采用注漿成型法制備了管狀電解質(zhì)支撐的固體氧化物燃料電池(SOFC), 電解質(zhì)材料為YSZ, 陽極和陰 極材料都采用銀. 將活性炭不加任何氣體直接用作電池的燃料. 電池的有效面積為2.5 cm2, 在800 益時(shí)給出Zda 功率為16 mW, 其開路電壓隨溫度的變化與理論結(jié)果一致. 此電池在30 mA 的恒電流下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行了37 h, 通過電化學(xué)反應(yīng)消耗了加入電池中碳燃料的42%(w), 證明了電池的工作是可以自維持的. 與使用石墨燃料的 SOFC 相比, 此電池的運(yùn)行穩(wěn)定性得到了明顯的提高, 因?yàn)榛钚蕴勘仁哂写蟮枚嗟奈⒖茁屎捅砻娣e. 電池運(yùn) 行37 h 后很快衰減, 燃料燒結(jié)和燃料量減少造成碳表面積減小可能是衰減的主要原因. 電化學(xué)阻抗譜測試結(jié)果 表明電池的極化電阻在電池的總損耗中占主導(dǎo). 通過對(duì)電池反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行分析, 認(rèn)為發(fā)生在陽極/電解質(zhì)界面的 CO 電化學(xué)氧化反應(yīng)和發(fā)生在碳燃料表面的Boudouard 反應(yīng)構(gòu)成的循環(huán)維持了電池的運(yùn)行, 因此通過添加促進(jìn)上述兩個(gè)反應(yīng)的催化劑, 可提高電池的性能.