ErgoHMI?智能座艙實驗室聚焦智慧交通、汽車智能化與智能駕駛等方向的科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，提供混合交通仿真、智能網(wǎng)聯(lián)測試、柔性智能座艙HMI測評與交通人因工程測試等實驗環(huán)境，覆蓋智能座艙設(shè)計驗證、H...

津發(fā)科技多交通對象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙，是一款面向宏觀交通系統(tǒng)研究的集成平臺。它超越了單一駕駛模擬的范疇，通過將高保真實車改裝模擬器與高精度運動平臺深度融合，并接入多交通對象聯(lián)合仿真引擎，允許多個異構(gòu)...

津發(fā)科技實車改裝駕駛模擬器，是一款為高端科研領(lǐng)域打造的終極真實感仿真平臺。它基于真實量產(chǎn)車輛進行深度改裝與重建，完美保留了原車的所有內(nèi)飾、操作部件和人機工程學(xué)環(huán)境，為用戶提供沉浸式體驗。 本產(chǎn)品的核...

津發(fā)科技實車改裝駕駛模擬器，是一款為高端科研領(lǐng)域打造的終極真實感仿真平臺。它基于真實量產(chǎn)車輛進行深度改裝與重建，完美保留了原車的所有內(nèi)飾、操作部件和人機工程學(xué)環(huán)境，為用戶提供沉浸式體驗。 本產(chǎn)品的核...

津發(fā)科技四座半柔性駕駛模擬器，是一款創(chuàng)新性的多乘員人因研究平臺。它突破了傳統(tǒng)單座模擬器的局限，以原車B級車尺寸和雙排四座布局，精準還原了真實車輛的完整內(nèi)飾與環(huán)境，為研究主駕、副駕及后排乘員間的交互與協(xié)...

津發(fā)科技四座半柔性駕駛模擬器，是一款創(chuàng)新性的多乘員人因研究平臺。它突破了傳統(tǒng)單座模擬器的局限，以原車B級車尺寸和雙排四座布局，精準還原了真實車輛的完整內(nèi)飾與環(huán)境，為研究主駕、副駕及后排乘員間的交互與協(xié)...

產(chǎn)品概述： 津發(fā)科技球幕穹頂運動駕駛模擬器，是一款專為高端科研需求打造的微型沉浸式實驗室解決方案。它超越了傳統(tǒng)模擬器的概念，通過集成全景球幕遮光系統(tǒng)與高精度運動仿真平臺，為用戶構(gòu)建了一個無干擾、半包...

ErgoLAB車輛與駕駛行為分析模塊，是北京津發(fā)科技股份有限公司依據(jù)“人因工程與工效學(xué)”和“人-信息-物理系統(tǒng)”理論自主研發(fā)的，面向交通安全與駕駛行為領(lǐng)域的測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人-車...

實驗室以ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺為核心，通過實時同步采集多維度人、機、環(huán)境數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境與任務(wù)下人員的狀態(tài)，進而對系統(tǒng)進行評價優(yōu)化、或?qū)θ藛T進行選拔訓(xùn)練。實驗室采用津發(fā)科技自主研發(fā)ZL技術(shù)...

??滿足各種實驗方案與研究需求：支持實車道路測試與研究，提供改裝車輛以及外部交通環(huán)境數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)真正的“人-車-路-環(huán)境”數(shù)據(jù)協(xié)同；支持駕駛模擬環(huán)境下的駕駛?cè)诵袨闇y試、HMI人機交互測試，提供駕駛模...

全套測量系統(tǒng)體積極小，安裝簡便迅速 能完成國家標準要求的汽車動力性，經(jīng)濟性，操縱穩(wěn)定性，制動性能等實驗 制動觸發(fā)形式多樣，使試驗更加方便 高精度、高可靠性，高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量 大容...

ANSYS駕駛模擬與交通場景編輯平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、...

PreScan是德國Seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品，Prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。支持攝像頭、雷達、激光雷達、GPS，以及V2V...

ANSYS高精度自動駕駛仿真驗證平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、...