全部評(píng)論(1條)
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- 孟小胖Peng 2017-02-09 00:00:00
- 機(jī)器人有用的,如有些掃地機(jī)器人。只是現(xiàn)在激光雷達(dá)技術(shù)成熟度還不夠,所以應(yīng)用并不多,但,正在蓬勃發(fā)展。
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- 無人機(jī)應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)的輸電線路樹障普查及預(yù)警
無人機(jī)應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)的輸電線路樹障普查及預(yù)警
一、概述
樹線矛盾一直以來都是電力部門巡檢關(guān)注的ZD對(duì)象,當(dāng)樹與線的安全距離不足時(shí),很容易引發(fā)跳閘、放電等事故。而樹障處理的兩大難點(diǎn),一是樹木到導(dǎo)線距離的估算,二是樹障砍伐的賠償問題。前者可以通過技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn),后者則需要各方配合。
估算樹木到導(dǎo)線的距離,傳統(tǒng)的作業(yè)方式有人工目測(cè)并心算弧垂到樹頂距離,這需要班組成員從多種角度觀察,由人的觀察角度和錯(cuò)覺引起的誤差難以避免。如果要較準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)線弧垂與樹木之間的距離,避免亂砍亂伐,破壞植被,則需要攜帶專業(yè)測(cè)高桿、經(jīng)緯儀等笨重儀器,線路巡護(hù)人員因此工作負(fù)擔(dān)巨大。激光雷達(dá)無人機(jī)作業(yè)已成為電力巡線新手段。
隨著激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)激光雷達(dá)系統(tǒng)作業(yè)逐漸成為電力巡線的新手段。以LiAir 無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)為例進(jìn)行闡述,以整體作業(yè)流程,包含外業(yè)數(shù)據(jù)采集,內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理、到安全距離快速檢測(cè)報(bào)告生成來具體說明。
二、設(shè)備簡(jiǎn)介
電力走廊數(shù)據(jù)采集設(shè)備---LiAir 無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)
LiAir 無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)是一款的輕型激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ,一體化集成集激光雷達(dá)掃描儀、GNSS 和 IMU 定位定姿系統(tǒng)及存儲(chǔ)控制單元,可實(shí)時(shí)、 動(dòng)態(tài)、海量采集高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)及豐富的影像信息,通過配套的LiAcquire 機(jī)載激光雷達(dá)地面站軟件,快速獲取電力走廊數(shù)據(jù)。
LiAir 200 標(biāo)準(zhǔn)版
重要參數(shù)
精度
±12cm
重量
4.35kg
掃描范圍
0.3-200m
相機(jī)(可選配)
2400萬像素
激光雷達(dá)單元
安全等級(jí)
1級(jí)
測(cè)量范圍
200m(20%反射率)
測(cè)距精度
±2cm
Z大有效測(cè)量速率
700,000Pts/sec
搭載平臺(tái)
DJI M600
起飛重量
15.5kg
作業(yè)時(shí)間
4.4kg載荷:18min
Z大風(fēng)抗性
8m/s
巡航半徑
2Km
慣導(dǎo)系統(tǒng)
姿態(tài)精度(后處理)
0.1°(1σ)
方位角精度(后處理)
0.1°(1σ)
LiAcquire 機(jī)載激光雷達(dá)地面站軟件,用于設(shè)備的控制和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
開啟和關(guān)閉掃描儀、相機(jī)、慣導(dǎo)
實(shí)時(shí)顯示設(shè)備狀態(tài)、行進(jìn)軌跡、掃描點(diǎn)云
支持航帶裁切,真彩色點(diǎn)云解算,點(diǎn)云量測(cè),數(shù)據(jù)回放
電力走廊點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理分析--- LiPowerline激光雷達(dá)電力巡線軟件
LiPowerline激光雷達(dá)電力巡線軟件,通過海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理分析,快速jing準(zhǔn)提取電力通道內(nèi)的危險(xiǎn)目標(biāo)信息,并為綜合模擬工況下的電力安全運(yùn)行提供分析預(yù)測(cè)。
- 無人機(jī)應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)的輸電線路樹障普查及預(yù)警
無人機(jī)應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)的輸電線路樹障普查及預(yù)警
一、概述
樹線矛盾一直以來都是電力部門巡檢關(guān)注的ZD對(duì)象,當(dāng)樹與線的安全距離不足時(shí),很容易引發(fā)跳閘、放電等事故。而樹障處理的兩大難點(diǎn),一是樹木到導(dǎo)線距離的估算,二是樹障砍伐的賠償問題。前者可以通過技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn),后者則需要各方配合。
估算樹木到導(dǎo)線的距離,傳統(tǒng)的作業(yè)方式有人工目測(cè)并心算弧垂到樹頂距離,這需要班組成員從多種角度觀察,由人的觀察角度和錯(cuò)覺引起的誤差難以避免。如果要較準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)線弧垂與樹木之間的距離,避免亂砍亂伐,破壞植被,則需要攜帶專業(yè)測(cè)高桿、經(jīng)緯儀等笨重儀器,線路巡護(hù)人員因此工作負(fù)擔(dān)巨大。激光雷達(dá)無人機(jī)作業(yè)已成為電力巡線新手段。
隨著激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)激光雷達(dá)系統(tǒng)作業(yè)逐漸成為電力巡線的新手段。以LiAir 無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)為例進(jìn)行闡述,以整體作業(yè)流程,包含外業(yè)數(shù)據(jù)采集,內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理、到安全距離快速檢測(cè)報(bào)告生成來具體說明。
二、設(shè)備簡(jiǎn)介
電力走廊數(shù)據(jù)采集設(shè)備---LiAir 無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)
LiAir 無人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)是一款的輕型激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ,一體化集成集激光雷達(dá)掃描儀、GNSS 和 IMU 定位定姿系統(tǒng)及存儲(chǔ)控制單元,可實(shí)時(shí)、 動(dòng)態(tài)、海量采集高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)及豐富的影像信息,通過配套的LiAcquire 機(jī)載激光雷達(dá)地面站軟件,快速獲取電力走廊數(shù)據(jù)。
LiAir 200 標(biāo)準(zhǔn)版
重要參數(shù)
精度
±12cm
重量
4.35kg
掃描范圍
0.3-200m
相機(jī)(可選配)
2400萬像素
激光雷達(dá)單元
安全等級(jí)
1級(jí)
測(cè)量范圍
200m(20%反射率)
測(cè)距精度
±2cm
Z大有效測(cè)量速率
700,000Pts/sec
搭載平臺(tái)
DJI M600
起飛重量
15.5kg
作業(yè)時(shí)間
4.4kg載荷:18min
Z大風(fēng)抗性
8m/s
巡航半徑
2Km
慣導(dǎo)系統(tǒng)
姿態(tài)精度(后處理)
0.1°(1σ)
方位角精度(后處理)
0.1°(1σ)
LiAcquire 機(jī)載激光雷達(dá)地面站軟件,用于設(shè)備的控制和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
開啟和關(guān)閉掃描儀、相機(jī)、慣導(dǎo)
實(shí)時(shí)顯示設(shè)備狀態(tài)、行進(jìn)軌跡、掃描點(diǎn)云
支持航帶裁切,真彩色點(diǎn)云解算,點(diǎn)云量測(cè),數(shù)據(jù)回放
電力走廊點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理分析--- LiPowerline激光雷達(dá)電力巡線軟件
LiPowerline激光雷達(dá)電力巡線軟件,通過海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理分析,快速jing準(zhǔn)提取電力通道內(nèi)的危險(xiǎn)目標(biāo)信息,并為綜合模擬工況下的電力安全運(yùn)行提供分析預(yù)測(cè)。
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