本文由 上海恒奇儀器儀表有限公司 整理匯編

2011-08-11 00:00 579閱讀次數(shù)

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  上海穎哲工業(yè)自動化設(shè)備有限公司上海愛丁機械設(shè)備有限公司（可報關(guān)）以下品牌具有強大優(yōu)勢：一、氣動元件：德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國：海隆諾冠，日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥臺灣：臺灣MINDMAN金器，臺灣AIRTAC亞德客韓國品牌：YPC/YSC/TKC/TPC二、工控產(chǎn)品德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國E+H,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器三、液壓元件美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO日本品牌：日本油研YUKEN，日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機美意大利：意大利ATOS阿托斯德國美國有公司，更多品牌型號歡迎來電咨詢訂購！[詳細]

  2018-09-27 10:00

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  2018-10-07 10:03

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• 氣體分析儀

  氣體分析儀[詳細]

  2016-01-08 00:00

  專利

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• 奧氏氣體分析儀及煤氣分析

  奧氏氣體分析儀及煤氣分析優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，維修容易。適用范圍：二氧化碳，氧，一氧化碳，氫氣，甲烷，氮氣的分析任務(wù)和目的：準確及時地控制煤氣質(zhì)量，為準確指導(dǎo)生產(chǎn)，降低消耗提供依據(jù)。測定原理：利用氣體中各組分能被具有不同吸收能力的試劑，按順序加以吸收，不被吸收的剩余氣體組分，則可加入部分空氣，使其爆炸，然后根據(jù)吸收和爆炸前后體積變化及生成物的體積量計算混合氣體各組分含量。工作原理：利用不同的溶液來相繼吸收氣體試樣中的不同組分，用40的KOH吸收試樣中的二氧化碳；用焦性沒食子酸鉀溶液吸收試樣中的氧氣；用氨性氯化亞銅溶液來吸收試樣中的一氧化碳。然后根據(jù)試樣體積的變化來計算各組分的含量。甲烷和氫用爆炸燃燒法測定，剩余氣體為氮氣。分析原理：用KOH溶液吸收CO2，焦性沒食子酸鉀溶液吸收O2，氨性氯化亞銅溶液吸收CO，用爆炸法測定H2、CH4，余下的氣體則為N2+Ar。根據(jù)吸收縮減體積和爆炸后縮減體積及爆炸后生成CO2的體積計算各組分的體積百分含量。CO2+2KOH=K2CO3+H2O2C6H3（OK）3+1/2O2=（OK）2C6H2-C6H2（OK）2+H2OCu2Cl2+2CO+4NH3+2H2O=2NH4Cl+2Cu+（NH4）2C2O42H2+O2=2H2OCH4+2O2=CO2+2H2OCH4燃燒時1體積CH4和2體積的氧氣反應(yīng)生成1體積的CO2，因此氣體體積的縮減等于2倍的CH4體積；H2爆炸時，有3體積的氣體消失，其中2體積是氫氣，即氫氣占縮減體積的2/3，所以體積縮減的總量為3/2VH2。試劑配制所需儀器器皿：1托盤天平一架2玻璃燒杯3玻璃棒4量筒5角匙6調(diào)溫電爐7燒杯鉗試劑配制所需的化學(xué)試劑：1氫氧化鉀2焦性沒食子酸3氯化銨4氯化亞銅5氨水6硫酸7甲基橙指示劑8蒸餾水9石蠟油也叫液體石蠟[詳細]

  2018-09-30 10:00

  產(chǎn)品樣冊

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• WQ27-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀簡介

  WQ27-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀簡介汽車排放氣體分析儀簡介：大屏幕液晶顯示，全中文指導(dǎo)菜單，可雙怠速。多組份測量，每半小時自動提示調(diào)零，引進國外技術(shù)，進口機芯，自動計算空燃比λ，內(nèi)置打印機，RS-232接口可與計算機聯(lián)網(wǎng)，煙度計可測量油溫、轉(zhuǎn)速，可以測量以液化石油氣、壓縮天然氣為燃料的車輛排氣，煙度計是3S、4S站、環(huán)保、科研機構(gòu)的產(chǎn)品。汽車排放氣體分析儀主要技術(shù)性能：1、測量范圍：CO:0-10.010-2（）CO2:0-20.010-2（）HC:0-1000010-6（ppm）NO:0-500010-6（ppm）O2:0-25.010-2（）油溫：18-150℃轉(zhuǎn)速：100-20000rpm2煙度計/汽車排放氣體分析儀、重復(fù)性誤差：≤±23、煙度計/零點漂移：CO:±0.0610-2（）/1hCO2:±0.510-2（）/1hHC:±3010-6（ppm）/1hO2:±0.510-2（）/1hNO:±3010-6（ppm）/1h4、煙度計汽車排放氣體分析儀量距漂移：不超過示值誤差允許值（1小時）5煙度計、示值誤差：CO:±10（相對誤差，0-10）CO2:±5（相對誤差，0-16）±10（相對誤差，16.01-20）HC:±3（相對誤差，0-2000ppm）±5（相對誤差，2001-5000ppm）±10（相對誤差，5001-10000ppm）NO:±5（相對誤差，0-4000ppm）±10（相對誤差，4001-5000ppm）O2:±5（相對誤差，0-25）油溫：±2℃（誤差）轉(zhuǎn)速：±1.0（相對誤差）6、環(huán)境條件：溫度：0℃-40℃濕度：≤80大氣壓力：60-105kPa電源：AC220V±10；50Hz7、汽車排放氣體分析儀預(yù)熱時間：10min8、取樣方式：尾氣：直接取樣，取樣管長度5M，取樣探頭長度900mm。油溫：探測頭插入發(fā)動機潤滑油標尺孔中，插入長度與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出，導(dǎo)線長度：5M；轉(zhuǎn)速：非接觸型測量方法，汽車排放氣體分析儀只要靠近汽油發(fā)動機的高壓軟線距離不大于20厘米即可測定汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速[詳細]

  2018-10-07 10:03

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• 詳談WQ27-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀

  詳談WQ27-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀白山市玖久儀器帶您共同來了解WQ27-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀的簡單資料，使您對WQ27-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀這款儀器有更多的了解。汽車排放氣體分析儀簡介：大屏幕液晶顯示，全中文指導(dǎo)菜單，可雙怠速。多組份測量，每半小時自動提示調(diào)零，引進國外技術(shù)，進口機芯，自動計算空燃比λ，內(nèi)置打印機，RS-232接口可與計算機聯(lián)網(wǎng)，煙度計可測量油溫、轉(zhuǎn)速，可以測量以液化石油氣、壓縮天然氣為燃料的車輛排氣，煙度計是3S、4S站、環(huán)保、科研機構(gòu)的產(chǎn)品。汽車排放氣體分析儀主要技術(shù)性能：1、測量范圍：CO:0-10.010-2（）CO2:0-20.010-2（）HC:0-1000010-6（ppm）NO:0-500010-6（ppm）O2:0-25.010-2（）油溫：18-150℃轉(zhuǎn)速：100-20000rpm2煙度計/汽車排放氣體分析儀、重復(fù)性誤差：≤±23、煙度計/零點漂移：CO:±0.0610-2（）/1hCO2:±0.510-2（）/1hHC:±3010-6（ppm）/1hO2:±0.510-2（）/1hNO:±3010-6（ppm）/1h4、煙度計汽車排放氣體分析儀量距漂移：不超過示值誤差允許值（1小時）5煙度計、示值誤差：CO:±10（相對誤差，0-10）CO2:±5（相對誤差，0-16）±10（相對誤差，16.01-20）HC:±3（相對誤差，0-2000ppm）±5（相對誤差，2001-5000ppm）±10（相對誤差，5001-10000ppm）NO:±5（相對誤差，0-4000ppm）±10（相對誤差，4001-5000ppm）O2:±5（相對誤差，0-25）油溫：±2℃（誤差）轉(zhuǎn)速：±1.0（相對誤差）6、環(huán)境條件：溫度：0℃-40℃濕度：≤80大氣壓力：60-105kPa電源：AC220V±10；50Hz7、汽車排放氣體分析儀預(yù)熱時間：10min8、取樣方式：尾氣：直接取樣，取樣管長度5M，取樣探頭長度900mm。油溫：探測頭插入發(fā)動機潤滑油標尺孔中，插入長度與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出，導(dǎo)線長度：5M；轉(zhuǎn)速：非接觸型測量方法，汽車排放氣體分析儀只要靠近汽油發(fā)動機的高壓軟線距離不大于20厘米即可測定汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速WQ27-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀在這里已經(jīng)全部為您講解清楚了，如有不明白的地方歡迎隨時致電白山市玖久儀器儀表有限公司。[詳細]

  2018-10-07 10:03

  產(chǎn)品樣冊

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• WQ27-SV-5Q廢氣分析/汽車排放氣體分析儀技術(shù)資料

  廢氣分析/汽車排放氣體分析儀簡介：大屏幕液晶顯示，全中文指導(dǎo)菜單，可雙怠速。多組份測量，每半小時自動提示調(diào)零，引進國外技術(shù)，進口機芯，自動計算空燃比λ，內(nèi)置打印機，RS-232接口可與計算機聯(lián)網(wǎng)，煙度計可測量油溫、轉(zhuǎn)速，可以測量以液化石油氣、壓縮天然氣為燃料的車輛排氣，煙度計是3S、4S站、環(huán)保、科研機構(gòu)的產(chǎn)品。廢氣分析/汽車排放氣體分析儀主要技術(shù)性能：1、廢氣分析/汽車排放氣體分析儀/測量范圍：CO:0-10.010-2（）CO2:0-20.010-2（）HC:0-1000010-6（ppm）NO:0-500010-6（ppm）O2:0-25.010-2（）油溫：18-150℃轉(zhuǎn)速：100-20000rpm2煙度計/、重復(fù)性誤差：≤±23、煙度計/零點漂移：CO:±0.0610-2（）/1hCO2:±0.510-2（）/1hHC:±3010-6（ppm）/1hO2:±0.510-2（）/1hNO:±3010-6（ppm）/1h4、煙度計量距漂移：不超過示值誤差允許值（1小時）5煙度計、示值誤差：CO:±10（相對誤差，0-10）CO2:±5（相對誤差，0-16）±10（相對誤差，16.01-20）HC:±3（相對誤差，0-2000ppm）±5（相對誤差，2001-5000ppm）±10（相對誤差，5001-10000ppm）NO:±5（相對誤差，0-4000ppm）±10（相對誤差，4001-5000ppm）O2:±5（相對誤差，0-25）油溫：±2℃（誤差）轉(zhuǎn)速：±1.0（相對誤差）6、環(huán)境條件：溫度：0℃-40℃濕度：≤80大氣壓力：60-105kPa電源：AC220V±10；50Hz7、廢氣分析/汽車排放氣體分析儀預(yù)熱時間：10min8、廢氣分析/汽車排放氣體分析儀取樣方式：尾氣：直接取樣，取樣管長度5M，取樣探頭長度900mm。油溫：探測頭插入發(fā)動機潤滑油標尺孔中，插入長度與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出，導(dǎo)線長度：5M；轉(zhuǎn)速：非接觸型測量方法，只要靠近汽油發(fā)動機的高壓軟線距離不大于20厘米即可測定汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。[詳細]

  2018-10-07 10:04

  產(chǎn)品樣冊

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• 分析原理

  分析原理[詳細]

  2024-09-30 05:32

  報價單

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• Rexroth電液伺服閥的各種故障分析及處理

  Rexroth電液伺服閥的各種故障分析及處理Rexroth電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達，由磁鐵，導(dǎo)磁體，銜鐵，控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結(jié)構(gòu)對稱的二級液壓放大器，前置級是雙噴嘴擋板閥，功率級是四通滑閥?；y通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。Rexroth電液伺服閥的各種故障模式和產(chǎn)生原因，并對其提出處理方法和防范措施。1.液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中電液伺服閥故障的主要原因目前，從電力工業(yè)液壓控制質(zhì)量檢測ZX得到的數(shù)據(jù)來看，由油質(zhì)污染造成伺服閥卡澀以及密封件等易損部件損壞故障的占20%；由磨損引起泄漏增大故障的占60%左右；由其他原因引起性能不穩(wěn)及參數(shù)變化的占20%左右。這些故障發(fā)生比較頻繁，從使用角度來看，造成這些現(xiàn)象的原因有以下3個方面：1油質(zhì)的老化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)普遍采用的是磷酸酯抗燃油，由于這類油是一種人工合成的物質(zhì)，在使用過程中極易老化。主要表現(xiàn)為污染顆粒度的增加，酸值升高，電阻率降低。伺服閥是一種很精密的元件，對油液污染顆粒度的要求很嚴格，一般要達到NAS1638-5級，酸值應(yīng)小于0.2mgkoH/g。抗燃油污染顆粒度增加，極易造成伺服閥堵塞，同時加速閥芯，閥套的磨損，導(dǎo)致電液伺服閥泄漏增加。酸值的升高和電阻率的降低，對伺服閥部件產(chǎn)生腐蝕，特別是電阻率降低后，對伺服閥閥口的電化學(xué)腐蝕加劇，這是使伺服閥泄漏短時間內(nèi)迅速增加的主要原因。2使用環(huán)境惡劣在電廠伺服閥所處的環(huán)境溫度往往高達70℃以上，伺服閥長期在高溫下工作，會對力矩馬達的工作特性有嚴重的影響，而且過高的環(huán)境溫度還會加劇抗燃油的劣化，從而引發(fā)一系列伺服閥的故障。3使用了與油液不相容的密封件密封件的腐蝕，老化，變形，掉渣，有的會引起伺服閥泄漏，嚴重的則會使伺服閥堵塞，同時也加劇了抗燃油的劣化。在電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中應(yīng)使用與油液相符合的密封件，如使用氟化橡膠，絕不能使用丁炔橡膠。并注意及時更換已老化的密封件。2Rexroth電液伺服閥的故障處理針對故障原因分析，在故障處理中應(yīng)采取以下措施：1）定期更換油路濾芯，清理變質(zhì)油需制定一份過濾器維護計劃表并認真執(zhí)行。定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯，更換時應(yīng)嚴格遵守操作程序：先終止系統(tǒng)運行并卸掉所有過濾器回路上的壓力；松開端蓋螺釘，輕輕地旋下端蓋螺釘并拆下端蓋，讓剩余的油液排掉；再將濾芯從組件中拆下；將新的濾芯安裝在過濾器的殼體內(nèi)，要確保其頭部的○形圈安放正確（如果已失效就更換它）；然后裝回端蓋并擰緊螺釘，擰緊力矩不要過大。只有這樣才能防止污物進人伺服閥，有效的防止故障發(fā)生，良好的過濾能夠延長伺服閥的壽命并改善閥的性能。力矩馬達和先導(dǎo)閥完全浸泡在與回油相通的油液里，位置又處于管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動，易氧化變質(zhì)，需定期更換變質(zhì)的液壓油。2）定期更換液壓油，加強液壓油的管理液壓油在長期工作中會氧化焦化，并且液壓系統(tǒng)中的泵、閥、油缸等的磨損，會產(chǎn)生一些金屬屑，它們會降低液壓油的品質(zhì)，造成故障。實際證明，液壓油的污染是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因，它嚴重影響著液壓系統(tǒng)的可靠性及元件的壽命。所以嚴格控制液壓油的污染及定期檢查和更換液壓油顯得尤為重要。根據(jù)近幾年液壓油使用周期和油品化驗結(jié)果，要每10個月更換一次液壓油，才能保證設(shè)備無計劃外停機。在更換新油液前，整個液壓系統(tǒng)必須先清洗一次；嚴格按照要求清洗系統(tǒng)和灌油，保證適當?shù)囊好娓叨?，液面過高或過低都是不允許的。更換完畢后，徹底檢查液壓系統(tǒng)以消除泄漏或污染引入點。3）定期更換伺服閥伺服閥的裝拆應(yīng)在盡可能干凈的環(huán)境中進行，操作時應(yīng)先去掉接到伺服閥上的電氣信號，再卸掉液壓系統(tǒng)的壓力，然后拆下伺服閥。在干凈、相容的相應(yīng)商用溶劑中清洗所有的零件，零件可以晾干或用軟氣管以潔凈、干燥的空氣吹干。清洗后的伺服閥，可以作為備件輪流使用，降低費用。通過以上介紹的Rexroth電液伺服閥故障與分析及處理方法可以解決伺服閥在運行當中出現(xiàn)的一些問題，為汽輪發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行提供了有力的支持。我們公司代理以下優(yōu)勢品牌：1.品牌：、德國力士樂REXROTH、德國費斯托FESTO、德國寶德BURKERT、德國賀德克HYDAC、德國倍加福P+F、德國圖爾克TURCK、德國施克SICK、德國易福門IFM、德國GSR、德國PILZ、德國巴魯夫BALLUFF、EPRO.，德國西門子。德國哈威HAWE等2.美國阿斯卡ASCO、美國派克PARKER、美國威格士VICKERS、、美國MAC、美國紐曼蒂克NUMATICS.3.意大利ATOS、意大利杰弗倫GEFRAN、英國海隆諾冠、法國高諾斯等.4.日本CKD\日本SMC、日本豐興、日本大金、日本不二越、日本黑田精工、日本太陽鐵工、東京美我公司在德國及美國都有注冊公司,直接與國外廠家合作,價格和貨期都有非常好的優(yōu)勢,產(chǎn)品保證原裝的，各新老客戶有需要隨時可聯(lián)系謝小姐。[詳細]

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