本文由 東莞市明哲工業(yè)自動化設備有限公司 整理匯編

2018-09-04 10:00 559閱讀次數

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• 德國費斯托FESTO不銹鋼型氣缸用不壞資料

  德國費斯托FESTO無桿氣缸,費斯托雙作用緊湊型氣缸費斯托FESTO無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環(huán)易脫開，故現在比較少用了德國費斯托FESTO不銹鋼型氣缸。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線?，F在機械式的用的比較多。無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的Zda優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。FESTO無桿氣缸.**家和Zda的無桿氣缸生產商，低、中、高速動作平穩(wěn)，節(jié)省空間，其無桿氣缸采用獨特的金屬密封，實現了超長使用壽命，在自動化領域，發(fā)揮著zhuo越的性能。FESTO引導著世界氣動技術和自動化控制領域的先進科技，世界yi流品質的機械接觸式無桿氣缸,在空間上節(jié)約了50%,其無桿氣缸采用了世界**的金屬密封式,在產品的可靠性和穩(wěn)定性上明顯有優(yōu)勢德國費斯托FESTO不銹鋼型氣缸。FESTO無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。FESTO無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。德國費斯托FESTO不銹鋼型氣缸氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，德國費斯托FESTO不銹鋼型氣缸活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現往復運動。德國FESTO費斯托VAD-MYB-I-1/8原裝進口:產品介紹費斯托FESTO氣缸電磁閥產品經銷VAD-1/8VAS-10-M5-SI的詳細信息品牌/型號：費斯托費斯托FESTO氣缸電磁閥產品經銷VAD-1/8VAS-10-M5-SI費斯托氣缸電磁閥全系列產品優(yōu)勢代理經銷021-51601267費斯托FESTO、VAD-1/8費斯托FESTO、VAL-M5-5費斯托FESTO、VAL-1/8-10費斯托FESTO、VAL-1/4-20費斯托FESTO、VAS-125-3/8-NBR費斯托FESTO、VAS-125-3/8-PUR費斯托FESTO、VASB-125-3/8-NBR費斯托FESTO、VASB-125-3/8-PUR費斯托FESTO、VAF-PK-4VADM-300-PVADM-300-NVADMI-45-PVADMI-45-NVADMI-70-PVADMI-70-NVADMI-95-PVADMI-95-NVADMI-140-PVADMI-140-NVADMI-200-PVADMI-200-NVADMI-300-PVADMI-300-NVADMI-45-LS-PVADMI-45-LS-NVADMI-70-LS-PVADMI-70-LS-NVADMI-95-LS-PVADMI-95-LS-NVADMI-140-LS-PVADMI-140-LS-NVADMI-200-LS-PVADMI-200-LS-NVADMI-300-LS-PVADMI-300-LS-NVAS-1-M3-NBRVAS-2-M3-NBR一、氣缸的選擇1、類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。2、安裝形式根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸?，F貨德國FESTO不銹鋼氣缸#費斯托DSNU-20-25-P-A。DSNU-20-25-PPV-ADSNU-20-40-P-A。DSNU-20-40-PPV-ADSNU-20-50-P-A。DSNU-20-50-PPV-ADSNU-20-80-P-A。DSNU-20-80-PPV-ADSNU-20-100-P-A。DSNU-20-100-PPV-ADSNU-20-125-P-A。DSNU-20-125-PPV-ADSNU-20-160-P-A。DSNU-20-160-PPV-ADSNU-20-200-P-A。DSNU-20-200-PPV-ADSNU-20-250-P-A。DSNU-20-250-PPV-ADSNU-20-300-P-A。DSNU-20-300-PPV-ADSNU-20-320-P-A。DSNU-20-320-PPV-A4、活塞行程與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20的余量。5、活塞的運動速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣液阻尼缸，則較易實現速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。[詳細]

  2018-09-04 10:00

  產品樣冊

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• 德國費斯托FESTO氣缸選型資料

  Festo集團業(yè)務遍及200個行業(yè)，為超過30萬的客戶提供領xian的氣動和電驅動技術及全面解決方案。同時，FestoDidactic為超過4萬名客戶提供先進的工程培訓設備及程。2013年Festo集團銷售額達到22.8億歐元，Festo在ZG的業(yè)務始于1985年。目前在大中華區(qū)設有42個銷售和服務ZX，位于上海的亞太技術ZX和大中華區(qū)解決方案ZX為區(qū)域內客戶提供定制產品和方案，在濟南和上海的生產ZX與位于濟南的ZG物流ZX為提升ZG市場供應和服務提供保障。端午狂銷德國費斯托FESTO氣缸Festo為ZG市場提供工廠自動化和過程自動化的氣動和電動技術及全面解決方案，主要服務于汽車、橡塑、食品飲料包裝、電子和輕型裝配、水/污水處理以及生物技術/制藥等行業(yè)。同時，FestoDidactic為500多個教育合作伙伴、大學、職業(yè)院校和工業(yè)培訓ZX提供支持培訓內容從基礎課程到技術學習ZX的“交鑰匙”成套設備。目前公司在ZG有約2,000名員工。率優(yōu)化以及化和二位二通電磁閥為分步動作直接先導式電磁閥，可根據斷電時所處開、關狀態(tài)的不同，可分為常閉式電磁閥和常開式電磁閥。FESTO氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。FESTO汽缸ADVU-20-10-P-AADVU-100-10-A-P-AADVU-100-40-A-P-AVADMI-95-PADVU-40-45-P-AADVU-63-40-P-AADVU-20-15-P-AADVUL-40-70-P-AADVU-63-10-P-AADVU-12-10-P-AADVU-32-50-P-AADVU-40-25-A-P-AADVU-25-25-A-P-AADVU-125-75-A-P-AADVC-25-25-I-P-AADVU-12-20-A-P-AADVUL-50-25-P-A德國費斯托FESTO氣缸MSFG-24/42-50/60ADVU-63-345-A-P-AADVU-25-75-P-AADVU-25-25-P-AADVU-63-40-A-P-AADVU-16-15-P-AADVU-16-10-P-AADVU-16-8-P-AADVU-12-30-A-P-AADVUL-12-40-P-AADVU-50-80-A-P-AADVU-40-50-A-P-AADVU-63-50-A-P-AADVU-20-10-P-AADVU-20-20-P-ADSNU-25-50-PPV-ADSNU-25-40-PPV-ADSNU-25-70-P-ADSNU-25-200-PPV-ADSN-25-80-PPVDSM-16-270-P-CCDSNU-10-15-P-ADSNU-25-300-PPV-ADSNU-25-160-PPV-ADSN-10-25-PDSN-10-10-PDSNU-16-50-PPV-ADSNU-25-25-PPV-ADSNU-25-50-PPV-AADVU-12-20-P-ADGP-25-500-PPV-A-BDSR-32-180-PDSNU-25-40-P-AADVU-50-10-P-AADVUL-32-50-P-ADNC-40-125-PPVDNC-40-200-PPV-ADNC-32-400-PPV-ADNC-100-400-PPV-ADNC-80-50-PPV-ADNC-40-100-PPV-ADNC-32-125-PPVADVC-10-10-A-P-ADNC-100-200-PPVDNU-40-80-PPV-AADVUL-32-80-P-AADVU-40-45-P-A德國費斯托FESTO氣缸MSFG-24/42-50/60ADVU-63-40-P-AADVUL-50-50-P-ADNC-63-150-PPV-ADNC-100-140-PPV-ADNC-50-60-PPV-ADNC-50-75-PPV-ADNC-50-125-PPV-ADNC-100-80-PPV-AFESTOMFH-3-1/8FESTOMSFG-24/42-50/60FESTOMFH-51/8BFESTOMSFG-24DC/42ACFESTOJMEBH-5/2-1/8P-B-230ACFESTOESH-HC-4-QSFESTOESS-50-BNFESTOJMFH-5-3/8-BFESTOKVI-CP-1-WS-WD-2FESTOMSFG-24DC/42ACFESTOSME-8-K5-LED-24FESTOVAD-ME-I-3/8德國費斯托FESTO氣缸MSFG-24/42-50/60德國費斯托FESTO氣缸及附件費斯托FESTO,DRQ-50--270-PPV-A費斯托FESTO,DRQ-63--270-PPV-A費斯托FESTO,DRQ-80--270-PPV-A費斯托FESTO,DRQ-100--270-PPV-A費斯托FESTO,DRQ-16--90-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-16--180-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-16--270-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-16--360-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-20--90-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-20--180-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-20--270-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-20--360-PPVJ-A費斯托FESTO,DRQ-25--90-PPVJ-A費斯托FESTO,DSL-25--270-P-S2-FF費斯托FESTO,DSL-25--270-P-S20-FF費斯托FESTO,DSL-32--270-P-S2-FFDSL-32--270-P-S20-FFDSL-20--270-P-S2-FFDSL-20--270-P-S20-FFDSL-20-25-270-P-S2-FFDSL-20-25-270-P-S20-FFDSL-20-50-270-P-S2-FFDSL-20-50-270-P-S20-FFDSL-20-100-270-P-S2-FFDSL-20-100-270-P-S20-FFDSL-16-40-270-P-S2-FFDSL-16-40-270-P-S20-FFDSL-16-80-270-P-S2-FFDSL-16-80-270-P-S20-FFDSL-20--270-P-S2-CLDSL-20--270-P-S2-CRDSL-20--270-P-S2-CCDSL-20--270-P-S20-CLDSL-20--270-P-S20-CRDSL-20--270-P-S20-CCDSL-20-25-270-P-S2-CLDSL-20-25-270-P-S2-CRDSL-20-25-270-P-S2-CCDSL-20-25-270-P-S20-CLDSL-20-25-270-P-S20-CRDSL-20-25-270-P-S20-CCDSL-20-40-270-P-S2-FFDSL-20-40-270-P-S2-CLDSL-20-100-270-P-S20-CCDSL-25--270-P-S2-CLDSL-25--270-P-S2-CRDSL-25--270-P-S2-CCDSL-25--270-P-S20-CLDSL-25--270-P-S20-CRDSL-25--270-P-S20-CCDSL-25-25-270-P-S2-CLDSL-25-25-270-P-S2-CRDSL-25-25-270-P-S2-CCDSL-25-25-270-P-S20-CLDSL-25-25-270-P-S20-CRDSL-25-25-270-P-S20-CCDSL-25-40-270-P-S2-FFDSL-25-40-270-P-S2-CLDSL-25-40-270-P-S2-CRDSL-25-40-270-P-S2-CCDSL-25-40-270-P-S20-FFDSL-25-40-270-P-S20-CLDSL-25-40-270-P-S20-CRDSL-25-40-270-P-S20-CCDSL-25-50-270-P-S2-CLDSL-25-50-270-P-S2-CRDSL-25-50-270-P-S2-CCDSL-25-50-270-P-S20-CLDSL-25-50-270-P-S20-CRDSL-25-50-270-P-S20-CCDSL-25-80-270-P-S2-FFDSL-25-80-270-P-S2-CLDSL-25-80-270-P-S2-CRDSL-25-80-270-P-S2-CCDSL-25-80-270-P-S20-FFDSL-25-80-270-P-S20-CLDSL-25-80-270-P-S20-CRDSL-25-80-270-P-S20-CCDSL-25-100-270-P-S2-CLDSL-25-100-270-P-S2-CRDSL-25-100-270-P-S2-CCDSL-25-100-270-P-S20-CLDSL-25-100-270-P-S20-CRDSL-25-100-270-P-S20-CCDSL-32--270-P-S2-CLDSL-32--270-P-S2-CRDSL-32--270-P-S2-CCDSL-32--270-P-S20-CLDSL-32--270-P-S20-CRDSL-32--270-P-S20-CCDSL-32-25-270-P-S2-CLDSL-32-25-270-P-S2-CR費斯托FESTO,DSL-32-25-270-P-S2-CC費斯托FESTO,費斯托FESTO,YDR-16-20費斯托FESTO,YDR-20-25費斯托FESTO,YDR-25-40費斯托FESTO,YDR-32-60費斯托FESTO,DNC-32--費斯托FESTO,DNC-32--PPV-ADNC-32-25-PPV-ADNC-32-40-PPV-ADNC-32-50-PPV-ADNC-32-80-PPV-ADNC-32-100-PPV-ADNC-32-125-PPV-ADNC-32-160-PPV-ADNC-32-200-PPV-ADNC-32-250-PPV-ADNC-32-320-PPV-ADNC-32-400-PPV-ADNC-32-500-PPV-ADNC-32--PPVDNC-32-25-PPVDNC-32-40-PPVDNC-32-50-PPVDNC-32-80-PPVDNC-32-100-PPVDNC-32-125-PPVDNC-32-160-PPVDNC-32-200-PPVDNC-32-250-PPVDNC-32-320-PPVDNC-32-400-PPVDNC-32-500-PPVDNC-40--DNC-40--PPV-ADNC-40-25-PPV-ADNC-40-40-PPV-ADNC-40-50-PPV-ADNC-40-80-PPV-ADNC-40-100-PPV-ADNC-40-125-PPV-ADNC-40-160-PPV-ADNC-40-200-PPV-ADNC-40-250-PPV-ADNC-40-320-PPV-ADNC-40-400-PPV-ADNC-40-500-PPV-ADNC-40--PPVDNC-40-25-PPVDNC-40-40-PPVDNC-40-50-PPVDNC-40-80-PPVDNC-40-100-PPVDNC-40-125-PPVDNC-40-160-PPVDNC-40-200-PPVDNC-40-250-PPVDNC-40-320-PPVDNC-40-400-PPVDNC-40-500-PPVDNC-50--DNC-50--PPV-ADNC-50-25-PPV-ADNC-50-40-PPV-ADNC-50-50-PPV-ADNC-50-80-PPV-ADNC-50-100-PPV-ADNC-50-125-PPV-ADNC-50-160-PPV-ADNC-50-200-PPV-ADNC-50-250-PPV-ADNC-50-320-PPV-ADNC-50-400-PPV-ADNC-50-500-PPV-ADNC-50--PPVDNC-50-25-PPVDNC-50-40-PPVDNC-50-50-PPVDNC-50-80-PPVDNC-50-100-PPVDNC-50-125-PPVDNC-50-160-PPVDNC-50-200-PPVDNC-50-250-PPVDNC-50-320-PPV[詳細]

  2018-09-18 10:00

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• 德國festo費斯托氣缸

  引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機德國festo費斯托氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機德國festo費斯托氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“德國festo費斯托氣缸”。德國festo費斯托氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。工作原理根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇德國festo費斯托氣缸時應使德國festo費斯托氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，德國festo費斯托氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少德國festo費斯托氣缸的尺寸。德國festo費斯托氣缸下面是德國festo費斯托氣缸理論出力的計算公式：F：德國festo費斯托氣缸理論輸出力（kgf)F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：德國festo費斯托氣缸缸徑（mm)P：工作壓力（kgf/C）例：直徑340mm的德國festo費斯托氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設計時選擇德國festo費斯托氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。例：有一德國festo費斯托氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在德國festo費斯托氣缸推出時其推力為132kgf，（德國festo費斯托氣缸效率為85%）問：該選擇多大的德國festo費斯托氣缸缸徑?●由德國festo費斯托氣缸的推力132kgf和德國festo費斯托氣缸的效率85%，可計算出德國festo費斯托氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和德國festo費斯托氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的德國festo費斯托氣缸便可滿足使用要求。種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。德國festo費斯托氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的德國festo費斯托氣缸又可分為單作用德國festo費斯托氣缸、雙作用德國festo費斯托氣缸、膜片式德國festo費斯托氣缸和沖擊德國festo費斯托氣缸4種。①單作用德國festo費斯托氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用德國festo費斯托氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式德國festo費斯托氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊德國festo費斯托氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。⑤無桿德國festo費斯托氣缸：沒有活塞桿的德國festo費斯托氣缸的總稱。有磁性德國festo費斯托氣缸，纜索德國festo費斯托氣缸兩大類。做往復擺動的德國festo費斯托氣缸稱擺動德國festo費斯托氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉德國festo費斯托氣缸、氣液阻尼缸和步進德國festo費斯托氣缸等。結構德國festo費斯托氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如下所示：1）缸筒缸筒的內徑大小代表了德國festo費斯托氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。SMC、CM2德國festo費斯托氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高德國festo費斯托氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長德國festo費斯托氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞活塞是德國festo費斯托氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高德國festo費斯托氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。4）活塞桿活塞桿是德國festo費斯托氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。6）德國festo費斯托氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑德國festo費斯托氣缸。應用領域印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。早期汽車使用單缸機汽車鼻祖卡爾奔馳和戴姆勒在當年設計制造汽車時，他們不約而同地只用了一個德國festo費斯托氣缸的發(fā)動機。就像我們認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發(fā)動機一樣，估計當時的人們也不會想象出還會用兩個德國festo費斯托氣缸或更多德國festo費斯托氣缸的發(fā)動機。然而現在不同了，先別說發(fā)達國家，看看國內汽車廣告就會發(fā)現，不少廠家總拿發(fā)動機的德國festo費斯托氣缸數目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸，用v6發(fā)動機的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實起到了很大效果，不少車迷已認同了“4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發(fā)動機是高級發(fā)動機”等概念。國產車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動機。單缸發(fā)動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。Z為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩(wěn)，轉速波動較大，而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上。為此，汽車上已見不到單缸發(fā)動機上，兩缸機也不好找了，Z少是3缸發(fā)動機。國內生產的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。1升以下的微型車上多用3缸機，1升至2升的發(fā)動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發(fā)動機大多為6缸，4升以上的發(fā)動機使用8缸的占絕大多數。在相同排量的情況下，增加德國festo費斯托氣缸數可以提高發(fā)動機的轉速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加德國festo費斯托氣缸數可以使發(fā)動機運轉更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加德國festo費斯托氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加德國festo費斯托氣缸數。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的德國festo費斯托氣缸數都在6缸以上，Z多者已達到16缸。但是，德國festo費斯托氣缸數的增加不能無限制。因為隨著德國festo費斯托氣缸數的增加，發(fā)動機的零部件數也成比例地增加，從而使發(fā)動機結構復雜，降低發(fā)動機的可靠性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的德國festo費斯托氣缸數都是根據發(fā)動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。肩并肩站成一排。直列發(fā)動機直列發(fā)動機（lineengine），它的所有德國festo費斯托氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個德國festo費斯托氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低?！爸绷小笨捎胠代表，后面加上德國festo費斯托氣缸數就是發(fā)動機代號，現代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機。直列3缸（l3）。市場德國festo費斯托氣缸即可占領一塊市場，獲得不小的經濟效益，這已被大家共識。濟南華能氣動元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了德國festo費斯托氣缸和閥，受到了鐵道部門的關注。使用新材料，與新技術相結合.國外開發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點、適用于流量不大的場合常見故障分析與排除方法故障原因分析排除方法外泄漏活塞桿端漏氣活塞桿安裝偏心潤滑油供應不足活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質活塞桿有傷痕重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。檢查油霧器是否失靈。更換密封圈。清洗除去雜質，安裝更換防塵罩。更換活塞桿。缸筒與缸蓋間漏氣緩沖調節(jié)處漏氣內泄漏活塞兩端串氣活塞密封圈損壞潤滑不良活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。雜質擠入密封面更換密封檢查油霧器是否失靈重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。除去雜質，采用凈化壓縮空氣。輸出力不足動作不平穩(wěn)潤滑不良活塞或活塞桿卡住供氣流量不足有冷凝水雜質檢查油霧器是否失靈重新安裝調整，消除偏心橫向負荷。加大連接或管接頭口徑注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結。緩沖效果不良緩沖密封圈磨損調節(jié)螺釘損壞汽缸速度太快更換密封圈更換調節(jié)螺釘注意緩沖機構是否適合損傷活塞桿損壞有偏心橫向負荷活塞桿受沖擊負荷德國festo費斯托氣缸的速度太快消除偏心橫向負荷沖擊不能加在活塞桿上設置緩沖裝置缸蓋損壞緩沖機構不起作用在外部或回路中設置緩沖機構區(qū)別編輯從傳統(tǒng)觀念來看，德國festo費斯托氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個完全不同領域的自動化產品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比德國festo費斯托氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢技術性能眾所周知，相比電動執(zhí)行器，德國festo費斯托氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。德國festo費斯托氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中Z多的傳送要求工件的直線搬運。而且，僅僅調節(jié)安裝在德國festo費斯托氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現穩(wěn)定的速度控制，也成為德國festo費斯托氣缸驅動系統(tǒng)Zda的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用德國festo費斯托氣缸。目前工業(yè)現場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用德國festo費斯托氣缸難以實現，退而求其次的結果。而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行極ng確控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。優(yōu)勢（1）對使用者的要求較低。德國festo費斯托氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。（2）輸出力大。德國festo費斯托氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的德國festo費斯托氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面德國festo費斯托氣缸更具優(yōu)勢。（3）適應性強。德國festo費斯托氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。電缸的優(yōu)勢主要體現在以下3個方面：（1）系統(tǒng)構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。（2）停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與高端之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有所變化；高端產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢，定位精度可達?0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的行業(yè)。（3）柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于德國festo費斯托氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現極ng確控制，在一定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到德國festo費斯托氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。在技術性能方面，本人認為電動和氣動各有所長，首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：（1）結構緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結構相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。（2）電動執(zhí)行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。（3）電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。（4）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。（5）可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加器。（7）電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝一籌。（8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數過多的復雜回路。而德國festo費斯托氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面：（1）負載大，可以適應高力矩輸出的應用（不過，現在的電動執(zhí)行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了）。（2）動作迅速、反應快。（3）工作環(huán)境適應性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更優(yōu)越。（4）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。購買和應用成本比較從總體上來講，電伺服驅動比氣動伺服驅動要貴，但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統(tǒng))實際上比氣動伺服系統(tǒng)要便宜。如：當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時，FESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng)，其價格就比氣動伺服系統(tǒng)便宜25%。同樣，對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話，所組成的電伺服系統(tǒng)的價格要比氣動伺服系統(tǒng)高出40%左右。從購買和應用成本來看，目前德國festo費斯托氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢的。對于氣動系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構都非常簡單，每個德國festo費斯托氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，進行運動控制，德國festo費斯托氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護簡單方便，成本也低。而對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高，不僅需要配置電機，還需要一套機械傳動機構以及相應的驅動元件。同時使用電動執(zhí)行器需要很多保護措施，錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅動器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統(tǒng)，增加了很多額外的費用支出。另外，由于電動執(zhí)行器驅動單元的參數化設置較多，且集成度高，所以其一旦發(fā)生故障，就要更換整個元件。而且當系統(tǒng)需要的驅動力增加時，也要成套更換元件才能實現。因此綜合比較可以看出德國festo費斯托氣缸在購買及維護成本上有較大優(yōu)勢。能源效率比較我們研究的結果表明，在往復運動周期較短（小于1min）的水平往復運動中，電動執(zhí)行器的運行能耗通常低于德國festo費斯托氣缸的運行能耗，即更節(jié)能。而在往復運動周期較長（大于1min）時，德國festo費斯托氣缸竟然變得更節(jié)能。這首先是由于終端停止時電動執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力，而德國festo費斯托氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，一般低于1W，即終端停止時間越長，對德國festo費斯托氣缸越有利；其次電機在連續(xù)旋轉條件下的額定效率可達90%以上，但在直線往復運動（絲杠轉換）中的臺形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復運動時，夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執(zhí)行器以克服重力，而德國festo費斯托氣缸只需關閉電磁閥即可，耗電極少。因此在豎直往復運動時電動執(zhí)行器相比德國festo費斯托氣缸的能耗優(yōu)勢不是很大。由上可見，電機本身效率很高，但在往復直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗，電動執(zhí)行器未必一定比德國festo費斯托氣缸節(jié)能，具體比較取決于實際的工作條件，即安裝方向、往復運動周期和負載率等。應用場合比較氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥。相反，這只是一個要求不同的問題。氣動驅動器的優(yōu)勢顯而易見，當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時，氣動驅動器就顯得較適應惡劣環(huán)境，而且非常堅固耐用。氣動驅動器容易安裝，能提供典型的抓取功能，價格便宜且操作方便。在作用力快速增大且需要極ng確定位的情況下，帶伺服馬達的電驅動器具有優(yōu)勢。對于要求極ng確、同步運轉、可調節(jié)和規(guī)定的定位編程的應用場合，電驅動器是**的選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。從技術和使用成本的角度來說，德國festo費斯托氣缸占有較明顯的優(yōu)勢，但在實際使用中究竟應該選用哪種技術做驅動控制，還是應從多方因素進行綜合考量?，F代控制中各種系統(tǒng)越來越復雜、越來越精細，并不是某種驅動控制技術就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。德國festo費斯托氣缸可以簡單的實現快速直線循環(huán)運動，結構簡單，維護便捷，同時可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。電動執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應用場合，現在自動化設備中柔性化要求在不斷提升，同一設備往往要求適應不同尺寸工件的加工需要，執(zhí)行器需要進行多點定位控制，而且要對執(zhí)行器的運行速度及力矩進行極ng確控制或同步跟蹤，這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現的，而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現此類控制。由此可見德國festo費斯托氣缸比較適用于簡單的運動控制，而電執(zhí)行器則多用于精密運動控制的場合。市場形勢比較德國festo費斯托氣缸驅動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領域得到了迅速普及。今天，德國festo費斯托氣缸已成為國內外工業(yè)生產領域中PTP（PointToPoint）搬運的主流執(zhí)行器，以德國festo費斯托氣缸驅動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達到110億美元的規(guī)模。九十年代開始，電機及其微電子控制技術迅速發(fā)展，使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應用成為可能。而且，半導體產業(yè)的興起也直接促進了能實現高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領域應用的擴大。九十年代末期，日本等主要工業(yè)發(fā)達國家，甚至一度出現了電動執(zhí)行器即將取代德國festo費斯托氣缸，德國festo費斯托氣缸將退出歷史舞臺的論調。因為人們普遍認為電動執(zhí)行器中電機的能量轉換效率高，而德國festo費斯托氣缸能量轉換效率較低，低效的產品必將被淘汰出局。然而，十年過去了，電動執(zhí)行器在工業(yè)現場并未得到普及，其市場規(guī)模與氣動相比還有很大差距。而且，無論是在工業(yè)發(fā)達國家，還是在ZG等新興工業(yè)國家，德國festo費斯托氣缸的銷量不僅沒有減少，而且還在穩(wěn)步地增長。在ZG，近幾年德國festo費斯托氣缸銷量的年增長速度一直維持在20%以上。如需要科學、客觀地評價兩者，必須采用全生命周期評價（LifeCycleAssessment）手法，考慮比較制造階段、使用階段、廢棄階段三個階段的綜合指標。具體指標有成本、能耗、對環(huán)境的負擔（主要是排放物等）。譬如成本，電動執(zhí)行器在運行能耗（使用階段）成本上有優(yōu)勢，但維護成本（使用階段）和購置成本（制造階段）都比德國festo費斯托氣缸要高得多，在該指標上的比較應建立在所有成本的總和上。在總成本上，我們的研究結果表明，德國festo費斯托氣缸在大多數工業(yè)應用場合具有一定優(yōu)勢。綜合以上分析，我們應該看出，德國festo費斯托氣缸與電動執(zhí)行器各有特點，不可單純地用效率的高低來評價其優(yōu)劣。隨著電氣技術的發(fā)展，電動執(zhí)行器的成本還會進一步下降，預期其應用領域還會進一步拓廣，但要完自吸無堵塞排污泵全取代德國festo費斯托氣缸是不現實的。從市場形式來看，前面己經提到若電缸從一開始就參照德國festo費斯托氣缸的外形及安裝連接尺寸生產，是一個很好的開端。而對于目前還未有ISO標準的無桿德國festo費斯托氣缸和氣動滑臺，則同樣采用相對應的外形及安裝連接尺寸，這個便利的措施能夠杜絕氣驅動與電驅動在安裝、添置或更換方面無謂的競爭。FESTO公司的電驅動產品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。在Festo，電驅動器不是氣動驅動器的競爭產品，而是對氣動驅動器性能的wan美補充。電驅動器的特點是極ng確和靈活。在作用力快速消失和需要極ng確定位的應用場合，電驅動器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。因此今后德國festo費斯托氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應該是處于非常良性狀況和互補的，也一定會按照這兩門技術自身的科學自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 費斯托圓形氣缸,德國FESTO氣缸

  費斯托圓形氣缸,德國FESTO氣缸圓形氣缸DSNU，帶PPS緩沖快速調節(jié)以實現Zyou緩沖－無需調節(jié)螺絲PPS用于動態(tài)、平穩(wěn)地運行至終端位置自調節(jié)，可靠性高縮短調試時間，經濟實用和液壓緩沖器一樣延長了使用壽命，適應性好，可靠性佳不銹鋼氣缸CRDSNU同樣具有PPS緩沖緩沖派生型P、PPV、PPSDSNU-PPS所有的產品數據均可在產品目錄上找到：技術參數剖面圖尺寸訂購信息DSNU的產品目錄技術參數安裝空間動畫節(jié)省安裝時間創(chuàng)新型PPS緩沖空氣沿著縱向溝槽排出，確保動態(tài)、平穩(wěn)地運行至終端位置自調節(jié)終端緩沖器在緩沖位置使用了縱向溝槽終端緩沖無需手動調節(jié)包裹分選系統(tǒng)PPS的潛在節(jié)省空間氣缸數量：分揀系統(tǒng)由60個站點組成，每個站點都有一個氣缸每個氣缸的設置時間：5分鐘節(jié)約時間：每個單元的裝配和設置總共能節(jié)省5個工時費斯托圓形氣缸,德國FESTO氣缸33347雙作用氣缸DSNU-5/16"--P-A33348雙作用氣缸DSNU-3/8"--P-A33349雙作用氣缸DSNU-1/2"--P-A33350雙作用氣缸DSNU-5/8"--P-A33351雙作用氣缸DSNU-3/4"--P-A33352雙作用氣缸DSNU-1"--P-A33353雙作用氣缸DSNU-5/8"--PPV-A33354雙作用氣缸DSNU-3/4"--PPV-A33355雙作用氣缸DSNU-1"--PPV-A33361標簽KM-BZ33362標牌框架KMC/F/V-BZ-35X33364比例閥MPPE-3-1/433365比例閥MPPE-3-1/233366安裝支架HPE-1/4-1/233367標準插座MSSD-PE33368雙作用氣缸DSNU-8--P-A-S233369雙作用氣缸DSNU-10--P-A-S233370雙作用氣缸DSNU-12--P-A-S233371雙作用氣缸DSNU-16--P-A-S233372雙作用氣缸DSNU-20--P-A-S233373雙作用氣缸DSNU-25--P-A-S233374雙作用氣缸DSNU-16--PPV-A-S233375雙作用氣缸DSNU-20--PPV-A-S233376雙作用氣缸DSNU-25--PPV-A-S233384帶倒鉤插入多路?KSV-PK-233405底板AS-ME-1/833406底座AW-ME-1/833407端板組件EP-ME-1/833408氣路板PRS-ME-1/8-233409氣路板PRS-ME-1/8-433410氣路板PRS-ME-1/8-633411氣路板PRS-ME-1/8-833412氣路板PRS-ME-1/8-1033413行程開關安裝組WSR-10-J-M533414行程開關安裝組WSR-10-K33445氣動遞增計數器PZA-A-M533446分氣塊FRM-1/8-BS-S-B33447分氣塊FRM-1/4..1/2-BS-S-B33477氣路板PRS-ME-1/8-333478氣路板PRS-ME-1/8-533479氣路板PRS-ME-1/8-733480氣路板PRS-ME-1/8-933481導向裝置FEN-12/16--KF33482導向裝置FEN-20--KF33483導向裝置FEN-25--KF33484導向裝置FEN-32--KF33485導向裝置FEN-40--KF33486導向裝置FEN-50--KF33487導向裝置FEN-63--KF33488導向裝置FEN-80--KF33489導向裝置FEN-100--KF33508單作用氣缸ESNU-5/16"--P-A33509單作用氣缸ESNU-3/8"--P-A33510單作用氣缸ESNU-1/2"--P-A33512單作用氣缸ESNU-3/4"--P-A33513單作用氣缸ESNU-1"--P-A33660螺栓，長B82000002309833661螺栓，長B82000002309933662螺栓，長B82000002310033663螺栓，長B82000002310133664螺栓，長B82000002310233665螺栓，長B82000002310333666螺栓，長B82000002310433667螺栓，短B82000002370533668螺栓，短B82000002386333669螺栓，短B82000002386433670螺栓，短B82000002386533671螺栓，短B820000023866費斯托圓形氣缸,德國FESTO氣缸[詳細]

  2018-09-21 10:01

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• 德國FESTO費斯托氣缸1312501

  德國FESTO費斯托氣缸的選擇1、類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。2、安裝形式根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。4、活塞行程與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20的余量。5、活塞的運動速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣液阻尼缸，則較易實現速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。德國FESTO費斯托氣缸的安裝：根據氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。（1）氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍Z高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象后放可使用。（2）汽缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入汽缸內。（3）在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。（4）緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調到沒，滿意的緩沖效果（5）不使用滿行程，特別是當活塞桿伸出時，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。氣缸安裝形式應根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸德國FESTO費斯托氣缸的基本組成部分及工作原理：以氣動系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。氣缸工作原理:壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。德國FESTO費斯托氣缸常見故障的判斷及維修技巧：1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。2.壞的氣缸:拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減??；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。3.一般磁性開關是不容易壞的，但是我們在實際操作當中經常會遇到磁性開關不工作，沒有信號輸出的現象，這是因為磁性開關的位置安裝發(fā)生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經常檢查它是否緊固。我們不建議對氣缸進行維修，但是有時為了應急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現象可以進行簡單的維修。首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢，一切OK后將缸體內壁擦少量的無雜質的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命。設備在于保養(yǎng)，不在于維修，平時保養(yǎng)的好，不會有維修。1、愛護自己的設備，經常保養(yǎng)擦拭，保持清潔；2、不超負荷使用設備，不違規(guī)使用設備；3、出現故障要耐心排除，不能使用蠻力、暴力；4、精細部件要維護認真，不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設備；5、易損件準備齊全，圖紙更新速度快，都能大大縮短維修時限；6、平時多多觀察設備運行狀況，預防設備故障出現。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國FESTO費斯托 氣缸技術

  德國FESTO費斯托氣缸技術Festo氣缸的維修Festo氣缸體是由優(yōu)質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。Zda翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。我司代理這品牌之一，產品廣受廣大消費者的需要，它的產品質量都是有目共睹，貨期快捷，質量有保障。因此每年的采購量在不斷升高，這就是被認可的品牌，沒有被高反，組裝比下去的優(yōu)勢，真真假假，就看你們的一念之差的正確選擇。雙作用氣缸DSNU-25-50-PPV-A雙作用氣缸DSNU-25-80-PPV-A雙作用氣缸DSNU-25-100-PPV-A雙作用氣缸DSNU-25-125-PPV-A雙作用氣缸DSNU-25-160-PPV-A雙作用氣缸DSNU-25-200-PPV-A雙作用氣缸DSNU-25-250-PPV-A雙作用氣缸DSNU-25-300-PPV-A單作用氣缸ESNU-8-10-P-A單作用氣缸ESNU-8-25-P-A單作用氣缸ESNU-8-50-P-A單作用氣缸ESNU-10-10-P-A單作用氣缸ESNU-10-25-P-A單作用氣缸ESNU-10-50-P-A單作用氣缸ESNU-12-10-P-A單作用氣缸ESNU-12-25-P-A單作用氣缸ESNU-12-50-P-A單作用氣缸ESNU-16-10-P-A單作用氣缸ESNU-16-25-P-A單作用氣缸ESNU-16-50-P-A單作用氣缸ESNU-20-10-P-A單作用氣缸ESNU-20-25-P-A單作用氣缸ESNU-20-50-P-A單作用氣缸ESNU-25-10-P-A單作用氣缸ESNU-25-25-P-A單作用氣缸ESNU-25-50-P-A上海威斯特歡迎你的來電咨詢，我們滿意1**%幫你解決你所遇到的問題苦惱[詳細]

  2018-09-29 10:00

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• DSBC-40-60-PPVA-N3德國費斯托festo氣缸

  DSBC-40-60-PPVA-N3德國費斯托festo氣缸訂貨號：2123224行程60mm活塞直徑40mm活塞桿螺紋M12x1,25緩沖PPV:兩端帶可調的氣緩沖裝配位置任意符合標準ISO15552活塞桿末端陽螺紋設計結構活塞活塞桿型材缸筒位置檢測用于接近式傳感器派生型單端活塞桿工作壓力0.6...12bar工作模式雙作用工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級CRC2-Moderatecorrosionstress環(huán)境溫度-20...80°C在終端位置的沖擊能量0.7J緩沖長度19mm6bar時的理論作用力，回復行程633N6bar時的理論作用力，進程754N0mm行程時的移動質量205g每10mm行程所增加的重量37g0mm行程時的基本重量740g每10mm行程的附加質量系數16g安裝類型可選具有內（陰）螺紋帶附件氣動連接G1/4材料備注符合RoHS蓋子的材料信息壓鑄鋁有鍍層密封件的材料信息TPE-U(PU)活塞桿的材料信息高合金鋼氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金光滑處理[詳細]

  2018-09-30 10:01

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• 德國FESTO費斯托緊湊型氣缸ADVUL-16-10-P-A技術參數資料

  德國FESTO費斯托緊湊型氣缸ADVUL-16-10-P-A技術參數資料德國費斯托FESTO氣動元件氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。德國費斯托FESTO氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關國際機械的認證。向高速、高頻、高響應、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產設備的生產效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。156782雙作用緊湊型抗?ADVULQ-25-15-A-P-A156783雙作用緊湊型抗?ADVULQ-25-20-A-P-A156784雙作用緊湊型抗?ADVULQ-25-25-A-P-A156785雙作用緊湊型抗?ADVULQ-25-30-A-P-A156786雙作用緊湊型抗ADVULQ-25-40-A-P-A156787雙作用緊湊型抗?ADVULQ-25-50-A-P-A156788雙作用緊湊型抗?ADVULQ-32-5-A-P-A156789雙作用緊湊型抗ADVULQ-32-10-A-P-A156790雙作用緊湊型抗?ADVULQ-32-15-A-P-A156791雙作用緊湊型抗?ADVULQ-32-20-A-P-A156792雙作用緊湊型抗?ADVULQ-32-25-A-P-A156793雙作用緊湊型抗ADVULQ-32-30-A-P-A156794雙作用緊湊型抗ADVULQ-32-40-A-P-A156795雙作用緊湊型抗ADVULQ-32-50-A-P-A156796雙作用緊湊型抗?ADVULQ-32-60-A-P-A156797雙作用緊湊型抗?ADVULQ-32-80-A-P-A156798雙作用緊湊型抗?ADVULQ-40-5-A-P-A156799雙作用緊湊型抗?ADVULQ-40-10-A-P-A156800雙作用緊湊型抗?ADVULQ-40-15-A-P-A156801雙作用緊湊型抗?ADVULQ-40-20-A-P-A德國FESTO費斯托緊湊型氣缸ADVUL-16-10-P-A技術參數資料雙作用緊湊型抗?ADVULQ-80-20-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-80-25-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-80-30-A-P-A雙作用緊湊型抗ADVULQ-80-40-A-P-A雙作用緊湊型抗ADVULQ-80-50-A-P-A雙作用緊湊型抗ADVULQ-80-60-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-80-80-A-P-A雙作用緊湊型抗ADVULQ-100-10-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-100-15-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-100-20-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-100-25-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-100-30-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-100-40-A-P-A雙作用緊湊型抗ADVULQ-100-50-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-100-60-A-P-A雙作用緊湊型抗?ADVULQ-100-80-A-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-12-5-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-12-10-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-12-15-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-12-20-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-12-25-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-12-30-P-A雙作用緊湊型導?ADVUL-12-40-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-16-5-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-16-10-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-16-15-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-16-20-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-16-25-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-16-30-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-16-40-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-5-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-10-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-15-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-20-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-25-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-30-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-40-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-20-50-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-25-5-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-25-10-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-25-15-P-A雙作用緊湊型導?ADVUL-25-20-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-25-25-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-25-30-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-25-40-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-25-50-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-5-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-10-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-15-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-20-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-25-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-30-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-40-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-50-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-60-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-32-80-P-A雙作用緊湊型導?ADVUL-40-5-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-10-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-15-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-20-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-25-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-30-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-40-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-50-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-60-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-40-80-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-50-10-P-A雙作用緊湊型導?ADVUL-50-15-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-50-20-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-50-25-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-50-30-P-A雙作用緊湊型導ADVUL-50-40-P-A德國FESTO費斯托緊湊型氣缸ADVUL-16-10-P-A技術參數資料[詳細]

  2018-09-27 10:01

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• 德國FESTO費斯托滑臺式氣缸資料下載

  德國FESTO費斯托滑臺式氣缸資料下載Festo公司Z初產品為木工機械，木工工具的品牌為Festool。目前經營范圍包括木工工具、汽車工具、旋轉拋光機、移動集塵器及建筑涂裝產品等。服務專員：趙春慧電話：0769-22300608傳真：0769-22301098手機：18928295235QQ：1164523410QQ:2359370157郵箱：1164523410@qq.com網址：http://www.dgpkgy.com/公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠路1號宏遠大廈13A--11主營產品有：進口各種氣缸、流量控制元件、電磁閥、壓力控制元件、全氣控閥、功率閥、消聲器、檢測元件、壓縮空氣清凈化元件、真空用元件、氣動輔助元件，傳感器等，竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧。德國FESTO費斯托滑臺式氣缸資料下載FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。德國FESTO費斯托滑臺式氣缸資料下載[詳細]

  2018-10-06 10:02

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• 德國費斯托FESTO止動氣缸資料下載

  德國費斯托FESTO止動氣缸資料下載festo氣缸的分類FESTO氣缸種類：　?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回?！　、陔p作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短?！　、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。訂購流程：1、客戶確認所需采購產品型號發(fā)詢價單傳真2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行6、我公司財務查到款后，業(yè)務員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單公司本著：以更高品質的產品和服務，贏得客戶Zda的滿意為宗旨，依靠先進的現代企業(yè)管理不斷深化企業(yè)內部改革，全面推行質量保證體系。提高產品質量，發(fā)揚“求實、創(chuàng)新、團結、進取”的精神，堅持“科技興業(yè)、品牌興業(yè)”方針，以自己品牌從ZG走向世界.廣東廣聯自動化設備公司以“優(yōu)質產品，優(yōu)質服務，以客為先”的宗旨，為客戶提供原裝正廠的優(yōu)質產品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務，為客戶提供高品質、經濟耐用、品種齊全的產品，從而贏得客戶的一致贊賞們將不負客戶對本公司的期望和厚愛，努力為廣大客戶提供優(yōu)質的產品、良好的售后服務，努力成為Zyou秀的自動化設備供應商。本公司所有產品假一賠十!服務專員：趙春慧電話：0769-22300608傳真：0769-22301098手機：18928295235QQ：1164523410QQ:2359370157郵箱：1164523410@qq.com網址：http://www.dgpkgy.com/公司地址：廣東省東莞市南城區(qū)宏遠路1號宏遠大廈13A--11主營產品有：進口各種氣缸、流量控制元件、電磁閥、壓力控制元件、全氣控閥、功率閥、消聲器、檢測元件、壓縮空氣清凈化元件、真空用元件、氣動輔助元件，傳感器等，竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧。本公司統(tǒng)一開17%增值稅發(fā)票德國費斯托FESTO止動氣缸資料下載[詳細]

  2018-10-06 10:02

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• 德國FESTO費斯托氣缸故障解決

  費斯托氣缸在自動化領域得到廣泛應用，針對費斯托氣缸的應用性，下面讓我們分析下使用過程中常見故障：費斯托FESTO氣缸在使用過程中的常見故障主要有:1.閥體與閥蓋連接處泄漏：其可能發(fā)生的原因有:法蘭連接處螺栓緊固不均勻造成法蘭的傾斜，或是緊固螺栓的緊力不夠，閥體與閥蓋連接面有損傷;墊片損壞或不符合要求;法蘭結合面不平行，法蘭加工面不好;閥桿襯套與閥桿螺紋加工不良使閥蓋產生傾斜。2.閥桿轉動不靈活或卡死：閥桿轉動不靈活或卡死，其主要原因有:填料壓得過緊;填料裝入填料箱時不合規(guī)范;閥桿與閥桿襯套采用同一種材料或材料選擇不當;閥桿與襯套的間隙不夠;閥桿發(fā)生彎曲;螺紋表面粗糙度不合要求等。3.閘板與閥蓋發(fā)生干涉：當開啟閘閥至全開狀態(tài)時，有時閘板不能實現全開啟，而出現閘板與閥蓋干涉現象。其原因是:閘板安裝不正確或閥蓋的幾何尺寸不符合標準規(guī)定要求。4.密封面泄漏：密封面泄漏的原因主要有:密封面損傷，如壓痕、擦傷、中間有斷線;密封面之間有污物附著或密封圈連接不好等。5.閘板關閉不嚴密：發(fā)生此類情況的主要原因有:關閉力量不夠;閥座與閘板之間落入雜物;費斯托氣缸密封面加工不好或損壞。6.其它方面，如鑄造缺陷而產生的砂眼、密封面裂紋等也會影響費斯托氣缸的正常使用，須采取相應措施予以解決。7.填料處泄漏：填料處泄漏的原因有:填料壓板沒有壓緊;填料不夠;填料因保管不善而失效;閥桿圓度超過規(guī)定或閥桿表面有劃痕、刻線、拉毛和粗糙等缺陷;填料的品種、結構尺寸或質量不符合要求等。FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。[詳細]

  2018-11-10 10:00

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• 德國費斯托FESTO氣缸詳知

  費斯托教學培訓體系在培訓領域擁有超過40年經驗，在流程優(yōu)化領域擁有20年經驗。我們在工業(yè)培訓與進修領域具有領xian地位，每年約42,000名學員參與我們的研討會與培訓。不論是開放式研討會、企業(yè)內部培訓、ZT討論會或是企業(yè)規(guī)劃游戲費斯托始終重視通過實際產品與具有工業(yè)實際性的學習系統(tǒng)開展實踐學習。通過正確的形式與方法，我們的專家傳授人員、技術與組織領域先進的學習內容。培訓范圍從基礎技術教育到教師進修直到技術人員和工程師的培訓與進修。在流程優(yōu)化過程中，我們將與客戶一同對企業(yè)從信息到產品的全部流程進行跟蹤我們的目標只有一個，那就是對流程進行GX組織。我們的咨詢師對必要的變更流程進行設計、伴隨并評估，由此客戶可以對流程進行接管并獨立地進行延伸。費斯托為客戶開發(fā)流程工業(yè)定制自動化解決方案，客戶同樣參與到開發(fā)過程當中--在所有項目階段，從工程設計直到運營和維護。流程自動化作為跨領域技術將自動化技術與工藝技術相結合。流程工業(yè)的主要方面包括運輸、處理、加工、清潔、填充或流體處理等方面。流體是指包含液體在內的氣體或具有流動性的粒狀松疏物料。具有不同要求的眾多行業(yè)流體工業(yè)的行業(yè)部門包括，例如生物技術/制藥、供排水技術、化工技術、食品飲料、石油與天然氣工業(yè)、采礦流程技術、發(fā)電與造紙。直線驅動器用于驅動過程閥，例如過程自動化系統(tǒng)中的閘板閥和開關閥直線驅動器帶集成位移編碼器。帶集成定位控制器和閥模塊的產品已上市。該產品所集成的定位控制器可檢測活塞桿在有效行程范圍內的位置。該驅動器出廠時設置了安全位置，以防止工作電壓或模擬量設定值出現故障。通過模擬量設定點的信號來設定位置，例如通過PLC/IPC主站設定或通過外部設定點發(fā)生器進行現場手動設定。使用集成的流量調節(jié)螺釘可調整行程速度。對于P接口類型，電接口和氣接口都有堅固的法蘭式插座保護，以免受到外部機械影響對于派生型，位移編碼器以電壓形式產生一個與位移量成正比的模擬量信號，這個模擬量信號可以傳送到外部的位置控制器作進一步處理。費斯托自動化技術在工廠的日常工作中承擔單獨部件、組件或完整產品的抓取、移動與定位等典型任務。作為一家在創(chuàng)新性領域位于領導地位的企業(yè)，費斯托多年來為工廠自動化提供靈感與廣泛的產品和服務組合--從單獨元件到復雜的客戶定制解決方案和系統(tǒng)。一家企業(yè)，全套自動化方案我們的標準服務范圍包括氣動、伺服氣動和電動驅動技術以及閥和閥島。傳感器、智能型緊湊攝像系統(tǒng)以及控制器確?？刂奇湹膚an美通訊。壓縮空氣預處理和控制系統(tǒng)以及軟管與接頭系統(tǒng)則為服務錦上添花。為各行業(yè)提供解決方案具有帶或不帶定位控制器和閥模塊的派生型產品如果需要，可在可用的傳感器槽內安裝接近開關，用作附加的位置開關感測。堅固而緊湊的殼體，IP防護等級高，耐腐蝕等級高，適用于戶外的應用場合。帶集成定位控制器結構的產品具有一個壓力補償元件，防止在溫度出現波動的情況下殼體內部出現冷凝水，以保護內部電子元件免受損壞。可方便地集成到現有的控制系統(tǒng)中無論是集成了定位控制器的產品，還是沒有集成定位控制器的產品，都具有自行初始化的功能，故兩種結構的產品的調試都同樣的便捷。適用于：水處理系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、工業(yè)用水系統(tǒng)、工藝用水系統(tǒng)、筒倉和散貨系統(tǒng)。上海威斯特傳感器儀表有限公司在歐美、日韓、澳洲和香港等地都有著長期合作網點，我們還與國內多家電廠，包裝廠，礦廠，設計研究院有著密切的合作關系。多年來為國內成套配套廠家，物資供應部，各地機電市場提供大量的泵閥流體配件，儀器儀表，自動化控制設備，工控伺服產品，工業(yè)成套器材等進口備件。[詳細]

  2018-11-10 10:00

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• 德國FESTO費斯托多位置氣缸

  將2,3或4個同缸徑、同行程的本類氣缸串接后，能獲得多倍于常規(guī)氣缸的輸出力。將2至5個同缸徑，但不同行程的本類氣缸串接后，能獲得Z多6個輸出位置。上海威斯特的開展方針：不斷加強內部管理，建立有經歷的專業(yè)團隊，成為國內”零出錯率“的歐洲工業(yè)自動化儀器儀表，備品備件供貨商，期待廣大客戶來電咨詢！感謝您重視咱們的商品,若您期望取得進一步的了解，期待您隨時聯絡咱們，誠邀為您供給Z滿意的效勞!德國FESTO成立于1925年，是自動化技術領域的領xian廠商，也是基礎和高級技術培訓的市場LX。公司總部位于德國埃斯林根，是一家獨立的家族企業(yè)。Festo集團業(yè)務遍及200個行業(yè)，為超過30萬的客戶提供領xian的氣動和電驅動技術及全面解決方案。同時，FestoDidactic為超過4萬名客戶提供先進的工程培訓設備及課程。2015年Festo集團銷售額達到26.4億歐元，在250個國家和地區(qū)有18,700名員工。Festo在ZG的業(yè)務始于1985年。目前在大中華區(qū)設有100多個銷售辦公室及授權合作伙伴網點費斯托自動化技術在工廠的日常工作中承擔單獨部件、組件或完整產品的抓取、移動與定位等典型任務。作為一家在創(chuàng)新性領域位于領導地位的企業(yè)，費斯托多年來為工廠自動化提供靈感與廣泛的產品和服務組合--從單獨元件到復雜的客戶定制解決方案和系統(tǒng)。一家企業(yè)，全套自動化方案我們的標準服務范圍包括氣動、伺服氣動和電動驅動技術以及閥和閥島。傳感器、智能型緊湊攝像系統(tǒng)以及控制器確?？刂奇湹膚an美通訊。壓縮空氣預處理和控制系統(tǒng)以及軟管與接頭系統(tǒng)則為服務錦上添花。為各行業(yè)提供解決方案。我們廣泛的服務范圍以及行業(yè)專業(yè)知識應用在不同工業(yè)領域的生產與組裝流程中。無論是汽車或電子工業(yè)、印刷與包裝技術、半導體與太陽能行業(yè)--費斯托清晰了解不同行業(yè)的需求并時刻伴隨客戶左右--從Z初的咨詢直到持續(xù)的后續(xù)服務。我們的主要產品分組氣缸、閥和閥島電動、氣動以及伺服氣動驅動器壓縮空氣預處理設備和真空技術抓取和搬運系統(tǒng)馬達和控制器傳感器和圖像處理系統(tǒng)控制技術和軟件費斯托為客戶開發(fā)流程工業(yè)定制自動化解決方案，客戶同樣參與到開發(fā)過程當中--在所有項目階段，從工程設計直到運營和維護。流程自動化作為跨領域技術將自動化技術與工藝技術相結合。流程工業(yè)的主要方面包括運輸、處理、加工、清潔、填充或流體處理等方面。流體是指包含液體在內的氣體或具有流動性的粒狀松疏物料。具有不同要求的眾多行業(yè)流體工業(yè)的行業(yè)部門包括，例如生物技術/制藥、供排水技術、化工技術、食品飲料、石油與天然氣工業(yè)、采礦流程技術、發(fā)電與造紙。[詳細]

  2018-11-10 10:00

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• FESTO費斯托氣缸DSNU選型資料

  FESTO費斯托氣缸DSNU選型資料隨著電子技術的飛速發(fā)展，機電一體化技術在工業(yè)設備中的應用更加廣泛。一臺工業(yè)設備不再是少數基礎元器件的簡單疊加，而是個包含實現驅動、控制、檢測、顯示和傳輸等功能的大量機械或電子元器件的組合體。從面，設備中必然存在大量的信息流和能量流，由此也就引出了接口問題。長期以來．市場用戶一直希望從Festo得到技術支持：如何簡化整機上電磁閥的組裝?；诖?，Feato于1980年年底率先推出了PAL型鋁制氣路板，該板具有統(tǒng)一的氣源口。當需安裝大量電磁閥時，氣路板顯得格外有效。其通常與Festo傳統(tǒng)系列老虎閥組合使用。p為追求更簡化的電磁閥安裝方式，Festo又開發(fā)了PRS型氣路板（P口供氣，R、S口排氣），板上安裝2000型老虎閥。FESTO費斯托氣缸DSNU選型資料p隨著氣動技術的普遍使用．一臺機器上往往需要大量的電磁閥，由于每個閥都需要單獨的連接電纜，因此如何減少連接電纜線就成為了一個不容忽視的問題。由于氣路板方式無法實現閥的電信號傳輸．因此Feslo在已解決氣路簡化的基礎上又嘗試著對電路的簡化，從而致力于電氣組合體閥島的研究，即電控部分通過一個接口方便地連接到氣路板并對其上的電磁閥進行控制，不再需要對單個電磁閥獨立地引出信號控制線．在減小接線工作量的同時提高操作的準確性，并使其防護等級達到IP65。p101型閥島系列p作為工業(yè)應用的**代閥島“01型閥島"于1989年漢諾威博覽會上S次面世。按照閥島與控制器的連接方式，該系列可分為多針接口型閥島和現場總線接口型閥島。p多針接口型閥島通過一根帶多針插頭的多股電纜與可編程控制器的軸人／輸出信號相連，經另一條電纜連接到傳感器的輸出信號端。與常規(guī)連接方式相比，多針接口型閥島的接口簡化為一個多針插頭和一根多股電纜，不再需要接線盤，同時所有信號的處理和保護功能都已在閥島上實現。FESTO氣動元件氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。FESTO費斯托氣缸DSNU選型資料[詳細]

  2018-10-06 10:01

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• 德國費斯托FESTO選型資料

  德國FESTO費斯托電磁閥限量銷售產品選用要點：1.電磁閥選用主要控制參數為通徑、設計公稱壓力、介質允許溫度范圍、接口尺寸等。2.電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等。3.閥門的密封性能是考核閥門質量優(yōu)劣的主要指標之一。閥門的密封性能主要包括兩個方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關閉件之間對介質達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。4.電磁閥主要優(yōu)點是體積小，動作可靠，維修方便，價格便宜。選擇時需要注意根據工藝要求選擇常開或常閉型。德國FESTO費斯托電磁閥限量銷售選型依據：一.根據管道參數選擇ATOS電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式1）按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑（DN）尺寸；2）接口方式，一般>DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據用戶需要自由選擇。二.根據流體參數選擇ATOS電磁閥的：材質、溫度組1）腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕ATOS電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級不銹鋼材質ATOS電磁閥；2）高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的ATOS電磁閥，而且要選擇活塞式結構類型的；3）流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別是口徑大于DN25時一定要區(qū)分開來；4）流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度ATOS電磁閥。三.根據壓力參數選擇ATOS電磁閥的：原理和結構品種1）ATOS電磁閥公稱壓力：這個參數與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據管道公稱壓力來定；2）ATOS電磁閥工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動或分步直動式原理；Zdi工作壓差在0.04Mpa以上時直動式、分步直動式、先導式均可選用。FESTO電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕，內漏易控，使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節(jié)閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產生內漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。德國FESTO費斯托電磁閥限量銷售動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調節(jié)精度受限，適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調節(jié)，（力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗SY階段）所以調節(jié)精度還受到一定限制。德國FESTO費斯托電磁閥限量銷售對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。德國FESTO費斯托電磁閥限量銷售型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。[詳細]

  2018-09-18 10:00

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• 德國費斯托氣缸選型資料

  Festo是自動化技術供應商，也是工業(yè)培訓和教育項目的領xian者。我們的目標：Zda限度地提高客戶的生產力和競爭力。Festo主要產品包括：驅動器、閥和閥島、機械手和裝配技術、氣源處理裝置、氣管和接頭、真空技術、定位和質量檢測系統(tǒng)、傳感器和控制技術、教學和培訓產品等。另外，公司還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。Festo產品在紡織、橡膠、塑料、抓取裝配和工業(yè)機器人等行業(yè)得到廣泛應用。費斯托（ZG）有限公司在上?？偛繐碛写笮蛡}庫，能為客戶及時供貨。另外，公司在北京、天津、大連、沈陽、長春、哈爾濱、西安、蘭州、烏魯木齊、重慶、成都、昆明、武漢、長沙、柳州、濟南、青島、煙臺、鄭州、廈門、無錫、南京、蘇州、昆山、合肥、杭州、寧波、溫州、廣州、深圳、東莞三十個城市設有分支機構，銷售和技術服務網絡遍布全國。費斯托（ZG）有限公司在ZG氣動行業(yè)具有舉足輕重的地位，其優(yōu)異的產品質量、出色的問題解決能力和完善的服務深受客戶信賴。Festo的主要產品為：驅動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術、Festo教學培訓產品及服務。我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的wan美。我們更追求氣動產品的創(chuàng)新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合，使之成為一種GX和低成本的自動化技術。3.活塞桿在彈簧力或壓縮空氣作用下伸出，從而可以阻擋下一輛工件小車?；钊麠U在彈簧力或壓縮空氣作用下伸出，直到滾輪接觸工件小車。工件小車繼續(xù)向前移動。4.工件小車通過之后，活塞桿繼續(xù)伸出到終端位置，以阻擋下一輛工件小車。帶集成緩沖器的滾輪杠桿式止動氣缸用來實現工件小車的極ng確和輕柔的止動快速簡單地建立傳輸線重達300kg的工件小車、托盤和包裝箱可被安全止動采用滾輪杠桿式止動氣缸可實現輕柔止動，無沖擊振動，無噪聲通過閥島簡單驅動(例如：在裝配臺上可與其它氣缸組合使用)即使距離很長，單個止動氣缸上的法蘭安裝的電磁閥也允許快速驅動節(jié)省空間的感測，帶集成的接近傳感器德國FESTO止動氣缸.費斯托止動氣缸用途度身定制除esto氣缸的分類FESTO氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。FESTO氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm）P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國FESTO費斯托緊湊型氣缸符合ISO21287資料中文

  德國FESTO費斯托緊湊型氣缸符合ISO21287資料中文緊湊型氣缸，符合ISO21287缸徑12,16,20,25,32,40,50,63,80,100,125mm行程1...500mm輸出力51...7,363N雙作用,單作用,推/拉。高品質高質量意味著客戶滿意。公司把使客戶滿意放在**位。Festo的目標是向用戶提供高品質的產品，幫助用戶提高產品質量，從而使用戶為他們的客戶提供更好的服務。Festo公司把企業(yè)每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。作為一個"學習型"的公司，Festo建立了一套程序和方法，使公司能夠不斷精簡運作和工作步驟，使員工能夠不斷采用Zxin的科技和管理方法，從而在整個公司范圍內保證了產品的高質量。由于Festo公司能夠對產品開發(fā)、設計和生產的質量作出嚴格保證，1990年德國Festo公司成為世界上首先獲得ISO9001認證的氣動產品生產企業(yè)。從經典到現代Festo的主要產品為：驅動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術、Festo教學培訓產品及服務。我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的wan美。我們更追求氣動產品的創(chuàng)新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合，使之成為一種GX和低成本的自動化技術。度身定制除了提供16，000多種標準氣動產品之外，Festo還為客戶定制產品，以滿足他們對特殊解決方案的需要。Festo是世界氣動行業(yè)**家通過ISO9001認證的企業(yè)。Festo的品牌質量包含許多方面，主要表現在智能化和易操作的產品設計、使用壽命長的產品、持久的效率優(yōu)化以及化和全天的服務。Festo給予用戶的產品和服務都是**的。引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇FESTO費斯托氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。東莞索菲特自動化設備有限公司優(yōu)勢供應德國FESTO費斯托氣缸，如需采購歡迎來電咨詢東莞索菲特自動化設備有限公司，我司保證產品1**%原裝進口，假一罰十，歡迎廣大新老客戶來電咨詢我司周先生，我將竭誠為您服務！附件：德國FESTO費斯托緊湊型氣缸符合ISO21287資料下載（中文）[詳細]

  2018-11-16 10:02

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• 費斯托FESTO氣缸型號

  費斯托FESTO氣缸型號雙作用氣缸DNC-100-25-PPV-A163466雙作用氣缸DNC-100-40-PPV-A163467雙作用氣缸DNC-100-50-PPV-A163468雙作用氣缸DNC-100-80-PPV-A163469雙作用氣缸DNC-100-100-PPV-A163470雙作用氣缸DNC-100-125-PPV-A163471雙作用氣缸DNC-100-160-PPV-A163472雙作用氣缸DNC-100-200-PPV-A163473雙作用氣缸DNC-100-250-PPV-A163474雙作用氣缸DNC-100-320-PPV-A163475雙作用氣缸DNC-100-400-PPV-A163476雙作用氣缸DNC-100-500-PPV-A163479雙作用氣缸DNC-100-25-PPV-A163480雙作用氣缸DNC-100-40-PPV-A163481雙作用氣缸DNC-100-50-PPV-A163482雙作用氣缸DNC-100-80-PPV-A163483雙作用氣缸DNC-100-100-PPV-A163484雙作用氣缸DNC-100-125-PPV-A163485雙作用氣缸DNC-100-160-PPV-A163486雙作用氣缸DNC-100-200-PPV-A163487雙作用氣缸DNC-100-250-PPV-A163488雙作用氣缸DNC-100-320-PPV-A163489雙作用氣缸DNC-100-400-PPV-A163490雙作用氣缸DNC-100-500-PPV-A163497雙作用氣缸DNC-125-25-PPV-A163498雙作用氣缸DNC-125-40-PPV-A163499雙作用氣缸DNC-125-50-PPV-A163500雙作用氣缸DNC-125-80-PPV-A163501雙作用氣缸DNC-125-100-PPV-A163502雙作用氣缸DNC-125-125-PPV-A163503雙作用氣缸DNC-125-160-PPV-A163504雙作用氣缸DNC-125-200-PPV-A163505雙作用氣缸DNC-125-250-PPV-A163506雙作用氣缸DNC-125-320-PPV-A163507雙作用氣缸DNC-125-400-PPV-A163508雙作用氣缸DNC-125-500-PPV-A163511雙作用氣缸DNC-125-25-PPV-A163512雙作用氣缸DNC-125-40-PPV-A163513雙作用氣缸DNC-125-50-PPV-A163514雙作用氣缸DNC-125-80-PPV-A163515雙作用氣缸DNC-125-100-PPV-A163516雙作用氣缸DNC-125-125-PPV-A163517雙作用氣缸DNC-125-160-PPV-A163518雙作用氣缸DNC-125-200-PPV-A163519雙作用氣缸DNC-125-250-PPV-A163520雙作用氣缸DNC-125-320-PPV-A163521雙作用氣缸DNC-125-400-PPV-A163522雙作用氣缸DNC-125-500-PPV-A163433雙作用氣缸DNC-80-25-PPV-A163434雙作用氣缸DNC-80-40-PPV-A163435雙作用氣缸DNC-80-50-PPV-A163436雙作用氣缸DNC-80-80-PPV-A163437雙作用氣缸DNC-80-100-PPV-A163438雙作用氣缸DNC-80-125-PPV-A163439雙作用氣缸DNC-80-160-PPV-A163440雙作用氣缸DNC-80-200-PPV-A163441雙作用氣缸DNC-80-250-PPV-A163442雙作用氣缸DNC-80-320-PPV-A163443雙作用氣缸DNC-80-400-PPV-A163444雙作用氣缸DNC-80-500-PPV-A163447雙作用氣缸DNC-80-25-PPV-A163448雙作用氣缸DNC-80-40-PPV-A163449雙作用氣缸DNC-80-50-PPV-A163450雙作用氣缸DNC-80-80-PPV-A163451雙作用氣缸DNC-80-100-PPV-A163452雙作用氣缸DNC-80-125-PPV-A163453雙作用氣缸DNC-80-160-PPV-A163454雙作用氣缸DNC-80-200-PPV-A163455雙作用氣缸DNC-80-250-PPV-A163456雙作用氣缸DNC-80-320-PPV-A163457雙作用氣缸DNC-80-400-PPV-A163458雙作用氣缸DNC-80-500-PPV-A163401雙作用氣缸DNC-63-25-PPV-A163402雙作用氣缸DNC-63-40-PPV-A163403雙作用氣缸DNC-63-50-PPV-A163404雙作用氣缸DNC-63-80-PPV-A163405雙作用氣缸DNC-63-100-PPV-A163406雙作用氣缸DNC-63-125-PPV-A163407雙作用氣缸DNC-63-160-PPV-A163408雙作用氣缸DNC-63-200-PPV-A163409雙作用氣缸DNC-63-250-PPV-A163410雙作用氣缸DNC-63-320-PPV-A163411雙作用氣缸DNC-63-400-PPV-A163412雙作用氣缸DNC-63-500-PPV-A163415雙作用氣缸DNC-63-25-PPV-A163416雙作用氣缸DNC-63-40-PPV-A163417雙作用氣缸DNC-63-50-PPV-A163418雙作用氣缸DNC-63-80-PPV-A163419雙作用氣缸DNC-63-100-PPV-A163420雙作用氣缸DNC-63-125-PPV-A163421雙作用氣缸DNC-63-160-PPV-A163422雙作用氣缸DNC-63-200-PPV-A163423雙作用氣缸DNC-63-250-PPV-A費斯托FESTO氣缸型號156616雙作用緊湊型氣ADVU-32-5-A-P-A156617雙作用緊湊型氣ADVU-32-10-A-P-A156618雙作用緊湊型氣ADVU-32-15-A-P-A156619雙作用緊湊型氣ADVU-32-20-A-P-A156620雙作用緊湊型氣ADVU-32-25-A-P-A156621雙作用緊湊型氣ADVU-32-30-A-P-A156622雙作用緊湊型氣ADVU-32-40-A-P-A156623雙作用緊湊型氣ADVU-32-50-A-P-A156624雙作用緊湊型氣ADVU-32-60-A-P-A156625雙作用緊湊型氣ADVU-32-80-A-P-A156626雙作用緊湊型氣?ADVU-40-5-A-P-A156627雙作用緊湊型氣ADVU-40-10-A-P-A156628雙作用緊湊型氣ADVU-40-15-A-P-A156629雙作用緊湊型氣ADVU-40-20-A-P-A156630雙作用緊湊型氣ADVU-40-25-A-P-A156631雙作用緊湊型氣ADVU-40-30-A-P-A156632雙作用緊湊型氣ADVU-40-40-A-P-A156633雙作用緊湊型氣ADVU-40-50-A-P-A156634雙作用緊湊型氣ADVU-40-60-A-P-A156635雙作用緊湊型氣ADVU-40-80-A-P-A156636雙作用緊湊型氣ADVU-50-10-A-P-A156637雙作用緊湊型氣ADVU-50-15-A-P-A156638雙作用緊湊型氣ADVU-50-20-A-P-A156639雙作用緊湊型氣ADVU-50-25-A-P-A156640雙作用緊湊型氣ADVU-50-30-A-P-A156641雙作用緊湊型氣ADVU-50-40-A-P-A156642雙作用緊湊型氣ADVU-50-50-A-P-A156643雙作用緊湊型氣ADVU-50-60-A-P-A156644雙作用緊湊型氣ADVU-50-80-A-P-A156645雙作用緊湊型氣ADVU-63-10-A-P-A156646雙作用緊湊型氣ADVU-63-15-A-P-A156647雙作用緊湊型氣?ADVU-63-20-A-P-A156648雙作用緊湊型氣ADVU-63-25-A-P-A156649雙作用緊湊型氣ADVU-63-30-A-P-A156650雙作用緊湊型氣ADVU-63-40-A-P-A156651雙作用緊湊型氣ADVU-63-50-A-P-A156652雙作用緊湊型氣ADVU-63-60-A-P-A156653雙作用緊湊型氣ADVU-63-80-A-P-A156654雙作用緊湊型氣ADVU-80-10-A-P-A156655雙作用緊湊型氣ADVU-80-15-A-P-A156656雙作用緊湊型氣?ADVU-80-20-A-P-A156657雙作用緊湊型氣ADVU-80-25-A-P-A156658雙作用緊湊型氣ADVU-80-30-A-P-A156659雙作用緊湊型氣ADVU-80-40-A-P-A156660雙作用緊湊型氣ADVU-80-50-A-P-A156661雙作用緊湊型氣ADVU-80-60-A-P-A156662雙作用緊湊型氣ADVU-80-80-A-P-A156663雙作用緊湊型氣?ADVU-100-10-A-P-A156664雙作用緊湊型氣?ADVU-100-15-A-P-A156665雙作用緊湊型氣?ADVU-100-20-A-P-A156666雙作用緊湊型氣ADVU-100-25-A-P-A156667雙作用緊湊型氣ADVU-100-30-A-P-A156668雙作用緊湊型氣ADVU-100-40-A-P-A156669雙作用緊湊型氣ADVU-100-50-A-P-A156670雙作用緊湊型氣ADVU-100-60-A-P-A156671雙作用緊湊型氣ADVU-100-80-A-P-A費斯托FESTO氣缸型號公司在德國，美國有分公司眾多歐美品牌可以從國外直接拿貨，貨期短，價格低，自己報關，歡迎新老客戶查詢采購?。∥夜緩氖赂黝惛袘魃a及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多國際傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在ZG的代理，公司為廣大用戶提供性能優(yōu)越、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學及科研機構?？蓾M足不用戶的不同產品需求。公司以保證良好的服務這為宗旨。與國內各企業(yè)建立廣泛的合作伙伴關系。本公司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被德國寶帝，德國費斯托，韓國YPC，日本SMC，日本CKD，日本小金井，德國皮爾磁，德國易福門，日本歐姆龍，日本基恩士，英國諾冠，美國邦納，美國ASCO，德國海隆，認定合作伙伴。[詳細]

  2018-09-29 10:01

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• 費斯托FESTO氣缸CLR-25-20-L-P-A

  費斯托FESTO氣缸CLR-25-20-L-P-A訂貨號：535446總的行程33mm活塞直徑25mm活塞桿螺紋M6擺動角90deg+/-3deg夾緊行程20mm緩沖P:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板裝配位置任意設計結構活塞活塞桿氣缸缸筒位置檢測用于接近式傳感器擺動方向左側工作壓力2...10bar工作模式雙作用工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級CRC2中等腐蝕影響環(huán)境溫度-10...80°C2bar時的有效夾緊力63N4bar時的有效夾緊力127N6bar時的有效夾緊力188NZda緊固扭矩,擰緊螺絲12Nm6bar時的夾緊力理論值227N產品重量455g安裝類型可選帶通孔具有內（陰）螺紋帶附件氣動連接M5柱(頭)螺栓的材料信息鋼經過電鍍蓋子的材料信息鍛造鋁合金有鍍層密封件的材料信息NBRTPE-U(PU)外殼的材料信息鍛造鋁合金光滑處理活塞桿的材料信息高合金鋼,耐腐蝕氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金光滑處理特價供應費斯托電磁閥、費斯托氣缸、費斯托三聯件、費斯托傳感器、費斯托氣管等費斯托全系列產品：DPZ-10-10-P-A-S20DPZ-10-25-P-ADPZ-10-25-P-A-KFDPZ-10-25-P-A-KF-S2DPZ-10-25-P-A-KF-S20DPZ-10-25-P-A-S2DPZ-10-25-P-A-S20DPZ-10-40-P-ADPZ-10-40-P-A-KFDPZ-10-40-P-A-KF-S2DPZ-10-40-P-A-KF-S20DPZ-10-40-P-A-S2DPZ-10-40-P-A-S20DPZ-10-50-P-ADPZ-10-50-P-A-KFDPZ-10-50-P-A-KF-S2DPZ-10-50-P-A-KF-S20DPZ-10-50-P-A-S2DPZ-10-50-P-A-S20DPZ-16-100-P-ADPZ-16-100-P-A-KFDPZ-16-100-P-A-KF-S2DPZ-16-100-P-A-KF-S20DPZ-16-100-P-A-S2DPZ-16-100-P-A-S20DPZ-16-10-P-ADPZ-16-10-P-A-KFDPZ-16-10-P-A-KF-S2DPZ-16-10-P-A-KF-S20DPZ-16-10-P-A-S2DPZ-16-10-P-A-S20DPZ-16-25-P-ADPZ-16-25-P-A-KFDPZ-16-25-P-A-KF-S2DPZ-16-25-P-A-KF-S20DPZ-16-25-P-A-S2DPZ-16-25-P-A-S20DPZ-16-40-P-ADPZ-16-40-P-A-KFDPZ-16-40-P-A-KF-S2DPZ-16-40-P-A-KF-S20DPZ-16-40-P-A-S2DPZ-16-40-P-A-S20DPZ-16-50-P-ADPZ-16-50-P-A-KFDPZ-16-50-P-A-KF-S2DPZ-16-50-P-A-KF-S20DPZ-16-50-P-A-S2DPZ-16-50-P-A-S20DPZ-16-80-P-ADPZ-16-80-P-A-KFDPZ-16-80-P-A-KF-S2DPZ-16-80-P-A-KF-S20DPZ-16-80-P-A-S2DPZ-16-80-P-A-S20DPZ-20-100-P-ADPZ-20-100-P-A-KFDPZ-20-100-P-A-KF-S2DPZ-20-100-P-A-KF-S20DPZ-20-100-P-A-S2DPZ-20-100-P-A-S20DPZ-20-10-P-ADPZ-20-10-P-A-KFDPZ-20-10-P-A-KF-S2DPZ-20-10-P-A-KF-S20DPZ-20-10-P-A-S2DPZ-20-10-P-A-S20DPZ-20-25-P-ADPZ-20-25-P-A-KFDPZ-20-25-P-A-KF-S2DPZ-20-25-P-A-KF-S20DPZ-20-25-P-A-S2DPZ-20-25-P-A-S20DPZ-20-40-P-ADPZ-20-40-P-A-KFDPZ-20-40-P-A-KF-S2DPZ-20-40-P-A-KF-S20DPZ-20-40-P-A-S2DPZ-20-40-P-A-S20DPZ-20-50-P-ADPZ-20-50-P-A-KFDPZ-20-50-P-A-KF-S2DPZ-20-50-P-A-KF-S20DPZ-20-50-P-A-S2DPZ-20-50-P-A-S20DPZ-20-80-P-ADPZ-20-80-P-A-KFDPZ-20-80-P-A-KF-S2DPZ-20-80-P-A-KF-S20DPZ-20-80-P-A-S2DPZ-20-80-P-A-S20DPZ-25-100-P-ADPZ-25-100-P-A-KFDPZ-25-100-P-A-KF-S2DPZ-25-100-P-A-KF-S20DPZ-25-100-P-A-S2DPZ-25-100-P-A-S20DPZ-25-10-P-ADPZ-25-10-P-A-KFDPZ-25-10-P-A-KF-S2DPZ-25-10-P-A-KF-S20DPZ-25-10-P-A-S2DPZ-25-10-P-A-S20DPZ-25-25-P-ADPZ-25-25-P-A-KFDPZ-25-25-P-A-KF-S2DPZ-25-25-P-A-KF-S20DPZ-25-25-P-A-S2DPZ-25-25-P-A-S20DPZ-25-40-P-ADPZ-25-40-P-A-KFDPZ-25-40-P-A-KF-S2DPZ-25-40-P-A-KF-S20DPZ-25-40-P-A-S2DPZ-25-40-P-A-S20DPZ-25-50-P-ADPZ-25-50-P-A-KFDPZ-25-50-P-A-KF-S2DPZ-25-50-P-A-KF-S20DPZ-25-50-P-A-S2DPZ-25-50-P-A-S20DPZ-25-80-P-ADPZ-25-80-P-A-KFDPZ-25-80-P-A-KF-S2DPZ-25-80-P-A-KF-S20DPZ-25-80-P-A-S2DPZ-25-80-P-A-S20DPZ-32-100-P-ADPZ-32-100-P-A-KFDPZ-32-100-P-A-KF-S2DPZ-32-100-P-A-KF-S20DPZ-32-100-P-A-S2DPZ-32-100-P-A-S20DPZ-32-10-P-ADPZ-32-10-P-A-KFDPZ-32-10-P-A-KF-S2DPZ-32-10-P-A-KF-S20DPZ-32-10-P-A-S2DPZ-32-10-P-A-S20DPZ-32-25-P-ADPZ-32-25-P-A-KFDPZ-32-25-P-A-KF-S2DPZ-32-25-P-A-KF-S20DPZ-32-25-P-A-S2DPZ-32-25-P-A-S20DPZ-32-40-P-ADPZ-32-40-P-A-KFDPZ-32-40-P-A-KF-S2DPZ-32-40-P-A-KF-S20DPZ-32-40-P-A-S2DPZ-32-40-P-A-S20DPZ-32-50-P-ADPZ-32-50-P-A-KFDPZ-32-50-P-A-KF-S2DPZ-32-50-P-A-KF-S20DPZ-32-50-P-A-S2DPZ-32-50-P-A-S20DPZ-32-80-P-ADPZ-32-80-P-A-KFDPZ-32-80-P-A-KF-S2DPZ-32-80-P-A-KF-S20DPZ-32-80-P-A-S2DPZ-32-80-P-A-S20DPZJ-10-10-P-A-KF-S2DPZJ-10-10-P-A-KF-S20DPZJ-10-10-P-A-S2DPZJ-10-10-P-A-S20DPZJ-10-25-P-A-KF-S2DPZJ-10-25-P-A-KF-S20DPZJ-10-25-P-A-S2DPZJ-10-25-P-A-S20DPZJ-10-40-P-A-KF-S2DPZJ-10-40-P-A-KF-S20DPZJ-10-40-P-A-S2DPZJ-10-40-P-A-S20DPZJ-10-50-P-A-KF-S2DPZJ-10-50-P-A-KF-S20DPZJ-10-50-P-A-S2DPZJ-10-50-P-A-S20DPZJ-16-100-P-A-KF-S2DPZJ-16-100-P-A-KF-S20DPZJ-16-100-P-A-S2DPZJ-16-100-P-A-S20DPZJ-16-10-P-A-KF-S2DPZJ-16-10-P-A-KF-S20DPZJ-16-10-P-A-S2DPZJ-16-10-P-A-S20DPZJ-16-25-P-A-KF-S2DPZJ-16-25-P-A-KF-S20DPZJ-16-25-P-A-S2DPZJ-16-25-P-A-S20DPZJ-16-40-P-A-KF-S2DPZJ-16-40-P-A-KF-S20DPZJ-16-40-P-A-S2DPZJ-16-40-P-A-S20DPZJ-16-50-P-A-KF-S2DPZJ-16-50-P-A-KF-S20DPZJ-16-50-P-A-S2DPZJ-16-50-P-A-S20DPZJ-16-80-P-A-KF-S2DPZJ-16-80-P-A-KF-S20DPZJ-16-80-P-A-S2DPZJ-16-80-P-A-S20DPZJ-20-100-P-A-KF-S2DPZJ-20-100-P-A-KF-S20DPZJ-20-100-P-A-S2DPZJ-20-100-P-A-S20DPZJ-20-10-P-A-KF-S2DPZJ-20-10-P-A-KF-S20DPZJ-20-10-P-A-S2DPZJ-20-10-P-A-S20DPZJ-20-25-P-A-KF-S2DPZJ-20-25-P-A-KF-S20DPZJ-20-25-P-A-S2DPZJ-20-25-P-A-S20DPZJ-20-40-P-A-KF-S2DPZJ-20-40-P-A-KF-S20DPZJ-20-40-P-A-S2DPZJ-20-40-P-A-S20DPZJ-20-50-P-A-KF-S2DPZJ-20-50-P-A-KF-S20DPZJ-20-50-P-A-S2DPZJ-20-50-P-A-S20DPZJ-20-80-P-A-KF-S2DPZJ-20-80-P-A-KF-S20DPZJ-20-80-P-A-S2DPZJ-20-80-P-A-S20DPZJ-25-100-P-A-KF-S2DPZJ-25-100-P-A-KF-S20DPZJ-25-100-P-A-S2DPZJ-25-100-P-A-S20DPZJ-25-10-P-A-KF-S2DPZJ-25-10-P-A-KF-S20DPZJ-25-10-P-A-S2DPZJ-25-10-P-A-S20DPZJ-25-25-P-A-KF-S2DPZJ-25-25-P-A-KF-S20DPZJ-25-25-P-A-S2DPZJ-25-25-P-A-S20DPZJ-25-40-P-A-KF-S2DPZJ-25-40-P-A-KF-S20DPZJ-25-40-P-A-S2DPZJ-25-40-P-A-S20DPZJ-25-50-P-A-KF-S2DPZJ-25-50-P-A-KF-S20DPZJ-25-50-P-A-S2DPZJ-25-50-P-A-S20DPZJ-25-80-P-A-KF-S2DPZJ-25-80-P-A-KF-S20DPZJ-25-80-P-A-S2DPZJ-25-80-P-A-S20DPZJ-32-100-P-A-KF-S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07雙作用緊湊型氣缸ADVU-16-5-P-A189468微型導向驅動器DFC-10-10-P-A-GF189474微型導向驅動器DFC-10-10-P-A-KF189469微型導向驅動器DFC-10-15-P-A-GF189475微型導向驅動器DFC-10-15-P-A-KF189470微型導向驅動器DFC-10-20-P-A-GF189476微型導向驅動器DFC-10-20-P-A-KF189471微型導向驅動器DFC-10-25-P-A-GF189477微型導向驅動器DFC-10-25-P-A-KF189472微型導向驅動器DFC-10-30-P-A-GF189478微型導向驅動器DFC-10-30-P-A-KF189467微型導向驅動器DFC-10-5-P-A-GF189473微型導向驅動器DFC-10-5-P-A-KF189452微型導向驅動器DFC-4-10-P-GF189453微型導向驅動器DFC-4-15-P-GF189454微型導向驅動器DFC-4-20-P-GF189479微型導向驅動器DFC-4-5-P-GF189456微型導向驅動器DFC-6-10-P-A-GF189462微型導向驅動器DFC-6-10-P-A-KF189457微型導向驅動器DFC-6-15-P-A-GF189463微型導向驅動器DFC-6-15-P-A-KF189458微型導向驅動器DFC-6-20-P-A-GF189464微型導向驅動器DFC-6-20-P-A-KF189465微型導向驅動器DFC-6-25-P-A-KF189460微型導向驅動器DFC-6-30-P-A-GF189466微型導向驅動器DFC-6-30-P-A-KF189455微型導向驅動器DFC-6-5-P-A-GF189461微型導向驅動器DFC-6-5-P-A-KF164016雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-25-P-A161239雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-40-A-P-A164017雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-40-P-A161240雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-50-A-P-A164018雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-50-P-A161241雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-80-A-P-A164019雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-80-P-A150980電磁閥JMFH-5/2-D-1-C152563雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-1-S-C151852雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-2-C151023雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-2-S-C151871雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-3-S-C151033雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-3-S-C10166雙電控電磁閥JMFH-5-1/235548雙電控電磁閥JMFH-5-1/2-S10410雙電控電磁閥JMFH-5-1/419789電磁閥JMFH-5-1/4-B19789雙電控電磁閥JMFH-5-1/4-B14009雙電控電磁閥JMFH-5-1/4-S19790雙電控電磁閥JMFH-5-1/4-S-B8820雙電控電磁閥JMFH-5-1/830486雙電控電磁閥JMFH-5-1/8-B14008雙電控電磁閥JMFH-5-1/8-S30487雙電控電磁閥JMFH-5-1/8-S-B19700雙電控電磁閥JMFH-5-3/8-B19702雙電控電磁閥JMFH-5-3/8-S-B4447雙電控電磁閥JMFH-5-PK-39857電磁閥MFH-3-1/29964電磁閥MFH-3-1/47959電磁閥MFH-3-1/4-S7960電磁閥MFH-3-1/2-S7958電磁閥MFH-3-1/8-S4450電磁閥MFH-3-M511967電磁閥MFH-3-3/4535897電磁閥MFH-3-1/8-EX535898電磁閥MFH-3-1/4-EX11995電磁閥MFH/O-3-3,3-SA151851電磁閥MFH-5/2-D-2-C151870電磁閥MFH-5/2-D-3-C19786電磁閥MFH-5/3E-1/4-B19787電磁閥MFH-5/3G-1/4-B19788電磁閥MFH-5/3B-1/4-B31001電磁閥MFH-5/3G-1/4-S-B31002電磁閥MFH-5/3E-1/4-S-B30485電磁閥MFH-5/3B-1/8-B19709電磁閥MFH-5/3B-3/8-B152566電磁閥MFH-5/3B-D-1-S-C151856電磁閥MFH-5/3B-D-2-C151026電磁閥MFH-5/3B-D-2-S-C151875電磁閥MFH-5/3B-D-3-C151036電磁閥MFH-5/3B-D-3-S-C30483電磁閥MFH-5/3E-1/8-B30994電磁閥MFH-5/3E-1/8-S-B152565電磁閥MFH-5/3E-D-1-S-C151855電磁閥MFH-5/3E-D-2-C151025電磁閥MFH-5/3E-D-2-S-C151874電磁閥MFH-5/3E-D-3-C151035電磁閥MFH-5/3E-D-3-S-C30993電磁閥MFH-5/3G-1/8-S-B152564電磁閥MFH-5/3G-D-1-S-C151854電磁閥MFH-5/3G-D-2-C151024電磁閥MFH-5/3G-D-2-S-C151034電磁閥MFH-5/3G-D-3-S-C151873電磁閥MFH-5/3G-D-3-C6420電磁閥MFH-5-1/29974電磁閥MFH-5-1/2-NPT35547電磁閥MFH-5-1/2-S6211電磁閥MFH-5-1/431010電磁閥MFH-5-1/4-L-B33185電磁閥MFH-5-1/4-L-S-B9976電磁閥MFH-5-1/4-NPT10348電磁閥MFH-5-1/8-S10349電磁閥MFH-5-1/4-S12617電磁閥MFH-5-1/8-S-NPT12618電磁閥MFH-5-1/4-S-NPT9982電磁閥MFH-5-1/89765電磁閥MFH-5-1/8-NPT19758電磁閥MFH-5-1/8-B19759電磁閥MFH-5-1/8-S-B30991電磁閥MFH-5-1/8-L-B30992電磁閥MFH-5-1/8-L-S-B19705電磁閥MFH-5-3/8-B33181電磁閥MFH-5-3/8-L-S-B4448電磁閥MFH-5-PK-332681雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A162001雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A-KF162006雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A-KF-S2162011雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A-KF-S2032682雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A162002雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A-KF162007雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A-KF-S2162012雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A-KF-S2032683雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A162003雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A-KF162008雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A-KF-S2162013雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A-KF-S2032684雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A162004雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A-KF162014雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A-KF-S20159865雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A-S232691雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A32691雙活塞氣缸DPZ-16-100-P-A162031雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A-KF162038雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A-KF-S2162045雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A-KF-S2032686雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A162026雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A-KF162033雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A-KF-S2162040雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A-KF-S2032687雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A162027雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A-KF162034雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A-KF-S2162041雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A-KF-S2032688雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A32688雙活塞氣缸DPZ-16-40-P-A162028雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A-KF162035雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A-KF-S2162042雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A-KF-S20162029雙作用氣缸DPZ-16-50-P-A-KF162036雙作用氣缸DPZ-16-50-P-A-KF-S2162043雙作用氣缸DPZ-16-50-P-A-KF-S2032690雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A162030雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A-KF162037雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A-KF-S2162044雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A-KF-S2032698雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A162066雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A-KF162073雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A-KF-S2162080雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A-KF-S2032693雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A162061雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A-KF162068雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A-KF-S2162075雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A-KF-S2032694雙作用氣缸DPZ-20-25-P-A162062雙作用氣缸DPZ-20-25-P-A-KF162069雙作用氣缸DPZ-20-25-P-A-KF-S232695雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A162063雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A-KF162070雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A-KF-S2162077雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A-KF-S2032696雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A162064雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A-KF162071雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A-KF-S2162078雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A-KF-S2032697雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A32697雙活塞氣缸DPZ-20-80-P-A162065雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A-KF162072雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A-KF-S2162079雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A-KF-S2032705雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A162101雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A-KF162108雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A-KF-S2162115雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A-KF-S2032700雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A162096雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A-KF162103雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A-KF-S2162110雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A-KF-S2032701雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A162097雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A-KF162104雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A-KF-S2162111雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A-KF-S2032702雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A162098雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A-KF162105雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A-KF-S2162112雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A-KF-S2032703雙作用氣缸DPZ-25-50-P-A162099雙作用氣缸DPZ-25-50-P-A-KF162106雙作用氣缸DPZ-25-50-P-A-KF-S2162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  2018-10-02 10:00

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• CLR-25-20-L-P-A費斯托FESTO氣缸

  CLR-25-20-L-P-A費斯托FESTO氣缸訂貨號：535446總的行程33mm活塞直徑25mm活塞桿螺紋M6擺動角90deg+/-3deg夾緊行程20mm緩沖P:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板裝配位置任意設計結構活塞活塞桿氣缸缸筒位置檢測用于接近式傳感器擺動方向左側工作壓力2...10bar工作模式雙作用工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級CRC2中等腐蝕影響環(huán)境溫度-10...80°C2bar時的有效夾緊力63N4bar時的有效夾緊力127N6bar時的有效夾緊力188NZda緊固扭矩,擰緊螺絲12Nm6bar時的夾緊力理論值227N產品重量455g安裝類型可選帶通孔具有內（陰）螺紋帶附件氣動連接M5柱(頭)螺栓的材料信息鋼經過電鍍蓋子的材料信息鍛造鋁合金有鍍層密封件的材料信息NBRTPE-U(PU)外殼的材料信息鍛造鋁合金光滑處理活塞桿的材料信息高合金鋼,耐腐蝕氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金光滑處理特價供應費斯托電磁閥、費斯托氣缸、費斯托三聯件、費斯托傳感器、費斯托氣管等費斯托全系列產品：DPZ-10-10-P-A-S20DPZ-10-25-P-ADPZ-10-25-P-A-KFDPZ-10-25-P-A-KF-S2DPZ-10-25-P-A-KF-S20DPZ-10-25-P-A-S2DPZ-10-25-P-A-S20DPZ-10-40-P-ADPZ-10-40-P-A-KFDPZ-10-40-P-A-KF-S2DPZ-10-40-P-A-KF-S20DPZ-10-40-P-A-S2DPZ-10-40-P-A-S20DPZ-10-50-P-ADPZ-10-50-P-A-KFDPZ-10-50-P-A-KF-S2DPZ-10-50-P-A-KF-S20DPZ-10-50-P-A-S2DPZ-10-50-P-A-S20DPZ-16-100-P-ADPZ-16-100-P-A-KFDPZ-16-100-P-A-KF-S2DPZ-16-100-P-A-KF-S20DPZ-16-100-P-A-S2DPZ-16-100-P-A-S20DPZ-16-10-P-ADPZ-16-10-P-A-KFDPZ-16-10-P-A-KF-S2DPZ-16-10-P-A-KF-S20DPZ-16-10-P-A-S2DPZ-16-10-P-A-S20DPZ-16-25-P-ADPZ-16-25-P-A-KFDPZ-16-25-P-A-KF-S2DPZ-16-25-P-A-KF-S20DPZ-16-25-P-A-S2DPZ-16-25-P-A-S20DPZ-16-40-P-ADPZ-16-40-P-A-KFDPZ-16-40-P-A-KF-S2DPZ-16-40-P-A-KF-S20DPZ-16-40-P-A-S2DPZ-16-40-P-A-S20DPZ-16-50-P-ADPZ-16-50-P-A-KFDPZ-16-50-P-A-KF-S2DPZ-16-50-P-A-KF-S20DPZ-16-50-P-A-S2DPZ-16-50-P-A-S20DPZ-16-80-P-ADPZ-16-80-P-A-KFDPZ-16-80-P-A-KF-S2DPZ-16-80-P-A-KF-S20DPZ-16-80-P-A-S2DPZ-16-80-P-A-S20DPZ-20-100-P-ADPZ-20-100-P-A-KFDPZ-20-100-P-A-KF-S2DPZ-20-100-P-A-KF-S20DPZ-20-100-P-A-S2DPZ-20-100-P-A-S20DPZ-20-10-P-ADPZ-20-10-P-A-KFDPZ-20-10-P-A-KF-S2DPZ-20-10-P-A-KF-S20DPZ-20-10-P-A-S2DPZ-20-10-P-A-S20DPZ-20-25-P-ADPZ-20-25-P-A-KFDPZ-20-25-P-A-KF-S2DPZ-20-25-P-A-KF-S20DPZ-20-25-P-A-S2DPZ-20-25-P-A-S20DPZ-20-40-P-ADPZ-20-40-P-A-KFDPZ-20-40-P-A-KF-S2DPZ-20-40-P-A-KF-S20DPZ-20-40-P-A-S2DPZ-20-40-P-A-S20DPZ-20-50-P-ADPZ-20-50-P-A-KFDPZ-20-50-P-A-KF-S2DPZ-20-50-P-A-KF-S20DPZ-20-50-P-A-S2DPZ-20-50-P-A-S20DPZ-20-80-P-ADPZ-20-80-P-A-KFDPZ-20-80-P-A-KF-S2DPZ-20-80-P-A-KF-S20DPZ-20-80-P-A-S2DPZ-20-80-P-A-S20DPZ-25-100-P-ADPZ-25-100-P-A-KFDPZ-25-100-P-A-KF-S2DPZ-25-100-P-A-KF-S20DPZ-25-100-P-A-S2DPZ-25-100-P-A-S20DPZ-25-10-P-ADPZ-25-10-P-A-KFDPZ-25-10-P-A-KF-S2DPZ-25-10-P-A-KF-S20DPZ-25-10-P-A-S2DPZ-25-10-P-A-S20DPZ-25-25-P-ADPZ-25-25-P-A-KFDPZ-25-25-P-A-KF-S2DPZ-25-25-P-A-KF-S20DPZ-25-25-P-A-S2DPZ-25-25-P-A-S20DPZ-25-40-P-ADPZ-25-40-P-A-KFDPZ-25-40-P-A-KF-S2DPZ-25-40-P-A-KF-S20DPZ-25-40-P-A-S2DPZ-25-40-P-A-S20DPZ-25-50-P-ADPZ-25-50-P-A-KFDPZ-25-50-P-A-KF-S2DPZ-25-50-P-A-KF-S20DPZ-25-50-P-A-S2DPZ-25-50-P-A-S20DPZ-25-80-P-ADPZ-25-80-P-A-KFDPZ-25-80-P-A-KF-S2DPZ-25-80-P-A-KF-S20DPZ-25-80-P-A-S2DPZ-25-80-P-A-S20DPZ-32-100-P-ADPZ-32-100-P-A-KFDPZ-32-100-P-A-KF-S2DPZ-32-100-P-A-KF-S20DPZ-32-100-P-A-S2DPZ-32-100-P-A-S20DPZ-32-10-P-ADPZ-32-10-P-A-KFDPZ-32-10-P-A-KF-S2DPZ-32-10-P-A-KF-S20DPZ-32-10-P-A-S2DPZ-32-10-P-A-S20DPZ-32-25-P-ADPZ-32-25-P-A-KFDPZ-32-25-P-A-KF-S2DPZ-32-25-P-A-KF-S20DPZ-32-25-P-A-S2DPZ-32-25-P-A-S20DPZ-32-40-P-ADPZ-32-40-P-A-KFDPZ-32-40-P-A-KF-S2DPZ-32-40-P-A-KF-S20DPZ-32-40-P-A-S2DPZ-32-40-P-A-S20DPZ-32-50-P-ADPZ-32-50-P-A-KFDPZ-32-50-P-A-KF-S2DPZ-32-50-P-A-KF-S20DPZ-32-50-P-A-S2DPZ-32-50-P-A-S20DPZ-32-80-P-ADPZ-32-80-P-A-KFDPZ-32-80-P-A-KF-S2DPZ-32-80-P-A-KF-S20DPZ-32-80-P-A-S2DPZ-32-80-P-A-S20DPZJ-10-10-P-A-KF-S2DPZJ-10-10-P-A-KF-S20DPZJ-10-10-P-A-S2DPZJ-10-10-P-A-S20DPZJ-10-25-P-A-KF-S2DPZJ-10-25-P-A-KF-S20DPZJ-10-25-P-A-S2DPZJ-10-25-P-A-S20DPZJ-10-40-P-A-KF-S2DPZJ-10-40-P-A-KF-S20DPZJ-10-40-P-A-S2DPZJ-10-40-P-A-S20DPZJ-10-50-P-A-KF-S2DPZJ-10-50-P-A-KF-S20DPZJ-10-50-P-A-S2DPZJ-10-50-P-A-S20DPZJ-16-100-P-A-KF-S2DPZJ-16-100-P-A-KF-S20DPZJ-16-100-P-A-S2DPZJ-16-100-P-A-S20DPZJ-16-10-P-A-KF-S2DPZJ-16-10-P-A-KF-S20DPZJ-16-10-P-A-S2DPZJ-16-10-P-A-S20DPZJ-16-25-P-A-KF-S2DPZJ-16-25-P-A-KF-S20DPZJ-16-25-P-A-S2DPZJ-16-25-P-A-S20DPZJ-16-40-P-A-KF-S2DPZJ-16-40-P-A-KF-S20DPZJ-16-40-P-A-S2DPZJ-16-40-P-A-S20DPZJ-16-50-P-A-KF-S2DPZJ-16-50-P-A-KF-S20DPZJ-16-50-P-A-S2DPZJ-16-50-P-A-S20DPZJ-16-80-P-A-KF-S2DPZJ-16-80-P-A-KF-S20DPZJ-16-80-P-A-S2DPZJ-16-80-P-A-S20DPZJ-20-100-P-A-KF-S2DPZJ-20-100-P-A-KF-S20DPZJ-20-100-P-A-S2DPZJ-20-100-P-A-S20DPZJ-20-10-P-A-KF-S2DPZJ-20-10-P-A-KF-S20DPZJ-20-10-P-A-S2DPZJ-20-10-P-A-S20DPZJ-20-25-P-A-KF-S2DPZJ-20-25-P-A-KF-S20DPZJ-20-25-P-A-S2DPZJ-20-25-P-A-S20DPZJ-20-40-P-A-KF-S2DPZJ-20-40-P-A-KF-S20DPZJ-20-40-P-A-S2DPZJ-20-40-P-A-S20DPZJ-20-50-P-A-KF-S2DPZJ-20-50-P-A-KF-S20DPZJ-20-50-P-A-S2DPZJ-20-50-P-A-S20DPZJ-20-80-P-A-KF-S2DPZJ-20-80-P-A-KF-S20DPZJ-20-80-P-A-S2DPZJ-20-80-P-A-S20DPZJ-25-100-P-A-KF-S2DPZJ-25-100-P-A-KF-S20DPZJ-25-100-P-A-S2DPZJ-25-100-P-A-S20DPZJ-25-10-P-A-KF-S2DPZJ-25-10-P-A-KF-S20DPZJ-25-10-P-A-S2DPZJ-25-10-P-A-S20DPZJ-25-25-P-A-KF-S2DPZJ-25-25-P-A-KF-S20DPZJ-25-25-P-A-S2DPZJ-25-25-P-A-S20DPZJ-25-40-P-A-KF-S2DPZJ-25-40-P-A-KF-S20DPZJ-25-40-P-A-S2DPZJ-25-40-P-A-S20DPZJ-25-50-P-A-KF-S2DPZJ-25-50-P-A-KF-S20DPZJ-25-50-P-A-S2DPZJ-25-50-P-A-S20DPZJ-25-80-P-A-KF-S2DPZJ-25-80-P-A-KF-S20DPZJ-25-80-P-A-S2DPZJ-25-80-P-A-S20DPZJ-32-100-P-A-KF-S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07雙作用緊湊型氣缸ADVU-16-5-P-A189468微型導向驅動器DFC-10-10-P-A-GF189474微型導向驅動器DFC-10-10-P-A-KF189469微型導向驅動器DFC-10-15-P-A-GF189475微型導向驅動器DFC-10-15-P-A-KF189470微型導向驅動器DFC-10-20-P-A-GF189476微型導向驅動器DFC-10-20-P-A-KF189471微型導向驅動器DFC-10-25-P-A-GF189477微型導向驅動器DFC-10-25-P-A-KF189472微型導向驅動器DFC-10-30-P-A-GF189478微型導向驅動器DFC-10-30-P-A-KF189467微型導向驅動器DFC-10-5-P-A-GF189473微型導向驅動器DFC-10-5-P-A-KF189452微型導向驅動器DFC-4-10-P-GF189453微型導向驅動器DFC-4-15-P-GF189454微型導向驅動器DFC-4-20-P-GF189479微型導向驅動器DFC-4-5-P-GF189456微型導向驅動器DFC-6-10-P-A-GF189462微型導向驅動器DFC-6-10-P-A-KF189457微型導向驅動器DFC-6-15-P-A-GF189463微型導向驅動器DFC-6-15-P-A-KF189458微型導向驅動器DFC-6-20-P-A-GF189464微型導向驅動器DFC-6-20-P-A-KF189465微型導向驅動器DFC-6-25-P-A-KF189460微型導向驅動器DFC-6-30-P-A-GF189466微型導向驅動器DFC-6-30-P-A-KF189455微型導向驅動器DFC-6-5-P-A-GF189461微型導向驅動器DFC-6-5-P-A-KF164016雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-25-P-A161239雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-40-A-P-A164017雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-40-P-A161240雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-50-A-P-A164018雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-50-P-A161241雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-80-A-P-A164019雙作用扁平抗扭氣缸DZF-18-80-P-A150980電磁閥JMFH-5/2-D-1-C152563雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-1-S-C151852雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-2-C151023雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-2-S-C151871雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-3-S-C151033雙電控電磁閥JMFH-5/2-D-3-S-C10166雙電控電磁閥JMFH-5-1/235548雙電控電磁閥JMFH-5-1/2-S10410雙電控電磁閥JMFH-5-1/419789電磁閥JMFH-5-1/4-B19789雙電控電磁閥JMFH-5-1/4-B14009雙電控電磁閥JMFH-5-1/4-S19790雙電控電磁閥JMFH-5-1/4-S-B8820雙電控電磁閥JMFH-5-1/830486雙電控電磁閥JMFH-5-1/8-B14008雙電控電磁閥JMFH-5-1/8-S30487雙電控電磁閥JMFH-5-1/8-S-B19700雙電控電磁閥JMFH-5-3/8-B19702雙電控電磁閥JMFH-5-3/8-S-B4447雙電控電磁閥JMFH-5-PK-39857電磁閥MFH-3-1/29964電磁閥MFH-3-1/47959電磁閥MFH-3-1/4-S7960電磁閥MFH-3-1/2-S7958電磁閥MFH-3-1/8-S4450電磁閥MFH-3-M511967電磁閥MFH-3-3/4535897電磁閥MFH-3-1/8-EX535898電磁閥MFH-3-1/4-EX11995電磁閥MFH/O-3-3,3-SA151851電磁閥MFH-5/2-D-2-C151870電磁閥MFH-5/2-D-3-C19786電磁閥MFH-5/3E-1/4-B19787電磁閥MFH-5/3G-1/4-B19788電磁閥MFH-5/3B-1/4-B31001電磁閥MFH-5/3G-1/4-S-B31002電磁閥MFH-5/3E-1/4-S-B30485電磁閥MFH-5/3B-1/8-B19709電磁閥MFH-5/3B-3/8-B152566電磁閥MFH-5/3B-D-1-S-C151856電磁閥MFH-5/3B-D-2-C151026電磁閥MFH-5/3B-D-2-S-C151875電磁閥MFH-5/3B-D-3-C151036電磁閥MFH-5/3B-D-3-S-C30483電磁閥MFH-5/3E-1/8-B30994電磁閥MFH-5/3E-1/8-S-B152565電磁閥MFH-5/3E-D-1-S-C151855電磁閥MFH-5/3E-D-2-C151025電磁閥MFH-5/3E-D-2-S-C151874電磁閥MFH-5/3E-D-3-C151035電磁閥MFH-5/3E-D-3-S-C30993電磁閥MFH-5/3G-1/8-S-B152564電磁閥MFH-5/3G-D-1-S-C151854電磁閥MFH-5/3G-D-2-C151024電磁閥MFH-5/3G-D-2-S-C151034電磁閥MFH-5/3G-D-3-S-C151873電磁閥MFH-5/3G-D-3-C6420電磁閥MFH-5-1/29974電磁閥MFH-5-1/2-NPT35547電磁閥MFH-5-1/2-S6211電磁閥MFH-5-1/431010電磁閥MFH-5-1/4-L-B33185電磁閥MFH-5-1/4-L-S-B9976電磁閥MFH-5-1/4-NPT10348電磁閥MFH-5-1/8-S10349電磁閥MFH-5-1/4-S12617電磁閥MFH-5-1/8-S-NPT12618電磁閥MFH-5-1/4-S-NPT9982電磁閥MFH-5-1/89765電磁閥MFH-5-1/8-NPT19758電磁閥MFH-5-1/8-B19759電磁閥MFH-5-1/8-S-B30991電磁閥MFH-5-1/8-L-B30992電磁閥MFH-5-1/8-L-S-B19705電磁閥MFH-5-3/8-B33181電磁閥MFH-5-3/8-L-S-B4448電磁閥MFH-5-PK-332681雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A162001雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A-KF162006雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A-KF-S2162011雙作用氣缸DPZ-10-10-P-A-KF-S2032682雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A162002雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A-KF162007雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A-KF-S2162012雙作用氣缸DPZ-10-25-P-A-KF-S2032683雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A162003雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A-KF162008雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A-KF-S2162013雙作用氣缸DPZ-10-40-P-A-KF-S2032684雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A162004雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A-KF162014雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A-KF-S20159865雙作用氣缸DPZ-10-50-P-A-S232691雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A32691雙活塞氣缸DPZ-16-100-P-A162031雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A-KF162038雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A-KF-S2162045雙作用氣缸DPZ-16-100-P-A-KF-S2032686雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A162026雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A-KF162033雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A-KF-S2162040雙作用氣缸DPZ-16-10-P-A-KF-S2032687雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A162027雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A-KF162034雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A-KF-S2162041雙作用氣缸DPZ-16-25-P-A-KF-S2032688雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A32688雙活塞氣缸DPZ-16-40-P-A162028雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A-KF162035雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A-KF-S2162042雙作用氣缸DPZ-16-40-P-A-KF-S20162029雙作用氣缸DPZ-16-50-P-A-KF162036雙作用氣缸DPZ-16-50-P-A-KF-S2162043雙作用氣缸DPZ-16-50-P-A-KF-S2032690雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A162030雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A-KF162037雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A-KF-S2162044雙作用氣缸DPZ-16-80-P-A-KF-S2032698雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A162066雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A-KF162073雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A-KF-S2162080雙作用氣缸DPZ-20-100-P-A-KF-S2032693雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A162061雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A-KF162068雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A-KF-S2162075雙作用氣缸DPZ-20-10-P-A-KF-S2032694雙作用氣缸DPZ-20-25-P-A162062雙作用氣缸DPZ-20-25-P-A-KF162069雙作用氣缸DPZ-20-25-P-A-KF-S232695雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A162063雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A-KF162070雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A-KF-S2162077雙作用氣缸DPZ-20-40-P-A-KF-S2032696雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A162064雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A-KF162071雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A-KF-S2162078雙作用氣缸DPZ-20-50-P-A-KF-S2032697雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A32697雙活塞氣缸DPZ-20-80-P-A162065雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A-KF162072雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A-KF-S2162079雙作用氣缸DPZ-20-80-P-A-KF-S2032705雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A162101雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A-KF162108雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A-KF-S2162115雙作用氣缸DPZ-25-100-P-A-KF-S2032700雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A162096雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A-KF162103雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A-KF-S2162110雙作用氣缸DPZ-25-10-P-A-KF-S2032701雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A162097雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A-KF162104雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A-KF-S2162111雙作用氣缸DPZ-25-25-P-A-KF-S2032702雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A162098雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A-KF162105雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A-KF-S2162112雙作用氣缸DPZ-25-40-P-A-KF-S2032703雙作用氣缸DPZ-25-50-P-A162099雙作用氣缸DPZ-25-50-P-A-KF162106雙作用氣缸DPZ-25-50-P-A-KF-S2162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  2018-10-02 10:00

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