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2025-07-24 15:08:35零部件清潔度檢測
零部件清潔度檢測是評估零部件表面及內(nèi)部污染程度的過程，包括顆粒物、油脂、水分等雜質(zhì)。通過專業(yè)設(shè)備如顯微鏡、重量分析儀等，對零部件進行采樣、提取、分析，確保零部件符合清潔度標準。此檢測對保證產(chǎn)品質(zhì)量、延長使用壽命、避免故障發(fā)生至關(guān)重要，廣泛應用于汽車、航空、電子等領(lǐng)域。

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新能源汽車零部件清潔度檢測
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零部件清潔度整體解決方案
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2023-06-15 10:00:09邀請函｜飛納電鏡邀您參加 2023 第六屆汽車零部件清潔度控制技術(shù)峰會
2023 年 6 月 15 - 16 日，行業(yè)矚目的第六屆汽車零部件清潔度控制技術(shù)峰會將在寧波舉辦。本次峰會是一場汽車零部件行業(yè)的重要盛事，旨在推動清潔度控制技術(shù)的創(chuàng)新和應用，搭建行業(yè)交流平臺，加強行業(yè)間的合作。此次峰會的參與群體廣泛，與會者將包括業(yè)內(nèi)的專家學者、技術(shù)研發(fā)人員、質(zhì)量管理專家以及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的代表，共同探討汽車零部件清潔度控制技術(shù)的最 新趨勢、挑戰(zhàn)和解決方案。時間：2023 年 6 月 15 日 - 16 日地點：寧波北侖世茂希爾頓逸林酒店清潔度一般指汽車零件、總成及整機等部位被顆粒物污染的程度，用規(guī)定的方法從特定的部件采集到顆粒物的質(zhì)量、大小、形狀、數(shù)量、材料種類等特征參數(shù)來表征。具體采用何種方法及指標對顆粒物進行測試分析，取決于不同顆粒物對部件性能的影響程度及清潔度控制精度要求。飛納電鏡產(chǎn)品經(jīng)理劉曉龍本次會議中，飛納電鏡產(chǎn)品經(jīng)理劉曉龍將帶來“動力電池中各類金屬異物的影響及其檢測方法”的主題報告，為大家分享飛納在清潔度檢測的最 新解決方案。報告時間：2023 年 6 月 16 日上午 09:30-10:00飛納 ParticleX 全自動汽車清潔度分析系統(tǒng)，以掃描電鏡和能譜儀為硬件基礎(chǔ)，可以全自動對顆?；螂s質(zhì)進行快速識別、分析和分類統(tǒng)計，允許工程師看見微米尺寸的顆粒并確定其化學成分，從而判斷出污染源，為客戶的研發(fā)以及生產(chǎn)提供快速、準確和可靠的定量數(shù)據(jù)支持。該過程完全符合 ISO 16232 和 VDA 19 要求。只需一鍵，即可自動分析 4 片直徑 47mm 的濾膜，無需人員值守，可連續(xù)運行，并且一鍵生成報告，更有效率地監(jiān)控過程清潔度。ParticleX汽車清潔度分析在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域，硬度較高的顆粒物（如Al2O3、SiO2 等）危害性更大，因此受到各大主機廠商的特別關(guān)注，在其清潔度檢測標準中，往往把硬質(zhì)顆粒物作為第 一優(yōu)先關(guān)注點。從燃油汽車到電動汽車，電池成本占到整車成本的 30% 以上，清潔度檢測的關(guān)注點也發(fā)生了改變。對動力電池生產(chǎn)來說，金屬異物（如銅、鋅、鐵、鉻、鎳等）會導致電池短路，有極大的安全隱患，需要嚴格管控和自動快速的檢測方法。ParticleX Battery
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2023-08-17 13:58:56汽車零部件的高溫高壓噴射狀況下的防水檢測試驗
汽車零部件的高溫高壓噴射狀況下的防水檢測試驗 實驗的目的：檢測汽車零部件，如汽車后視鏡、汽車音響、汽車電子、汽車照明、汽車燈具、摩托車燈具、摩托車后視鏡、戶外照明及信號裝置等產(chǎn)品做防水性能測試及IP防水等級測試。滿足DIN40050（IP9K）標準要求。 試驗使用的儀器設(shè)備：加熱水箱、高壓柱塞泵、高壓電磁閥、噴嘴、轉(zhuǎn)臺實驗過程：試驗時先將水箱貯水加熱至規(guī)定的溫度，將樣品安裝在轉(zhuǎn)臺上，調(diào)節(jié)好噴嘴的位置，關(guān)好設(shè)備防護門，啟動設(shè)備進行試驗，IPX9K防水試驗設(shè)備，試驗過程中四個噴嘴按順序輪流噴射30s，試驗用水直接外排不循環(huán)。  試驗結(jié)果：試驗前須測試產(chǎn)品的功能、安全及外觀檢查,測試樣品按每一批數(shù)量的S-2抽檢，其它情況按實際要求數(shù)量試驗。lPX9K高溫高壓噴水試驗試驗后可接受的范圍：樣品性能及安全測試須通過。樣品外觀不能破裂及嚴重變形。輕微的外觀變化可以接受。
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2022-10-08 21:54:14產(chǎn)品演示系列：EVOTIS（VS9）大型零部件檢測系統(tǒng)
 “如果您在檢查對于安全或任務十分關(guān)鍵的 PCB 或托盤式部件，推薦使用 EVOTIS，配合 Lynx EVO 或 EVO Cam II 使用。EVOTIS 可以選擇 3D 或 2D 配置，都有可獨立鎖定的 X-Y 鏡臺，用于沿各行特征順序觀測，讓您能夠確信自己已經(jīng)檢查了每個單獨特征的精細細節(jié)。搭配 360° 觀察器使用 EVOTIS 可以看到更大視野，使用同樣容易。   以下視頻由工程師為您演示EVOTIS （VS9）大型零部件檢測工作站。      EVOTIS（VS9）在經(jīng)典產(chǎn)品VS8的基礎(chǔ)上全面升級。EVOTIS（VS9）專業(yè)適用于大型零部件的PCB故障檢測工作站。EVOTIS（VS9）特為印刷電路板（PCB） 檢測設(shè)計，適合所有電子行業(yè)的應用，包括精細節(jié)距、表面貼裝、TAB卷帶自動結(jié)合及BGA球柵陣列封裝技術(shù)。   一睹為快 配備Lynx EVO  - 人機工學無目鏡超3D立體觀察- 3.7 倍至 240 倍放大倍率- 兼容 Lynx EVO 物鏡與配件   配備EVO Cam II  - 全高清數(shù)碼大視場檢測系統(tǒng)- 3.1 倍至756倍放大倍率- 兼容EVO Cam II物鏡與配件   360° 旋轉(zhuǎn)觀察器  獲得更好的立體視角，易于檢測立體零部件，如PCB焊點、孔洞、支柱及螺紋   大尺寸掃描平臺  穩(wěn)定、大容量的掃描平臺，可獨立鎖定X-軸Y-軸，并帶有接地點防止靜電     
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2023-05-31 11:35:26鋰電清潔度分析：從光鏡到電鏡（上）
01金屬異物對鋰電池安全性的影響鋰離子電池正極材料中金屬異物（包括鐵、鎳、銅、鋅、鉻等）的含量對鋰電池的性能有較大影響。金屬異物在電池化成階段會先在正極氧化再到負極還原，當負極處的金屬單質(zhì)累積到一定程度會形成枝晶，導致隔膜穿孔，造成電池內(nèi)部短路，提高電池的自放電率，嚴重時甚至會電池起火、爆炸，影響電池的安全性能。目前對金屬異物的管控水平已經(jīng)成為衡量鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線最核心的指標之一。由于動力鋰電池的最 終客戶為汽車公司（如大眾，寶馬，戴姆勒等），對于金屬異物的檢測標準也基本沿用燃油汽車清潔度標準（德國的汽車工業(yè)聯(lián)合會推出的 VDA19）的相關(guān)概念。VDA19 中對于異物的評估方法主要包括：稱重法，光鏡法、電鏡法、拉曼法等，其中光鏡法和電鏡法作為可視化的方法，得到了廣泛應用。02光學顯微鏡檢測的原理及結(jié)果金屬表面的物理特性決定了光線不能進入金屬物質(zhì)，它會像鏡子般把所有入射光全部反射出去。入射光在經(jīng)由金屬表面反射后，其反射光與入射光具有相同的振動方向。如果反射光通過兩片平行的偏振片，金屬顆粒呈現(xiàn)亮色；如果反射光通過兩片垂直的偏振片，金屬顆粒呈現(xiàn)純黑色。入射光在經(jīng)過非金屬物質(zhì)后，其振動方向會發(fā)生改變（主要原因是光可以射入非金屬物質(zhì)內(nèi)部），經(jīng)過非金屬物質(zhì)內(nèi)部后再出來的反射光不再具有偏振性，其方向也會發(fā)生改變。反射光通過平行和垂直的偏振片時，其亮度變化不大。通過記錄、對比顆粒在不同偏振光下的圖片，而后鑒別出金屬和非金屬顆粒。具體測試結(jié)果如下：03光鏡檢測的局限性3.1 無法區(qū)分金屬顆粒的詳細分類并非所有金屬顆粒都具有相同的危害性，例如，在對大量失效電池進行拆解分析后發(fā)現(xiàn)，相對于不銹鋼，銅的危害性更高。主要是因為銅離子更容易在負極析出，析出后的生長方式呈現(xiàn)枝晶狀，很容易刺穿隔膜。并且，銅的電導率比鐵高了一個數(shù)量級，一旦銅枝晶刺穿隔膜，極易導致電池內(nèi)部短路，進一步導致電池過熱甚至起火。為了有效評估金屬顆粒的危害性，需要知道顆粒的詳細成分，而光學顯微鏡只能區(qū)分金屬和非金屬，但具體是哪類金屬則無從得知。3.2 會造成金屬與非金屬的誤識別根據(jù)光反射原理的分析，要求濾膜上的金屬顆粒要反光發(fā)亮。由于污染物顆粒在零件加工過程中暴露于液體、高溫和摩擦環(huán)境中，因此它們的表面會因為腐蝕等原因而不反光，呈現(xiàn)暗色。這些金屬顆粒在光學顯微鏡下，會被錯誤地分類為非金屬顆粒。在如下示例中，顯示了三個顆粒(鋅，鋼和鋁)，這些顆粒通過光學顯微鏡確認為非金屬。然而，SEM+EDX 分析顯示了這些顆粒的金屬性質(zhì)。3.3 對小尺寸顆粒的統(tǒng)計準確性較低光學顯微鏡的分辨率較低（相比電子顯微鏡要低 2-3 個數(shù)量級），其對小尺寸顆粒的測試準確性也較低。以下與 SEM+EDX 統(tǒng)計結(jié)果的比較，顯示了光學顯微鏡的錯誤分類有多嚴重。由汽車供應商提供的同一片濾膜，分別進行了光學顯微鏡的顆粒分析以及 SEM+EDX 的測試分析，并進行了比較。結(jié)果顯示，通過光學顯微鏡檢測的金屬顆粒數(shù)，不到實際金屬顆粒的 1/60。3.4 無法分析顆粒的可能來源鋰電池清潔度分析的意義，一方面是對清潔度的水平進行評估，另一方面，希望通過對金屬顆粒的分析，確定其產(chǎn)生原因，并回溯至對應的生產(chǎn)工序，進行針對性的管控，從而提升產(chǎn)線的清潔度水平。由以上分析可知，光學顯微鏡提供的關(guān)于金屬顆粒形態(tài)和成分的信息有限，無法分析顆粒的可能來源，對清潔度水平的提升幫助有限。因此，全自動鋰電清潔度分析方案應運而生。Phenom ParticleX 以臺式掃描電鏡和能譜儀為硬件基礎(chǔ)，可以全自動對顆?；螂s質(zhì)進行快速識別、分析和分類統(tǒng)計，為客戶的研發(fā)以及生產(chǎn)提供快速、準確和可靠的定量數(shù)據(jù)支持。小編將在下一篇為大家詳細講述。
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2023-02-09 14:17:21展開聊聊 LAS X Cleanliness Expert 清潔度專家
劃重點?。?！全新版本的清潔度專家模塊現(xiàn)已上市清潔度是什么?清潔度是指零件、總成和整機特定部位被雜質(zhì)污染的程度。用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征部位采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量來表示。零部件清潔度源于自1996年，2005年德國汽車行業(yè)協(xié)會出版了VDA 19標準，因此該標準成為全世界非常有用的文件，也成為國際標準ISO 16232的清潔度檢測的藍圖。2009年版的ISO 16232已經(jīng)發(fā)展到與VDA 19標準完全兼容。清潔度目的是什么?通過測試來建立產(chǎn)品清潔度指標，保證產(chǎn)品達到規(guī)定的壽命，避免產(chǎn)品在制造、使用、維修等過程中因污染而導致其使用壽命縮短。清潔度適用領(lǐng)域有哪些?汽車-航天航空-海運總成零部件燃料和潤滑油(->渦輪機)醫(yī)療器械植入物制藥行業(yè)輸液鋰離子電池光學原件，電子器件，電池等其它Leica清潔度整體解決方案尋找適合您的解決方案，根據(jù)國際和地區(qū)標準更高效可靠地進行顆粒計數(shù)和分類，選擇專用的配置，以滿足您的具體需求。1標準配置帶有Cleanliness Expert分析軟件的Emspira 3數(shù)碼顯微鏡。2進階配置配備K3攝像頭和Cleanliness Expert分析軟件的DM6 M全智能顯微鏡。3專業(yè)配置配備激光誘導擊穿光譜技術(shù)（LIBS）、K3攝像頭和Cleanliness Expert分析軟件的DM6 M全智能顯微鏡。強大的LAS X 清潔度專家軟件模塊快速發(fā)現(xiàn)污染物-快速獲得結(jié)果LAS X 清潔度專家是用于對濾膜進行顆粒計數(shù)的專用軟件工具全新版本全新體驗01新老界面 一目了然舊版本設(shè)置界面新版本設(shè)置界面02閾值設(shè)定用戶可以根據(jù)標準，一鍵設(shè)置標準規(guī)定的閾值，標準設(shè)置：On = 當前圖像的灰度值直方圖用于完整的掃描濾膜圖片；如濾膜背景不均勻：打開標準設(shè)置后再打開動態(tài)激活：動態(tài)激活 On= 使用完整掃描圖片的灰度值直方圖03樣品掃描功能擴展1.可以設(shè)置更多的焦點。有利于不平整濾膜的掃描識別，焦點位置可以手動或自動聚焦來進行設(shè)置。2.可以記憶濾膜不同區(qū)域的位置，方便進行濾膜區(qū)域的選擇和設(shè)置。3.濾膜掃描區(qū)域可以重新進行選擇和定位，更加快捷。舊版本掃面設(shè)置界面新版本掃面設(shè)置界面以上就是給大家介紹的徠卡清潔度產(chǎn)品解決方案介紹以及全新版本的清潔度專家模塊，如果有想要更進一步了解產(chǎn)品或者軟件，或是有想要shiyong我們的顯微鏡，歡迎隨時聯(lián)系我們！
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