本文由 布魯克磁共振事業(yè)部 整理匯編

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• 迪普馬柱塞泵選型

  迪普馬柱塞泵選型迪普馬柱塞泵柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。中文名柱塞泵機(jī)械分類(lèi)單柱塞泵機(jī)械分類(lèi)臥式柱塞泵機(jī)械分類(lèi)軸向柱塞泵機(jī)械分類(lèi)徑向柱塞泵廣泛應(yīng)用高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。迪普馬柱塞泵關(guān)于迪普馬DUPLOMATIC-----------------------------------------------------------------------------意大利DUPLOMATIC公司自1952年進(jìn)入液壓領(lǐng)域以來(lái)。由于不斷的追求技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)格的質(zhì)量管理和快捷的售貨服務(wù)，從而使迪普馬成為了意大利乃至全世界液壓領(lǐng)域知名品牌。意大利迪普馬公司開(kāi)發(fā)的所有泵和閥不僅滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO4401、DIN、SAE等），與其他液壓品牌有著良好的互換性；而且還能滿足嚴(yán)酷的環(huán)境要求。其極限溫度產(chǎn)品（使用溫度低達(dá)-40C，高溫達(dá)到150C），更是在環(huán)境要求嚴(yán)格的太陽(yáng)能和風(fēng)能領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵詞：迪普馬DUPLOMATIC液壓泵：迪普馬齒輪泵，迪普馬柱塞泵，迪普馬葉片泵迪普馬DUPLOMATIC壓力控制閥：迪普馬溢流閥，迪普馬電磁溢流閥，迪普馬壓力控制閥迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥：迪普馬流量控制閥，迪普馬單向節(jié)流閥，迪普馬節(jié)流閥，迪普馬雙向節(jié)流閥迪普馬DUPLOMATIC方向控制閥：迪普馬方向控制閥，迪普馬電磁方向閥，迪普馬電磁換向閥，迪普馬單向閥，迪普馬方向閥，迪普馬電液控制閥，迪普馬DUPLOMATIC電磁閥，迪普馬防暴閥，方向控制閥迪普馬DUPLOMATIC疊加閥：迪普馬疊加式溢流閥，迪普馬壓力控制閥，迪普馬減壓閥，迪普馬節(jié)流閥，迪普馬流量控制閥，迪普馬疊加閥，迪普馬單向閥，迪普馬先導(dǎo)式單向閥，迪普馬直動(dòng)式溢流閥，迪普馬快慢切換閥迪普馬DUPLOMATIC電液比例閥：迪普馬伺服閥，迪普馬放大板，迪普馬液壓附件，迪普馬比例溢流閥，迪普馬比例閥，迪普馬安裝架，迪普馬液壓附件，迪普馬比例方向閥，迪普馬電液比例閥，迪普馬放大板液壓附件，迪普馬電液比例控制器，放大板迪普馬液壓附件迪普馬DUPLOMATIC液壓附件：迪普馬吸油濾油器，迪普馬液壓附件，迪普馬濾油器，迪普馬液壓附件，迪普馬插頭，迪普馬數(shù)據(jù)線，迪普馬熱敏頭，迪普馬線圈，迪普馬電磁閥線圈，迪普馬標(biāo)牌，迪普馬比例流量閥，迪普馬閥組，迪普馬壓力表，迪普馬排氣閥，迪普馬濾片，迪普馬單向閥，迪普馬電磁換向閥，迪普馬溢流閥，迪普馬馬達(dá)，迪普馬插頭迪普馬DUPLOMATIC現(xiàn)貨系列-----------------------------------------------------------------------------DUPLOMATIC迪普馬電磁閥、DUPLOMATIC迪普馬系列葉片泵、DUPLOMATIC迪普馬液壓元件、DUPLOMATIC迪普馬、迪普馬VPPM變量柱塞泵、迪普馬（DUPLOMATIC）產(chǎn)品、迪普馬（DUPLOMATIC）電磁閥、迪普馬、迪普馬DSE3換向閥比例控制、迪普馬DUPLOMATIC方向閥、迪普馬DXJ3系列帶集成放大器的電液伺服閥、迪普馬GP泵、迪普馬MD1D老型號(hào)電磁閥、迪普馬MD1D系列電磁閥、迪普馬常規(guī)電磁閥、迪普馬電磁閥現(xiàn)貨型號(hào)、迪普馬電磁換向閥、迪普馬多路閥、迪普馬資料、迪普馬選型參數(shù)、迪普馬代理、迪普馬現(xiàn)貨、迪普馬方向控制閥、迪普馬平衡閥、迪普馬數(shù)字集成式比例閥、迪普馬順序閥、迪普馬先導(dǎo)式比例溢流閥、迪普馬先導(dǎo)式泄壓閥、迪普馬線圈、迪普馬型號(hào)大全、迪普馬壓力控制閥、迪普馬液壓件、迪普馬液壓油泵、迪普馬液壓元件、迪普馬專業(yè)代理銷(xiāo)售、迪普馬MD1D-S2、迪普馬電磁換向閥、迪普馬電液換向閥、迪普馬電液伺服閥、迪普馬壓力繼電器、關(guān)于迪普馬產(chǎn)品、上海迪普馬代理、壓力繼電器、意大利DUPLOMATIC(迪普馬)電磁換向閥、意大利迪普馬電磁換向閥、意大利迪普馬防爆液壓閥、意大利迪普馬線圈、意大利迪普馬液壓閥、上海哪里有迪普馬經(jīng)銷(xiāo)商？迪普馬上海dai理商、迪普馬辦事處、意大利迪普馬電磁閥上?，F(xiàn)貨、迪普馬廠家、迪普馬價(jià)格、迪普馬電磁閥迪普馬DUPLOMATIC迪普馬上海優(yōu)勢(shì)供應(yīng)閥系列產(chǎn)品如下：-----------------------------------------------------------------------------迪普馬DUPLOMATIC電磁閥，迪普馬DUPLOMATIC比例閥，迪普馬DUPLOMATIC溢流閥，迪普馬DUPLOMATIC調(diào)節(jié)閥，迪普馬DUPLOMATIC液壓閥，DUPLOMATICsolenoidvalve,迪普馬換向閥，迪普馬電磁閥，Bosch電磁閥，Bosch液壓閥，Bosch氣動(dòng)閥，DUPLOMATIC液壓元件，迪普馬DUPLOMATIC節(jié)流閥，DUPLOMATIC迪普馬截止閥，Bosch迪普馬DUPLOMATIC單向閥，DUPLOMATIC流量閥，DUPLOMATIC比例溢流閥，迪普馬換向閥，Bosch迪普馬DUPLOMATIC壓力閥，Bosch迪普馬DUPLOMATIC迪普馬比例閥，比例閥,Bosch迪普馬DUPLOMATIC迪普馬高頻響閥和伺服閥，Bosch迪普馬DUPLOMATIC迪普馬先導(dǎo)式比例方向閥，Bosch迪普馬DUPLOMATIC迪普馬直動(dòng)式比例方向閥，迪普馬比例流量控制閥，迪普馬高頻響方式閥，迪普馬伺服閥，迪普馬DUPLOMATIC比例減壓閥,Bosch迪普馬DUPLOMATIC力士電子元件,迪普馬DUPLOMATIC開(kāi)關(guān)閥，迪普馬DUPLOMATIC方向滑閥，迪普馬Bosch減壓閥，迪普馬DUPLOMATIC方流量控制閥，迪普馬DUPLOMATIC方截止閥-梭閥，迪普馬DUPLOMATIC壓力截止閥，迪普馬DUPLOMATIC插裝閥，迪普馬DUPLOMATIC壓力截止閥，迪普馬DUPLOMATIC控制閥塊。迪普馬DUPLOMATIC迪普馬上海優(yōu)勢(shì)供應(yīng)泵系列產(chǎn)品迪普馬DUPLOMATIC軸向柱塞泵，迪普馬DUPLOMATIC徑向柱塞泵，迪普馬DUPLOMATIC聯(lián)泵，迪普馬DUPLOMATIC內(nèi)嚙合齒輪泵，迪普馬DUPLOMATIC外嚙合齒輪泵，迪普馬DUPLOMATIC迪普馬葉片泵，迪普馬DUPLOMATIC迪普馬變量泵，迪普馬DUPLOMATIC迪普馬定量泵常用液壓名稱\名詞解釋-----------------------------------------------------------------------------電磁閥（Electromagneticvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，Z常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。機(jī)械分類(lèi)?軸向式?直軸斜盤(pán)式?徑向式?液壓式柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。比例閥閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么Zda、要么Z小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)?？煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。又稱克里斯閥，閥門(mén)的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中Z為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。主要作用編輯定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。葉片泵因?yàn)闅v史的葉片泵根據(jù)中類(lèi)型的不同有兩種一）專門(mén)指容積泵中的滑片泵。二）指動(dòng)力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。這類(lèi)泵產(chǎn)品一般不會(huì)叫葉片泵。但作為專著，葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸流泵等。根據(jù)其每轉(zhuǎn)的理論排量是固定值還是可變值，可以分為葉片式變量泵和葉片式定量泵。工作原理編輯葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。單向閥是流體只能沿進(jìn)口流動(dòng)，出口介質(zhì)卻無(wú)法回流的裝置單向閥CheckValve單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。壓力繼電器，液壓術(shù)語(yǔ)，是液壓系統(tǒng)中當(dāng)流體壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)，使電接點(diǎn)動(dòng)作的元件。2.是將壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的液壓元器件，客戶根據(jù)自身的壓力設(shè)計(jì)需要，通過(guò)調(diào)節(jié)壓力繼電器，實(shí)現(xiàn)在某一設(shè)定的壓力時(shí)，輸出一個(gè)電信號(hào)的功能。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。***********以上內(nèi)容由韋米公司提供：Z終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有*********[詳細(xì)]

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• 迪普馬（DUPLOMATIC）VPPM軸向柱塞泵

  迪普馬（DUPLOMATIC）VPPM軸向柱塞泵VPPM軸向柱塞變量泵序列號(hào)10工作原理泵是一種軸向柱塞變量泵，適于工作在開(kāi)環(huán)系統(tǒng)。－該泵有三種不同的規(guī)格，Zda排量分別為29，46到73cm3/rev.－該泵輸出流量與轉(zhuǎn)速和板的角度成正比。角度可以不斷調(diào)節(jié)。Zda角度和Z小角度由調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行機(jī)械限制。－該泵為中高壓泵(280Bar到350Bar），由于它的特殊設(shè)計(jì)，油泵主軸可承受較大的軸向和徑向載荷。－供貨時(shí)，該泵可帶安裝法蘭ISO3019/2。中級(jí)和后級(jí)泵除外。如果是多聯(lián)泵，只能帶SAEJ7442孔法蘭和SAEJ744法蘭（花鍵軸見(jiàn)19節(jié)）。該泵根據(jù)要求，可選用8種不同的控制方式（見(jiàn)7-14節(jié)）。安裝法蘭、軸端型式及液壓連接VPPM泵供貨時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)配置帶機(jī)械式Z小排量和Zda排量限制裝置。但該裝置不能用于通軸泵的**級(jí)泵和中間級(jí)泵。雙聯(lián)泵型號(hào)標(biāo)注型號(hào)+型號(hào)**級(jí)泵型號(hào)第二級(jí)泵型號(hào)-通軸泵的中間法蘭和安裝連接通軸泵上若要安裝其他泵，必須標(biāo)注中間法蘭與裝配連接代碼。，下表給出了不同類(lèi)型的泵與通軸泵組合的法蘭與連接代碼。型號(hào)標(biāo)注示例a)29cm3/rev單泵帶壓力調(diào)節(jié)器ISO裝配法蘭和標(biāo)準(zhǔn)軸端型VPPM-029PC-R55S/10N000b)46cm3/rev單泵Z小排量電動(dòng)切換的壓力調(diào)節(jié)器SAE裝配法蘭和SAE花鍵軸VPPM-046PCM-R01S/10N000c)73cm3/rev帶壓力調(diào)節(jié)器ISO裝配法蘭和標(biāo)準(zhǔn)軸單泵VPPM-073PCX-R55S/10N000d)46cm3/rev單泵帶比例流量和壓力控制調(diào)節(jié)器-壓力調(diào)節(jié)可到280barVPPM-046PQCE5-R55S/10N000e)46cm3/rev在1460rpm（力距＝122Nm）18.5KW的能量調(diào)節(jié)器單泵VPPM-046PQNC-R55S/10N000/M122f)73cm3/rev單泵帶流量與壓力比例控制的設(shè)定在98Nm－壓力控制在280Bar的能量調(diào)節(jié)器VPPM-073PQNCE5-R55S/10N000/M098g)**級(jí)泵，排量73cm3/rev帶壓力調(diào)節(jié)器，與VPPM029泵組合VPPM-073PC-R55S/10N62Sh)雙聯(lián)泵由:-**級(jí)泵，排量46cm3/rev帶壓力和流量調(diào)節(jié)器-末級(jí)泵，排量29cm3/rev帶壓力調(diào)節(jié)器組成VPPM-046PQC-R55S/10N62S+VPPM-029PC-R01S/N000i)三聯(lián)泵：-**級(jí)泵73cm3/rev帶壓力和流量調(diào)節(jié)器-第二級(jí)泵46cm3/rev帶壓力調(diào)節(jié)器-第三級(jí)泵14cm3/rev由齒輪泵2組成VPPM-073PQC-R55S/10N63S+VPPM-046PC-R01S/10N12S+GP2-0140R01F/10N液壓油2.1-液壓油類(lèi)型通常使用含防泡沫劑和抗氧化劑的礦物油，應(yīng)符合DIN51524標(biāo)準(zhǔn)。若使用其他液壓油，應(yīng)注意表中列出的限制或咨詢我們的技術(shù)部門(mén)。液壓油粘度工作油液粘度必須在以下范圍內(nèi)：Z小粘度16cSt泄漏油液Z高溫度為70°C**粘度25-50cSt油箱中油液正常工作溫度Zda粘度800cSt限于泵啟動(dòng)階段當(dāng)選液壓油類(lèi)型時(shí)，確認(rèn)該油工作時(shí)粘度在以上范圍內(nèi)。液壓油的清潔度油液清潔度等級(jí)不應(yīng)低于NAS16389級(jí)，此時(shí)應(yīng)使用β20≥75的過(guò)濾器。當(dāng)要求高于NAS16387級(jí)時(shí)，必須使用β10≥100的過(guò)濾器，使泵工作壽命延長(zhǎng)。當(dāng)吸油管路裝有濾油器時(shí)，應(yīng)注意泵的進(jìn)口壓力不應(yīng)低于書(shū)中第3節(jié)表中所給的壓力值。吸油濾油器還應(yīng)有裝旁路閥和堵塞指示器，避免產(chǎn)生氣穴壓力調(diào)節(jié)器:PCPC壓力調(diào)節(jié)器可使系統(tǒng)壓力為設(shè)定壓力，因此，可根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際工作流量自動(dòng)調(diào)節(jié)油泵的排量。所需的壓力值可由P調(diào)節(jié)閥手工設(shè)定。PC調(diào)節(jié)器性能：-壓力調(diào)節(jié)范圍：20-350bars-默認(rèn)設(shè)定壓力P：280bars遠(yuǎn)程控制壓力調(diào)節(jié)器:PCRPCR調(diào)節(jié)器可以通過(guò)P閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)的Zda壓力，同時(shí)還可以通過(guò)與X口相連的遠(yuǎn)程控制閥控制系統(tǒng)Zda壓力(特別適合分離泵)。遠(yuǎn)程控制閥應(yīng)為壓力控制閥，建議使用流量為1.5l/min直動(dòng)式壓力閥。注意：遠(yuǎn)程控制閥與油泵X口間的距離必須小于2m。PCR調(diào)節(jié)性能：-壓力調(diào)節(jié)范圍：20-350bars-默認(rèn)設(shè)定壓力：280bars-遠(yuǎn)程壓力調(diào)節(jié)范圍：14-315bars-X口遠(yuǎn)程控制流量范圍：約1,5l/min具有電拉排量切換壓力調(diào)節(jié)器:PCMPCM壓力調(diào)節(jié)器可通過(guò)電磁閥的控制，使油泵的排量由Zda排量切換到Z?。ɑ?排量）排量。電磁閥直接安裝在調(diào)節(jié)器上，但需單獨(dú)訂貨。該功能用于:-泵的泄漏啟動(dòng)；-快－慢運(yùn)動(dòng)控制，當(dāng)泵排量由Zda切換到Z小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)該功能。流量設(shè)定范圍由限位螺釘（見(jiàn)16-17-18節(jié)）確定。PCM調(diào)節(jié)器性能:-電磁閥?=MD1D-23TC（需單獨(dú)訂貨，見(jiàn)41200）-電磁閥OFF=Z小排量-電磁閥OFF時(shí)出油口壓力=6bar-電磁閥ON=Z小排量,出油口壓力為P設(shè)定值。-壓力調(diào)節(jié)范圍：20-350bar-默認(rèn)設(shè)定壓力：280bar帶壓力控制單元的調(diào)節(jié)器:PCXPCX調(diào)節(jié)器可通過(guò)對(duì)電磁閥的控制，在零流量和Z小排量壓力下，完成油泵排量的切換。該功能對(duì)于油泵泄漏啟動(dòng)用于使油泵在系統(tǒng)工作間隙低壓運(yùn)行，降低能耗。壓力切換由直接安裝在油泵調(diào)節(jié)器上的電磁閥（需單獨(dú)訂貨）完成。PCX調(diào)節(jié)器性能(電拉卸載):-電磁開(kāi)關(guān)閥?=MD1D-2TA(需單獨(dú)訂貨，見(jiàn)41200）-電磁閥OFF=零排量，排油壓力＝20bar-電磁閥ON=Zda排量，排油壓力為調(diào)節(jié)器設(shè)定的P。-壓力調(diào)節(jié)范圍P=20～350bar-默認(rèn)設(shè)定壓力P=280bar兩種設(shè)定壓力+卸荷該調(diào)節(jié)器通過(guò)三位電磁閥的控制，使系統(tǒng)具有兩種工作壓力，當(dāng)然也可使油泵卸荷。電磁閥?溢流閥?用于二次壓力設(shè)定，可直接裝在調(diào)節(jié)器上，但均需單獨(dú)訂貨。PCX調(diào)節(jié)器性能（兩種設(shè)定壓力+卸荷）：-電磁開(kāi)關(guān)閥?=MD1D-S2(需單獨(dú)訂貨見(jiàn)41200)-電磁閥OFF=油泵卸荷-排油口壓力=20bar-電磁閥“A"ON=Zda排量，排油壓力為溢流閥設(shè)定?(二次壓力)-電磁閥“B"ON=Zda排量，排油壓力為調(diào)節(jié)器P設(shè)定(Zda值)-溢流閥?=MCD*-SBT(需單獨(dú)訂貨-見(jiàn)61200)-壓力調(diào)節(jié)范圍?=MCD3-SBT20～100barMCD5-SBT20～250bar-壓力調(diào)節(jié)范圍P=20～350bar-默認(rèn)設(shè)定壓力P=280bar電氣比例控制壓力調(diào)節(jié)器PC調(diào)節(jié)器通過(guò)比例溢流閥，對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行連續(xù)控制和調(diào)節(jié)。比例溢流閥(需單獨(dú)訂貨)，可直接安裝在調(diào)節(jié)器上。PCX調(diào)節(jié)器性能(比例壓力調(diào)節(jié)):-壓力調(diào)節(jié)范圍P=20～350bar-默認(rèn)設(shè)定壓力P=280bar-比例泄壓閥?=CDE*(需單獨(dú)訂貨-見(jiàn)81200)-比例壓力調(diào)節(jié)范圍:CDE320～100barCDE520～280bar滯環(huán)=<5%dipnom重復(fù)性=<±2%dipnom比例溢流閥電氣控制單元：-EPA-M110(見(jiàn)目錄89220)-UEIK-11(見(jiàn)目錄89300)流量和壓力調(diào)節(jié)器:PQC該調(diào)節(jié)器除了調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力(器功能與PC調(diào)節(jié)器相同)，同時(shí)還可以根據(jù)工作回路中節(jié)流閥兩側(cè)的壓降調(diào)節(jié)泵的輸出流量。PQC調(diào)節(jié)器性能：-壓力調(diào)節(jié)范圍P=20-350-默認(rèn)設(shè)定壓力P=280bars-差壓調(diào)節(jié)范圍QQ=10-30bars-默認(rèn)設(shè)定壓力=14bars-Z小輸送壓頭=18±2bars(在零流量，X電極？及差壓調(diào)節(jié)器默認(rèn)設(shè)定流量Q)[詳細(xì)]

  2024-09-29 11:17

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• 迪普馬DUPLOMATIC電磁閥選型資料

  迪普馬DUPLOMATIC電磁閥選型資料迪普馬DUPLOMATIC電磁閥選型資料迪普馬電磁閥:品牌：迪普馬電磁閥也稱電磁方向控制閥，現(xiàn)在多以6通徑DS3開(kāi)頭、10通徑DS5開(kāi)頭，常規(guī)電壓有DC24V和AC230V，該閥是一種板式安裝直動(dòng)式電磁方向控制閥。底板安裝方向控制閥安裝面符合CETOPRP121H-4.2-4-03和ISO4401-03。閥體由高強(qiáng)度鑄鐵制成，閥體內(nèi)鑄有寬大的流道，可以減少流體壓力損失。帶可更互換線圈，內(nèi)裝有濕式電磁鐵芯；具有三通閥和四通閥兩種形式，具有油口排列不同的可互換閥芯；采用直流式或交流電磁鐵，直流電磁鐵也可采用交流供電，但需使用帶橋式整流器的插頭；DS3方向閥直流電磁鐵也可選用下列特殊形式：帶緩沖用的固定式節(jié)流器。液壓油：通常應(yīng)使用符合ISO6743/3標(biāo)準(zhǔn)的HL或HLP液壓油，對(duì)HFD-R（磷酸脂）應(yīng)使用FPM密封（選項(xiàng)V）；若使用其它油，如HFA、HFB、HFC時(shí)；請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門(mén)。當(dāng)工作油溫高于70°C時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致液壓油和密封過(guò)快老化與變質(zhì)。應(yīng)注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能。關(guān)于迪普馬DUPLOMATIC-----------------------------------------------------------------------------意大利DUPLOMATIC公司自1952年進(jìn)入液壓領(lǐng)域以來(lái)。由于不斷的追求技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)格的質(zhì)量管理和快捷的售貨服務(wù)，從而使迪普馬成為了意大利乃至全世界液壓領(lǐng)域知名品牌。意大利迪普馬公司開(kāi)發(fā)的所有泵和閥不僅滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO4401、DIN、SAE等），與其他液壓品牌有著良好的互換性；而且還能滿足嚴(yán)酷的環(huán)境要求。其極限溫度產(chǎn)品（使用溫度低達(dá)-40C，高溫達(dá)到150C），更是在環(huán)境要求嚴(yán)格的太陽(yáng)能和風(fēng)能領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用。關(guān)于液壓電磁閥電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會(huì)用到電磁閥。-----------------------------------------------------------------------------一、特點(diǎn)（1）外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。（2）系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，價(jià)格低廉。（3）動(dòng)作快速，功率微小，外形輕巧。二、分類(lèi)液壓電磁閥是指液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通斷和流向的稱為方向控制閥。1.壓力控制閥按用途分為溢流閥減壓閥和順序閥。(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開(kāi)而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。(2)減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(3)順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后，壓力升高，作用在面積A的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。2.流量控制閥，利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。3.方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。（1）單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。（2）換向閥：改變不同管路間的通斷關(guān)系根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通三通四通五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)機(jī)動(dòng)電動(dòng)液動(dòng)等。[詳細(xì)]

  2024-09-29 11:01

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• 迪普馬DUPLOMATIC雙向節(jié)流閥中文選型資料

  迪普馬DUPLOMATIC雙向節(jié)流閥中文選型資料迪普馬DUPLOMATIC雙向節(jié)流閥序列號(hào)30螺紋油口插裝式pmax(見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表)Qmax(見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表)迪普馬DUPLOMATIC工作原理RS*和RS*-I閥是一種用于管路安裝的流量控制閥，它可直接安裝在管路中，或通過(guò)螺孔安裝在集成塊上。轉(zhuǎn)動(dòng)圓柱型閥內(nèi)的圓柱型節(jié)流閥桿，可調(diào)節(jié)流量并具有良好的線性度。在完全關(guān)閉狀態(tài)下具有密封性能，因此可用作為流量關(guān)斷閥使用。供貨時(shí)該閥裝有調(diào)節(jié)旋鈕，根據(jù)工作要求，可以用螺釘鎖定在任意位置。液壓油通常應(yīng)使用防泡沫劑和抗氧化劑的礦物油。使用其他型號(hào)液壓油（水乙二醇，磷酸脂等）時(shí)，請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門(mén)。[詳細(xì)]

  2024-10-06 18:44

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• 迪普馬RQ3 板式溢流閥選型資料（中文版）

  迪普馬RQ3板式溢流閥選型資料（中文版）RQ*-P溢流閥序列號(hào)41板式RQ3-PCETOPR06RQ5-PCETOPR08RQ7-PCETOPR10迪普馬RQ3板式溢流閥工作原理該閥是一種先導(dǎo)式溢流閥，主閥采用圓柱閥芯和錐形密封。該閥符合CETOP標(biāo)準(zhǔn)?？墒褂肵口作為遠(yuǎn)程先導(dǎo)口(見(jiàn)液壓符號(hào)表)。RQ*-P型閥可在系統(tǒng)壓力接近溢流閥設(shè)定壓力時(shí)，允許泵全流量通過(guò)。寬大油道可以減少壓降，提高能效。迪普馬RQ3板式溢流閥技術(shù)參數(shù)（在溫度50℃，油液粘度36cst條件下測(cè)得）RQ3-PRQ5-PRQ7-PZda工作壓力bar350Zda流量l/min200400500環(huán)境溫度范圍°C20～+50油液溫度范圍°C20～+80油液粘度范圍cSt10～400推薦油液粘度cSt25油液清潔度NAS163810級(jí)質(zhì)量kg3,54,36,5迪普馬RQ3板式溢流閥液壓油通常應(yīng)使用防泡沫劑和抗氧化劑的礦物油。使用其他型號(hào)液壓油（水乙二醇，磷酸脂等）時(shí)，請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門(mén)。調(diào)節(jié)旋鈕RQ型閥可選配SICBLOC調(diào)整旋鈕，操作時(shí)，應(yīng)同時(shí)按下旋鈕并旋轉(zhuǎn)。若需要，型號(hào)標(biāo)注加選項(xiàng)M(見(jiàn)1節(jié))。迪普馬DUPLOMATIC壓力控制閥先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M5-D/51先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M5-DT/51先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M5-SAT/51先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M5-SP/51先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M6-D/51先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M6-DT/51先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M6-SAT/51先導(dǎo)式溢流閥壓力控制閥RQ4M6-SP/51電磁溢流閥壓力控制閥RQM3-P5/A/60N-D24K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM3-P5/C/60N-D24K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM3-P6/A/60N-A230K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM3-P6/C/60N-D24K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM3-P6/D/60N-A230K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM5-P5/A/60N-D24K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM5-P5/C/60N-D24K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM5-P6/A/60N-D24K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM5-P6/A/60N-A230K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM5-P6/C/60N-D24K1電磁溢流閥壓力控制閥RQM5-P6/D/60N-A230K1溢流閥壓力控制閥RQM7-P6/A/60N-D24K1溢流閥壓力控制閥RQ3-P5/41溢流閥壓力控制閥RQ3-P6/41溢流閥壓力控制閥RQ5-P5/41溢流閥壓力控制閥RQ5-P6/41溢流閥壓力控制閥RQ5-W5/41溢流閥壓力控制閥RQ7-P6/41壓力控制閥壓力控制閥CR5/22N壓力控制閥壓力控制閥CRQ6/12壓力控制閥壓力控制閥RM3-W3/30/V溢流閥壓力控制閥RM45-MP/30[詳細(xì)]

  2024-09-30 01:30

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• 迪普馬duplomatic順序閥使用情況

  迪普馬duplomatic順序閥使用情況我司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司主營(yíng)歐美進(jìn)口產(chǎn)品。我們?cè)诿绹?guó)和德國(guó)都有自己的公司，因此很多產(chǎn)品都有很好的價(jià)格渠道，此外，我們的東西都是從原廠家那里直接拿貨的，所以東西質(zhì)量有保證。我們公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有意大利迪普馬閥、力士樂(lè)Rexroth氣動(dòng)、Hydac賀德克、阿托斯ATOS、德國(guó)易福門(mén)、寶德。A:氣動(dòng)元件：德國(guó)力士樂(lè)Rexroth氣動(dòng)元件和電磁閥、德國(guó)Hydac賀德克、哈威Hawe、德國(guó)皮爾茲、美國(guó)Moog穆格和意大利Atos阿托斯。B:工控產(chǎn)品：德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器、德國(guó)易福門(mén)傳感器、德國(guó)海德汗HEIDENHAIN、德國(guó)P+F倍加福傳感器和日本OMRON歐姆龍。C:液壓元件：寶德burkert、美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓、美國(guó)VICKERS威格士、美國(guó)MOOG穆格、美國(guó)艾默生EMERSON和德國(guó)力士樂(lè)REXROTH。卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥.卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通n動(dòng)作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱，系統(tǒng)壓力為o.值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗.在回路中屬于并入回路的.減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是申聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。迪普馬卸荷閥的工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，泵卸荷，當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。迪普馬卸荷閥的功能：卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁差值過(guò)大則系統(tǒng)壓力變化太大。加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。迪普馬卸荷溢流閥的主要用途：a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。迪普馬卸荷溢流閥的選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)閥又復(fù)載液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開(kāi)。用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過(guò)設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過(guò)設(shè)定壓力地2%。迪普馬多路組合換向卸荷閥設(shè)計(jì)：多路組合換向閥，由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優(yōu)點(diǎn)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應(yīng)用，多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體因此除了其換向功能之外還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要在農(nóng)業(yè)機(jī)械中特別是聯(lián)合收割機(jī)中普遍使用多路組合換向閥各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對(duì)系統(tǒng)影響較大如果卸荷壓力高能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作因此有必要對(duì)其卸荷性能進(jìn)行分析，并合理地設(shè)計(jì)迪普馬卸荷閥。主閥芯大直徑D根據(jù)一般資料和經(jīng)驗(yàn)可知適當(dāng)增加主閥芯大端直徑D可以提高閥的靈敏度降低閥的壓力超調(diào)量，可提高閥的開(kāi)啟壓力，保證閥工作穩(wěn)定不過(guò)，D值過(guò)大，將使閥的結(jié)構(gòu)尺寸和閥芯質(zhì)量加大，主閥上腔容積增加，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)過(guò)程時(shí)間延長(zhǎng)，太小又保證不了靜態(tài)特性要求一般應(yīng)保證。該種迪普馬卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否，由迪普馬電磁閥控制，見(jiàn)圖1c，卸荷油道短，卸荷時(shí)壓力損失低，又便于自動(dòng)控制，但卸荷的可靠性低，多用于電磁多路閥的場(chǎng)合。迪普馬卸荷閥的設(shè)計(jì)：工程上使用多路組合換向閥就目前來(lái)看多為手動(dòng)式其卸荷方式多采用貫穿控制式卸荷閥卸荷卸荷閥經(jīng)常采用圖2的結(jié)構(gòu)形式下面簡(jiǎn)要介紹一下其設(shè)計(jì)方法迪普馬貫穿式卸荷：如圖1a所示，卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立，卸荷時(shí)，各聯(lián)閥芯均處于中立位置油源來(lái)經(jīng)一條專用的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道，貫穿各路換向閥，當(dāng)其中任一路閥工作時(shí)，即把此卸荷油道切斷油源，來(lái)油就從該路換向閥進(jìn)入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由圖中迪普馬壓力閥限定，采用該種卸荷方式優(yōu)點(diǎn)是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動(dòng)過(guò)程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進(jìn)入執(zhí)行元件的油量逐漸增加系統(tǒng)，壓力逐漸升高執(zhí)行元件啟動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，而且有一定調(diào)速性能壓力閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其缺點(diǎn)是卸荷油道長(zhǎng)壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時(shí)，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場(chǎng)合迪普馬卸荷閥式卸荷：該種卸荷方式又分兩種迪普馬貫穿控制式卸荷閥卸荷迪普馬卸荷閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是迪普馬卸荷閥又是迪普馬安全閥，有時(shí)又是迪普馬溢流閥，卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路迪普馬換向閥，同前述卸荷油道，當(dāng)各路迪普馬換向閥處于中立位置時(shí)，迪普馬卸荷閥的控制油道，見(jiàn)圖1b和圖2，貫穿各路換向閥并與油箱連通，卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低，任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制，此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力，該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠主閥結(jié)構(gòu)形式的選擇：迪普馬卸荷閥又是安全閥的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類(lèi)其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低控制壓力精度不高三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟目前應(yīng)用較廣但與二級(jí)同心式比較不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏規(guī)格相同行程相同時(shí)二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定加工工藝性好二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法；主要結(jié)構(gòu)尺寸的確定，閥的通徑D0通徑D0也是整個(gè)多路閥的進(jìn)口直徑D0取的大閥的結(jié)構(gòu)尺寸就大，不經(jīng)濟(jì)，D0取的小油液流動(dòng)不通暢壓力損失大容易發(fā)熱應(yīng)使多路閥通過(guò)額定流量時(shí)其油液流速不超過(guò)允許值，主閥芯半錐角α1，主閥芯阻尼孔d0及長(zhǎng)度l0主閥芯上阻尼孔d0越小，其長(zhǎng)度l0越長(zhǎng)，則節(jié)流與阻尼作用越顯著，閥的啟閉特性好，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，但閥芯動(dòng)作滯后大，靈敏度降低，增加了動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)量，且易堵塞、工藝性也不好。C1--主閥口的流量系數(shù)無(wú)因次圖2結(jié)構(gòu)可取C1=0.78ρ―油液密度取850900kg/m3Px―卸荷壓力通常取Px=(0.20.5)MPa主閥芯導(dǎo)向長(zhǎng)度l主閥座孔直徑D2，適當(dāng)增大D2有利于提高閥的靈敏度但過(guò)大會(huì)使閥不易穩(wěn)定一般先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式確定主閥閥芯過(guò)流部分的直徑D1，增大主閥芯導(dǎo)向長(zhǎng)度l,有利主閥芯工作穩(wěn)定,減少嘯叫和壓力振擺,但過(guò)大，結(jié)構(gòu)尺寸增加.建議l1.2D；導(dǎo)閥芯半錐角α2；導(dǎo)閥要求有良好的密封性而且導(dǎo)閥流量增益太大對(duì)穩(wěn)定性不利，故一般導(dǎo)閥半錐角α2取為20°，導(dǎo)閥座孔徑dd1，導(dǎo)閥座孔直徑d大導(dǎo)閥芯工作穩(wěn)定性好，則導(dǎo)閥彈簧力加大，結(jié)構(gòu)尺寸增大，一般取d=(25)d0，另外，d1對(duì)導(dǎo)閥動(dòng)態(tài)特性影響較大，為使阻尼也起正常作用設(shè)計(jì)中保證d>d1主閥彈簧的予壓量h1；主閥彈簧剛度Ky；導(dǎo)閥彈簧予壓量x10和剛度Kx；可根據(jù)導(dǎo)閥欲開(kāi)未開(kāi)時(shí)導(dǎo)閥芯受力關(guān)系導(dǎo)出。[詳細(xì)]

  2018-11-10 10:00

  產(chǎn)品樣冊(cè)

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• 意大利迪普馬卸荷閥資料

  意大利迪普瑪卸荷閥全型號(hào)該種迪普瑪卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否，由迪普瑪電磁閥控制，見(jiàn)圖1c，卸荷油道短，卸荷時(shí)壓力損失低，又便于自動(dòng)控制，但卸荷的可靠性低，多用于電磁多路閥的場(chǎng)合。迪普瑪卸荷閥的設(shè)計(jì)：工程上使用多路組合換向閥就目前來(lái)看多為手動(dòng)式其卸荷方式多采用貫穿控制式卸荷閥卸荷卸荷閥經(jīng)常采用圖2的結(jié)構(gòu)形式下面簡(jiǎn)要介紹一下其設(shè)計(jì)方法迪普瑪貫穿式卸荷：如圖1a所示，卸荷通道和壓力閥分別設(shè)立，卸荷時(shí)，各聯(lián)閥芯均處于中立位置油源來(lái)經(jīng)一條專用的貫穿各路閥的油道卸回油箱，卸荷油道，貫穿各路換向閥，當(dāng)其中任一路閥工作時(shí)，即把此卸荷油道切斷油源，來(lái)油就從該路換向閥進(jìn)入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由圖中迪普瑪壓力閥限定，采用該種卸荷方式優(yōu)點(diǎn)是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動(dòng)過(guò)程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進(jìn)入執(zhí)行元件的油量逐漸增加系統(tǒng)，壓力逐漸升高執(zhí)行元件啟動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，而且有一定調(diào)速性能壓力閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其缺點(diǎn)是卸荷油道長(zhǎng)壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時(shí)，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場(chǎng)合迪普馬卸荷閥式卸荷：該種卸荷方式又分兩種迪普瑪貫穿控制式卸荷閥卸荷迪普瑪卸荷閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是迪普瑪卸荷閥又是迪普瑪安全閥，有時(shí)又是迪普瑪溢流閥，卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路迪普瑪換向閥，同前述卸荷油道，當(dāng)各路迪普瑪換向閥處于中立位置時(shí)，迪普瑪卸荷閥的控制油道，見(jiàn)圖1b和圖2，貫穿各路換向閥并與油箱連通，卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低，任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制，此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力，該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠主閥結(jié)構(gòu)形式的選擇：迪普瑪卸荷閥又是安全閥的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類(lèi)其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低控制壓力精度不高三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟目前應(yīng)用較廣但與二級(jí)同心式比較不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏規(guī)格相同行程相同時(shí)二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定加工工藝性好二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法；主要結(jié)構(gòu)尺寸的確定，閥的通徑D0通徑D0也是整個(gè)多路閥的進(jìn)口直徑D0取的大閥的結(jié)構(gòu)尺寸就大，不經(jīng)濟(jì)，D0取的小油液流動(dòng)不通暢壓力損失大容易發(fā)熱應(yīng)使多路閥通過(guò)額定流量時(shí)其油液流速不超過(guò)允許值，主閥芯半錐角α1，主閥芯阻尼孔d0及長(zhǎng)度l0主閥芯上阻尼孔d0越小，其長(zhǎng)度l0越長(zhǎng)，則節(jié)流與阻尼作用越顯著，閥的啟閉特性好，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，但閥芯動(dòng)作滯后大，靈敏度降低，增加了動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)量，且易堵塞、工藝性也不好。意大利迪普瑪卸荷閥全型號(hào)C1--主閥口的流量系數(shù)無(wú)因次圖2結(jié)構(gòu)可取C1=0.78ρ―油液密度取850900kg/m3Px―卸荷壓力通常取Px=(0.20.5)MPa主閥芯導(dǎo)向長(zhǎng)度l主閥座孔直徑D2，適當(dāng)增大D2有利于提高閥的靈敏度但過(guò)大會(huì)使閥不易穩(wěn)定一般先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式確定主閥閥芯過(guò)流部分的直徑D1，增大主閥芯導(dǎo)向長(zhǎng)度l,有利主閥芯工作穩(wěn)定,減少嘯叫和壓力振擺,但過(guò)大，結(jié)構(gòu)尺寸增加.建議l1.2D；導(dǎo)閥芯半錐角α2；導(dǎo)閥要求有良好的密封性而且導(dǎo)閥流量增益太大對(duì)穩(wěn)定性不利，故一般導(dǎo)閥半錐角α2取為20°，導(dǎo)閥座孔徑dd1，導(dǎo)閥座孔直徑d大導(dǎo)閥芯工作穩(wěn)定性好，則導(dǎo)閥彈簧力加大，結(jié)構(gòu)尺寸增大，一般取d=(25)d0，另外，d1對(duì)導(dǎo)閥動(dòng)態(tài)特性影響較大，為使阻尼也起正常作用設(shè)計(jì)中保證d>d1主閥彈簧的予壓量h1；主閥彈簧剛度Ky；導(dǎo)閥彈簧予壓量x10和剛度Kx；可根據(jù)導(dǎo)閥欲開(kāi)未開(kāi)時(shí)導(dǎo)閥芯受力關(guān)系導(dǎo)出。我司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司主營(yíng)歐美進(jìn)口產(chǎn)品。我們?cè)诿绹?guó)和德國(guó)都有自己的公司，因此很多產(chǎn)品都有很好的價(jià)格渠道，此外，我們的東西都是從原廠家那里直接拿貨的，所以東西質(zhì)量有保證。我們公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有意大利迪普瑪閥、力士樂(lè)Rexroth氣動(dòng)、Hydac賀德克、阿托斯ATOS、德國(guó)易福門(mén)、寶德。A:氣動(dòng)元件：德國(guó)力士樂(lè)Rexroth氣動(dòng)元件和電磁閥、德國(guó)Hydac賀德克、哈威Hawe、德國(guó)皮爾茲、美國(guó)Moog穆格和意大利Atos阿托斯。B:工控產(chǎn)品：德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器、德國(guó)易福門(mén)傳感器、德國(guó)海德汗HEIDENHAIN、德國(guó)P+F倍加福傳感器和日本OMRON歐姆龍。C:液壓元件：寶德burkert、美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓、美國(guó)VICKERS威格士、美國(guó)MOOG穆格、美國(guó)艾默生EMERSON和德國(guó)力士樂(lè)REXROTH。卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥.卸荷閥通常是一個(gè)帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通n動(dòng)作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱，系統(tǒng)壓力為o.值以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗.在回路中屬于并入回路的.減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是申聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。迪普瑪卸荷閥的工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，泵卸荷，當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。迪普瑪卸荷閥的功能：卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁差值過(guò)大則系統(tǒng)壓力變化太大。加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。迪普瑪卸荷溢流閥的主要用途：a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。迪普瑪卸荷溢流閥的選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)閥又復(fù)載液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開(kāi)。用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過(guò)設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過(guò)設(shè)定壓力地2%。迪普瑪多路組合換向卸荷閥設(shè)計(jì)：多路組合換向閥，由于結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操縱，油路短，壓力損失小等優(yōu)點(diǎn)，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械多執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)中廣為應(yīng)用，多路組合換向閥又經(jīng)常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體因此除了其換向功能之外還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要在農(nóng)業(yè)機(jī)械中特別是聯(lián)合收割機(jī)中普遍使用多路組合換向閥各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對(duì)系統(tǒng)影響較大如果卸荷壓力高能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作因此有必要對(duì)其卸荷性能進(jìn)行分析，并合理地設(shè)計(jì)迪普瑪卸荷閥。主閥芯大直徑D根據(jù)一般資料和經(jīng)驗(yàn)可知適當(dāng)增加主閥芯大端直徑D可以提高閥的靈敏度降低閥的壓力超調(diào)量，可提高閥的開(kāi)啟壓力，保證閥工作穩(wěn)定不過(guò)，D值過(guò)大，將使閥的結(jié)構(gòu)尺寸和閥芯質(zhì)量加大，主閥上腔容積增加，導(dǎo)致動(dòng)態(tài)過(guò)程時(shí)間延長(zhǎng)，太小又保證不了靜態(tài)特性要求一般應(yīng)保證。[詳細(xì)]

  2018-11-10 10:00

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• 意大利迪普馬柱塞式壓力繼電器

  柱塞式壓力繼電器序列號(hào)201、柱塞式壓力繼電器工作原理PS*壓力繼電器是一種電液式壓力開(kāi)關(guān)，當(dāng)工作壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，其內(nèi)部的電氣觸點(diǎn)閉合。管路中壓力作用于柱塞①，使其直接作用在彈簧②的一端。彈簧力由旋鈕③進(jìn)行調(diào)整設(shè)定。當(dāng)管路壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，柱塞①運(yùn)動(dòng)并使微動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合。該壓力繼電器具有4種壓力調(diào)節(jié)范圍。從35bar到360bar安裝方式為板式安裝式或1/4"BSP螺紋連接"。標(biāo)準(zhǔn)定貨包括調(diào)整按鈕和壓力刻度。液壓油-電氣特性根據(jù)ISO6743/3選擇HL或HLP型礦物油基礎(chǔ)的液壓油。HFD-R型油（磷酸硅）選用FPM密封。至于其它類(lèi)型油液的使用如HFA，HFB，HFC，請(qǐng)咨詢有關(guān)技術(shù)部門(mén)。當(dāng)油液的溫度超過(guò)70℃時(shí)，它的性能及其密封性都會(huì)很快下降。油液必須保持其物理和化學(xué)特性。安裝說(shuō)明：板式安裝PSP型壓力繼電器可在任意方位安裝，而不會(huì)影響其正常工作。應(yīng)注意在液壓回路中排除空氣。該繼電器可用螺紋緊固在安裝平面上。要求該平面的平面度和粗糙度不低于圖中所標(biāo)注的等級(jí)。否則，該繼電器與安裝平面很可能產(chǎn)生泄漏。安裝底板PSP型壓力繼電器可以安裝在滿足CETOP03標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)為1950611和1950621的底板上。1950611底板的A、B兩孔與壓力繼電器用螺釘①連接，1950621底板的P孔與壓力繼電器連接。[詳細(xì)]

  2024-09-30 05:09

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• 意大利迪普瑪柱塞泵工作原理

  主要特點(diǎn)采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量極ng確通過(guò)RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng)；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）軟件功能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量；實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用；具有定時(shí)功能，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間；可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看；可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù)。平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，填補(bǔ)了我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類(lèi)儀器的國(guó)際先進(jìn)水平。機(jī)械原理概述柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過(guò)程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束回油過(guò)程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。機(jī)械使用柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；（b）采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入裝配。熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。（3）采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬硬配對(duì)的磨擦副。意大利迪普瑪柱塞泵工作原理機(jī)械維護(hù)采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵Z重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，**購(gòu)買(mǎi)原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來(lái)調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過(guò)節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式Zda優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。主要特點(diǎn)及功能1、節(jié)電效果達(dá)30-70%。2、電機(jī)軟啟動(dòng)，減少對(duì)機(jī)械的沖擊。3、無(wú)高壓節(jié)流能量損失。4、具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、短路、缺相等自動(dòng)保護(hù)。5、代替原來(lái)系統(tǒng)。降低采購(gòu)產(chǎn)品成本（新設(shè)備購(gòu)買(mǎi)）。6、減少機(jī)械的維修成本。7、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。[詳細(xì)]

  2018-11-10 10:00

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• 代理意大利DUPLOMATIC迪普瑪柱塞泵

  柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。臥式柱塞泵臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸液和排液。軸向式軸向柱塞泵（英文名：Pistonpump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體ZX軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高。直軸斜盤(pán)式直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器之后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。徑向式徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率柱塞泵低等缺點(diǎn)。國(guó)際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的Zda偏心距為5-9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。液壓式液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。結(jié)構(gòu)形式柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的GX泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。MCY14-1B：定量柱塞泵SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵YCY14-1B：壓力變量柱塞泵BCY14-1B：電液控制柱塞泵PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm。出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。上海威斯特小編推薦迪普瑪熱門(mén)型號(hào)：DS5-S3/10N-D24K1DS5-S4/10N-D24K1DS5-S4/10N-A230K1DS5-TA/10N-D24K1DS5-TA/11N-A230K1DS5-RK/10N-D24K1DS5-RK/10N-A230K1DS5-TB23/10N-A110-50K1DS5-TA23/10N-A110-50K1DS5-S11/12N-D24K1DS5-S1/11N-D24K1DS5-TA/11N-D24K1DS5-S3/11N-D24K1[詳細(xì)]

  2018-11-10 10:00

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• 迪普馬DUPLOMATIC單向閥VD系列中文樣本

  迪普馬DUPLOMATIC單向閥VD系列中文樣本VD*-W*單向閥序列號(hào)30pmax400barQmax（見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表）工作原理：VD閥是一種具有“BSP"螺紋油口的管式單向閥，適于在液壓管路中安裝。該閥允許油液正向自由流動(dòng)，而在反向流動(dòng)時(shí)關(guān)閉。在靜止?fàn)顟B(tài)下，該閥在彈力作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)口“A"的壓力超過(guò)彈簧設(shè)定值及出口“B"的壓力之和時(shí)，該閥打開(kāi)。該閥具有8種流量規(guī)格和5種不同開(kāi)啟壓力，Zda流量850l/min。2液壓油通常應(yīng)使用含防泡沫劑和抗氧化劑的礦物油，若使用其它種類(lèi)油（水乙二醇，磷酸鹽酯等）請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)部門(mén)。迪普馬DUPLOMATIC單向閥優(yōu)勢(shì)型號(hào)如下：?jiǎn)蜗蜷y方向控制閥VD4-W1/30方向閥方向控制閥KT08-2NC/10N-D12K1方向閥方向控制閥KT08-2NC/10N-D24K1先導(dǎo)式電液控制閥方向控制閥E5P4-S42/E1/40N-D24K1先導(dǎo)式電液控制閥方向控制閥E5P4-S4/E1/40N-D24K1防暴閥防爆閥MD1K-S1/21N-D24K5防暴閥防爆閥MD1K-S4/21N-D24K5防暴閥防爆閥MD1K-TA/21N-D24K5防爆閥防爆閥MD1M-TA/10-24V-CC電磁方向閥方向控制閥MDD44-TA/50-24V-CC插裝式單向閥方向控制閥VR2-I1/32電磁方向閥方向控制閥DS3-RSB1/10N-D24K1電磁方向閥方向控制閥DS3-RK1/11N-D24K1單向閥單向閥VD5-W1/30[詳細(xì)]

  2024-10-06 18:44

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• 迪普馬DUPLOMATIC直動(dòng)式壓力控制閥（中文版）

  迪普馬DUPLOMATIC直動(dòng)式壓力控制閥（中文版）?選型樣本迪普馬DUPLOMATIC直動(dòng)式壓力控制閥CD1-W直動(dòng)式壓力控制閥序列號(hào)10螺紋油口pmax350barQmax3l/min直動(dòng)式壓力控制閥-工作原理CD1-W閥是一種直動(dòng)式壓力控制閥，為螺紋油口，可用法蘭固定。該閥也用于遠(yuǎn)程先導(dǎo)控制閥和二級(jí)減壓閥。該閥具有4種不同壓力調(diào)整范圍，Zda為360bar。該閥帶有內(nèi)六角調(diào)整螺釘，鎖緊螺母和Zda調(diào)節(jié)限位器。直動(dòng)式壓力控制閥-技術(shù)參數(shù)（在溫度為50°C，油溫為36cSt下測(cè)得）Zda工作壓力bar350Z小控制壓力見(jiàn)圖Zda流量l/min3環(huán)境溫度范圍°C20～+50油液溫度范圍°C20～+70油液粘度范圍cSt2,8～380推薦過(guò)濾精度μm（）<25推薦油液粘度cSt25質(zhì)量kg1,2[詳細(xì)]

  2024-10-06 18:44

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• 力士樂(lè)柱塞泵選型資料

  力士樂(lè)致力于為各類(lèi)機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、極ng準(zhǔn)、GX以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷(xiāo)售額近65億歐元。[詳細(xì)]

  2018-11-07 14:16

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• NACHI不二越柱塞泵IPH柱塞泵選型資料

  不二越柱塞泵　　不二越柱塞泵是一種變量的軸向柱塞泵，具有大幅度降低損耗，節(jié)省功率的特點(diǎn)：穩(wěn)定出油量，可以減少流量的損耗，降低動(dòng)力損失；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，低噪音：在泵芯的各個(gè)配件上采取了消聲結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定動(dòng)作特性，使運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音減??；可靠性高，壽命長(zhǎng)?！　〔欢街贸Ｓ眯吞?hào)　　PVS系列：PVS-0B、PVS-1B、PVS-2B、　　PZS系列：PZS-3B、PZS-4B、PZS-5B、PZS-6B、　　PZ系列：PZ-2B、PZ-3B、PZ-4B、PZ-5B、PZ-6B等系列。不二越柱塞泵的特點(diǎn)：　　不二越柱塞泵特點(diǎn)：GX率------采用ZL技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。　使用壽命長(zhǎng)------良好的耐磨和極強(qiáng)的使用壽命。　　低噪音----采用修正開(kāi)線，短齒牙內(nèi)嚙合設(shè)計(jì)方式減少了脈沖，降低了噪音非常安靜。　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。不二越油泵　　如PVS-0B-8N1-30、PVS-1B-16/22N2-12、PVS-2B-35/45N2-12這類(lèi)油泵的壓力可達(dá)到25Mpa,是一種標(biāo)準(zhǔn)型的壓力補(bǔ)償型活塞泵，其中PVS-1/2B有壓力補(bǔ)償型P，雙壓雙流量控制性NQ，電磁閥切斷控制型RS，雙壓控制性WS等各種不同控制方式的油泵。如PZS-3B/4B/5B/6B-70/100/130/180/220N1/3/4-10等各種不同流量的壓力補(bǔ)償型柱塞泵，壓力Z高可達(dá)到28Mpa。其中PZS-3/4/5/6B也有雙壓力WS，電磁切斷控制型RS，雙壓雙流量NQ這四種方式之分。如PZ-2B/3B/4B/5B/6B這一系列的油泵是負(fù)荷感應(yīng)EA型變量柱塞泵，這類(lèi)油泵是以變量柱塞泵的技術(shù)為基礎(chǔ)，采用靜壓軸承結(jié)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)了超靜音的液壓組合系統(tǒng)。創(chuàng)造了一個(gè)寧?kù)o的工作環(huán)境。[詳細(xì)]

  2018-09-26 10:00

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• 力士樂(lè)REXROTH柱塞泵選型手冊(cè)

  力士樂(lè)致力于為各類(lèi)機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、極ng準(zhǔn)、GX以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂(lè)同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國(guó)家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷(xiāo)售額近65億歐元。力士樂(lè)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。力士樂(lè)柱塞泵主要特點(diǎn)采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量極ng確通過(guò)RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng)；大屏幕液晶顯示；精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）軟件功能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量；實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用；具有定時(shí)功能，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間；可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看；可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù)。力士樂(lè)柱塞泵產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，填補(bǔ)了我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類(lèi)儀器的國(guó)際先進(jìn)水平。力士樂(lè)柱塞泵機(jī)械原理力士樂(lè)柱塞泵概述力士樂(lè)柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。力士樂(lè)柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過(guò)程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束回油過(guò)程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。力士樂(lè)柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)力士樂(lè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)力士樂(lè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:00

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• 德國(guó)REXROTH柱塞泵選型資料

  德國(guó)REXROTH柱塞泵選型資料REXROTH力士樂(lè)柱塞泵的控制方式有三種，壓力控制器（如力士樂(lè)柱塞A10VS045DR/31R-PPA12NOO），還有就是壓力和流量控制器（如力士樂(lè)柱塞A10VS071DFR/31RPPA12N00）和電子壓力和流量控制器（如力士樂(lè)柱塞泵A10VS028DFE1/31R-12N00）這兩種。REXROTH力士樂(lè)柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤(pán)軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤(pán)式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00A10VS0100DR/32R-VPB12N00A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00A10VS0100DR/32R-VPB12N00A10VS0100DR/32R-VPB22(12)U99(N00)PGH4-2X/032RF18VKOA10VS071DFR1/32R-PPB12N00A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00R902119803A8V0107LA1KS/63R1-N2G05F074+A4VG71DWDM1/32R-NSCO2F013P+A2PFF-1X-016/014RA8V0107LA1KS/63R1-N2G05F074+A4VG71DWDM1/32R-NSC02F013P+A2PFF-1X-016/014RA4G125DA2DA2/32R-NAF02F021DTA10VO100DFR1/32R-VPB12NOOA10VSO100DFR1/32R-PPB12N00四孔安裝A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99（四孔安裝）A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00A10VS0100DFR1/32R-VPB22U99N00德國(guó)REXROTH柱塞泵選型資料REXROTH力士樂(lè)柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤(pán)軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤(pán)式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。A10VS071DFR1/32R-VPB22U99A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00A10VSO140DRS/32R-VPB22U99PGH4-21/032RE11VE-4-A437A10VS071DFR1/32R-VPB22U99S2184A10VSO100DFR1/32R-PPB12NOOA10VSO71DFR1/32R-VPB22U99S2184A10VSO100DR/32R-VPB12N00A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184，1pA10VSO100DFR1/32R-PPB12N00A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00-S1439A10VS0140DR/32R-VPB12N00A10VSO100DFR1/32R-PPB12N002238006周現(xiàn)貨一臺(tái)A10VS071DFR1/32R-VPB22U99德國(guó)REXROTH柱塞泵選型資料[詳細(xì)]

  2018-10-26 10:00

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• 力士樂(lè)REXROTH柱塞泵在線選型

  德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵我司本著信譽(yù)**、客戶至上、品牌服務(wù)、規(guī)范管理的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，將以更優(yōu)惠的價(jià)格，更專業(yè)的服務(wù)，把咨詢，銷(xiāo)售，售后服務(wù)一整套體系做的更完善，讓客戶能夠更放心的購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品，對(duì)我們的服務(wù)有更滿意的評(píng)價(jià)！在此歡迎新老客戶來(lái)電垂詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)，客戶的滿意，就是我們的成功！Rexroth柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，rexroth柱塞端部與斜盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤(pán)軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤(pán)式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。REXROTH柱塞泵特點(diǎn)：用于液體開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵流量正比驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭法蘭連接符合SAE米制有兩個(gè)殼體泄油孔優(yōu)良的吸入性能允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)280bar低噪聲長(zhǎng)壽命驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載高的功率／重量比廣范圍的多種控制形式控制響應(yīng)時(shí)間短采用通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng)德國(guó)力士樂(lè)REXROTH柱塞泵代購(gòu)ZXREXROTH柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購(gòu)買(mǎi)售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。REXROTH柱塞泵檢修(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm，則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必須更換控制套。上海威斯特小編介紹REXROTH柱塞泵部分型號(hào)：柱塞泵A4VSO180DR/30R-FPB13N00柱塞泵A4VS0180LR2G/30R-PPB13NOO柱塞泵A4VSO250LR2D/30R-PPB13NOO柱塞泵A4VSO250DR/30R-PPB13NOO泵A4VG56EZ2DM1/32-NSC02F003F柱塞泵A4VS0250DR/30RPPB13N00閥柱塞泵A4VTG71HW/32R-NLD10F001S柱塞泵A4VSG750HD/22R-PPH10NOO軸向柱塞泵A4VS07IDR/3XR軸向柱塞泵A4VS0125DR/3XR柱塞泵A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F00柱塞泵A4VSO-250E02/30R-PPB13N00柱塞泵A4VSO-250DR/30R-PPB13N00液壓馬達(dá)A4VG40EP4DMT1/32L-NSC02F015PH柱塞泵A4VG71DWDMT2/23L-NZF02F041D泵A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S柱塞泵A4VS0125DR30R-PPB13N00柱塞泵A4VG125HD1D2/32R-NTF02F691P柱塞泵A4VG125HD1D2/32R-NSF02F02F021PAHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-SAHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0A4VG180HDMT1/32R-NSD02F021SG-SA4VG180EP2DT1/32R-NTD02F021SHAHA4VS0250HD1GB/30R-PZB13K35-SAHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0A4VG90HWDL1/32R-NAF02F071L-S+AA4VG90HWDL1/32L-NZF02F001S-SBA4VG125EP2D1/32R-NAF02K691EP-4A4VG125DA2D2/32R-NAF02F021DTA4VG56EZ2DM1/32L-NSC02F013SH-KA4VG125HD1DT1/32R-NSF02F001SA4VS0500HSK/30L-PPH13N0010SET[詳細(xì)]

  2018-11-10 10:00

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• 德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵選型資料

  柱塞泵Z重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換！當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束德國(guó)rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的工作原理1.rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的工作原理軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞配置在一個(gè)共同缸體的圓周上,并使柱塞ZX線和缸體ZX線平行的一種泵。軸向柱塞泵有兩種形式,直軸式（斜盤(pán)式）和斜軸式（擺缸式）,如圖3-23所示為直軸式軸向柱塞泵的工作原理,這種泵主體由缸體1、配油盤(pán)2、柱塞3和斜盤(pán)4組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤(pán)軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤(pán)上（圖中為彈簧）,配油盤(pán)2和斜盤(pán)4固定不轉(zhuǎn),當(dāng)原動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于斜盤(pán)的作用,迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。如圖3-23中所示回轉(zhuǎn)方向,當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在～2范圍內(nèi),柱塞向外伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口吸油;在0～范圍內(nèi),柱塞被斜盤(pán)推入缸體,使缸孔容積減小,通過(guò)配油盤(pán)的壓油窗口壓油。缸體每轉(zhuǎn)一周,每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤(pán)傾角,就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度,即改變液壓泵的排量,改變斜盤(pán)傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,即成為雙向變量泵。圖322力士樂(lè)軸向柱塞泵的工作原理1缸體2配油盤(pán)3柱塞4斜盤(pán)5傳動(dòng)軸6彈簧配油盤(pán)上吸油窗口和壓油窗口之間的密封區(qū)寬度l應(yīng)稍大于柱塞缸體底部通油孔寬度l1。但不能相差太大,否則會(huì)發(fā)生困油現(xiàn)象。一般在兩配油窗口的兩端部開(kāi)有小三角槽,以[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]減小沖擊和噪聲。斜軸式軸向柱塞泵的缸體軸線相對(duì)傳動(dòng)軸軸線成一傾角,傳動(dòng)軸端部用萬(wàn)向鉸鏈、連桿與缸體中的每個(gè)柱塞相聯(lián)結(jié),當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)萬(wàn)向鉸鏈、連桿使柱塞和缸體一起轉(zhuǎn)動(dòng),并迫使柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng),借助配油盤(pán)進(jìn)行吸油和壓油。這類(lèi)泵的優(yōu)點(diǎn)是變量范圍大,泵的強(qiáng)度較高,但和上述直軸式相比,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,外形尺寸和重量均較大。德國(guó)rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的工作原理rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小,慣性小,容積效率高,目前Z高壓力可達(dá)40.0MPa,甚至更高,一般用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中,但其軸向尺寸較大,軸向作用力也較大,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。2.rexroth力士樂(lè)軸向柱塞泵的排量和流量計(jì)算見(jiàn)圖3-23,柱塞的直徑為d,柱塞分布圓直徑為D,斜盤(pán)傾角為時(shí),柱塞的行程為s=Dtan,所以當(dāng)柱塞數(shù)為z時(shí),軸向柱塞泵的排量為：V=d2Dtanz/4（3-29）設(shè)泵的轉(zhuǎn)數(shù)為n,容積效率為v則泵的實(shí)際輸出流量為：V=d2Dtanznv/4（3-30）實(shí)際上,由于柱塞在缸體孔中運(yùn)動(dòng)的速度不是恒速的,因而輸出流量是有脈動(dòng)的,當(dāng)柱塞數(shù)為奇數(shù)時(shí),脈動(dòng)較小,且柱塞數(shù)多脈動(dòng)也較小,因而一般常用的柱塞泵的柱塞個(gè)數(shù)為7、9或11。德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵工作原理柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。rexroth柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞泵使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。rexroth柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。原裝REXROTH力士樂(lè)柱塞泵系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程，rexroth力士樂(lè)柱塞泵泵缸ZX距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體。國(guó)產(chǎn)Zxin智能柱塞泵為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。德國(guó)原裝REXROTH力士樂(lè)柱塞泵維修檢修r(nóng)exroth柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。rexroth柱塞泵缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配；（b）采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入裝配。rexroth柱塞泵熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。（3）采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬硬配對(duì)的磨擦副。德國(guó)原裝REXROTH力士樂(lè)柱塞泵維修檢修指南(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。rexroth柱塞泵(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm，則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必須更換控制套。[詳細(xì)]

  2018-09-04 10:00

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• 力士樂(lè)A10VSO型柱塞泵選型資料

  力士樂(lè)A10VSO型柱塞泵選型資料額定壓力：280bar（28Mpa），Z高壓力350bar（35Mpa）系列號(hào)：A10VO28、A10VO45/H、A10VO71/H、A10VO100/H、A10VO140/HA10VO系列斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵是專為開(kāi)路式液壓轉(zhuǎn)動(dòng)所設(shè)計(jì)的，流量正比例于驅(qū)動(dòng)速度和排量，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的位置可以實(shí)現(xiàn)流量的無(wú)極調(diào)節(jié)。力士樂(lè)A10VO系列變量泵功能特點(diǎn)：◆法蘭接口和SAE螺紋和SAE英制連接◆可高速運(yùn)行◆良好的吸油特性◆低噪音◆驅(qū)動(dòng)軸可以軸向和徑向定位◆高功率質(zhì)量比◆控制范圍廣◆控制靈敏◆同軸設(shè)計(jì)適合多路系統(tǒng)力士樂(lè)A10VSO型柱塞泵選型資料力士樂(lè)A10VO系列常用型號(hào)：A10VO28DR/31R-PSC12N00A10VO28DR/31R-PSC62N00A10VO28DR/31R-PSC12K01A10VO28DR/31R-PSC62K01A10VO28DRG/31R-PSC12N00A10VO28DRG/31R-PSC62N00A10VO28DRG/31R-PSC12K01A10VO28DRG/31R-PSC62K01A10VO28DFR/31R-PSC12N00A10VO28DFR/31R-PSC62N00A10VO28DFR/31R-PSC12K01A10VO28DFR/31R-PSC62K01A10VO28DFR1/31R-PSC12N00A10VO28DFR1/31R-PSC62N00A10VO28DFR1/31R-PSC12K01A10VO28DFR1/31R-PSC62K01A10VO28DFLR/31R-PSC12N00A10VO28DFLR/31R-PSC62N00A10VO28DFLR/31R-PSC12K01A10VO28DFLR/31R-PSC62K01A10VO45DR/31R-PSC12N00A10VO45DR/31R-PSC62N00A10VO45DR/31R-PSC12K01A10VO45DR/31R-PSC62K01A10VO45DRG/31R-PSC12N00A10VO45DRG/31R-PSC62N00A10VO45DRG/31R-PSC12K01A10VO45DRG/31R-PSC62K01A10VO45DFR/31R-PSC12N00A10VO45DFR/31R-PSC62N00A10VO45DFR/31R-PSC12K01A10VO45DFR/31R-PSC62K01A10VO45DFR1/31R-PSC12N00A10VO45DFR1/31R-PSC62N00A10VO45DFR1/31R-PSC12K01A10VO45DFR1/31R-PSC62K01A10VO45DFLR/31R-PSC12N00A10VO45DFLR/31R-PSC62N00A10VO45DFLR/31R-PSC12K01A10VO45DFLR/31R-PSC62K01A10VO71DR/31R-PPC12N00MA10VO71DR/31R-PSC12N00A10VO71DR/31R-PSC92N00A10VO71DR/31R-PSC92K04A10VO71DRG/31R-PRC92KA10VO71DRG/31R-PRC92K08A10VO71DFR/31R-PSC92N00A10VO71DFR/31R-PSC62K04A10VO71DFR/31R-PSC92K07A10VO71DFR/31R-PSC62N00A10VO71DFR1/31R-PSC62K07A10V071DFR1/31R-PRC62K68A10VO71DFR1/31R-PKC91N00A10VO71DFR1/31R-PSC62N00A10VO71DFR1/31R-PSC62K02A10VO71DFR1/31R-PSC94N00A10VO71DFLR/31R-VSC12K07A10VO71DFLR/31R-VSC12N00A10VO71DFLR/31R-PSC12K01A10VO71DFLR/30R-PSC62K01A10VO71DG/31R-PSC62N00A10VO100DR/31R-PKC11N00A10VO100DR/31R-PKC61N00A10VO100DR/31R-PSC12K07A10VO100DR/31R-PSC12N00A10VO100DR/31R-PUC62N00A10VO100DR/32R-VSC12K07A10VO100DRG/31R-VUC62N00A10VO100DRG/31R-PKC62N00A10VO100DFR/31R-PUC62N00A10VO100DFR1/31R-PUC62K02A10VO100DFR1/31R-PSC12K07A10VO100DFR1/31R-PSC12K52A10VO100DFR1/31L-PSC62N00A10VO100DFR1/31?L-VSC61N00A10VO100DFLR/31R-PPA12K01A10VO100DFLR/31R-PSC62N00A10VO100DFLR/31R-PWC62K01A10VO140DR/31R-PSD62N00A10VO140DR/31L-PSD12N00A10VO140DFR/31R-PQC62N00A10VO140DFR/31R-PSD12N00A10VO140DFR/31R-VSD12N00A10VSO45DRG/31R-PPA12K57A10VO140DFLR/31R-PSD62K01A10VS018DR/31R-PPA12N00A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00A10VSO18DFR1/32R-VPB12N00A10VG18HD1/10L-NSC16N003EA10VS028DR/31R-PSC12N00A10VS028DR/31R-PPA12N00A10VSO28DR/32R-VPB121N00A10VSO28DFR/31R-PSA12N00A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00A10VSO28DFR1/31R-PSA12N00E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00A10VSO28DR/31R-PSC12N00A10V028DR/31R-PSC62K01A10V028DFR1/31R-PSC62N00A10VS028DR/31L/PPA12G20A10V028DFR/31L-PSC12K01A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00A10VSO45DR/31R-PPA12N00A10VSO45DR/31R-PPA12K210VSO58DFR1/31R-PPA12N00A10VS045DFR1/31R-PPA12NOOE-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32A10VS045DR/31R-PPA12N00A10VS045DR/52R-PC12N00A10V045DFR1/31R-PSC62K02A10VS045DR/31RPPB12-NDDA10VO45DFR1/31R-PSC62K02A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00力士樂(lè)A10VSO型柱塞泵選型資料[詳細(xì)]

  2018-09-22 10:00

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  2018-10-06 10:02

  產(chǎn)品樣冊(cè)

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