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  鮑國正 2012-12-27 00:00:00

  伺服放大器 　　伺服放大器正常工作狀態(tài)時： 　　（1）無輸入信號時，不應有輸出電壓。 　　（2）開環(huán)死區(qū)電流≤160μA（Ⅱ型為100μA）。 　　（3）輸入信號＞240μA（Ⅱ型為150μA）時，輸出負載電壓為?205～220V?AC。 　　（4）輸出電壓基本對稱。 　　若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況： 　?。?）前置磁放大器 　　①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調至零。不能調零則可能是： 　　A、變壓器W101脫焊或損壞。 　　B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。 　　C、二極管D105～D108虛焊或損壞。 　　D、偏移電流不正常。 　　E、交流繞組不對稱。 　　②有輸入信號，但無輸出或輸出不對稱可能是： 　　A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。 　　B、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。 　　C、交流激磁繞組短路。 　　D、二極管D105～D108中有個別管損壞或虛焊。 　?。?）觸發(fā)器有輸入時，其中一側觸發(fā)器在示波器屏幕上應有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側觸發(fā)器有脈沖信號。兩組觸發(fā)脈沖個數和幅值應基本相同。否則有以下幾種情況。 　?、贌o輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下），輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是： 　　A、有觸發(fā)脈沖輸出一側的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。 　　B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。 　?、谟休斎胄盘?，輸出端無觸發(fā)脈沖，可能是： 　　A、無輸出脈沖一側的三極管、單結管損壞。 　　B、無輸出脈沖一側的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。 　　C、無輸出脈沖一側的二極管（D207或D208）短路。 　?、圯敵鲇|發(fā)脈沖不正常有以下幾種現象： 　　A、無信號時兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。 　　B、開始觸發(fā)器兩側輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問題。 　　C、輸出出現正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。 　?。?）經過上述檢查和維修，在控制回路無故障情況下伺服放大器應能正常工作。否則有以下兩種情況： 　?、贌o輸入信號時，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是： 　　A、可控硅SCR1、SCR2損壞。 　　B、電容C301、C302被擊穿。 　?、谟休斎胄盘枙r，無輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是： 　　A、二極管D301～D308中有被擊穿的。 　　B、可控硅SCR1、SCR2損壞。 　　調節(jié)閥 　　當輸入4～20mA信號時，調節(jié)閥閥桿能在額定行程內隨信號變化而上、下移動自如。如不能正常動作，可能有以下故障： 　?、俨僮魇州喐杏X異常 　　A、感覺太輕，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。 　　B、感覺太重或旋不動。減速器內有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴重彎曲。 　?、谳斎?～20mA信號，調節(jié)閥不動作。 　　A、系統(tǒng)接線有誤。 　　B、電機分相電容CD損壞。 　　C、電機接線開路。 　　D、閥芯脫落或閥桿斷裂（此時執(zhí)行機構有動作） 　?、圯斎?～20mA信號，調節(jié)閥走不完額定行程。 　　A、差動變壓器位置未調好 　　B、二極管D701～D712中有個別損壞。 　　C、三極管BG701損壞。 　?。?）現場使用時的其它故障。 　?、匍y震蕩、鳴叫。 　　A、靈敏度調得太高，執(zhí)行機構產生振蕩。 　　B、流體壓力變化太大，執(zhí)行機構推力不足。 　　C、調節(jié)閥選擇大了、閥常在小開度工作。 　　D、介質流動方向與閥門關閉方向一致。 　　E、附近其它震源影響，支撐不穩(wěn)。 　　F、閥芯和襯套磨損嚴重。 　?、陂y動作遲鈍。 　　A、介質粘性太大，有堵塞或結焦現象。 　　B、填料老化，填料壓得太緊。 　?、坌孤┝看蟆?　　A、閥芯或閥座被腐蝕、磨損。 　　B、閥座松動或螺紋被腐蝕。 　　C、閥座、閥芯上有異物。 　　D、閥的始點（電開式）或終點（電閉式）未調好。 　　④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。 　　A、填料壓蓋沒壓緊。 　　B、聚四氟乙烯填料老化變質。 　　C、閥桿損壞。 　　D、緊固螺母松動。 　　E、密封墊損壞。

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  w913707752 2012-12-28 00:00:00

  請問你的電動調節(jié)閥出了什么故障，是什么表現？如果光問可能出現的問題，那就太廣泛了。而且你提問是希望別人能幫你解決問題，不是提出問題來討論，那樣還不如發(fā)個帖子大家來討論。

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  等待只因渴求go 2017-12-16 00:00:00

  電動調節(jié)閥障現象很多，現舉幾種常見現象及處理方法： 1、電機不轉即閥不動作，分析如下： （1）電機線圈燒壞。使用環(huán)境不良，進水致短路或電機轉子卡死不動， 電機線圈發(fā)熱，燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。 （2）分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機也不會起動，用萬用表很容易檢查分相電容。 （3）兩個微動開關位置不當。當調節(jié)閥動作時，行程至零點和滿度時，微動開關應關閉，使電流不致流過電機，達到保護電機的目的，如微動開關過開，使閥桿動作已達到零點或滿度時，仍不能斷開微動開關，而電流繼續(xù)通過電機。而此時電機已無法轉動，將會使電機堵轉燒壞。處理方法是移動微動開關位置，使之與閥桿行程位置相適應。 2、電動閥一動作就融斷保險分析： （1）電機線圈漆包線絕緣破壞，線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測繞組對地電阻即可。 （2）分相電容容量過大。有時分相電容容量過大，起動電流大，會燒斷保險，判斷方法用交流電流測其電流值來選擇。 3、一送電，調節(jié)閥就處于全開或全關位置。原因如下： 1.反饋信號線及反饋線圈斷線。 2.微機輸出控制線或電動操作器上控制線斷線。 3.提供反饋線路的電源有無。 以上原因可用萬用表查出。若都正常，則檢查電壓一電流轉換電路。 4、閥穩(wěn)不?。? 原因為零點不對，殺車機構過松，或調穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬用表檢查零點大小，調穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機構松緊度。

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