輸煤通廊作為火電、煤炭、冶煉、鋼鐵、港口等行業(yè)的核心原料輸送設(shè)施，因煤炭易燃易爆的固有特性，運(yùn)行過(guò)程中始終面臨火災(zāi)、爆炸等安全風(fēng)險(xiǎn)，因此對(duì)其安全監(jiān)管的嚴(yán)格性與時(shí)效性有著極高要求。

傳統(tǒng)輸煤通廊巡檢依賴人工步行全覆蓋，不僅需投入大量人力、耗時(shí)久，更易因工作人員疲勞、經(jīng)驗(yàn)偏差或疏忽，出現(xiàn)隱患誤判、漏檢問(wèn)題，且巡檢信息無(wú)法實(shí)時(shí)同步，存在明顯滯后性，難以滿足現(xiàn)代化安全監(jiān)管需求。

濟(jì)南祥控自動(dòng)化設(shè)備有限公司深耕火電行業(yè)智能監(jiān)控領(lǐng)域多年，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)落地及后期運(yùn)維實(shí)施等環(huán)節(jié)，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)創(chuàng)新成果。其自主研發(fā)的XKCON祥控火電輸煤通廊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，深度集成物聯(lián)網(wǎng)、多類型傳感器、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，以遠(yuǎn)程監(jiān)管云平臺(tái)為核心載體，可大幅降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，構(gòu)建起全過(guò)程可追溯、全場(chǎng)景可視化、全流程智能化、全環(huán)節(jié)自動(dòng)化的作業(yè)管控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系，為輸煤通廊安全監(jiān)管的自動(dòng)化升級(jí)、智能化轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

為進(jìn)一步強(qiáng)化輸煤通廊安全防控，精準(zhǔn)預(yù)防火災(zāi)、爆炸等意外事故，該系統(tǒng)創(chuàng)新性采用軌道巡檢機(jī)器人搭載多設(shè)備方案——通過(guò)機(jī)器人攜帶紅外熱像儀、高清攝像機(jī)、溫度傳感器、粉塵濃度檢測(cè)儀、氣體檢測(cè)儀、聲波傳感器及聲光報(bào)警器等設(shè)備循環(huán)巡檢，既能直觀采集皮帶運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)圖像、自動(dòng)生成紅外熱成像，又能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸煤管廊內(nèi)環(huán)境參數(shù)變化，顯著提升現(xiàn)場(chǎng)巡檢效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)通廊內(nèi)所有設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與環(huán)境安全的全方位、無(wú)死角監(jiān)管。

此外，XKCON祥控火電輸煤通廊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)不間斷隱患監(jiān)測(cè)，能精準(zhǔn)識(shí)別落煤管堵塞、皮帶撕裂/跑偏、漏煤積煤、煤粉自燃、電機(jī)減速機(jī)高溫異響、電纜起火、煤粉濃度異常等各類風(fēng)險(xiǎn)，兼具溫度感知、視頻監(jiān)視、動(dòng)態(tài)追蹤等核心功能。其可完全替代人工完成日常安全巡檢，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析對(duì)潛在故障進(jìn)行預(yù)知性報(bào)警，有效提升輸煤通廊安全巡檢效率與監(jiān)管精準(zhǔn)度，筑牢行業(yè)安全生產(chǎn)防線。