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電噴柴油機(jī)熄火后每次啟動(dòng)需要泵油才能順利啟動(dòng)怎么辦

QQ970629857 2014-09-28 07:02:09 1433  瀏覽

參與評(píng)論

全部評(píng)論(5條)

  • B安小春 2014-09-29 00:00:00
    油泵老了,去校一下油泵

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    評(píng)論

  • urcfen9181 2015-09-26 00:00:00
    輸油泵座密封不好,熄火后油泵和共軌內(nèi)壓力保持不住,柴油有一部分回到油箱,所以每次啟動(dòng)都要泵油,這個(gè)問題在車熄火時(shí)間長(zhǎng)再啟動(dòng)Z為明顯,但是馬上熄火馬上打火就好打。

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    評(píng)論

  • 茵囡 2015-10-24 00:00:00
    檢查缸體和噴油器總成,更換四配套。 1 檢查低壓油路是否有空氣并排除之。2 高壓油壓力,高壓油路是否有空氣。3 以上都正常,檢查氣缸壓力是否正常。4 Z后校噴油器、噴油泵。

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    評(píng)論

  • xlp萍0 2014-09-29 00:00:00
    輸油泵座密封不好,熄火后油泵和共軌內(nèi)壓力保持不住,柴油有一部分回到油箱,所以每次啟動(dòng)都要泵油,這個(gè)問題在車熄火時(shí)間長(zhǎng)再啟動(dòng)Z為明顯,但是馬上熄火馬上打火就好打。 (歐三電噴高壓共軌油泵油嘴維修ZX為您解答)

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    評(píng)論

  • 什么哦熬 2017-10-07 18:36:05
    不好啟動(dòng)大多都是單體泵磨損造成 但5萬公里的車除非燃油使用不當(dāng)造成早期磨損 還有就是電控調(diào)速器單元的問題 可以在車上打開調(diào)速器蓋觀察齒條機(jī)構(gòu)活動(dòng)正常與否 連續(xù)接通關(guān)閉鑰匙就能看到 啟動(dòng)位置應(yīng)該是齒條向Z外面伸出到Z大位置就沒問題的 之后就可以判斷是 單體泵的問題 和油路問題了。

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