現(xiàn)代化測(cè)試系統(tǒng)中，用戶往往需要的是軟硬件協(xié)同的整體解決方案。術(shù)業(yè)有專攻，軟硬件廠商通過協(xié)同優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更有利于快速滿足市場(chǎng)用戶的需求。

      青軟除了提供LIMS、Auto中控系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品外，也提供非標(biāo)軟件定制開發(fā)服務(wù)，包括上位機(jī)系統(tǒng)、軟件重構(gòu)、儀器控制、算法研究到自動(dòng)化整合等。接下來分7期分享一些合作的成功案例：

      1、多設(shè)備集成控制(類器官培養(yǎng)成像分析)

      2、儀器設(shè)備上位機(jī)軟件（自動(dòng)化土壤稱重分樣系統(tǒng)）

      3、軟件重構(gòu)(基因測(cè)序檢測(cè)自動(dòng)化處理系統(tǒng))

      4、生產(chǎn)調(diào)度中控集成(灌裝產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng))

     5、儀器設(shè)備上位機(jī)軟件（微生物自動(dòng)培養(yǎng)系統(tǒng)）

      6、老軟件功能增強(qiáng)(細(xì)胞成像報(bào)告系統(tǒng))

      7、協(xié)同測(cè)控（汽車駕駛艙自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)）

===第七話:協(xié)同測(cè)控——汽車駕駛艙自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)===

      場(chǎng)景簡(jiǎn)介：

      在汽車電子測(cè)試、車機(jī)終端質(zhì)檢及汽車零部件研發(fā)領(lǐng)域，中控屏與儀表屏的觸控功能精度、界面響應(yīng)穩(wěn)定性、多場(chǎng)景操作適配性是決定產(chǎn)品質(zhì)量的核心指標(biāo)。眾多汽車電子硬件廠商雖具備先進(jìn)的屏幕生產(chǎn)與組裝能力，但在配套的自動(dòng)化測(cè)試環(huán)節(jié)卻暴露明顯短板，具體痛點(diǎn)如下：

      1.測(cè)試效率與覆蓋度不足：傳統(tǒng)手動(dòng)測(cè)試難以覆蓋“單指點(diǎn)擊/雙擊”“單指滑動(dòng)”“雙指捏合（放大縮小）”“雙指旋轉(zhuǎn)”等全類型觸控操作，且單臺(tái)設(shè)備測(cè)試耗時(shí)久，無(wú)法匹配批量生產(chǎn)的質(zhì)檢需求；

      2.測(cè)試精度依賴人工：觸控壓力、操作位置、響應(yīng)延遲等關(guān)鍵指標(biāo)需人工判斷，誤差率高，難以滿足汽車行業(yè)對(duì)產(chǎn)品一致性（如±0.05mm定位精度）的嚴(yán)苛要求；

      3.多型號(hào)適配性差：不同車型的中控屏、儀表屏尺寸（如中控屏、儀表屏1、儀表屏2等不同規(guī)格）差異大，傳統(tǒng)測(cè)試工裝無(wú)法通用，更換時(shí)需重新改造，設(shè)備復(fù)用率低、成本高；

      4.測(cè)試環(huán)境與維護(hù)不便：測(cè)試暗箱多為整體固定式設(shè)計(jì)，移動(dòng)困難；內(nèi)部機(jī)械手、相機(jī)、線纜等元器件布局雜亂，維修更換時(shí)需拆解整體，耗時(shí)費(fèi)力；

      5.數(shù)據(jù)追溯性弱：測(cè)試過程、操作日志、界面反饋圖像無(wú)系統(tǒng)化存儲(chǔ)，出現(xiàn)問題后無(wú)法回溯定位原因，不符合汽車行業(yè)的質(zhì)量追溯標(biāo)準(zhǔn)。

      解決方案：

      針對(duì)汽車電子領(lǐng)域的測(cè)試痛點(diǎn)，青軟青之憑借在協(xié)同測(cè)控、非標(biāo)設(shè)備定制及軟硬件整合領(lǐng)域的技術(shù)積累，基于“模塊化設(shè)計(jì)、高精度控制、全流程追溯”理念，打造車機(jī)中控自動(dòng)化測(cè)試臺(tái)整體解決方案，既覆蓋當(dāng)前多型號(hào)屏幕測(cè)試需求，又具備未來擴(kuò)展能力，具體措施如下：

      1.模塊化暗箱與靈活移動(dòng)設(shè)計(jì)暗箱采用“上機(jī)罩+下機(jī)臺(tái)”拆分結(jié)構(gòu)，上機(jī)罩可整體拆卸，便于內(nèi)部設(shè)備維護(hù)；下機(jī)臺(tái)底部配備福馬輪，支持暗箱整體移動(dòng)（協(xié)作機(jī)器人形式暗箱尺寸：W1000mmD850mmH1900mm；直線模組形式：W800mmD650mm*H1900mm），同時(shí)暗箱隔光材料滿足測(cè)試環(huán)境的遮光要求，避免外界光線干擾觸控識(shí)別。

      2.快換式工裝與精準(zhǔn)定位中控屏、儀表屏工裝采用分體式設(shè)計(jì)，配備快插模塊與轉(zhuǎn)拇指型鎖緊器，可快速更換不同型號(hào)屏幕的固定工裝；工裝定位精度達(dá)Ra0.8—Ra1.6接觸面粗糙度，確保屏幕安裝后無(wú)偏移，為精準(zhǔn)測(cè)試奠定基礎(chǔ)。

      3.高精度觸控執(zhí)行與控制提供兩種核心執(zhí)行方案：一是搭載協(xié)作機(jī)器人，含控制柜與示教器，支持多關(guān)節(jié)靈活操作；二是采用X/Y/Z三軸伺服直線模組機(jī)械手，配備帶抱閘的伺服電機(jī)，斷電時(shí)可保持位置，避免損傷屏幕；兩種方案均搭配定制化觸控執(zhí)行器（指頭覆蓋硅膠頭、中部設(shè)彈簧，可選配力傳感器），實(shí)現(xiàn)±0.05mm重復(fù)定位精度，滿足各類觸控操作需求。

      4.可視化監(jiān)控與數(shù)據(jù)追溯集成工業(yè)相機(jī)系統(tǒng)（分辨率2448×2048、幀率23.5fps），配合X/Y雙向可調(diào)的相機(jī)調(diào)節(jié)裝置（帶手輪鎖定與標(biāo)尺刻度），實(shí)時(shí)捕捉屏幕界面變化；同時(shí)通過PLC控制系統(tǒng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)（如觸控參數(shù)、響應(yīng)時(shí)間、設(shè)備狀態(tài)），支持日志存儲(chǔ)與導(dǎo)出，實(shí)現(xiàn)全流程可追溯。

      5.安全與標(biāo)準(zhǔn)化電氣控制配置19英寸標(biāo)準(zhǔn)改裝電氣柜，內(nèi)置12V開關(guān)式穩(wěn)壓電源（最大8A電流輸出），操作面板設(shè)總電源開關(guān)、急停按鈕、手動(dòng)/自動(dòng)切換開關(guān)、KL15/KL30電源信號(hào)開關(guān)等，同時(shí)具備過載保護(hù)、限位報(bào)警（如X/Y/Z軸左/右/前/后限位）、斷電抱閘等安全機(jī)制，設(shè)備運(yùn)行噪聲≤60dB，符合汽車行業(yè)環(huán)保與安全標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)簽：汽車駕駛艙自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)車機(jī)中控自動(dòng)化測(cè)試臺(tái)整體解決方案Auto中控系統(tǒng)