本文由 東莞市艾科工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 整理匯編

2018-10-06 10:02 295閱讀次數(shù)

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• 電廠專用阿托斯ATOS齒輪泵PFG-214-D/RO

  電廠專用阿托斯ATOS齒輪泵PFG-214-D/ROATOS齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力Z小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。本公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，GX服務(wù)，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以合理的性價(jià)比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，從而贏得客戶的一致贊賞詢價(jià)方式：1、如果您需要詢價(jià)，請(qǐng)發(fā)郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話，至少要有以上三個(gè)信息我們才能報(bào)價(jià)，公司規(guī)定敬請(qǐng)諒解！2、請(qǐng)?jiān)谀脑儍r(jià)單上注明品牌英文拼寫(xiě)、中文品名（傳感器、電機(jī)或檢測(cè)儀等）、數(shù)量（數(shù)量的多少直接影響產(chǎn)品單價(jià)請(qǐng)注意）。3、歡迎加我QQ詢價(jià)。4、收到您的詢價(jià)后我們會(huì)按順序順次處理請(qǐng)您放心。電廠專用阿托斯ATOS齒輪泵PFG-214-D/ROATOS齒輪泵系列：PFG-114PFG-128PFG-142PFG-160PFG-174PFG-199PFG-210PFG-211/DROPFG-214PFG-218PFG-221電廠專用阿托斯ATOS齒輪泵PFG-214-D/RO[詳細(xì)]

  2018-10-06 10:02

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• ATOS比例閥阿托斯齒輪泵技術(shù)資料

  ATOS比例閥阿托斯齒輪泵1**%原裝進(jìn)口ATOS阿托斯比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么Zda、要么Z小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的ATOS電磁直通閥、ATOS電磁換向閥、ATOS電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如ATOS節(jié)流閥，也有電控的，如ATOS比例閥、ATOS伺服閥。所以使用ATOS比例閥或ATOS伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，ATOS伺服閥和其它閥不同的是，ATOS比例閥的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。我公司**代理意大利ATOS齒輪泵、意大利產(chǎn)品分類有：ATOS阿托斯比例閥、ATOS阿托斯疊加閥、ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥、ATOS阿托斯減壓閥、ATOS阿托斯安全閥、ATOS阿托斯控制閥、ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥ATOS比例閥型號(hào)列舉：DHI-0713-X230/50/60AC23/PEDHI-0713-X24DCDHI-0713-X24DC/WGDHI-0713-X24DC20DHI-0713-X24DC23DHI-0713-X24DC23/WGDHI-0713-X24DCDHI-0714/WP-0024DHI-0714/WP-X0034DHI-0714/WP-X230/50/60AC24DHI-0715/FI/NC-X24DCDHI-0715/FI/NC-X24DC24DHI-0715/FI/NC-X24DC24DHI-0715/FI/NC-X24DC25DHI-0716-X24DCDHI-0718-X24DC23DHI-0751/2/WP-X00DHI-0751/2/WP-X0024DHI-0751/2/WP-X230/50/60AC24DHI-0751/2/WP-X230ACDHI-0751/2P-X24DC23DHI-0751/2-X24DC24DHO-0631/2/A-X24DC22DHO-0631/2-X24DC22DHO-0632/2-X24DCDHO-0632/2-X24DC20DHO-0711-X24DC22DHO-0713P-X24DC20[詳細(xì)]

  2018-09-19 10:01

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• ATOS阿托斯齒輪泵庫(kù)存表

  ATOS阿托斯齒輪泵庫(kù)存表ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯柱塞泵、ATOS阿托斯齒輪泵、ATOS阿托斯軸向柱塞泵、ATOS阿托斯葉片泵、ATOS阿托斯ATOS油缸、ATOS阿托斯溢流閥、ATOS阿托斯、ATOS阿托斯比例閥、ATOS阿托斯疊加閥ATOS阿托斯齒輪泵PFG-160ATOS阿托斯齒輪泵PFG-174ATOS阿托斯齒輪泵PFG-187ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199ATOS阿托斯齒輪泵PFG-211ATOS阿托斯齒輪泵PFG-214ATOS阿托斯齒輪泵PFG-216ATOS阿托斯齒輪泵PFG-218ATOS阿托斯齒輪泵PFG-221ATOS阿托斯齒輪泵PFG-327ATOS阿托斯齒輪泵PFG-340ATOS阿托斯齒輪泵PFG-354ATOS阿托斯齒輪泵PFG-210ATOS阿托斯齒輪泵PFG-114/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-120/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-128/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-142/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-160/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-174/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-187/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-199/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-210/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-211/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-114/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-120/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-128/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-142/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-160/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-174/DATOS阿托斯液壓上海辦事處銷售要點(diǎn)，客戶須知：1.有采購(gòu)意向后請(qǐng)先QQ聯(lián)系或者電話聯(lián)系，價(jià)格，貨期，庫(kù)存數(shù)請(qǐng)?jiān)俅闻c我們確認(rèn)，謝謝你的關(guān)注。2.所售產(chǎn)品均開(kāi)具17%增值稅票，我司負(fù)責(zé)發(fā)貨到貴司快遞運(yùn)費(fèi)。3.所售產(chǎn)品質(zhì)保一年。4.為了保護(hù)您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時(shí)請(qǐng)務(wù)必當(dāng)面開(kāi)包驗(yàn)貨,在確認(rèn)您所購(gòu)買的貨物齊全并準(zhǔn)確無(wú)誤時(shí)再簽收，或者簽收后當(dāng)面打開(kāi)驗(yàn)貨。如在打開(kāi)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物丟失、損壞或不符,請(qǐng)拒絕簽收并與當(dāng)?shù)乜爝f公司及我們聯(lián)系.您簽收即表示您已準(zhǔn)確無(wú)誤的收到物品.ATOS阿托斯齒輪泵庫(kù)存表意大利ATOS阿托斯液壓泵、ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、本公司經(jīng)營(yíng)范圍：液壓元件如下：電磁換向閥，方向閥，單向閥，疊加閥，溢流閥，抗衡閥，比例閥，手動(dòng)換向閥，流量閥，減壓閥，節(jié)流閥，壓力控制閥，背壓閥，充液閥，分流器，梭動(dòng)閥，壓力繼電器，插裝閥，空壓閥，柱塞泵，齒輪泵，葉片泵，擺線液壓馬達(dá)，油冷卻器，油壓缸等；氣動(dòng)元件如下：氣源處理器組合，過(guò)濾器，調(diào)壓閥，給油器，電磁閥，氣動(dòng)閥，角座閥，手動(dòng)閥，手拉閥，腳踏閥，機(jī)械閥，單向閥，真空發(fā)生器，氣缸，磁性開(kāi)關(guān)，緩沖器，壓力表，快速接頭，浮動(dòng)接頭，壓力表開(kāi)關(guān)，水冷卻器，電氣定位器，PU管，真空吸盤(pán)，濾油網(wǎng)，振動(dòng)器；電器元件如下：繼電器，傳感器，轉(zhuǎn)換器，接近開(kāi)關(guān),編碼器，可編程控制器;公司備有大量庫(kù)存，常規(guī)件以現(xiàn)貨供應(yīng)。為便于各業(yè)界客戶需求，公司同時(shí)經(jīng)銷其它一些配件，進(jìn)貨渠道專業(yè)，價(jià)格合理。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、機(jī)床、塑機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、冶金、礦山、化工、造紙、煤炭、船舶、電力、工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。本公司德國(guó)，美國(guó)有分公司，眾多歐美品牌可以從國(guó)外直接拿貨，貨期短，價(jià)格低，自己報(bào)關(guān)，歡迎新老客戶查詢采購(gòu)?。ww.wisterchina。。ｃｏｍ德國(guó)公司網(wǎng)站德國(guó)威斯特工業(yè)設(shè)備有限公司美國(guó)威斯特工業(yè)設(shè)備有限公司ATOS阿托斯齒輪泵庫(kù)存表[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:01

  產(chǎn)品樣冊(cè)

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• 阿托斯ATOS齒輪泵選型資料

  意大利阿托斯ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因：液壓油在漸開(kāi)線意大利阿托斯ATOS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為Z小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。泄漏現(xiàn)象意大利阿托斯ATOS齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵泄漏Z主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的常見(jiàn)故障1.不能排料（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低；d、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料對(duì)策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向；b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足2.流量不足（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開(kāi)；c、確認(rèn)排出量是否正常；d、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速3.聲音異常（3）故障現(xiàn)象：聲音異常故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良b、電動(dòng)機(jī)故障；c、減速機(jī)異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損對(duì)策：a、找正或充填潤(rùn)滑脂；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查4.電流過(guò)大（4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大故障原因：a、出口壓力過(guò)高；b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動(dòng)機(jī)故障對(duì)策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度；c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤(pán)車是否過(guò)重；e、檢查電動(dòng)機(jī)5.泵停止（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止故障原因：a、停電；b、電機(jī)過(guò)載保護(hù)；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死對(duì)策：a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn)；f、盤(pán)車確認(rèn)6.密封漏油（6）故障現(xiàn)象：密封漏油產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛對(duì)策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧7.其他現(xiàn)象1、產(chǎn)生原因①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；②軸向間隙太大；③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；④吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；⑤溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。2、排除方法①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi)；③更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的困油現(xiàn)象意大利阿托斯ATOS齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是意大利阿托斯ATOS齒輪泵的困油現(xiàn)象。危害徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。消除方法消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的性能提高提高齒輪油泵性能的可行回路意大利阿托斯ATOS齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為意大利阿托斯ATOS齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在意大利阿托斯ATOS齒輪泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高意大利阿托斯ATOS齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的卸載回路卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來(lái)。意大利阿托斯ATOS齒輪泵液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為意大利阿托斯ATOS齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，意大利阿托斯ATOS齒輪泵附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。意大利阿托斯ATOS齒輪泵流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。Z簡(jiǎn)單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號(hào)時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的Z簡(jiǎn)單方法。意大利阿托斯ATOS齒輪泵導(dǎo)控（氣動(dòng)或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其Zda的進(jìn)展是采用電氣或電子開(kāi)關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動(dòng)控制，意大利阿托斯ATOS齒輪泵通常認(rèn)為這種簡(jiǎn)單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的**情況。人工操縱卸載元件常用于為快速動(dòng)作而需大流量及快速動(dòng)作而需大流量及為極ng確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無(wú)操縱信號(hào)作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對(duì)于常開(kāi)閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載閥是Z普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件，普遍用于測(cè)程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)**速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此**范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)Zda流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)**范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無(wú)論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會(huì)卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每臺(tái)泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào)。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量?jī)r(jià)廉原動(dòng)機(jī)。負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無(wú)負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力超過(guò)負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)先流量控制不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái)，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種意大利阿托斯ATOS齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上?？梢?jiàn)到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無(wú)論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過(guò)一次油口向一次油路提供所需流量，直至其Zda調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得Zda輸出流量。因無(wú)載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無(wú)載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。旁路流量控制對(duì)于旁路流量控制，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低，泵總按預(yù)定Zda值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量，使其具有**性能。其優(yōu)點(diǎn)是，通過(guò)回路規(guī)模來(lái)控制Zda調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過(guò)泵的旁通控制，使回路壓力降至Zdi，從而減少管路及其泄漏。旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的意大利阿托斯ATOS齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)**速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。干式吸油閥干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)流，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí)，僅使極小流量（<18.9t/min）通過(guò)泵；而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過(guò)回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開(kāi)關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。液壓泵方案的選擇齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為意大利阿托斯ATOS齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著意大利阿托斯ATOS齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，意大利阿托斯ATOS齒輪泵以其成本較低、回路簡(jiǎn)單、過(guò)濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場(chǎng)合切實(shí)可行的選擇方案。[詳細(xì)]

  2018-11-16 10:02

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  意大利阿托斯ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。意大利阿托斯ATOS齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。意大利阿托斯ATOS齒輪泵基本概念意大利阿托斯ATOS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，意大利阿托斯ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，意大利阿托斯ATOS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到Zyou。PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命?！癉”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸極ng確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II意大利阿托斯ATOS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。意大利阿托斯ATOS齒輪泵驅(qū)動(dòng)裝置意大利阿托斯ATOS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在意大利阿托斯ATOS齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)意大利阿托斯ATOS齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵是應(yīng)用Z廣泛的一種意大利阿托斯ATOS齒輪泵，一般意大利阿托斯ATOS齒輪泵通常指的就是外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是意大利阿托斯ATOS齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。意大利阿托斯ATOS齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。內(nèi)嚙合意大利阿托斯ATOS齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。意大利阿托斯ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類，溫度一般不超過(guò)70℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.720MPa，工作轉(zhuǎn)速為12004000r/min。意大利阿托斯ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。齒輪采用國(guó)際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，Z突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得意大利阿托斯ATOS齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。意大利阿托斯ATOS齒輪泵該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。密封形式機(jī)械密封三層帶油腔密封單層密封磁力密封每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定。運(yùn)行維護(hù)[詳細(xì)]

  2018-09-18 10:00

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• 意大利ATOS阿托斯PFG系列齒輪泵

  意大利ATOS阿托斯PFG系列齒輪泵ATOS阿托斯齒輪泵，本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力Z小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。[詳細(xì)]

  2018-09-22 10:00

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• ATOS阿托斯PFG齒輪泵資料下載

  ATOS阿托斯PFG齒輪泵資料下載大量庫(kù)存ATOS阿托斯PFG齒輪泵，價(jià)格好報(bào)價(jià)快。歡迎來(lái)電詢價(jià)！ATOS阿托斯齒輪泵故障排除及解決方法：PFG-241/D/RO齒輪泵（1）根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；（2）“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；（3）更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；（4）壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；（5）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；（6）卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；（7）導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；（8）軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積；（9）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過(guò)小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。（10）在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪；[詳細(xì)]

  2018-10-30 10:00

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• 意大利阿托斯ATOS齒輪泵變排量

  性能參數(shù)液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。1.液壓泵壓力液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力，由外負(fù)載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的Z高壓力。其大小受壽命的限制，若超過(guò)額定壓力工作，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。2.轉(zhuǎn)速工作轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達(dá)）在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的Z高轉(zhuǎn)速。若泵超過(guò)額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲，零件會(huì)遭受氣蝕損傷，壽命降低。Zdi穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的Zdi轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。3.排量、流量排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）。排量可以通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達(dá)），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達(dá)）。實(shí)際流量是指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏，要實(shí)現(xiàn)指定轉(zhuǎn)速，為補(bǔ)償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。4.效率容積效率，對(duì)液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。對(duì)液壓馬達(dá)是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。機(jī)械效率，對(duì)液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對(duì)液壓馬達(dá)其實(shí)際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機(jī)械效率為實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。總效率是指泵（或馬達(dá)）的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機(jī)械效率的乘積。液壓泵工作原理是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運(yùn)行過(guò)程中的操作等也有關(guān)系。液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。常用液壓泵的種類：1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。特點(diǎn)鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。ATOS主要型號(hào)有：葉片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），柱塞泵（PFR、PVPC），多聯(lián)泵（PFED、PFEX、PFRX、POX），壓力控制閥（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），流量控制閥（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），單向閥（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥（DHI、DHU、DHD、DKI、DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6），壓力控制閥（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），流量控制閥（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、DHQ、DKQ），單向閥（HR、KR、JPR-2、JPR-3）等。[詳細(xì)]

  2018-11-10 10:00

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• ATOS樣本-阿托斯PFG齒輪泵資料

  ATOS樣本-阿托斯PFG齒輪泵資料阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。ATOS齒輪泵的齒輪采用具有國(guó)際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。ATOS齒輪泵它與漸開(kāi)線齒輪相比，Z突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該ATOS齒輪泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。ATOS齒輪泵但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。該ATOS泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。（4）優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。PFG-114PFG-120PFG-128PFG-135PFG-142PFG-149PFG-160PFG-174PFG-187PFG-199PFG-207PFG-210PFG-211PFG-214PFG-216PFG-218PFG-221PFG-227PFG-327PFG-340PFG-354阿托斯PFG-174/DRO齒輪泵ATOS樣本-阿托斯PFG齒輪泵資料阿托斯PFG-187齒輪泵阿托斯PFG-187/D齒輪泵阿托斯PFG-187/DRO齒輪泵阿托斯PFG-199齒輪泵阿托斯PFG-199/D齒輪泵阿托斯PFG-199/DRO齒輪泵阿托斯PFG-207齒輪泵阿托斯PFG-207/D齒輪泵阿托斯PFG-207/DRO齒輪泵阿托斯PFG-210齒輪泵阿托斯PFG-210/D齒輪泵阿托斯PFG-210/DRO齒輪泵阿托斯PFG-211齒輪泵阿托斯PFG-211/D齒輪泵阿托斯PFG-211/DRO齒輪泵ATOS樣本-阿托斯PFG齒輪泵資料我司除了優(yōu)勢(shì)銷售ATOS齒輪泵之外，還長(zhǎng)期特價(jià)銷售：意大利ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。大量現(xiàn)貨庫(kù)存，歡迎來(lái)電咨詢。[詳細(xì)]

  2018-12-31 10:00

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• 意大利阿托斯齒輪泵

  ATOS齒輪泵上海授權(quán)總代理ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥ATOS齒輪泵、ATOS阿托斯比例閥、ATOS阿托斯疊加閥、ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥、ATOS阿托斯減壓閥、ATOS阿托斯安全閥、ATOS阿托斯控制閥ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。ATOS齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。ATOS阿托斯齒輪泵PFG-114/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-120/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-128/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-142/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-160/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-174/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-187/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-199/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-210/DATOS阿托斯齒輪泵PFG-211/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-114/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-120/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-128/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-142/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-160/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-174/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-187/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-199/DATOS阿托斯齒輪泵PFGXF-210/D[詳細(xì)]

  2018-09-19 10:01

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• ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理

  ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相ATOS阿托斯齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。ATOS阿托斯泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。ATOS阿托斯液壓上海辦事處銷售要點(diǎn)，客戶須知：1.有采購(gòu)意向后請(qǐng)先QQ聯(lián)系或者電話聯(lián)系，價(jià)格，貨期，庫(kù)存數(shù)請(qǐng)?jiān)俅闻c我們確認(rèn)，謝謝你的關(guān)注。2.所售產(chǎn)品均開(kāi)具17%增值稅票，我司負(fù)責(zé)發(fā)貨到貴司快遞運(yùn)費(fèi)。3.所售產(chǎn)品質(zhì)保一年。4.為了保護(hù)您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時(shí)請(qǐng)務(wù)必當(dāng)面開(kāi)包驗(yàn)貨,在確認(rèn)您所購(gòu)買的貨物齊全并準(zhǔn)確無(wú)誤時(shí)再簽收，或者簽收后當(dāng)面打開(kāi)驗(yàn)貨。如在打開(kāi)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物丟失、損壞或不符,請(qǐng)拒絕簽收并與當(dāng)?shù)乜爝f公司及我們聯(lián)系.您簽收即表示您已準(zhǔn)確無(wú)誤的收到物品.公司主要做歐美品牌，我們?cè)诘聡?guó)有公司，可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌，比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)E+H恩德斯豪斯，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè)，德國(guó)MURR穆?tīng)?，德?guó)施邁賽SCHMERSAL，德國(guó)SAMSON薩姆森，德國(guó)EPRO艾默生旗下美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美國(guó)ROSS英國(guó)海隆諾冠NORGRENATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:01

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• 原裝意大利阿托斯ATOS齒輪泵宣傳樣本

  意大利Atos阿托斯是世界的電液元件制造商，具有先進(jìn)技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子Z理想的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和極ng確的控制。ATOS齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力Z小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。ATOS齒輪泵現(xiàn)貨表：PFG-114PFG-120PFG-128PFG-135PFG-142PFG-160PFG-174PFG-187PFG-199PFG-211PFG-214PFG-216PFG-218PFG-221PFG-327PFG-340PFG-354PFG-210PFG-114/DPFG-120/DPFG-128/DPFG-142/DPFG-160/DATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)及原理：阿托斯ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相ATOS齒輪泵同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。ATOS齒輪泵在術(shù)語(yǔ)上講，ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，ATOS齒輪泵所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。ATOS齒輪泵由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。阿托斯泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。ATOS齒輪泵對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。ATOS齒輪泵對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸齒輪泵[詳細(xì)]

  2018-11-22 10:00

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• ATOS阿托斯PFG型齒輪泵選型手冊(cè)

  ATOS阿托斯PFG型齒輪泵選型手冊(cè)ATOS比例閥，ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS(阿托斯)是電液元件制造商，具有先進(jìn)的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。以下是ATOS阿托斯葉片泵型號(hào)PFEX2-51150/51150/3DW23ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-51150/51150/3DV23ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-51150/51129/3DV23ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-42045/31022/3DT21ATOS阿托斯葉片泵PFEX2-31036/31022/1DTATOS阿托斯葉片泵PFED-54150/085/3DWO21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54150/085/1SVO21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54150/070/3DVOATOS阿托斯葉片泵PFED-54129/029/1DWG21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54110/056/3DWB21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54110/056/1DUO21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54110/029/1DUOATOS阿托斯葉片泵PFED-54110/029/1DTO21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54090/070/3DUF21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54090/070/1DVO21ATOS阿托斯葉片泵PFED-54090/070/1DUO21ATOS阿托斯葉片泵PFED-43070/044/1DVOATOS阿托斯葉片泵PFED-43070/044/1DUO20ATOS阿托斯葉片泵PFED-43070/016/1DUOATOS阿托斯葉片泵PFED-43056/016/1DTOATOS阿托斯葉片泵PFED-43045/044/1DVO20ATOS阿托斯葉片泵PFED-43045/044/1DTOATOS阿托斯葉片泵PFED-43045/028/1DTO20ATOS阿托斯葉片泵PFED-43037/022/1DVO20ATOS阿托斯葉片泵PFED-43037/016/3SUO20ATOS阿托斯葉片泵PFED-43037/016/1DTAATOS阿托斯葉片泵PFED-43029/028/1DVO20ATOS阿托斯葉片泵PFED-43029/016/1SWOATOS阿托斯葉片泵PFED-43029/016/1DWO20ATOS阿托斯葉片泵PFE-52110/3DT31ATOS阿托斯葉片泵PFE-52090/3DT31ATOS阿托斯葉片泵PFE-51150/3DVATOS阿托斯葉片泵PFE-51150/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-51129/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-51110/3DT23ATOS阿托斯葉片泵PFE-51110/1DU23ATOS阿托斯葉片泵PFE-51110/1DT23ATOS阿托斯葉片泵PFE-51090/1DUATOS阿托斯葉片泵PFE-51090/1DT23ATOS阿托斯葉片泵PFE-42070/7DVATOS阿托斯葉片泵PFE-42070/3DW20ATOS阿托斯葉片泵PFE-42070/3DUATOS阿托斯葉片泵阿托斯PFG型齒輪泵濟(jì)南zong經(jīng)銷PFE-42070/3DT20ATOS阿托斯葉片泵PFE-42056/3DU20ATOS阿托斯葉片泵PFE-42045/3DW20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41085/1DW20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41085/1DT20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41070/2DV20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41070/2DT20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41070/1DV20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41070/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-41056/1DW20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41056/1DV20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41056/1DU20ATOS阿托斯葉片泵PFE-41056/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-41045/1DW20ATOS阿托斯葉片泵ATOS阿托斯PFE-41045/1DU20葉片泵杭州zong經(jīng)銷PFE-41045/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-41037/1DU20ATOS阿托斯葉片泵PFE-32036/3DTATOS阿托斯葉片泵PFE-32028/3DV20ATOS阿托斯葉片泵PFE-32028/3DT20ATOS阿托斯葉片泵PFE-31044/1DV20ATOS阿托斯葉片泵PFE-31044/1DU20ATOS阿托斯葉片泵PFE-31044/1DT20ATOS阿托斯葉片泵PFE-31036/1DWATOS阿托斯葉片泵PFE-31036/1DV20ATOS阿托斯葉片泵PFE-31036/1DU20ATOS阿托斯葉片泵PFE-31036/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-31028/1DVATOS阿托斯葉片泵PFE-31028/1DUATOS阿托斯葉片泵PFE-31028/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-31022/1DWATOS阿托斯葉片泵PFE-31022/1DUATOS阿托斯葉片泵PFE-31022/1DTATOS阿托斯葉片泵PFE-31016/1DUATOS阿托斯葉片泵PFE-31016/1DTATOS阿托斯葉片泵ATOS齒輪泵PFG型南京有銷售[詳細(xì)]

  2024-09-28 07:01

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• ATOS（阿托斯）ATOS液壓缸

  公司簡(jiǎn)介：意大利ATOS(阿托斯)是領(lǐng)xian的電液元件制造商，具有先進(jìn)的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子Z理想的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和極ng確的控制.主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn)，汽車制造業(yè).其產(chǎn)品有：ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等.維特銳優(yōu)勢(shì)提供！如需詢價(jià)！請(qǐng)?zhí)峁┮韵沦Y料直接傳真給我們（品牌+型號(hào)+數(shù)量+你的公司名/電話/傳真）等相關(guān)資料。我們將在收到資料后2-3個(gè)工作日做出回復(fù)）維特銳專業(yè)代理經(jīng)銷國(guó)外優(yōu)質(zhì)品牌的機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、五金工具。于2004年成立于深圳，經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，年銷售額過(guò)億。并在國(guó)外設(shè)有多家子公司，直接從國(guó)外生產(chǎn)廠家源頭采購(gòu)。成為ZG機(jī)電設(shè)備行業(yè)知名的供應(yīng)商。維特銳主要服務(wù)鋼鐵，石化，造紙，包裝、電力，船舶、采礦、食品、飼料等。并與這些行業(yè)大部分的大型企業(yè)建立起直接或間接的合作模式。諾希德已為ZG眾多大型企業(yè)提供進(jìn)口設(shè)備：如：寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、包鋼、本鋼、邯鋼、攀鋼、凌鋼、萊鋼、天鋼、八鋼、南鋼、杭鋼、中石油，中海油、殼牌集團(tuán)、茂名石化、盤(pán)錦石化、齊魯石化、廣州石化、天津石化、蘭州石化、燕山石化、大慶油田。。。等。維特銳公司信譽(yù)至上、源頭采購(gòu)、價(jià)格優(yōu)惠、品質(zhì)保障！我們將本著“誠(chéng)信為本，共創(chuàng)雙贏”。竭誠(chéng)為您提供安全，可靠，完善的售前，售后服務(wù)。如有任何進(jìn)口產(chǎn)品的需求或疑難，歡迎來(lái)電來(lái)函咨詢！我們?yōu)槟闾峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)！[詳細(xì)]

  2018-10-09 10:00

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• ATOS阿托斯PFG外嚙合定量齒輪泵技術(shù)資料

  產(chǎn)品名稱：阿托斯PFG外嚙合定量齒輪泵品牌：阿托斯Atos系列：阿托斯泵產(chǎn)品描述：Atos的PFG是定量外嚙合齒輪泵，軸向液壓平衡，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、低噪音等特點(diǎn)。適用于符合液壓油，以及具有類似潤(rùn)滑性能的合成液。[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 意大利ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理

  意大利ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相ATOS阿托斯齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。ATOS阿托斯泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。公司主要做歐美品牌，我們?cè)诘聡?guó)有公司，可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌，比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)E+H恩德斯豪斯，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè)，德國(guó)MURR穆?tīng)?，德?guó)施邁賽SCHMERSAL，德國(guó)SAMSON薩姆森，德國(guó)EPRO艾默生旗下美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美國(guó)ROSS英國(guó)海隆諾冠NORGREN意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 意大利阿托斯ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理

  意大利阿托斯ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、意大利ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到1**%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體1**%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。上海愛(ài)丁機(jī)械設(shè)備有限公司（廣東辦事處）銷售要點(diǎn)，客戶須知：1.有采購(gòu)意向后請(qǐng)先QQ聯(lián)系或者電話聯(lián)系，價(jià)格，貨期，庫(kù)存數(shù)請(qǐng)?jiān)俅闻c我們確認(rèn)，謝謝你的關(guān)注。2.所售產(chǎn)品均開(kāi)具17%增值稅票，我司負(fù)責(zé)發(fā)貨到貴司快遞運(yùn)費(fèi)。3.所售產(chǎn)品質(zhì)保一年。4.為了保護(hù)您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時(shí)請(qǐng)務(wù)必當(dāng)面開(kāi)包驗(yàn)貨,在確認(rèn)您所購(gòu)買的貨物齊全并準(zhǔn)確無(wú)誤時(shí)再簽收，或者簽收后當(dāng)面打開(kāi)驗(yàn)貨。如在打開(kāi)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物丟失、損壞或不符,請(qǐng)拒絕簽收并與當(dāng)?shù)乜爝f公司及我們聯(lián)系.您簽收即表示您已準(zhǔn)確無(wú)誤的收到物品.意大利阿托斯ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理ATOS溢流閥、ATOS溢流閥、ATOS疊加閥、[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• ATOS阿托斯比例閥

  ATOS阿托斯比例閥意大利阿托斯atos比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。意大利ATOS阿托斯比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。意大利ATOS阿托斯比例閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出，所以均裝在回水。意大利ATOS阿托斯比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開(kāi)啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無(wú)壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。比例閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成比例閥、比例閥使用意大利ATOS阿托斯比例閥和其它專用器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、意大利ATOS阿托斯比例閥可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開(kāi)關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義是指在執(zhí)行的過(guò)程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來(lái)的電動(dòng)閥門，計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形。意大利阿托斯ATOS系列RZGO現(xiàn)貨特價(jià)燃?xì)饩o急切斷閥尺寸范圍：法蘭DN15~DN300壓力范圍：0-16bar流體性質(zhì)：各種高、中、低壓燃?xì)饬黧w溫度：-10~+80℃環(huán)境溫度：Z高+35℃閥體材料：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼密封材料：NBR、FKM、EPDM（可選）標(biāo)準(zhǔn)電壓：AC:24/42/110/230V50/60HZDC:24/110/205V=防護(hù)等級(jí)：IP65,DIN40050ATOS阿托斯比例閥[詳細(xì)]

  2018-09-29 10:00

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• 阿托斯ATOS溢流閥

  ATOS柱塞泵產(chǎn)品介紹：Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵具有壓力等級(jí)高，噪聲低等特點(diǎn)，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品性能：4種基本排量形式，排量至100亳升/轉(zhuǎn)壓力至280/350bar電液伺服控制閥全系列產(chǎn)品模擬量或數(shù)字量輸入ATOS阿托斯多聯(lián)泵產(chǎn)品介紹：AtosPFE型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長(zhǎng)壽命。產(chǎn)品性能：3種基本形式泵芯完全互換13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn)壓力從210至300bar安裝方式符合ISO和SAE標(biāo)準(zhǔn)ATOS阿托斯葉片泵產(chǎn)品介紹：AtosPFE型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長(zhǎng)壽命產(chǎn)品性能：3種基本形式泵芯完全互換13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn)壓力從210至300barISO，SAE和DIN標(biāo)準(zhǔn)安裝ATOS阿托斯軸向柱塞泵Atos的PVPC泵為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級(jí)高，噪聲低等特點(diǎn)，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域。。ATOS阿托斯液壓油缸-油缸按ISO6020/2-91,DIN24554和AFNORNFE48-016標(biāo)準(zhǔn)制造。-缸徑從25mm至400mm,行程至5米,壓力達(dá)320barATOS阿托斯伺服油缸產(chǎn)品介紹：Atos伺服油缸具有電阻式和磁致式，內(nèi)置傳感器，可集成　　　　　比例閥也可不集成。產(chǎn)品性能：端部具有泄油口　工業(yè)用油　低摩密封　內(nèi)置位置傳感器　高性能比例閥ATOS阿托斯疊加閥產(chǎn)品介紹：疊加閥:品種齊全，廣泛用在液壓系統(tǒng)中尺寸規(guī)格03,05,07,08流量達(dá)250升/分-壓力達(dá)350bar產(chǎn)品性能：電磁閥　　溢流閥　　單向閥　　流量控制閥卸載閥　　減壓閥　　壓力補(bǔ)償器ATOS阿托斯液壓電磁閥產(chǎn)品介紹：具有安全裝置的特殊應(yīng)用電磁閥（見(jiàn)圖），用于防爆和設(shè)備尺寸規(guī)格03,05,07,ISO　sizes08,10流量達(dá)1000升/分壓力達(dá)350bar產(chǎn)品性能：Atos電磁閥具有下列特點(diǎn)1.殼體新工藝鑄造，流水線批量生產(chǎn)，并進(jìn)行熱灼法去毛刺2.閥芯安全互換3.濕式電磁鐵，全封閉線圈，產(chǎn)品名稱：插裝閥ATOS阿托斯插裝閥產(chǎn)品介紹：品種齊全，由滑閥或錐閥芯加控制蓋板組成?？刂粕w板固定插裝元件，并提供內(nèi)部先導(dǎo)控制。尺寸規(guī)格16,25,32,40,50,63,80產(chǎn)品性能：開(kāi)關(guān)閥和比例閥的功能取決于蓋板功能請(qǐng)拾取“閥塊”菜單ATOS阿托斯比例控制閥產(chǎn)品介紹：Atos作為電液比例控制的領(lǐng)xian者，為您提供品種齊全的比例控制技術(shù)。通過(guò)比例控制技術(shù)，現(xiàn)代機(jī)器可獲得快速、平穩(wěn)、極ng確的運(yùn)動(dòng)控制。產(chǎn)品性能：比例閥工作的基本原理:電磁鐵推力與基準(zhǔn)信號(hào)成正比，因此，閥芯抵抗彈簧復(fù)進(jìn)力后的位移也就與基準(zhǔn)信號(hào)成正比[詳細(xì)]

  2018-10-16 10:00

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• 意大利ATOS資料下載 ATOS阿托斯ZG公司 阿托斯資料齊全

  意大利ATOS資料下載ATOS阿托斯ZG公司阿托斯資料齊全Atos數(shù)字式軸運(yùn)動(dòng)控制器是現(xiàn)代設(shè)備和系統(tǒng)智能型運(yùn)動(dòng)控制解決方案：它們易于設(shè)置，并能通過(guò)PC程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)任何電液軸的位移、速度或力的Zyou化的閉環(huán)控制。聯(lián)系人：華小姐手機(jī)：18018650205電話：021-53080328　QQ：1503501983Z-RI-TEZ：數(shù)字式，與閥集成，適用于軸運(yùn)動(dòng)控制Z-ME-KZ數(shù)字式，歐板式安裝，適用于軸運(yùn)動(dòng)控制Z-ME-KZ-PS/GI數(shù)字型，歐板式放大器，用于實(shí)現(xiàn)注射液壓系統(tǒng)閉環(huán)控制E-SW-*Z-SW-*用于串口(PS),CANopen(BC),PROFIBUSDP(BP)或EtherCAT(EH)通訊接口的數(shù)字放大器編程工具數(shù)字工具適用于數(shù)字電子產(chǎn)品的USB適配器，十字電纜和總線終端器是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門?？煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中Z為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。分類（1）機(jī)動(dòng)換向閥，機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥。（2）電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。（3）電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成的復(fù)合閥。（4）手動(dòng)換向閥，手動(dòng)換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥。意大利ATOS資料下載ATOS阿托斯ZG公司阿托斯資料齊全DPZO-LES-PS-170-S5/EDPZO-TE-271-S5DPZO-A-371-S5/EG30DPZO-AE-371-S530DLOH-3A-U-21DLOH-3A24DCDLOH-3A24vDLOH-2C-U21/PE直流24VDLOH-2C-U21DLOH-3C24DCDLOH-3C-U-21/24VDCDLOH-3CDLOH-3C-U21-24DCDLOH-3C24vDLOH-3C-OX24DCDKZOR-TE-171-S540PEDKZOR-TE-171-S540PEDKZOR-TE-173-L540DKZOR-T-173-L5DKZOR-A-171-S540DKZOR-A-171-L540DKZOR-A-173-L540DHQ-013/C-1-1-23DPHU-2713/D-DC24VDLKZOR-T-140-L71DHRZO-P5E-012/25DHRZO-P5E-012/25/IE-ATR-6/400/I升級(jí)E-ATR-7/400/I4-20MAE-ATR-7/400E-ATR-7/4005M1根連線E-ME-AC-01F/I20/12307AC59E-ME-AC-01FE-ME-AC-05F/120E-ME-T-01HE-BM-AC-05FE-RI-TE-01H40/DHO4SAE-RI-TE-01H41/QVONSAE-RI-TERS-PS-01H20/BM103AE-MI-AC-01F/RRE-MI-AC-01F/MC-11/2E-MI-AC-01F20/2HMP-015/100（210改，有現(xiàn)貨）HMP-011/350/22HMP-011/350/22HG-033/76HG-031/100HR-012/4HR-012/2HR-011HR-016/4/11HQ-023/GHQ-024/GHQ-013/GHQ-01252JPQ-212-17JPR-212JPQ-213/GKG-033/210/V（/2）2KG-031/210/20KG-031/100/20KR-012/435KR-012/35KR-012/D35KR-003LIMHA3/210-OX24DCLIQZO-LE-503L470LIQZO-LE-402L470LIRA-1/210-20MAP320-20MAP-160/20MAP40/H14MCSCH230AG000010PFE-31044/1DUPFE-31044*5DWPFE-31028-1DT[詳細(xì)]

  2018-10-27 10:00

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