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PSP頭文字D中各車性能？

dx784861043 2008-07-25 09:19:16 449  瀏覽

  • 我曾經(jīng)在某某一個(gè)知道頁(yè)面中見(jiàn)過(guò)一項(xiàng)回答，是介紹頭文字D里面的車，，分析各種車擅長(zhǎng)哪一條賽道，誰(shuí)有的話，能發(fā)給我嗎？？... 我曾經(jīng)在某某一個(gè)知道頁(yè)面中見(jiàn)過(guò)一項(xiàng)回答，是介紹頭文字D里面的車，，分析各種車擅長(zhǎng)哪一條賽道，誰(shuí)有的話，能發(fā)給我嗎？？ 展開(kāi)

參與評(píng)論

全部評(píng)論(4條)

  • kabcgkqk808 2008-07-26 00:00:00
    有嗎，我也在找

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    評(píng)論

  • smgao11 2008-07-26 00:00:00
    RX-8Z適合跑直道多，彎道不是太急的彎。 AE86也就適合跑跑秋名 綜合我覺(jué)得LANCER EVO4Z好...

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    評(píng)論

  • 虎子2023 2008-07-27 00:00:00
    其實(shí)，正如你所見(jiàn)，跑秋名Z快Z適合的是86，跑赤城的就是FD，也就是說(shuō)，綜合賽道而選擇賽車，我個(gè)人呢覺(jué)得GTR和京一的LANCER EVO是Z好用的，用過(guò)你就會(huì)知道，4驅(qū)的車究竟與別的車有什么區(qū)別。不僅直線快，連過(guò)彎也是出奇的好用，在某些彎道都不用剎車，GTR果然是公路賽車，不錯(cuò)。至于你想知道所有車的性能，那只有各個(gè)車都開(kāi)過(guò)來(lái)，各個(gè)跑到都試過(guò)之后才知道，網(wǎng)上只有對(duì)跑道的分析，賽車的資料很少。

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    評(píng)論

  • 憑欄遠(yuǎn)眺100獅 2018-05-13 00:00:00
    是這篇不？？ 豐田TOYOTA AE86 TRUENO FR五檔車，有一萬(wàn)二和八千轉(zhuǎn)兩種轉(zhuǎn)速表XD，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：赤城，秋名，八方原．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：起步略慢，加速力和轉(zhuǎn)向力強(qiáng)，主場(chǎng)秋名極為強(qiáng)悍，是一臺(tái)不容易駕馭的好車子． AE86 LKVIN FR五檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)（正丸尚可）．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：尾速低和加速力差是這臺(tái)車的主要缺陷，在正丸表現(xiàn)還可以，算是D3的弱勢(shì)車種之一． AE85 LEVIN FR五檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：秋下．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：同為L(zhǎng)EVIN系列，跟上面那臺(tái)車一樣的缺陷，只不過(guò)在秋下似乎有主場(chǎng)加持，所以比上面那臺(tái)車好一點(diǎn)． MR2 MR五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：伊下，八方原．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：五檔車當(dāng)中起步Z快，轉(zhuǎn)向力極強(qiáng)，但尾速很無(wú)力，舊跑道表現(xiàn)不錯(cuò)，另外就是雨天場(chǎng)地完全不能的車子． MR-S MR五檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：跟MR2相比之下，這臺(tái)車轉(zhuǎn)向沒(méi)那么強(qiáng)，不過(guò)尾速比上面好一點(diǎn)，是一臺(tái)鮮少見(jiàn)到的冷門車． ALTEZZA FR六檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：正丸．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：起步頗快，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，主場(chǎng)正丸在對(duì)戰(zhàn)有著極大優(yōu)勢(shì)，只不過(guò)同屬滑車系列，雨天場(chǎng)地顯得較為吃力． GT-FOUR 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：秋雪．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：各場(chǎng)地實(shí)力普通，在秋名雪有主場(chǎng)加持，土阪會(huì)有點(diǎn)小飄． 尼桑NISSAN R32 4WD五檔車，一萬(wàn)轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：妙義，秋雪，土阪和大部份的雨天場(chǎng)地．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3當(dāng)中大副強(qiáng)化的車種之一，加速力強(qiáng)是這臺(tái)車的魅力，在雨天場(chǎng)地的表現(xiàn)則是堪稱D3diyi． R34 4WD六檔車，一萬(wàn)轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：妙義，秋雪，個(gè)人評(píng)語(yǔ)：轉(zhuǎn)向力大概是全D3車種Z差，主場(chǎng)妙義右周相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，不過(guò)在秋下晴的狀況實(shí)在是從D1到D3都沒(méi)改善過(guò)． ER34 FR五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)（正丸頗快）．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3新車之一，各場(chǎng)地實(shí)力平均． S13 FR五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：碓冰，秋名．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：在D3有強(qiáng)化，碓冰依舊強(qiáng)悍，秋名也有沾到地主加持，只是開(kāi)這臺(tái)車的人也真的不常見(jiàn)到． S14QS FR五檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：赤下晴．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：是D2出了名的弱勢(shì)車，D3赤下晴有主場(chǎng)加持，不過(guò)依舊是很少人在玩這臺(tái)車． S14S KS FR五檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：碓冰．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：比上面那臺(tái)還冷，在碓冰有著很強(qiáng)的加速力，其他場(chǎng)地就都普普通通而已． S15 FR六檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：起步頗快，加速力和轉(zhuǎn)向力普通，各場(chǎng)地表現(xiàn)也普通，也是很少看到的車種之一． 180SX FR五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：碓冰，秋名．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：跟S13差不多，在D3也有強(qiáng)化，主場(chǎng)碓冰和小主場(chǎng)秋名都很強(qiáng)，算是秋名SPEED STARS車隊(duì)中Z出色的一臺(tái)車了！ SIL80 FR五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：主場(chǎng)碓冰跟D2一樣強(qiáng)勢(shì)，是一臺(tái)相當(dāng)普通的車子，會(huì)開(kāi)這臺(tái)車不外乎是為了拼碓冰TA或是真子＆沙雪． 本田HONDA EK9 FF五檔車，一萬(wàn)轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：八方原．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：從D2以來(lái)就一直入主八方原，D3則是八方往路霸主，不過(guò)在其他場(chǎng)地的表現(xiàn)就不是那么出色了，是一臺(tái)很需要技術(shù)的車種． EG6 FF五檔車，一萬(wàn)轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：八方原．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：同上．基本上FF車種從D2以來(lái)就一直是八方原強(qiáng)勢(shì)車．此車則是八方復(fù)路霸主，只是比起EK9來(lái)說(shuō)很少人在開(kāi)這臺(tái)車． DC2 FF五檔車，一萬(wàn)轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：曾是D2的火星車，如今僅剩八方原還有沾上主場(chǎng)之利．在D2似乎是人手一臺(tái)的DC2，現(xiàn)在也逐漸少人在開(kāi)了． S2000 FR六檔車，一萬(wàn)轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：起步很快，加速力也不錯(cuò)，不過(guò)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)奇特，是需要花一些時(shí)間去適應(yīng)的好車． 三菱MITSUBISHI EVO III 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：赤城，伊呂坡，秋雪．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：在D3也有大副強(qiáng)化，赤城，伊呂和秋雪的表現(xiàn)很亮眼．另外A TUNE的偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)也是這臺(tái)車的特色之一． EVO IV 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：伊呂，秋雪，土阪．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3強(qiáng)勢(shì)車之一，伊呂為當(dāng)家主場(chǎng)，其他場(chǎng)地實(shí)力平均，不過(guò)秋名有點(diǎn)難跑算是一個(gè)小缺點(diǎn)． EVO V 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：伊呂，秋雪，土阪．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3新車之一，跟EVO IV很類似，主場(chǎng)土阪有著chao強(qiáng)戰(zhàn)力．也是很多EVO愛(ài)用者的戰(zhàn)車之一． EVO VI 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3新車之一，過(guò)彎會(huì)莫名其妙的飄，看不出來(lái)是4WD的車，加速力方面似乎比EVO IV {＄body}nbsp;V 還要強(qiáng)，是一臺(tái)不好駕馭的車． EVO VII 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)（伊呂，秋雪，土阪不差）．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：在妙義是EVO系列車當(dāng)中極速Z高，不過(guò)比起3 4 5代來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車子要技術(shù)才能跑出不錯(cuò)的成績(jī)． 馬自達(dá)MAZDA FD3S-I型 FR五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)（赤城，秋名，正丸，土阪頗快）．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：適合新手開(kāi)的車種，各場(chǎng)地都有相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力是它的魅力，只有在秋名雪才會(huì)看出是FR的車子． FD3S-VI型 FR五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)（赤城，秋名，正丸，土阪頗快）．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：跟上面那臺(tái)車很像，兩者只有在轉(zhuǎn)向和加速上面有些微的差異，一樣是很適合新手上路的車子． FC3S FR五檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：赤城．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：練技術(shù)的好車，主場(chǎng)赤城頗強(qiáng)，其他場(chǎng)地實(shí)力都還不差，是一些女車手選擇的戰(zhàn)車（駕馭者的關(guān)系？）． RX-8 FR六檔車，一萬(wàn)轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：妙義，赤城，正丸，土阪．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3Z亮眼的新車，起步快，加速力強(qiáng)，對(duì)戰(zhàn)能力很高，唯獨(dú)在秋名晴那種轉(zhuǎn)向?qū)嵲谑强嗍?，秋上晴更是其弱?shì)場(chǎng)地． NA6CE FR五檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：蠻冷的一臺(tái)車，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)頗似LEVIN車系，在起步方面似乎是跟MR2不相上下． NB8C FR六檔車，八千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：從D2開(kāi)始就是全車種起步Z快的車，不過(guò)也似乎只有此項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)．ROADSTER車系的共同特色則是遇雨則死． 富士SUBARU GC8 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)（秋上，秋雪頗快）．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：很象是文太號(hào)（GC8V）的弱化版，各場(chǎng)地實(shí)力很平均，不想開(kāi)文太號(hào)而是又想開(kāi)IMPREZA的玩家通常都會(huì)選這臺(tái)車． GDB 4WD六檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：無(wú)（秋雪頗快）．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：起步出色，各晴雨場(chǎng)地實(shí)力又都不差，因此成為新一代對(duì)戰(zhàn)用車．在秋雪對(duì)戰(zhàn)其他車種則是有七成以上勝率． GC8V 4WD五檔車，九千轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：碓冰，秋名，秋雪，土阪．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3強(qiáng)勢(shì)車種之一，鼎鼎大名的文太號(hào)，晴雨皆強(qiáng)而為對(duì)戰(zhàn)常用車．妙義極速不高是這臺(tái)車美中不足的地方． 鈴木SUZUKI CAPPUCCINO FR五檔車，一萬(wàn)二轉(zhuǎn)速表，擅長(zhǎng)場(chǎng)地：妙義，正丸．個(gè)人評(píng)語(yǔ)：D3晴天場(chǎng)地能力總合diyi的車，在妙義擁有Z高時(shí)速208．主場(chǎng)正丸表現(xiàn)相當(dāng)出色，轉(zhuǎn)向佳但是不耐撞，相當(dāng)需要技術(shù)駕馭的一臺(tái)強(qiáng)車．

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