本文由 德國克拉赫特（上海）有限公司 整理匯編

2018-12-31 10:01 577閱讀次數(shù)

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• 德國KRACHT液壓泵的方案選擇

  KRACHT液壓泵方案的選擇齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場合切實(shí)可行的選擇方案。德國KRACHT齒輪泵的馬達(dá)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個(gè)DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。2.工作可靠壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力。3.轉(zhuǎn)速高,壓力大轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)～64N.m，可達(dá)20-25MPa。4.連接方式適用于進(jìn)口機(jī)械和工程機(jī)械符合SAE和國家標(biāo)準(zhǔn)GB安裝法蘭、軸伸、進(jìn)油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及其他機(jī)械液壓系統(tǒng)中。JB/T7041-2006液壓齒輪泵JISB8312-2002齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗(yàn)收試驗(yàn)JB/T51055-1999農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等JB/T53312-1999齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等JB/T58211-1999液壓齒輪泵(2.5MPA、10～25MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等JISB8352-1999液壓齒輪泵JB/T9835．2-1999農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標(biāo)記JB/T9835．1-1999農(nóng)用齒輪泵技術(shù)條件MT/T573-1996礦用液壓齒輪泵試驗(yàn)方法CB/T3719-1995船用高壓齒輪泵技術(shù)條件CB/T3701-1995船用齒輪泵修理技術(shù)要求SC/T8038-1994漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求JISB8408-1994噴槍式燃燒器用齒輪泵JB/T7042-1993液壓齒輪泵.試驗(yàn)方法JB/T7041-1993液壓齒輪泵.技術(shù)條件JB/T6434-1992輸油齒輪泵CBM2209-1982船用電動(dòng)齒輪泵試驗(yàn)方法CBM2207-1982船用電動(dòng)齒輪泵型式和基本參數(shù)CBM2208-1982船用電動(dòng)齒輪泵技術(shù)條件以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊：德國KRACHT齒輪泵系列[詳細(xì)]

  2018-12-31 10:01

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• 德國KRACHT克拉克齒輪泵

  德國KRACHT克拉克齒輪泵本公司為“上海維特銳”，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLOGAVAZZI、CONTRINEX）臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商，從而以Zyou廉的價(jià)格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。德國KRACHT克拉克齒輪泵1.有采購意向后請先QQ聯(lián)系或者電話聯(lián)系，價(jià)格，貨期，庫存數(shù)請?jiān)俅闻c我們確認(rèn)，謝謝你的關(guān)注。2.所售產(chǎn)品均開具17%增值稅票，我司負(fù)責(zé)發(fā)貨到貴司快遞運(yùn)費(fèi)。3.所售產(chǎn)品質(zhì)保一年。4.為了保護(hù)您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時(shí)請務(wù)必當(dāng)面開包驗(yàn)貨,在確認(rèn)您所購買的貨物齊全并準(zhǔn)確無誤時(shí)再簽收，或者簽收后當(dāng)面打開驗(yàn)貨。如在打開驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物丟失、損壞或不符,請拒絕簽收并與當(dāng)?shù)乜爝f公司及我們聯(lián)系.您簽收即表示您已準(zhǔn)確無誤的收到物品.想買進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、儀器儀表就找維特銳張文文15821574895杰弗倫，MAC，科瑞，康茂盛，OMAL，氣立可，佳樂，SICK，諾冠，克拉克杰弗倫--GEFRAN杰夫倫（杰弗倫傳感器，杰夫倫直線位移傳感器，杰夫倫壓力傳感器，杰夫倫電子尺，杰夫倫位移傳感器，杰弗倫磁性非接觸式位移傳感器，杰夫倫編碼器，瑞士佳樂(Carlogavazzi)瑞士佳樂繼電器，瑞士佳樂固態(tài)繼電器，瑞士佳樂中間繼電器，瑞士佳樂時(shí)間繼電器，瑞士佳樂安全繼電器，瑞士佳樂模塊，瑞士佳樂安全光幕，瑞士佳樂安全光柵諾冠--Norgren（HERION海隆，BUSCHJOS寶碩）諾冠電磁閥，諾冠氣缸，諾冠過濾器，諾冠安全閥，海隆電磁閥，寶碩電磁閥德國KRACHT克拉克齒輪泵[詳細(xì)]

  2018-11-22 10:00

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• 德國KRACHT介紹資料

  德國KRACHT介紹資料KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運(yùn)作的中小型企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國Werdohl，其中有85名員工在匈牙利的布達(dá)佩斯的工廠工作，另外還有部分員工在美國的銷售公司和ZG上海的辦事處工作，迄今為止我們已經(jīng)建立起了化的銷售網(wǎng)絡(luò)。近二十年來，公司的經(jīng)營一直由Zahn家族掌管，公司的執(zhí)行股東為PeterZahn及其兒子HeikoZahn。德國KRACHT主要做的產(chǎn)品有，德國KRACHT流量計(jì)，德國KRACHT高壓齒輪泵，德國KRACHT低壓輸送泵，德國KRACHT電磁閥。克拉克VCA系列流量計(jì)功能：1：根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)2：齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承3：齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件4：當(dāng)測量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)5:這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)6：雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別克拉克VCA系列流量計(jì)產(chǎn)品特性：1:針對(duì)各種應(yīng)用，VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì)，通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進(jìn)行了分類2：寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要3：在指定范圍內(nèi)，測量不受粘度影響4：低壓降、高靈敏度測量、高工作壓力、低噪音5：具有出色重復(fù)性的高精度測量6:在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響7：在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度8：電子設(shè)備的高操作可靠性9：前置放大器終端易于使用克拉克VCA系列流量計(jì)精度特性：1、KRACHT設(shè)計(jì)的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vgz，也就是對(duì)應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的偏移百分比。2、整個(gè)測量范圍的線性誤差是<±0.1%3、測量值的重復(fù)性<0.1%4、精度檢測是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)的一部分5、測試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔；6、KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國計(jì)量局）核準(zhǔn)。[詳細(xì)]

  2019-01-02 10:00

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• 德國REXROTH液壓泵微弱故障的診斷

  對(duì)REXROTH液壓泵故障特征的分散性和模糊性，提出基于振動(dòng)和壓力傳感器的信息融合故障診斷方法。在充分分析液壓泵球頭松動(dòng)故障機(jī)理的基礎(chǔ)上，對(duì)振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理，有效提取球頭松動(dòng)的故障特征。將不同類型特征參數(shù)進(jìn)行特征層融合，利用主成分分析和改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)液壓泵球頭松動(dòng)故障診斷。試驗(yàn)表明，基于不同類型傳感器信息融合故障診斷方法可以有效地實(shí)現(xiàn)液壓泵微弱故障的診斷。　　引言　　REXROTH液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟，其故障診斷是液壓系統(tǒng)故障診斷的重要部分。由于流體的壓縮性、泵源與伺服系統(tǒng)的流固耦合作用及液壓泵本身具有大幅度的固有機(jī)械振動(dòng)，使得液壓泵的故障機(jī)理復(fù)雜，故障特征提取困難，故障診斷的模糊性強(qiáng)。大量的液壓泵故障診斷數(shù)據(jù)表明，通過泵源出口檢測到的故障信號(hào)常被干擾信號(hào)淹沒，單一故障檢測信號(hào)常呈現(xiàn)出強(qiáng)的模糊性，采用常規(guī)的信號(hào)處理方法難以提升有效的故障特征?！　墓收显\斷學(xué)的角度來看，任何一種診斷信息都是模糊的、不極ng確的，對(duì)任何一種診斷對(duì)象，用單一信息來反映其狀態(tài)行為都是不完整的，如果從多方面獲取同一對(duì)象的多維故障冗余信息加以綜合利用，就能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更可靠更極ng確的監(jiān)測和診斷。本文針對(duì)柱塞泵球頭松動(dòng)故障模式，通過在液壓泵出口配置振動(dòng)傳感器和壓力傳感器進(jìn)行故障檢測，通過小波分析進(jìn)行信號(hào)消噪處理，利用主成分分析提取有效融合信息，采用改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)液壓泵微弱信號(hào)或多故障的有效診斷。　　1、REXROTH液壓泵球頭松動(dòng)故障機(jī)理分析　　由于制造誤差或液壓泵在工作過程中的壓力沖擊，常常使柱塞球頭與球窩沉凹變形使球頭與球窩間隙增大，從而產(chǎn)生柱塞球頭松動(dòng)的故障?！　?.1基于振動(dòng)信號(hào)的故障機(jī)理分析　　REXROTH液壓泵缸體在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，柱塞在油缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過一定角度時(shí)，經(jīng)過上死點(diǎn)柱塞進(jìn)人吸油區(qū)，球頭與柱塞發(fā)生一次碰撞；當(dāng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過上死點(diǎn)后，球頭開始向柱塞方向運(yùn)動(dòng)，球頭與柱塞發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)轉(zhuǎn)過排油區(qū)時(shí)，高壓油作用在柱塞上，使柱塞迅速向球頭方向運(yùn)動(dòng)，從而又一次產(chǎn)生沖擊。缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一周，球頭與柱塞發(fā)生兩次碰撞，經(jīng)過傳動(dòng)軸和軸承將能量傳遞到殼體上，故球頭松動(dòng)故障的振動(dòng)頻率為軸頻率的2倍。　　1.2基于壓力信號(hào)的故障機(jī)理分析　　球頭松動(dòng)對(duì)液壓泵出口的壓力脈動(dòng)也有影響。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)時(shí)，球頭向柱塞方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)油缸的排油進(jìn)入卸荷區(qū)時(shí)，球頭與柱塞還未發(fā)生碰撞，這時(shí)在高壓油的作用下，柱塞又向球頭方向運(yùn)動(dòng)，球頭與球窩發(fā)生碰撞，產(chǎn)生振動(dòng)沖擊的同時(shí)，碰撞通過柱塞作用在高壓油上從而產(chǎn)生一個(gè)壓力脈動(dòng)，所以球頭松動(dòng)引起泵出口的壓力脈動(dòng)頻率與泵的軸頻率相同，由上述分析可知，如果球頭與球窩的間隙很小時(shí)，球頭與柱塞的相對(duì)速度不大，產(chǎn)生的碰撞能量很小。當(dāng)間隙增大時(shí)，產(chǎn)生的振動(dòng)能量就會(huì)增大，且具有周期變化的時(shí)變特性，殼體檢測的振動(dòng)能量通常分布于2倍軸頻率處；對(duì)于壓力脈動(dòng)信號(hào)，能量主要分布在軸頻率處。　　1.3球頭松動(dòng)故障診斷系統(tǒng)　　針對(duì)球頭松動(dòng)故障，在液壓泵出口垂直方向安裝了2個(gè)加速度傳感器ax、a。檢測振動(dòng)，1個(gè)壓力傳感器P檢測泵的壓力脈動(dòng)。由于液壓泵出口檢測到的振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)常被干擾信號(hào)淹沒，為了提取故障特征，對(duì)上述傳感器的檢測信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理。　　2、小波信號(hào)消噪處理　　REXROTH液壓泵的工作環(huán)境一般比較惡劣，其工況受環(huán)境的影響較大，通常在泵出口檢測到的信號(hào)含有很大的噪聲。試驗(yàn)表明，液壓泵出口檢測到的壓力信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)體現(xiàn)出以下特點(diǎn)：①信號(hào)的頻譜分布很寬、波形雜亂，規(guī)律性差；②時(shí)變與非平穩(wěn)性表現(xiàn)明顯?！　∫虼耍谶@兩種信號(hào)的故障特征提取非常困難，有必要對(duì)檢測的信號(hào)進(jìn)行消噪處理?！　⌒〔ǚ治鍪悄壳拜^有效的信號(hào)處理方法，它可以同時(shí)在時(shí)域和頻域中對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，能有效地區(qū)分信號(hào)中的突變部分和噪聲，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的消噪?！　”贸隹谡駝?dòng)信號(hào)及其小波消噪后的信號(hào)，選取小波消噪的全局閾值為1.049。很明顯，檢測信號(hào)中包含了許多干擾信號(hào)，很難簡單地利用檢測到的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效的故障診斷。為了消除干擾影響，經(jīng)過小波處理，可以有效地消除泵出口振動(dòng)信號(hào)中所包含的噪聲，有利于故障特征的提取?！　?、信息融合故障診斷方法　　信息融合是將多源信息加以智能合成，產(chǎn)生比單一信息源更極ng確、容錯(cuò)性和魯棒性更強(qiáng)的估計(jì)和判斷‘2’。由于液壓泵出口檢測到的信息微弱，易于被干擾所淹沒，很難利用單個(gè)傳感器的檢測信號(hào)進(jìn)行微弱故障特征的有效診斷。采用的信息融合故障診斷過程，即將振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理，利用統(tǒng)計(jì)分析提取有效特征信息，采用主成分分析(PrinciP81componentanalysis，PCA)有效解耦各故障特征間的相關(guān)性，減少故障特征的維數(shù)，采用改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)液壓泵球頭松動(dòng)故障診斷?！　?.l特征層信息融合　　特征層狀態(tài)屬性融合就是將對(duì)多種類型傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理以完成特征提取及數(shù)據(jù)配準(zhǔn)，即通過傳感器信息轉(zhuǎn)換，把各傳感器輸人數(shù)據(jù)變換成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)表達(dá)形式?！　⊥ㄟ^特征向量歸一化處理可以實(shí)現(xiàn)信息融合數(shù)據(jù)配準(zhǔn)。本文提取振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)的均值、峰值因子、特征頻率的能量值和功率譜幅值、四次矩等作為球頭松動(dòng)故障的特征向量。　　3.2選取主成分　　在新樣本空間上，逐次計(jì)算傳感器信息的綜合指數(shù)為主成分上的貢獻(xiàn)。令主成分貢獻(xiàn)綜合指數(shù)閾值為85%，根據(jù)貢獻(xiàn)綜合指數(shù)選取前幾個(gè)主成分，作為下一步信息融合的信息。　　針對(duì)液壓泵正常和4種球頭松動(dòng)故障，各選取100個(gè)樣本，由于高度顯著，說明這4組特征向量有十分明顯的差異，故此類故障的不同故障程度是可以診斷的。　　選擇BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，對(duì)液壓泵正常和設(shè)置的4種球頭松動(dòng)故障在訓(xùn)練誤差精度要求下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，通過改進(jìn)算法的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練得到BP網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化權(quán)值矩陣。在實(shí)際使用時(shí)，利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣及其改進(jìn)算法實(shí)現(xiàn)多故障的有效診斷。其中輸出節(jié)點(diǎn)1表示液壓泵正常時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)2表示間隙為6μm時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)3表示間隙為9μm神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)4表示間隙為12μm時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)5表示15μm時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值?！　±肂P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及其改進(jìn)算法可以有效診斷不同間隙大小的球頭松動(dòng)故障?！　?、結(jié)論　　本文通過液壓泵出口的振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)，通過小波消噪處理有效提取故障特征，利用PCA分析很大程度上減少了信息融合特征向量的維數(shù)，通過可診斷性檢驗(yàn)證明PCA重新組合的特征向量可以實(shí)現(xiàn)多故障診斷。在BP算法中引人附加動(dòng)量項(xiàng)，獲得Zyou學(xué)習(xí)率，通過改進(jìn)BP算法實(shí)現(xiàn)不同間隙大小球頭松動(dòng)故障的有效診斷。我們公司代理以下優(yōu)勢品牌：1.品牌：、德國力士樂REXROTH、德國費(fèi)斯托FESTO、德國寶德BURKERT、德國賀德克HYDAC、德國倍加福P+F、德國圖爾克TURCK、德國施克SICK、德國易福門IFM、德國GSR、德國PILZ、德國巴魯夫BALLUFF、EPRO.，德國西門子。德國哈威HAWE等2.美國阿斯卡ASCO、美國派克PARKER、美國威格士VICKERS、、美國MAC、美國紐曼蒂克NUMATICS.3.意大利ATOS、意大利杰弗倫GEFRAN、英國海隆諾冠、法國高諾斯等.4.日本CKD\日本SMC、日本豐興、日本大金、日本不二越、日本黑田精工、日本太陽鐵工、東京美我公司在德國及美國都有注冊公司,直接與國外廠家合作,價(jià)格和貨期都有非常好的優(yōu)勢,產(chǎn)品保證原裝的，各新老客戶有需要隨時(shí)可聯(lián)系謝小姐。[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 德國力士樂液壓泵功能原理

  德國力士樂液壓泵功能原理:REXROTH德國力士樂生產(chǎn)先進(jìn)的工業(yè)液壓元件與系統(tǒng)，配合了微電子技術(shù)，令傳動(dòng)有力而極ng確。其電子傳動(dòng)與控制產(chǎn)品及系統(tǒng)永遠(yuǎn)走在科技前端，為不同應(yīng)用提供**的解決方案。在線性傳動(dòng)與組裝技術(shù)方面，力士樂把兩種技術(shù)之優(yōu)點(diǎn)融合，滿足了客戶不同的要求。此外，其氣動(dòng)元件跟電動(dòng)氣壓零件相配合，令元件及系統(tǒng)發(fā)揮得更全面。力士樂亦擁有集各種技術(shù)于一身之服務(wù)部門，為客戶進(jìn)行全面的維護(hù)及培訓(xùn)。在行走機(jī)械液壓方面，力士樂不但提供勝人一籌的元件與服務(wù)，更成立了專業(yè)的應(yīng)用ZX。德國力士樂REXROTH液壓泵致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、極ng準(zhǔn)、GX以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。REXROTH博世力士樂公司主要生產(chǎn)：力士樂REXROTH油泵，力士樂REXROTH柱塞泵、力士樂REXROTH液壓閥等產(chǎn)品！總括而言，無論閣下需要任何傳動(dòng)與控制產(chǎn)品或服務(wù)，博世力士樂REXROTH皆一應(yīng)俱全。力士樂Rexroth液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，指液壓系統(tǒng)中的油泵，是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。力士樂Rexroth液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。力士樂Rexroth液壓泵的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。德國力士樂液壓泵是BoschRexroth旗下品牌產(chǎn)品，REXROTH不僅是世界前100強(qiáng)公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂的產(chǎn)品是duyi無二的，因?yàn)樵谑澜缡袌錾希壳皼]有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。常用力士樂Rexroth液壓泵的種類：1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。力士樂Rexroth齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。力士樂Rexroth葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。力士樂Rexroth柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。力士樂Rexroth單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。力士樂Rexroth液壓泵的工作原理是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。德國力士樂液壓泵功能原理；凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。力士樂液壓泵是BoschRexroth旗下品牌產(chǎn)品，REXROTH不僅是世界前100強(qiáng)公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團(tuán)及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂的產(chǎn)品是duyi無二的，因?yàn)樵谑澜缡袌錾希壳皼]有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。德國力士樂REXROTH液壓泵是領(lǐng)xian的傳動(dòng)與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)的個(gè)性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。在超過80個(gè)國家中，力士樂成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇椋瑤椭麄兩a(chǎn)更安全、更GX的機(jī)械設(shè)備，從而致力于自然資源的合理利用。rexroth油泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，它將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能。力士樂rexroth油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。非容積式有離心泵、軸流泵等，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使進(jìn)口產(chǎn)生真空吸入液體，并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進(jìn)口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。容積式泵是通過一個(gè)封閉的空間容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的。當(dāng)這個(gè)封閉容積由小變大時(shí)進(jìn)行吸油，由大變小時(shí)進(jìn)行壓油。典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時(shí)吸油，壓進(jìn)時(shí)壓油。這種泵進(jìn)口與出口是被隔開的，效率取決于隔開吸壓油腔的各對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的結(jié)構(gòu)工藝間隙及油液的粘度等。德國力士樂液壓泵功能原理；粘度越GX率越高，輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa，油液會(huì)被壓縮1%）。[詳細(xì)]

  2018-09-17 10:00

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• 德國REXROTH液壓泵故障分析

  德國REXROTH液壓泵故障分析對(duì)德國REXROTH液壓泵故障特征的分散性和模糊性，提出基于振動(dòng)和壓力傳感器的信息融合故障診斷方法。在充分分析德國REXROTH液壓泵球頭松動(dòng)故障機(jī)理的基礎(chǔ)上，對(duì)振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理，有效提取球頭松動(dòng)的故障特征。將不同類型特征參數(shù)進(jìn)行特征層融合，利用主成分分析和改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)德國REXROTH液壓泵球頭松動(dòng)故障診斷。試驗(yàn)表明，基于不同類型傳感器信息融合故障診斷方法可以有效地實(shí)現(xiàn)德國REXROTH液壓泵微弱故障的診斷?！　∫浴　〉聡鳵EXROTH液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟，其故障診斷是液壓系統(tǒng)故障診斷的重要部分。由于流體的壓縮性、泵源與伺服系統(tǒng)的流固耦合作用及德國REXROTH液壓泵本身具有大幅度的固有機(jī)械振動(dòng)，使得德國REXROTH液壓泵的故障機(jī)理復(fù)雜，故障特征提取困難，故障診斷的模糊性強(qiáng)。大量的德國REXROTH液壓泵故障診斷數(shù)據(jù)表明，通過泵源出口檢測到的故障信號(hào)常被干擾信號(hào)淹沒，單一故障檢測信號(hào)常呈現(xiàn)出強(qiáng)的模糊性，采用常規(guī)的信號(hào)處理方法難以提升有效的故障特征?！　墓收显\斷學(xué)的角度來看，任何一種診斷信息都是模糊的、不極ng確的，對(duì)任何一種診斷對(duì)象，用單一信息來反映其狀態(tài)行為都是不完整的，如果從多方面獲取同一對(duì)象的多維故障冗余信息加以綜合利用，就能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更可靠更極ng確的監(jiān)測和診斷。本文針對(duì)柱塞泵球頭松動(dòng)故障模式，通過在德國REXROTH液壓泵出口配置振動(dòng)傳感器和壓力傳感器進(jìn)行故障檢測，通過小波分析進(jìn)行信號(hào)消噪處理，利用主成分分析提取有效融合信息，采用改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)德國REXROTH液壓泵微弱信號(hào)或多故障的有效診斷?！　?、德國REXROTH液壓泵球頭松動(dòng)故障機(jī)理分析　　由于制造誤差或德國REXROTH液壓泵在工作過程中的壓力沖擊，常常使柱塞球頭與球窩沉凹變形使球頭與球窩間隙增大，從而產(chǎn)生柱塞球頭松動(dòng)的故障?！　?.1基于振動(dòng)信號(hào)的故障機(jī)理分析　　德國REXROTH液壓泵缸體在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，柱塞在油缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過一定角度時(shí)，經(jīng)過上死點(diǎn)柱塞進(jìn)人吸油區(qū)，球頭與柱塞發(fā)生一次碰撞；當(dāng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過上死點(diǎn)后，球頭開始向柱塞方向運(yùn)動(dòng)，球頭與柱塞發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)轉(zhuǎn)過排油區(qū)時(shí)，高壓油作用在柱塞上，使柱塞迅速向球頭方向運(yùn)動(dòng)，從而又一次產(chǎn)生沖擊。缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一周，球頭與柱塞發(fā)生兩次碰撞，經(jīng)過傳動(dòng)軸和軸承將能量傳遞到殼體上，故球頭松動(dòng)故障的振動(dòng)頻率為軸頻率的2倍?！　?.2基于壓力信號(hào)的故障機(jī)理分析　　球頭松動(dòng)對(duì)德國REXROTH液壓泵出口的壓力脈動(dòng)也有影響。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)過上死點(diǎn)時(shí)，球頭向柱塞方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)油缸的排油進(jìn)入卸荷區(qū)時(shí)，球頭與柱塞還未發(fā)生碰撞，這時(shí)在高壓油的作用下，柱塞又向球頭方向運(yùn)動(dòng)，球頭與球窩發(fā)生碰撞，產(chǎn)生振動(dòng)沖擊的同時(shí)，碰撞通過柱塞作用在高壓油上從而產(chǎn)生一個(gè)壓力脈動(dòng)，所以球頭松動(dòng)引起泵出口的壓力脈動(dòng)頻率與泵的軸頻率相同，由上述分析可知，如果球頭與球窩的間隙很小時(shí)，球頭與柱塞的相對(duì)速度不大，產(chǎn)生的碰撞能量很小。當(dāng)間隙增大時(shí)，產(chǎn)生的振動(dòng)能量就會(huì)增大，且具有周期變化的時(shí)變特性，殼體檢測的振動(dòng)能量通常分布于2倍軸頻率處；對(duì)于壓力脈動(dòng)信號(hào)，能量主要分布在軸頻率處?！　?.3球頭松動(dòng)故障診斷系統(tǒng)　　針對(duì)球頭松動(dòng)故障，在德國REXROTH液壓泵出口垂直方向安裝了2個(gè)加速度傳感器ax、a。檢測振動(dòng)，1個(gè)壓力傳感器P檢測泵的壓力脈動(dòng)。由于德國REXROTH液壓泵出口檢測到的振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)常被干擾信號(hào)淹沒，為了提取故障特征，對(duì)上述傳感器的檢測信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理。　　2、小波信號(hào)消噪處理　　德國REXROTH液壓泵的工作環(huán)境一般比較惡劣，其工況受環(huán)境的影響較大，通常在泵出口檢測到的信號(hào)含有很大的噪聲。試驗(yàn)表明，德國REXROTH液壓泵出口檢測到的壓力信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)體現(xiàn)出以下特點(diǎn)：①信號(hào)的頻譜分布很寬、波形雜亂，規(guī)律性差；②時(shí)變與非平穩(wěn)性表現(xiàn)明顯?！　∫虼?，基于這兩種信號(hào)的故障特征提取非常困難，有必要對(duì)檢測的信號(hào)進(jìn)行消噪處理。　　小波分析是目前較有效的信號(hào)處理方法，它可以同時(shí)在時(shí)域和頻域中對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，能有效地區(qū)分信號(hào)中的突變部分和噪聲，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的消噪。　　泵出口振動(dòng)信號(hào)及其小波消噪后的信號(hào)，選取小波消噪的全局閾值為1.049。很明顯，檢測信號(hào)中包含了許多干擾信號(hào)，很難簡單地利用檢測到的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行有效的故障診斷。為了消除干擾影響，經(jīng)過小波處理，可以有效地消除泵出口振動(dòng)信號(hào)中所包含的噪聲，有利于故障特征的提取?！　?、信息融合故障診斷方法　　信息融合是將多源信息加以智能合成，產(chǎn)生比單一信息源更極ng確、容錯(cuò)性和魯棒性更強(qiáng)的估計(jì)和判斷‘2’。由于德國REXROTH液壓泵出口檢測到的信息微弱，易于被干擾所淹沒，很難利用單個(gè)傳感器的檢測信號(hào)進(jìn)行微弱故障特征的有效診斷。采用的信息融合故障診斷過程，即將振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)進(jìn)行小波消噪處理，利用統(tǒng)計(jì)分析提取有效特征信息，采用主成分分析(PrinciP81componentanalysis，PCA)有效解耦各故障特征間的相關(guān)性，減少故障特征的維數(shù)，采用改進(jìn)算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)德國REXROTH液壓泵球頭松動(dòng)故障診斷?！　?.l特征層信息融合　　特征層狀態(tài)屬性融合就是將對(duì)多種類型傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理以完成特征提取及數(shù)據(jù)配準(zhǔn)，即通過傳感器信息轉(zhuǎn)換，把各傳感器輸人數(shù)據(jù)變換成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)表達(dá)形式。　　通過特征向量歸一化處理可以實(shí)現(xiàn)信息融合數(shù)據(jù)配準(zhǔn)。本文提取振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)的均值、峰值因子、特征頻率的能量值和功率譜幅值、四次矩等作為球頭松動(dòng)故障的特征向量?！　?.2選取主成分　　在新樣本空間上，逐次計(jì)算傳感器信息的綜合指數(shù)為主成分上的貢獻(xiàn)。令主成分貢獻(xiàn)綜合指數(shù)閾值為85%，根據(jù)貢獻(xiàn)綜合指數(shù)選取前幾個(gè)主成分，作為下一步信息融合的信息?！　♂槍?duì)德國REXROTH液壓泵正常和4種球頭松動(dòng)故障，各選取100個(gè)樣本，由于高度顯著，說明這4組特征向量有十分明顯的差異，故此類故障的不同故障程度是可以診斷的?！　∵x擇BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，對(duì)德國REXROTH液壓泵正常和設(shè)置的4種球頭松動(dòng)故障在訓(xùn)練誤差精度要求下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，通過改進(jìn)算法的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練得到BP網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化權(quán)值矩陣。在實(shí)際使用時(shí)，利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣及其改進(jìn)算法實(shí)現(xiàn)多故障的有效診斷。其中輸出節(jié)點(diǎn)1表示德國REXROTH液壓泵正常時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)2表示間隙為6μm時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)3表示間隙為9μm神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)4表示間隙為12μm時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值，節(jié)點(diǎn)5表示15μm時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出值?！　±肂P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及其改進(jìn)算法可以有效診斷不同間隙大小的球頭松動(dòng)故障?！　?、結(jié)論　　本文通過德國REXROTH液壓泵出口的振動(dòng)信號(hào)和壓力信號(hào)，通過小波消噪處理有效提取故障特征，利用PCA分析很大程度上減少了信息融合特征向量的維數(shù)，通過可診斷性檢驗(yàn)證明PCA重新組合的特征向量可以實(shí)現(xiàn)多故障診斷。在BP算法中引人附加動(dòng)量項(xiàng)，獲得Zyou學(xué)習(xí)率，通過改進(jìn)BP算法實(shí)現(xiàn)不同間隙大小球頭松動(dòng)故障的有效診斷。我們公司代理以下優(yōu)勢品牌：1.品牌：、德國力士樂REXROTH、德國費(fèi)斯托FESTO、德國寶德BURKERT、德國賀德克HYDAC、德國倍加福P+F、德國圖爾克TURCK、德國施克SICK、德國易福門IFM、德國GSR、德國PILZ、德國巴魯夫BALLUFF、EPRO.，德國西門子。德國哈威HAWE等2.美國阿斯卡ASCO、美國派克PARKER、美國威格士VICKERS、、美國MAC、美國紐曼蒂克NUMATICS.3.意大利ATOS、意大利杰弗倫GEFRAN、英國海隆諾冠、法國高諾斯等.4.日本CKD\日本SMC、日本豐興、日本大金、日本不二越、日本黑田精工、日本太陽鐵工、東京美我公司在德國及美國都有注冊公司,直接與國外廠家合作,價(jià)格和貨期都有非常好的優(yōu)勢,產(chǎn)品保證原裝的，各新老客戶有需要隨時(shí)可聯(lián)系謝小姐18002770694。[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 德國原裝進(jìn)口KRACHT（克拉克）高壓齒輪泵

  KRACHT（克拉克）高壓齒輪泵型號(hào):KP2/62S10GYOO4DL2公稱壓力:12mpa公稱流量:80l/min德國原裝進(jìn)口KRACHT（克拉克）高壓齒輪泵現(xiàn)貨德國KRACHT（克拉克）高壓齒輪泵特別適用于礦山。石油、化工、糧油、建材、日用化學(xué)、筑路、電力和瀝青拌合站部門和行業(yè)的燃油噴射場合。也更適用要求工作壓力穩(wěn)定，長期連續(xù)工作的場合。德國原裝進(jìn)口KRACHT（克拉克）高壓齒輪泵現(xiàn)貨齒輪泵的概念是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到Zyou。PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命?！癉”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸極ng確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)。[詳細(xì)]

  2018-10-09 10:00

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• 德國KRACHT齒輪流量計(jì)資料樣本

  KRACHT齒輪流量計(jì)VC-04F1PS/71KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.4F1PS/71KRACHT流量計(jì)VC3F1PSKRACHT備件VC3F1PS+SD1-I-24KRACHT流量計(jì)VCA2FBR1/40KRACHT溢流閥SPV10A1G1A05上海維特銳主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件，氣動(dòng)元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在ZG大陸市場的銷售。本公司為“上海維特銳"，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLOGAVAZZI、CONTRINEX）臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商，從而以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。VC0.1F6RSVC0.1F1PSVC1F4PSVC1F5RSVC0.2AL2EVC0.2F4PSVC0.2AL2FVC0.2F5RSVC0.4F4PSVC0.4F1PHVC0.4F1PSVC0.4P4PKXVC0.2F6PXVC0.025P1PKVC0.025F5RSVC0.025F1PSVC0.04F1PHVC0.04E1PSVC0.04F1P1SVC0.04F1PS/71VC0.2F1PSVC0.2P1PKVC0.2F6PXVC0.2F1PXVC0.2F1PS/71VC0.2E1PSVC5F1PVVC5F4PSVC5F1PSVC1F1PSVC1P1PKVC5P1PKVC12F1PSVC3F1PVVC3F4PXVC3F4FSVC3F1P1SVCG2FCP2SVC10A1G1F1S1SVC40A1G1F1S1TM0.55TR320STM68TFS040STM4TR320SMVC0.2R3C05MVC0.2R3B05MVC5R2E05VCA2EBR1VCA2FBR2VCA2FBP1VCA2FBR1VCA2FCR2VCA2FCR1VCA0.2FBR1VCA0.2EBR1VCA2FCP1SD1-K-24SD1-R-24SD1-I-24AS8-I-24AS8-O-24??DOS/FAS8-I-230AS8-U-230AS8-U-230-F放大器K-130/3-E-10[詳細(xì)]

  2018-10-09 10:00

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• 德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15技術(shù)參數(shù)資料

  德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15技術(shù)參數(shù)資料我公司是德國KRACHT合作伙伴，代理的產(chǎn)品包括KRACHT克拉克KF系列低壓齒輪泵，SPV/SPVF系列壓力閥，VC系列流量計(jì)，KP系列高壓齒輪泵，KRACHT克拉克KM系列齒輪電機(jī)，夾心閥，減壓閥等。我公司倉儲(chǔ)式銷售，能在Z短時(shí)間內(nèi)供貨，歡迎配套廠商和廣大用戶垂詢。現(xiàn)貨供應(yīng)：KF系列低壓齒輪泵、KP系類高壓齒輪泵德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15浙江總代理常用KRACHT齒輪泵型號(hào)資料KF4RF1-D15KF5RF1-D15KF6RF1-D15KF8RF1-D15KF10RF1-D15KF12RF1-D15KF16RF1-D15KF20RF1-D15KF25RF1-D15KF32RF1-D15KF40RF1-D15KF50RF1-D15KF63RF1-D15KF80RF1-D15KF4RF2-D15KF5RF2-D15KF6RF2-D15KF8RF2-D15KF10RF2-D15KF12RF2-D15KF16RF2-D15KF20RF2-D15克拉克KF25RF2-D15齒輪泵沈陽**代理KF32RF2-D15KF40RF2-D15KF50RF2-D15KF63RF2-D15KF80RF2-D15KF4RF7-D15德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15浙江總代理KF5RF7-D15KF6RF7-D15德國克拉克KF8RF7-D15齒輪泵長沙**代理KF10RF7-D15KF12RF7-D15KF16RF7-D15KF20RF7-D15KF25RF7-D15KF32RF7-D15KF40RF7-D15KF50RF7-D15KF63RF7-D15KF80RF7-D15德國KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15山東總代理我們公司代理以下優(yōu)勢品牌：1.品牌：、德國力士樂REXROTH、德國費(fèi)斯托FESTO、德國寶德BURKERT、德國賀德克HYDAC、德國倍加福P+F、德國圖爾克TURCK、德國施克SICK、德國易福門IFM、德國GSR、德國PILZ、德國巴魯夫BALLUFF、EPRO.，德國西門子。德國哈威HAWE等2.美國阿斯卡ASCO、美國派克PARKER、美國威格士VICKERS、、美國MAC、美國紐曼蒂克NUMATICS.3.意大利ATOS、意大利杰弗倫GEFRAN、英國海隆諾冠、法國高諾斯等.4.日本CKD\日本SMC、日本豐興、日本大金、日本不二越、日本黑田精工、日本太陽鐵工、東京美我公司在德國及美國都有注冊公司,直接與國外廠家合作,價(jià)格和貨期都有非常好的優(yōu)勢,產(chǎn)品保證原裝的，各新老客戶有需要隨時(shí)可聯(lián)系謝秋平小姐。[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 德國kracht控制面板AS8操作說明

  KRACHTGmbH（克拉克）公司是一家世界流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥,減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、液壓附件,水力發(fā)動(dòng)機(jī)等KF系列低壓傳送泵，離心泵，SPV/SPVF系列壓力閥，VC系列流量計(jì)，KP系列高壓齒輪泵，KM系列齒輪電機(jī)，夾心閥，減壓閥等上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司由一批雄厚技術(shù)基礎(chǔ)、集ZS專業(yè)人員組成，公司提供國際yi流的氣動(dòng)產(chǎn)品，在流體控制方面為汽車制造、機(jī)械以及包裝行業(yè)提供專業(yè)解決方案及服務(wù)。并為自動(dòng)化生產(chǎn)線提供配套機(jī)械手設(shè)備。我們一直堅(jiān)持正直和誠信的理念，傾力打造＂核心技術(shù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有效管理＂三大核心競爭力，在產(chǎn)品周期上實(shí)現(xiàn)快，品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)，服務(wù)質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)誠，價(jià)格上實(shí)現(xiàn)低，通過不斷的創(chuàng)新和變革，隨時(shí)準(zhǔn)備為您提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。歡迎來電咨詢！[詳細(xì)]

  2018-11-07 14:16

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• 德國REXROTH力士樂液壓泵選型資料

  德國力士樂rexroth公司致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、極ng準(zhǔn)、GX以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。德國力士樂REXROTH變量泵特月底來襲公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。德國力士樂rexroth公司自1978年進(jìn)入ZG市場以來，博世力士樂已在北京、常州和西安建立了生產(chǎn)基地，擁有近3,900名員工。力士樂是領(lǐng)xian的傳動(dòng)與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)的個(gè)性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。在超過80個(gè)國家中，力士樂成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇?，幫助他們生產(chǎn)更安全、更GX的機(jī)械設(shè)備，從而致力于自然資源的合理利用。無論對(duì)于元件還是系統(tǒng)，創(chuàng)新的解決方案都來源于強(qiáng)大的跨技術(shù)領(lǐng)域的專有訣竅。德國力士樂REXROTH變量泵特月底來襲力士樂提供Z廣泛的傳動(dòng)與控制產(chǎn)品和系統(tǒng)，使客戶成功逾越技術(shù)的隔閡，獲得**的解決方案。力士樂的技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域被成功的廣泛應(yīng)用，并在其中30多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域都擁有豐富的系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí)。德國力士樂rexroth公司作為機(jī)械和系統(tǒng)的制造商的合作伙伴，zhuo越的全方位服務(wù)鞏固了力士樂在范圍的領(lǐng)xian地位。2008年，德國力士樂rexroth公司在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動(dòng)化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成，并且傳承了兩獨(dú)特的企業(yè)精神。羅伯特博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。力士樂A4VG變量柱塞泵系列特點(diǎn)：斜盤式軸向柱塞變量泵，用于閉式回路靜液壓傳動(dòng);流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成正比并可無級(jí)變量；流量隨斜盤擺角從零增加到其Zda值；使斜盤擺過中位可以平穩(wěn)改變液流流動(dòng)方向；易與各種控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)匹配的多種變量方式；泵在高壓油側(cè)配備兩個(gè)溢流閥來保護(hù)靜液壓傳動(dòng)（泵和馬達(dá)）免于超載；高壓溢流閥同時(shí)也具有補(bǔ)油閥的功能；內(nèi)置輔助泵用作補(bǔ)油泵和控制泵；Z高補(bǔ)油壓力由一個(gè)內(nèi)置補(bǔ)油溢流閥來限制；全系列帶有內(nèi)置壓力切斷閥；REXROTH液壓閥的原理：液壓控制閥（簡稱液壓閥）是液壓系統(tǒng)中的控制元件，用來控制液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量及流動(dòng)方向，從而使之滿足各類執(zhí)行元件不同動(dòng)作的要求。德國力士樂REXROTH變量泵特月底來襲在液壓件上，常用到電磁鐵來產(chǎn)生吸力，推拉閥芯，從而控制液流的方向、壓力和流量。這類電磁鐵一般稱為閥用電磁鐵（下面一律簡稱電磁鐵）。在控制系統(tǒng)中，電磁鐵起著承上啟下的作用，他將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)液壓閥動(dòng)作。嚴(yán)格地講，電磁鐵包括電磁線圈和銜鐵動(dòng)作機(jī)構(gòu)，在市場上，二者也是成套供應(yīng)的。在工程機(jī)械維修中，遇到的電磁線圈燒毀的情況很普遍。因此，我們這里所說的電磁鐵，主要指電磁線圈。REXROTH液壓閥安裝在電控變量泵上，可以控制泵的和流量和方向。比例式電磁鐵具有一個(gè)在其行程上，至少是在其工作行程內(nèi)，電磁力很大程度上保持不變的特性，以此區(qū)別于普通開關(guān)式電磁鐵。這一吸力特性，是通過工作氣隙的特殊造型和導(dǎo)磁體磁力的引導(dǎo)而形成。德國力士樂REXROTH變量泵特月底來襲開關(guān)式和比例式電磁鐵的差別并不完全取決于電磁鐵本身，比例電磁鐵通Zda電流時(shí)相當(dāng)于開關(guān)式電磁鐵，開關(guān)式電磁鐵通不同的電流時(shí)也會(huì)產(chǎn)生不同的推力。電磁鐵的性能指標(biāo)主要包括適用電壓（電流）、推（拉）力和行程等。根據(jù)電壓可以分為12V直流，24V直流，110V交流，220V交流等。NG6閥用電磁鐵推拉力一般為20-70N，行程在3-7mm之間。當(dāng)懷疑某電磁閥卡滯或線圈燒毀時(shí)，可以將電磁閥反過來，看其行程是否在上述范圍之內(nèi)。REXROTH油泵結(jié)構(gòu)1）柱塞泵它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。德國力士樂REXROTH變量泵特月底來襲軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價(jià)格較貴。2）REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結(jié)構(gòu)的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋，泵的吐出口方向可在360度的任何一個(gè)位置，安裝使用方便。砂泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整葉輪與泵體之間的間隙，維修時(shí)可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機(jī)械密封。砂泵流道寬暢，汽蝕性能好，效率高，耐磨蝕3）力士樂齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；力士樂內(nèi)嚙合泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；德國力士樂REXROTH變量泵特月底來襲力士樂齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。REXROTH嚙合具有：無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。力士樂變量泵特點(diǎn)：◆采用斜盤設(shè)計(jì)的變量軸向柱塞泵，適用于開路中得液壓傳動(dòng)裝置；◆流量與傳動(dòng)速度和排量成比例；◆可通過調(diào)節(jié)斜盤角度時(shí)限流量的無級(jí)變化；◆2個(gè)殼體卸泄油口；◆良好的吸油特性；◆允許280bar連續(xù)壓力,峰值350bar；◆低噪音等級(jí)；◆超長使用壽命；◆傳動(dòng)軸的可能軸向及徑向負(fù)載；◆高功率/重量比；◆控制范圍廣；◆響應(yīng)速度短；◆通軸驅(qū)動(dòng)適合于安裝Z高達(dá)同等排量規(guī)格（即1**%通軸傳動(dòng)扭矩）的附加齒輪泵或柱塞泵。A10VSO(32系列)變量軸向柱塞泵規(guī)格71至140軸向柱塞斜盤結(jié)構(gòu)開式回路32系列低噪趨勢GX率可靠性高通用通軸驅(qū)動(dòng)A10VSO柱塞變量泵壓力范圍：工作壓力范圍流向S到B吸油口S（入口）的壓力入口壓力pZ小____________________________________0.8barpZda_________________________________10bar1）在傳動(dòng)速度增加時(shí)，油口S處的可允許Z小入口壓力為防止（因氣蝕）損壞泵體，應(yīng)維持Z小入口壓力。所需要的Z小入口壓力由傳動(dòng)速度和泵排量而定。但是，這些值并不適用于高速型號(hào)（請參見第7頁表中所列的數(shù)值）。殼體泄油壓力Zda殼體泄油壓力（油口L，L1）：比油口S處的入口壓力Z多高出0.5bar，但是不高于2bar。pLZda_____________________________________2bar1）工作管路油口B（進(jìn)油口）的壓力標(biāo)稱壓力p標(biāo)稱_____________________________280bar峰值壓力pZda______________________________350bar總工作持續(xù)時(shí)間__________________________________300h單次工作持續(xù)時(shí)間_______________________________2.5msZ小出口壓力_________________________________10bar1）壓力變化速率RA____________________________16000bar/s為避免壓力過大，可單獨(dú)訂購符合RC25880和RC25890，且可以直接安裝于SAE法蘭口上的泵安全塊。定義標(biāo)稱壓力p標(biāo)稱標(biāo)稱壓力與Zda設(shè)計(jì)壓力相對(duì)應(yīng)。峰值壓力pZda峰值壓力與各運(yùn)行階段內(nèi)的Zda壓力相對(duì)應(yīng)。各階段運(yùn)行時(shí)間總和不得超過總運(yùn)行時(shí)間。Z小壓力（高壓側(cè)）為防止軸向柱塞單元受損，所要求的泵出口側(cè)（油口B）的Z小壓力。壓力變化速率RA壓力在整個(gè)壓力范圍內(nèi)變化時(shí)，可允許的Zda壓力增大速度和減小速度?？傔\(yùn)行時(shí)間=t1+t2+...+tn1）可應(yīng)要求提供其它數(shù)據(jù)。力士樂變量軸向柱塞泵現(xiàn)貨力士樂Rexroth液壓泵常見系列如下：1、A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO2502、A4VG系列：A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG2503、A6V系列：A6V55、A6V80、A6V107、A6V160、A6V225、A6V2504、A7V系列：A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V2505、A8V系列：A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V1726、A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO1407、A10VD系列：A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD718、A11V系列：A11V130、A11V160、A11V190、A11V250[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:00

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• 大容量超濾的**選擇方案

  大容量超濾的**選擇方案[詳細(xì)]

  2016-05-17 00:00

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• 德國克拉克KRACHT減壓閥的工作原理及作用

  德國克拉克KRACHT減壓閥的工作原理及作用KRACHT克拉克減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。KRACHT克拉克減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。減壓閥的構(gòu)造類型很多，以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。德國克拉克KRACHT減壓閥的工作原理及作用是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比，這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng)，使得國內(nèi)減壓閥生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)一步提高；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。減壓閥通常有DN15～DN100等多種規(guī)格，閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0．1～0．5MPa，調(diào)壓范圍誤差為±5%～10%。JB/T2203－1999《減壓閥結(jié)構(gòu)長度》為主的通用類。目前國內(nèi)大多數(shù)減壓閥生產(chǎn)廠家均按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，但本標(biāo)準(zhǔn)也不盡wan美，規(guī)格不全。如氣體減壓閥Zda公稱通徑為DN500，水用減壓閥Zda公稱通徑DN1000。根據(jù)廠家所生產(chǎn)的減壓閥規(guī)格及掌握的資料來看，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一，如DN500氣體減壓閥，建議通用機(jī)械研究所對(duì)JB/T2203－1999《減壓閥結(jié)構(gòu)長度》進(jìn)行修訂。建議設(shè)計(jì)院及用戶按標(biāo)準(zhǔn)選用，減壓閥生產(chǎn)廠家按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。德國克拉克KRACHT減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。德國克拉克KRACHT減壓閥的工作原理及作用[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 德國HAWE哈威R和RG型液壓泵//哈威液壓泵

  德國HAWE哈威R和RG型液壓泵//哈威液壓泵德國HAWE哈威泵，HAWE泵廠家，HAWE泵價(jià)格德國HAWE哈威軸向變量柱塞泵HAWE泵HAWE泵站HAWE液壓HAWE油壓HAWE閥HAWE放大器德國HAWE,油壓，液壓系統(tǒng)專家。50多年來，已經(jīng)成為世界領(lǐng)xian的液壓系統(tǒng)供應(yīng)商。HAWE浸油式泵站HC型緊湊型液壓泵站,HC24/0,64-A1/400,HC12K/0,94-C5;HCG型緊湊型泵站,HCGHAWE標(biāo)準(zhǔn)泵和標(biāo)準(zhǔn)泵站:R型徑向柱塞泵,R和RG型液壓泵;R和RG型電機(jī)泵和液壓泵站;型軸向變量柱塞泵:V60N-090RDN-1-0-01/LSN-350HAWE雙級(jí)泵和雙級(jí)泵站:RZ型雙級(jí)泵;RZ型雙級(jí)泵電機(jī)泵;RZ型雙級(jí)泵液壓泵站:RZ6,1/2-12,3/D100-2V5,5-CR4M-200/30;HAWE氣動(dòng)操縱液壓泵:HAWE手動(dòng)泵:H.HE型手動(dòng)泵,HD型手動(dòng)泵和DH型手動(dòng)泵HAWE換向閥:SG,SP型滑閥式換向閥塊:SMD2K/E/B2G24,NSMD2D160/G3RK/B2,5-G24HAWE截止式換向閥:截止式換向閥G,WG系列;VB01-至VB41-型截止式換向閥組:VB11AM-2/350-FG45S/11-2-G24;德國HAWE哈威R和RG型液壓泵//哈威液壓泵WN和WH型截止式換向閥:WH1M-G24;BVG及BVP型2/2-及3/2-截止式換向閥:BVG-3R/B2.5-WG230;BVP-3Z-P;BVG1和BVP1型2位2通,2位3通和3位4通截止式換向閥:BVP1-R-WGM230;BVG1-Z-H-3/8;NBVP16型截止式換向閥:NBVP16S/B0,8.DA和EA型截止閥;EM及EMP型兩位兩通電磁球閥:EM21V-G2;HSV型升降閥:HSV21-R2R-150-G24;HSV41-R1-WG230.NV8型截止式換向閥,VP1型截止式換向閥:VP1-R-G24,VP1-W-3/4-D;VZP1型截止式換向閥:VZP1G22-G24;VZP1D45B1,2-WG230;VZP1J2-G12;VZP1P4B1,O-WG110.VH（R）和VHP型截止式換向閥:VH1-L1K;VHR1-G/N1/E2HAWE壓力閥:PMV和PMVP型:PMV63-41/24;PM和PMZ型比例調(diào)壓閥:PM11-7-B0,6-G24/1;PMZ1A51-11/1-11/1-1-G24;LHK型平衡閥:LHK33G-11-100LHK44G-15-160/220;VR型單向背壓閥:VR33C;VR25E;VR4727C;VDM型先導(dǎo)式減壓閥:VDM3GHR-250;ADC型,ADM型,ADME型和AM型減壓閥:ADC-1-1DC-1-25;AM1-20;AM1E-25;AM1D-40;ADME1-70;ADM型減壓閥:ADM22DR-110;BMVE和BMVD型緩沖閥和雙聯(lián)緩沖閥:BMVE41-150;BMVD41-150/200;CDK3-2R-180;CDSV1A-1/4-400;CMV2RX-200;CSV3F-60;CNE2C-30;CNE22B-350;NE70-350/10HAWE單向閥:RK和RB型螺旋插裝式單向閥:RK2;RB2G;CRKCRBCRH型螺旋插裝式單向閥:CRK1;CRH2;CRH3V;B型單向閥;RHC和RHCE型:RHCE33V;HRP型:HRP2-B0,4,HRP7V-X,HRP4V-WG3-0B0,4-WG230;HAWE比例放大器：EV22K2-12/24型比例放大器：EV22K2-12/24；EV1M2-12/24和EV1M2-24/48比例放大器：EV1M2-12/24；EV1G1-12/24型比例放大器：EV1G1-12/24HAWE壓力繼電器:DG3型:DG33200-700;DG34200-400;DG3520-250700;DG364-12;DG36512-170;DG1和DG8型電液壓力繼電器:DG33200-700;DG34200-400;DG3520-250700DG364-12;DG36512-170;DG5E型電液壓力繼電器;DT1型壓力傳感器HAWE壓力傳感器:DT1型壓力傳感器HAWE蓄能器HAWE油缸德國HAWE哈威泵，HAWE泵廠家，HAWE泵價(jià)格德國HAWE哈威R和RG型液壓泵//哈威液壓泵[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:01

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• 德國HAWE哈威液壓泵資料大全

  德國HAWE哈威液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。德國HAWE哈威為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。德國HAWE哈威液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。德國HAWE哈威液壓泵特點(diǎn)鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。組成德國HAWE哈威液壓泵工作原理是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。德國HAWE哈威液壓泵性能參數(shù)德國HAWE哈威液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，用來拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。1.德國HAWE哈威液壓泵壓力德國HAWE哈威液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力，由外負(fù)載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的Z高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。2.德國HAWE哈威液壓泵轉(zhuǎn)速工作轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達(dá)）在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的Z高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲，零件會(huì)遭受氣蝕損傷，壽命降低。Zdi穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的Zdi轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。3.德國HAWE哈威液壓泵排量、流量排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達(dá)），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達(dá)）。實(shí)際流量是指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏，要實(shí)現(xiàn)指定轉(zhuǎn)速，為補(bǔ)償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。4.德國HAWE哈威液壓泵效率容積效率，對(duì)液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。對(duì)液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。機(jī)械效率，對(duì)液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對(duì)液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值?？傂适侵副茫ɑ蝰R達(dá)）的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機(jī)械效率的乘積。手動(dòng)比例多路換向閥MHV-32手動(dòng)比例閥，Zda流量800L/minZda壓力430bar,適用于工程機(jī)械，礦山，冶金，船舶，醫(yī)藥等行業(yè)，是帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感比例換向多路閥德國HAWE哈威多路閥手動(dòng)比例多路換向閥MHV-32手動(dòng)比例閥，Zda流量800L/minZda壓力430bar,適用于工程機(jī)械，礦山，冶金，船舶，醫(yī)藥等行業(yè)，是帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感比例換向德國HAWE哈威多路閥Zda工作壓力420bar，單片Zda流量達(dá)380l/min。它整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥，又可以是與負(fù)載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控德國HAWE哈威多路閥，液壓英才網(wǎng)ZS顧問李工認(rèn)為，目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主，對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高。德國HAWE哈威多路閥原理通常，工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。負(fù)載感應(yīng)梭閥：負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥：當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差,使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化安全溢流閥：通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù)，例如變幅油缸電磁溢流閥：用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù)，例如：起重機(jī)的力矩限制，三圈保護(hù)等。比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對(duì)一側(cè)，為直動(dòng)式比例減壓閥，驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向，注意：直動(dòng)式比例減壓閥的比例換向相對(duì)于手動(dòng)比例換向，微動(dòng)性能不好，若用于流量控制精度較高的應(yīng)用，應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動(dòng)配置的工作閥片。REXROTH,BUCHER,DELTAPOWER,SAUER-DANFOSS均有伺服驅(qū)動(dòng)的比例多路閥。[詳細(xì)]

  2018-09-18 10:00

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• 德國KRACHT高壓齒輪泵KP系列產(chǎn)品資料下載

  KRACHT齒輪泵，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。KRACHT齒輪泵的常用型號(hào)：KF4RF1-D15KF4RF2-D15KF4RF7-D15VC0.025F1PSVCA0.04FFR1KF5RF1-D15KF5RF2-D15KF5RF7-D15VC0.04F1PSVCN0.04FFR1KF6RF1-D15KF6RF2-D15KF6RF7-D15VC0.1F1PSVCA0.1FER1KF8RF1-D15KF8RF2-D15KF8RF7-D15VC0.2F1PSVCA0.2FAR1KF10RF1-D15KF10RF2-D15KF10RF7-D15VC0.4F1PSVCA0.2FBR1KF12RF1-D15KF12RF2-D15KF12RF7-D15VC1F1PSVCN0.2FAR1KF16RF1-D15KF16RF2-D15KF16RF7-D15VC3F1PSVCA2FCR1KF20RF1-D15KF20RF2-D15KF20RF7-D15VC5F1PSVCA2FBR1KF25RF1-D15KF25RF2-D15KF25RF7-D15VC12F1PSVCA2FCP1KF32RF1-D15KF32RF2-D15KF32RF7-D15VC16F1PSVCA2FBP1KF40RF1-D15KF40RF2-D15KF40RF7-D15VC0.2F4PSVCA5FER1KF50RF1-D15KF50RF2-D15KF50RF7-D15VC0.4F4PSKF63RF1-D15KF63RF2-D15KF63RF7-D15VC1F4PSKF80RF1-D15KF80RF2-D15KF80RF7-D15VC3F4PSKRACHT齒輪泵的特點(diǎn):KP系列嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵。所又必要的零部件，比如齒輪、密封軸承等，同事安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強(qiáng)度壓鑄鋁合金殼體內(nèi)。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪由碳鋼制成，經(jīng)過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。齒輪齒側(cè)經(jīng)過磨削和磨片確保加工的高精度，齒輪軸頸通過超光滾壓達(dá)到高精度和增加強(qiáng)度。采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動(dòng)。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音。如果需要可以提供帶安全閥（型號(hào)DBD）的泵，安全閥可以直接裝在泵上，也可以和其他專門的閥組合成閥塊裝在泵上替代泵端蓋。KRACHT克拉克）公司是一家世界流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥,減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、液壓附件,水力發(fā)動(dòng)機(jī)等。KRACHT克拉克公司是一家世界流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售射流技術(shù)、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、比例閥門、離心泵,液壓附件,水力發(fā)動(dòng)機(jī),蝶閥,減壓閥、泵、抽機(jī),齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)等德國KRACHT克拉克KF系列低壓傳送泵，高壓傳送泵、離心泵，德國KRACHT克拉克SPV/SPVF系列：壓力閥，德國KRACHT克拉克VC系列:流量計(jì)，德國KRACHT克拉克KP系列:高壓齒輪泵，德國KRACHT克拉克KM系列:齒輪電機(jī)，夾心閥，減壓閥等更多詳細(xì)信息請點(diǎn)擊：德國KRACHT齒輪泵系列產(chǎn)品。[詳細(xì)]

  2018-10-09 10:00

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• 德國KRACHT流量計(jì)VC系列技術(shù)參數(shù)詳細(xì)介紹

  KRACHT流量計(jì)適用于汽車測試臺(tái)：液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是：轉(zhuǎn)向液壓泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐以及位于整體式轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸等。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，通過機(jī)械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動(dòng)，并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車的行駛方向。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生液壓作用力，幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用，駕駛員只需比采用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)小得多的轉(zhuǎn)向力矩，就能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。齒輪流量計(jì)，是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。齒輪流量計(jì)在汽車行業(yè)常見運(yùn)用于非標(biāo)測試臺(tái)（液壓泵試驗(yàn)臺(tái)）調(diào)查ZG市場內(nèi)汽車測試臺(tái)運(yùn)用進(jìn)口流量計(jì)品牌：1.德國KRACHT2.德國KEM3.德國VSE德國KRACHT克拉克流量計(jì)優(yōu)勢：1.同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號(hào)20-30%（更實(shí)惠）2.偏差小，精度可達(dá)千分之一的準(zhǔn)確度（更極ng準(zhǔn)）3.支持技術(shù)選型，可替換KEM、VSE，可特殊定制（更方便）KRACHT流量計(jì)指示被測流量和（或）在選定的時(shí)間間隔內(nèi)流體總量的儀表。簡單來說就是用于測量管道或明渠中流體流量的一種儀表，工程上常用單位m3/h，它可分為瞬時(shí)流量（FlowRate）和累計(jì)流量（TotalFlow），瞬時(shí)流量即單位時(shí)間內(nèi)過封閉管道或明渠有效截面的量，流過的物質(zhì)可以是氣體、液體、固體；累計(jì)流量即為在某一段時(shí)間間隔內(nèi)（一天、一周、一月、一年）流體流過封閉管道或明渠有效截面的累計(jì)量。通過瞬時(shí)流量對(duì)時(shí)間積分亦可求得累計(jì)流量，所以瞬時(shí)流量計(jì)和累計(jì)流量計(jì)之間也可以相互轉(zhuǎn)化。KRACHT流量計(jì)產(chǎn)品的部分型號(hào)：更多詳細(xì)信息請點(diǎn)擊：KRACHT流量計(jì)系列產(chǎn)品。[詳細(xì)]

  2024-10-01 17:19

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• PARKER液壓泵，派克液壓泵產(chǎn)品分類

  PARKER液壓泵，派克液壓泵產(chǎn)品分類泵派克的液壓泵種類全、節(jié)能性好，產(chǎn)品包括：變量柱塞泵、定量葉片泵和定量齒輪泵，旨在適應(yīng)各種應(yīng)用工況，可采用電子和計(jì)算機(jī)控制。與派克的所有產(chǎn)品一樣，這些泵采用**的材料，在嚴(yán)格的質(zhì)量控制下進(jìn)行生產(chǎn)。軸向柱塞式定量液壓泵-F1系列派克的F1系列卡車液壓泵的工作壓力高達(dá)400bar(5,800psi),轉(zhuǎn)速達(dá)rpm,該F1泵具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),可為Z為嚴(yán)苛的卡車應(yīng)用工況提供回路可靠性,其尺寸規(guī)格范圍為12-103cc。VP1變量泵VP1泵的工作壓力高達(dá)420bar（6,100psi），轉(zhuǎn)速高達(dá)3000rpm。VP1以一種堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，為大多數(shù)卡車應(yīng)用提供可靠的回路穩(wěn)定性。排量45-130cc。軸向柱塞式定量泵-F2系列派克F2系列雙流量卡車液壓泵的工作壓力高達(dá)400bar(5,800psi),轉(zhuǎn)速可達(dá)2550rpm。F2泵的設(shè)計(jì)堅(jiān)固,為Z嚴(yán)苛的卡車應(yīng)用工況提供了回路可靠性,其規(guī)格范圍為45-70cc。BTCIIS和TTCIIS小型隔膜泵派克BTC-IIS&TTC-IIS小型隔膜泵的雙頭泵，在尺寸比上具有業(yè)界領(lǐng)xian的性能，經(jīng)過適當(dāng)配置后，可以滿足Z嚴(yán)格的流量、可靠性、效率、尺寸以及噪聲要求。工業(yè)葉片泵，T6*，T67*＆T7*系列液壓工業(yè)葉片泵由于具有高壓力能力，降低了安裝成本并延長了使用壽命，體積小，操作范圍內(nèi)高達(dá)320bar。它們針對(duì)工業(yè)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。BTC和TTC小型隔膜泵派克BTC&TTC小型隔膜泵，在尺寸比上具有業(yè)界領(lǐng)xian的性能，經(jīng)過適當(dāng)配置后，可以滿足Z嚴(yán)格的流量、可靠性、效率、尺寸以及噪聲要求。鋁套軸承-型號(hào)D壓力為2500PSI。流量為2.7GPM。在寒冷天氣應(yīng)用中可靠，抗系統(tǒng)污染能力較強(qiáng)。鋁套管軸承-型號(hào)H壓力為2500PSI。流量為9.3GPM。在寒冷天氣應(yīng)用中可靠，具有對(duì)系統(tǒng)污染的高度容限和少量移動(dòng)部件。軸向柱塞式定量液壓泵-T1系列派克的T1系列卡車液壓泵的工作壓力可達(dá)350bar(5,000psi),轉(zhuǎn)速則高達(dá)2300rpm。該T1泵具有強(qiáng)健的設(shè)計(jì),為Z嚴(yán)苛的卡車應(yīng)用工況提供了回路可靠性,排量為81和121cc。PARKER液壓泵，派克液壓泵產(chǎn)品分類PARKER液壓泵，派克液壓泵產(chǎn)品分類[詳細(xì)]

  2018-09-21 10:00

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• KRACHT克拉克公司的詳細(xì)資料

  德國克拉克流量計(jì)KRACHTGmbH（克拉克）公司是一家世界流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門、蝶閥,減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、液壓附件,水力發(fā)動(dòng)機(jī)……等KRACHT主要產(chǎn)品：KF系列低壓傳送泵，離心泵，KRACHT[1]SPV/SPVF系列壓力閥，VC系列流量計(jì)，KP系列高壓齒輪泵，KM系列齒輪電機(jī)，夾心閥，減壓閥等[詳細(xì)]

  2018-11-07 14:16

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• 德國KRACHT齒輪輸送泵KF 4... 80資料下載

  德國KRACHT齒輪輸送泵KF4...80資料下載齒輪輸送泵KF4...80帶磁耦合排量Vg=4...80cm3/r運(yùn)行壓力p=...25bar轉(zhuǎn)速n=...30001/min有其它需要或者問題歡迎隨時(shí)聯(lián)系：）電話：021-53088066，18964398376傳真：021-52371697崔曉明QQ：1825526748/1418391295本公司德國有分公司，眾多歐美品牌可以從國外直接拿貨，貨期短，價(jià)格低，自己報(bào)關(guān)，歡迎新老客戶查詢采購！德國公司尋找國內(nèi)dai理商??！www.wisterchina.com德國公司網(wǎng)站德國威斯特工業(yè)設(shè)備有限公司[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:00

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