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2026-01-20 09:25:17汽車零部件疲勞試驗: 汽車零部件疲勞試驗是模擬汽車在長期使用過程中，零部件承受交變載荷下的耐久性能評估。該試驗通過加載循環(huán)應力或應變，模擬零部件在真實工況下的受力情況，以檢測其疲勞壽命、裂紋形成及擴展情況。試驗旨在確保零部件在極端條件下仍能保持可靠性，提高整車的安全性和耐久性。通過疲勞試驗，可優(yōu)化零部件設計，減少故障率，提升汽車整體性能。

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: 汽車零部件拉伸拉力機; 國內(nèi) 北京; ￥38000; 北京北廣精儀儀器設備有限公司
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: 汽車零部件清潔度整體解決方案; 國內(nèi) 江蘇; 面議; 蘇州西恩士工業(yè)科技有限公司
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: 冷熱沖擊試驗箱兩槽式節(jié)能省電汽車零部件; 國內(nèi) 廣東; ￥65321.6; 東莞市皓天試驗設備有限公司
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: 汽車零部件介電強度測試儀; 國內(nèi) 北京; ￥38000; 北京北廣精儀儀器設備有限公司
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汽車零部件疲勞試驗問答

2023-08-17 13:58:56汽車零部件的高溫高壓噴射狀況下的防水檢測試驗: 汽車零部件的高溫高壓噴射狀況下的防水檢測試驗實驗的目的：檢測汽車零部件，如汽車后視鏡、汽車音響、汽車電子、汽車照明、汽車燈具、摩托車燈具、摩托車后視鏡、戶外照明及信號裝置等產(chǎn)品做防水性能測試及IP防水等級測試。滿足DIN40050（IP9K）標準要求。試驗使用的儀器設備：加熱水箱、高壓柱塞泵、高壓電磁閥、噴嘴、轉(zhuǎn)臺實驗過程：試驗時先將水箱貯水加熱至規(guī)定的溫度，將樣品安裝在轉(zhuǎn)臺上，調(diào)節(jié)好噴嘴的位置，關好設備防護門，啟動設備進行試驗，IPX9K防水試驗設備，試驗過程中四個噴嘴按順序輪流噴射30s，試驗用水直接外排不循環(huán)。試驗結果：試驗前須測試產(chǎn)品的功能、安全及外觀檢查,測試樣品按每一批數(shù)量的S-2抽檢，其它情況按實際要求數(shù)量試驗。lPX9K高溫高壓噴水試驗試驗后可接受的范圍：樣品性能及安全測試須通過。樣品外觀不能破裂及嚴重變形。輕微的外觀變化可以接受。

2023-06-15 10:00:09邀請函｜飛納電鏡邀您參加 2023 第六屆汽車零部件清潔度控制技術峰會: 2023 年 6 月 15 - 16 日，行業(yè)矚目的第六屆汽車零部件清潔度控制技術峰會將在寧波舉辦。本次峰會是一場汽車零部件行業(yè)的重要盛事，旨在推動清潔度控制技術的創(chuàng)新和應用，搭建行業(yè)交流平臺，加強行業(yè)間的合作。此次峰會的參與群體廣泛，與會者將包括業(yè)內(nèi)的專家學者、技術研發(fā)人員、質(zhì)量管理專家以及行業(yè)領軍企業(yè)的代表，共同探討汽車零部件清潔度控制技術的最新趨勢、挑戰(zhàn)和解決方案。時間：2023 年 6 月 15 日 - 16 日地點：寧波北侖世茂希爾頓逸林酒店清潔度一般指汽車零件、總成及整機等部位被顆粒物污染的程度，用規(guī)定的方法從特定的部件采集到顆粒物的質(zhì)量、大小、形狀、數(shù)量、材料種類等特征參數(shù)來表征。具體采用何種方法及指標對顆粒物進行測試分析，取決于不同顆粒物對部件性能的影響程度及清潔度控制精度要求。飛納電鏡產(chǎn)品經(jīng)理劉曉龍本次會議中，飛納電鏡產(chǎn)品經(jīng)理劉曉龍將帶來“動力電池中各類金屬異物的影響及其檢測方法”的主題報告，為大家分享飛納在清潔度檢測的最新解決方案。報告時間：2023 年 6 月 16 日上午 09:30-10:00飛納 ParticleX 全自動汽車清潔度分析系統(tǒng)，以掃描電鏡和能譜儀為硬件基礎，可以全自動對顆?；螂s質(zhì)進行快速識別、分析和分類統(tǒng)計，允許工程師看見微米尺寸的顆粒并確定其化學成分，從而判斷出污染源，為客戶的研發(fā)以及生產(chǎn)提供快速、準確和可靠的定量數(shù)據(jù)支持。該過程完全符合 ISO 16232 和 VDA 19 要求。只需一鍵，即可自動分析 4 片直徑 47mm 的濾膜，無需人員值守，可連續(xù)運行，并且一鍵生成報告，更有效率地監(jiān)控過程清潔度。ParticleX汽車清潔度分析在傳統(tǒng)燃油汽車領域，硬度較高的顆粒物（如Al2O3、SiO2 等）危害性更大，因此受到各大主機廠商的特別關注，在其清潔度檢測標準中，往往把硬質(zhì)顆粒物作為第一優(yōu)先關注點。從燃油汽車到電動汽車，電池成本占到整車成本的 30% 以上，清潔度檢測的關注點也發(fā)生了改變。對動力電池生產(chǎn)來說，金屬異物（如銅、鋅、鐵、鉻、鎳等）會導致電池短路，有極大的安全隱患，需要嚴格管控和自動快速的檢測方法。ParticleX Battery

2022-10-08 21:54:14產(chǎn)品演示系列：EVOTIS（VS9）大型零部件檢測系統(tǒng): “如果您在檢查對于安全或任務十分關鍵的 PCB 或托盤式部件，推薦使用 EVOTIS，配合 Lynx EVO 或 EVO Cam II 使用。EVOTIS 可以選擇 3D 或 2D 配置，都有可獨立鎖定的 X-Y 鏡臺，用于沿各行特征順序觀測，讓您能夠確信自己已經(jīng)檢查了每個單獨特征的精細細節(jié)。搭配 360° 觀察器使用 EVOTIS 可以看到更大視野，使用同樣容易。以下視頻由工程師為您演示EVOTIS （VS9）大型零部件檢測工作站。 EVOTIS（VS9）在經(jīng)典產(chǎn)品VS8的基礎上全面升級。EVOTIS（VS9）專業(yè)適用于大型零部件的PCB故障檢測工作站。EVOTIS（VS9）特為印刷電路板（PCB）檢測設計，適合所有電子行業(yè)的應用，包括精細節(jié)距、表面貼裝、TAB卷帶自動結合及BGA球柵陣列封裝技術。一睹為快配備Lynx EVO - 人機工學無目鏡超3D立體觀察- 3.7 倍至 240 倍放大倍率- 兼容 Lynx EVO 物鏡與配件配備EVO Cam II - 全高清數(shù)碼大視場檢測系統(tǒng)- 3.1 倍至756倍放大倍率- 兼容EVO Cam II物鏡與配件 360° 旋轉(zhuǎn)觀察器獲得更好的立體視角，易于檢測立體零部件，如PCB焊點、孔洞、支柱及螺紋大尺寸掃描平臺穩(wěn)定、大容量的掃描平臺，可獨立鎖定X-軸Y-軸，并帶有接地點防止靜電

2020-12-03 15:24:22汽車組件和零部件的環(huán)境試驗條件有哪些呢？: 汽車組件和零部件的環(huán)境試驗條件有哪些呢？下面就由小編為大家解答吧：1》機車用IC：環(huán)境測試溫度范圍是-40℃~+125℃、還需要經(jīng)過風吹、日曬和高振動綜合環(huán)境試驗；2》儀表板操作環(huán)境測試溫度范圍是-40℃~+85℃，做高低溫濕熱交變測試；3》車用藍牙耳機環(huán)境測試條件：保存試驗溫度范圍是-40℃~+85℃，操作測試溫度范圍是-20℃~+65℃，做高低溫濕熱交變測試；4》衛(wèi)星定位（GPS）環(huán)境測試條件：高溫操作測試溫度為85℃；低溫操作測試溫度為-40℃；常溫~70℃（2小時）~-20℃（2小時）~常溫；5》胎壓傳感器高溫環(huán)境操作測試溫度為125℃，低溫測試操作溫度為-40攝氏度，做高低溫交變測試；6》車用液晶屏的環(huán)境測試條件：高溫環(huán)境儲存溫度為70℃、80℃、85℃、105℃（300小時），低溫環(huán)境儲存溫度為-20℃、-30℃、-40℃（300小時）；高溫高濕操作測試條件為40℃/90%RH（不結露），高溫環(huán)境操作測試溫度為50℃、60℃、80℃、85℃（300小時），低溫操作測試溫度為0℃、-20℃、-30℃（300小時）；溫度循環(huán)測試為常溫-20℃（1小時）←（RT~10分鐘）→60℃（1小時）5周期，做高低溫冷熱沖擊測試，還需凝結、高溫、防塵、振動測試要求；7》汽車電纜環(huán)境測試條件：高溫操作測試溫度為150℃，低溫操作測試溫度是-40℃，做高低溫濕熱交變測試。

2023-03-22 10:37:31實驗室干燥箱對汽車電子電器進行烘干試驗: 實驗室干燥箱對汽車電子電器進行烘干試驗干燥箱是航空、汽車、家電、科研等領域必備的測試設備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進行高溫或恒定試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。使用前做好內(nèi)、外檢查，箱內(nèi)如有他人存物，取出放好。試驗開關、調(diào)溫手柄等是否靈活好用。打開排氣孔，插好溫度計。注意電源和銘牌上標稱電壓是否相符。箱殼要接好地線，以防漏電。所以接下來我們將使用72L的干燥箱對汽車電子電器進行干燥。準備放好隔層架，擺放好10個間隔放入汽車電子電器即可，設置200℃的溫度條件，進行4小時的干燥工作。在實驗的過程中，汽車電子電器干燥迅速，表面無水痕，狀態(tài)良好。10個樣品當中，有一個出現(xiàn)裂痕。實驗結果表明：基本上汽車電子電器可以按照目前的工藝進行生產(chǎn)，當然稍微完善下會更好。試驗數(shù)據(jù)提供到研發(fā)部做進一步探索。