本文由 弘埔技術(shù)（香港）有限公司 整理匯編

2011-02-28 00:00 659閱讀次數(shù)

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  2018-10-25 10:00

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  汽車零部件振動(dòng)試驗(yàn)方法Q/HBm108-941.主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車零部件振動(dòng)試驗(yàn)的分類、試驗(yàn)儀器設(shè)備、試驗(yàn)技術(shù)和試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于轎車、客車、貨車及兩輪摩托車零部件（以下簡(jiǎn)稱試品）的振動(dòng)試驗(yàn)（電磁式振動(dòng)臺(tái)）。2.試驗(yàn)分類2.1試驗(yàn)?zāi)康姆诸恆.共振檢測(cè)試驗(yàn)測(cè)定試品共振頻率的試驗(yàn)；b.振動(dòng)功能試驗(yàn)檢查試品在預(yù)定振動(dòng)環(huán)境條件下工作性能適應(yīng)性的試驗(yàn)；c.定頻振動(dòng)耐久試驗(yàn)檢查試品在固定振動(dòng)參數(shù)環(huán)境條件長(zhǎng)期作用下結(jié)構(gòu)完整性的試驗(yàn)2.2振動(dòng)條件分類振動(dòng)功能試驗(yàn)及振動(dòng)耐久試驗(yàn)的振動(dòng)條件的分類2.2.1試品的振動(dòng)條件根據(jù)汽車的用途分類如下：1類主要是轎車系列；2類主要是客車系列；3類主要是貨車系列；4類主要是兩輪摩托車系列。2.2.2試驗(yàn)的振動(dòng)條件，根據(jù)安裝狀態(tài)分類如下：A類安裝在車身結(jié)構(gòu)或底盤結(jié)構(gòu)的彈簧上面，振動(dòng)較弱的情況；B類安裝在車身結(jié)構(gòu)或底盤結(jié)構(gòu)的彈簧上面，振動(dòng)較強(qiáng)的情況。C類安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，振動(dòng)較弱的情況“垂直水平振動(dòng)臺(tái)”。D類安裝在底盤結(jié)構(gòu)的彈簧下面和安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，振動(dòng)較強(qiáng)的的情況。3試驗(yàn)儀器設(shè)備3.1性能要求3.1.1基本運(yùn)動(dòng)基本運(yùn)動(dòng)應(yīng)為時(shí)間的正弦函數(shù)。試品各固定點(diǎn)應(yīng)基本上同相沿平行直線運(yùn)動(dòng)，并符合3.1.2及3.1.3條的規(guī)定。3.1.2橫向運(yùn)動(dòng)（KW-ZD-50CZ垂直振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)）垂直于振動(dòng)方向的任何軸向的檢測(cè)點(diǎn)上的Zda振幅，應(yīng)不大于在振動(dòng)方向上所規(guī)定的振幅的25%，橫向運(yùn)動(dòng)的測(cè)量?jī)H需在所規(guī)定的試驗(yàn)頻率上進(jìn)行。3.1.3失真度振動(dòng)臺(tái)在試品固定點(diǎn)上加速度的失真度總量值不得超過規(guī)定試驗(yàn)頻率下加速度幅值的25%，如若超過，則應(yīng)增加試驗(yàn)幅值，以便使基本試驗(yàn)頻率的幅值達(dá)到規(guī)定值。了解更多知識(shí)請(qǐng)登錄www.kowintest.com進(jìn)入資料下載免費(fèi)獲取，感謝配合！[詳細(xì)]

  2018-10-11 10:00

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  2018-10-23 10:31

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