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  GG24587 2009-01-27 00:00:00

  扭力決定汽車加速，馬力決定汽車急速

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  佟兒626 2009-01-25 00:00:00

  樓主在理論上已經(jīng)說得很清楚了，馬力決定速度，扭力決定加速度.

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  奎屯市雷厲風(fēng)行 2017-11-29 10:22:03

  發(fā)動機(jī)扭力是推動車輛的力量，無論由靜止加速．上斜坡，在高速下抵抗空氣阻力，都是靠發(fā)動機(jī)扭力來應(yīng)付．馬力則是將扭力乘以轉(zhuǎn)數(shù)的物理量，馬力由于包含了速度這元素在內(nèi)，很適合形容發(fā)動機(jī)對車輛的功用，在美國由于不是使用SI UNIT，所以將扭力乘以轉(zhuǎn)數(shù)還要乘上一個(gè)古怪的常數(shù)才能變成為公制的馬力，其實(shí)馬力真的就等如轉(zhuǎn)數(shù)乘以扭力這么簡單．只不過轉(zhuǎn)數(shù)要以Radian Per Second而扭力則以Nm來計(jì)算． Bhp，PS，Hp，Ibft及Kgm這些馬力及扭力單位是怎樣換算？ bhp，ps，hp基本上無須換算，都是指馬力．縱使測試方法不同，亦不能以方式換算．至于扭力的kgm和ib-ft則可以換算而且十分簡單．1kg等于2.2ib，1m等于3.29ft，所以1kgm便等于7.22ib-ft，也可以說成1ib-ft等于0.14kgm. 扭矩（力）：扭力（Kgm）是指將1公斤重的物體舉高1公尺的能力，是力矩的一種，是做功的能力。而馬力（Horse Power）更不是力的單位，而是功率的單位，那是指單位時(shí)間內(nèi)做功的大小。 俗話說“加速拼扭力、極速看馬力”。 假設(shè)在任何條件相同的理想狀況下，如果A車的扭矩比B車的扭矩大，那很明顯的就是A車的加速會比B車快。同理假設(shè)兩臺車在全力奔馳的時(shí)候所需要保持的驅(qū)動力F都是一樣的，然后A車的功率也遠(yuǎn)比B車來的大，我們Z后得到的結(jié)果一定是在相同時(shí)間內(nèi)A車所跑的距離一定會比B車來的遠(yuǎn)，也就是說A車的Z高速一定比B車來的高。這樣說來，馬力高低已經(jīng)決定了A、B兩車極速高低。事實(shí)上不然，因?yàn)榍笆龅膶?shí)驗(yàn)里，除了A、B兩車的引擎輸出不同之外，其他的變因是完全相同的，但是在真實(shí)世界里面，這是不可能存在的事情，變速系統(tǒng)變速比的影響、動力損耗、車重、風(fēng)阻，其中變速系統(tǒng)的影響什至于不會低于引擎輸出的差異，齒輪比的高低設(shè)定、擋位與擋位之間的銜接落差，可以決定一部車子的速度表現(xiàn)，沒有兩部車會完全一樣，所以，存在于兩部車性能上的差異不是只看表面數(shù)據(jù)就可以判定的。

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