【型號推薦：TH-SDN1，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務，設備選擇山東云境天合您放心】隧道能見度檢測器—實時監(jiān)測CO濃度和能見度，為通風系統(tǒng)的運行調(diào)節(jié)提供依據(jù)隧道COVI檢測器是一種專門用于監(jiān)測隧道內(nèi)一氧化碳(CO)濃度和能見度(VI)的智能設備，對保障隧道行車安全具有關鍵作用。采用電化學傳感器或紅外傳感器。電化學傳感器通過化學反應產(chǎn)生與CO濃度成正比的電流信號;紅外傳感器則利用CO對特定波長紅外光的吸收特性反推濃度。均具備高精度與強抗干擾能力，能夠準確監(jiān)測隧道內(nèi)的CO濃度變化。能見度監(jiān)測基于光學散射或透射原理。前向散射儀測量微粒散射光強度，后向散射儀測量反射光強度。通過測量光線在隧道空氣中的衰減程度計算能見度，覆蓋10米至500米監(jiān)測范圍，誤差控制在5%以內(nèi)。傳感器模塊包括一氧化碳傳感器和能見度傳感器，是檢測器的核心部件。信號處理模塊負責對傳感器采集到的微弱電信號進行放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換等處理，將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。

產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了微處理器技術，數(shù)字化運行.

技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC 90-305V

測量值：VI值：1/m，

C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--35×10-31/m，

CO：0--1000PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，

CO：±1PPM

輸出間隔：10秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：3通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大于500Ω）

數(shù)據(jù)更新率:6/min

可靠性：平均時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能

功耗:<15W

環(huán)境溫度:-40~+75℃

空氣濕度:0~100%RH