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QC/T 741-201x車(chē)用超級(jí)電容器(征求意見(jiàn)稿)
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本文由 東莞市貝爾試驗(yàn)設(shè)備有限公司 整理匯編
2018-09-13 10:00 1344閱讀次數(shù)
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QC/T741-201x車(chē)用超級(jí)電容器(征求意見(jiàn)稿)前言本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替QC/T741-2006。與QC/T741-2006相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:增加了水基超級(jí)電容器、有機(jī)超級(jí)電容器、單體、模塊、比功率、標(biāo)稱(chēng)容量、、標(biāo)稱(chēng)能量、比能量、比功率、Zda比功率等的定義,修改了超級(jí)電容器的定義(見(jiàn)第3章);增加了Zdi工作電壓、電容器的標(biāo)稱(chēng)容量、儲(chǔ)存能量、比能量、電容器單體質(zhì)量、內(nèi)阻、Zda比功率等的符號(hào),修改了額定電壓和電容器1倍率充放電電流的符號(hào)或定義;刪除了2006版中的第4章分類(lèi)與型號(hào)(見(jiàn)2006版第4章)。增加了對(duì)于超級(jí)電容器模塊的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則(見(jiàn)5.2,6.3和第7章);刪除2006版中的“大電流放電能力”和對(duì)應(yīng)的試方法(見(jiàn)2006版5.7和6.8),并參照IEC62576增加了“Zda比功率”及其計(jì)算方法(見(jiàn)5.1.7和6.2.7);修改了循環(huán)耐久能力的判定條件(見(jiàn)5.1.11,2006版5.11)和對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法(見(jiàn)6.2.11,2006版6.12);刪除單體耐振動(dòng)要求和試驗(yàn)方法,增加模塊的耐振動(dòng)性要求和試驗(yàn)方法,(見(jiàn)5.2.9,6.3.9和2006版5.12,6.13);增加了過(guò)充電、過(guò)放電、短路、跌略、擠壓、海水浸泡、溫度沖擊等安全要求及對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法(見(jiàn)5.1.12,5.2.8),將加熱試驗(yàn)的溫度提高到130℃±2℃(見(jiàn)6.2.12.5,6.3.8.4和2006版6.15);修改了內(nèi)阻的測(cè)試方法(見(jiàn)6.2.6,2006版6.7);修改了出廠檢驗(yàn)時(shí)單體靜電容量和內(nèi)阻的抽樣規(guī)則改為1**%檢驗(yàn),同時(shí)將儲(chǔ)存能量改為型式檢驗(yàn)的檢驗(yàn)內(nèi)容(見(jiàn)表4,2006版表1)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:本標(biāo)準(zhǔn)于2006年S次發(fā)布,2012年**次修訂。
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QC/T 741-201x車(chē)用超級(jí)電容器(征求意見(jiàn)稿)
- QC/T741-201x車(chē)用超級(jí)電容器(征求意見(jiàn)稿)前言本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替QC/T741-2006。與QC/T741-2006相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:增加了水基超級(jí)電容器、有機(jī)超級(jí)電容器、單體、模塊、比功率、標(biāo)稱(chēng)容量、、標(biāo)稱(chēng)能量、比能量、比功率、Zda比功率等的定義,修改了超級(jí)電容器的定義(見(jiàn)第3章);增加了Zdi工作電壓、電容器的標(biāo)稱(chēng)容量、儲(chǔ)存能量、比能量、電容器單體質(zhì)量、內(nèi)阻、Zda比功率等的符號(hào),修改了額定電壓和電容器1倍率充放電電流的符號(hào)或定義;刪除了2006版中的第4章分類(lèi)與型號(hào)(見(jiàn)2006版第4章)。增加了對(duì)于超級(jí)電容器模塊的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則(見(jiàn)5.2,6.3和第7章);刪除2006版中的“大電流放電能力”和對(duì)應(yīng)的試方法(見(jiàn)2006版5.7和6.8),并參照IEC62576增加了“Zda比功率”及其計(jì)算方法(見(jiàn)5.1.7和6.2.7);修改了循環(huán)耐久能力的判定條件(見(jiàn)5.1.11,2006版5.11)和對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法(見(jiàn)6.2.11,2006版6.12);刪除單體耐振動(dòng)要求和試驗(yàn)方法,增加模塊的耐振動(dòng)性要求和試驗(yàn)方法,(見(jiàn)5.2.9,6.3.9和2006版5.12,6.13);增加了過(guò)充電、過(guò)放電、短路、跌略、擠壓、海水浸泡、溫度沖擊等安全要求及對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法(見(jiàn)5.1.12,5.2.8),將加熱試驗(yàn)的溫度提高到130℃±2℃(見(jiàn)6.2.12.5,6.3.8.4和2006版6.15);修改了內(nèi)阻的測(cè)試方法(見(jiàn)6.2.6,2006版6.7);修改了出廠檢驗(yàn)時(shí)單體靜電容量和內(nèi)阻的抽樣規(guī)則改為1**%檢驗(yàn),同時(shí)將儲(chǔ)存能量改為型式檢驗(yàn)的檢驗(yàn)內(nèi)容(見(jiàn)表4,2006版表1)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:本標(biāo)準(zhǔn)于2006年S次發(fā)布,2012年**次修訂。[詳細(xì)]
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2018-09-13 10:00
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2007-03-09 00:00
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2014-09-05 00:00
報(bào)價(jià)單
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2014-06-03 00:00
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2018-09-13 10:00
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2018-09-26 10:00
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2009-02-09 00:00
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2014-09-05 00:00
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- QC/T468-2010汽車(chē)散熱器標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)散熱器總成技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸與貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)散熱器。[詳細(xì)]
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2018-09-13 10:00
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QC/T 468-2010 汽車(chē)散熱器
- QC/T468-2010汽車(chē)散熱器本標(biāo)準(zhǔn)是在QC/T468-1999《汽車(chē)散熱器》基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂的本標(biāo)準(zhǔn)與QC/T468-1999有如下區(qū)別:技術(shù)條件項(xiàng)中不再限定散熱器的材料;密封性能檢測(cè)增加了干檢方法;增加F冷熱循環(huán)試驗(yàn);增加低溫密封性試驗(yàn);增加靜壓強(qiáng)度性能試驗(yàn);增加真空試驗(yàn);增加落錘試驗(yàn);增加耐高溫性能試驗(yàn);增加耐碎石沖擊性能試驗(yàn);增加內(nèi)部耐腐蝕性能試驗(yàn);增加外部腐蝕鹽霧試驗(yàn);取消耐高溫壓力脈沖性能試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:東風(fēng)貝洱熱系統(tǒng)有限公司、揚(yáng)州嘉和散熱器有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張桂林、李海剛、何梅、李寶民。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn):QC/T468-1999。上海巨也制造:汽車(chē)散熱器冷熱循環(huán)試驗(yàn)、汽車(chē)散熱器真空試驗(yàn)、汽車(chē)散熱器高溫性能試驗(yàn)、汽車(chē)散熱器耐碎石沖擊性能試驗(yàn)、汽車(chē)散熱器耐腐蝕性能試驗(yàn)、汽車(chē)散熱器外部腐蝕鹽霧試驗(yàn)[詳細(xì)]
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2018-10-02 10:03
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2015-10-29 00:00
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YXL-702車(chē)用電子聽(tīng)診器
- 車(chē)用電子聽(tīng)診器/六通道電子聽(tīng)診器型號(hào):YXL-702YXL-702六通道電子聽(tīng)診器是一種檢查車(chē)輛故障的Z基本、Z必要的便攜式電子儀器。能在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)探測(cè)到軸承、齒輪、活門(mén)、閥體、曲軸、氣缸、變速箱、車(chē)身……等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的缺陷和故障所產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)。即使在非常惡劣的噪聲環(huán)境中,也能使維修工人清晰地分辨出機(jī)器雜音的部位和嚴(yán)重程度。二、適用范圍YXL-702六通道電子聽(tīng)診器可以應(yīng)用于冶金、建材、石油、化工、輕紡、電力、礦山、電機(jī)、船舶、汽車(chē)、飛機(jī)、機(jī)床及各種工程機(jī)械、重型機(jī)械等一切旋轉(zhuǎn)式和往復(fù)式機(jī)械領(lǐng)域。特別是一些大型設(shè)備、關(guān)健復(fù)雜設(shè)備、長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備更需要使用702六通道電子聽(tīng)診器。三、原理YXL-702六通道電子聽(tīng)診器通過(guò)六個(gè)傳感器夾子將不同檢測(cè)部位的振動(dòng)信號(hào)及各種不同頻率成分的機(jī)械振動(dòng),轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。電信號(hào)的大小與振動(dòng)加速度的幅值成正比。傳感器測(cè)量得的電信號(hào),由放大倍數(shù)很高的寬頻線性放大器放大,從耳機(jī)中就可以直接聽(tīng)到已經(jīng)放大了幾千倍的機(jī)器部件的各種振動(dòng)響應(yīng)。而不被其它噪聲所影響。(現(xiàn)主要應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè))四、主要性能參數(shù)1.傳感器類(lèi)型:壓電加速度型2.Zda靈敏度約800mv/g3.信噪比:>60dB4.探頭諧振頻率:24KHZ5.電源:DC9V6.主機(jī)體積:100×60×30mm7.重量:500克[詳細(xì)]
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2018-09-24 10:01
產(chǎn)品樣冊(cè)
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