率的20％左右，是指閃電擊中電子汽車衡產(chǎn)生的熱效應(yīng)和機(jī)械力者，以其巨大的電流、熾熱的高溫、猛烈的沖擊波導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p毀，但受害范圍一般較小。　　2.2雷電感應(yīng)　　當(dāng)電子汽車衡鄰近有雷擊時(shí)，此時(shí)它會(huì)處在很強(qiáng)的瞬變的電磁場(chǎng)中，會(huì)感應(yīng)出較大的電動(dòng)勢(shì)損壞設(shè)備。另外當(dāng)電子汽車衡上空有帶電積雨云（雷云）經(jīng)過時(shí)，電子汽車衡的金屬結(jié)構(gòu)會(huì)感應(yīng)出與雷云相反的電荷而演變成較大的電動(dòng)勢(shì)使其損壞設(shè)備。前者為電磁感應(yīng)，后者為靜電感應(yīng)，電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)通稱為雷電感應(yīng)，被IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）稱為“電子信息時(shí)代的一大公害”。它對(duì)設(shè)備的損壞沒有直擊雷嚴(yán)重，雷電感應(yīng)有兩個(gè)重要特性就是發(fā)生的概率高和涉及面廣?！　?.3雷電波侵入　　電子汽車衡的電源傳輸線路，信號(hào)線路直接被雷擊中或雷電感應(yīng)時(shí)，雷電高壓會(huì)以波的形式沿著相關(guān)線纜侵入設(shè)備造成損毀?！　?.4雷電波引起地電位反擊　　當(dāng)電子汽車衡房的避雷針接閃雷電流時(shí)，雷電流經(jīng)過的路徑上會(huì)產(chǎn)生很高的瞬時(shí)高電壓，使該路徑與周圍的金屬物體之間形成暫態(tài)的電位差。如果這種暫態(tài)電位差超過兩者的絕緣程度，將導(dǎo)致?lián)舸┓烹姟．?dāng)直擊雷在電子汽車衡鄰近入地時(shí)會(huì)引起設(shè)備地網(wǎng)電位升高，從而使設(shè)備外殼產(chǎn)生高電位，如果外殼與設(shè)備電源電壓之間電位差大于設(shè)備耐壓能力時(shí)，就會(huì)造成設(shè)備損壞。　　3電子汽車衡綜合防雷系統(tǒng)　　由于該公司電子汽車衡位于三道幢山頂，海拔較高，地下金屬礦藏豐富，是雷暴多發(fā)區(qū)，加上地處空曠地帶，周圍沒有高大建筑物，相對(duì)比較孤立，加上電源輸送線較長(zhǎng)，其應(yīng)力部件（傳感器）、放大器和顯示設(shè)備耐壓能力低，均滿足了易落雷區(qū)的基本條件，受雷擊的概率較大，所以必須行全方的雷擊位綜合防護(hù)?！　?.1直擊雷防護(hù)　　直擊雷防護(hù)的目的是把閃電引導(dǎo)到安全的地方泄放入地，防止雷電傳導(dǎo)到電子汽車衡上，它是雷電防護(hù)的前提。其技術(shù)措施可分為接閃（避雷針），低阻值通暢的泄放雷電流（引下線，接地積）應(yīng)按GB50057-942000規(guī)范中的技術(shù)要求進(jìn)行施工。如果條件許可的情況下，可在電子汽車衡3米處設(shè)避雷單針保護(hù)，將電子汽車衡承載器金屬臺(tái)面及地磅房完全置于避雷針的有效保護(hù)范圍之內(nèi)，這樣可以大大減少雷電的沖擊?！　?.2電源和信號(hào)系統(tǒng)的雷電防護(hù)　　依據(jù)雷擊事故調(diào)查結(jié)果顯示電子汽車衡所遭受的雷擊絕大部分是雷電波從電源線和信號(hào)線路侵入設(shè)備造成的，所以電源和信號(hào)系統(tǒng)的防雷是整個(gè)防雷系統(tǒng)的關(guān)鍵之一?！　〉匕跻话愣继幱诒┞秷?chǎng)合，因此，其應(yīng)力部件（傳感器）、放大器和顯示設(shè)備以及與地磅配套使用的電腦打印機(jī)等設(shè)備很容易遭受雷電的損害。大多數(shù)情況下，地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過電壓造成的，所有引入顯示間的供電、信號(hào)線路以及室外與地磅的應(yīng)力部件（傳感器）相連接的信號(hào)線及電源線都應(yīng)安裝過電壓保護(hù)裝置。　　4防雷器選型注意事項(xiàng)　　4.1控制線入口安裝的信號(hào)避雷器　　選擇這類避雷器型號(hào)時(shí)要注意參照下述技術(shù)參數(shù)，避雷器的反應(yīng)動(dòng)作時(shí)間小于1ns，限制電壓小于512伏，接入后對(duì)信號(hào)的衰減在時(shí)在0.1dB－0.5dB之間，防雷Zda通流能力為5KA?！　?.2電源線處安裝電源避雷器由于雷電沖擊波的主要能量集中在從工頻附近幾十赫茲到幾百赫茲的低端，所以雷電沖擊波能量就容易與工頻回路發(fā)生耦合、諧振，于是雷電沖擊波從電源線路進(jìn)入電子設(shè)備的幾率要比從信號(hào)線中進(jìn)入的幾率要高得多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有80％的雷擊損壞電子設(shè)備的事故是由電源引入的，因此應(yīng)特別加強(qiáng)系統(tǒng)中設(shè)備電源的防雷措施。所以選擇殘壓小，反應(yīng)時(shí)間快的避雷器**。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測(cè)力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產(chǎn)品哦！詳情請(qǐng)關(guān)注實(shí)干。[詳細(xì)]

  2024-09-29 12:47

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• 80t-120t電子汽車衡安裝場(chǎng)地及基礎(chǔ)施工問題解析

  80t-120t電子汽車衡安裝場(chǎng)地及基礎(chǔ)施工問題解析：電子汽車衡的使用與其它稱重設(shè)備不一樣，電子汽車衡要想使用，就先要做施工場(chǎng)地。而許多用戶可能對(duì)這方面的知識(shí)不怎么了解。為此電子汽車衡小編為大家整理出了本篇80t-120t電子汽車衡安裝場(chǎng)地及基礎(chǔ)施工問題解析的文章。希望能夠幫助到大家哦。電子汽車衡安裝場(chǎng)地的問題：電子汽車衡的安裝位置至關(guān)重要，我們主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：1.應(yīng)盡量避開風(fēng)道，因?yàn)轱L(fēng)力在四級(jí)以上會(huì)影響稱量的準(zhǔn)確性；以上內(nèi)容是本篇80t-120t電子汽車衡安裝場(chǎng)地及基礎(chǔ)施工問題解析文章中的一小部分。若您想要詳細(xì)了解文章內(nèi)容，還請(qǐng)點(diǎn)擊下載，下載后即可查看。本文由上海恒剛儀器儀表有限公司電子汽車衡小編整理提供，感謝大家對(duì)我司的支持！[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡的可靠性能分析

  電子汽車衡可以說是衡器老大。電子汽車衡在稱重系統(tǒng)中性能自然是我們Z關(guān)系的一個(gè)問題。為了確保電子汽車衡的長(zhǎng)時(shí)間的稱重穩(wěn)定。今天上海實(shí)干小編就來為大家分享一下電子汽車衡的可靠性能分析?！　?、稱重傳感器的影響　　作為一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可以用儀表顯示出來的電信號(hào)設(shè)備，稱重傳感器在電子汽車衡中扮演著一個(gè)重要的角色。而稱重傳感器的工作需要一定條件的工作環(huán)境，以下幾種環(huán)境對(duì)其可靠性有很大影響。　　1.1外界電磁場(chǎng)的干擾　　傳感器在電信號(hào)的轉(zhuǎn)換時(shí)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電磁場(chǎng)，如果在稱重傳感器工作時(shí)外界存在強(qiáng)大的電磁場(chǎng)或者電磁波對(duì)內(nèi)部的電磁場(chǎng)進(jìn)行干擾，便會(huì)影響信號(hào)的轉(zhuǎn)換從而打破整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性?？尚械淖龇ㄊ前淹饨绲碾姶艌?chǎng)進(jìn)行屏蔽?！　?.2溫度的影響　　傳感器在電能的帶動(dòng)下會(huì)產(chǎn)生熱量，加上環(huán)境的溫度過高，會(huì)造成傳感器的焊點(diǎn)開裂等一些故障，促使系統(tǒng)出現(xiàn)問題?？梢圆捎媚透邷夭牧系膫鞲衅?，也可做好散熱措施進(jìn)行防范?！　?.3密閉性不完善的影響　　粉塵、潮濕可能會(huì)造成傳感器線路短路。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異?！　?、稱重顯示儀表的影響　　不僅是傳感器系統(tǒng)，電子汽車衡的稱重顯示儀表系統(tǒng)也會(huì)經(jīng)常受電磁脈沖、雷擊放電和地電位不平衡等有害因素影響，這些干擾進(jìn)入測(cè)量系統(tǒng)的信號(hào)回路，會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成很大的偏差，影響整個(gè)電子汽車衡的可靠性能。因而強(qiáng)有力的抗干擾的措施是十分需要和必要的。　　2.1輸電線路的干擾　　我國(guó)的輸電線路的輸電頻率都是50赫茲的交流電源，所以在傳輸過程中由于電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的干擾磁場(chǎng)和電場(chǎng)。如果在電子汽車衡的稱重顯示儀表系統(tǒng)內(nèi)部存在與輸電線路長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)碾娋€，便會(huì)形成與之對(duì)應(yīng)的磁場(chǎng)對(duì)信號(hào)源產(chǎn)生干擾，從而影響顯示儀表的正常工作，致使示數(shù)顯示錯(cuò)誤。可以采取以下方式進(jìn)行克服：1、信號(hào)電纜采用屏蔽電纜。在實(shí)踐中，我們多將屏蔽層在儀表處單端接地，也可在傳感器處接地。2、信號(hào)電纜應(yīng)避開動(dòng)力線。若現(xiàn)場(chǎng)無法與動(dòng)力線遠(yuǎn)離，則只能采用電纜金屬防護(hù)管道的隔離式屏蔽措施。應(yīng)該注意的是，非磁性屏蔽體對(duì)50Hz工頻的磁場(chǎng)無屏蔽效果。必要時(shí)可將信號(hào)線穿入鐵管中，并把鐵管接地。由于鐵管磁阻很小，進(jìn)入鐵管的磁場(chǎng)會(huì)大大降低，使信號(hào)線得到磁屏蔽?！　?.2外界電磁場(chǎng)的影響在電子汽車衡周邊的環(huán)境中，存在著大量發(fā)射和接受電磁波的區(qū)域，比如手機(jī)通信設(shè)備、電視信號(hào)接收設(shè)備等，這些區(qū)域內(nèi)的電磁波如果存在頻率很高的電磁波便會(huì)使顯示儀表系統(tǒng)的目的信號(hào)頻率發(fā)生改變，進(jìn)一步對(duì)電信號(hào)和質(zhì)量信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換發(fā)生錯(cuò)誤，造成系統(tǒng)故障。為避免這種情況的發(fā)生，可以屏蔽外界電磁場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)的干擾，切實(shí)可行的方法是使用同軸電纜，來降低閑雜磁場(chǎng)的噪聲。　　2.3共接地線的的影響在電路中，線路之間肯定會(huì)存在干擾，如果所有的線路串聯(lián)起來使用同一根地線的話，則會(huì)產(chǎn)生共阻抗噪聲，引起稱重儀表顯示系統(tǒng)不穩(wěn)定。更有甚者，線路串聯(lián)雖然可以減少材料的浪費(fèi)，但是一旦一個(gè)部分出現(xiàn)問題會(huì)造成其他部分的波動(dòng)，從而使整個(gè)系統(tǒng)的可靠性能降低。所以在線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該采用并聯(lián)的連接方式，避免線路之間的干擾。同時(shí)，線路在接地部分電阻應(yīng)該足夠的小，可采用電阻小的材料、使用較粗的電線和增大地線的接觸面積?！　?、小結(jié)電子汽車衡無論是工業(yè)生產(chǎn)還是人們的生活中都扮演著越來越重要的角色，在追求其準(zhǔn)確性的同時(shí)，更需要其具有優(yōu)越的可靠性能。因?yàn)殡娮悠嚭獠煌趥鹘y(tǒng)的稱重設(shè)備，它作為一個(gè)大型的稱重系統(tǒng)，造價(jià)相對(duì)昂貴，必須有較長(zhǎng)的使用年限，而且要求它在使用年限內(nèi)都能發(fā)揮作用，就必須對(duì)影響其可靠性能的因素進(jìn)行具體的分析，從而對(duì)這些因素一一進(jìn)行規(guī)避。作為電子汽車衡Z重要的兩個(gè)部分，傳感器和顯示儀表對(duì)其可靠性能的影響也就Zda。傳感器是信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置，對(duì)外界自然環(huán)境的要求高，高溫和潮濕這些環(huán)境對(duì)其工作有很大的阻礙，應(yīng)當(dāng)采取一些措施進(jìn)行避免。而外界電磁場(chǎng)對(duì)顯示儀表系統(tǒng)造成干擾Zda，因?yàn)樾盘?hào)回路會(huì)受電磁脈沖的影響進(jìn)而造成傳送到顯示儀表系統(tǒng)中的測(cè)量信號(hào)出現(xiàn)噪聲，致使稱重系統(tǒng)在使用時(shí)發(fā)生故障。要提高電子汽車衡的可靠性能，可以對(duì)以上的影響因素按照相應(yīng)的解決辦法來提高其可靠性能。[詳細(xì)]

  2018-10-07 10:04

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• 關(guān)于電子汽車衡的十大注意事項(xiàng)

  關(guān)于電子汽車衡的十大注意事項(xiàng)：電子汽車衡是大家運(yùn)用極為廣泛的一款大型稱量設(shè)備。隨著大家的不斷使用操作，電子汽車衡小編不得不提醒大家一些關(guān)于電子汽車衡的注意事項(xiàng)。讓大家對(duì)電子汽車衡的維護(hù)保養(yǎng)更為熟悉一些，使得電子汽車衡的使用壽命延長(zhǎng)。更好的為大家服務(wù)。一下內(nèi)容詳細(xì)為大家介紹了關(guān)于電子汽車衡的十大注意事項(xiàng)，還希望大家多加了解一下哦。一、在使用電子汽車衡的過程中發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)停止使用，切斷電源，進(jìn)行檢查。二、基礎(chǔ)建造過程中，**幾個(gè)承ZD建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承ZD建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。以上內(nèi)容是原文中的一小段落，若您想要了解全部，還請(qǐng)點(diǎn)擊，下載后即可查看。本文由上海恒剛儀器儀表有限公司電子汽車衡小編整理提供，感謝大家對(duì)我司的支持及信賴，若您想要選購(gòu)電子汽車衡，歡迎聯(lián)系我司哦。[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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• 太陽(yáng)能殺蟲燈的安裝布局與掛燈架線

  太陽(yáng)能殺蟲燈的安裝布局與掛燈架線[詳細(xì)]

  2015-04-20 00:00

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