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- *ruoyu001 2017-11-22 18:09:42
- 凱迪拉克CT6實現(xiàn)旗艦車小型化操控的diyi招就是輕量化。得益于宇航級工藝輕量化車身科技,凱迪拉克CT6全車鋁材用量超過57%,車身由11種復(fù)合材質(zhì)通過諸多業(yè)內(nèi)shouchuang的先進(jìn)ZL接合技術(shù)打造,確保在Z合適的地方選用Z合適的材質(zhì)及工藝,實現(xiàn)了堅固與輕盈的統(tǒng)一,整備質(zhì)量Z輕1655公斤,40T四驅(qū)車型Z重不過1900公斤,相比寶馬7系Li和奔馳S級L它的車身重量分別輕了175~275公斤和447~460公斤,如此高水準(zhǔn)的輕量化打造可以說是不惜血本,航空級水準(zhǔn)可能在汽車操控上并不直觀,但如果以賽車水平的高強(qiáng)度減重水準(zhǔn)來解釋或許你會更明白這樣做得好處——優(yōu)勢自然是車身更加輕巧。其實不僅僅只是車身操控感輕盈這么簡單,CT6在車身重量分配上也下足了功夫,實現(xiàn)50:50的重量分配,大幅提升了旗艦轎車的操控性,當(dāng)然專業(yè)人士都明白,車身操控好壞還與車身剛性有關(guān),CT6在大幅輕量化的同時,實現(xiàn)了跨級高抗扭車身(36.6Kn/Dg),大大增加車輛的行駛穩(wěn)定性和碰撞安全性。
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