全部評(píng)論(1條)
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- sue001954 2012-02-03 00:00:00
- GXRZ型高低壓稀油潤滑裝置主要適用于燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組軸承潤滑油系統(tǒng)及其設(shè)備潤滑，亦適用于其他裝備有靜動(dòng)壓油膜軸承的機(jī)床及其機(jī)械潤滑，其工作介質(zhì)為N22~N320極壓工業(yè)齒輪油或油膜軸承油以及其他機(jī)械潤滑油。 靜動(dòng)壓潤滑工作原理：在主機(jī)啟動(dòng)、低速與停機(jī)時(shí)采用高壓系統(tǒng)，形成靜壓油膜，待主機(jī)運(yùn)行具有形成動(dòng)壓油膜運(yùn)轉(zhuǎn)速度時(shí)，高壓泵停止供油，用低壓采供油潤滑．保持液體摩擦條件。低壓泵供油潤滑可通過低壓泵直接供油到潤滑點(diǎn)，在電力系統(tǒng)中，通常由低壓泵將潤滑油輸送至高位油箱，然后再向潤滑點(diǎn)供油，高位油箱由一個(gè)輪轂油箱和重力油箱組成。 本稀油滴滑裝置主要由稀油站、儀表盤及電控柜配套組成，用于水輪發(fā)電機(jī)的稀油潤滑裝置還包括高位油箱(輪轂油箱和重力油箱)、漏油箱及漏油泵。 稀油站由低壓供油系統(tǒng)與高壓供油系統(tǒng)組成。高、低壓供油泵均直接由稀油站油箱提供油源，低壓系統(tǒng)工作壓力為0.4～0 63M Pa，高壓系統(tǒng)Z高壓力為25MPa，可根據(jù)工作需要調(diào)整其工作壓力和流量，高壓泵的頂起壓力般調(diào)定為20MPa。 稀油站主要由以下幾部分組成：主油箱、漏油箱(設(shè)置于主油箱內(nèi))、低壓雙筒網(wǎng)式過濾器、高壓過濾器(2個(gè))、低壓油泵(兩臺(tái))、高壓油泵(兩臺(tái))、漏油泵、輔助加熱器、管式油冷卻器以及管道閥門等纏成，油站為整體式。 高位油箱由輪轂油箱、重力油箱及加熱器組成。 高壓油泵在主機(jī)起動(dòng)或停止時(shí)工作， 臺(tái)工作，另臺(tái)備用，稀油站正常工作時(shí)，低壓泵臺(tái)工作，另臺(tái)備用。本稀油潤滑裝置具有過濾、冷卻、加熱及安全、自控、報(bào)警等功能。油站自動(dòng)化程度高，有PLc可編程程序控制和繼電器兩種控制方式供選擇，PLc可編程控制帶DCS接口。 高低壓系統(tǒng)中工作壓力，由溢流閥或安全閥調(diào)節(jié)確定，在運(yùn)行中由壓力控制器控制，保證高低壓系統(tǒng)的正常工作。分別啟動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)高低壓油泵工作。 高壓油泵一臺(tái)主用，另一臺(tái)備用，可現(xiàn)場(chǎng)就地控制或通過主機(jī)開關(guān)令自動(dòng)啟動(dòng)高壓油泵，主油蒙出現(xiàn)故障時(shí)，備用油泵自動(dòng)啟動(dòng)，高壓油泵頂起壓力正常后，主機(jī)方可啟作。停機(jī)時(shí)，主機(jī)轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速時(shí)，高壓泵自動(dòng)啟動(dòng)工作，至發(fā)電機(jī)停機(jī)完成或通過停機(jī)奇使高壓油泵停止工作。 低壓油泵一臺(tái)主用，另一臺(tái)備用，低壓油泵將油液直接輸送人高位油箱．然后經(jīng)回油管回至油站主油箱高位油箱裝有三對(duì)開關(guān)量接點(diǎn)及輸出4～20 rn，M睦擬量信號(hào)的磁翻板渣位控制計(jì)，當(dāng)高位油箱液位達(dá)到主油泵停止液位時(shí)。主油采自動(dòng)停止工作；當(dāng)高位油箱液位降至備用油泵調(diào)定工作值時(shí)，備用油泵自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)油位繼續(xù)下降至某一規(guī)定位置時(shí)，發(fā)出低液位報(bào)警 信號(hào)。用戶還可以通過磁翻板液位計(jì)輸出的4～20mA模擬量信號(hào)監(jiān)視高位油箱的寢位情況。 漏油箱由主油箱分隔一部分構(gòu)成，漏油箱上設(shè)有磁翻板液位控制器，井帶有兩對(duì)開關(guān)量接點(diǎn)，根據(jù)需要配備輸出4～20mA模擬量信號(hào)的變送裝置。達(dá)到漏油泵工作液位時(shí)，漏油泵自動(dòng)啟動(dòng)，也可手動(dòng)控制漏油泵工作。當(dāng)漏油箱油缸達(dá)到調(diào)定的高液位時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。同時(shí)可通過配備的液位變送裝置在總控系統(tǒng)對(duì)漏油箱的液位進(jìn)行監(jiān)視。 根據(jù)需要，可在主油箱上也裝設(shè)磁翻板液位控制計(jì)，并輸出4～20mA模擬量信號(hào)，對(duì)外輸出低液位報(bào)警信號(hào)或?qū)τ拖湟何贿M(jìn)行監(jiān)視。 主油箱、漏油箱及高位油箱上均裝有分度號(hào)為Ptl00的鉑熱電阻及油混水信裝置，當(dāng)油溫較低，自動(dòng)啟動(dòng)加熱器工作。當(dāng)油中混八的水量超過油混水信號(hào)器的設(shè)定值時(shí)。油混水信號(hào)發(fā)出信號(hào)，提醒用戶對(duì)油液進(jìn)行凈化處理。 雙筒網(wǎng)式過濾器的工作網(wǎng)筒通過手柄交替使用。在過濾網(wǎng)內(nèi)配有磁芯．用于吸附油中的微小磁性雜質(zhì)。在過濾器上裝有差壓發(fā)訊器，當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差超過O 1MPa時(shí)．發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 高壓過濾器由兩套獨(dú)產(chǎn)的過濾器組成，由四套針形閥門切換使用和對(duì)過濾網(wǎng)檢修。過濾器裝有差壓發(fā)訊器，當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差超過0 35Mpa時(shí)。發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
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運(yùn)動(dòng)粘度表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度,其值為 相同溫度下的動(dòng)力粘度與其密度之比,在國際單位制中以米2/秒表 示。習(xí)慣用厘斯（cSt）為單位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。
潤滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的 液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。粘度是評(píng)價(jià)潤滑油質(zhì)量的重要參數(shù), 粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性 能、磨損程度、功率損失和工作效率等都有直接影響, 只有選用 粘度適當(dāng)?shù)臐櫥?才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定可靠的工作狀況,達(dá)到更佳的工作效率,延長使用壽命。粘度增大,流動(dòng)性能變差,會(huì)降 低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增大燃料消耗,甚至造成啟動(dòng)困難。潤滑油粘度 過小,則會(huì)降低油膜支撐能力,使摩擦面之間不能保持連續(xù)的潤滑層,增大磨損,降低使用壽命。
粘度是潤滑油分類的依據(jù)。一些種類的潤滑油產(chǎn)品是以油品的 運(yùn)動(dòng)粘度值劃分編號(hào)的。例如,內(nèi)燃機(jī)油、齒輪用油和液壓系統(tǒng)用油 等三大類潤滑油多用運(yùn)動(dòng)粘度來劃分牌號(hào),其中汽油機(jī)油、柴油機(jī)油 按GB/T14906---1994《內(nèi)燃機(jī)油粘度分類》劃分牌號(hào),工業(yè)齒輪油按 50℃運(yùn)動(dòng)粘度劃分牌號(hào),而普通液壓油、機(jī)械油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī) 油和真空泵油按40℃運(yùn)動(dòng)粘度劃分牌號(hào)。
此外,粘度對(duì)于潤滑油的輸送有重要意義。當(dāng)油品的粘度增大時(shí), 輸送壓力便要增加。
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電氣接點(diǎn)溫度在線監(jiān)測(cè)裝置安裝于開關(guān)柜內(nèi)的接線端子，是開關(guān)柜運(yùn)行狀態(tài)和安全監(jiān)控的重要手段。該裝置具有測(cè)量精度高，運(yùn)行可靠，操作簡便，價(jià)格低廉等特點(diǎn)。是實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)，預(yù)防電氣火災(zāi)事故發(fā)生，提高設(shè)備的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的重要手段。并對(duì)設(shè)備安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和故障診斷。
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