AUS 32Z基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

Skalar的Primacs SN燃燒法定氮儀設(shè)計(jì)用于廣泛的各種類型樣品的總氮和蛋白質(zhì)分析，Primacs SN基于成熟的杜馬斯（DUMAS）高溫燃燒技術(shù)，無需手工樣品預(yù)處理。整個(gè)測(cè)試過程僅需幾分鐘時(shí)間，ZL的垂直式燃燒爐和自動(dòng)進(jìn)樣器垂直進(jìn)樣技術(shù)減少外界干擾及日常維護(hù)的需要，具有分析速度快、結(jié)果精確、全自動(dòng)化操作、無危害和無污染分析的特點(diǎn)。

荷蘭SKALAR燃燒法定氮儀完全符合“GB 295180-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化合物還原劑 尿素水溶液（AUS32）”的要求。

（GB_T20123-2006）

       鋼鐵材料中的碳、硫是確定鋼鐵產(chǎn)品規(guī)格和質(zhì)量的重要元素，鋼中含碳量增加，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度升高，但塑性和沖擊性降低，當(dāng)碳量 0.23%超過時(shí)，鋼的焊接性能變壞。此外，碳能增加鋼的冷脆性和時(shí)效敏感性。 典型的例子是低碳鋼、高碳鋼、高碳鋼力學(xué)性能變化。

       硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時(shí)造成裂紋。硫?qū)附有阅芤膊焕档湍透g性。所以通常要求硫含量小于 0.055%，優(yōu)質(zhì)鋼要求小于 0.040%。在鋼中加入 0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼。

       那么針對(duì)于鋼鐵中的碳、硫元素我們應(yīng)該通過怎樣的方法來檢測(cè)呢？在GB_T20123-2006 規(guī)定了高頻燃燒紅外吸收法為標(biāo)準(zhǔn)方法，那這個(gè)方法是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

       首先樣品進(jìn)入高頻燃燒管燃燒生成目標(biāo)氣體，經(jīng)過除水劑之后到達(dá)紅外檢測(cè)器檢測(cè) SO₂，隨后氣體通過氧化管將目標(biāo)氣體中可能存在的 CO 氧化成 CO₂,并同時(shí)將 SO₂ 氧化成 SO₃ 由后續(xù)的 SO₃ 吸收劑去除，Z終氣體進(jìn)入紅外檢測(cè)器檢測(cè)CO₂。

       Elementar 公司秉承突破創(chuàng)新的理念并在百年元素分析領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推出了 inductar CS cube，充分考慮到了實(shí)際檢測(cè)情況，在自動(dòng)化和耐用性上都做了十足的提升，如除塵、管路連接設(shè)計(jì)、免工具維護(hù)等。并且能夠完全滿足GB_T20123-2006 所提到的標(biāo)準(zhǔn)方法，為您的碳硫分析提供優(yōu)異的解決方案。