遠洋船舶的機艙經(jīng)常發(fā)生有害氣體泄漏。在這些有害氣體中，NO2 氣體所占比例較高。一般機艙內(nèi)的NO2 氣體檢測傳感器存在 檢測范圍小、靈敏度差、穩(wěn)定性差等問題。因此，大連海事大學劉志堅團隊提出了一種使用電子印刷技術的新型自供電傳感器 件。該器件由一個柔性熱電薄膜和一個柔性氣體傳感器組成。在80K溫差下，器件的最大輸出電壓和功率分別達到102.5 mv 和64.5μw。該器件可以在10分鐘內(nèi)將超級電容器(5.5 V, 0.47 uF)充電至5.5 V。同時他們也研究氣體傳感器在不同濃度氣體環(huán) 境中的靈敏度、選擇性和重復性。結(jié)果表明，在20 ~ 100 ppm范圍內(nèi)，NO2 濃度檢測電流曲線近似為線性。該器件還具有良好的 穩(wěn)定性和可重復性。該器件進行1000次柔韌性測試，器件仍具有較高的柔韌性。樣機連接升壓電路后，可驅(qū)動單片機實現(xiàn)自供 電和危險。該研究為船舶機艙有害氣體的監(jiān)測提供了一種新的途徑。 

此工作以“A self-powered flexible sensor based on thermoelectric generation for NO2 gas detection”為題發(fā)表在《International Journal of Green Energy》上。