本文由 上海實干電子地磅秤有限公司 整理匯編

2018-10-07 10:04 343閱讀次數(shù)

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• 汽車衡安裝事項

  汽車衡能加裝輪胎識別器、紅外線車輛分離器、收費計算機以及相應(yīng)的微機管理系統(tǒng)等所組成的公路計重收費及超限檢測系統(tǒng)，用于公路計重收費。因公路通行費按車輛實際重量收取及超重處罰是當(dāng)前國內(nèi)通行費改革的趨勢，也是更合理GX的方法，即可有效扼制車輛超載對公路的嚴重破壞，又可避免重復(fù)建設(shè)超限檢測站帶來的副作用。汽車衡安裝：1.基坑形式：全汽車衡的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，基礎(chǔ)費用比較便宜。一般選擇無基坑式全汽車衡安裝方式。2.選址：汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會因暴雨或山洪而淹沒汽車衡，對于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。影響汽車衡安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右，一臺汽車衡就應(yīng)夠用了，要設(shè)雙相道路過磅；如果每天要過衡50車左右，您需要準(zhǔn)備停車的地方，一臺汽車衡也應(yīng)該夠用，**再準(zhǔn)備一條旁道；如果每天遠遠超過100車，您應(yīng)考慮兩臺汽車衡同時使用，每臺汽車衡在兩個方向均能稱量重車或空車，并用有旁道。你應(yīng)該考慮：汽車應(yīng)該停在哪兒？過磅時是否要排隊？下大雪、下大雨或在旺季時又會發(fā)生什么情況？等等問題，都需要你拿定注意。3.基礎(chǔ)：汽車衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設(shè)計強度指標(biāo)方可安裝汽車衡。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強劑”等措施。為防雷，您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺ZX位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號電纜線。基礎(chǔ)施工時請參考數(shù)誼建汽車衡廠家：數(shù)誼稱重的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概需要20天左右。4.磅房：磅房應(yīng)該接近汽車衡，以便放置稱重儀表，或者是計算機、打印機等設(shè)備，另外，要保證司磅員還可以與駕駛員聯(lián)系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識別車牌號檢查貨物等等。熱搜產(chǎn)品推薦：檢重秤，地磅秤，地磅稱，電子地磅秤價格，稱重模塊，電子吊秤，電子臺稱[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 如何正確安裝電子汽車衡接線盒

  隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，普通的電子汽車衡接線盒慢慢被先進的數(shù)字接線盒所取代。電子汽車衡數(shù)字接線盒主要是利用數(shù)字化技術(shù)不僅提高稱重計量準(zhǔn)確度，而且具有在稱重系統(tǒng)安裝調(diào)試方便、電子元器件抗干擾能力強、數(shù)據(jù)傳輸距離遠、系統(tǒng)自診斷、反作弊功能以及能夠?qū)崿F(xiàn)判別傳感器故障等特點。那么對于電子汽車衡的數(shù)字接線盒的安裝要注意哪些問題呢?下面上海實干小編來為大家簡單介紹一下。一、安裝將數(shù)字接線盒固定在秤體的合適位置，打開數(shù)字接線盒上蓋.將稱重傳感器電纜線和儀表信號電纜從數(shù)字接線盒相應(yīng)的接口穿入，按說明書將所有電纜連接好，完成后將所有的螺母擰緊。不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住，同時擰緊螺母。將所有電纜線的外屏蔽接到數(shù)字接線盒的接地柱上。二、調(diào)試根據(jù)稱重傳感器的輸出信號大小，參照說明書中的接線圖，調(diào)整相應(yīng)的電位器。（注意:電位器不要調(diào)過頭）調(diào)試好后應(yīng)將數(shù)字接線盒上蓋蓋上，并用螺絲擰緊。三、注意事項1、對于使用不同數(shù)量稱重傳感器的衡器，其稱重傳感器標(biāo)號可能不一樣，接線時，請參閱電子汽車衡說明書中的接線圖。2、凡標(biāo)注EXE或EXC均指激勵電壓，視生產(chǎn)廠家而別。上海實干專業(yè)銷售：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測力儀，叉車電子稱等產(chǎn)品哦！詳情請關(guān)注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡安裝布局的重要性

  電子汽車衡是我司的一款產(chǎn)品，其規(guī)格齊全、操作方便，但是許多人都不懂得電子汽車衡安裝布局的重要性。現(xiàn)在就為大家解說一下，希望能夠更好地讓大家了解電子汽車衡。想了解的朋友們可以點擊下載這篇文章，純?yōu)榇蠹曳窒砼叮皇杖∪魏钨M用！謝謝您的關(guān)注！[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項

  不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項：今天恒剛小編為大家?guī)z的文章是本篇不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項的文章。電子汽車衡作為一款大噸位稱重設(shè)備，通常情況下都是需要安裝才能使用的。介于電子汽車衡是常在露天環(huán)境下使用，其安裝自然就需要多加注意。很多用戶對這方面的知識可能還不太了解，不過沒關(guān)系，大家可以看看本篇不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項的文章。電子汽車衡安裝是一個重要環(huán)節(jié)，再好的電子汽車衡，如果安裝調(diào)試不恰當(dāng)，也會造成電子汽車衡稱量不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。同事電子汽車衡安裝也是考驗電子汽車衡公司的實力的地方，有實力的公司往往有技術(shù)精湛的安裝人員，安裝好的電子汽車衡稱量準(zhǔn)確，但很多小公司經(jīng)驗不夠，在電子汽車衡安裝的時候往往問題多多，后患無窮。上海恒剛公司多年以來積累了豐富的電子汽車衡安裝經(jīng)驗，在這里總結(jié)下來跟大家分享。電子汽車衡圖片：若您想要了解本篇不可忽視的電子汽車衡安裝注意事項的文章，還請點擊下載，下載后即可查看！本文由上海恒剛儀器儀表有限公司電子汽車衡小編整理提供，感謝大家對我司的支持！若您需要選購電子汽車衡，也可聯(lián)系我司咨詢哦。[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 汽車衡

  上海自動化儀表股份有限公司銷售電話：021-51871155-807021-51871177-807QQ：2355608634手機：18221951425地址：上海市徐匯區(qū)中山西路2281號15樓[詳細]

  2018-09-24 10:02

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• 電子汽車衡安裝的基礎(chǔ)工程分八個步驟

  電子汽車衡安裝的基礎(chǔ)工程分八個步驟當(dāng)我們決定購買電子汽車衡并且選擇好汽車衡后,接下來首先要做的就是電子汽車衡也就是電子汽車衡的基本工程安裝的步驟，分為八個步驟來完成。一、電子汽車衡(地磅)的基本結(jié)構(gòu)分淺基坑和無基坑二種，我公司根據(jù)用戶需要為用戶提供方案圖樣。二、用戶根據(jù)提供的基本方案圖樣，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件，再進行施工圖樣方案。施工方案中必需特別注意三個問題：(1)基本下素土承載力(地耐力)要求不低于20t/m2。如現(xiàn)場地質(zhì)條件達不到此要求，必需做加固處理。(2)基本開挖必需挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。(3)對于淺基坑基本，必需方案排水通道。無基坑基本也要考慮周圍排水問題，保證汽車衡不會因下雨而淹入水中。三、基本混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對50%以上的交點用16#鐵線捆扎，并用鋼筋接至各鐵底板上(作稱重傳感器地線使用)。四、基本施工中預(yù)埋件(鐵底板、地腳螺栓、角鐵護邊等)由用戶自備。施工中必需采取措施，保證地腳螺栓和鐵底板的正確位置。為此建議采用二次灌槳的辦法來定位，必需保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。施工中必需保證各鐵底板的水平度和標(biāo)高符合基本方案圖樣要求。各鐵底板ZX的等高差要小于2mm，鐵底板的水平傾斜度應(yīng)小于1/500，各鐵底板ZX距的對角線偏差小于2mm。五、基本施工完畢后，必需注意養(yǎng)護。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施?；炷廖催_到方案強度時不得安裝秤臺。六、電子汽車衡的磅房間方案由用戶按實際需要自行確定：磅房內(nèi)必需設(shè)置一根接地線和220V電源以備稱重控制儀表使用。磅房間必需靠近秤臺，特殊情況需與我公司提前告知。七、在北方地區(qū)的用戶應(yīng)考慮冬季的取暖問題，有條件的用戶**用空調(diào)或暖氣，不得在磅房內(nèi)設(shè)置煤爐。八、衡信號電纜線從秤臺引出，經(jīng)金屬管進入磅房，建議使用1金屬管并同時穿好接引電纜的鐵引線。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測力儀，叉車電子稱等產(chǎn)品哦！詳情請關(guān)注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• ASCO電磁閥溫度范圍的說明及安裝事項

  ASCO電磁閥溫度范圍的說明及安裝事項美國ASCO阿斯卡電磁閥溫度范圍的說明閥門溫度范圍閥門溫度范圍（TS）由選定的密封材料，溫度決定適當(dāng)?shù)夭僮鏖y的范圍，有時通過流體（例如蒸汽）操作員環(huán)境溫度范圍操作員環(huán)境溫度范圍由所選功率級別決定安全碼總溫度范圍整個電磁閥的溫度范圍由兩者的限制決定溫度范圍以上電氣特性線圈絕緣等級F電氣安全IEC335標(biāo)準(zhǔn)電壓DC（=）24V-48VAC（?）24V-48V-115V-230V/50Hz;其他電壓和60Hz可根據(jù)要求提供（VA）（VA）（W）（W）（℃）230V/50Hz24VDC基本功率=BPSC15755/6,9-25至+60EN60730模壓IP65430046494300464702PV--6,3-/6,9-40至+65/40II2G/DExmbIICT3/ExmD模制IP65-（4）-（4）04降低功率（RP）SC63,52,52,5/3,0-25至+60EN60730模壓IP65430048864300486901PV--4-/3,0-40至+65/60II2G/DExmbIIT3/ExmD模制IP65-（4）-（4）03WBLP--3,5-/4-40至+65II2GExembIICT4，II2DExtIIICDbIP67PBT-（4）-（4）05-06（1）請參閱第3頁和第4頁上的尺寸圖（氣動版本，參見第6頁第7和第8類）。（4）在ATEX下可以使用多個線圈套件，請聯(lián)系我們ASCO電磁閥溫度范圍的說明及安裝事項電氣連接前綴連接SC鏟式插頭連接器，帶有電纜密封套DIN43650，11mm，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B，用于外徑電纜6至8mm（型號01）或EN175301-803A（ISO4400），外徑為6至10mm（型號02）。PV模壓電纜，標(biāo)準(zhǔn)長度2mWBLPM20電纜密封套用于外徑為7至8,5mm的電纜。擁有內(nèi)部和外部設(shè)施接地或接合導(dǎo)體其他選項?可根據(jù)要求提供其他管螺紋?Exmb/mD（前綴“PV”）螺線管可以提供各種電纜長度?符合UL規(guī)定（552-553系列）安裝?每個閥門都附帶安裝/維護說明?閥門可以安裝在任何位置，不影響操作?不要將壓力源連接到排氣口3.“環(huán)境保護”結(jié)構(gòu)不適用于a“分配”功能或用于NO功能。聯(lián)系我們獲取特定版本的功能?IEC61508功能安全（后綴SL），允許的溫度范圍：-40°C至+60°C。按需失敗的概率，聯(lián)系我們?必須將管道或配件連接到排氣口，以保護閥門的內(nèi)部部件（如果在外部或外部）惡劣環(huán)境（灰塵，液體等）?螺紋管連接標(biāo)識符為：8=NPT（ANSI1.20.3）;G=G（ISO228/1ASCO電磁閥溫度范圍的說明及安裝事項[詳細]

  2018-09-21 10:00

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• ATOS比例式減壓閥**的安裝方式及要點事項

  ATOS比例式減壓閥**的安裝方式及要點事項ATOS比例式減壓閥宜垂直安裝。其安裝說明書上說可垂直安裝也可水平安裝但當(dāng)水平安裝時由于重力作用會造成下部的偏心磨損因此宜垂直安裝并應(yīng)按閥體上所示箭頭方向安裝。江銀大廈消火栓給水自動噴淋系統(tǒng)比例式減壓閥均采用垂直安裝減壓效果明顯功能正常。大家在安裝比例減壓閥的時候一定要嚴格按照安裝要求，這樣才能保證比例減壓閥使用過程中的安全。ATOS比例溢流閥溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥。2、先導(dǎo)式溢流閥。1、ATOS比例式減壓閥前后必須設(shè)置閘閥或蝶閥以便檢修時切斷水源。2、在高層建筑消防給水中為保證供水的不間斷性減壓閥組宜設(shè)計為兩組同徑并聯(lián)其中一組工作一組備用。且應(yīng)與前后管徑相同以便檢修更換時不影響供水。3、在ATOS比例式減壓閥安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈并在閥前加裝Y型過濾器由于管道內(nèi)細小的雜物都將會導(dǎo)致減壓閥關(guān)閉不嚴從而引起滲漏而失效導(dǎo)致閥后管網(wǎng)靜壓超高。過濾器應(yīng)設(shè)置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時排污。4、在ATOS比例式減壓閥前后宜裝設(shè)壓力表可直接用于觀察減壓閥前后壓力的變化監(jiān)察減壓閥的減壓效果和工作情況。5、消防給水系統(tǒng)中比例式減壓閥不宜設(shè)置旁通管。在江銀大廈消火栓系統(tǒng)減壓閥施工中初期安裝了旁通管在使用約一年半后季檢時發(fā)現(xiàn)閥后壓力表與閥前壓力表數(shù)值相同打開試驗閥放水試驗測試壓力則又顯示正常而后檢查時發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)于旁通管上的閥門膠襯老化導(dǎo)致滲漏而出現(xiàn)靜壓失常動、壓正常的現(xiàn)象。所以為保證消防給水系統(tǒng)的供水可靠性，本人認為不應(yīng)設(shè)置旁通管。6、在高層建筑消火栓系統(tǒng)的比例式減壓閥后一般宜設(shè)置可曲撓橡膠接頭。一方面為便于減壓閥安裝拆卸同時亦可起到伸縮節(jié)作用。7、ATOS錐閥式直動型溢流閥：錐閥2的左端設(shè)有偏流盤1托住彈壓彈簧5，錐閥右端有一阻尼活塞3(阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用，用來提高錐閥工作的穩(wěn)定性；另一方面用來保證錐閥開啟后不會傾斜)。進口的壓力油(壓力為P)可以由此活塞的徑向間隙進入活塞底部，形成一個向左的液壓力F=PA(A為活塞底部面積)。當(dāng)作用在底部的液壓力F大于彈簧力時，錐閥閥口打開，油液由錐閥口經(jīng)回流口溢回油箱。只要閥口打開，有油液流經(jīng)溢流閥，溢流閥入口的壓力就基本保持恒定。通過調(diào)節(jié)桿4來改變調(diào)壓彈簧5的預(yù)緊力Ft，即可調(diào)整溢流壓力。ATOS比例式減壓閥**的安裝方式及要點事項ATOS比例溢流閥主要作用ATSO比例溢流閥主要作用定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。方向控制，直動或先導(dǎo)。阿托斯直動式比例溢流閥流量?。粔毫刂?，溢流&減壓。流量控制，壓力補償。意大利ATOS比例溢流閥帶內(nèi)置壓力傳感器&閉環(huán)電子放大器4通比例閥，高性能，雙級內(nèi)置傳感器和閉環(huán)電子放大器。阿托斯直動式比例溢流閥流量?。篈TOS比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，ATOS比例溢流閥電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕?xí)r，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導(dǎo)閥，下面還要配一個大通徑的溢流閥。ATOS比例溢流閥又比例先導(dǎo)閥，安全閥和插裝式主閥組成。ATOS比例先導(dǎo)閥控制主閥遙控口。該閥按輸入電流大小成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力，閥的通油能力大，適用于流量較大的液壓系統(tǒng)。atos阿托斯比例溢流閥調(diào)壓范圍大ATOS比例式減壓閥**的安裝方式及要點事項[詳細]

  2018-09-21 10:00

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• 80t-120t電子汽車衡安裝場地及基礎(chǔ)施工問題解析

  80t-120t電子汽車衡安裝場地及基礎(chǔ)施工問題解析：電子汽車衡的使用與其它稱重設(shè)備不一樣，電子汽車衡要想使用，就先要做施工場地。而許多用戶可能對這方面的知識不怎么了解。為此電子汽車衡小編為大家整理出了本篇80t-120t電子汽車衡安裝場地及基礎(chǔ)施工問題解析的文章。希望能夠幫助到大家哦。電子汽車衡安裝場地的問題：電子汽車衡的安裝位置至關(guān)重要，我們主要總結(jié)以下幾點：1.應(yīng)盡量避開風(fēng)道，因為風(fēng)力在四級以上會影響稱量的準(zhǔn)確性；以上內(nèi)容是本篇80t-120t電子汽車衡安裝場地及基礎(chǔ)施工問題解析文章中的一小部分。若您想要詳細了解文章內(nèi)容，還請點擊下載，下載后即可查看。本文由上海恒剛儀器儀表有限公司電子汽車衡小編整理提供，感謝大家對我司的支持！[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡

  秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。計量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、貨場、倉儲、港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車，罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇！SCS系列全電子地磅是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時運用獨特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和先進的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。[詳細]

  2018-12-02 10:00

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• 湘潤介紹西門子LDS6分析儀的安裝方法有哪些？怎樣安裝？安裝時注意哪些事項？

  LDS6分析儀的安裝方法有哪些？怎樣安裝？安裝時注意哪些事項？上海湘潤為您介紹1目錄概要...............................................................................................................................................21.1說明............................................................................................................................2系統(tǒng)安裝整體描述.......................................................................................................................32.1LDS6激體分析儀系統(tǒng)示意圖...........................................................................32.2項目實施流程圖.........................................................................................................4項目實施.......................................................................................................................................43.1現(xiàn)場準(zhǔn)備....................................................................................................................43.1.1安裝點的選擇........................................................................................................43.1.2平臺的制作............................................................................................................43.1.3橋架的制作............................................................................................................53.1.4吹掃氣準(zhǔn)備及管道敷設(shè)........................................................................................53.1.5LDS6ZY單元的電源、4－20mA信號及報警信號電纜的敷設(shè).......................63.1.6焊接法蘭的準(zhǔn)備...................................................................................................63.2現(xiàn)場安裝...................................................................................................................73.2.1焊接法蘭的的焊接................................................................................................73.2.1.1法蘭焊接標(biāo)準(zhǔn)....................................................................................................83.2.1.2法蘭焊接推薦方法一.......................................................................................83.2.1.3法蘭焊接推薦方法二.....................................................................................103.2.2吹掃氣的連接.....................................................................................................103.2.3ZY單元的安裝及電源、信號線的連接.........................................................113.2.4主光纖的敷設(shè)，現(xiàn)場回路光纖及主光纖的連接..............................................123.2.5安全篩，浪涌保護器的安裝..............................................................................13現(xiàn)場安裝參考圖片.....................................................................................................................154.1LDS6尺寸圖..........................................................................................................154.2現(xiàn)場平臺..................................................................................................................164.3吹掃氣的安裝...........................................................................................................164.4旁路安裝方式...........................................................................................................174.5氣泵安裝..................................................................................................................174.6光纖的識別...............................................................................................................184.7西門子LDS6對光及拆裝專用工具........................................................................182概要1.1說明LDS6激體分析儀能夠在各種高溫、高粉塵、高腐蝕等惡劣的環(huán)境下進行在線氣體濃度測量。本手冊針對LDS6激體分析儀的安裝部分做詳細的說明.3系統(tǒng)安裝整體描述2.1LDS6激體分析儀系統(tǒng)示意圖發(fā)射端/接收端實物圖452.2項目實施流程圖項目實施3.1現(xiàn)場準(zhǔn)備3.1.1安裝點的選擇為了保證氣流在安裝處管道內(nèi)的均勻性，安裝位置需選在一段直管道上.理論上在測量點前的直管道長度至少為管道直徑的2倍（**5倍）以上，在測量點后的直管道長度至少為管道直徑的0.5倍（**2倍）以上；條件允許下避免安裝在強電磁干擾、強輻射、強腐蝕的環(huán)境。3.1.2平臺的制作為了能夠滿足安裝及日常維護的需要，一般要求平臺外邊緣到管道外壁的距離不得小6于1300mm，能滿足至少兩個成年男子的載重。3.1.3橋架的制作電源線，4－20mA信號線可以穿管，也可以走橋架。從ZY分析單元到發(fā)射端的光纖只能走橋架。注意：光纖容易受損，不允許穿管，只能走橋架。3.1.4吹掃氣準(zhǔn)備及管道敷設(shè)氣體吹掃的目的：防止被測氣體管道中的液體或固體顆粒進入吹掃內(nèi)棒，污染玻片。防止被測氣體在發(fā)射、接收單元玻片前的區(qū)域形成死角，造成測量值的不準(zhǔn)確。1:在非測氧的情況下，吹掃氣體可為壓縮空氣，測氧時候，吹掃氣用高純N2.2:在測氧的情況下，為了消除空氣中的氧含量對儀表測量的影響，需要高純氮氣對發(fā)射端和接受端進行吹掃。3:對于很高含塵量的應(yīng)用，必須要考慮使用鼓風(fēng)機進行吹掃，以避免灰塵在法蘭管道中累積，我們的標(biāo)準(zhǔn)空氣鼓風(fēng)機可以提供1000L/m的流量。氣泵需要在探頭附近安裝。測量氣體類型玻片吹掃發(fā)射端和接受端的正壓吹掃吹掃氣源備注吹掃氣源備注測氧氣工廠氮氣可選:壓力3－6bar，針閥接口：1/4’’工廠氮氣壓力1bar左右針閥接口：1/4’’工廠儀表風(fēng)不可選氣泵不可選測其它氣體（除了氧氣）工廠氮氣可選,壓力3－6bar針閥接口：1/4’’工廠儀表風(fēng)可選,壓力3－6bar針閥接口：1/4’’7氣泵已配專用接頭3.1.5LDS6ZY單元的電源、4－20mA信號及報警信號電纜的敷設(shè)220V電源敷設(shè)到LDS6分析單元電源附近，并連接到LDS6ZY單元（或機柜電源端子排）。儀表4－20mA信號線及報警信號線纜敷設(shè)到LDS6分析單元電源附近，并連接到LDS6ZY單元（或機柜信號端子排）。注意，儀表4－20mA是有源輸出，接線時DCS需配置成無源。3.1.6焊接法蘭的準(zhǔn)備當(dāng)前主要用的法蘭有兩種，現(xiàn)在主要采用ANSI4’’。ANSI4’’法蘭實物圖如下：83.2現(xiàn)場安裝3.2.1焊接法蘭的的焊接LDS6兩個焊接法蘭的同軸度偏差要求小于2度。如果達不到這個技術(shù)要求，則儀表無法通過調(diào)節(jié)4顆M16螺栓實現(xiàn)校準(zhǔn)。法蘭焊接時注意兩點：1：法蘭面到墻的距離不得少于150mm92：焊接時，要確保校準(zhǔn)螺栓位置為上下左右正交根據(jù)現(xiàn)場安裝點管道的口徑的不同，可以有兩種比較有效的安裝方法供參考。方法一：先固定一個法蘭，用電筒和光靶確定另外一端法蘭位置后，固定另外一端法蘭。方法二：在兩個法蘭內(nèi)部插入一根內(nèi)棒，確定兩個法蘭的同軸性后，一起固定兩個法蘭。3.2.1.1法蘭焊接標(biāo)準(zhǔn)1：在發(fā)射端和接受端分別裝上電筒和光靶，微調(diào)光路校準(zhǔn)螺栓，使電筒發(fā)出的光正好能落在光靶的正ZX；2：互換電筒和光靶位置，微調(diào)光路校準(zhǔn)螺栓，使電筒發(fā)出的光也能落在光靶的正ZX。3：多次重復(fù)步驟1、2，直至光源和光靶互換后，光靶上的光斑始終落在光靶板的正ZY，這樣可認為焊接是達到要求的。如果達不到要求則需要割掉一個法蘭重新調(diào)整焊接，直到達到第三步的要求為止。注意：如果校準(zhǔn)光路時，發(fā)現(xiàn)光靶上有雜散光，說明法蘭的焊接存在問題。該雜散光一般是內(nèi)棒內(nèi)壁反射的光，需要調(diào)整法蘭,嚴重時要重新焊接。3.2.1.2法蘭焊接推薦方法一對于口徑比較大的現(xiàn)場管道（比如內(nèi)徑為3.5米的方形煙道），內(nèi)徑比較大，法蘭的同軸性比較難確定，我們可以采用：先固定一個法蘭，用電筒和光靶確定另外一端法蘭位置后，固定另外一端法蘭。焊接法蘭步驟如下：101：首先將吹掃管，發(fā)射端（或接受端），焊接法蘭組裝為一體，如下圖：2：通過調(diào)節(jié)螺栓使發(fā)射端和接受端的吹掃管都處在焊接法蘭直管段的ZX，見下圖：2：先在安裝點開兩個比焊接法蘭直管段稍大的對穿口，將發(fā)射和接收端分別放入兩個對穿11孔中。3：將電筒裝在發(fā)射端（或接收端），光耙放在另外一端。焊接時要確保光源發(fā)出的光點能落在光耙的正ZY，臨時固定發(fā)射端（接收端）（在法蘭的上下左右點焊四點以固定焊接法蘭）；交換電筒和光耙的位置，調(diào)整法蘭使光點落在光耙的正ZY，再臨時固定另一個法蘭。注意：如果光耙ZX除了一個圓點，還存在雜散光，說明吹掃管內(nèi)壁存在反射光，光路還需調(diào)節(jié)優(yōu)化。有時靠看光耙位置比較難以確認法蘭偏斜位置，可以打開玻片處的鎖定環(huán)，用眼睛觀察法蘭偏斜方向后再做調(diào)整。對光時電筒和光耙的安裝：管路調(diào)整過程中的光點的變化過程。124：反復(fù)交換電筒和光耙位置，確保光路符合要求后，完全焊好兩個法蘭。5：焊好后，再檢查一遍光路，如果光路達不到技術(shù)要求，則需要割下一端法蘭進行重新焊接，直到符合技術(shù)要求為止。提醒：對于大口徑的管道，可以在一端開口并固定住一端，裝上電筒后，人到管道內(nèi)部確定對穿口需要的位置。從管道內(nèi)部開口，再用電筒和光耙進行對光，確定焊接法蘭位置后，焊接法蘭。這種方法對于大口徑的煙道安裝是Z有效的。3.2.1.3法蘭焊接推薦方法二先在焊接法蘭內(nèi)插入一內(nèi)棒，確定好法蘭位置后焊好法蘭。焊接法蘭步驟如下：1：在已確定的安裝管道上開兩個正穿口。2：將兩個焊接法蘭放入兩個對穿口后，在他們內(nèi)部插入一外徑稍小于焊接法蘭的直管段，確定兩個焊接法蘭的同軸性后，給兩個法蘭各點焊四點確定相對位置。3：抽出直管段，裝上發(fā)射端和接收端。用電筒和光耙對光，確定光路達到要求后，完全焊好兩個焊接法蘭。4：焊好后，再檢查一遍光路，如果對光達不到技術(shù)要求，則需要割下一端法蘭進行重新焊接，直到符合技術(shù)要求為止。注意：如果對光時發(fā)現(xiàn)光耙ZX有雜光，說明管路內(nèi)壁有反光，光路需要重新調(diào)整甚至重新焊接。3.2.2吹掃氣的連接見附見吹掃氣連接圖3.2.3ZY單元的安裝及電源、信號線的連接ZY單元的安裝：ZY分析儀器可安裝在遠離測量現(xiàn)場、環(huán)境相對較好的控制室或分析小屋內(nèi)，儀器后面要留足夠的空間，以便安裝光纖。注意：確定ZY單位安放位置時，需要考慮已定制的主光纖長度是否足夠長。13IO接線的針腳分配如下圖:3.2.4主光纖的敷設(shè)，現(xiàn)場回路光纖及主光纖的連接光纖的敷設(shè)：敷設(shè)光纖時，光纖兩端的保護套管不允許脫掉。敷設(shè)光纖要特別小心，避免嚴重擠壓、彎折。光纖**能單獨走橋架并避免高溫腐蝕介質(zhì)，敷設(shè)時光纖**能沿著橋架內(nèi)壁邊上走，避免敷設(shè)時被踩壞。安裝密封橡皮套時，需要涂一點潤滑油14接受端裝光纖之前需要先安裝接受端電路板，如下圖：發(fā)射端和接受端的連接：光纖的固定1：從光纖保護套管上拆下密封緊固橡皮套。2：在橡皮套管上抹一些潤滑劑（拆裝工具包內(nèi)）后，將光纖固定。153.2.5安全篩，浪涌保護器的安裝安全篩，浪涌保護器的外部連接示意圖：16安全篩，浪涌保護器內(nèi)部連接圖：安全篩，浪涌保護器連接實物圖：1718現(xiàn)場安裝參考圖片4.1LDS6尺寸圖發(fā)射接收端尺寸LDS6ZY單元尺寸ZY單元后面安裝光纖的位置要預(yù)留空間，防止光纖折壞。194.2現(xiàn)場平臺204.3吹掃氣的安裝214.4旁路安裝方式4.5氣泵安裝224.6光纖的識別234.7西門子LDS6對光及拆裝專用工具[詳細]

  2018-09-28 10:00

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• 汽車衡的用途

  汽車衡臺面平整而美觀，長期使用不會發(fā)生象有蓋板的磅體那樣蓋板螺釘斷裂，蓋板變形凹陷，長條形蓋板經(jīng)汽車頻繁碾壓后發(fā)生坍塌、傾覆現(xiàn)象。它采用高端配置，準(zhǔn)確度高、稱重重復(fù)性好、穩(wěn)定可靠，長期以來得到了廣大新老客戶認可。還有有需要的朋友來實干咨詢！汽車衡作為稱量車裝貨物的設(shè)備,由于其稱量快、準(zhǔn)確度高、數(shù)字顯示、數(shù)據(jù)可傳輸、操作維護方便等特點已完全取代了舊式機械地磅了,這是稱重技術(shù)的跳躍。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展,各行各業(yè)需要稱量的貨物越來越多,將車輛停止在秤臺上靜態(tài)稱重往往滿足不了用戶的要求,日過衡車輛超過300次、400次的用戶日益增多,為適應(yīng)這一新形勢,微貿(mào)衡器上海衡器有限公司積極引進國外先進技術(shù),適應(yīng)市場需求,開發(fā)出不停車稱量的動態(tài)汽車衡(電子地磅)。載貨車輛勻速駛過秤臺,專用稱重控制儀讀取并記錄車輛重量等信號,實現(xiàn)動態(tài)稱重。稱重數(shù)據(jù)的采集是在車輛前后軸都行駛在秤臺上的短時間內(nèi)實現(xiàn)的,因此是整車計量。由于稱量時車輛行駛在秤臺上,車輛行駛速度對稱量精度的影響比軸計量式的動態(tài)軸重儀小得多,因而其稱量精度遠優(yōu)于軸重儀;又因是整車計量,所以車輛又可以停止在秤臺上稱量---靜態(tài)稱量,其稱量精度則可高于動態(tài)稱重。這類汽車衡實質(zhì)是動靜態(tài)兩用的電子汽車衡。該系列汽車衡廣泛使用在港口、貨場、倉庫碼頭、建筑工地等批量物料的稱重計量場合。在這些場合,車流量大,應(yīng)用動態(tài)汽車衡,可以稱量煤炭、焦炭、礦石、建材以及集裝箱等,大大提高工作效率,又保證貿(mào)易結(jié)算的稱量精度要求。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產(chǎn)品哦！詳情請關(guān)注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 汽車衡地磅檢修手冊

  一、稱量不準(zhǔn)①、先檢查地磅兩頭有沒碰到基礎(chǔ)墻體（磅體兩邊必須有2厘米間隙）；②、再檢查秤體底下雜物有沒有擱住（如有雜物，立即清掃干凈）；③、然后用小叉車分別停在每一個傳感器角上，重量是否一樣（不一樣，調(diào)節(jié)電位器，保持角差一致）。④、如以上三點都做到了，地磅還不準(zhǔn)請重新校正。電子汽車衡秤體由秤臺、接線盒、稱重傳感器、限位裝置等幾個部分組成。二、電子汽車衡秤體由秤臺、接線盒、稱重傳感器、限位裝置等幾個部分組成。1、在日常使用中應(yīng)保持秤臺的清潔，特別是秤臺與上下坡道之間的縫隙很容易進去雜物，使秤臺的支撐點發(fā)生改變，造成秤量失準(zhǔn)。2、汽車衡秤體應(yīng)該有很好的排水設(shè)施，應(yīng)避免接線盒被水浸泡，防止稱重儀表的示值顯示出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。3、汽車衡傳感器內(nèi)部橋式電路的電阻值非常小，很小的電流就可造成傳感器損壞。所以必須要有可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器損壞。4、稱重傳感器有一定的過載能力，但在稱重過程中應(yīng)防止秤體的超載，要注意的是即使是短時間的超載，也可能造成傳感器的損壞。5、限位裝置是具有自動復(fù)位作用的結(jié)構(gòu)配件。按規(guī)定要求，限位間隙應(yīng)保持在2~3mm左右。若限位卡死，則易出現(xiàn)角差(稱量前后不一致)。只有維護和保養(yǎng)好電子汽車衡，使其具有良好的工作狀態(tài)，才能使電子汽車衡在發(fā)電、煤炭、糧油、金屬等行業(yè)的貿(mào)易結(jié)算中發(fā)揮越來越重要的作[詳細]

  2018-09-26 10:00

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• XK3190-A9+汽車衡儀表說明書

  直流兩用，標(biāo)配蓄電池;7位0.8英寸LED顯示，3檔電池電量指示;零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍可分別設(shè)置;具有兩點線性修正功能，兩種補償標(biāo)定方式;存儲量大，可存儲1001組稱重記錄，1000組車號和皮重，201個貨號;可打印橫聯(lián)和豎聯(lián)等稱重單，可以打印多種統(tǒng)計報表;配備RS232通訊口（可選配RS422/RS485）、配備電流環(huán)大屏幕通訊口、配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印口、支持指定型號的熱敏微型打印機;A9+P內(nèi)置針式微打;[詳細]

  2018-10-06 10:00

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• XK3190-D9汽車衡儀表說明書

  高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達1/50000；調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差；交直流兩用，選配6V/6AH蓄電池供電；零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍可分別設(shè)置；自動/手動、無條件/條件、日報表/分類統(tǒng)計報表打印設(shè)置；快速填充式過磅單打印功能設(shè)置；貯存1500個車號及相應(yīng)的皮重、201個貨號、1051組稱重記錄；稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護；可以不必卸下砝碼進行補償標(biāo)定；2點的非線性修正，降低對系統(tǒng)配件要求的限制；配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)（恒流源方式）和RS-232兩種連接方式；配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機；[詳細]

  2018-10-06 10:00

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• 模擬式汽車衡分度值知識

  上海實干是一家專業(yè)銷售模擬式汽車衡的供應(yīng)商，模擬式汽車衡是很多顧客朋友都想要了解的一個產(chǎn)品。模擬式汽車衡的分度值知識也是被很多朋友吸引，好像是分度值越好，性能越好一樣，卻不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患，只要使用現(xiàn)場有一點風(fēng)吹草動，稱重儀表上的示值就上下變化。會出現(xiàn)這種情況，有兩種原因：一是對概念不清楚，二是處于一種私利。對于概念問題，就必須先來明確何為“檢定分度值"和“實際分度值"?　　　　檢定分度值e：用于衡器分級和檢定的，以質(zhì)量單位表示的值?！　　　z定分度數(shù)n：Zda秤量與檢定分度值之比，即n=Max/e?！　　　嶋H分度值d：以質(zhì)量單位表示的下述數(shù)值：　　　　對于模擬指示，系指相鄰兩個標(biāo)尺標(biāo)記所對應(yīng)的值之差;　　　　對于數(shù)字指示，系指相鄰兩個示值之差　　　　對于私利問題，是不了解產(chǎn)品的實質(zhì)，只是看到表面的現(xiàn)象，不能正確掌握產(chǎn)品的性能特點，其目的是想鉆管理的漏洞。作為使用單位來說，往往采購者只是考慮準(zhǔn)確度的高低，而使用者則考慮產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性。作為銷售人員，總是與競爭對手比拼衡器的分度數(shù)多少，而不是產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性?！　　　?biāo)準(zhǔn)與規(guī)程情況　　　　在目前我們能夠看到的，不論是國際建議，還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，都對模擬式汽車衡產(chǎn)品進行了嚴格而全面的規(guī)定?！　　　?、有關(guān)規(guī)定　　　　(1)衡器的檢定分度值與實際分度值相等，即e=d?！　　　『馄鞯念愋汀　　　z定分度值　　　　有分度衡器，無輔助指示裝置　　　　e=d　　　　有分度衡器，有輔助指示裝置　　　　e由制造商根據(jù)3.2和3.4.2的要求選擇?！　　　〉?，又規(guī)定：　　　　只有特種準(zhǔn)確度級(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：　　　　配游碼的裝置;　　　　插值讀數(shù)裝置;　　　　補充顯示裝置;　　　　有微分標(biāo)尺分度的指示裝置。　　　　換句話說，就是“中準(zhǔn)確度級(III)"衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定?！　　　?2)e≠d的衡器　　　　從以上規(guī)定可以看出，只有特種準(zhǔn)確度級(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(Ⅱ)的衡器，其檢定分度值e由下列表達式確定：　　　　d≤e≤10d　　　　e=10kkg,k是正整數(shù)、負整數(shù)或零?！　　　?3)其他影響量和限制　　　　安裝在室外的衡器，且沒有采取適當(dāng)保護措施防止大氣環(huán)境影響時，如果衡器檢定分度數(shù)n相對較大，通?？赡軣o法滿足其計量要求和技術(shù)要求?！　　　?4)關(guān)于nLC≥n的規(guī)定　　　　對于每只稱重傳感器，稱重傳感器的Zda分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n：　　　　nLC≥n　　　　這個規(guī)定實質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說，汽車衡如果采用了C3級(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數(shù)也就Z多只能為3000e?！　　　?、對結(jié)構(gòu)的要求　　　　(1)應(yīng)用的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中，針對此條規(guī)定，對目前國內(nèi)正常使用的，Zda秤量為30t至150t大型衡器的承載器，提出了相對變形量的要求。即，新安裝后的S次檢測時，承載器Zda相對變形不大于1/800。(2)使用的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅固、耐用，以保證其使用期內(nèi)的計量性能。并且，對于安裝在基礎(chǔ)上的衡器，其基礎(chǔ)應(yīng)達到如下要求：　　　　1)必須滿足該衡器Zda載荷時承載力要求;　　　　2)基礎(chǔ)兩端應(yīng)有一條長度等于承載器一半(但不要求超過12m)、寬度等于承載器的，并與承載器保持在同一水平面的平直通道?？拷休d器兩端至少有3m以上的，應(yīng)用混凝土或其它堅固材料制造，可承受與衡器承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)?。　　　?3)檢定的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測試的要求，其承載器應(yīng)能使砝碼方便且安全地放置其上，否則應(yīng)附加支撐裝置?！　　　?、安全性　　　　衡器不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征。　　　　衡器結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時，應(yīng)有顯著警示，除非不可能產(chǎn)生易于對確切功能的干擾?！　『馄骺梢栽O(shè)置自動或半自動量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在衡器內(nèi)部與其組成一體。被保護后，外部不可能對它產(chǎn)生影響。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產(chǎn)品哦！詳情請關(guān)注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡分度值知識

  電子汽車衡分度值知識，你是不是也總想將電子汽車衡分度值的多少作為一個賣點，好像誰的產(chǎn)品分度值越多，其性能就越好一樣。卻不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患，只要使用現(xiàn)場有一點風(fēng)吹草動，稱重儀表上的示值就上下變化。會出現(xiàn)這種情況，有兩種原因：一是對概念不清楚，二是處于一種私利。對于概念問題，就必須先來明確何為“檢定分度值"和“實際分度值"?　　　　檢定分度值e：用于衡器分級和檢定的，以質(zhì)量單位表示的值?！　　　z定分度數(shù)n：Zda秤量與檢定分度值之比，即n=Max/e?！　　　嶋H分度值d：以質(zhì)量單位表示的下述數(shù)值：　　　　對于模擬指示，系指相鄰兩個標(biāo)尺標(biāo)記所對應(yīng)的值之差;　　　　對于數(shù)字指示，系指相鄰兩個示值之差　　　　對于私利問題，是不了解產(chǎn)品的實質(zhì)，只是看到表面的現(xiàn)象，不能正確掌握產(chǎn)品的性能特點，其目的是想鉆管理的漏洞。作為使用單位來說，往往采購者只是考慮準(zhǔn)確度的高低，而使用者則考慮產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性。作為銷售人員，總是與競爭對手比拼衡器的分度數(shù)多少，而不是產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性?！　　　?biāo)準(zhǔn)與規(guī)程情況　　　　在目前我們能夠看到的，不論是國際建議，還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，都對電子汽車衡產(chǎn)品進行了嚴格而全面的規(guī)定?！　　　?、有關(guān)規(guī)定　　　　(1)衡器的檢定分度值與實際分度值相等，即e=d。　　　　衡器的類型　　　　檢定分度值　　　　有分度衡器，無輔助指示裝置　　　　e=d　　　　有分度衡器，有輔助指示裝置　　　　e由制造商根據(jù)3.2和3.4.2的要求選擇?！　　　〉?，又規(guī)定：　　　　只有特種準(zhǔn)確度級(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：　　　　配游碼的裝置;　　　　插值讀數(shù)裝置;　　　　補充顯示裝置;　　　　有微分標(biāo)尺分度的指示裝置?！　　　Q句話說，就是“中準(zhǔn)確度級(III)"衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定。　　　　(2)e≠d的衡器　　　　從以上規(guī)定可以看出，只有特種準(zhǔn)確度級(Ⅰ)和高準(zhǔn)確度級(Ⅱ)的衡器，其檢定分度值e由下列表達式確定：　　　　d≤e≤10d　　　　e=10kkg,k是正整數(shù)、負整數(shù)或零?！　　　?3)其他影響量和限制　　　　安裝在室外的衡器，且沒有采取適當(dāng)保護措施防止大氣環(huán)境影響時，如果衡器檢定分度數(shù)n相對較大，通?？赡軣o法滿足其計量要求和技術(shù)要求?！　　　?4)關(guān)于nLC≥n的規(guī)定　　　　對于每只稱重傳感器，稱重傳感器的Zda分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n：　　　　nLC≥n　　　　這個規(guī)定實質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說，汽車衡如果采用了C3級(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數(shù)也就Z多只能為3000e?！　　　?、對結(jié)構(gòu)的要求　　　　(1)應(yīng)用的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中，針對此條規(guī)定，對目前國內(nèi)正常使用的，Zda秤量為30t至150t大型衡器的承載器，提出了相對變形量的要求。即，新安裝后的S次檢測時，承載器Zda相對變形不大于1/800。(2)使用的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅固、耐用，以保證其使用期內(nèi)的計量性能。并且，對于安裝在基礎(chǔ)上的衡器，其基礎(chǔ)應(yīng)達到如下要求：　　　　1)必須滿足該衡器Zda載荷時承載力要求;　　　　2)基礎(chǔ)兩端應(yīng)有一條長度等于承載器一半(但不要求超過12m)、寬度等于承載器的，并與承載器保持在同一水平面的平直通道?？拷休d器兩端至少有3m以上的，應(yīng)用混凝土或其它堅固材料制造，可承受與衡器承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)??！　　　?3)檢定的適用性　　　　衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測試的要求，其承載器應(yīng)能使砝碼方便且安全地放置其上，否則應(yīng)附加支撐裝置?！　　　?、安全性　　　　衡器不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征。　　　　衡器結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時，應(yīng)有顯著警示，除非不可能產(chǎn)生易于對確切功能的干擾。　　　　衡器可以設(shè)置自動或半自動量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在衡器內(nèi)部與其組成一體。被保護后，外部不可能對它產(chǎn)生影響?！　∥宜緦I(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產(chǎn)品哦！詳情請關(guān)注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡標(biāo)定方法

  電子汽車衡是衡器中比較大型的稱重設(shè)備，那么他的標(biāo)定方法也有很多種，今天上海實干專業(yè)技術(shù)人員就來和大家分享一下。1、稱量標(biāo)定由于動態(tài)模式下具有鎖定功能，這會影響標(biāo)定的進行，建議標(biāo)定時使用靜態(tài)模式。標(biāo)定完畢再改用動態(tài)模式。方法1:自動標(biāo)定電子秤置零后先加載砝碼(數(shù)量不限,但以接近滿量程更佳),然后進入標(biāo)定態(tài)(顯示“請輸入設(shè)定選項"),按【３】后輸入砝碼實際值(若量程單位為“噸"則輸入單位為“kg",若量程單位為“kg"則輸入單位為“g",即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數(shù)點位置無關(guān)),再按【日期】,儀表將自動計算標(biāo)定系數(shù)和模擬增益并保存。修正后儀表零點不受影響，無需重新置零。例:30噸電子秤,用10噸砝碼標(biāo)定,操作步驟如下(假定參數(shù)已設(shè)置好):1)空秤置零(顯示“０")。2)加載8噸砝碼,儀表顯示標(biāo)定前的示值,比如“7670kg"3)進入標(biāo)定態(tài),顯示“請輸入設(shè)定選項"，然后按【3】鍵,顯示無內(nèi)容。4)輸入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候儀表發(fā)一長聲并顯示砝碼重量。5)標(biāo)定完成,按檢定規(guī)程檢驗計量性能。6)調(diào)試完畢按兩次【總清】以清除可能存儲的無用數(shù)據(jù)。有時標(biāo)定時會顯示告警信息“設(shè)定選項錯",表示標(biāo)定范圍出界,請檢查以下內(nèi)容：①空秤時顯示是否為0?注意加砝碼前顯示應(yīng)為0。若人為調(diào)整儀表模擬增益會改變儀表零位,應(yīng)重新置零(關(guān)機重開)。加載砝碼后是否有重量顯示,若重量為0請檢查傳感器信號及儀表參數(shù)?！、陧来a重量輸入是否正確?如30t電子秤標(biāo)定,量程單位為t,因此砝碼重量應(yīng)用“kg"為單位輸入，用20t砝碼標(biāo)定時重量應(yīng)輸入“20000"而不是“20"。③傳感器供橋與信號線連接是否正確?若連線錯誤則加載砝碼時其顯示重量與砝碼實際重量必有很大差距。方法2:直接輸入標(biāo)定系數(shù)直接輸入標(biāo)定系數(shù)主要用于儀表的更換或?qū)Τ屿`敏度的微調(diào),在標(biāo)定態(tài)按【２】,顯示器顯示原標(biāo)定系數(shù),增大或減小標(biāo)定系數(shù),將使顯示重量成比例增大或減小,輸入新的標(biāo)定系數(shù)不影響零位,無需重新置零。2、傳感器的標(biāo)定：用數(shù)字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻，以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣，旋轉(zhuǎn)量也要一樣，順時針轉(zhuǎn)動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。調(diào)試一般可用重量法進行，即將1/10Zda秤量的砝碼，依次放至承重臺ZX位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準(zhǔn)確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調(diào)整各個承ZD稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻，減少相互間的差異量，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測力儀，叉車電子稱等產(chǎn)品哦！詳情請關(guān)注實干。[詳細]

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• 汽車衡初始的結(jié)構(gòu)

  汽車衡初始的結(jié)構(gòu)采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高；平板或花紋鋼板精工焊接；結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強。汽車衡產(chǎn)品介紹：1、準(zhǔn)確度等級：OIMLIII2、防護等級：IP683、環(huán)境溫度：傳感器：-20-+40度4、稱重儀表：-15~+55度5、環(huán)境濕度：<90%RH6、電源電壓：AC220V+10%，50HzDC6V4Ah7、額定功率：<5W8、供電電源：220V汽車衡性能：1、高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達1/6000；2、調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差；3、特殊的軟件技術(shù)，增強系統(tǒng)的抗振動能力；4、零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍、可分別設(shè)置；5、數(shù)字濾波的速度、幅度以及穩(wěn)定的時間可設(shè)置；6、多種背光模式可選擇；7、可隨機充電；具有欠壓指示及保護裝置；8、隨機配置6V/4AH免維護蓄電池9、選配RS-232、484通訊口，可連接電腦、針式打印機等波特率可選，通訊方式可選；我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數(shù)顯測力儀，叉車電子稱等產(chǎn)品哦！詳情請關(guān)注實干。[詳細]

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• 模擬式汽車衡維修案例

  模擬式汽車衡維修案例；上海恒剛作為模擬式汽車衡生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)經(jīng)營模擬式汽車衡多年，在業(yè)內(nèi)享有一定的聲譽；在日常售出的模擬式汽車衡中，難免會接到有些用戶的咨詢電話，咨詢一些關(guān)于模擬式汽車衡日常故障的解決方案；我司模擬式汽車衡技術(shù)人員在接到這類反饋，都會及時回復(fù)幫助用戶盡快解決問題；為了幫助大家更好的解決模擬式汽車衡故障問題，恒剛小編也會時常在網(wǎng)站上更新一些關(guān)于解決模擬式汽車衡故障的方法，大家可時常關(guān)注哦；下文是關(guān)于模擬式汽車衡維修案例，詳情還請下載后查閱；感謝大家對我司一直以來的支持與信賴；模擬式汽車衡圖片：關(guān)注過本文的用戶還關(guān)注：3噸電子叉車秤，稱重儀表，地磅傳感器；[詳細]

  2018-10-11 10:00

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