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  as18813840409 2017-07-25 00:00:00

  氣動(dòng)系統(tǒng)本身不好說(shuō)速度和力量。力量和速度只能反映和體現(xiàn)在系統(tǒng)中的執(zhí)行元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用力和運(yùn)動(dòng)速度上。其主要的執(zhí)行元件就是：氣動(dòng)氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)兩大類。氣缸類有，普通活塞式氣缸、薄膜式氣缸、沖擊式氣缸、增壓式氣缸、步進(jìn)式氣缸、無(wú)桿式氣缸、氣液阻尼缸、回轉(zhuǎn)氣缸、纜索氣缸等等 ；氣動(dòng)馬達(dá)類有，葉片式擺動(dòng)馬達(dá)、葉片式回轉(zhuǎn)馬達(dá)等。 一、在作用力（輸出力量）上，控制的是供給執(zhí)行元件中的氣體壓力。調(diào)控壓力的大小就調(diào)控了輸出力的大小。壓力控制閥一般有3種：1. 減壓閥。也叫調(diào)壓閥。對(duì)供給的壓縮空氣起到調(diào)壓、減壓、穩(wěn)壓的作用。2．溢流閥。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)壓力超過(guò)允許值時(shí)，自動(dòng)泄壓，以確保系統(tǒng)的壓力。3. 順序閥。按調(diào)定的壓力控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作。二、在運(yùn)動(dòng)速度上，控制的是供給執(zhí)行元件運(yùn)行中的氣體流量。調(diào)控流量就調(diào)控了運(yùn)行速度的快慢。流量控制閥有三種形式：diyi種形式：進(jìn)氣節(jié)流控制。一般就是節(jié)流閥。通過(guò)改變對(duì)執(zhí)行元件的進(jìn)氣的流通截面積的大小，來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。（進(jìn)、出氣的流通面積相同）。第二種形式：?jiǎn)蜗蚬?jié)流控制。一般就是單向節(jié)流閥，也叫 調(diào)速閥。是由一個(gè)單向閥和一個(gè)節(jié)流閥組合而成的閥。調(diào)節(jié)時(shí)，執(zhí)行元件進(jìn)、出氣的流通截面積不同，流體只單方向受控，即：進(jìn)入執(zhí)行元件的氣體不受控，不能被調(diào)節(jié)，排除的氣體受控，可以被調(diào)節(jié)，形成背壓阻尼來(lái)調(diào)速。這也是Z常見(jiàn)的，效果Z好的一種控速的形式。第三種形式：排氣節(jié)流控制。一般就是排氣節(jié)流閥。是在排氣口上裝有節(jié)流帶消聲器的排氣節(jié)流閥。常連接在主控方向閥的排氣孔上，來(lái)控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度并降低排氣噪聲的作用。（進(jìn)、出氣的流通面積可調(diào)節(jié)到不同或大致相同）。 所以，氣壓力和氣流量決定了力量和速度的變化，這兩者是相互作用、相互影響和保持的。

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