本文由 滄州精威儀器設(shè)備制造有限公司 整理匯編

2016-10-19 17:42 248閱讀次數(shù)

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  2016-10-19 17:42

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  本標(biāo)準規(guī)定了玻璃材料彎曲強度測定的試驗方法。適用于玻璃和微晶玻璃材料彎曲強度的側(cè)定.[詳細]

  2018-09-20 10:00

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  產(chǎn)品名稱：電壓擊穿強度試驗儀產(chǎn)品型號：ZJC-50KV、ZJC-100KV產(chǎn)品品牌：智德創(chuàng)新控制方式：計算機控制符合標(biāo)準：GB/T1408、ASTMD149等適用材料：橡膠、塑料、薄膜、陶瓷、玻璃、漆膜、樹脂、電線電纜、絕緣油等絕緣材料測試項目：擊穿電壓測試、介電強度測試、電氣強度測試、耐電壓擊穿強度測試等試驗電壓：20KV、50KV、100KV、150KV等電壓精度：≤1%適用材料：絕緣材料升壓速率：10V/S-5KV/S試驗方式：交流/直流、耐壓、擊穿、梯度升壓控制系統(tǒng)：PLC控制升壓核心部件：采用進口配件試驗介質(zhì)：絕緣油、空氣顯示方式：曲線顯示、數(shù)據(jù)打印其它特點：無線藍牙控制設(shè)備組成：主機、計算機、電極電極規(guī)格：25mm、75mm、6mm電器容量：5KVA、10KVA耐壓時間：0-8H安全保護：九級安全保護質(zhì)保日期：三年、終身維護。培訓(xùn)方式：工程師上門培訓(xùn)安裝出據(jù)證書：514所、304所、科學(xué)研究院等單位均可主機尺寸：700*800*1300mm、1900*1300*1700mm主機重量：100KG、200KG產(chǎn)品類別：電性能檢測儀器物流包裝：德邦、木箱付款方式：全款發(fā)貨產(chǎn)品貨期：1-3個工作日[詳細]

  2018-08-24 10:00

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  鐵路儀器數(shù)顯GT-80KN軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度試驗儀 80KN混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度檢測器 科宇KY80KN混凝土道釘硫磺錨固拉拔儀 鐵路混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固強度試驗儀 一、用途： 我國鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點。但是必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能達到滿意的使用效果。本檢測儀為現(xiàn)場檢驗混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的檢測實驗設(shè)備。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測和施工質(zhì)量驗收，管理單位以及有關(guān)實驗室使用。用來監(jiān)督檢驗硫磺錨固的質(zhì)量。 本實用新型是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘?shù)陌纬龉ぞ?。它是由底?3)，拔桿(4)，彈性錐頭(5)、擰緊桿(6)、升降螺母(7)、卡環(huán)(8)和推力軸承(9)組成。拔桿(4)為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭(5)相配合的錐面(11)，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽(10)，底座上為避開軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面(12)和(13)，擰出桿(6)可以取出。使用時將拔桿(4)旋入底座(3)放置在軌枕(1)上，使螺紋道釘(2)穿入其中，用擰緊桿(6[詳細]

  2024-09-16 00:19

  標(biāo)準

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• 中航材料擊穿電壓試驗儀產(chǎn)品樣冊

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  2024-09-28 19:49

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• PVC防水卷材拉伸強度試驗儀技術(shù)資料

  PVC防水卷材拉伸強度試驗儀技術(shù)資料廠家：濟南蘭光0531-85068566Labthink蘭光生產(chǎn)的XLW智能電子拉力試驗機，采用國際知名品牌零部件，進口高精傳感器，可專業(yè)用于PVC防水卷材的拉伸強度試驗；同時儀器還具備剝離、變形、撕裂、熱封、粘合、穿刺力、開啟力、低速解卷力等性能測試。PVC防水卷材拉伸強度試驗儀特　征微電腦控制、大液晶顯示數(shù)據(jù)、結(jié)果、曲線菜單式界面、PVC操作面板標(biāo)準計量單位三檔量程可選拉伸、剝離、撕裂、熱封等七種獨立試驗程序七檔試驗速度具有參數(shù)設(shè)置、打印、查看、清除、標(biāo)定等多項功能成組試樣統(tǒng)計分析運算、曲線疊加分析、定伸應(yīng)力掉電記憶、過載保護、限位保護、自動回位RS232接口、打印機接口（微打）網(wǎng)絡(luò)傳輸接口支持局域網(wǎng)數(shù)據(jù)集中管理與互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸PVC防水卷材拉伸強度試驗儀技術(shù)指標(biāo)規(guī)　格：100N200N500N（可選其一）精　度：1級試驗速度：50　100150200250300500mm/min試驗寬度：30mm（標(biāo)配夾具）　　　　　50mm（可選夾具）行　程：600mm外形尺寸：450mm（L）×450mm（B）×980mm（H）電　源：AC220V50Hz凈　重：65kgPVC防水卷材拉伸強度試驗儀標(biāo)準GB13022、GB8808、GB1040、GB4850、GB7753、GB7754、GB453、GB/T17200、GB/T16578、GB/T7122、GB/T2790、GB/T2791、GB/T2792、GB/T17590、ASTME4、ASTMD828、ASTMD882、ASTMD1938、ASTMD3330、ASTMF88、ASTMF904、ISO37、JISP8113、QB/T2358、QB/T1130PVC防水卷材拉伸強度試驗儀配置標(biāo)準配置：主機、通用夾具、專業(yè)軟件、通信電纜選購件：微型打印機、專用打印線、標(biāo)準壓輥、試驗板、取樣刀、浮輥式夾具、非標(biāo)夾具[詳細]

  2018-09-10 11:11

  產(chǎn)品樣冊

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• 智能型砂強度試驗儀 DP-SQS-Ⅰ 概述

  智能型砂強度試驗機/智能型砂強度試驗儀型號：DP-SQS-Ⅰ1、簡介DP-SQS-1型智能型砂強度試驗機、采用了手輪絲杠加荷，S型拉壓傳感器和單片計算機數(shù)據(jù)處理顯示器系統(tǒng)組成，實現(xiàn)了試驗數(shù)據(jù)的采集、處理自動化，數(shù)據(jù)采用雙排液晶顯示器顯示試驗結(jié)果，微型打印機打印試驗報告，試驗數(shù)據(jù)準確可靠。該機采用一鍵式操作方法，具有“高強度試驗”“低強度試驗”“干態(tài)”“濕態(tài)”“抗拉”“抗壓”“抗彎”“抗剪”八種試驗?zāi)Ｊ?，試驗時只需選擇相應(yīng)模式按鍵既可。試驗結(jié)束后既可打印試驗結(jié)果，也可查詢試驗結(jié)果,并自動判合格與不合格，試驗方法及數(shù)據(jù)依據(jù)型砂試驗標(biāo)準一切由單片計算機完成!該機結(jié)構(gòu)合理、數(shù)據(jù)準確可靠、操作簡單方便。是鑄造行業(yè)型砂強度試驗的**儀器。2、主要技術(shù)指標(biāo)A.高強度試驗：（干態(tài)強度試驗、試驗力小于2500N）▲Zda試驗力：2500N抗壓(0-1.27)MPa抗剪（0-1）MPa抗拉（0-5）MPa抗彎（0-50）MPaB.低強度試驗：（濕態(tài)強度試驗、試驗力小于250N）▲Zda試驗力：250N抗壓(0-0.127)MPa，抗剪（0-0.1）MPa抗拉（0-0.5）MPa抗彎（0-5）MPaC.▲壓頭移動距離：30mmD.▲外形尺寸：主機、260×350×450mm顯示器、280×230×120mmE.▲重量：約40Kg電源：220V[詳細]

  2018-10-02 10:02

  產(chǎn)品樣冊

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• 電動鋪砂儀路面構(gòu)造深度測定儀 HAD-LD138

  電動鋪砂儀路面構(gòu)造深度測定儀/路面構(gòu)造深度測定儀/電動鋪砂儀/路面構(gòu)造深度測定儀/鋪砂儀/砂當(dāng)量儀/膠砂流動度測定儀型號：HAD-LD138HAD-LD138型電動鋪砂儀路面構(gòu)造深度測定儀按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》HAD-LD-138型電動鋪砂儀路面構(gòu)造深度測定概述：電動鋪砂儀操作簡單，使用方便，避免了人為因素的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙及路面抗滑能力的理想檢測儀器。電動鋪砂儀路面構(gòu)造深度測定儀器結(jié)構(gòu)形式電動鋪砂儀由砂漏斗、框架、標(biāo)尺、微型電動、控制操作器組成。電動鋪砂儀標(biāo)準配件有標(biāo)定用玻璃板、標(biāo)準量砂筒、毛刷等。電動鋪砂儀路面構(gòu)造深度測定主要技術(shù)參數(shù)1、砂漏斗容量約70毫升。砂漏斗下部開口寬度2.7毫米。鋪砂帶尺寸：寬50毫米厚4毫米。2、砂漏斗移動速度：約15毫米/秒。3、砂漏斗移動范圍：約290毫米。4、外形尺寸：470×160×140毫米5、直流電機電源：12伏、3.3安培。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項指標(biāo)，以往國內(nèi)都采用人工鋪砂法測定構(gòu)造深度，盡管其方法簡便，但人為誤差太大，缺乏實際操作標(biāo)準，這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀概述：在寒冷地區(qū)，鋪筑高級路面的道路或砂石路面及其附屬構(gòu)造物、隧道、擋土墻、人行道和坡面等。由于土或巖石中產(chǎn)生的凍脹作用，常常使這些構(gòu)造遭受較大的破壞。土所產(chǎn)生的凍脹引起道路的凍害。造成道路破損，因而影響車輛的通行，降低道路的使用壽命。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀所謂的道路凍脹，主要是冬季在路基土中沿著溫度的降低方向生成了冰晶體形狀的霜柱，使路面產(chǎn)生隆起的一種現(xiàn)象。隧道側(cè)墻的破壞主要由于土中霜柱的作用使土體沿冷卻方向的橫向產(chǎn)生凍脹，從而使隧道的側(cè)壁，向冷空氣侵入的隧道ZX軸方向推移，因而沿著側(cè)墻部分的水平方向產(chǎn)生了作用力。坡面上的凍脹作用是沿著垂直方向發(fā)生的。凍脹作用使道路產(chǎn)生的破壞狀態(tài)在ZY部分凍脹量Zda，因而沿路面ZX線的縱斷方向上產(chǎn)生縱向裂縫。這種凍脹破壞與冬季期間道路除雪情況以及路面施工接縫情況有密切關(guān)系。施工時在路面ZX如果有接縫，則接縫處水平方向的抗拉強度比路面其他部分要小?！‰妱愉伾皟x、路面構(gòu)造深度測定儀　凍脹現(xiàn)象已經(jīng)成為道路產(chǎn)生破壞的一種形式。在春融期，由于路基土中冰晶體的融解，又成為土基或墊層承載力降低的原因。對砂石路，春融期間在荷載的作用下產(chǎn)生的翻漿現(xiàn)象，將會使道路出現(xiàn)嚴重病害。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀為了防止上述的凍脹現(xiàn)象所引起的道路破壞，首先需要了解凍脹發(fā)生的機理，因此對引起道路凍害的一些因素，如土質(zhì)、氣溫、土中水等要詳細進行調(diào)查，特別是對防止道路等土木構(gòu)造物產(chǎn)生凍脹作用采用的措施研究中，應(yīng)注意易引起地基凍脹的土是否發(fā)生了凍結(jié)，因而確定土的凍結(jié)深度是非常必要的。另外，對道路附屬構(gòu)造物上部的填土是否會產(chǎn)生凍脹，也有必要進行確定。在那些寒冷地區(qū)，對凍結(jié)深度的確定及其深度范圍土的凍脹可能性的判斷都成為凍脹調(diào)查的要點。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀道路的凍害防止措施，當(dāng)前主要采用置換法、隔溫法及穩(wěn)定土的處治方法等。一般情況下，所采取的措施從經(jīng)濟性、施工方便及可靠性方面考慮，主要采取非凍脹敏感的粒狀材料置換冬季期間Zda凍結(jié)深度約70%范圍的置換法。但是，由于材質(zhì)良好的置換材料造價較高，因而采用了隔溫法等一些特殊的防止措施。在寒冷地區(qū)的道路路面設(shè)計與施工中，對已有路面的凍害破壞情況及影響因素詳細調(diào)查的同時，對確定道路路面厚度有直接關(guān)系的當(dāng)?shù)貎錾畹拇_定和置換材料質(zhì)量的評定都是不可缺少的一項工作。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀路面凍脹，是由于凍脹作用造成的路面破壞，主要由于路面產(chǎn)生了凍脹變形，而這種變形在道路橫斷面方向上是不均勻的。在路面ZY凍脹變形量Zda，因而在道路中線上出現(xiàn)較大裂縫。道路橫斷面方向出現(xiàn)不均勻凍脹的原因，主要是由于路肩附近路面有積雪堆積，使這部分路面結(jié)構(gòu)在寒冷時期有隔溫作用，而在路面ZY部分，由于行駛汽車積雪需要清除，因而這部分路面上失去隔溫作用。所以，這部分的凍結(jié)深度和凍脹量都要比路肩部分大，使路面產(chǎn)生彎曲拉應(yīng)力，造成路面的破壞。在瀝青混凝土路面中的這種破壞現(xiàn)象，由于和路面ZY部分施工接縫一致，所以表現(xiàn)出在道路的縱斷方向產(chǎn)生較大裂縫的特征。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀另外，對土覆蓋較淺的橫向涵渠和管道，當(dāng)回填材料為易引起凍脹的土?xí)r，由于涵管內(nèi)壁受冷空氣的作用，因而產(chǎn)生的凍脹變形比外側(cè)的要大。由于涵管的凍脹在道路的橫斷面上路面出現(xiàn)了凸起產(chǎn)生了裂縫。這種現(xiàn)象，使冬季高速行駛的汽車產(chǎn)生了一定的危險性。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀路凍脹現(xiàn)象已成為路面的一種破壞形式，而到了春融期間，路基土中的霜柱融解而導(dǎo)致土基、墊層承載能力的下降。春融期，路基土中由霜柱構(gòu)成的冰層從上部向下開始融化，其附近的土層處于飽和狀態(tài)。特別是融解的水被未解凍的土層阻擋停留在保持凍結(jié)的土層上，很難向下滲透，尤其是當(dāng)土中一次形成大量凍層時，土融解后，土的密實度減小，因而這部分土基的承載能力明顯降低。如果道路處于這種狀態(tài)，當(dāng)大量的重車通過時，瀝青混凝土面層或者水泥混凝土板下表面的拉應(yīng)力增大，土基表面的垂直變形也要增加，當(dāng)超過其極限值時，在輪跡處產(chǎn)生網(wǎng)狀裂縫，隨之路面下沉，遭到破壞。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀在寒冷地區(qū)的道路，為了FZ凍脹破壞的產(chǎn)生，對影響凍脹現(xiàn)象的主要因素，如土質(zhì)、氣溫、地下水、荷載等要進行調(diào)研，提出相應(yīng)的防止措施。同時，根據(jù)凍脹調(diào)查，推算出地基的凍結(jié)深度，求出凍脹量。在防止凍脹的措施方面，對土質(zhì)的調(diào)查極其重要。進行土質(zhì)調(diào)查時，在道路路線的適當(dāng)間隔進行鉆探，達到預(yù)想的凍深處。土質(zhì)調(diào)查項目要包括各層土的粒度組成、密實度、含水量及比重情況等內(nèi)容。如果在所修建道路的兩側(cè)，已修建了道路和鐵路的情況，應(yīng)了解在修建時的土質(zhì)狀況以及這些道路在使用中有無凍害情況。對有代表性的土質(zhì)進行凍脹試驗。電動鋪砂儀、路面構(gòu)造深度測定儀影響凍脹的主要因素是土質(zhì)，目前對土的含水量、土顆粒的大小給予凍脹的影響作用也被重視起來了。凍脹破壞的程度大小與顆粒組成中的粉土，粘土含量有一定關(guān)系。含粉土、粘土成分少的砂礫、砂、碎石等，通過試驗基本上不產(chǎn)生凍脹現(xiàn)象[詳細]

  2024-10-03 07:17

  產(chǎn)品樣冊

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• 航空內(nèi)飾材料燃燒試驗儀產(chǎn)品樣冊

  航空內(nèi)飾材料燃燒試驗儀產(chǎn)品樣冊[詳細]

  2016-10-18 14:27

  標(biāo)準

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• 透水水泥混凝土路面透水系數(shù)試驗裝置產(chǎn)品樣冊

  透水水泥混凝土路面透水系數(shù)試驗裝置產(chǎn)品樣冊[詳細]

  2016-10-19 17:42

  其它

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• LXBP-8無線路面平整度測定儀路晨偉業(yè)產(chǎn)品樣冊

  LXBP-8無線路面平整度測定儀路晨偉業(yè)產(chǎn)品樣冊[詳細]

  2024-09-11 17:55

  產(chǎn)品樣冊

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• 背板材料熱收縮試驗儀_熱收縮儀產(chǎn)品樣冊

  背板材料熱收縮試驗儀_熱收縮儀產(chǎn)品樣冊[詳細]

  2016-10-20 09:05

  安裝說明

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