本文由 上海恒剛儀器儀表有限公司 整理匯編

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• 想了解電子汽車衡如何防水防雷 必看本文

  想了解電子汽車衡如何防水防雷必看本文。電子汽車衡如何防水防雷一直都是電子汽車衡用戶非常想了解的。上海恒剛作為電子汽車衡生產廠家，對電子汽車衡防水防雷如何預防自然有一手，想要了解的用戶可查看下文詳細了解。相信一定會對大家有幫助的。詳細內容了解，還請下載原文查看，感謝您對我司的支持與信賴。關注過本文的用戶還關注：便攜式汽車衡，稱重儀表，地磅傳感器；[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 如何正確安裝電子汽車衡接線盒

  隨著現代科技的飛速發(fā)展，普通的電子汽車衡接線盒慢慢被先進的數字接線盒所取代。電子汽車衡數字接線盒主要是利用數字化技術不僅提高稱重計量準確度，而且具有在稱重系統(tǒng)安裝調試方便、電子元器件抗干擾能力強、數據傳輸距離遠、系統(tǒng)自診斷、反作弊功能以及能夠實現判別傳感器故障等特點。那么對于電子汽車衡的數字接線盒的安裝要注意哪些問題呢?下面上海實干小編來為大家簡單介紹一下。一、安裝將數字接線盒固定在秤體的合適位置，打開數字接線盒上蓋.將稱重傳感器電纜線和儀表信號電纜從數字接線盒相應的接口穿入，按說明書將所有電纜連接好，完成后將所有的螺母擰緊。不用的接口用密封橡膠墊片或橡皮泥堵住，同時擰緊螺母。將所有電纜線的外屏蔽接到數字接線盒的接地柱上。二、調試根據稱重傳感器的輸出信號大小，參照說明書中的接線圖，調整相應的電位器。（注意:電位器不要調過頭）調試好后應將數字接線盒上蓋蓋上，并用螺絲擰緊。三、注意事項1、對于使用不同數量稱重傳感器的衡器，其稱重傳感器標號可能不一樣，接線時，請參閱電子汽車衡說明書中的接線圖。2、凡標注EXE或EXC均指激勵電壓，視生產廠家而別。上海實干專業(yè)銷售：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數顯測力儀，叉車電子稱等產品哦！詳情請關注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡

  秤臺設計模塊化、標準化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒，信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。計量性能優(yōu)越、準確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護極其方便。本產品廣泛應用于工廠、貨場、倉儲、港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量，生產監(jiān)控及數據管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農用車，罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇！SCS系列全電子地磅是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車地磅有數字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時運用獨特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和先進的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。[詳細]

  2018-12-02 10:00

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• 如何確定電子汽車衡的檢定周期

  上海恒剛電子汽車衡長期穩(wěn)定性、高精度，使廣大用戶都無一不稱贊！它可選擇無基坑或淺基坑安裝，可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)。電子汽車衡也需要定期檢定，那么，該如何檢定呢？可以下載這篇文章來看哦！歡迎大家前來咨詢產品信息！[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 叉車秤手柄如何安裝請看本文

  叉車秤手柄如何安裝請看本文：叉車秤是款可稱重與搬運同時進行的稱重設備，使用操作便利；而隨著叉車秤用戶的不斷增加，很多剛剛接觸叉車秤的用戶可能對叉車秤的一些操作還不是很熟悉，比如說叉車秤手柄不知道如何安裝，為此，恒剛小編為大家整理了相關操作的文章，想要了解的用戶，還請下載查閱哦；關注過本文的用戶還關注：3噸電子叉車秤，稱重儀表，地磅傳感器；[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 想了解TMT182系列E+H溫度變送器性能嗎

  TMT182系列E+H溫度變送器產品描述模塊化溫度變送器連接熱電阻(RTD)、熱電偶(TC)、電阻和電壓信號HART通信，安裝在B類傳感器表頭中通過HART通信對各種輸入信號進行通用性設置通過PC操作軟件進行可視化操作和維護，例如：FieldCare操作軟件兩線制技術，4...20mA模擬量輸出整個環(huán)境溫度范圍內的高精度測量傳感器開路或短路的故障信號，預設置符合NAMURNE43標準EMC，符合NAMURNE21標準，CE認證UL認證部件，符合UL3111-1標準GL德國船級認證CSA通用型認證TMT182系列E+H溫度變送器防爆認證(Ex)-ATEXExia和22區(qū)粉塵防爆(EN50281-1)-FMIS-CSAISSIL2認證電氣隔離輸出仿真Z小/Zda過程值指示功能用戶可自定義線性化線性化曲線匹配用戶自定義測量范圍設置，或擴展設置SETUP（參考“訂購表”）TMT182系列E+H溫度變送器應用領域模塊化溫度變送器采用HART通信，可將不同類型的輸入信號轉換成4...20mA模擬量輸出信號輸入信號：熱電阻(RTD)熱電偶(TC)電阻(Ω)電壓(mV)HART通信方式，通過手操器(DXR275、DXR375)或PC操作軟件(例如：ReadWin2000或FieldCare)操作[詳細]

  2018-10-06 10:00

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• 如何選擇離心機選購離心機必看

  如何選擇離心機選購離心機必看[詳細]

  2024-09-15 09:59

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• 教您如何正確的去維護電子汽車衡

  “到底要怎樣才能正確的去維護電子汽車衡，使它的壽命更長呢？”這是我司很多客戶在使用電子汽車衡常遇到的問題，那今天，上海恒剛儀器儀表有限公司的專業(yè)技術人員來到這里，親自為大家講解關于電子汽車衡的一些使用方法及維護方法！首頁，先感謝大家的支持！能在百忙之中閱讀這篇文章，但您要相信，您的付出是會有收獲的！由于內容較長，所以制成了下載格式，只要您點擊上方的就可以更直觀的閱讀內容，給您帶來的不便敬請諒解！文件已通過殺毒軟件查殺過，為安全文件，請您放心使用！本文由上海恒剛儀器儀表有限公司整理提供，返回首頁：232014[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡分度值知識

  電子汽車衡分度值知識，你是不是也總想將電子汽車衡分度值的多少作為一個賣點，好像誰的產品分度值越多，其性能就越好一樣。卻不知這樣給自己的產品帶來穩(wěn)定性差的隱患，只要使用現場有一點風吹草動，稱重儀表上的示值就上下變化。會出現這種情況，有兩種原因：一是對概念不清楚，二是處于一種私利。對于概念問題，就必須先來明確何為“檢定分度值"和“實際分度值"?　　　　檢定分度值e：用于衡器分級和檢定的，以質量單位表示的值。　　　　檢定分度數n：Zda秤量與檢定分度值之比，即n=Max/e?！　　　嶋H分度值d：以質量單位表示的下述數值：　　　　對于模擬指示，系指相鄰兩個標尺標記所對應的值之差;　　　　對于數字指示，系指相鄰兩個示值之差　　　　對于私利問題，是不了解產品的實質，只是看到表面的現象，不能正確掌握產品的性能特點，其目的是想鉆管理的漏洞。作為使用單位來說，往往采購者只是考慮準確度的高低，而使用者則考慮產品的長期穩(wěn)定性。作為銷售人員，總是與競爭對手比拼衡器的分度數多少，而不是產品的可靠性、穩(wěn)定性?！　　　藴逝c規(guī)程情況　　　　在目前我們能夠看到的，不論是國際建議，還是產品標準和檢定規(guī)程，都對電子汽車衡產品進行了嚴格而全面的規(guī)定?！　　　?、有關規(guī)定　　　　(1)衡器的檢定分度值與實際分度值相等，即e=d?！　　　『馄鞯念愋汀　　　z定分度值　　　　有分度衡器，無輔助指示裝置　　　　e=d　　　　有分度衡器，有輔助指示裝置　　　　e由制造商根據3.2和3.4.2的要求選擇?！　　　〉?，又規(guī)定：　　　　只有特種準確度級(Ⅰ)和高準確度級(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：　　　　配游碼的裝置;　　　　插值讀數裝置;　　　　補充顯示裝置;　　　　有微分標尺分度的指示裝置?！　　　Q句話說，就是“中準確度級(III)"衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定?！　　　?2)e≠d的衡器　　　　從以上規(guī)定可以看出，只有特種準確度級(Ⅰ)和高準確度級(Ⅱ)的衡器，其檢定分度值e由下列表達式確定：　　　　d≤e≤10d　　　　e=10kkg,k是正整數、負整數或零?！　　　?3)其他影響量和限制　　　　安裝在室外的衡器，且沒有采取適當保護措施防止大氣環(huán)境影響時，如果衡器檢定分度數n相對較大，通?？赡軣o法滿足其計量要求和技術要求?！　　　?4)關于nLC≥n的規(guī)定　　　　對于每只稱重傳感器，稱重傳感器的Zda分度數nLC應不小于衡器的檢定分度數n：　　　　nLC≥n　　　　這個規(guī)定實質上就限制了衡器的分度數。也就是說，汽車衡如果采用了C3級(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數也就Z多只能為3000e?！　　　?、對結構的要求　　　　(1)應用的適用性　　　　衡器的結構設計應符合預期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中，針對此條規(guī)定，對目前國內正常使用的，Zda秤量為30t至150t大型衡器的承載器，提出了相對變形量的要求。即，新安裝后的S次檢測時，承載器Zda相對變形不大于1/800。(2)使用的適用性　　　　衡器的結構應合理、堅固、耐用，以保證其使用期內的計量性能。并且，對于安裝在基礎上的衡器，其基礎應達到如下要求：　　　　1)必須滿足該衡器Zda載荷時承載力要求;　　　　2)基礎兩端應有一條長度等于承載器一半(但不要求超過12m)、寬度等于承載器的，并與承載器保持在同一水平面的平直通道?？拷休d器兩端至少有3m以上的，應用混凝土或其它堅固材料制造，可承受與衡器承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應確保便于車輛駛入?！　　　?3)檢定的適用性　　　　衡器的結構應符合測試的要求，其承載器應能使砝碼方便且安全地放置其上，否則應附加支撐裝置?！　　　?、安全性　　　　衡器不應有容易做欺騙性使用的特征?！　　　『馄鹘Y構應滿足在控制元件意外失效或偶然失調時，應有顯著警示，除非不可能產生易于對確切功能的干擾。　　　　衡器可以設置自動或半自動量程調整裝置。該裝置應安裝在衡器內部與其組成一體。被保護后，外部不可能對它產生影響。　　我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數顯測力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產品哦！詳情請關注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡標定方法

  電子汽車衡是衡器中比較大型的稱重設備，那么他的標定方法也有很多種，今天上海實干專業(yè)技術人員就來和大家分享一下。1、稱量標定由于動態(tài)模式下具有鎖定功能，這會影響標定的進行，建議標定時使用靜態(tài)模式。標定完畢再改用動態(tài)模式。方法1:自動標定電子秤置零后先加載砝碼(數量不限,但以接近滿量程更佳),然后進入標定態(tài)(顯示“請輸入設定選項"),按【３】后輸入砝碼實際值(若量程單位為“噸"則輸入單位為“kg",若量程單位為“kg"則輸入單位為“g",即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數點位置無關),再按【日期】,儀表將自動計算標定系數和模擬增益并保存。修正后儀表零點不受影響，無需重新置零。例:30噸電子秤,用10噸砝碼標定,操作步驟如下(假定參數已設置好):1)空秤置零(顯示“０")。2)加載8噸砝碼,儀表顯示標定前的示值,比如“7670kg"3)進入標定態(tài),顯示“請輸入設定選項"，然后按【3】鍵,顯示無內容。4)輸入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候儀表發(fā)一長聲并顯示砝碼重量。5)標定完成,按檢定規(guī)程檢驗計量性能。6)調試完畢按兩次【總清】以清除可能存儲的無用數據。有時標定時會顯示告警信息“設定選項錯",表示標定范圍出界,請檢查以下內容：①空秤時顯示是否為0?注意加砝碼前顯示應為0。若人為調整儀表模擬增益會改變儀表零位,應重新置零(關機重開)。加載砝碼后是否有重量顯示,若重量為0請檢查傳感器信號及儀表參數?！、陧来a重量輸入是否正確?如30t電子秤標定,量程單位為t,因此砝碼重量應用“kg"為單位輸入，用20t砝碼標定時重量應輸入“20000"而不是“20"。③傳感器供橋與信號線連接是否正確?若連線錯誤則加載砝碼時其顯示重量與砝碼實際重量必有很大差距。方法2:直接輸入標定系數直接輸入標定系數主要用于儀表的更換或對秤靈敏度的微調,在標定態(tài)按【２】,顯示器顯示原標定系數,增大或減小標定系數,將使顯示重量成比例增大或減小,輸入新的標定系數不影響零位,無需重新置零。2、傳感器的標定：用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻，以減少相互間差異量。但調整量必須注意，兩只可調電阻的旋轉方向要一樣，旋轉量也要一樣，順時針轉動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。調試一般可用重量法進行，即將1/10Zda秤量的砝碼，依次放至承重臺ZX位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調整各個承ZD稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻，減少相互間的差異量，但旋轉方向和旋轉量也一樣。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數顯測力儀，叉車電子稱等產品哦！詳情請關注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡維修實例

  電子汽車衡維修實例：電子汽車衡是我司眾多產品中的一款大噸位稱重計量設備，適用于各類載重車輛的稱重計量。今日，有用戶來電說選購的電子汽車衡出現了問題。我司電子汽車衡專業(yè)維修人員經過詳細了解后，蕞終找到了問題所在，并剔除了解決方案。順利解決了用戶的問題。下面就讓我們一起來了解下實際情況，及是如何解決的吧。詳情請下載查看：看過本產品的用戶還關注：便攜式汽車衡，叉車秤，稱重儀表，地磅傳感器，[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡常見問題解決方法

  電子汽車衡這款產品是我們現在Z常見的一款產品了，我們上海恒剛儀器儀表有限公司專業(yè)生產銷售電子汽車衡，我司的電子汽車衡現在已經銷往全國各地了哦，大家也就能想到我司的這款電子汽車衡有多受歡迎了吧，有感興趣的朋友歡迎大家前來我司咨詢！今天，小編就來給大家說說關于電子汽車衡的一些相關知識，電子汽車衡使用時間久了可能就會出現一些問題，那大家在面對電子汽車衡出現問題時**不要驚慌，首先要知道出現問題的原因，那樣我們才能對癥下藥。下面，小編就來給大家說說關于電子汽車衡常見的問題以及解決方法吧，希望大家能夠認真閱讀，相信大家讀完本文后一定會有所收獲的。想了解電子汽車衡常見的問題以及解決方法詳細信息請點擊，文件純屬于免費下載，大家可以放心使用！感謝您的大力支持！本文由上海恒剛儀器儀表有限公司整理提供。[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• 電子汽車衡儀表說明

  XK3190-DS6顯示器使用說明■產品簡介：XK3190-DS6顯示器適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等采用1～16個數字傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。產品特點：◆不銹鋼外殼◆新型VBN液晶顯示◆交直流兩用◆具有良好的電磁兼容性能和的靜電防護能力基本功能：◆可連接多家耀華協(xié)議數字傳感器◆自動/半自動/手動角差修正◆數字傳感器通訊地址修改功能◆單個傳感器數據查看功能◆二檔分度值自動切換；◆非線性修正功能和標定誤差修正功能◆定時關機功能◆稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護◆配備RS-232CRS485通訊口◆配備電流環(huán)大屏幕通訊口；配備標準并行打印接口◆可存儲1000組車輛牌號和皮重，201組貨號，可存儲1001組稱重記錄◆可備份和恢復儀表內各種參數，可靠實用技術參數：數字傳感器連接◆連接方式：RS485方式、四六線兼容◆通訊距離：約1000米◆連接個數：1～16個◆傳感器通訊協(xié)議：上海耀華◆傳感器電源：DC10V，0.8A（Max）顯示◆顯示方式：新型VBN液晶顯示◆時鐘：實時時鐘，自動閏年、閏月，不受斷電影響大屏幕接口◆信號：20mA電流環(huán),串行輸出◆波特率：600，傳輸距離：≤2000米打印接口◆可連接寬行打印機：LQ-300K、KX-P1131、KX-P1121、DS-300熱敏度微打：POS58、T58D可配面板式微打串行通訊接口◆標準配置RS232CRS485◆電源：AC187～242V;49～51HZ◆直流電源：12V蓄電池供電（外置）電子地磅電子汽車衡電子吊秤電子叉車秤　更多產品請登錄公司網站：http://www.shbwh7.com[詳細]

  2018-11-18 10:00

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• 電子汽車衡防雷技術介紹

  已經是夏季，雷雨不斷。經常聽到電子汽車衡被雷擊，今天小編就來為大家分享一下電子汽車衡防雷技術，希望可以幫助到有需要的朋友。電子汽車衡計量系統(tǒng)需要ZD防范的雷電災害是雷電過電壓及雷電波侵入，防雷措施應在聯(lián)合接地、電源及信號避雷防護、等電位聯(lián)結、屏蔽的基礎上，認真實施各項保護措施，以提高雷電過電壓侵入及雷電電磁脈沖的綜合防御能力?！　?防雷系統(tǒng)的設計應滿足以下原則：　　1.1保護器不影響被保護設備的正常工作；　　1.2雷擊產生沖擊波時，所采用的防護器件應有低阻抗，將沖擊電流直接導入大地而不產生危險的沖擊對地電位差；　　1.3防護器件應有較高的承受沖擊能量的能力，并有規(guī)范的接地系統(tǒng)。　　2電子汽車衡可能遭受雷擊的途徑及方式　　2.1直擊雷　　直擊雷只占雷擊率的20％左右，是指閃電擊中電子汽車衡產生的熱效應和機械力者，以其巨大的電流、熾熱的高溫、猛烈的沖擊波導致設備嚴重損毀，但受害范圍一般較小?！　?.2雷電感應　　當電子汽車衡鄰近有雷擊時，此時它會處在很強的瞬變的電磁場中，會感應出較大的電動勢損壞設備。另外當電子汽車衡上空有帶電積雨云（雷云）經過時，電子汽車衡的金屬結構會感應出與雷云相反的電荷而演變成較大的電動勢使其損壞設備。前者為電磁感應，后者為靜電感應，電磁感應和靜電感應通稱為雷電感應，被IEC（國際電工委員會）稱為“電子信息時代的一大公害”。它對設備的損壞沒有直擊雷嚴重，雷電感應有兩個重要特性就是發(fā)生的概率高和涉及面廣?！　?.3雷電波侵入　　電子汽車衡的電源傳輸線路，信號線路直接被雷擊中或雷電感應時，雷電高壓會以波的形式沿著相關線纜侵入設備造成損毀。　　2.4雷電波引起地電位反擊　　當電子汽車衡房的避雷針接閃雷電流時，雷電流經過的路徑上會產生很高的瞬時高電壓，使該路徑與周圍的金屬物體之間形成暫態(tài)的電位差。如果這種暫態(tài)電位差超過兩者的絕緣程度，將導致?lián)舸┓烹姟．斨睋衾自陔娮悠嚭忄徑氲貢r會引起設備地網電位升高，從而使設備外殼產生高電位，如果外殼與設備電源電壓之間電位差大于設備耐壓能力時，就會造成設備損壞。　　3電子汽車衡綜合防雷系統(tǒng)　　由于該公司電子汽車衡位于三道幢山頂，海拔較高，地下金屬礦藏豐富，是雷暴多發(fā)區(qū)，加上地處空曠地帶，周圍沒有高大建筑物，相對比較孤立，加上電源輸送線較長，其應力部件（傳感器）、放大器和顯示設備耐壓能力低，均滿足了易落雷區(qū)的基本條件，受雷擊的概率較大，所以必須行全方的雷擊位綜合防護?！　?.1直擊雷防護　　直擊雷防護的目的是把閃電引導到安全的地方泄放入地，防止雷電傳導到電子汽車衡上，它是雷電防護的前提。其技術措施可分為接閃（避雷針），低阻值通暢的泄放雷電流（引下線，接地積）應按GB50057-942000規(guī)范中的技術要求進行施工。如果條件許可的情況下，可在電子汽車衡3米處設避雷單針保護，將電子汽車衡承載器金屬臺面及地磅房完全置于避雷針的有效保護范圍之內，這樣可以大大減少雷電的沖擊?！　?.2電源和信號系統(tǒng)的雷電防護　　依據雷擊事故調查結果顯示電子汽車衡所遭受的雷擊絕大部分是雷電波從電源線和信號線路侵入設備造成的，所以電源和信號系統(tǒng)的防雷是整個防雷系統(tǒng)的關鍵之一。　　地磅一般都處于暴露場合，因此，其應力部件（傳感器）、放大器和顯示設備以及與地磅配套使用的電腦打印機等設備很容易遭受雷電的損害。大多數情況下，地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過電壓造成的，所有引入顯示間的供電、信號線路以及室外與地磅的應力部件（傳感器）相連接的信號線及電源線都應安裝過電壓保護裝置?！　?防雷器選型注意事項　　4.1控制線入口安裝的信號避雷器　　選擇這類避雷器型號時要注意參照下述技術參數，避雷器的反應動作時間小于1ns，限制電壓小于512伏，接入后對信號的衰減在時在0.1dB－0.5dB之間，防雷Zda通流能力為5KA?！　?.2電源線處安裝電源避雷器由于雷電沖擊波的主要能量集中在從工頻附近幾十赫茲到幾百赫茲的低端，所以雷電沖擊波能量就容易與工頻回路發(fā)生耦合、諧振，于是雷電沖擊波從電源線路進入電子設備的幾率要比從信號線中進入的幾率要高得多，據統(tǒng)計，約有80％的雷擊損壞電子設備的事故是由電源引入的，因此應特別加強系統(tǒng)中設備電源的防雷措施。所以選擇殘壓小，反應時間快的避雷器**。我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數顯測力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產品哦！詳情請關注實干。[詳細]

  2024-09-29 12:47

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• 電子汽車衡的調試說明

  電子汽車衡的調試說明電子汽車衡的秤體安裝和導線連接完畢后，檢查秤體各個部位連接是否完好，秤體與基礎任何部位不應有接觸。調試前先打開顯示儀表電源開關預熱15分鐘，用接近Zda稱量的車輛往返多次通過并在承重臺上緊急剎車停放，使秤臺各個部位不協(xié)調的應力釋放出來，用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。1.承ZD調試空秤時用數字萬用表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，若輸出不一致，可分別調整接線盒中相應的兩只精密可調電阻，使輸出一致。但調整時必須注意，兩只可調電阻的旋轉方向和旋轉量要一致。調整好后用1/(N-1)Zda稱量（N為稱重傳感器的個數）的砝碼分別放置在1/N承重臺板面積上進行偏載調試。如承載量與顯示器輸出不一致，打開接線盒并調整與稱重傳感器相對應的兩只精密可調電阻，以消除偏載誤差，但旋轉方向和旋轉量要一致。[詳細]

  2018-09-26 10:00

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• 電子汽車衡九大使用禁忌

  電子汽車衡使用非常廣泛，以往的機械磅秤就是現在的地磅秤的原始模型，只不過以往機械稱量換為現在更極ng準的電子稱量系統(tǒng)。使用更加方便，但是因為是電子稱量，較以往機械衡器來說比較精密。使用時也需要注意一些地方?！　　　‰娮悠嚭饩糯笫褂媒煞謩e為：　　　?。?）嚴禁在稱臺上進行電焊或將稱臺作地線使用；　　　　（2）嚴禁車輛在稱臺上轉彎；　　　?。?）嚴禁超速行駛；　　　?。?）嚴禁車輛在稱臺上長時間停留　　　?。?）嚴禁帶電連接儀表、電氣；　　　?。?）嚴禁使用強溶劑清洗稱重儀表；　　　?。?）嚴禁雷雨天氣操作；　　　?。?）嚴禁液體、導電顆粒進入稱重儀表；　　　　（9）嚴禁擅自打開顯示器后蓋?！　　　‰娮悠嚭夤δ芴攸c：　　　　稱重儀表：LED數碼顯示，清晰易讀；內置可充蓄電池，交直流兩用；不銹鋼外殼，抗干擾能力出色?！　　　鞲衅鳎焊呔确Q重傳感器，極ng確穩(wěn)定；雙平行梁結構，抗側向力強；防護等級IP67。　　　　接線盒：不銹鋼接線盒?！　　　≈饕δ埽簝糁?，置零，去皮，累計等。　　　　電源電壓：AC220V+10%，50HzDC6V4Ah?！　　　x表功耗：<5W。　　　　保護措施：智能判別電池電量，自動關機。　　　　通訊接口：Rs232c可連接微型打印機以上是由上海實干特別為您分享的電子汽車衡九大使用禁忌，預知更多電子汽車衡的信息歡迎您咨詢實干！我司專業(yè)銷售各類：電子吊鉤秤，電子地磅稱，鋼瓶秤，地磅秤，數顯測力儀，叉車電子稱，稱重傳感器等產品哦！詳情請關注實干。[詳細]

  2018-10-07 10:04

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• 電子汽車衡的地基解決方案

  電子汽車衡的地基解決方案：電子汽車衡的地基解決方案是眾多電子汽車衡用戶都想要了解的。為此，恒剛電子汽車衡小編為大家詳細整理了關于電子汽車衡地基解決方案的內容，希望能夠幫助到大家。詳情下載后即可查看。感謝大家對我司長久以來的支持哦。關注過本文的用戶還關注：便攜式汽車衡，地磅傳感器，稱重儀表；[詳細]

  2018-10-11 10:00

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• XK3190-D9電子汽車衡儀表說明書

  XK3190-D9產品簡介XK3190-D9系列電子汽車衡外表選用Σ－Δ模數變換技能，適用于電子地上衡、電子汽車衡、靜態(tài)軌道衡等使用1～8個傳感器的靜態(tài)稱重體系。XK3190-D9技術參數A/D變換方法:Σ-Δ變換方法A/D變換速率:200次/秒ZdaA/D變換數:24bit輸入信號規(guī)模:－30mV～30mV輸入靈敏度:≥1μV/e傳感器供橋電源:DC5V；I≤250mA銜接傳感器個數:可接8個350Ω的傳感器傳感器銜接方法:6線制，長線主動抵償，抵償間隔XK3190-D9功用特點高精度A/D變換，可讀性達1/50000；調用內碼顯現方便，代替感量砝碼調查及剖析允差；交直流兩用，選配6V/6AH蓄電池供電；零位跟蹤規(guī)模、置零（開機/手動）規(guī)模可別離設置；主動/手動、無條件/條件、日報表/分類統(tǒng)計報表打印設置；疾速填充式過磅單打印功用設置；儲存1500個車號及相應的皮重、201個貨號、1051組稱重記載；稱重記載儲存/查看/刪去/斷電保護；能夠不用卸下砝碼進行抵償標定；2點的非線性修正，下降對體系配件需求的約束；裝備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方法可選；裝備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)（恒流源方法）和RS-232兩種銜接方法；裝備規(guī)范并行打印接口，可銜接9針或24針寬行打印機；[詳細]

  2018-10-30 10:00

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• 電子汽車衡的標定方法

  電子汽車衡的標定方法?可能大家都還不太熟悉，電子汽車衡的標定是非常重要的，今天我就來和大家分享一下電子汽車衡的標定方法，希望可以幫助到有需要的朋友。1、稱量標定由于動態(tài)模式下具有鎖定功能，這會影響標定的進行，建議標定時使用靜態(tài)模式。標定完畢再改用動態(tài)模式。方法1:自動標定電子秤置零后先加載砝碼(數量不限,但以接近滿量程更佳),然后進入標定態(tài)(顯示“請輸入設定選項"),按【３】后輸入砝碼實際值(若量程單位為“噸"則輸入單位為“kg",若量程單位為“kg"則輸入單位為“g",即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數點位置無關),再按【日期】,儀表將自動計算標定系數和模擬增益并保存。修正后儀表零點不受影響，無需重新置零。例:30噸電子秤,用10噸砝碼標定,操作步驟如下(假定參數已設置好):1)空秤置零(顯示“０")。2)加載8噸砝碼,儀表顯示標定前的示值,比如“7670kg"3)進入標定態(tài),顯示“請輸入設定選項"，然后按【3】鍵,顯示無內容。4)輸入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候儀表發(fā)一長聲并顯示砝碼重量。5)標定完成,按檢定規(guī)程檢驗計量性能。6)調試完畢按兩次【總清】以清除可能存儲的無用數據。有時標定時會顯示告警信息“設定選項錯",表示標定范圍出界,請檢查以下內容：①空秤時顯示是否為0?注意加砝碼前顯示應為0。若人為調整儀表模擬增益會改變儀表零位,應重新置零(關機重開)。加載砝碼后是否有重量顯示,若重量為0請檢查傳感器信號及儀表參數。②砝碼重量輸入是否正確?如30t電子秤標定,量程單位為t,因此砝碼重量應用“kg"為單位輸入，用20t砝碼標定時重量應輸入“20000"而不是“20"。③傳感器供橋與信號線連接是否正確?若連線錯誤則加載砝碼時其顯示重量與砝碼實際重量必有很大差距。方法2:直接輸入標定系數直接輸入標定系數主要用于儀表的更換或對秤靈敏度的微調,在標定態(tài)按【２】,顯示器顯示原標定系數,增大或減小標定系數,將使顯示重量成比例增大或減小,輸入新的標定系數不影響零位,無需重新置零。2、傳感器的標定：用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻，以減少相互間差異量。但調整量必須注意，兩只可調電阻的旋轉方向要一樣，旋轉量也要一樣，順時針轉動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。調試一般可用重量法進行，即將1/10Zda秤量的砝碼，依次放至承重臺ZX位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調整各個承ZD稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻，減少相互間的差異量，但旋轉方向和旋轉量也一樣。熱搜產品推薦：檢重秤，地磅秤，地磅稱，電子地磅秤價格，稱重模塊，電子吊秤，電子臺稱[詳細]

  2024-09-29 05:26

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• 上海企想10KN電子wan能試驗機

  可測試項目 （1）普通測試項目：（普通顯示值及計算值） 拉伸應力　　　拉伸強度 扯斷強度　　　扯斷伸長率 定伸應力　　　定應力伸長率 定應力力值　　撕裂強度 任意點力值　　任意點伸長率 抽出力　　　　粘合力及取峰值計算值 壓力試驗　　　剪切力剝離力試驗 彎曲試驗　　　拔出力穿刺力試驗 （2）測試技術參數： 1.主要技術參數： 1、規(guī)格型號：QX-W500 2、Zda試驗負荷：10KN以內可任意換）； 3、測力精度等級：0.5級； 4、有效測力范圍： 0.2%-1**% 5、測力精度：示值的±0.5%以內； 6、試驗力分辨率：Zda試驗力的±1/500000 7、試驗速度調節(jié)范圍：0.001-500mm/min 8、速度精度：示值的±0.5%以內； 9、變形測量范圍：0.2%—1**%FS； 10、變形精度：示值的±0.5%以內； 11、變形分辨力：Zda變形的1/500000（全程分辨率不變）； 12、位移精度：示值的±0.5%以內； 13、位移分辨力：0.5μm； 14、安全裝置：電子限位保護。 [詳細]

  2018-03-29 17:12

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