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SMC無桿氣缸YB1系列資料共享
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2019-01-02 10:00 479閱讀次數(shù)
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SMC無桿氣缸原理磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環(huán)的吸力相適應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,內外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術語稱為脫靶。SMC無桿氣缸特點1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質,導致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。磁耦無桿氣缸可生產超長行程規(guī)格,標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程Z長生產到3m以內,滿足長行程使用場合需要。2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比:磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設備上。磁耦型無桿氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作磁耦型基本型來回動作時,可能會出現(xiàn)滑塊轉動,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC無桿氣缸
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SMC無桿氣缸YB1系列資料共享
- SMC無桿氣缸原理磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,活塞運動,活塞運動的同時,外部滑塊內的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環(huán)的吸力相適應,當使用氣壓過高或負載過重,導致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,內外磁環(huán)會脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術語稱為脫靶。SMC無桿氣缸特點1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質,導致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。磁耦無桿氣缸可生產超長行程規(guī)格,標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程Z長生產到3m以內,滿足長行程使用場合需要。2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比:磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設備上。磁耦型無桿氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作磁耦型基本型來回動作時,可能會出現(xiàn)滑塊轉動,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC無桿氣缸[詳細]
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2019-01-02 10:00
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SMC無桿氣缸MY1B系列選型資料
- SMC無桿氣缸MY1B系列選型資料機械接合式無桿氣缸MY1形式系列/CAD動作方式缸徑(mm)標準型MY1B雙作用10,16,20,25,32,40,50,63,80,100滑動導軌型MY1M16,20,25,32,40,50,63凸輪隨動導軌型MY1C高精度導軌型MY1H10,16,20,25,32,40MY1HT50,63特長4種導軌形式已標準化。按承載質量和必要精度,可以在廣泛的范圍內選定。[詳細]
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2018-11-14 10:00
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SMC電磁閥VT317系列選型資料共享
- SMC電磁閥VT317系列選型資料共享:SMC電磁閥特征1.三通閥有兩個閥芯和閥座結構與雙座閥類似,但在三通閥中,一個閥芯與閥座間的流通面積增加時,另一個閥芯與閥座間的流通面積減少。而在雙座閥中兩個閥芯與閥座間的流通面積是同時增加或同時減少的。2.三通閥的氣開和氣關,只能通過選擇執(zhí)行機構的正作用與反作用來實現(xiàn),而在雙座閥中氣開和氣關則可以直接通過將閥體或閥芯與閥座反裝來實現(xiàn)。3.當三通閥用于需要流體進行配比的控制系統(tǒng)時,由于它能同時代替一個氣開控制閥和一個氣關控制閥,因此可以降低安裝成本和減少安裝空間。4.三通閥也可用于旁路控制的場所,例如一路流體需要經過換熱器換熱,另一路流體不需要經過換熱器換熱,當三通閥安裝在換熱器前時采用分流三通閥,當三通閥安裝在換熱器后時采用合流三通閥。由于安裝在換熱器前的三通閥中流過的液體具有相同溫度,因此泄漏量較小,安裝在換熱器后的三通閥中流過的液體有不同溫度,對閥芯和閥座的膨脹程度不同,因此,泄漏量較大。通常,兩股液體的溫度差不宜超過150度。SMC電磁閥有三個口,一進兩出,(左進,右和下出)和普通閥門不同的是底部有一出口,當內部閥芯在不同位置時,出口不同,如閥芯在下部時,左右相通,如閥芯在上部時,右出口被堵住,左和下口通。因為左口和右口不在一條水平線上。當高加緊急解列時,閥門關閉,給水走旁路。三通閥門與普通閥門外觀上Z明顯的差別,就是多一個流道口。三通閥門主要用于改變介質流向,所以它除了進口A、出口B、還有換向口C,普通閥門是不具備改變介質流向功能。其工作過程,閥門打開介質從A進入閥門,經B流出閥門,當旁路需要介質流入時,執(zhí)行機構轉90°,閥芯換向,介質A進C出,當管線不需要介質流入是,執(zhí)行機構再轉90°,閥門關閉截斷介質。此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC電磁閥[詳細]
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2019-01-02 10:00
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SMC壓力開關ISE30A系列選型資料共享
- SMC壓力開關技術參數(shù)量程范圍:-100Kpa~200MPa;供電電壓:12~35VDC(24VDC校準電壓)/交流220vAC供電輸出繼電器容量:380V3A,220V,24VDC等精度:優(yōu)于0.0.5%FS、1%FS等各種設置范圍:全量程段可以設置采樣速率:10次/秒(可以根據客戶需要定制要求的速度)。SMC壓力開關主要特點:壓力開關主要類別包括常開式和常閉式。主要特點是:1、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結構,安裝靈活,使用方便,無需特殊的安裝固定。2、插片式導線式連接方可供用戶任意選定。3、密封式不銹鋼感應器安全可靠。4、壓力范圍內可根據用戶任意選定的壓力值進行制造。壓力開關是與電器開關相結合的裝置,當?shù)竭_預先設定的流體壓力時,開關接點動作。主要應用于電廠、石化、冶金行業(yè)等工業(yè)設備上輸出報警或控制信號,在工業(yè)領域中有著重要的用途,能預防生產工程中重要裝置的損壞,避免了重大生產事故地發(fā)生。2.壓力開關主要敏感元件2.1波紋管特點:耐久性及耐振性較波登管好,接斷差可調范圍大,主要材質有不銹鋼、磷青銅等,價格相對較高,但可測壓力范圍較小,Zda為40MPa(CB33)2.2膜片特點:具有出色的耐腐蝕性,主要材質有NBR、氟橡膠等,如CS、CL系列等均采用此類敏感元件。壓力開關快易優(yōu)自動化選型有收錄。此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC壓力開關[詳細]
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2019-01-02 10:00
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SMC減壓閥AR30系列選型資料共享
- SMC減壓閥是通過調節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。SMC減壓閥工作原理:減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部,則稱為內部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導式減壓閥。此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC減壓閥[詳細]
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2019-01-02 10:00
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SMC氣缸CDQ2B20-15DM資料共享
- SMC氣缸CDQ2B20-15DM資料共享:CDQ2B20-15DM已停產現(xiàn)在都是由CDQ2B20-15DMZ代替使用。詳情可來電咨詢上海維特銳。關于中間行程氣缸●XB10:用專用缸體來對應指定行程。例:CQ2B32-57DZ-XB10(使用57行程的專用缸筒)●XB10A:在比指定行程長的缸筒(55,60,65,70,80,85,90,95)中加裝隔板來對應。例:CQ2B32-57DZ-XB10A(在60行程的專用缸筒中加裝3mm的隔板)●標準型號中的中間行程:在比指定行程長的缸筒(5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100)中加裝隔板來對應。例:CQ2B32-57DZ(在75行程的專用缸筒中加裝18mm的隔板)同樣的中間行程,根據中間行程類型的不同,氣缸尺寸也會不同。實際選型時請注意。此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC氣缸[詳細]
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2019-01-02 10:00
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SMC氣控閥VNB系列資料共享
- SMC氣控閥VNB系列資料共享:SMCCORPORATION成立于1959年,總部設在日本東京都。時至今日,SMC已成為。在日本本土更擁有龐大的市場網絡,為客戶提供產品及售后服務。在日本市場占有率已超過60%的SMC,通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商,將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體,為用戶提供直接、完善的服務。SMC氣控閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向,并保證氣動執(zhí)行元件或機構正常工作的各類氣動元件??刂坪驼{節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥??刂坪驼{節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥??煲變?yōu)自動化選型有收錄SMC各類產品,除上述三類控制閥外,還有能實現(xiàn)一定邏輯功能的邏輯元件,包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上,邏輯元件基本上和方向控制閥相同,僅僅是體積和通徑較小,一般用來實現(xiàn)信號的邏輯運算功能。隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應用,氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。從控制方式來分,氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中,通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作;連續(xù)控制系統(tǒng)中,除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控制閥等,以便對系統(tǒng)進行連續(xù)控制。此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC氣控閥[詳細]
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2019-01-02 10:00
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SMC磁耦式無桿氣缸 CY1S-Z資料
- 磁耦式無桿氣缸CY1S-Z●質量:Zda削減15%(0.96kg:以前型號1.13kg)●全長:Zda縮短15mm(240mm:以前型號255mm)●持久性提高 在缸筒內外面上安裝潤滑保持器,以保持其潤滑性●調整螺釘提高了行程精度/重復定位精度SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種?! 、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。 ?、陔p作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力?! 、勰て綒飧祝河媚て婊钊?,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短?! 、軟_擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。[詳細]
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2018-10-09 10:00
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SMC機械結合式無桿氣缸MY1B系列
- 無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的Zda優(yōu)點是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。無桿氣缸原理 無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。 氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關。無桿氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄?! o桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣?! 〈篷钍降倪\動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的,因其在速度快,負載高時內外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。用途在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件??捎糜谄?、地鐵及數(shù)控機床的開閉門,機械手坐標的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質,導致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。磁耦無桿氣缸可生產超長行程規(guī)格,標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程Z長生產到3m以內,滿足長行程使用場合需要。2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比:磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設備上。磁耦型無桿氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作磁耦型基本型來回動作時,可能會出現(xiàn)滑塊轉動,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護 磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)[詳細]
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2018-12-31 10:01
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SMC真空發(fā)生器ZH系列選型樣冊共享
- SMC真空發(fā)生器ZH系列選型樣冊共享:SMC真空發(fā)生器參數(shù):①空氣消耗量:指從噴管流出的流量qv1.②吸入流量:指從吸口吸入的空氣流量qv2.當吸入口向大氣敞開時,其吸入流量Zda,稱為Zda吸入流量qv2max.③吸入口處壓力:記為Pv.當吸入口被完全封閉(如吸盤吸著工件),即吸入流量為零時,吸入口內的壓力Zdi,記作Pvmin.④吸著響應時間:吸著響應時間是表明真空發(fā)生器工作性能的一個重要參數(shù),它是指從換向閥打開到系統(tǒng)回路中達到一個必要的真空度的時間.因素SMC真空發(fā)生器的性能與噴管的Z小直徑,收縮和擴散管的形狀,通徑及其相應位置和氣源壓力大小等諸多因素有關.①Zda吸入流量qv2max的特性分析:較為理想的真空發(fā)生器的qv2max特性,要求在常用供給壓力范圍,qv2max處于Zda值,且隨著P01的變化平緩.②吸入口處壓力Pv的特性分析:較為理想的真空發(fā)生器的Pv特性,要求在常用供給壓力范圍內(P01=0.4---0.5MPa),Pv處于Z小值,且隨著Pv1的變化平緩.③在吸入口處完全封閉的條件下,對特定條件下吸入口處壓力Pv與吸入流量之間的關系如圖3所示.為獲得較為理想的吸入口處壓力與吸入流量的匹配關系,可設計成多級真空發(fā)生器串聯(lián)組合在一起.④擴散管的長度應保證噴管出口的各種波系充分發(fā)展,使擴散管道出口截面上能獲得近似的均勻流動.但管道過長,管壁摩擦損失增大.一般管道長為管徑的6---10倍較為合理.為了減少能量損失,可在擴散管直管道的出口加一個擴張角為6°---8°的擴張段.⑤吸著響應時間與吸附腔的容積有關(包括擴散腔,吸附管道及吸盤或密閉艙容積等),吸附表面的泄漏量與所需吸入口處壓力的大小有關.對一定吸入口處壓力要求來說,若吸附腔的容積越小,響應時間越短;若吸入口處壓力越高,吸附容積越小,表面泄漏量越小,則吸著響應時間亦越短;若吸附容積大,且吸著速度要快,則真空發(fā)生器的噴嘴直徑應越大.⑥真空發(fā)生器在滿足使用要求的前提下應減小其耗氣量(L/min),耗氣量與壓縮空氣的供給壓力有關,壓力越大,則真空發(fā)生器的耗氣量越大.因此在確定吸入口處壓力值的大小時要注意系統(tǒng)的供給壓力與耗氣量的關系,一般真空發(fā)生器所產生的吸入口處壓力在20kPa到10kPa之間.此時供表壓力再增加,吸入口處壓力也不會再降低了,而耗氣量卻增加了.因此降低吸入口處壓力應從控制流速方面考慮.⑦有時由于工件的形狀或材料的影響,很難獲得較低的吸入口處壓力,由于從吸盤邊緣或通過工件吸入空氣,而造成吸入口處壓力升高.在這種情況下,就需要正確選擇真空發(fā)生器的尺寸,使其能夠補償泄漏造成的吸入口處壓力升高.由于很難知道泄漏時的有效截面積,可以通過一個簡單的試驗來確定泄漏造成的吸入口處壓力升高.由于很難知道泄漏時的有效截面積,可以通過一個簡單的試驗來確定泄漏量.試驗回路由工件,真空發(fā)生器,吸盤和真空表組成,由真空表的顯示讀數(shù),再查真空發(fā)生器的性能曲線,可很容易知道泄漏量的大小.此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC真空發(fā)生器[詳細]
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2019-01-02 10:00
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SMC無桿氣缸MY1系列選型手冊下載(中文)
- MY1系列SMC無桿氣缸型號表示方法:[詳細]
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2018-11-14 10:01
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festo無桿氣缸DGC-FA系列選型資料
- festo無桿氣缸DGC-FA系列選型資料費斯托導向軸DGC-FA氣驅動器缸徑8,12,18,25,32,40,50,63mm行程1到5000mm多種不同的緩沖方式可選FESTO導向軸DGC-FA系列型號:530906DGC-8--8mm30N1...2000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器530907DGC-12--12mm68N1...2000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532446DGC-18--18mm153N1...3000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532447DGC-25--25mm295N1...8500mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532448DGC-32--32mm483N1...8500mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532449DGC-40--40mm754N1...8500mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532450DGC-50--50mm1178N1...5000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器532451DGC-63--63mm1870N1...5000mmP:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線用于接近式傳感器[詳細]
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2018-09-26 10:00
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DGC系列FESTO無桿氣缸選型資料
- DGC系列FESTO無桿氣缸選型資料●帶或不帶導向的緊湊型直線驅動器:通過機械方式連接的氣缸,具有靈活便捷的安裝方式,而且氣密性好,“零”泄漏。DGC系列FESTO無桿氣缸技術參數(shù):●缸徑8,12,18,25,32,40,50,80mm●行程1...8,500mm●輸出力30...3,016N●導向選項○基本結構○滑動軸承導軌○循環(huán)滾珠軸承導軌○重載導軌DGC系列FESTO無桿氣缸(圖)派生型豐富緊湊型DGC-K基本型DGC-G缸徑18…80mm行程長度為1…8,500mm比DGC-G窄30%移動負載小對稱設計缸徑8…63mm行程長度為1…8,500mm導軌間隙=0.2mm適用于小型負載帶扭矩負載時的運行性能一般滑動軸承導軌DGC-GF循環(huán)滾珠軸承導軌DGC-KF缸徑18…63mm行程長度為1…8,500mm導軌間隙=0.05mm適用于小型和中型負載帶扭矩負載時的運行性能一般缸徑8…63mm行程長度為1…8,500mm導軌間隙=0mm適用于中型和大型負載與不銹鋼滑塊極ng確連接帶扭矩負載時的運行性能很好DGC系列FESTO無桿氣缸重載導軌DGC-HD被動導向軸DGC-FA缸徑18、25、40mm行程長度為10…5,000mm導軌間隙=0mm適用于大型負載帶扭矩負載時的運行性能很好不帶驅動缸徑8…63mm行程長度為1…8,500mm導軌間隙=0mm高精度導向軸,適用于DGC-KF??捎米鳈C器零件或與DGC-KF組成雙導向軸。D2雙端進氣標準配置的無桿氣缸DGC-K的進氣口位于端蓋上。如果在模塊化訂貨系統(tǒng)中選擇了代碼D2,則無桿氣缸為雙端驅動。本公司以“優(yōu)質產品,GX服務,以客為先”的宗旨,為您提供原裝正廠的優(yōu)質產品,以合理的性價比,快捷的交貨期,熱情周到的服務,從而贏得客戶的一致贊賞。留言注意事項:①.請您遵守中華人民共和國的各項有關法律法規(guī),嚴禁發(fā)表危害國家、破壞民族團結、破壞宗教政策、破壞社會穩(wěn)定、侮辱、誹謗等言論,承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。②.請您真實的反映產品情況,不要捏造、誣蔑、造謠。如對產品有任何疑問,也可以留言咨詢。如果您覺得“DGC系列FESTO無桿氣缸選型資料”描述資料不夠齊全,請聯(lián)系我們獲取詳細資料。[詳細]
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2018-10-20 10:00
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FSESTO無桿氣缸DGC-FA系列選型資料
- festo導向軸DGC-FA系列:缸徑8,12,18,25,32,40,50,63mm行程1到5000mm多種不同的緩沖方式可選無桿氣缸DGC-25--技術參數(shù)全部數(shù)據個別值取決于你的配置。特性特性供貨日期:02/07/2014行程1...8,500mm活塞直徑25mm緩沖P:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板PPV:兩端帶可調的氣緩沖液壓緩沖器,硬性特征曲線液壓緩沖器,軟性特征曲線裝配位置任意導向基本導向普通軸承導向循環(huán)滾珠軸承導向位置檢測用于接近式傳感器派生型1H-PN具有防護的循環(huán)滾珠軸承導向第二滑塊,位于左側時作為標準第二滑塊,位于右側時作為標準工作壓力2...8bar工作模式雙作用ATEX類氣體II3G燃爆防護型氣體cT4XATEX類粉塵II3D燃爆防護型粉塵c120°CX符合防爆要求的環(huán)境溫度-10°C<=Ta<=+60°C工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:-:-]關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)CE符號(參見符合的標準)根據EU-Ex防爆指導原則(ATEX)耐腐蝕等級CRC012食品安全按照制造商的聲明環(huán)境溫度-10...60°C緩沖長度15.5mm6bar時的理論作用力,回復行程295N6bar時的理論作用力,進程295N其它可用接口參見產品圖紙安裝類型帶附件夾緊單元上的氣接口M5材料備注不含有黃銅和PTFE符合RoHS蓋子的材料信息鍛造鋁合金密封件的材料信息NBRTPE-U(PU)[詳細]
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2018-11-14 10:00
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SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列選型樣本
- SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列特性:將4種導軌型號標準化。型號種類豐富,可根據根據負載質量和所需精度任意選型?!鵐Y1B25、32、40,MY1H25、32、40已進行產品變更。選擇MY1B-Z系列、MY1H-Z系列。SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列型號系列動作方法缸筒內徑(mm)基本型MY1B雙作用10,16,20,50,63,80,100滑動軸承型MY1M雙作用16,20,25,32,40,50,63凸輪隨動導軌型MY1C雙作用16,20,25,32,40,50,63直線導軌型MY1H雙作用10,16直線導軌型MY1HT雙作用50,63[詳細]
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2018-11-15 10:00
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SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列中文樣本
- SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列特長:4種導軌形式已標準化。按承載質量和必要精度,可以在廣泛的范圍內選定。規(guī)格:[詳細]
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2018-11-15 10:00
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Numatics 503系列方向控制閥資料共享
- 標準Numatics503系列閥規(guī)格:簡歷1.0-1.4端口尺寸:?,3/8,8毫米,10毫米,推入的,NPTF&G絲錐5移植,2x3方式,2和3的位置,4路,線軸&袖&橡膠密封操作壓力范圍:28“HG。真空115PSIG/真空到8條飛行員壓力范圍29到115PSIG/2到8條溫度范圍(環(huán)境):-14°F+115°F/-10°C到50°CNumatics503系列閥特性G3電子兼容電磁空中飛行員驅動低瓦數(shù),1.7瓦特直流應用程序直流螺線管極性不敏感與雜志YZ塞在一起電路板消除內部布線積分隱藏式墊片推入的配件來適應各種油管尺寸簡單的轉換從內部到外部試點IP65認證紐曼帝克公司是一家領xian的制造商的氣動和運動控制產品。紐曼帝克廣泛的定制開發(fā)的產品和應用程序組件已經取得了重大的氣動創(chuàng)新的影響以及氣動與運動控制技術。紐曼帝克具有廣泛的歷史產生創(chuàng)新的概念和技術的突破。事實上,我們的領xian創(chuàng)新的歷史可以追溯到1945年開始在我們卑微。隨著引進的10億周期,研磨閥芯和套筒閥于1952年,我們確立了我們的設計zhuo越的聲譽,并建立價值,可靠性和性能的基準。紐曼帝克“全面的產品范圍包括航空上下游產品,F(xiàn)RL過濾器調節(jié)器潤滑,比例和極ng確調節(jié)儀表,鎖定閥,高級過濾器,方向控制閥,ISO閥,線路安裝閥,提升閥,G3現(xiàn)場總線電子和I/O,NFPA可互換缸,不銹鋼及耐腐蝕氣缸,非旋轉NFPA可互換缸,ISO標準氣缸,不銹鋼圓體缸,結構緊湊,短行程氣缸,廣場的端蓋和拉桿缸,拉桿鎖定裝置,空氣波紋管,無桿氣缸,氣動線性滑軌,氣動龍門架,氣動夾持器,旋轉執(zhí)行器和旋轉模塊,接頭,流??量控制和配件。此外,客戶可以訪問和下載所有紐曼帝克產品在85個原生CAD格式的2D和3DCAD模型,了解藝術G3現(xiàn)場總線和I/O技術的狀態(tài)觀看的許多功能紐曼帝克G3視頻高亮這個極具創(chuàng)新性和靈活的平臺的好處。紐曼帝克快速2DAY小時三天的運輸計劃,保證產品出廠,在美國東部時間下午3點前收到的訂單在兩個或三個營業(yè)日內。紐曼帝克快遞優(yōu)惠計劃包括在同行業(yè)中Z全面的產品。紐曼帝克快遞程序包括氣動過濾器,調壓器及潤滑。這給了紐曼帝克Z廣泛的空氣制劑產品,可保證當天發(fā)貨。紐曼帝克提供的產品和應用解決方案,各種市場,包括物料搬運,特種機,紙漿紙張和轉換,汽車和輪胎,高新技術,包裝,電器,食品和飲料。要了解更多關于紐曼帝克'完整的產品供應,這些行業(yè)中,并查看個別交互式圖表展示紐曼帝克流體自動化解決方案,請訪問應用程序部分。壓縮空氣,如電力和天然氣,是一種能源介質,因此也必須保存和使用得當。Numatics已經開發(fā)出一種技術稱為Numasizing,使資源,壓縮空氣,更有效地使用由分級所有的氣動組件的空氣系統(tǒng)以及選擇壓力來優(yōu)化它的用法。Numasizing否定需要推測一個執(zhí)行機構的行程時間即使受到兩種不同的負荷下兩個不同的壓力。除了預測這些演出時間它決定了惠普(馬力)要求,終端速度行程時間,空氣使用,個人和系統(tǒng)簡歷(氣動電導)建立環(huán)節(jié)中Z薄弱環(huán)節(jié)的元器件等。該技術不僅考慮所有必要的物理規(guī)格、壓力和組件,但目標如能源利用率、生產率的提高,Z小尺寸組件等,或混合的幾個。什么是訂制的產生電路設計到客戶的目標。你必須記住,即使它是相同的電路,不同的閥門、組件、壓力等是必要的,以滿足不同目標的OEM,終端用戶、設施、環(huán)保人士等。Numasizing不是基于一個理論方法或數(shù)學模型,但是在實際結果超過250000的試射鋼瓶。它們的范圍從3/8“14”孔,結合不同直徑/長度導體和閥門通徑。氣瓶受到每一個可以想象的雙重壓力/負載組合可行。因此,它允許我們預測和推薦組件和壓力與信心。Numatics合并是一個領xian的制造商的氣動和運動控制產品。我們的廣泛的定制開發(fā)的產品和應用程序組件產生重大影響氣動創(chuàng)新以及氣動和運動控制技術。我們公司有一個廣泛的歷史產生創(chuàng)新的概念和技術突破。事實上,我們的創(chuàng)新精神可以追溯到我們卑微的從1945年開始。通過引入周期,研磨線軸和套筒閥在1952年,我們堅定地建立我們的聲譽zhuo越的設計和建立的基準價值、可靠性和性能。今天,我們繼續(xù)不斷追求向顧客提供**解決方案的應用程序需求在經濟的價格。例如,引入了2005和2012系列閥門與先進的積分現(xiàn)場總線電子再次建立了一個新的行業(yè)基準。今天,我們的產品涵蓋了所有主要的深度氣動元件類:空氣制備、運動控制、閥門和配件。此外,我們提供全面的產品和表示支持Numatics做你的單點滿足公司對于你所有的氣動元件的要求。我們到處都是你需要我們!生產質量和zhuo越的自動化保持技術**的流體動力行業(yè),追求zhuo越Numatics通過質量保證程序和投資在先進的機工具。我們不斷提高我們的生產和庫存管理設備和技術,以及我們的準時制生產和交貨能力。我們的電腦跟蹤庫存、生產、和客戶訂單給我們的通用性和靈活性來快速響應客戶的需求。在今天的商業(yè)氣候中,故障和停機時間僅僅是不可接受的。Numatics開始的基礎與前提,氣動元件的失敗是不可容忍的。在過去的50多年里,我們的目標是持續(xù)改進我們的業(yè)務在方方面面。Numatics503閥系列提供了更高的流量和更高的可靠性在一個多才多藝的閥平臺。我們的503系列可在雙三通和4路電磁閥驅動空氣導向。503系列閥門都可以具有多種或獨立基礎配件,專有或ISO15407。Numatics503系列閥門是兼容的NumaticsG3現(xiàn)場總線電子平臺。[詳細]
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2018-10-06 10:00
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NORGREN無桿氣缸M/146100系列選型資料
- LINTRAPLUS無桿氣缸M/146132/M/900特點新輕型擠壓成型設計并帶一體式磁性開關安裝槽久經驗證并具有ZL的密封系統(tǒng)標準型防塵保護可與M/46000系列互換驅動:雙作用行程:900mm接口尺寸:G1/4缸徑:32mm諾冠無桿氣缸M/146132/M/900技術參數(shù)介質:壓縮空氣,過濾的,潤滑或未潤滑的接口尺寸:G1/4驅動:雙作用工作壓力:1...8bar工作溫度:-30...80°C缸徑:32mm行程:900mm理論力:482N緩沖長度:35mm導向系統(tǒng):外部材料-螺母和螺釘:A2E密封:腈橡膠調節(jié)墊圈:不銹鋼(A2)活塞頭密封:聚氨酯[詳細]
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2018-09-26 10:00
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SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列中文選型手冊
- SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列特長:4種導軌形式已標準化。按承載質量和必要精度,可以在廣泛的范圍內選定。SMC機械接合式無桿氣缸MY1系列選型公式:[詳細]
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2018-11-16 10:00
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SMC消聲器AN系列選型資料
- SMC消聲器AN系列選型資料:SMC消聲器原理一、微孔板吸聲結構的理論在板厚小于1.0mm的薄板上穿以孔徑小于等于1.0mm的微孔,穿孔率為1~5%,后部留有一定的厚度(5-20cm)空氣層,該層不填任何吸聲材料,這樣即構成了微穿孔板吸聲結構。它是一種低聲質量,高聲阻的共振吸聲結構,其研究表明,表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度,主要由微穿孔板的聲質量m和聲阻r來決定,而這兩個因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關。微穿孔板吸聲結構的相對聲阻抗Z(以空氣的特性阻抗ρC為單位)用式(1)計算:Z=r+jwm=jctg(WD/C)(1)公式中:ρ--空氣密度(kg/cm3);C--空氣中聲速(m/s);D--腔深(mm);m--相對聲質量;r--相對聲阻;w--角頻率,W=2πf(f為頻率);而r和m分別由式(2)(3)表達:r=atkrp(2)m=(0.294)×10-3tkm/p(3)SMC消聲器式中:t--板厚(毫米)d--孔徑(毫米)p--穿孔率(%)kr--聲阻系數(shù)kr=(1+x2/32)1/2+(2x)1/2/8×d/tkm--聲質量系數(shù)km=1+{1+[1/(9+(x2/2))]}+0.85d/t其中x=abf,a和b為常數(shù),對于絕熱板a=0.147,b=0.32;對于導熱板a=0.235,b=0.21。聲吸收的角頻帶寬度,近似地由r/m決定,此值越大,吸聲的頻帶越寬。r/m=(l/d2)×(kr/km)(4)式中l(wèi)--常數(shù),對于金屬板l=1140,而隔熱板l=500。上式也可以用式(5)表達:r/m=50f((kr/km)/x2)(5)而kr/km的近似計算式為:kr/km=0.5+0.1x+0.005x2(6)利用以上各式就可以從要求的r、m、f求出微穿孔板吸聲結構的x、d、t、p等參量。由于微穿孔板的孔徑很小且稀,基聲阻r值比普通穿孔板大得多,而聲質量m又很小,故吸聲頻帶比普通穿孔板共振吸聲結構大得多,一般性能較好的單層或雙層微穿孔板吸聲結構的吸聲頻帶寬度可以達到6~10個1/3信頻程以上。這就是微穿孔板吸聲結構Zda的特點。共振時的Zda吸聲系數(shù)α0為α0=4r/(1+r)2(7)具體設計微穿孔板吸聲結構時,可通過計算,也可查圖表,計算結果與實測結果相近。在實際工程中為了擴大吸聲頻帶的寬度,往往采用不同孔徑、不同穿孔率的雙層或多層微穿孔板復合結構。此產品信息版權歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:SMC消聲器[詳細]
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2019-01-02 10:00
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