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2025-03-28 15:23:49汽車零部件清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
汽車零部件清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)旨在確保零件在生產(chǎn)、裝配過程中的潔凈度,以提高汽車整體性能和可靠性。該標(biāo)準(zhǔn)通常涵蓋顆粒污染物的種類、數(shù)量、尺寸等參數(shù),檢測(cè)方法包括稱重法、顯微鏡法、自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法等。具體標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)不同零部件類型、功能及制造商要求而異,需遵循相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)內(nèi)部規(guī)定執(zhí)行。合格的清潔度水平有助于減少故障率,延長(zhǎng)使用壽命。

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汽車零部件清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容

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2023-06-15 10:00:09邀請(qǐng)函|飛納電鏡邀您參加 2023 第六屆汽車零部件清潔度控制技術(shù)峰會(huì)
2023 年 6 月 15 - 16 日,行業(yè)矚目的第六屆汽車零部件清潔度控制技術(shù)峰會(huì)將在寧波舉辦。本次峰會(huì)是一場(chǎng)汽車零部件行業(yè)的重要盛事,旨在推動(dòng)清潔度控制技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,搭建行業(yè)交流平臺(tái),加強(qiáng)行業(yè)間的合作。此次峰會(huì)的參與群體廣泛,與會(huì)者將包括業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者、技術(shù)研發(fā)人員、質(zhì)量管理專家以及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的代表,共同探討汽車零部件清潔度控制技術(shù)的最 新趨勢(shì)、挑戰(zhàn)和解決方案。時(shí)間:2023 年 6 月 15 日 - 16 日地點(diǎn):寧波北侖世茂希爾頓逸林酒店清潔度一般指汽車零件、總成及整機(jī)等部位被顆粒物污染的程度,用規(guī)定的方法從特定的部件采集到顆粒物的質(zhì)量、大小、形狀、數(shù)量、材料種類等特征參數(shù)來表征。具體采用何種方法及指標(biāo)對(duì)顆粒物進(jìn)行測(cè)試分析,取決于不同顆粒物對(duì)部件性能的影響程度及清潔度控制精度要求。飛納電鏡產(chǎn)品經(jīng)理劉曉龍本次會(huì)議中,飛納電鏡產(chǎn)品經(jīng)理劉曉龍將帶來“動(dòng)力電池中各類金屬異物的影響及其檢測(cè)方法”的主題報(bào)告,為大家分享飛納在清潔度檢測(cè)的最 新解決方案。報(bào)告時(shí)間:2023 年 6 月 16 日上午 09:30-10:00飛納 ParticleX 全自動(dòng)汽車清潔度分析系統(tǒng),以掃描電鏡和能譜儀為硬件基礎(chǔ),可以全自動(dòng)對(duì)顆?;螂s質(zhì)進(jìn)行快速識(shí)別、分析和分類統(tǒng)計(jì),允許工程師看見微米尺寸的顆粒并確定其化學(xué)成分,從而判斷出污染源,為客戶的研發(fā)以及生產(chǎn)提供快速、準(zhǔn)確和可靠的定量數(shù)據(jù)支持。該過程完全符合 ISO 16232 和 VDA 19 要求。只需一鍵,即可自動(dòng)分析 4 片直徑 47mm 的濾膜,無需人員值守,可連續(xù)運(yùn)行,并且一鍵生成報(bào)告,更有效率地監(jiān)控過程清潔度。ParticleX汽車清潔度分析在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域,硬度較高的顆粒物(如Al2O3、SiO2 等)危害性更大,因此受到各大主機(jī)廠商的特別關(guān)注,在其清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中,往往把硬質(zhì)顆粒物作為第 一優(yōu)先關(guān)注點(diǎn)。從燃油汽車到電動(dòng)汽車,電池成本占到整車成本的 30% 以上,清潔度檢測(cè)的關(guān)注點(diǎn)也發(fā)生了改變。對(duì)動(dòng)力電池生產(chǎn)來說,金屬異物(如銅、鋅、鐵、鉻、鎳等)會(huì)導(dǎo)致電池短路,有極大的安全隱患,需要嚴(yán)格管控和自動(dòng)快速的檢測(cè)方法。ParticleX Battery
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2023-08-17 13:58:56汽車零部件的高溫高壓噴射狀況下的防水檢測(cè)試驗(yàn)
汽車零部件的高溫高壓噴射狀況下的防水檢測(cè)試驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)的目的:檢測(cè)汽車零部件,如汽車后視鏡、汽車音響、汽車電子、汽車照明、汽車燈具、摩托車燈具、摩托車后視鏡、戶外照明及信號(hào)裝置等產(chǎn)品做防水性能測(cè)試及IP防水等級(jí)測(cè)試。滿足DIN40050(IP9K)標(biāo)準(zhǔn)要求。 試驗(yàn)使用的儀器設(shè)備:加熱水箱、高壓柱塞泵、高壓電磁閥、噴嘴、轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)過程:試驗(yàn)時(shí)先將水箱貯水加熱至規(guī)定的溫度,將樣品安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上,調(diào)節(jié)好噴嘴的位置,關(guān)好設(shè)備防護(hù)門,啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),IPX9K防水試驗(yàn)設(shè)備,試驗(yàn)過程中四個(gè)噴嘴按順序輪流噴射30s,試驗(yàn)用水直接外排不循環(huán)。  試驗(yàn)結(jié)果:試驗(yàn)前須測(cè)試產(chǎn)品的功能、安全及外觀檢查,測(cè)試樣品按每一批數(shù)量的S-2抽檢,其它情況按實(shí)際要求數(shù)量試驗(yàn)。lPX9K高溫高壓噴水試驗(yàn)試驗(yàn)后可接受的范圍:樣品性能及安全測(cè)試須通過。樣品外觀不能破裂及嚴(yán)重變形。輕微的外觀變化可以接受。
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2021-03-26 16:37:25奧林巴斯汽車清潔度顯微鏡,讓清潔度檢測(cè)更簡(jiǎn)便
汽車技術(shù)清潔度,這是一個(gè)對(duì)組件及零部件的很嚴(yán)格且非常重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),汽車行業(yè)對(duì)此有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求,指令對(duì)于確定重要機(jī)械部件顆粒物污染的方法和存檔要求均有表述,尤其在汽車和航空航天零部件上。因?yàn)樵谄?航空航天零部件上顆粒污染物對(duì)于零部件的使用壽命及安全性存在直接影響,極微小的顆粒都有可能引發(fā)災(zāi)難性的故障。所以零部件上的常見微觀尺寸污染物和異物顆粒的計(jì)數(shù)、分析和分類都有嚴(yán)格控制在一個(gè)范圍內(nèi),而在這顆粒污染物的檢測(cè)中,使用到奧林巴斯汽車清潔度顯微鏡,檢測(cè)速度快、直觀可靠、自動(dòng)化程度高。對(duì)于汽車的組件及零部件的清潔度要求,都需要按照這個(gè)步驟進(jìn)行檢測(cè),提取→過濾→稱重→檢測(cè)→復(fù)審→結(jié)果,這才是一個(gè)汽車零部件完整的檢測(cè)流程,而這過程中,顯微鏡的檢測(cè)是非常關(guān)鍵的步驟。使用奧林巴斯汽車清潔度顯微鏡CIX100,只需要把汽車零部件放置到載物臺(tái)上,就能自動(dòng)進(jìn)行掃描檢測(cè),所檢測(cè)的數(shù)據(jù)直觀可靠,還便捷。檢測(cè)速度快它利用創(chuàng)新偏光方法,一次掃描中就能實(shí)現(xiàn)對(duì)尺寸介于2.5 μm至42 mm之間的反光金屬顆粒及非反光非金屬顆粒物的高性能圖像采集和精確的實(shí)時(shí)分析。這種獨(dú)有的一體式掃描解決方案,其完成掃描的速度是傳統(tǒng)調(diào)節(jié)檢偏式檢測(cè)系統(tǒng)的兩倍,而且還會(huì)自動(dòng)對(duì)顆粒進(jìn)行計(jì)數(shù)及分類,檢測(cè)人員能快遞辨別。直觀可靠CIX100在檢測(cè)過程中,所有相關(guān)的數(shù)據(jù),包含正在采集的圖像和概覽圖像,都會(huì)實(shí)時(shí)顯示,所有已被計(jì)數(shù)和分類的顆粒也都會(huì)實(shí)時(shí)顯示,并且所有相關(guān)數(shù)據(jù)均在一個(gè)界面顯示,這可使操作人員在發(fā)現(xiàn)有過多的污染物時(shí)停止或中斷檢測(cè),很直觀,測(cè)量的數(shù)據(jù)也可靠。另外,奧林巴斯的汽車清潔度顯微鏡CIX100其所有部件均已針對(duì)高生產(chǎn)率系統(tǒng)數(shù)據(jù)的精確性及無縫集成進(jìn)行優(yōu)化,擁有可再現(xiàn)性和可重復(fù)性功能,還可通過自動(dòng)化關(guān)鍵任務(wù)功能大大減少人為錯(cuò)誤,確保所測(cè)量出的數(shù)據(jù)確保可靠、準(zhǔn)確。自動(dòng)化程度高奧林巴斯的CIX100汽車清潔度顯微鏡,獨(dú)有的一體式掃描技術(shù)一次掃描測(cè)量,自動(dòng)實(shí)時(shí)處理和分類,還能直接生產(chǎn)一鍵報(bào)告可直接進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔,并通過檢測(cè)報(bào)告結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)和進(jìn)行數(shù)據(jù)分享管理。從開始到報(bào)告結(jié)束,幾乎是由顯微鏡自動(dòng)獨(dú)立完成,檢測(cè)人員只需進(jìn)行程序設(shè)計(jì),及觀察檢測(cè)中的畫面即可,高自動(dòng)化程度大大減輕了工作人員的工作量,輕松采集清潔度數(shù)據(jù)。奧林巴斯的CIX100汽車清潔度顯微鏡,它所有的檢測(cè)都是依據(jù)汽車和航空行業(yè)采用的主要標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行評(píng)估,所有的汽車組件及零部件檢測(cè)之后,都能滿足現(xiàn)代工業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)的清潔度要求,包括各類尺寸污染物及異物顆粒的計(jì)數(shù)、分析和分類等高標(biāo)準(zhǔn)要求。奧林巴斯作為優(yōu)秀先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)企業(yè),在開發(fā)、制造、批量生產(chǎn)以及成品質(zhì)量控制上也精益求精,力求為要求清潔度標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)制造商提供快捷、準(zhǔn)確可靠的整體解決方案。
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2023-10-13 15:12:24檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)查新、確認(rèn)、驗(yàn)證程序
1.1 按照《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》第5.3.2款的要求,為及時(shí)、有效地獲得最新標(biāo)準(zhǔn),以確保實(shí)驗(yàn)室在最短的時(shí)間內(nèi)維持使用標(biāo)準(zhǔn)的最新有效版本,需定期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)查新。 1.2 對(duì)查新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn)和驗(yàn)證是為了證明實(shí)驗(yàn)室是否能夠達(dá)到方法需要的操作水平,也就是說,要辨別新、舊標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容是否存在差異,從人員資質(zhì)能力、儀器設(shè)備配置、操作方法、試劑材料、環(huán)境設(shè)施條件等方面進(jìn)行分析,并建立確認(rèn)記錄,以提供能夠使用該方法的客觀依據(jù)。如果新標(biāo)準(zhǔn)與舊標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是文字上的修改而涉及到技術(shù)指標(biāo)、儀器設(shè)備、操作方法等的變更,實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該在確認(rèn)時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證并記錄。
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2023-05-31 11:35:26鋰電清潔度分析:從光鏡到電鏡(上)
01金屬異物對(duì)鋰電池安全性的影響鋰離子電池正極材料中金屬異物(包括鐵、鎳、銅、鋅、鉻等)的含量對(duì)鋰電池的性能有較大影響。金屬異物在電池化成階段會(huì)先在正極氧化再到負(fù)極還原,當(dāng)負(fù)極處的金屬單質(zhì)累積到一定程度會(huì)形成枝晶,導(dǎo)致隔膜穿孔,造成電池內(nèi)部短路,提高電池的自放電率,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)姵仄鸹稹⒈?,影響電池的安全性能。目前?duì)金屬異物的管控水平已經(jīng)成為衡量鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線最核心的指標(biāo)之一。由于動(dòng)力鋰電池的最 終客戶為汽車公司(如大眾,寶馬,戴姆勒等),對(duì)于金屬異物的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也基本沿用燃油汽車清潔度標(biāo)準(zhǔn)(德國(guó)的汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)推出的 VDA19)的相關(guān)概念。VDA19 中對(duì)于異物的評(píng)估方法主要包括:稱重法,光鏡法、電鏡法、拉曼法等,其中光鏡法和電鏡法作為可視化的方法,得到了廣泛應(yīng)用。02光學(xué)顯微鏡檢測(cè)的原理及結(jié)果金屬表面的物理特性決定了光線不能進(jìn)入金屬物質(zhì),它會(huì)像鏡子般把所有入射光全部反射出去。入射光在經(jīng)由金屬表面反射后,其反射光與入射光具有相同的振動(dòng)方向。如果反射光通過兩片平行的偏振片,金屬顆粒呈現(xiàn)亮色;如果反射光通過兩片垂直的偏振片,金屬顆粒呈現(xiàn)純黑色。入射光在經(jīng)過非金屬物質(zhì)后,其振動(dòng)方向會(huì)發(fā)生改變(主要原因是光可以射入非金屬物質(zhì)內(nèi)部),經(jīng)過非金屬物質(zhì)內(nèi)部后再出來的反射光不再具有偏振性,其方向也會(huì)發(fā)生改變。反射光通過平行和垂直的偏振片時(shí),其亮度變化不大。通過記錄、對(duì)比顆粒在不同偏振光下的圖片,而后鑒別出金屬和非金屬顆粒。具體測(cè)試結(jié)果如下:03光鏡檢測(cè)的局限性3.1 無法區(qū)分金屬顆粒的詳細(xì)分類并非所有金屬顆粒都具有相同的危害性,例如,在對(duì)大量失效電池進(jìn)行拆解分析后發(fā)現(xiàn),相對(duì)于不銹鋼,銅的危害性更高。主要是因?yàn)殂~離子更容易在負(fù)極析出,析出后的生長(zhǎng)方式呈現(xiàn)枝晶狀,很容易刺穿隔膜。并且,銅的電導(dǎo)率比鐵高了一個(gè)數(shù)量級(jí),一旦銅枝晶刺穿隔膜,極易導(dǎo)致電池內(nèi)部短路,進(jìn)一步導(dǎo)致電池過熱甚至起火。為了有效評(píng)估金屬顆粒的危害性,需要知道顆粒的詳細(xì)成分,而光學(xué)顯微鏡只能區(qū)分金屬和非金屬,但具體是哪類金屬則無從得知。3.2 會(huì)造成金屬與非金屬的誤識(shí)別根據(jù)光反射原理的分析,要求濾膜上的金屬顆粒要反光發(fā)亮。由于污染物顆粒在零件加工過程中暴露于液體、高溫和摩擦環(huán)境中,因此它們的表面會(huì)因?yàn)楦g等原因而不反光,呈現(xiàn)暗色。這些金屬顆粒在光學(xué)顯微鏡下,會(huì)被錯(cuò)誤地分類為非金屬顆粒。在如下示例中,顯示了三個(gè)顆粒(鋅,鋼和鋁),這些顆粒通過光學(xué)顯微鏡確認(rèn)為非金屬。然而,SEM+EDX 分析顯示了這些顆粒的金屬性質(zhì)。3.3 對(duì)小尺寸顆粒的統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性較低光學(xué)顯微鏡的分辨率較低(相比電子顯微鏡要低 2-3 個(gè)數(shù)量級(jí)),其對(duì)小尺寸顆粒的測(cè)試準(zhǔn)確性也較低。以下與 SEM+EDX 統(tǒng)計(jì)結(jié)果的比較,顯示了光學(xué)顯微鏡的錯(cuò)誤分類有多嚴(yán)重。由汽車供應(yīng)商提供的同一片濾膜,分別進(jìn)行了光學(xué)顯微鏡的顆粒分析以及 SEM+EDX 的測(cè)試分析,并進(jìn)行了比較。結(jié)果顯示,通過光學(xué)顯微鏡檢測(cè)的金屬顆粒數(shù),不到實(shí)際金屬顆粒的 1/60。3.4 無法分析顆粒的可能來源鋰電池清潔度分析的意義,一方面是對(duì)清潔度的水平進(jìn)行評(píng)估,另一方面,希望通過對(duì)金屬顆粒的分析,確定其產(chǎn)生原因,并回溯至對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工序,進(jìn)行針對(duì)性的管控,從而提升產(chǎn)線的清潔度水平。由以上分析可知,光學(xué)顯微鏡提供的關(guān)于金屬顆粒形態(tài)和成分的信息有限,無法分析顆粒的可能來源,對(duì)清潔度水平的提升幫助有限。因此,全自動(dòng)鋰電清潔度分析方案應(yīng)運(yùn)而生。Phenom ParticleX 以臺(tái)式掃描電鏡和能譜儀為硬件基礎(chǔ),可以全自動(dòng)對(duì)顆?;螂s質(zhì)進(jìn)行快速識(shí)別、分析和分類統(tǒng)計(jì),為客戶的研發(fā)以及生產(chǎn)提供快速、準(zhǔn)確和可靠的定量數(shù)據(jù)支持。小編將在下一篇為大家詳細(xì)講述。
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