全部評(píng)論(1條)
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- lxy121929 2016-01-09 00:00:00
- ATP系統(tǒng)由地面設(shè)備、車(chē)載設(shè)備組成,監(jiān)督列車(chē)在安全速度下運(yùn)行,確保列車(chē)一旦超過(guò)規(guī)定速度,立即施行制動(dòng),主要實(shí)現(xiàn)以下功能: (1)自動(dòng)連續(xù)地對(duì)列車(chē)位置進(jìn)行檢測(cè),并向列車(chē)發(fā)送必要的速度、距離、線路條件等信息,以確定列車(chē)運(yùn)行的Z大安全速度。提供列車(chē)速度保護(hù),在列車(chē)超速時(shí)提供常用制動(dòng)或緊急制動(dòng),保證前行與后續(xù)列車(chē)之間的安全間隔,滿足正向行車(chē)時(shí)的設(shè)計(jì)行車(chē)間隔和折返間隔。對(duì)反向運(yùn)行列車(chē)能進(jìn)行ATP防護(hù)。 (2)確保列車(chē)進(jìn)路正確及列車(chē)的運(yùn)行安全。確保同一徑路上的不同列車(chē)之間具有足夠的安全距離,以及等防止列車(chē)側(cè)面沖撞。 (3)防止列車(chē)超速運(yùn)行,保證列車(chē)速度不超過(guò)線路、道岔、車(chē)輛等規(guī)定的允許速度。 (4)為列車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)啟提供安全、可靠的信息。 (5)根據(jù)聯(lián)鎖設(shè)備提供的進(jìn)路上軌道區(qū)間運(yùn)行方向,確定相應(yīng)軌道電路發(fā)碼方向。 (6)任何車(chē)—地通信中斷以及列車(chē)的非預(yù)期移動(dòng)(含退行)、任何列車(chē)完整性電路的中斷、列車(chē)超速(含臨時(shí)限速)、車(chē)載設(shè)備故障等均將產(chǎn)生安全性制動(dòng)。 (7)實(shí)現(xiàn)與ATS的接口和有關(guān)的交換信息。 (8)系統(tǒng)的自診斷、故障報(bào)警、記錄。 (9)列車(chē)的實(shí)際速度、推薦速度、目標(biāo)速度、目標(biāo)距離等信息的記錄和顯示。具有人工或自動(dòng)輪徑磨耗補(bǔ)償功能。
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- 正常情況下,什么情況下硬盤(pán)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)?
- 什么情況下硬盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比較快?... 什么情況下硬盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比較快? 展開(kāi)
2006-03-11 03:23:11
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- 如果建設(shè)實(shí)施LIMS系統(tǒng),你會(huì)如何選擇LIMS產(chǎn)品和供應(yīng)商:
對(duì)于廣大的尚未實(shí)施LIMS的檢測(cè)企業(yè)/機(jī)構(gòu),特別是中小檢測(cè)公司來(lái)說(shuō),如何花最少的錢(qián)用上一套適合的檢測(cè)信息化系統(tǒng)才是他們最關(guān)心的事。選擇實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)LIMS之前應(yīng)當(dāng)做好以下幾點(diǎn)的調(diào)查分析
1.成熟商業(yè)化的LIMS產(chǎn)品軟件
2.功能全面性
3.系統(tǒng)或者軟件產(chǎn)品的易用性和可擴(kuò)展性
4.有相關(guān)行業(yè)完善的方法庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)等數(shù)據(jù)
5.符合認(rèn)證認(rèn)可評(píng)審要求
6.有相關(guān)行業(yè)成果應(yīng)用案例
7.無(wú)紙化程度
8.供應(yīng)商技術(shù)實(shí)力和規(guī)模
9.軟件產(chǎn)品價(jià)格
2022-03-18 15:27:28
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- 在什么情況下,交換機(jī)的網(wǎng)絡(luò)下會(huì)產(chǎn)生廣播風(fēng)暴呢?一般在什么情況下
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