一、 壓力傳感器套裝

產(chǎn)品介紹

WPS500X汽車壓力傳感器擁有無(wú)與倫比的分辨率和精度，可用于快速分析許多汽車系統(tǒng)的壓力。

l 精確測(cè)量到500psi

l 超快100μs響應(yīng)時(shí)間

l 放大功能強(qiáng)化分析能力

l 內(nèi)部可充電鋰電池

l 內(nèi)置壓力釋放/放氣閥

l 自動(dòng)歸零

l 高噪音YZ

l 溫度補(bǔ)償

WPS500X具有超快100μs響應(yīng)速度從滿量程的0%至90%，并且靈敏度達(dá)到大約0.07psi (5 mbar)。這給你精確展示快速變化的信號(hào)，并且可跨越大壓力范圍。

壓力量程

三個(gè)壓力量程 = 性能和多用途

WPS500X的三個(gè)壓力量程可精確測(cè)量和分析許多汽車壓力包括汽缸壓縮、燃油壓力、進(jìn)氣歧管真空和排氣脈沖。

量程1

di一個(gè)量程用于高分辨率和高精度的高壓測(cè)試?yán)绱蝰R達(dá)和運(yùn)行汽缸壓縮測(cè)試或燃油壓力測(cè)試。這項(xiàng)測(cè)試不只是診斷汽缸壓縮問(wèn)題的Z佳方法，也是你識(shí)別凸輪軸正時(shí)問(wèn)題（例如正時(shí)皮帶跳齒和伸長(zhǎng)的正時(shí)鏈）的Z佳手段 – 這項(xiàng)測(cè)試特別適用于多凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其每個(gè)凸輪軸上沒(méi)有凸輪傳感器。

量程2

di二個(gè)量程測(cè)量-15至50 psi ( 大約 -1 至 3.45 bar)范圍。該量程特別適用于真空測(cè)試和燃油系統(tǒng)測(cè)試。當(dāng)測(cè)試這些系統(tǒng)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)放大功能特別有用，能夠用真空波形輕松分析氣門(mén)工作狀況，或者用燃油波形分析噴油嘴。

量程3

用di三個(gè)量程，你可測(cè)量-5至5psi (大約 -0.34 至 0.34 bar)的壓力。該設(shè)置有足夠的靈敏度，你可以分析小壓力或脈沖例如排氣背壓。

配置清單：

包含：

1)    WPS500X壓力傳感器

2)    工具箱

3)    USB線纜

4)    BNC至BNC線纜

5)    燃油測(cè)試管（裝配大Schrader接頭）（TA083）

6)    燃油測(cè)試管（裝配小Schrader接頭）（TA117）

7)    真空管（TA085）

8)    泄油管（TA086）

9)    尾氣管（TA087）

10)  M10火花塞短接頭（TA213）

11)  M12火花塞長(zhǎng)接頭（TA216）

12)  M14火花塞短接頭（TA217）

13)  M14火花塞長(zhǎng)接頭（TA218）

14)  標(biāo)準(zhǔn)壓縮管（TA212）

15）通用真空管適配器（TA129）

二、 
上位機(jī)軟件實(shí)操案例

一、獲知壓縮上止點(diǎn)位置

（1）同時(shí)采集汽缸壓力波形和曲軸傳感器（凸點(diǎn)信號(hào)）波形，如下圖 1: 紅色（B 通道）是曲軸傳感器信 號(hào)，綠色（C 通道）是汽缸壓力。

（2）在汽缸壓力波形上，壓力Z高點(diǎn)即壓縮上止點(diǎn)（我們定義為 0 度）；壓縮上止點(diǎn)與曲軸傳感器信號(hào) 重合點(diǎn)，也是壓縮上止點(diǎn)。

圖 1：紅色（B 通道）是曲軸傳感器信號(hào)，綠色（C 通道）是汽缸壓力。

將上圖放大，得下圖 2：得知汽缸壓力Z高點(diǎn)（壓縮上止點(diǎn)）對(duì)應(yīng)曲軸傳感器信號(hào)盤(pán)大缺口右邊di 9 個(gè) 齒電壓值Z高點(diǎn)（上面的），記住這一點(diǎn)。

圖2

（3）軟件設(shè)置（僅參考）

圖3

任一通道都可測(cè)任一信號(hào)。上面例子，用了 B 通道（紅色）測(cè)曲軸傳感器（使用標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試線和 2 個(gè)夾 子），C 通道（綠色）測(cè)汽缸壓力（使用 WPS500 壓力傳感器，di 1 檔位）

a) 軟件時(shí)間軸設(shè) 50ms/div （50 毫秒每格），如上圖 3di1 個(gè)箭頭所指處。我們軟件屏幕水平方向有 10 個(gè)格子（div）, 50ms/div 即一個(gè)屏幕的時(shí)間是 50ms*10=500ms。（時(shí)間軸可根據(jù)自身設(shè)置調(diào)大 調(diào)?。?/span>

b) 縱軸設(shè)置：

B 通道（紅色）電壓量程設(shè)置為±20V，如上圖 3 di 2 箭頭所指處 （像使用萬(wàn)用表測(cè)電壓一樣，你 需要選擇適當(dāng)?shù)碾妷簷n位）。上面的曲軸傳感器是感應(yīng)式的，其電壓隨轉(zhuǎn)速增加而增加。高轉(zhuǎn)速 測(cè)試，請(qǐng)?jiān)O(shè)置更大的電壓，比如±50V；

C 通道（綠色）使用了 WPS500 壓力傳感器，WPS500 上選擇了 Rang 1 這個(gè)檔位。你需要告訴軟 件你用了 WPS500 的 Range 1，軟件才會(huì)自動(dòng)以 Bar 單位顯示壓力值。點(diǎn)擊上圖 3 di 3 箭頭所指 處的 C 字母，在彈出的對(duì)話框的“探頭”列表里選擇“WPS500 Range 1”（di4 箭頭所指），根據(jù) 實(shí)際汽缸壓力范圍選擇壓力量程（di 5 箭頭所指）。 上圖 3di6 箭頭所指為波形放大縮小功能區(qū)，便于分析數(shù)據(jù)，根據(jù)需要使用。

二、點(diǎn)火提前角測(cè)量

（1） 將火花塞安裝回，恢復(fù)摩托車正常狀態(tài)。

（2） 同時(shí)檢測(cè)點(diǎn)火信號(hào)（如下圖 4 的 A 通道（藍(lán)色））和曲軸傳感器信號(hào)（如下圖 4 的 B 通道（紅 色））

圖4

（3） 拖出 0 度標(biāo)尺放在上止點(diǎn)位置如下圖 5

圖5

（4） 拖出 360 度標(biāo)尺放在一周后的上止點(diǎn)位置如下圖 6

圖6

（5） 拖出時(shí)間標(biāo)尺，放在點(diǎn)火時(shí)刻位置，如下圖 7

圖7