本文由 弘埔技術(shù)（香港）有限公司 整理匯編

2012-08-31 00:00 650閱讀次數(shù)

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• 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃出臺(tái) 巨大產(chǎn)業(yè)鏈將衍生

  新能源汽車發(fā)展規(guī)劃出臺(tái) 巨大產(chǎn)業(yè)鏈將衍生[詳細(xì)]

  2012-08-31 00:00

  專利

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• 徠卡新能源汽車解決方案

  徠卡新能源汽車解決方案[詳細(xì)]

  2024-09-18 06:48

  應(yīng)用文章

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• 新能源汽車產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參考

  《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》于2017年1月6日公布，自2017年7月1日起施行。規(guī)定指出，申請(qǐng)準(zhǔn)入的新能源汽車產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)符合《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》，以及相同類別的常規(guī)汽車產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)國(guó)家認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格，且符合工業(yè)和信息化部規(guī)定的安全技術(shù)條件。以下“新能源汽車產(chǎn)品《公告》檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽”，供大家參考。新能源汽車產(chǎn)品《公告》檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目一覽序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目1E1電動(dòng)汽車用鋅空氣電池GB/T18333.2-2015主要規(guī)定了電動(dòng)汽車用鋅空氣電池單體的外觀、標(biāo)識(shí)、尺寸和質(zhì)量、傾倒性、放電性能、高低溫特性、荷電保持能力、空氣正極工作壽命、安全性和可靠性以及模塊的外觀、標(biāo)識(shí)、尺寸和質(zhì)量、傾倒性、放電性能、安全性和可靠性等方面的內(nèi)容。車用超級(jí)電容器QC/T741-2014適用于電動(dòng)道路車輛用超級(jí)電容器單體和模塊，主要檢測(cè)外觀、尺寸質(zhì)量、極性、靜電容量、內(nèi)阻、儲(chǔ)存能量、比功率、電壓保持能力、高低溫特性、循環(huán)壽命、過充電、過放電、短路、跌落、加熱、擠壓、針刺、海水浸泡、溫度沖擊、振動(dòng)等測(cè)試項(xiàng)目電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法GB/T31484-2015規(guī)定了電動(dòng)汽車用單體和模塊動(dòng)力蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，主要檢測(cè)室溫容量、能量、功率，標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命、工況循環(huán)壽命等項(xiàng)目。電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法GB/T31485-2015適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊，主要檢測(cè)過放電、過充電、短路、跌落、加熱、擠壓、針刺、海水浸泡、溫度循環(huán)、低氣壓等項(xiàng)目電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法GB/T31486-2015適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊，主要檢測(cè)單體的外觀、極性、尺寸和質(zhì)量、室溫放電容量，以及模塊的外觀、極性、尺寸和質(zhì)量、室溫放電容量、倍率放電容量、倍率充電性能、高低溫放電容量、荷電保持與容量恢復(fù)能力、振動(dòng)和存儲(chǔ)等項(xiàng)目。電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法GB/T31467.3-2015適用于電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)安全性的要求和測(cè)試方法，主要測(cè)試振動(dòng)、機(jī)械沖擊、跌落、翻轉(zhuǎn)、模擬碰撞、擠壓、溫度沖擊、濕熱循環(huán)、海水浸泡、外部火燒、鹽霧、高海拔、過溫、過充、過放、短路保護(hù)等項(xiàng)目。2E2電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件GB/T18488.1-2015主要測(cè)試車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)扭矩-轉(zhuǎn)速特性、再生能量回饋、效率、溫升等動(dòng)態(tài)性能，絕緣電阻、耐電壓、繞組直流電阻等電氣安全性能，高低溫、濕度、鹽霧、防水防塵等環(huán)境適應(yīng)性能，EMC及電氣可靠性及機(jī)械可靠性等項(xiàng)目。電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法GB/T18488.2-20153E3電動(dòng)汽車安全要求第1部分：車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)（REESS）GB/T18384.1-2015主要測(cè)試動(dòng)力電池的絕緣電阻、爬電距離及電氣間歇等項(xiàng)目。電動(dòng)汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護(hù)GB/T18384.2-2015主要測(cè)試整車的操作及功能安全項(xiàng)目，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源接通和斷開程序、車輛和外部電源的物理連接、行駛、駐車等項(xiàng)目電動(dòng)汽車安全要求第3部分：人員觸電防護(hù)GB/T18384.3-2015主要測(cè)試整車的高壓警告標(biāo)記、單點(diǎn)失效的防護(hù)、車輛充電插座和防水試驗(yàn)等項(xiàng)目4E4電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法,寬帶,9kHz～30MHzGB/T18387-2008主要規(guī)定了電動(dòng)汽車在頻率范圍9kHz～30MHz的磁場(chǎng)和電場(chǎng)的輻射發(fā)射的限值和測(cè)量方法，以及頻率范圍450kHz～30MHz的傳導(dǎo)發(fā)射的限值和測(cè)量方法。5E5電動(dòng)汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志GB/T4094.2-2005主要測(cè)試關(guān)于新能源汽車所特有的操縱件和指示器的標(biāo)志樣式及顏色等信息。6E6電動(dòng)汽車用儀表GB/T19836-2005主要測(cè)試電動(dòng)汽車儀表的動(dòng)力蓄電池指示、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)指示、警告和指示信號(hào)及儀表的耐振性能和絕緣介電強(qiáng)度等項(xiàng)目7E7電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法GB/T18386-2005主要測(cè)試純電動(dòng)汽車的工況法（M1、N1類）、等速法續(xù)駛里程及能量消耗量。輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法GB/T19753-2013主要測(cè)試Zda總質(zhì)量不超過3.5t的M1、M2和N1類輕型混合動(dòng)力汽車的能量消耗量。重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法GB/T19754-2015主要測(cè)試Zda總質(zhì)量超過3.5t的重型混合動(dòng)力汽車的能量消耗量。8E8電動(dòng)汽車風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法GB/T24552-2009主要測(cè)試使用動(dòng)力電池為動(dòng)力源的M1類純電動(dòng)汽車的前風(fēng)窗玻璃除霜、除霧系統(tǒng)的性能。9E9純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件GB/T28382-2012主要適用于5座以下的純電動(dòng)乘用車質(zhì)量分配、行李艙容積、安全要求、動(dòng)力性能要求、低溫啟動(dòng)性能、續(xù)駛里層、操作穩(wěn)定性及可靠性要求。10EA燃料電池電動(dòng)汽車安全要求GB/T24549-2009主要規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車所特有的燃料系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、動(dòng)力電路系統(tǒng)、功能、故障防護(hù)和碰撞方面的要求。11EB燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T24554-2009主要規(guī)定了車用質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能、穩(wěn)態(tài)特性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性、氣密性及絕緣電阻等試驗(yàn)方法。12EC燃料電池電動(dòng)汽車加氫口GB/T26779-2011主要規(guī)定了燃料電池汽車加氫口的氣密性、耐溫性、相容性、耐氧老化性、液靜壓強(qiáng)度、耐振性、耐異常壓力、耐久性等方面的試驗(yàn)方法和要求。13ED燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)要求GB/T26990-2011主要規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車儲(chǔ)氫容器和管路、氫氣泄漏量及檢測(cè)、加氫口、壓力釋放裝置、氫氣的排放、壓力表和氫氣剩余量指示表等檢測(cè)項(xiàng)目燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)試驗(yàn)方法GB/T29126-201214EE電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求GB/T20234.1-2015主要規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置的結(jié)構(gòu)要求、鎖止裝置、插拔力、防觸電保護(hù)、接地措施防護(hù)等級(jí)、絕緣電阻和介電強(qiáng)度、分析能力及壽命等項(xiàng)目，以及分別用于交直流充電連接裝置的充電接口的功能和尺寸等項(xiàng)目EF電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口GB/T20234.2-2015EG電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB/T20234.3-201515EH電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T27930-2015主要規(guī)定了電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)和動(dòng)力電池管理系統(tǒng)之間基于控制器局域網(wǎng)的通信物理層、數(shù)據(jù)鏈路層及應(yīng)用層的定義。16EJ電動(dòng)客車安全技術(shù)條件工信部裝[2016]377號(hào)文主要規(guī)定了6m以上的電動(dòng)客車的防水防塵、防火、動(dòng)力電池系統(tǒng)熱失控及熱失控?cái)U(kuò)展、車載終端、碰撞等方面的要求。17EK電動(dòng)汽車碰撞后安全要求GB/T31498-2015主要規(guī)定了帶有B級(jí)電壓電路的純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車在進(jìn)行正面碰撞和側(cè)面碰撞后的防觸電保護(hù)、電解液泄露、動(dòng)力電池系統(tǒng)等項(xiàng)目的要求。18EL超級(jí)電容電動(dòng)城市客車QC/T838-2010主要規(guī)定了超級(jí)電容城市客車的整車環(huán)境適應(yīng)性、動(dòng)力性、安全性等，以及高壓電氣的布線、安全性和集電裝置的要求，和低壓電氣設(shè)備設(shè)施方面的相關(guān)要求。19EM插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車技術(shù)條件GB/T32694-2016主要規(guī)定了可外接充電、具有純電驅(qū)動(dòng)模式的M1類混合動(dòng)力汽車的燃料消耗量及排放、充電接口及通信、高壓安全、純電續(xù)駛里程及動(dòng)力電池特殊安全性能的要求。20EN電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：車載終端GB/T32960.2-2016主要規(guī)定了電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)于管理系統(tǒng)車載終端的功能要求及性能方面的要求。電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第3部分：通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式GB/T32960.3-2016主要規(guī)定了電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)于管理系統(tǒng)中平臺(tái)間的通信，車載終端與平臺(tái)間的通信在通信連接、數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)和定義、數(shù)據(jù)單元格式及定義方面的要求。21定型試驗(yàn)電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程GB/T18388-2005主要規(guī)定了純電動(dòng)汽車在定型試驗(yàn)時(shí)的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目的要求、整車性能的要求及整車可靠性方面的要求等內(nèi)容。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程GB/T19750-2005主要規(guī)定了混合動(dòng)力汽車在定型試驗(yàn)時(shí)的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目的要求、整車性能的要求及整車可靠性方面的要求等內(nèi)容。超級(jí)電容電動(dòng)城市客車定型試驗(yàn)規(guī)程QC/T925-2013主要規(guī)定了超級(jí)電容電動(dòng)城市客車在定型試驗(yàn)時(shí)的強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目的要求、整車基本參數(shù)測(cè)試、基本性能測(cè)試、專項(xiàng)性能測(cè)試及整車可靠性方面的要求等內(nèi)容。電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法GB/T18385-2005主要規(guī)定了純電動(dòng)汽車30minZ高車速、蓄電池完全放電、1kmZ高車速、蓄電池40%放電、加速性能、爬坡車速、坡道起步能力等方面的試驗(yàn)方法?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法GB/T19752-2005主要規(guī)定了混合動(dòng)力汽車30minZ高車速、1kmZ高車速、加速性能、爬坡車速、坡道起步能力及Zda爬坡度等方面的試驗(yàn)方法。燃料電池電動(dòng)汽車Z高車速試驗(yàn)方法GB/T26991-2011主要規(guī)定了燃料電池汽車分別在直線跑道上、環(huán)形跑道上的Z高車速的試驗(yàn)規(guī)程。[詳細(xì)]

  2018-09-14 10:00

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• 徠卡新能源汽車解決方案_2023版

  徠卡新能源汽車解決方案_2023版[詳細(xì)]

  2024-09-22 22:24

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• “上海同育”新能源汽車實(shí)訓(xùn)室--方案參數(shù)

  功能說明：1、掌握新能源汽車整車拆裝、調(diào)整和維護(hù)的技能；2、掌握新能源汽車常見故障的檢測(cè)、診斷、排除技能。3、掌握新能源汽車裝配與調(diào)試技能。4、滿足新能源汽車運(yùn)用與維修技能大賽要求。[詳細(xì)]

  2018-08-25 10:00

  產(chǎn)品樣冊(cè)

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• 科技部印發(fā)技術(shù)市場(chǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃

  科技部印發(fā)技術(shù)市場(chǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃[詳細(xì)]

  2024-10-08 11:19

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• 小小毛刺導(dǎo)致新能源汽車起火？奧林巴斯顯微鏡堪比“挑刺”專家

  常見的電動(dòng)汽車鋰電池主要以磷酸鐵鋰、錳酸鋰和三元鋰電池為主，鋰電池與我們常見的電池一樣，也分為正負(fù)兩極，其中所有的鋰離子都被保存到正極，而負(fù)極則是由石墨（碳）組成。在正負(fù)兩極之間則包括了電解液和隔膜。而鋰電池的放電過程就是鋰離子從負(fù)極到正極的移動(dòng)過程，而通過鋰電池的放電來為各種設(shè)備提供運(yùn)行所需的電能。 電芯的安全性能對(duì)于整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)具有很大的影響，如果電芯短路會(huì)造成自燃、爆炸等安全事故，產(chǎn)品制成工藝也會(huì)影響產(chǎn)品的性能。具體有哪些原因會(huì)對(duì)鋰電池性能和安全性有很大的影響呢？ 電芯安全如何保證? 為了保證電芯的安全，其實(shí)可以通過以下三個(gè)維度對(duì)電芯進(jìn)行檢測(cè)，整個(gè)流程可概述為： 1、生產(chǎn)過程中要監(jiān)控電極的毛刺。 （如電極毛刺過長(zhǎng)，會(huì)刺破隔膜造成短路，因此需要對(duì)毛刺進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量。隔膜本身質(zhì)量對(duì)電池性能影響非常大，因此需對(duì)隔膜進(jìn)行品質(zhì)檢測(cè)，如：表面是否劃傷、其他缺陷等。） 2、電極涂布分切后需要對(duì)電極層厚進(jìn)行顯微測(cè)量。 3、電池的殼體和電極極片需要做清潔度的檢測(cè)，以防止金屬顆粒進(jìn)入。[詳細(xì)]

  2024-09-13 17:37

  標(biāo)準(zhǔn)

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• 新能源氣體分析儀產(chǎn)品樣冊(cè)

  新能源氣體分析儀產(chǎn)品樣冊(cè)[詳細(xì)]

  2024-09-11 17:41

  產(chǎn)品樣冊(cè)

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• 我國(guó)干燥機(jī)械設(shè)備潛在市場(chǎng)巨大有待發(fā)展

  我國(guó)干燥機(jī)械設(shè)備潛在市場(chǎng)巨大有待發(fā)展[詳細(xì)]

  2011-04-06 00:00

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• ISCO泵-探索新能源概念

  ISCO泵-探索新能源概念[詳細(xì)]

  2024-09-15 07:40

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• 新能源鋰電新材料快速檢測(cè)

  隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出，發(fā)展新能源材料在全球范圍內(nèi)越來越受到廣泛關(guān)注和重視，在國(guó)內(nèi)各種儲(chǔ)電通訊和交通動(dòng) 力工具需求前景廣大，對(duì)鋰電池新能源材料儲(chǔ)電能力要求也在日益提高。在鋰電池新能源材[詳細(xì)]

  2025-12-24 10:20

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• 奧林巴斯顯微鏡在5G產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用

  在ZG信通院發(fā)布《2019年12月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析報(bào)告》稱，2019年全年，國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)總體出貨量3.89億部，同比下降6.2%,其中3G手機(jī)5.8萬(wàn)部、4G手機(jī)3.59億部，5G手機(jī)1376.9萬(wàn)部。從數(shù)據(jù)可看出，只有5G手機(jī)凈增。隨著產(chǎn)能產(chǎn)量的提升，5G手機(jī)售價(jià)也會(huì)不斷下探。 近日，華為P40的上市同樣也成為了一個(gè)熱點(diǎn)新聞。作為一款期待值很高的5G手機(jī)，據(jù)了解，4月15日華為P40拿到了某電商手機(jī)單日銷量的GJ，而過去的一周時(shí)間里，華為P40系列手機(jī)在大多數(shù)時(shí)間都是一機(jī)難求。越來越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買5G手機(jī)，享受5G速度下的沖浪感受。 5G手機(jī)的普及，在給人們帶來便利的同時(shí)，也是給手機(jī)生產(chǎn)商帶來了不小的挑戰(zhàn)。在5G時(shí)代，整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)鏈追求小型化，輕量化，高性能的同時(shí)，如何確保產(chǎn)品的質(zhì)量？研發(fā)部門如何在保證精度的前提下，觀察到更清晰的器件構(gòu)造？ 當(dāng)然，5G不僅僅是指5G手機(jī)，還包括那些配套的基站等通訊基礎(chǔ)設(shè)施。 奧林巴斯在5G芯片、射頻器件、光器件、GaN/GaAs陶瓷等材料領(lǐng)域，有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。 [詳細(xì)]

  2024-09-12 16:02

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• 奧林巴斯顯微鏡在5G產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用

  5G手機(jī)的普及，在給人們帶來便利的同時(shí)，也是給手機(jī)生產(chǎn)商帶來了不小的挑戰(zhàn)。在5G時(shí)代，整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)鏈追求小型化，輕量化，高性能的同時(shí)，如何確保產(chǎn)品的質(zhì)量？研發(fā)部門如何在保證精度的前提下，觀察到更清晰的器件構(gòu)造？ 當(dāng)然，5G不僅僅是指5G手機(jī)，還包括那些配套的基站等通訊基礎(chǔ)設(shè)施。 奧林巴斯在5G芯片、射頻器件、光器件、GaN/GaAs陶瓷等材料領(lǐng)域，有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。 5G應(yīng)用：芯片設(shè)計(jì)制造及封裝、光器件、濾波器等。 1、從宏觀到微觀多種對(duì)應(yīng)方案； 2、一鍵式多種觀察方法切換； 3、有保證的準(zhǔn)確度和重復(fù)性確?？尚诺挠^察結(jié)果。 奧林巴斯DSX1000數(shù)碼顯微鏡20-7,000X 的放大倍率范圍實(shí)現(xiàn)了從宏觀分析到微觀量測(cè)的無(wú)極切換，而長(zhǎng)工作距離物鏡則更便于對(duì)不規(guī)則樣品的觀察。[詳細(xì)]

  2024-09-29 13:51

  標(biāo)準(zhǔn)

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• 《機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)》即將出臺(tái)

  《機(jī)動(dòng)車兒童乘員約束系統(tǒng)》即將出臺(tái)[詳細(xì)]

  2012-08-31 00:00

  選購(gòu)指南

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• 國(guó)家新能源規(guī)劃 ZD在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化

  國(guó)家新能源規(guī)劃 ZD在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化[詳細(xì)]

  2012-08-31 00:00

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  2019-01-24 09:02

  產(chǎn)品樣冊(cè)

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  汽車檢測(cè)設(shè)備|汽車可靠性檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品樣冊(cè)[詳細(xì)]

  2016-10-20 09:59

  期刊論文

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  【汽車測(cè)試】TML汽車測(cè)試系統(tǒng)上[詳細(xì)]

  2018-12-04 00:00

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  2018-12-04 00:00

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  未來“干燥設(shè)備”需求將持續(xù)增長(zhǎng)[詳細(xì)]

  2013-01-06 00:00

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