寶馬DTC功能

銜司賀吮稚K 2009-09-07 06:37:49 569 瀏覽

關(guān)于寶馬5系DTC的問題，請(qǐng)?jiān)谡ｑ{駛的狀態(tài)下，按一下DTC已激活的狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間按下DSC退出工作的狀態(tài)下比較這三種狀態(tài)的不同，我聽說是DSC退出工作之后車的提速會(huì)快一些而且容易打滑?另外問下，07年底的525LI極速是多少 1 請(qǐng)開過寶馬或者懂車的人回答問題 2 ... 關(guān)于寶馬5系DTC的問題，請(qǐng)?jiān)谡ｑ{駛的狀態(tài)下，按一下DTC已激活的狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間按下DSC退出工作的狀態(tài)下比較這三種狀態(tài)的不同，我聽說是DSC退出工作之后車的提速會(huì)快一些而且容易打滑?另外問下，07年底的525LI極速是多少 1 請(qǐng)開過寶馬或者懂車的人回答問題 2 摘抄的再好不給分...自己的語言，簡(jiǎn)短易懂的給分 3 仇富者自重... 4 回答的好酌情加分展開

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130368513 2009-09-08 00:00:00

頂一下。我也是同樣問題~ 開了半年沒按過dtc

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你我的紅領(lǐng)巾 2009-09-08 00:00:00

電子控制若看使用書吧。修車的有幾個(gè)開寶馬。

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xzgyj580 2012-03-21 00:00:00

DTC，控制車輛穩(wěn)定，x3和740豪華之類的四驅(qū)車關(guān)閉DTC提速略快，其它沒感覺，3系后驅(qū)車全部關(guān)閉后大腳油門后尾部會(huì)有輕微擺動(dòng)，可以做大漂移。。只按一下的話，是部分關(guān)閉，尾巴稍微有擺動(dòng)dtc還是會(huì)介入的，漂移根本做不了。以上是我3兩車的關(guān)閉dtc的感覺。525是后驅(qū)車，和3系一樣，正常油門的話除了提速快沒其它感覺的。寶馬車除了m系列，其它急速都破不了表，表上寫的260，525頂多245了

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的事ds李666666 2017-10-11 20:54:41

　　首先，你問了兩個(gè)獨(dú)立工作的系統(tǒng)，一個(gè)是DTC，一個(gè)是DSC。　　關(guān)于DTC，BMW的官方解釋是：　　動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）　　動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）的輔助功能，可以打開或關(guān)閉。DTC有兩個(gè)主要用途：在進(jìn)行主動(dòng)穩(wěn)定性控制時(shí)調(diào)節(jié)牽引力和允許運(yùn)動(dòng)風(fēng)格駕駛。　　當(dāng)DTC打開時(shí)，它幫助駕駛員充分緩解狀況，使DSC措施生效。駕駛員保持對(duì)車輛的完全控制。　　關(guān)于DSC，BMW的官方解釋是：　　動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）　　動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）是BMW車輛中底盤控制系統(tǒng)的核心。它確保行駛時(shí)Z高可能的穩(wěn)定性，并在起動(dòng)或加速時(shí)Z大化所有車輪的牽引力。　　在不利的駕駛條件下或在惡劣的路面上，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）也能通過簡(jiǎn)化車輛控制增加安全性。　　DTC和DSC組成的發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)管理系統(tǒng)是明確的目標(biāo)：降低或增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩或者單獨(dú)制動(dòng)車輪能提高穩(wěn)定性和牽引力。　　說白了，以后驅(qū)車525Li為例，退出DSC系統(tǒng)后，驅(qū)動(dòng)輪（后輪）和從動(dòng)輪（前輪）之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，系統(tǒng)將不會(huì)干預(yù)。Z直接的表現(xiàn)就是起步時(shí)，前輪不轉(zhuǎn)，而后輪在摩擦地面的同時(shí)瘋轉(zhuǎn)。就是我們所說的“燒胎”。　　而我們知道，漂移的一個(gè)重要表現(xiàn)就是驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間要有速度差，關(guān)掉DSC就能很好的實(shí)現(xiàn)速度差，但是車輛會(huì)不好控制。　　至于你所說的極速，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的Z大功率有關(guān)，DSC和DTC只會(huì)干預(yù)某個(gè)階段的車輪轉(zhuǎn)速而直接影響車速，但是只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到Z高轉(zhuǎn)速6500，就會(huì)得到Z大功率218匹，當(dāng)然了，這是525Li的直列6缸2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣情況下，針對(duì)國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)做出的官方調(diào)校。　　也就是說，關(guān)掉DSC之后，在你沒有調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)總功率的情況下，Z高車速是不會(huì)發(fā)生變化的。　　參考資料　　DTC：　　http://www.bmw.com.cn/cn/zh/insights/technology/technology_guide/articles/dynamic_traction_control.html 　　DSC：　　http://www.bmw.com.cn/cn/zh/insights/technology/technology_guide/articles/mm_dynamic_stability_control.html

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