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- 求讓我舔腳 2017-06-04 00:00:00
- 那是防銹的!只有更貴!除非你是港口吊!成本高
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- wfkynddkciw 2017-06-03 00:00:00
- 多股阻旋轉磷化涂層鋼絲繩,如35*7結構或19*7結構,相鄰層股繩采用相反的捻向,有良好的阻旋轉效果,適合在各類吊車使用,如大型塔吊及汽車吊等等,防止鋼絲繩互相纏繞。 ZL技術生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩,優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比,只是增加了Z后的耐磨磷化處理工序,制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高,使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明,磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右,是進口鋼絲繩的2-3倍(試驗室可比條件下)隨著對耐磨磷化配方的研究,還有大幅度提升的可能性。如果公司擁有疲勞試驗機,建議自己做磷化涂層鋼絲繩與光面鋼絲繩疲勞壽命對比驗證試驗,這樣的數(shù)據(jù)Z具可信性。 鋼絲繩單位使用成本可以這樣計算,購買鋼絲繩費用除以使用天數(shù),即算出元/天?;蛘唠娞蒌摻z繩購買費用除以使用次數(shù)。也可以用購買鋼絲繩費用除以運輸貨物的噸數(shù)。以此數(shù)據(jù)可以比較使用那種鋼絲繩更加核算。價格便宜的鋼絲繩不等于使用成本低,價格貴的鋼絲繩也不等于使用成本高。 鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關系,按照現(xiàn)在鋼絲繩市場的大致價格,雖然錳系磷化涂層鋼絲繩的價格高于光面鋼絲繩,而使用壽命延長幅度遠高于價格的增長幅度,所以,磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30%左右,使用成本更低,性價比更高,吊車使用錳系磷化涂層鋼絲繩,可以更省錢的。 所以,磷化涂層鋼絲繩,使用壽命超長,使用成本更低,肯定全面淘汰光面鋼絲繩,這是大勢所趨,是鋼絲繩制造技術的發(fā)展趨勢。僅供參考
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